2025年新科版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年新科版必修1物理下冊月考試卷306考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放，無錫已經(jīng)開通地鐵1號線和2號線，其中1號線起點堪橋站，終點長廣溪站，全長29.42km，若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動20s，達到最高速度72m/h，再勻速運動80s，接著勻減速運動15s到達乙站停住，設(shè)列車在勻加速運動階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運動階段牽引力所做的功。材料中所提到的甲站到乙站的距離是（）A.2050mB.1750mC.1850mD.1950m2、一物體做直線運動的圖象如圖所示，初速度為末速度為則物體在時間t內(nèi)的平均速度為（）

A.B.C.D.無法確定3、2022年10月31日15時37分我國長征五號B遙四運載火箭將“夢天實驗艙”成功發(fā)射；11月1日4時27分“夢天實驗艙”與“天和核心艙”前端口對接，它的加入標志著中國空間站三艙“T”字的基本構(gòu)型完成，如圖所示。下列說法正確的是（）

A.“15時37分”指的是時間間隔B.“天和核心艙”繞地球一周用時約1小時30分，1小時30分指的是時刻C.對接后，以“天和核心艙”為參考系，“夢天實驗艙”是運動的D.研究空間站繞地球飛行的周期時，可將空間站視為質(zhì)點4、下列幾組物理量中，都為矢量的一組是（）A.時間、位移、速度B.速度、速度變化量、加速度、力C.路程、時間、速率D.速度、速率、加速度、力5、如圖所示，一質(zhì)點做勻加速直線運動先后經(jīng)過A、B、C三點，已知從A到B和從B到C速度的增加量均為6m/s，AB間的距離BC間的距離則物體的加速度為（）

A.B.C.D.6、2019年1月22日下午；中國海軍第3批護航編隊昆侖山艦在于亞丁灣海域護送商船航行的過程中，成功懾止6艘疑似海盜小艇接近編隊．假如其中一艘海盜快艇在海面上運動的v﹣t圖象如圖所示，設(shè)運動過程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說法正確的是。

A.海盜快艇在66s時一定離編隊最近B.海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離C.海盜快艇在96～116s內(nèi)做勻減速直線運動D.海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運動7、如圖所示，質(zhì)量為的物塊在質(zhì)量為的木板上滑行，木板與地面間摩擦系數(shù)為物塊與木板間摩擦系數(shù)為已知木板處于靜止狀態(tài)，那么木板所受地面摩擦力的大小是（）

A.B.C.D.8、在如圖所示的裝置中，質(zhì)量為3kg的物塊被平行于斜面的細繩拴在斜面上端的小柱上，斜面的傾角為30°，被固定在測力計上，整個裝置保持靜止。如果物體與斜面間無摩擦，裝置穩(wěn)定以后，當細線被燒斷，物體正在下滑的過程中，與穩(wěn)定時比較，測力計的讀數(shù)（g=10m/s2）（）

A.增加15NB.減小15NC.減小7.5ND.保持不變9、一名跳傘運動員從懸停在高空的直升機中跳下，研究人員利用運動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運動情況，通過分析數(shù)據(jù)，畫出了運動員從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v—t圖象如圖所示，則對運動員的運動，下列說法正確的是（）

A.0～10s內(nèi)位移大小為100mB.10s～15s內(nèi)加速度逐漸增大C.0-10s內(nèi)運動員所受阻力逐漸增大D.10s～15s內(nèi)運動員所受阻力逐漸增大評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、下列說法中不正確的是A.大小分別為7N和9N的兩個力的合力不可能為3NB.靜止放在水平桌面上的物體對桌面的壓力就是該物體的重力C.乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球的慣性小的緣故D.滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反11、下面的圖像中，表示勻速直線運動的是（）A.B.C.D.12、如圖所示；小方同學用力傳感器A和B在水平桌面上做“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實驗。當用A加速拉動固定在滑塊上的B時，下列說法正確的是（）

A.A對應(yīng)的示數(shù)大于B對應(yīng)的示數(shù)B.A對應(yīng)的示數(shù)等于B對應(yīng)的示數(shù)C.B對A的拉力與A對B的拉力是一對相互平衡的力D.B對A的拉力與A對B的拉力是一對作用力和反作用力13、屋檐上每隔相同的時間間隔滴下一滴水，當?shù)?滴正欲滴下時，第1滴已剛好到達地面，而第3滴與第2滴分別位于高為的窗戶的上；下沿；如圖所示，不計空氣阻力，則（）

A.每兩滴水滴間的時間間隔為0.1sB.第4滴與第5滴間的距離為0.2mC.第1滴與第2滴間的距離為1.6mD.屋檐到地面的高度3.2m14、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時出發(fā)，沿同一直線運動的v-t圖象如圖所示；則在0~10s時間內(nèi)，下列說法正確的有（）

A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移15、如圖所示，兩輕質(zhì)彈簧a、b懸掛一質(zhì)量為的小球，整體處于平衡狀態(tài)。彈簧a與豎直方向成彈簧b與豎直方向成彈簧a、b的形變量相等，重力加速度為則（）

A.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為B.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為C.若彈簧a下端松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為D.若彈簧b下端松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為16、應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖所示的模型。傳送帶始終保持v＝0.4m/s的恒定速率運行，行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，A、B間的距離為2m，取重力加速度g=10m/s2，旅客把行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在A處，下列說法正確的是（）

A.行李經(jīng)過5s到達B處B.行李到達B處時速度大小為0.4m/sC.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08mD.若使行李最快到達B處，傳送帶的最小運行速率為17、一物體沿直線運動，其速度隨時間變化關(guān)系的圖象如圖所示．由圖象可知（）

A.內(nèi)的位移小于內(nèi)的位移B.內(nèi)的位移大于內(nèi)的位移C.內(nèi)物體的運動方向不變D.內(nèi)物體的運動方向發(fā)生了改變18、如圖所示，一條細線的一端與水平地面上的物體B相連，另一端繞過一輕質(zhì)定滑輪與小球A相連，定滑輪用另一條細線固定在天花板上的O′點，細線與豎直方向所成的夾角為α；則以下說法正確的是()

A.無論物體B在地板上左移還是右移，只要距離足夠小，α角將不變B.增大小球A的質(zhì)量，若B仍保持不動，α角不變C.若OB繩與地面夾角為300，則α=300D.將B向右移動少許，若B仍保持不動，則B與地面的摩擦力變大評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)19、如圖所示，一根質(zhì)量為m的勻質(zhì)細圓柱桿，A端通過光滑鉸鏈固定于豎直墻上，B端系上細繩，細繩水平，另一端系于豎直墻上C點，已知AC=4m，BC=6m，則繩子BC的拉力FBC=__________，圓柱桿A端所受的彈力FA=___________。

20、2019年6月17日22時55分，四川省長寧縣發(fā)生6級地震，成都市提前收到預(yù)警，如圖所示，180所學校、110個社區(qū)收到預(yù)警信息后及時進行了疏散。地震發(fā)生時，跑得快的是強度較小的縱波，速度約而破壞性更大的橫波由于傳播速度相對較慢（約），則會延后數(shù)十秒到達地表。設(shè)地震時震源同吋發(fā)出的縱波傳播速度為橫波傳播速度為某地震探測儀檢測到的兩波到達探測儀的時間差為則震源到探測儀的距離為___________。若要確定源的位置，則這樣的探測儀至少需要___________個。

21、某物體運動的速度圖像如圖；根據(jù)圖像可知。

（1）0-2s內(nèi)的加速度大小為______；

（2）0-5s內(nèi)的位移大小為______；

（3）請定性描述物體在0-5s內(nèi)做何種直線運動________．22、如果已知物體的受力情況，可以由牛頓第二定律求出物體的______，再通過運動學的規(guī)律確定物體的______情況。23、摩擦力突變的類型：

（1）______；

（2）______；

（3）______；

可概括為“靜—靜”突變，“靜—動”突變，“動—靜”突變，其中相對滑動與相對靜止的臨界條件為靜摩擦力恰好達到最大值。24、牛頓第一定律。

（1）內(nèi)容：一切物體總保持_______狀態(tài)或靜止狀態(tài)；除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．

（2）意義：①揭示了物體的固有屬性：一切物體都有___，因此牛頓第一定律又叫___定律；

②揭示了力與運動的關(guān)系：力不是___物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生_____的原因．25、頻閃攝影是一種將動態(tài)運動過程轉(zhuǎn)化為靜態(tài)來研究的一種有效方法。頻閃攝影時，所用光源的閃光時間是______間隔的（選填“相等”或“不等”）。如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是______運動。26、質(zhì)量為1kg的小球從空中某處自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，則小球在0.8s內(nèi)的位移大小為____m，小球與地面碰撞過程中速度的變化量為____m/s。

評卷人得分四、作圖題(共2題，共6分)27、畫出下列各物體所受彈力的示意圖。

（1）圖（a）中桿AB斜靠在半球體上靜止，作出AB桿所受彈力的示意圖；

（2）圖（b）中用繩子將球掛在墻壁上；作出球所受彈力的示意圖；

（3）圖（c）中豎直懸掛在細繩上的光滑小球與斜面剛好接觸而保持靜止；作出小球所受彈力的示意圖。

28、物塊靜止于斜面上；畫出物塊的受力分析圖。

（____）評卷人得分五、實驗題(共3題，共30分)29、某同學利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個光滑的滑輪A和B，將繩子打一個結(jié)點O，每個鉤碼的質(zhì)量相等，當系統(tǒng)達到平衡時，根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力和回答下列問題。

(1)改變鉤碼個數(shù)，實驗?zāi)芡瓿傻氖莀___________

A.鉤碼的個數(shù)

B.鉤碼的個數(shù)

C.鉤碼的個數(shù)

(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個步驟是____________

A.標記結(jié)點O的位置，并記錄三段繩子的方向。

B.量出三段繩子的長度。

C.用量角器量出三段繩子之間的夾角。

D.用天平測出鉤碼的質(zhì)量。

(3)在作圖時，你認為圖中__________（選填“甲”或“乙”）是正確的。

30、利用如圖所示的裝置探究加速度與力的關(guān)系。

（1）下列實驗操作正確的有________。

A.調(diào)整定滑輪使細線與長木板平行。

B.平衡摩擦力時移去紙帶。

C.讓砂桶質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量。

D.先釋放小車后接通電源。

（2）實驗中，需要保持小車________（選填“質(zhì)量”或“所受作用力”）不變。平衡摩擦力的目的是________（選填“A.讓小車所受合力等于繩子的拉力”或“B.讓繩子的拉力大小等于砂和桶的重力大小”）。31、某實驗小組在實驗室做“驗證牛頓運動定律”實驗：

（1）在物體所受合外力不變時，改變物體的質(zhì)量，得到數(shù)據(jù)并作出圖象如圖甲所示.由圖象；你得出的結(jié)論為____________

（2）物體受到的合力大約為______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）保持小車的質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)在坐標紙上畫出a-F關(guān)系的點跡如圖乙所示.經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因可能是______。A．軌道與水平方向夾角太大B．軌道保持了水平狀態(tài)，沒有平衡摩擦力C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢D．所用小車的質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

72km/h=20m/s，地鐵勻加速運動的位移為s1=

地鐵勻減速運動的位移為s3=

地鐵勻速運動的位移為s2=vt2

甲站到乙站的距離為s=s1+s2+s3

聯(lián)立以上各式，并代入數(shù)據(jù)解得s=1950m

故ABC錯誤；D正確。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

連接圖象的起點和終點可得到一個勻變速直線運動，其平均速度為根據(jù)速度時間圖像與時間軸圍成的面積表示位移，而由圖可知，變加速運動的位移小于勻變速直線運動的位移，故可知，變加速運動的平均速度小于

故選C。3、D【分析】【詳解】

A．“15時37分”指的是時刻；故A錯誤；

B．“天和核心艙”繞地球一周用時約1小時30分；1小時30分指的是時間間隔，故B錯誤；

C．對接后；以“天和核心艙”為參考系，“夢天實驗艙”是靜止的，故C錯誤；

D．研究空間站繞地球飛行的周期時；空間站的大小可忽略不計，可將空間站視為質(zhì)點，故D正確。

故選D。4、B【分析】【詳解】

A．時間是標量；位移和速度是矢量，故A不符合題意；

B．速度；速度變化量、加速度、力；都是矢量，故B符合題意；

C．路程；時間、速率都是標量；故C不符合題意；

D．速度；加速度、力都是矢量；速率是標量，故D不符合題意。

故選B。5、A【分析】【詳解】

因為A到B和B到C速度的增加量均為6m/s，可知A到B的時間和B到C的時間相等，根據(jù)平均速度推論知，B的速度

根據(jù)位移公式得

即

則加速度為

A正確。6、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．在96s末之前；速度一直為正，說明海盜快艇一直沿正向運動．海盜快艇在96s末后，速度由正變負，即改變運動的方向，海盜快艇在96s末開始掉頭逃跑，此時離編隊最近．故B正確，A錯誤．

C．海盜快艇在96s～116s內(nèi)；速度為負，速率均勻增大，則知海盜快艇沿負方向做勻加速直線運動．故C錯誤．

D．在0～66s內(nèi)圖象的斜率越來越小，加速度越來越小，速度越來越大，故海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運動．故D錯誤．7、B【分析】【詳解】

對木板受力分析，水平方向受地面的靜摩擦力與木塊的滑動摩擦力而處于平衡狀態(tài)，則木板所受地面摩擦力等于物塊對木板的摩擦力，大小為

故選B。8、C【分析】【詳解】

對物塊和斜面體整體受力分析，受總重力和支持力，平衡時，有N-(M+m)g="0"①

加速下滑時，再次對物塊和斜面體整體受力分析，受總重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有豎直方向：(M+m)g-N′=masin30°②

水平方向：f=macos30°③

對物塊受力分析，受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律，有mgsin30°=ma④

有由①②③④得到：N-N′=masin30°=mg（sin30°）2=3×10×0.25=7.5N．故A；B、D錯誤；C正確.故選C.

【點睛】

本題關(guān)鍵是對物塊、物塊和斜面體整體多次受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律、共點力平衡條件列式求解；要注意整體法對于有相對運動的物體系統(tǒng)同樣適用.9、C【分析】【分析】

【詳解】

A．0～10s內(nèi)，若運動員勻加速下降，則位移為

由圖像可知運動員的位移大小大于100m；A錯誤；

B．v-t圖像的斜率等于加速度；可知10s～15s內(nèi)加速度逐漸減小，B錯誤；

C．0～10s內(nèi)運動員向下的加速度逐漸減小，根據(jù)mg-f=ma

則所受阻力逐漸增大；C正確；

D．10s～15s內(nèi)運動員向上的加速度逐漸減小，根據(jù)f-mg=ma

則所受阻力逐漸減小；D錯誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)10、A:B:D【分析】【詳解】

A.當夾角為零時合力最大；最大值為9N+7N=16N；當夾角180°時合力最小，最小值為9N-7N=2N；故合力介于2N至16N之間，可知7N和9N的兩個力的合力可能為3N，故A錯誤；

B.將一物體放在水平桌面上；物體對桌面的壓力大小等于物體的重力，但壓力與重力的性質(zhì)；施力物體和受力物體都不同，所以不能說“壓力就是物體的重力”，故B錯誤；

C.乒乓球質(zhì)量?。粦T性小，所以容易改變其運動狀態(tài)，故C正確；

D.滑動摩擦力的方向，總是和物體相對運動的方向相反，也可能與運動方向相同，故D錯誤。11、A:B【分析】【詳解】

A．x-t圖象中位移與時間成正比；故可知此時物體做勻速直線運動，A正確；

B．v-t圖象中速度隨著時間的增加速度不變；故可知此時物體做勻速直線運動，B正確；

C．v-t圖象中相同時間間隔內(nèi)的速度變化量相等；速度隨著時間的增加而增大，故可知此時物體做勻加速直線運動，C錯誤；

D．v-t圖象中速度隨著時間的增加而增大；故可知此時物體做加速運動，D錯誤；

故選AB。12、B:D【分析】【詳解】

AB．作用力與反作用力大小相等；與物體的運動狀態(tài)無關(guān)。A錯誤，B正確；

CD．B對A的拉力與A對B的拉力是一對作用力和反作用力。C錯誤；D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

B．由初速度為零的勻加速直線運動規(guī)律可知

由可知第4滴與第5滴間的距離為

故B正確；

C．第1滴與第2滴間的距離為

故C錯誤；

D．屋檐到地面的高度

故D正確；

A．由勻變速直線運動連續(xù)相等時間內(nèi)位移差為定值，可得

每兩滴水滴間的時間間隔為

故A錯誤。

故選BD。14、A:C【分析】【詳解】

A．由v-t圖可知甲；乙兩輛汽車的速度均為正；故速度方向相同，故A正確.

BC．根據(jù)圖像，由加速度定義可知：

負號表示加速度方向與初速度方向相反；因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯誤，C正確.

D．根據(jù)v-t圖像中圖像與時間軸圍成的面積表示位移可知：

故可知甲車的位移大于乙車的位移；故D錯誤.

故選AC.15、B:D【分析】【詳解】

由題可知，兩個彈簧之間相互垂直，畫出受力圖如圖，設(shè)彈簧的伸長量都是x

A．由受力圖知。

彈簧a中彈力

據(jù)胡克定律a彈簧的勁度系數(shù)為

彈簧b中彈力

據(jù)胡克定律b彈簧的勁度系數(shù)為

所以彈簧a、b勁度系數(shù)之比為故A錯誤，B正確；

C．彈簧a中彈力為若彈簧a的左端松脫，則松脫瞬間b彈簧的彈力不變，故小球所受重力和b彈簧彈力的合力與Fa大小相等方向相反，故小球的加速度

故C錯誤；

D．彈簧b中彈力為若彈簧b的左端松脫，則松脫瞬間a彈簧的彈力不變，故小球所受重力和a彈簧彈力的合力與Fb大小相等方向相反，故小球的加速度

故D正確。

故選BD16、B:D【分析】【詳解】

AB．行李剛放上傳送帶時，做勻加速直線運動，加速度大小為

行李加速到與傳送帶共速所用時間為

加速過程通過的位移為

行李與傳送帶共速后做勻速運動到B處所用時間為

則有

故A錯誤；B正確；

C．行李與傳送帶共速前發(fā)生的相對位移為

行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故C錯誤；

D．若使行李最快到達B處，可知行李整個過程都做勻加速直線運動，則有

解得

可知傳送帶的最小運行速率為故D正確。

故選BD。17、B:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知，內(nèi)的位移大于內(nèi)的位移；故A錯誤，B正確；

CD．速度的正負表示物體的運動方向，由圖知，內(nèi)物體的速度一直為正；運動方向不變，故C正確，D錯誤．

故選BC．18、B:C:D【分析】【分析】

先對小球A受力分析；根據(jù)平衡條件求解細線的拉力，再對滑輪受力分析，結(jié)合平衡條件進行分析即可；根據(jù)幾何關(guān)系確定α的大小；對B受力分析，根據(jù)平衡條件確定地面摩擦力的變化．

【詳解】

A.對小球A受力分析；受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有：T=mg；

如果將物體B在水平地面上向右移動稍許；AB仍保持靜止，繩子的拉力不變，則∠AOB增加；

對滑輪分析；受三個拉力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件可知；∠AOB=2α，故α一定增加，故A錯誤；

B.增大小球A的質(zhì)量；若B仍保持不動，系統(tǒng)平衡，則α不變，故B正確；

C.若OB繩與地面夾角為300，則∠AOB=2α=60°，α=300；故C正確；

D.將B向右移動少許；若B仍保持不動，OB繩與水平方向的夾角減小，繩子拉力大小不變，拉力的水平分力等于地面的摩擦力，則B與地面的摩擦力變大，故D正確．

故選BCD三、填空題(共8題，共16分)19、略

【分析】【詳解】

[1]以A為支點，對圓柱桿AB受力分析；如圖所示。

根據(jù)力矩平衡條件得

解得

[2]圓柱桿AB受到三個力作用，不平行，必共點，由平衡條件得【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)震源到探測儀器的距離為x；則。

解得。

根據(jù)探測地震原理可知，縱波傳播速度v1大于橫波傳播速度v2，根據(jù)二者達到地震的時間差可測，通過對比地震走時曲線就可得到臺站和震中的距離，那么地震發(fā)生在以臺站為中心，距離x為半徑的圓上，三個臺站記錄到地震波后，可在地圖上畫個圓，三個圓的交點就是地震發(fā)生位置，故需三個探測儀。【解析】321、略

【分析】【詳解】

（1）v-t圖象的斜率表示加速度，故在0-2s內(nèi)的加速度

（2）v-t圖象與時間軸包圍的面積表示位移，0-5s內(nèi)的位移

（3）0-2s物體的速度為正，加速度為正，做勻加速直線運動，2s-4s物體的速度為正，加速度為0，做勻速直線運動，4s-5s物體的速度為正，加速度為負，做勻減速直線運動．【解析】170-2s勻加速直線運動2-4s勻速直線運動4-5s勻減速直線運動22、略

【解析】①.加速度②.運動23、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】靜摩擦力大小或方向發(fā)生突變靜摩擦力突然變?yōu)榛瑒幽Σ亮瑒幽Σ亮ν蝗蛔優(yōu)殪o摩擦力24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)；除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．

（2）[2][3]意義：①揭示了物體的固有屬性：一切物體都有慣性；因此牛頓第一定律又叫慣性定律；

②[4][5]揭示了力與運動的關(guān)系：力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因．【解析】勻速直線運動慣性慣性維持加速度25、略

【分析】【詳解】

[1]頻閃攝影時；所用光源的閃光時間是相等間隔的。

[2]如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是勻速直線運動。【解析】相等勻速直線26、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)速度時間圖像與時間軸圍成的面積等于物體位移的大小，可知內(nèi)的位移大小為

方向豎直向下；

[2]由圖像可以知道，取向下為正方向，則小球與地面碰撞過程中速度的變化量為

速度的變化量大小為方向向上?！窘馕觥?m/s四、作圖題(共2題，共6分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）桿AB受半球體的彈力作用；彈力方向垂直于接觸面向上，還受到地面對桿的彈力作用，彈力方向垂直于地面向上，彈力示意圖如下。

（2）小球受到繩子沿繩方向的彈力作用；還有墻對球的彈力作用，彈力示意圖如下。

（3）利用二力平衡可知小球和斜面沒有彈力作用；只受到繩子的拉力作用，彈力示意圖如下。

【解析】見解析28、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體位于斜面上處于靜止狀態(tài)；受到重力；支持力和摩