2024年滬教版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬教版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、據(jù)報道，歐洲最大的直升機(jī)公司計劃研制一款X3型高速直升機(jī)。該公司已完成X3型直升機(jī)原型機(jī)的首次試飛。設(shè)X3型直升機(jī)原型機(jī)的質(zhì)量為m，某次試飛時，主旋翼提供大小為2mg向上的升力，每個向前螺旋推進(jìn)器提供大小為mg；方向向前的推力。不考慮空氣阻力的影響；下列說法正確的是（）

A.該直升機(jī)原型機(jī)可能處于平衡狀態(tài)B.該直升機(jī)原型機(jī)以加速度g做勻加速直線運(yùn)動C.空氣對直升機(jī)原型機(jī)的作用力大小為2mgD.空氣對直升機(jī)原型機(jī)的作用力大小為4mg2、小球從離地面高處落下，撞地后彈起，在離地面高處被接住，該球運(yùn)動過程一直在豎直方向上.選擇接球位置為原點(diǎn)，以向下為正方向建立坐標(biāo)系，則小球在整個運(yùn)動過程中的位移為（）A.B.C.D.3、如圖所示是艦載機(jī)在遼寧艦上起飛的情景。下列說法中正確的是（）

A.選艦載機(jī)為參考系，遼寧艦是靜止的B.選艦載機(jī)為參考系，艦載機(jī)駕駛員是運(yùn)動的C.選遼寧艦為參考系，艦載機(jī)是運(yùn)動的D.選艦載機(jī)駕駛員為參考系，遼寧艦是靜止的4、下面給出的物理量中，哪一個物理量不是矢量（）A.位移B.力C.路程D.速度5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)以相同的初速度沿同一方向同時開始做直線運(yùn)動，以初速度方向為正方向，其加速度隨時間變化的a-t圖象如圖所示，關(guān)于甲、乙在0～t0時間內(nèi)的運(yùn)動情況；下列說法正確的是（）

A.0～t0時間內(nèi)，甲做減速運(yùn)動，乙做加速運(yùn)動B.0～t0時間內(nèi)，甲和乙的平均速度相等C.在t0時刻，甲的速度等于乙的速度D.在t0時刻，甲和乙之間的間距最小6、甲乙兩車在同一直線上同向運(yùn)動，t=0時刻同時經(jīng)過同一路標(biāo)A，此后的8s內(nèi)其v﹣t圖象如圖；則（）

A.0﹣8s甲乙兩物體在先靠近后遠(yuǎn)離B.若下一路標(biāo)B與路標(biāo)A相距12m，甲乙會同時經(jīng)過路標(biāo)BC.t=4s時，兩物體相遇D.2﹣6s兩物體運(yùn)動的位移相同7、如圖所示，各小球的質(zhì)量均為m，小車的質(zhì)量也為m，不考慮一切摩擦，彈簧、細(xì)線的質(zhì)量均不計。所有小球均處于平衡狀態(tài)，而對于小車外力拉彈簧的力每個彈簧的拉力標(biāo)在圖中，則下列結(jié)論正確的是（）

A.B.C.D.8、下列關(guān)于力的說法正確的是（）A.力是物體對物體的作用，所以發(fā)生力的作用必須相互接觸B.物體受到的重力是地球施加的，物體只在重心處受到重力作用C.彈力是發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對與它接觸的物體所產(chǎn)生的力的作用D.靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動摩擦力是運(yùn)動的物體受到的評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、豎直向上拋出一小球，5s后落回到拋出點(diǎn)，以豎直向上為正方向，不計空氣阻力，g取10m/s2則（）A.小球在第1秒內(nèi)平均速度為10m/sB.小球在第2秒內(nèi)位移為10mC.小球在第3秒內(nèi)路程為0D.小球在第4秒內(nèi)位移為-10m10、甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一直線上運(yùn)動，它們運(yùn)動的圖像如圖所示；其中乙對應(yīng)的圖線是拋物線的一部分，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時刻為計時起點(diǎn)，則（）

A.甲、乙同時出發(fā)，乙始終沿正方向運(yùn)動B.從開始運(yùn)動到時刻甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，時刻速度不相等C.到時間內(nèi)某時刻兩機(jī)器人的速度可能相同D.到時間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度11、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其圖像如圖所示；下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）

A.第10s末，乙車改變運(yùn)動方向B.第20s末，甲、乙兩車相遇C.前10s內(nèi)，甲車比乙車多運(yùn)動150mD.開始時乙車在前，則兩車可能相遇兩次12、物體沿一直線做勻加速直線運(yùn)動，已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m，第3s內(nèi)的位移為6.0m，則下列說法正確的是（）A.它在第2s初到第3s末的平均速度的大小是5.0m/sB.它在第1s內(nèi)的位移是2.0mC.它的初速度為零D.它的加速度大小是2.0m/s213、如圖所示，為一物體的v-t圖線，則由圖可知（）

A.第二個4s內(nèi)物體的位移為零B.6～8s內(nèi)物體的速度增大，加速度不變C.6s末物體的加速度為零D.10s內(nèi)物體的位移為20m14、一木箱停在水平地面上，一人用水平力推箱，但箱仍然靜止，下述正確的是（）A.推力小于靜摩擦力B.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時，靜摩擦力大小不變D.推力大小變化時，靜摩擦力大小改變15、《大國工匠》節(jié)目中講述了王進(jìn)利用“秋千法”在1000kV的高壓線上帶電作業(yè)的過程，如圖所示，絕緣輕繩OD一端固定在高壓線桿塔上的O點(diǎn)，另一端固定在兜籃上。另一絕緣輕繩跨過固定在桿塔上C點(diǎn)的定滑輪，一端連接兜籃，另一端由工人控制。身穿屏蔽服的王進(jìn)坐在兜籃里，緩慢地從C點(diǎn)運(yùn)動到處于O點(diǎn)正下方E點(diǎn)的電纜處。繩OD一直處于伸直狀態(tài)，兜籃、王進(jìn)及攜帶的設(shè)備總質(zhì)量為m，不計一切阻力，重力加速度大小為g。關(guān)于王進(jìn)從C點(diǎn)運(yùn)動到E點(diǎn)的過程中；下列說法正確的是（）

A.工人對繩的拉力一直變大B.繩OD的拉力的一直變小C.OD、CD兩繩拉力的合力大小等于mgD.當(dāng)繩CD與豎直方向的夾角為30°時，工人對繩的拉力為mg評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、下列說法中表示的是時間還是時刻？第3s指________；第8s初指________；班車發(fā)車是在上午7時指________。17、電磁打點(diǎn)計時器是一種使用___________（填“低壓交流電”或“低壓直流電”或“220V交流電”）源的計時儀器，當(dāng)電源頻率是50赫茲時，它每隔___________秒打一次點(diǎn)。18、某物體做自由落體運(yùn)動，下降過程中先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，已知經(jīng)過B點(diǎn)的速度是經(jīng)過A點(diǎn)速度的且A、B兩點(diǎn)之間的高度差為35m，則經(jīng)過A點(diǎn)的速度______m/s，從靜止下落到B點(diǎn)的總時間為______s。（g?。?9、一個由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，運(yùn)動位移為s若將位移s分成四段相等的位移，則依次通過這四段位移所用的時間之比為__________________。20、任何物體都保持___________或___________，直到___________迫使它改變這種狀態(tài)為止。這就是___________定律，又叫___________。21、有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是______mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是______mm．22、有兩個做直線運(yùn)動的物體A、B，它們運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_____運(yùn)動；在0-3s的時間內(nèi)，物體B運(yùn)動的位移為______m。

23、如圖所示，電燈懸于兩壁(墻壁足夠長)之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動，則繩OA所受的拉力___________；繩OB所受的拉力___________。（選填“增大”“先增大后減小”“不變”“減小”或“先減小后增大”）。評卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)24、將圖中物體的重力按力的實(shí)際作用效果進(jìn)行分解。

25、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

26、按要求作圖。

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示。

（2）畫出下圖中A物體的受力示意圖。

27、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評卷人得分五、解答題(共2題，共18分)28、質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放，運(yùn)動過程中受到空氣阻力與運(yùn)動方向相反，大小與速度成正比，即為未知比例系數(shù)）．運(yùn)動時間后，小球以速度做勻速直線運(yùn)動．已知重力加速度為．求：

（1）比例系數(shù)的表達(dá)式；

（2）當(dāng)小球的速度為時；小球的加速度的大?。?/p>

（3）有同學(xué)認(rèn)為：在時間內(nèi)小球下降的高度你認(rèn)為他的觀點(diǎn)正確嗎？如果正確，請說明理由；如果不正確，寫出你的觀點(diǎn)，并說明你的理由．29、汽車由靜止開始在平直的公路上行駛；0-60s內(nèi)汽車的加速度隨時間變化的圖線如圖所示．

（1）請求出10s末、30s末、60s末汽車的速度大小，并畫出0~60s內(nèi)的v-t圖像；

（2）求在這60s內(nèi)汽車行駛的位移大小．

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

AB．直升機(jī)原型機(jī)的受力如圖所示，所受合外力大小為mg，方向斜向右上方，加速度大小為g；故選項A；B均錯誤；

CD．空氣對直升機(jī)原型機(jī)的作用力大小為

故選項C正確；D錯誤。

故選C。2、A【分析】【分析】

【詳解】

選擇接球位置為原點(diǎn)，以向下為正方向建立坐標(biāo)系，則起點(diǎn)的坐標(biāo)為終點(diǎn)為0m，則位移為

故選A。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．選艦載機(jī)為參考系；它們之間的位置發(fā)生了變化，遼寧艦是運(yùn)動的，A錯誤；

B．選艦載機(jī)為參考系；它們之間的位置沒有發(fā)生變化，艦載機(jī)駕駛員是靜止的，B錯誤；

C．選遼寧艦為參考系；它們之間的位置發(fā)生了變化，艦載機(jī)是運(yùn)動的，C正確；

D．選艦載機(jī)駕駛員為參考系；它們之間的位置發(fā)生了變化，遼寧艦是運(yùn)動的，D錯誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

A；位移既有大??；又有方向，是矢量，故A錯誤；

B；力是既有大小；又有方向，是矢量，故B錯誤；

C；路程只有大小；沒有方向，是標(biāo)量，故C正確；

D；速度是既有大小；又有方向，是矢量，故D錯誤；

故選C．

【點(diǎn)睛】

矢量是既有大小，又有方向的物理量，而標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量．5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由于加速度與速度同向；甲和乙均做加速運(yùn)動，A錯誤；

B．作出甲和乙的v-t圖象如圖所示，0～t0時間內(nèi)；甲和乙的位移不相等，因而兩者平均速度不同，B錯誤；

C．a(chǎn)-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的增量，由a-t圖象可知，兩者速度增量相同，初速度相同，因而t0時刻兩者速度相同；C正確；

D．作出甲和乙的v-t圖象如圖所示，由圖可知在t0時刻；甲和乙之間的距離最大，D錯誤．

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移；由圖像可知0﹣8s甲乙兩物體在先遠(yuǎn)離后靠近，選項A錯誤；

BC．由圖像可知，8s時刻甲乙會同時經(jīng)過路標(biāo)B再次相遇，若下一路標(biāo)B與路標(biāo)A相距16m，甲乙會同時經(jīng)過路標(biāo)B；選項BC錯誤；

D．由于圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知2﹣6s兩物體運(yùn)動的位移相同，選項D正確．7、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)胡克定律；有。

易知。

故選A。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．力是物體對物體的相互作用；物體不接觸可以產(chǎn)生力的作用，接觸不一定有力的作用，故A錯誤；

B．物體受到的重力是地球施加的；但物體各部分均受到重力作用，而重心所受重力的等效受力點(diǎn)，故B錯誤；

C．根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件；可知:彈力是發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對與它接觸的物體所產(chǎn)生的力的作用，故C正確；

D．運(yùn)動的物體可以受到靜摩擦力；比如：正在斜向上運(yùn)動的傳送帶上的物體；而靜止的物體可以受到滑動摩擦力，在地面上滑行的物體，地面卻受到是滑動摩擦力，故D錯誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)9、B:D【分析】【詳解】

A．豎直上拋運(yùn)動的上升和下降過程具有對稱性，說明上升時間為

豎直向上拋出的初速度

小球在第1秒內(nèi)位移

小球在第1秒內(nèi)平均速度

故A錯誤；

B．小球在第2秒內(nèi)位移

故B正確；

C．根據(jù)對稱性；小球在第3秒內(nèi)位移為零，但是路程是軌跡長，不為零，C錯誤；

D．根據(jù)對稱性；第四秒的位移和第2秒內(nèi)的位移大小相等，方向相反，即位移為-10m，D正確。

故選BD。10、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知，0~t1時間內(nèi)；乙的位移先為零然后開始增大，甲的位移一直增大，說明乙先靜止一段時間然后出發(fā)，甲比乙先出發(fā)，故A錯誤；

B．0~t1時刻兩物體的初末位置均相同，即運(yùn)動位移相同，但在t1時刻乙的斜率大于甲的斜率；故兩物體速度不等，故B正確；

C．由圖可知，t1~t2時刻存在兩圖線斜率相等的時刻；故此時刻兩機(jī)器人速度相同，故C正確；

D．t1~t2兩機(jī)器人位移相同；時間相等，則平均速度相同，故D錯誤。

故選BC。11、C:D【分析】【詳解】

A．由圖可知，汽車乙的速度一直為正值，乙車一直沿正方向的運(yùn)動，第10s末，速度方向沒有改變，故A錯誤；

B．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn)，所以無法判斷在20s末能否相遇，故B錯誤；

C．圖像的面積等于位移，則前10s內(nèi)，甲車比乙車多運(yùn)動

選項C正確；

D．若剛開始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車相遇；之后甲在乙的前面，當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個時刻會再次相遇，故D正確。

故選CD。12、A:B:D【分析】【詳解】

A．第2s初到第3s末的總位移為10.0m，時間為2s，根據(jù)平均速度定義可得

故A正確；

B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的推論可得

可得第1s內(nèi)的位移為2.0m；故B正確；

CD．根據(jù)Δx＝aT2可得加速度為

根據(jù)解得物體的初速度v0＝1m/s

不為零；故C錯誤，D正確。

故選ABD。13、A:B:D【分析】【詳解】

AD．v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移，且t軸上方面積表示位移方向為正，下方面積表示位移方向為負(fù)，所以第二個4s內(nèi)物體的位移為零，10s內(nèi)物體的位移為

故AD正確；

BC．v-t圖線的斜率表示加速度；6~8s內(nèi)物體的速度增大，加速度不變，6s末物體的加速度不為零，故B正確，C錯誤。

故選ABD。14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．人推木箱；而木箱仍然靜止，此時推力等于木箱受到的靜摩擦力，A錯誤；

BCD．木箱靜止；因此受力平衡，即推力和靜摩擦力平衡，由平衡關(guān)系可知，推力越大，靜摩擦力越大，BD正確，C錯誤。

故選BD。15、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對兜籃；王進(jìn)及攜帶的設(shè)備整體受力分析如圖所示。

繩OD的拉力為F1，與豎直方向的夾角為θ，繩CD的拉力為F2，與豎直方向的夾角為α。根據(jù)幾何知識有

由正弦定理可得

解得

α增大，θ減小，則F1增大，F(xiàn)2減小；故AB錯誤；

C．兩繩拉力的合力大小等于mg；故C正確；

D．當(dāng)α=30°時，則θ=30°，根據(jù)平衡條件有

可得

故D正確；

故選CD。三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]第3s指的是2s末到3秒末內(nèi)共1s的時間；在時間軸上是兩個點(diǎn)間的一段時間長度；

[2]第8s初指的是第8s開始的時刻；在時間軸上是一個點(diǎn)；

[3]班車發(fā)車是在上午7時是發(fā)車的時刻，在時間軸上是一個點(diǎn)。【解析】時間時刻時刻17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]電磁打點(diǎn)計時器是一種使用低壓交流電源的計時儀器，當(dāng)電源頻率是50赫茲時，根據(jù)

可知它每隔0.02秒打一次點(diǎn)?！窘馕觥竣?低壓交流電②.0.0218、略

【分析】【詳解】

[1][2]到達(dá)A點(diǎn)所用時間為t1，到達(dá)B點(diǎn)所用時間為t2，則根據(jù)公式可知

位移差為

速度關(guān)系為

解得

則【解析】30419、略

【分析】【詳解】

[1]將位移s分成四段相等的位移，即初速度為零的勻加速直線運(yùn)動連續(xù)通過相等的位移所用的時間之比，由規(guī)律可知，則依次通過這四段位移所用的時間之比為【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4][5]任何物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止，這就是牛頓第一定律，也叫慣性定律?！窘馕觥快o止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動狀態(tài)外力牛頓第一慣性定律21、略

【分析】【分析】

試題分析：游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm；游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為10.50mm；螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm，可動刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm，所以最終讀數(shù)為1.732mm（1.729到1.733均可）．

考點(diǎn)：游標(biāo)卡尺；螺旋測微器。

【名師點(diǎn)睛】螺旋測微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)；需估讀；游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．

【點(diǎn)睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm（1.729—1.733都可）22、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖象中；A圖線表示速度隨時間均勻變化，且過原點(diǎn)，所以物體A做的是初速為零的勻加速直線運(yùn)動。

[2]v-t圖中，圖線與坐標(biāo)軸圍城的面積表示位移，在0-3s的時間內(nèi)，根據(jù)“面積”得出物體B的位移為m【解析】勻加速37.523、略

【分析】以O(shè)點(diǎn)位研究對象,處于平衡狀態(tài),根據(jù)矢量三角形法則進(jìn)行受力分析如圖所示:

由圖可以知道,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大,

故本題答案是(1).先減小后增大(2).減小。

點(diǎn)睛：本題中O點(diǎn)受到三個力作用處于平衡者狀態(tài),其中OB繩子上拉力方向不變,豎直繩子上拉力大小方向都不變,對于這類三力平衡問題可以利用“圖解法”進(jìn)行求解,即畫出動態(tài)的平行四邊形求解.【解析】先減小后增大減小四、作圖題(共4題，共28分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖：

【點(diǎn)睛】

本題考查了力的分解、求分力，要根據(jù)力的實(shí)際作用效果對力進(jìn)行分解，分析清楚重力的作用效果、正確應(yīng)用平行四邊形定則即可正確解題．【解析】見解析圖25、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下，對A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用，故A、B兩處對桿都產(chǎn)生了彈力的作用；彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如下圖所示。

【解析】見解析26、略

【分析】【詳解】

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示；如圖所示。

（2）畫出A物體的受力示意圖；如圖所示。

【解析】見解析27、略

【分析】【詳解】