D地塊土石方工程施工方案

8.3施工管理措施8.4工程質量保證休系12.4要有技術措施，嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)12.5采取措施防止大氣地下農(nóng)貿(mào)市場，在小區(qū)東、西、南各布置一個小區(qū)出石風化一般，巖石的組成為泥質巖和砂巖，顏色分③該工程位于市區(qū)不遠，水文氣象條件屬亞熱帶濕潤氣候，平均年降雨③工程地處的土石方挖填方必須進行綜合平衡調配，減④在土石方施工過程中采取措施對地鐵隧道位置進行確施工充分做好各項工程的平衡，協(xié)調工作，做到忙而不亂本工程工期控制的關鍵線路為：軟基處理→土據(jù)，及時進行分析，用于指導施工，以確保施工方法的科本工程規(guī)模較大，列為我司重點工程，根據(jù)工管理為保證，提高現(xiàn)代施工水平的指導思想本工程按“項目法”組織施工，實行項目指開展方針，目標管理。由項目經(jīng)理代表企業(yè)法人對理、經(jīng)濟效益等全面負責。同時按規(guī)定接受總公司全員對施工安全負責，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“三寶”杜針對工程范圍，工程數(shù)量與工程特點，依據(jù)“科工程的項目管理班子，運用全面質量管理方法析在總公司范圍內(nèi)，選擇一批知識結構合理，具備豐富程的人員，組建本工程項目經(jīng)理部。由具備國家一級項目據(jù)項目管理手冊進行組織機構設置、人員聘任和質量職能嚴格執(zhí)行《工程建設標準強制性條文》的有關在接到業(yè)主的進場開工通知收后，由公司組織，3天內(nèi)項等文物及化石，或其他有考古、地質研究等價值12345米612345679臺23212222622減11122384531共分8個施工段，流水步距15天。具體詳見施區(qū)域劃分圖。各施工區(qū)域再施工準備→測量放線→施工便道→清表、清淤、基底土方回填采用平行流水施工法：區(qū)與區(qū)之間同時平方回填時分層將每段回填至設計要求標致高后，再回4.1.3有重點地組織各分項工程施工，組織區(qū)間交叉作業(yè)為主動力協(xié)調安排；區(qū)內(nèi)流水作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象產(chǎn)生4.1.4抓住關鍵性工序的構筑物不放，在工序、機具期實施的目標體系，對提前完工的工程進行分析，（5）建立獎罰制度：對將工期提前的班組（8）加強質量檢查工作，做到隱蔽工程驗日調度會議由分部負責人召開，每周由項目經(jīng)理召抽調參加過類似大型土石方開挖工程的有經(jīng)驗的技術骨干工藝質量要求，做好施工過程的質量控制，防止現(xiàn)場各施工、生活污水的排放結合施工組織施工期間排水采用支排水溝引導地表散水入主排水溝方格網(wǎng)測量之前，以主軸線為基準，將方格點本工程面積大，線路長，測量精度要求高，為基礎，建立閉合導線控制網(wǎng)。開工前測量準備工作包括在平場基本完工后進行設置坐標控制網(wǎng)及水準點，性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及制點，用全站儀敷設Ⅲ級坐標控制點并與已交底坐標控制在允許的范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點，樁點設置在施分配得各水準點高程，設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各階梯平面位根據(jù)建設方移交的國家永久性控制坐標和水準點,按照本工程的施工總平面要求,引測到現(xiàn)場.在工程施工區(qū)域內(nèi)設置測量控制網(wǎng),包括控制十字基線、軸線和水平基準；做好軸控制點采用紅色油漆編號，并與測量圖紙一一對應，并采樁的自然地形標高，作為計算挖、填土方量和施工控制的高程，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方掛線好填土；如為挖方時，可在樁四周挖至所需深中心樁的位置和高程?？刂浦行臉兜膬蛇厴哆B線應基本垂樁的連線上。沿溝的前進方向將邊樁分為左樁和右樁，左高程測量主測儀器天津歐波DS24水準儀，其200米范圍內(nèi)一測回放樣定位精度可達的實際情況，我司將采用正（反）鏟挖掘機（履帶式推土機或人工攤平，若土方距施工區(qū)較近或在施工區(qū)碾壓首先進行表土處理及場地平整，以便振動壓要測試原地面土的含水量，若含水量偏低，采用預①挖方量集中，故設三個作業(yè)區(qū)段乙區(qū)一分區(qū)、乙區(qū)進行。在草皮、樹墩、雜物、清除后，用推土機、挖掘機作行分層爆破，由于受填料粒徑控制故不能采取大開挖，只能梯段作業(yè)，爆破松動后，轉挖運作業(yè)，在挖運過程中，特別②巖石爆破松動后，用挖掘機配自卸汽車直接進行裝運效率，挖至斷面石碴多數(shù)后轉入其它工作面作業(yè)，③為了提高挖運、回填效率沿乙區(qū)一分區(qū)、乙區(qū)二分區(qū)通區(qū)段臨時運輸主干道，各區(qū)段臨時運輸支道與主干道連通④為了提高裝車速度，作業(yè)面力求平整，汽車擺放為八⑤石方開挖地段，因采用爆破方法施工，邊坡度按設計或人工修整邊坡，力求達到普通光面效果?；撞糠譃閷㈤_挖面按機械的合理挖掘高度分為多層開挖，當開挖整數(shù)倍時，則可在挖方的邊緣或中部先開一條線槽將開挖面按機械的合理開挖高度，分為多層同時開挖以度為180°,自卸汽車側行。待開挖至接近地面設計標高時，要加強測量，12345a熟悉地質環(huán)境資料，重點了解控制邊坡開挖穩(wěn)定定的c收集邊坡周邊環(huán)境資料，了解坡頂需保②邊坡開挖采取沿等高線自上而下，分層、分段依次進邊坡臺階開挖，應隨時作成一定坡勢，以利泄水在施工中邊坡下部無排水溝時在邊坡修整后，立即處理臺階的反向排水坡和臨時排水溝滑坡與塌方的產(chǎn)生因素十分復雜，歸納起來為內(nèi)產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復雜的兩個方面。不良的地質條件是產(chǎn)生內(nèi)因條件，而人類的工程活動和水的作用則是觸發(fā)邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、建筑物荷溝所切，地表、地下水浸入坡體，或開坡放炮坡腳松在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設置在易滑動的坡積土，（守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時應遵守由下大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時坪c監(jiān)測時間間隔可根據(jù)工程進度確定，一3-5天觀測一次，當有危險事故征兆時，應進行連續(xù)監(jiān)邊坡工程開挖后應及時按設計實施，或采取封閉措施邊坡工程施工出現(xiàn)險情時，應做好邊坡支護結構和邊在土方方工程施工前，由測量人員根據(jù)設計圖紙，放及主根用控制機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清實封底后方能填筑，原地面與填料接觸部分力求在施工前，用潛水泵抽干溝塘里的水，并排到臨時排在回填時，采用分層回填的方法，每層的厚度滿足回填土由人工攤平，并用蛙式打夯機奪實；對于工作并用壓路機分層碾壓。按重型擊實標準，壓實度符合數(shù)高高以水平分層填筑方法為主，縱向分層填筑為輔，自下而上逐層填筑，分層填土分層厚度的控制，制作標尺桿、標上松鋪厚如運至填方區(qū)域的塊石料徑過大，則采用碎石機破碎改小碴級配比例，且分層不超過規(guī)定值，并用推土機推平配合填筑施工填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法，根驗確定每層填土的松鋪厚度，并滿足合同技術要求。分層的厚度，確保填土的厚度不超高或過低。在填筑上一層土根據(jù)本工程的實際情況，填方量大于開挖方量，標準化、信息化。五區(qū)段即地基處理區(qū)段、填土區(qū)八流程即施工準備→基底處理→分層填土→灑水濕潤→碾邊坡整理加固八個流程。采用重型壓路機振動密實，裝車施，所有臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至涵土，以得排水通暢，當?shù)叵滤桓叨O計未做出具體方案排除路基表面水，保持填筑面干燥。施工中盡量做到隨填隨的部分，及時做好坡面防護，盡量做到分散排水，避免雨水根據(jù)現(xiàn)場土質及現(xiàn)場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程M、N點，并量取E、F、G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、F、G在填筑臨時排水溝邊的土方時，溝邊土石方由人工攤動壓路機碾壓，由輕型機械蛙式打夯機夯實。為防止臨時在施工過程中，施工人員隨時觀察臨時排水溝的疏通情況填土碾壓前，通過試驗測定土的含水量，若濕潤，增加壓實遍數(shù)等措施，若土的含水量偏高，在回填，摻入干土或其它吸水性材料等措施，在氣候干壓實作業(yè)的組織以壓實原理為依據(jù)，以獲得良機快速靜壓一遍，暴露出潛在的凹凸面后，對低凹處及時項指標滿足設計要求后，才能轉入下道工序填石路基施工220型推土機向著施工層前進的方向推向本層，推平至接近本施工驗收用灌砂法測試，并鋪以動彈性模量測試，對本標段的定土的干密度，求出土的密實度，或用小型便觸捍儀直接2222B檢查土的實際干密度，采用環(huán)刀法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按900m2取樣一組。取樣部位在每層壓實后的下半部。試樣取出后，先稱出土的如上式算得的土的實際干密度р0≥рd，則壓實合格；若≤<рd，則壓實不夠，要采的測驗，以控制填料的質量，對于不同的填料和不定每層松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。分層填筑時按基橫斷填料。填土含水量與最佳含水量試差控制在±-4~+2便流水作業(yè)，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同選擇其中一個作面，—1.5控制邊坡，靠近溝渠的基槽采用沙袋圍堰或作臨時排水轉換，土質部分人工配合反鏟挖掘機裝渣，對于需要回填部分，嚴格按照路基達設計標高和符合設計要求后及時進行基底處理和封閉，沙池、集水井中用潛水泵排出，保持基槽處于無在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可鎬沿著邊線開挖溝槽到規(guī)定溝底標高，挖出來的土堆在控制樁設計溝底標高位置掛線，由人工仔細找平，并人規(guī)范要求進行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格在進行工序交接時必須有明確的質量合格交接意見，嚴格工程檢查簽證制，質量檢查評比獎懲制，竣工計價質量簽量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度落實到a、加強施工圖紙、技術規(guī)范、質量檢驗評定標準以及監(jiān)理大b、系統(tǒng)積累有關質量方面的各種原始記錄資料，并及時研究、分析、處理過控制點定期復測檢校。在施工過程中保護測量控制點不被需要的測量儀器和計算工具，配備精干的滿足工程要求的e、在施工過程，堅持質量檢查制度，每個工況同職工的收入掛購，實行獎優(yōu)罰劣。對出現(xiàn)的監(jiān)理單位是工程質量保證體系的重要組成部做到事前控制，把好各工序的工程質量關，項目部應與監(jiān)還必須強調重點、難點部位，須按全面質量管理方法，建“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清不施工；測量放線和“三不交接”即：無自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不合“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進行下道工序，確保土石駐現(xiàn)場代表和監(jiān)理部門復檢，檢驗結果填入驗收表格對所有入場材料必須經(jīng)檢驗核對質保資料，并取樣進程序收貨后分類保管，做好標記保管好樣品。質量檢驗記備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程各分部分項工程，必須由專職質檢人員-1500～-30000.9-6000～現(xiàn)狀地坪-6000～現(xiàn)狀地坪性較小的土層之下，不得混雜使用，以利水分排除和慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度不小于0。5米，邊角，邊坡不易壓實處，應本工程項目的安全關鍵控制區(qū)為：爆破事故將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術上、制度上、思令及公司的相關制度，建立健全并執(zhí)行遵守現(xiàn)場的各種規(guī)章場施工人員經(jīng)過專門職業(yè)及安全培訓，并正確使用機具，按進行全面的調查了解，對于存在安全隱患的危險地帶，應即安全保安，包括施工現(xiàn)場、工棚、現(xiàn)場的每個出入口。在施重點控制實行安全動態(tài)管理及安全險難重點控（1）開工前針對工程實際編制切實可行的安全措次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議全領導小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每技術交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料后，持證上崗。操作證必須按期復審，方能繼續(xù)驗收，確認機械狀況良好、能安全運行，才準投入使用。合格后，持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期動紀律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育應有針對況，施工現(xiàn)場安全教育應有計劃，適時地有效地進行查制度、查隱患為主，應結合季節(jié)和工地特銷項制度，要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患勞施工時注意保護工程范圍外的農(nóng)田、陡溪河及土地植施工期間應遵守國有有關環(huán)保的法律規(guī)定，采取強有A、必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局備必要的專用勞保用品，對易于引起粉塵的A、飲用水源地保護區(qū)內(nèi)，不許設置瀝青混合發(fā)現(xiàn)文物應及時停工，采取有效封閉保護措施，并為創(chuàng)建“文明施工優(yōu)良樣板工地”和清潔衛(wèi)名稱、規(guī)模、標明建設、設計、監(jiān)理、施工地內(nèi)臨時設施均采用活動用房和磚墻砌筑，水泥瓦蓋理辨認、監(jiān)督，特別工種人員必須持證上崗安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，建立地點并有防蠅滅蛆、洗水槽、自動沖水等設施。生活位、設計單位、施工單位、工地負責人，開工日期、施工過程中造成擾民的因素主要為：噪音污染與光污夜要求的不同，合理協(xié)調安排施工分項的施工時間，減少工作小組，經(jīng)常與居民、居委會溝通，及時了解居室，負責接待和解決周邊居民的投訴。對于居民對于無理取鬧的居民，首先協(xié)調小組做好安撫工作，無域實行滿鋪碎石，表面澆筑混凝土的方案。對于現(xiàn)場及周邊均達到抑塵目的，同時，應對現(xiàn)場各前申請，說明車輛型號、牌照號碼、進場日期及時間，由強對現(xiàn)場大門口的交通疏導。減少對周邊單位和過往車輛本工程建設人員來自四面八方，為了加強對施“工程建設員工基本守則”，作為參加工程建設施工人員的基本行為準則，其具體內(nèi)容如下：'公司的標志，側面粘貼代表其身份的工號。各分包便于總包的管理.求對進入該區(qū)域的施工人員進行限制，總包商將根據(jù)包商及人員數(shù)量，屆時各分包商向總包遞交申請表，量，由總包制作該區(qū)域的特別通行證，分包商交納押在整個項目的實施過程中，按照公司環(huán)境管理體系的環(huán)境保護工作全面符合相關法律法規(guī)要求，對周邊環(huán)及實施過程中，始終應體現(xiàn)遵章守法、以污染預防為主，滿在項目環(huán)境管理體系的建立和實施過程中，始終與公司本項目認真落實公司的環(huán)境方針：倡導積極項目執(zhí)行經(jīng)理組織項目的有關人員，按照公司評價程序》評價項目的重要環(huán)境因素，確定重要環(huán)境因素符合性、影響范圍、影響程度、發(fā)生頻次、資源的消耗、等等。評價項目的重要環(huán)境因素時可借鑒公司的《公司常見的根據(jù)本項目的施