2025年外研銜接版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研銜接版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、對做減速運動的物體（無往返），下列說法中正確的是（）A.速度和位移都隨時間減小B.速度和位移都隨時間增大C.速度隨時間增大，位移隨時間減小D.速度隨時間減小，位移隨時間增大2、如圖所示，是一質(zhì)點做初速度為零的勻變速直線運動的x-t圖像。P（t1，x1）為圖像上一點，PQ為過P點的切線，與t軸交于Q（t2；0）。則下列說法錯誤的是（）

A.t1＝2t2B.質(zhì)點的加速度大小為C.t1時刻，質(zhì)點的速度大小為D.0~t1時間內(nèi)，質(zhì)點的平均速度大小為3、關于機械運動和參考系，以下說法正確的是（）A.研究地面上物體的運動時，必須選地球為參考系B.由于運動是絕對的，描述運動時，無需選定參考系C.一定要選固定不動的物體為參考系D.研究和描述一個物體的運動時，必須選定參考系4、關于位移和路程，下列說法中正確的是（）A.物體通過的路程不同，但位移可能相同B.物體沿直線向某一方向運動，通過的路程就是位移C.物體的位移為零，說明物體沒有運動D.物體通過的路程就是位移的大小5、兩車在同一車道以的速度同向勻速直線行駛，車在前，車在后，兩車相距某時刻（）車突然發(fā)現(xiàn)前面有一路障，其后車運動的速度，時間圖象如圖所示，后車立即剎車；若兩車不發(fā)生碰撞，則加速度為（）

A.B.C.D.6、在力學范圍內(nèi)，規(guī)定長度、質(zhì)量、時間為三個基本量，所對應的國際單位制的基本單位符號是（）A.m、kg、sB.km、g、hC.cm、kg、sD.mm、g、h7、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，斜面體表面粗糙，物塊A和小球B通過一輕彈簧和輕繩相連，AB質(zhì)量相等，細繩跨過光滑的定滑輪，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)對B施加水平向右的拉力F；使B緩慢移動至細繩接近水平，整個過程中A和斜面始終保持不動，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。下列說法正確的是（）

A.拉力F先增加后減小B.彈簧彈力一直減小C.斜面對物塊A的摩擦力先減小后增加D.水平地面對斜面體的支持力不變評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、已知O、A、B、C為同一直線上的四點，A、B間的距離為B、C間的距離為物體自O點由靜止開始沿此直線做勻加速運動，依次經(jīng)過A，B、C三點，已知物體通過AB段與通過BC段所用時間相等。則下列說法正確的是（）A.B.物體通過C三點的速度大小一定滿足C.物體通過B點的速度等于在AC段的平均速度D.若為1m，為2m，則O、A間的距離為9、2021年5月15日，天問一號探測器成功著陸火星?；鹦堑淖赞D(zhuǎn)和地球十分相似，自轉(zhuǎn)一周為24小時37分秒，火星公轉(zhuǎn)一周約為687天。下列說法正確的是（）A.題中“24小時37分秒”是指時間間隔B.由于火星體積和質(zhì)量太大，研究公轉(zhuǎn)時不能看做質(zhì)點，研究自轉(zhuǎn)時可以將其看做質(zhì)點C.火星公轉(zhuǎn)一周的位移與地球公轉(zhuǎn)一周的位移大小都為零D.比較火星、地球運行速度的大小，應當以太陽為參照系10、關于一對平衡力和一對作用力；反作用力的認識；下列說法正確的是（）

A.懸繩對電燈的拉力和電燈的重力是一對平衡力B.電燈拉懸繩的力和懸繩拉電燈的力是一對平衡力C.懸繩拉天花板的力和天花板拉懸繩的力是一對作用力和反作用力D.天花板拉懸繩的力和電燈的重力是一對作用力和反作用力11、如圖所示，底座A上裝有一根長桿，總質(zhì)量為M，桿上套有質(zhì)量為的環(huán)B；它與桿有摩擦，當環(huán)沿桿下滑的過程中，底座對地面的壓力將可能（）

A.等于B.小于C.大于D.以上都不對12、一物體做勻減速運動，一段時間△t（未知）內(nèi)通過的位移為x1，緊接著△t時間內(nèi)通過的位移為x2，又緊接著經(jīng)過位移x（未知）物體的速度減小為0，則（）A.可求△tB.可求加速度a的大小C.△t和加速度a的大小均不可求D.可求x，13、如圖所示，A、B、C三球質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端A球相連，A、B間固定一個輕桿，B、C間由一輕質(zhì)細線連接。傾角為的光滑斜面固定在地面上；彈簧；輕桿與細線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，細線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）

A.A球的受力情況未變，加速度為零B.B球的受力情況未變，加速度為零C.B之間桿的拉力大小為D.B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、物體和質(zhì)點。

（1）定義：忽略物體的___________和___________，把物體簡化為一個具有___________的點。

（2）物體看作質(zhì)點的條件：一個物體能否看成質(zhì)點是由___________決定的。當物體的___________和___________對研究問題影響較小；可把物體看作質(zhì)點。

（3）理想化模型：在物理學中，突出問題的___________因素，忽略___________因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一種科學研究方法。質(zhì)點這一理想化模型就是這種方法的具體應用。15、一汽車剎車過程中位移和時間關系為那么汽車開始剎車和的位移比為__________。16、航天器中的失重現(xiàn)象。

（1）向心力分析：宇航員受到的地球引力與座艙對他的支持力的合力提供向心力，mg-FN=m所以FN=mg-m

（2）完全失重狀態(tài)：當v=時，座艙對宇航員的支持力FN=0，宇航員處于___________狀態(tài)。17、如圖甲所示，一根細長的輕彈簧系著一小球，彈簧另一端固定在天花板上，靜止時，小球處于位置O，現(xiàn)手握小球把彈簧拉長，放手后小球便在豎直方向來回運動，B、C分別為小球到達的最低點和最高點，小球向上經(jīng)過位置O時開始計時，其經(jīng)過各點的時刻如圖乙所示．若測得OB=OC=10cm，AB=3cm；則自0時刻開始．

（1）0.2s內(nèi)小球發(fā)生的位移為________________，經(jīng)過的路程為________．

（2）0.5s內(nèi)小球發(fā)生的位移為________________，經(jīng)過的路程為________．

（3）0.8s內(nèi)小球發(fā)生的位移為________________，經(jīng)過的路程為________．18、重為G的均勻直桿AB一端用鉸鏈與墻相連，另一端用一條通過光滑的小定滑輪M的繩子系住，如圖所示，繩子一端與直桿AB的夾角為30°，繩子另一端在C點與AB垂直，AC=AB；滑輪與繩重力不計．則B點處繩子的拉力的大小是________N；軸對定滑輪M的作用力大小是________N．

19、牛頓第一定律______牛頓第二定律的推論（選填“是”或“不是”）；______用牛頓第二定律來解釋質(zhì)量是物體慣性大小的量度（選填“能”或“不能”）。20、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在傾角為30°的斜面上。若不計一切摩擦，物體沿斜面下滑的加速度大小為________若物體恰好能沿著斜面勻速下滑，則物體與斜面之間的摩擦因數(shù)________。

21、“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗裝置如圖1所示，長木板水平放置，細繩與長木板平行。圖2是打出紙帶的一部分，以計數(shù)點O為位移測量起點和計時起點，則打計數(shù)點B時小車位移大小為______cm。

評卷人得分四、實驗題(共3題，共27分)22、在探究加速度與力、質(zhì)量的關系實驗中，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示；小車的加速度可由小車后面拖動的紙帶打上的點計算出。

①在實驗中，要進行“平衡摩擦力”的操作，下列關于“平衡摩擦力”的說法正確的是（________）

A．平衡摩擦力的目的是為了使小車受到的合外力等于小車受到繩子的拉力。

B．平衡摩擦力的目的是為了使小車受到繩子的拉力等于所掛砂桶的總重力。

C．平衡摩擦力時；繩子上不掛砂桶，也不掛紙帶，只通過改變斜面的傾角，使小車在斜面上能勻速下滑。

D．平衡摩擦力時；不改變斜面的傾角，繩子掛上質(zhì)量適當?shù)纳巴?，使小車在斜面上能勻速下滑?/p>

?當M與m的大小關系滿足___________時；才可以認為繩對小車的拉力大小約等于盤及盤中砝碼的重力。

?在探究加速度與力的關系時，用不同的小車做實驗，若小車質(zhì)量分別為與木板間的動摩擦因數(shù)分別為由于未平衡摩擦力，結(jié)果做出的a-F關系圖線如圖所示，小車A、B、C分別對應直線甲、乙、丙，其中甲、乙直線平行，則以下說法正確的是（________）

A．B．

C．D．

④保持小車的質(zhì)量不變的條件下，研究小車的加速度與受到的合外力的關系時，下圖為某次操作中打出的一條紙帶，他們在紙帶上標出了5個計數(shù)點，在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實驗中使用的是頻率f=50Hz的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a=_______m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

23、為減小實驗誤差，活動小組從學校實驗室借來了打點計時器，按照正確的測量步驟對小車的加速度進行了重新測量，得到了如圖所示的一條紙帶。已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出，則小車下滑的加速度a=_________m/s2；小車經(jīng)過B點時的速度vB=________m/s。

24、用圖a的裝置研究物體的落體運動，已知打點計時器打點的周期為T。主要操作如下：

A；接通電源；釋放紙帶，然后關閉電源；

B、取下紙帶，取其中的一段標出計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的數(shù)據(jù)如圖b、

（1）測物體下落過程的加速度a，為減少誤差，計算式應為a=___________，測出的a值比當?shù)刂亓铀俣萭值___________（填“大”或“小”），若要使a值更接近當?shù)豨值，物體應選用___________（填“50g鉤碼”或“500g重錘”）。

（2）要測量物體下落過程阻力的大小Ff，若已知當?shù)刂亓铀俣葹間，則還需要測量的物理量是___________。評卷人得分五、解答題(共4題，共28分)25、一列高速列車以的速度勻速行駛，由于被告知前面有危險，關閉發(fā)動機后，列車開始做勻減速運動，10秒末的速度為求：

（1）這列高速列車的加速度大小；

（2）15秒末的速度大小；

（3）45秒末的速度大?。?6、如圖，質(zhì)量為m的質(zhì)點在平面坐標系上以某一速度（如圖中箭頭方向）運動時，受到大小不變、方向為－y方向的合力作用，由此質(zhì)點的速度先減小后增大。已知質(zhì)點運動的最小速度為v，恒力的大小為F。

(1)當質(zhì)點速度大小變?yōu)闀r，速度方向和x方向之間的夾角是多大？

(2)質(zhì)點速度由v增加到的過程用了多少時間？

27、某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，轎車速度為v1＝40m/s，貨車的速度為v2＝24m/s，轎車在與貨車相距x0＝31m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車；若此時轎車立即剎車，則轎車要經(jīng)過200m才停下來．運動過程中兩車均可視為質(zhì)點．

（1）若轎車剎車后貨車繼續(xù)以v2＝24m/s的速度勻速行駛；通過計算分析兩車是否會相撞？

（2）若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號，貨車司機經(jīng)t2＝2.5s收到信號并立即以加速度大小a2＝2m/s2勻加速前進，通過計算分析兩車是否會相撞？若不相撞，在轎車給貨車發(fā)出信號后多長時間兩車相距最近，最近距離為多少米？28、用力的圖示表示下列所述的力；并指出施力物體和受力物體。

(1)在水平桌面上重50N的書所受的重力；

(2)空氣對氣球的20N的浮力；

(3)小孩以向東偏北的方向拉小車，拉力為200N。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

勻減速直線運動中；速度隨時間均勻減小，因為物體一直向前運動，所以位移隨時間一直增大．故D正確，ABC錯誤。

故選D。

【點睛】

解決本題的關鍵知道勻變速直線運動的速度和位移隨時間的變化規(guī)律．2、B【分析】【分析】

【詳解】

B．設加速度為a，質(zhì)點做初速度為零的勻變速直線運動，故

所以，質(zhì)點的加速度

所以B錯誤；

C．根據(jù)位移﹣時間圖像斜率為速度可得：P點速度

所以C正確；

AD．0~t1時間內(nèi)的平均速度為

而初速度為零的勻加速直線運動的平均速度等于中間時刻的速度，且為最大速度的一半，即

解得t1＝2t2

所以AD正確；

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

AC．參考系的選取是任意的；一般本著使研究問題簡單方便的原則，習慣上選取地球為參考系，選取不同的參考系來觀察同一個物體的運動，觀察的結(jié)果往往是不同的，但不是一定不同，故AC錯誤；

BD．對同一個物體的運動情況；選定不同的參考系，其運動形式一般是不一樣的，故研究和描述一個物體的運動時，必須選定參考系，故B錯誤，D正確；

故選D。4、A【分析】物體兩次通過的路程不等，但位移可能相等．故A正確．當物體做單向直線運動時，路程才等于位移的大小，故B錯誤．物體通過的路程不為零，首末位置可能重合，位移可能為零，但物體是運動的，故C錯誤．做曲線運動時，位移大小小于路程，比如繞操場跑步．故D錯誤．故選A．5、D【分析】【詳解】

假設兩車在速度減為零時恰好沒有相撞，則兩車運動的速度—時間圖象如圖所示，由“面積法”可知，在該過程中位移分別為：

則有：

假設成立，由圖象可知，車的加速度大?。?/p>

故D符合題意，ABC不符合題意。6、A【分析】【詳解】

國際單位制的基本單位為米；千克、秒、安培、開爾文、摩爾和坎德拉；對應的符號為m、kg、s、A、K、mol、cd。

故選A。7、D【分析】【詳解】

AB．小球B在水平拉力的作用下緩慢移動；小球B在各個位置受力平衡，受力分析構(gòu)造三力矢量三角形，如圖所示拉力始終水平，B位置逐漸上升，繩與豎直方向夾角變大，水平拉力逐漸增加，繩上的拉力逐漸增加，彈簧彈力逐漸增加，選項AB錯誤；

C．對A物體受力分析，由于AB物體的質(zhì)量相等，初始位置，未施加外力F；A物體受到的摩擦力沿斜面向下，之后隨著彈簧彈力的增加，摩擦力逐漸增加，選項C錯誤；

D．由整體受力平衡，可得斜面體、AB整體受到重力，水平地面給的支持力，水平向右拉力F；水平向左的摩擦力，支持力就等于整體的重力，大小方向都不變，選項D正確。

故選D。

二、多選題(共6題，共12分)8、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由于物體通過AB段與通過BC段所用的時間相等，根據(jù)

有

由于物體在A點速度不為有

故A錯誤；B正確；

C．根據(jù)勻變速直線運動的推論，某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故物體通過B點的速度等于在AC段的平均速度；故C正確；

D．由

得

物體在B點的速度

由速度一位移公式有

根據(jù)幾何關系得

聯(lián)立可得

故D正確。

故選BCD。9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．“24小時37分秒”是指時間間隔；故A正確；

B．研究火星公轉(zhuǎn)時能看做質(zhì)點；研究自轉(zhuǎn)時不能將其看做質(zhì)點，故B錯誤；

C．位移是由初位置指向末位置的有向線段；則火星公轉(zhuǎn)一周的位移與地球公轉(zhuǎn)一周的位移大小都為零，故C正確；

D．比較火星；地球運行速度的大小；要選取相同的參考系，應當以太陽為參照系，故D正確。

故選ACD。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．懸繩對電燈的拉力和電燈的重力都作用在電燈上；且等大反向，是一對平衡力，故A正確；

B．電燈拉懸繩的力和懸繩拉電燈的力是電燈和懸繩之間的相互作用力；故B錯誤；

C．懸繩拉天花板的力和天花板拉懸繩的力是一對作用力和反作用力；故C正確；

D．天花板拉懸繩的力和電燈的重力是兩種不同性質(zhì)的力；不是一對作用力和反作用力，故D錯誤。

故選AC。11、A:B:C【分析】【詳解】

試題分析：設桿與環(huán)間的滑動摩擦大小為．當環(huán)勻速下滑時，以底座為研究對象，地面對底座的支持力根據(jù)牛頓第三定律得：底座對地面的壓力故A正確；當環(huán)加速下滑時，以底座為研究對象，地面對底座的支持力根據(jù)牛頓第三定律得：底座對地面的壓力故B正確；當環(huán)減速下滑時，以底座為研究對象，地面對底座的支持力根據(jù)牛頓第三定律得：底座對地面的壓力故C正確；由上可知D錯誤．

考點：整體法和隔離法；牛頓運動定律綜合。

【名師點睛】環(huán)沿桿下滑的過程運動情況可能有三種：勻速運動，加速運動和減速運動，分情況討論環(huán)所受的摩擦力與其重力的關系．再以底座為研究對象，受到重力、地面的支持力和環(huán)的滑動摩擦力，分析地面的支持力情況，再根據(jù)牛頓第三定律分析底座對地面的壓力．12、C:D【分析】【詳解】

根據(jù)x2?x1=a△t2得勻減速運動的加速度為

通過位移x1的末速度等于兩個△t中間時刻的瞬時速度

則通過位移x2末的速度為v2=v1+a△t=

則

相等時間△t不能求出．則a無法求出。

故選CD。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．細線被燒斷的瞬間，A、B整體不再受細線的拉力作用，A、B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，則說明A、B的加速度也不為零，AB錯誤；

CD．設A、B之間桿的拉力大小為T，加速度為a，以A.、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力為

燒斷細線的瞬間，繩上的力立刻消失，而彈簧上的彈力不變，由牛頓第二定律得

再以B單獨為研究對象，由牛頓第二定律得

聯(lián)立上式解得

CD正確。

故選CD。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2][3]定義：忽略物體的形狀和大??；把物體簡化為一個具有質(zhì)量的點。

(2)[4][5][6]物體看作質(zhì)點的條件：一個物體能否看成質(zhì)點是由問題的性質(zhì)決定的。當物體的形狀和大小對研究問題影響較?。豢砂盐矬w看作質(zhì)點。

(3)[7][8]理想化模型：在物理學中，突出問題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一種科學研究方法。質(zhì)點這一理想化模型就是這種方法的具體應用?！窘馕觥竣?形狀②.大?、?質(zhì)量④.問題的性質(zhì)⑤.形狀⑥.大?、?主要⑧.次要15、略

【分析】【詳解】

[1]由勻變速直線運動位移時間公式

可得，汽車剎車的初速度為

故汽車的剎車時間為

汽車開始剎車的位移為

汽車開始剎車的位移為

那么汽車開始剎車和的位移比為3:4?！窘馕觥?∶416、略

【分析】【詳解】

（2）[1]完全失重狀態(tài)：當v=時，座艙對宇航員的支持力FN=0，宇航員處于完全失重狀態(tài)?！窘馕觥客耆е?7、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]．0.2s內(nèi)小球從O運動到C；發(fā)生的位移大小是10cm=0.1m，方向向上，經(jīng)過的路程是0.1m．

（2）[3][4]．0.5s內(nèi)小球從O→C→O→A；發(fā)生的位移大小是10cm-3cm=7cm=0.07m，方向向下，經(jīng)過的路程是20cm+7cm=27cm=0.27m．

（3）[5][6]．0.8s內(nèi)小球從O→C→O→A→B→A→0；發(fā)生的位移大小是0，經(jīng)過的路程是40cm=0.4m．

【點睛】

本題是對位移和路程的考查，要掌握住位移和路程的概念，知道位移的大小等于起點與終點間的直線距離，方向從起點指向終點．【解析】0.1m，向上0.1m0.07m，向下0.27m00.4m18、略

【分析】【詳解】

桿處于力矩平衡狀態(tài)，設繩子的拉力為F，桿長為L，則由力矩平衡條件可知：

解得：F=

滑輪受兩繩的拉力及軸對定滑輪的作用力而處于平衡，即軸對定滑輪的作用力與兩邊繩子的拉力的合力相等，則由力的平行四邊形可求得兩拉力的合力即為定滑輪對軸的作用力：

由幾何關系可知：

【點睛】

本題應注意以下幾點：（1）同一根繩中的各個點上的拉力都是相同的，方向均指向繩收縮的方向；（2）注意幾何關系的應用，本題中可通過作輔助線的方式得到直角三角形，從而求得合力F′；（3）注意掌握力臂的求法，在圖中要作出力臂的示意圖，并能利用幾何關系正確求出力臂．【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]由于實際上不存在完全不受其它物體作用的孤立物體；所以第一定律不能用實驗直接加以驗證，主要是由它所推出的結(jié)論和實驗事實符合而得到驗證。第一定律指出了物體在不受力的情況下處于怎樣的運動狀態(tài)，這樣就可以研究物體在受力情況下的運動狀態(tài)，因此，在牛頓力學的理論系統(tǒng)中牛頓第一定律是第二定律的前提和基礎，則牛頓第一定律不是牛頓第二定律的推論。

[2]根據(jù)公式。

F=ma質(zhì)量越大，加速度就越小，物體也就越能保持它原有的狀態(tài)，慣性也就越大了，則能用牛頓第二定律來解釋質(zhì)量是物體慣性大小的量度?！窘馕觥坎皇悄?0、略

【分析】【詳解】

[1]若不計摩擦，則

故

[2]若物體恰好勻速下滑，則

解得【解析】521、略

【分析】【詳解】

由圖2可知打計數(shù)點B時小車位移大小為

【解析】6.21四、實驗題(共3題，共27分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

①[1]AB．小車所受的摩擦力不可避免；平衡摩擦力的本質(zhì)就是使小車的重力沿斜面方向的分力與小車所受的阻力相平衡，使小車受到的合外力等于小車受到繩子的拉力，故A正確，B錯誤;

CD．“平衡摩擦力”時不應掛鉤碼；但是要掛紙帶，調(diào)節(jié)斜面的傾角，給小車一個初速度，使小車做勻速直線運動即可，故CD錯誤。

故選A。

?[2]以整體為研究對象；根據(jù)牛頓第二定律有。

解得。

以M為研究對象；根據(jù)牛頓第二。

顯然要有F=mg必有。

即只有M與m的大小關系滿足時；才可以認為繩對小車的拉力大小約等于盤及盤中砝碼的重力；

?[3]A、B平行；斜率相同，即。

A、B在F軸上截距。

即它們受到的摩擦力。

即有。

A的斜率大于C的斜率；則。

當F=0時，A、C均在摩擦力作用下勻減速運動；即。

由圖知A、C加速度大小。

即有。

故AD正確；BC錯誤。

故選AD。

④[4]由題意知相鄰兩個點之間的時間間隔。

根據(jù)逐差法得。

【解析】AAD0.34323、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]每相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為

根據(jù)

則有

解得

[2]小車經(jīng)過B點時的速度【解析】①.②.24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]利用逐差法求得加速度為。

[2]由于存在空氣阻力及紙帶與限位孔之間存在摩擦力作用，所以測出的a值比當?shù)刂亓铀俣萭值小。

[3]重物質(zhì)量越大，運動過程中的阻力相對越小，則若要使a值更接近當?shù)豨