飛行噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)處理

飛機(jī)噪聲測(cè)量方法和數(shù)據(jù)處理方法（摘自GB9661-88）4測(cè)量方法4.1精密測(cè)量——需要作為時(shí)間函數(shù)的頻譜分析的測(cè)量傳聲器通過(guò)聲級(jí)計(jì)將飛機(jī)噪聲信號(hào)送到測(cè)量錄音機(jī)記錄在磁帶上。然后，在實(shí)驗(yàn)室按原速回放錄音信號(hào)并對(duì)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析。4.1.1測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行從傳聲器到錄音機(jī)系統(tǒng)的校準(zhǔn)和標(biāo)定。4.1.2錄音時(shí)，根據(jù)飛機(jī)噪聲級(jí)的高低適當(dāng)調(diào)整聲級(jí)計(jì)衰減器的位置（并在記錄本上記下其位置），使錄音信號(hào)不至過(guò)載或太小。4.1.3當(dāng)飛機(jī)飛過(guò)測(cè)量點(diǎn)時(shí)，通過(guò)聲級(jí)計(jì)線性輸出錄下飛機(jī)信號(hào)的全過(guò)程。為此，錄音時(shí)要使起始和終了的錄音信號(hào)聲級(jí)小于最大噪聲級(jí)10dB以上。在錄音時(shí)要說(shuō)明飛行時(shí)間、狀態(tài)、機(jī)型等測(cè)量條件。4.2簡(jiǎn)易測(cè)量——只需經(jīng)頻率計(jì)權(quán)的測(cè)量聲級(jí)計(jì)接聲級(jí)記錄器，或用聲級(jí)計(jì)和測(cè)量錄音機(jī)。讀A聲級(jí)或D聲級(jí)最大值，記錄飛行時(shí)間、狀態(tài)、機(jī)型等測(cè)量條件。4.2.1測(cè)量?jī)x器校準(zhǔn)：對(duì)一系列飛行事件的飛行噪聲級(jí)測(cè)量前后，應(yīng)該利用能在一已知頻率上產(chǎn)生一已知聲壓級(jí)的聲學(xué)校準(zhǔn)器，來(lái)對(duì)整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的靈敏度作校準(zhǔn)。當(dāng)聲級(jí)計(jì)與聲級(jí)記錄器連用并作絕對(duì)測(cè)量時(shí)兩者必須一起校準(zhǔn)和標(biāo)定。4.2.2讀取一次飛行過(guò)程的A聲級(jí)最大值，一般用慢響應(yīng)；在飛機(jī)低空高速通過(guò)及離跑道近的測(cè)量點(diǎn)用快響應(yīng)。4.2.3當(dāng)用聲級(jí)計(jì)輸出與聲級(jí)記錄器連接時(shí)，記錄器的筆速對(duì)應(yīng)于聲級(jí)計(jì)上的慢響應(yīng)為16mm/s，快響應(yīng)為100mm/s。在記錄紙上要注明所用紙速、飛行時(shí)間、狀態(tài)和機(jī)型。4.2.4沒(méi)有聲級(jí)記錄器時(shí)可用錄音機(jī)錄下飛行信號(hào)的時(shí)間歷程，并在錄音帶上說(shuō)明飛行時(shí)間、狀態(tài)、機(jī)型等測(cè)量條件，然后在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行信號(hào)回放分析。4.3測(cè)量記錄4.3.1測(cè)量條件記錄：測(cè)量日期、測(cè)量點(diǎn)位置、氣溫和10m高處風(fēng)向和風(fēng)速。4.3.2測(cè)量時(shí)記錄內(nèi)容：飛行時(shí)間、飛行狀態(tài)、飛機(jī)型號(hào)、最大噪聲級(jí)（見(jiàn)附錄A）。5信號(hào)分析處理5.1量與單位5.1.1N：噪度（noisiness）單位：吶，noy。5.1.2LPN：感覺(jué)噪聲級(jí)（Perceivednoiselevel,縮寫(xiě)為PNL）。單位：分貝，dB。5.1.3LTPN：經(jīng)純音修正的感覺(jué)噪聲級(jí)(tone-correctedperceivednoiselevel，縮寫(xiě)為PNLT)。單位：分貝，dB。5.1.4C：純音修正值單位：分貝，dB。5.1.5T0：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，T0=10s。5.1.6Td：實(shí)際持續(xù)時(shí)間，s。5.1.7Te：等效持續(xù)時(shí)間，s。5.1.8LEPN：有效感覺(jué)噪聲級(jí)（effectiveperceivednoiselevel，宿寫(xiě)為EPNL）。單位：分貝，dB。5.1.9LA（或LD）：用計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)A（或D）所讀到的聲級(jí)值。單位：分貝，dB。5.1.10LWECPN：計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)（weightedequivalentcontinuousperceivednoiselevel，縮寫(xiě)為WECPNL）。單位：分貝，dB。5.2精密測(cè)量記錄信號(hào)的分析與處理5.2.1將磁帶上標(biāo)定時(shí)記錄的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)經(jīng)原錄音機(jī)回放送到分析儀定標(biāo)。5.2.2根據(jù)錄音時(shí)記下的聲級(jí)計(jì)衰減器位置，調(diào)整分析器的輸入衰減器位置，確定飛機(jī)噪聲級(jí)。5.2.3按0.5s的時(shí)間間隔采樣，進(jìn)行1/3倍頻程頻譜分析。5.2.41/3倍頻程頻譜分析的頻率范圍：50Hz~10kHz。5.2.5計(jì)算感覺(jué)噪聲級(jí)：把從50Hz~10kHz中24個(gè)頻帶的聲壓級(jí)Lpsi，借助于表（附錄D）換算成相應(yīng)的噪度Ni?？傇攵萅按式（1）計(jì)算：.............................................(1)式中：Nmax-----Ni中的最大值。感覺(jué)噪聲級(jí)LN按式（2）計(jì)算：.................................................................(2)5.2.6純音修正：在頻譜中有顯著純音成分可按附錄B計(jì)算純音修正值。5.2.7經(jīng)純音修正的感覺(jué)噪聲級(jí)LTPN按式（3）計(jì)算：.................................................................................(3)5.2.8一次飛行事件的最大值與持續(xù)時(shí)間經(jīng)純音修正的最大感覺(jué)噪聲級(jí)LTPNmax。實(shí)際持續(xù)時(shí)間Td是在最大值LTPNmax下10dB的延續(xù)時(shí)間。5.2.9有效感覺(jué)噪聲級(jí)LEPN按式（4）計(jì)算：.......................................(4)式中：LTPNi----Td時(shí)間內(nèi)、0.5s間隔的LTPN；T0-----10s，為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；n----Td時(shí)間內(nèi)的采樣數(shù)。5.2.10等效持續(xù)時(shí)間Te按式（5）計(jì)算：........................................................................(5)5.3簡(jiǎn)易測(cè)量的信號(hào)分析處理5.3.1用聲級(jí)計(jì)讀出并記錄一次飛行噪聲的A聲級(jí)或D聲級(jí)的最大值。5.3.2聲級(jí)計(jì)接聲級(jí)記錄器或用錄音機(jī)記錄相應(yīng)飛行事件的時(shí)間歷程，記下飛行時(shí)間、飛行狀態(tài)和飛機(jī)型號(hào)等條件。5.3.3在實(shí)驗(yàn)室分析計(jì)算記錄信號(hào)，算出持續(xù)時(shí)間Td（見(jiàn)附錄C）。5.3.4用最大聲級(jí)LAmax或LDmax及持續(xù)時(shí)間Td按式（6）計(jì)算有效感覺(jué)噪聲級(jí)LEPN：...................................................(6)6一次飛行事件的噪聲級(jí)6.1有效感覺(jué)噪聲級(jí)LEPN按式（7）計(jì)算：.......................................(7)式中：T0-----10s；n----實(shí)際持續(xù)時(shí)間Td內(nèi)的采樣數(shù)。6.2有效感覺(jué)噪聲級(jí)LEPN用最大感覺(jué)噪聲級(jí)表示，見(jiàn)式（8）所示：.........................................................(8)注：在近似情況下Te=Td/