CRH5A練習(xí)試題附答案

CRH5A練習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.隨車機械師接到登頂作業(yè)的通知后，需與（）當(dāng)面辦理調(diào)度命令簽認確認后，在列車非會車側(cè)就近車門下車。(1分)A、司機B、動車調(diào)度C、列車長D、車站值班員答案：A解析：

暫無解析2.CRH5型動車組車下切除空氣制動后，通過TD屏（）進行確認。(1分)A、常用制動隔離B、制動狀態(tài)C、UB電磁閥D、EB電磁閥答案：B解析：

暫無解析3.CRH5型動車組BPS屏和TD屏顯示軸抱死故障,動態(tài)檢查并確認轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進行滾動試驗，隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常,需對故障車輛進行空氣制動與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運行。(1分)A、牽引輔助B、停放制動C、電制動D、緊急制動答案：B解析：

暫無解析4.動車組有外接電源的車是幾車（）。(1分)A、TP,MCB、TP,TPBC、MC,MC1D、T,T2答案：B解析：

暫無解析5.輔助供電系統(tǒng)擴展功能檢查時所有輔助變流器正常,查看5車KL31、KL32、KL33、()中壓接觸器閉合，其余均打開(1分)A、KL34B、KL35C、KA34D、KA35答案：A解析：

暫無解析6.各鐵路局集團公司要結(jié)合一級修做好CRH5A平臺動車組萬向軸及（）的例行外觀檢查。(1分)A、托架B、防脫支架C、聯(lián)軸節(jié)D、感溫貼答案：B解析：

暫無解析7.CRH5型動車組車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用壽命為（）年。(1分)A、10年B、20年C、30年D、40年答案：C解析：

暫無解析8.CRH5A動車組剩余2個動力車時，平直道上平衡速度為（）km/h。(1分)A、180B、190C、199D、201答案：C解析：

暫無解析9.牽引電機設(shè)計最高轉(zhuǎn)速（）。(1分)A、3121B、3638C、4095D、4123答案：B解析：

暫無解析10.CRH5型動車組空氣彈簧故障時，隨車機械師應(yīng)通知司機限速要求限速（）km/h，司機控制動車組列車限速運行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。(1分)A、120B、160C、200D、250答案：B解析：

暫無解析11.通過臺燈延時控制繼電器-42KTPM的時間調(diào)整為（）分鐘。(1分)A、3B、5C、10D、15答案：B解析：

暫無解析12.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中單車空調(diào)不制冷（CRH5A/5G）原因中風(fēng)壓開關(guān)故障導(dǎo)致系統(tǒng)缺（）保護，無法啟動壓縮機(1分)A、電B、油冷C、風(fēng)冷D、風(fēng)答案：D解析：

暫無解析13.CRH5系列動車組某車門無法正常集控打開時，檢查門釋放信號（）色開門按鈕點亮）、高低站臺的選擇（CRH5A）是否正確。(1分)A、綠B、紅C、黃D、白答案：A解析：

暫無解析14.CRH5型動車組在司機臺TD屏上顯示“轉(zhuǎn)向架XX空氣彈簧壓力低”。若是空氣彈簧故障或高度閥及調(diào)整桿故障，關(guān)閉故障車四個空氣彈簧供風(fēng)管路。用此故障車的四個空氣彈簧（），將此車空氣彈簧內(nèi)的風(fēng)全部排凈。(1分)A、安全閥B、差壓閥C、溢流閥D、高度閥答案：D解析：

暫無解析15.CRH5A型動車組轉(zhuǎn)向架裝有（）套抗側(cè)滾扭桿。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析16.CRH5A平臺動車組運用檢修過程中齒輪箱油金屬含量（Fe）檢測指標(biāo)為100至（）mg/kg，采取持續(xù)跟蹤措施。(1分)A、110B、120C、150D、180答案：C解析：

暫無解析17.CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對桿進行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。(1分)A、70.5至75.5B、72.5至77.5C、82.5至87.5D、87.5至97.5答案：B解析：

暫無解析18.CRH5型動車組如果無螺紋管件松脫，故障車為4車或5車，即故障車的兩側(cè)均有風(fēng)源，則通知司機（），限速160km/h運行。(1分)A、進行間斷性的強迫供風(fēng)B、落下32QO1C、落下30Q01D、落下32QM01答案：A解析：

暫無解析19.動車組運行途中，因超員發(fā)生空簧壓力異?；蜍囕v異音異響問題時應(yīng)（）。(1分)A、降速運行B、立即停車檢查C、立即組織旅客疏塞D、前發(fā)站檢查處理答案：B解析：

暫無解析20.動車組車輪多邊形測試判定標(biāo)準定義：（）多邊形為高階多邊形。(1分)A、18-28階B、17-27階C、17-28階D、18-27階答案：C解析：

暫無解析21.CRH5系列動車組QCA柜內(nèi)40K13是（）繼電器？。(1分)A、左側(cè)標(biāo)志燈B、前照燈C、右側(cè)標(biāo)志燈D、尾燈答案：B解析：

暫無解析22.動車組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門的檢查庫內(nèi)進行，要求的工作環(huán)境溫度為（）至（）攝氏度。(1分)A、1,20B、3,35C、5,35D、10,40答案：C解析：

暫無解析23.MC1車電視的控制繼電器為（）。(1分)A、65K01B、65K02C、65K03D、65K04答案：B解析：

暫無解析24.外門系統(tǒng)中，M1指的是(1分)A、解鎖電機B、門驅(qū)動電機C、臺階驅(qū)動電機D、自動腳踏板電機答案：B解析：

暫無解析25.CRH5A平臺動車組當(dāng)15階以上多邊形粗糙度水平介于10至（）dB每5萬公里進行車輪多邊形監(jiān)測。(1分)A、12B、18C、19D、20答案：B解析：

暫無解析26.CRH5A平臺動車組120萬公里修程檢查壓力釋放閥需清潔壓力釋放閥內(nèi)的（），觸點功能正常。(1分)A、電氣觸點B、機械觸點C、行程開關(guān)D、閥體答案：A解析：

暫無解析27.衛(wèi)生間紅色防凍排水閥沒有關(guān)閉，衛(wèi)生間控器顯示故障代碼（）。(1分)A、20B、21C、22D、24答案：A解析：

暫無解析28.CRH5型動車組進行大復(fù)位操作時，應(yīng)對左后側(cè)QCA電器柜（）按鈕進行操作。(1分)A、RESETB、30S09C、45QBYD、OFF答案：A解析：

暫無解析29.停放制動中（）可防止空氣常用制動力與停車制動產(chǎn)生的彈簧制動力產(chǎn)生重疊，從而避免夾鉗單元過載。(1分)A、電磁閥B、雙向止回閥C、單向閥D、節(jié)流閥答案：B解析：

暫無解析30.CRH5A平臺動車組變壓器風(fēng)機在240/480萬公里修程中絕緣電阻（）(1分)A、＞10M？B、＞11M？C、＞12M？D、＞13M？答案：A解析：

暫無解析31.CRH5型動車組塞拉門車門開啟寬度為（）mm。(1分)A、790B、800C、810D、820答案：B解析：

暫無解析32.CRH5型動車組轉(zhuǎn)向架牽引方式采用（）。(1分)A、牽引拉桿B、低位單牽引拉桿C、Z型布置的雙牽引拉桿答案：C解析：

暫無解析33.檢查牽引輔助變流器冷卻劑液位必須在()至（）mm之間(1分)A、80,100B、90,140C、90,120D、100,140答案：B解析：

暫無解析34.CRH5型動車組救援時，操作司機室按鈕，無法打開開閉機構(gòu)時，通過按下箱蓋控制單元上面的解鎖按鈕和（）來打開前開閉機構(gòu)(1分)A、開啟按鈕B、關(guān)閉按鈕C、自鎖按鈕D、解鎖按鈕答案：A解析：

暫無解析35.動車組相互救援過程中，CRH5系列長編組、短編組蓄電池電壓應(yīng)在（）V以上，若低于此電壓，需停車充電，若不具備充電條件，切除停放制動或空氣制動。(1分)A、18B、20C、22D、24答案：B解析：

暫無解析36.CRH5A型動車組輪緣高度一級修檢修限度為≤（）mm。(1分)A、34B、35C、36D、38答案：C解析：

暫無解析37.CRH5型動車組門系統(tǒng)的供電電壓為（）。(1分)A、DC24VB、DC48VC、DC110VD、AC24V答案：A解析：

暫無解析38.CRH5型動車組列車管壓力表壓力突然降低,將該車每端的兩個列車管截斷排風(fēng)塞門關(guān)閉，將該車做關(guān)門車處理，并打開尾部司機室的（），將尾部司機室的備用制動手柄推至完全緩解位，繼續(xù)運行.(1分)A、FB11B、QEL柜C、D03D、緊急制動按鈕答案：C解析：

暫無解析39.CRH5型動車組下列故障中（）故障處理后，不須進行滾動試驗操作。(1分)A、停放制動意外施加B、輔助變流器切除C、軸抱死D、牽引傳動系統(tǒng)損壞答案：B解析：

暫無解析40.CRH5A型動車組停放制動表示器完全顯示綠色時所需壓力為大于等于（）Bar。(1分)A、3.5B、3.3C、4.9D、5.4答案：C解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.CHR5型動車組軸箱上設(shè)有（）座，（）座和（)座，軸箱為鑄造件.(1分)A、上拉桿B、下拉桿C、垂向減振器D、橫向緩沖器答案：ABC解析：

暫無解析2.CRH5A平臺動車組齒輪箱組成進行120萬公里的裝車跟蹤驗證。齒輪箱運營至（）萬公里、（）萬公里時，每列各選取1臺齒輪箱（1條動輪）返中車長客股份進行拆解。(1分)A、180B、200C、210D、240答案：AC解析：

暫無解析3.CRH5系列動車組司機警惕功能故障的原因為（）。(1分)A、BCU故障B、MPU故障C、TCU故障D、CCU故障答案：BC解析：

暫無解析4.動車組列控車載設(shè)備（ATP)等故障時，司機、隨車機械師應(yīng)按規(guī)定進行處置。區(qū)間超過（）min、站內(nèi)超過（）min，仍無法判明故障原因或無法處置不能繼續(xù)運行時，由司機主動請求救援。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：BC解析：

暫無解析5.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中煙火報警器報警現(xiàn)象有（）(1分)A、司機臺BPS屏報警指示燈點亮B、司機臺蜂鳴器報警C、司機臺TD屏彈出報警提示信息D、發(fā)生火災(zāi)車廂QRK柜內(nèi)煙火報警器報警答案：ABCD解析：

暫無解析6.CRH5型動車組運行過程中，TD屏突然顯示XX車“停放制動受到干擾”原因（）(1分)A、停放制動壓力傳感器故障B、MB04B板卡故障C、MB04B板卡插頭松動D、MB04B與CB09A板卡通訊故障答案：ABCD解析：

暫無解析7.CRH5A撒沙裝置在（）車(1分)A、01，02B、02，03,04C、05,07,00D、04,07,00答案：AD解析：

暫無解析8.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中單車空調(diào)不啟動（CRH5A/5G）原因有（）(1分)A、單車無網(wǎng)絡(luò)信號B、單車空調(diào)中壓及低壓供電空開處于斷開、接線松動或燒損狀態(tài)C、緊急通風(fēng)接觸器吸合，導(dǎo)致空調(diào)處于緊急通風(fēng)狀態(tài)D、全列無網(wǎng)絡(luò)信號答案：ABC解析：

暫無解析9.CRH5A平臺車型有（）車型。(1分)A、CRH5AB、CRH5JC、CRH5GD、CRH5E答案：ABCD解析：

暫無解析10.CRH5型動車組適用于小復(fù)位的操作情況為（）(1分)A、DJ1不閉合B、集控?zé)o法關(guān)門C、TCMS網(wǎng)絡(luò)復(fù)位D、電制動失效答案：AD解析：

暫無解析11.CRH5型動車組頭罩開啟方式分為（）、（）、（）。(1分)A、無風(fēng)有電B、有風(fēng)有電C、有風(fēng)無電D、無風(fēng)無電答案：BCD解析：

暫無解析12.CRH5型動車組牽引封鎖現(xiàn)象(1分)A、無牽引力B、牽引力小于10kNC、牽引力小于15kND、牽引切除答案：AB解析：

暫無解析13.CRH5系列動車組司機給出車門集控關(guān)閉信號，全列車門不動作的原因為（）。(1分)A、司機操控臺高低站臺選擇開關(guān)位置不正確。B、集控關(guān)門控制線信號中斷或操作按鈕故障。C、內(nèi)或外緊急解鎖未復(fù)位。D、列車網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定干擾了門的正常動作答案：ABD解析：

暫無解析14.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中監(jiān)控屏顯示網(wǎng)絡(luò)故障原因有（）(1分)A、網(wǎng)關(guān)連接器緊固處松動B、網(wǎng)關(guān)硬件故障C、MPU故障D、網(wǎng)關(guān)軟件故障答案：ABD解析：

暫無解析15.CRH5型動車組導(dǎo)流罩包括哪幾部分(1分)A、車下設(shè)備艙B、車頂導(dǎo)流罩C、車頂天線D、排障器答案：AB解析：

暫無解析16.CRH5型動車組空調(diào)供電電壓為（），額定制冷功率為（）。(1分)A、AC220V50HzB、AV380V50HzC、42KWD、40KW答案：BC解析：

暫無解析17.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中電話按鈕功能失效時重啟音頻單元：到故障（X號）車QEL柜斷開音頻單元的空開（），（）秒鐘后再閉合(1分)A、65Q01B、65Q07C、30D、10答案：AD解析：

暫無解析18.CRH5系列動車組前照燈不亮，當(dāng)強吸接觸器40K04、40K06、40K19后，40K11、40K13、40K15不吸合時，打開QCA上柜，將40K18接觸器的（）點進行短接。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：AD解析：

暫無解析19.CRH5系列動車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些（）。(1分)A、隔離車門且白燈點亮,但車門再次跳開B、隔離失敗C、車門不能正常關(guān)閉,手動關(guān)閉隔離后D、蜂鳴器長鳴答案：ABCD解析：

暫無解析20.CRH5型動車組應(yīng)急處置時隨車機械師應(yīng)與（）、（）保持溝通和聯(lián)系。(1分)A、發(fā)生局集團公司動調(diào)B、列車調(diào)度C、動車組司機D、車站值班員答案：AC解析：

暫無解析21.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中重聯(lián)后網(wǎng)絡(luò)不能貫通、配置原因中：其中一個重聯(lián)司機室的（）全部損壞(1分)A、網(wǎng)關(guān)1B、網(wǎng)關(guān)2C、網(wǎng)關(guān)3D、網(wǎng)關(guān)4答案：AB解析：

暫無解析22.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中處理單車空調(diào)不啟動（CRH5A/5G）時檢查空調(diào)柜內(nèi)的接觸器K29、K30（新譽）或()（美萊克）是否吸合(1分)A、K27B、K28C、K50D、K51答案：CD解析：

暫無解析23.CHR5型動車組需要進行牽引電機軸承潤滑的車號有（）(1分)A、05車B、03車C、02車D、07車答案：CD解析：

暫無解析24.動車組鑰匙按使用權(quán)限分為(）、（）、（）客運鑰匙、乘警鑰匙、電務(wù)鑰匙共6類(1分)A、司機鑰匙B、隨車機械師鑰匙C、地勤機械師鑰匙D、備用鑰匙答案：ABC解析：

暫無解析25.CRH5型動車組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊中煙火報警器報警原因有（）(1分)A、司機臺蜂鳴器報警B、煙火報警系統(tǒng)檢測到有火警C、司機臺TD屏彈出報警提示信息D、煙火報警系統(tǒng)誤報答案：BD解析：

暫無解析26.下列屬于受電弓檢查項點的有（）(1分)A、受電弓底架、阻尼器B、軟銅編織線C、弓角D、翼片答案：ABCD解析：

暫無解析27.CRH5型動車組手動切除頭車牽引變流器空開為（）(1分)A、26Q04B、26Q03C、26Q05D、26Q06答案：ACD解析：

暫無解析28.（）要結(jié)合本單位（部門）實際，對檢查人員、檢查量化標(biāo)準、現(xiàn)場監(jiān)控重點及檢查作業(yè)要求制定細化管理辦法，嚴格落實。(1分)A、鐵路局B、車輛處C、車輛段（動車基地）D、動車所答案：ABC解析：

暫無解析29.CRH5型動車組大復(fù)位后需確認動車組（）屏重新啟動后，將主指令開關(guān)撥至1位。(1分)A、TD屏B、TS屏C、BPS屏D、MON屏答案：AB解析：

暫無解析30.CRH5型動車組客室電熱接觸器是（）。(1分)A、K10B、K11C、K100D、K101答案：AB解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.每個單開式電動塞拉門，臺階和自動腳踏板是由控制單元或者局部門控單元控制的。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.CRH5型動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中TS是主監(jiān)控器，TD是監(jiān)控設(shè)備的，TS和TD是相互冗余的。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.CRH5型動車組關(guān)閉D03閥門后，D12充分電磁閥可以正常斷電。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.CRH5A型動車組運行途中空氣彈簧泄露限速120km/h。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.CRH5型動車組故障發(fā)生時，司機及隨車機械師可到顯示屏上查看故障記錄采取相應(yīng)解決辦法。故障排除后，該故障信息不再顯示。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.CRH5型動車組相互救援，能夠控制被救援動車組常用制動，整列救援列車無車輛空氣制動切除時救援限速120km/h，有車輛空氣制動切除時救援限速60km/h。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.煙霧探測傳感器僅可在環(huán)境溫度下進行性能測試(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.空氣干燥器檢查時如果超過一半的硅膠為無色/綠色，則應(yīng)進行再生或更換硅膠(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.CRH5型動車組MC2車機械門無論是鎖閉還是隔離，綠色指示燈均點亮。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.壓縮機是吸入高溫高壓氣體，經(jīng)壓縮后排出低溫低壓氣體。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.CRH5型動車組外門在無風(fēng)情況下依然能正常鎖閉。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.CRH5型動車組以CIR時鐘作為動車組其他系統(tǒng)設(shè)備時鐘的基準，動車組監(jiān)控屏MON，旅客信息系統(tǒng)PIS，列控車載設(shè)備ATP/LKJ的時鐘與CIR時鐘的誤差不超過60s。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.CRH5型動車組橫向減振器安裝螺栓緊固力矩為122N·M。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.CHR5型動車組充電機斷開按鈕是SCB,閉合按鈕是SAB。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.動車組運行途中，司機發(fā)現(xiàn)全列無牽引，動車組可維持惰力運行至前方站時，司機報告列車調(diào)度員(車站值班員)，列車調(diào)度員安排前方站停車，動車組不能繼續(xù)運行時按規(guī)定請求救援。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.CRH5系列動車組蜂鳴器持續(xù)報警或不報警但不影響車門正常開關(guān)，車門開關(guān)后狀態(tài)顯示正常，可判定蜂鳴器故障。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.CHR5型動車組15kW蓄電池充電機的任務(wù)是將400VAC,50Hz三相供電電壓（由輔助變流器產(chǎn)生）轉(zhuǎn)換為24V直流連續(xù)額定電壓。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.動車組救援連掛時，動車組司機按照地面顯示連掛手信號以不大于3km/h的速度與動車組進行連掛。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.CRH5型動車組將主指令開關(guān)至“0”位時，列車起緊急制動。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.空調(diào)溫度調(diào)節(jié)S2選擇開關(guān)只有在S1開關(guān)至自動位時才有效。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：