多學多看練習卷附答案

多學多看練習卷附答案單選題（總共50題）1.傳感閥下部外圓面和調整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）號。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：B解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.1.42.１２０、１２０－１閥滑閥減速充氣限制孔孔徑尺寸為（）。(1分)A、φ１.９mmB、φ１.7mmC、φ１.6mmD、φ１.4mm答案：A解析：

制規(guī)P30頁3.列車管定壓為600kPa時，其最大有效減壓量為（）kPa。(1分)A、140B、150C、160D、170答案：D解析：

鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P110頁4.槽鋼制動梁經調修、補強或更換槽鋼、弓形桿、梁體時，進行拉力試驗時須保壓()。(1分)A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則227頁》5.主活塞組成緊固力矩（）N.m。(1分)A、60±10B、60±20C、70±10D、70±20答案：C解析：

制規(guī)表3-56.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時，可攻為（）螺紋。(1分)A、M11B、M12C、M13D、M14答案：B解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.4.47.分配閥管座上有兩個空腔，一個為()，另一個為濾塵室。(1分)A、局減室B、總風缸室C、工藝孔D、調壓室答案：A解析：

《叢書》P1248.止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于2mm時焊修或更換，腐蝕大于（）％時更換。(1分)A、30B、35C、40D、45答案：A解析：

制規(guī)P116頁9.１２０、１２０-１閥主閥體、半自動緩解閥體各安裝面上Ｍ１０螺紋孔滑扣時，可攻為Ｍ１２螺紋；主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數量不超過（）個。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

制規(guī)P1410.NSW型手制動機殼體和手輪須噴涂面漆。手輪上用白油漆涂打（）、緩解方向指示標記，在箱殼上涂打“調力”“常用”方向指示標記，字號為20號。(1分)A、制動B、調力C、常用D、緩解答案：A解析：

《制規(guī)》P114頁11.將鎖緊螺母套到作用桿上并擰緊，力矩應為（）N.m(1分)A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1答案：B解析：

制規(guī)3.6.3.412.KZW系列傳感閥觸桿￠18mm柱面直徑小于（）mm時更換。(1分)A、￠17.2B、￠17.4C、￠17.6D、￠17.8答案：C解析：

制規(guī)P5313.空車位制動缸壓力試驗時，緩解時間不大于（）(1分)A、30sB、20sC、10sD、5s答案：A解析：

制動鉗工技能鑒定技師P117頁33題14.檢修試驗合格的腳踏式制動機外表面須涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。(1分)A、110B、115C、120D、130答案：C解析：

制規(guī)P118頁15.半重車位試驗制動缸壓力KZW-D型為()。(1分)A、(220±40)kPaB、(230±10)kPaC、(240±40)kPaD、(250±10)kPa答案：A解析：

《叢書》P11716.緩解閥頂桿座原型為（）。(1分)A、36±0.125B、36±0.5C、37±0.125D、37±0.5答案：C解析：

制規(guī)P2917.A型球芯折角塞門或A型球芯直端塞門扭簧丟失時補裝，更換手把與套口鉚釘時鉚釘須（）。(1分)A、旋鉚斜固B、焊固C、點焊固D、鉚固答案：A解析：

段規(guī)444頁18.人力制動機實施制動，拉出推桿長度大于()時緩解，推桿能自動復位的可不分解。(1分)A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：B解析：

《段規(guī)》P44319.１２０、１２０－１閥滑閥減速充氣限制孔孔徑尺寸為（）(1分)A、φ０.８ｍｍB、φ１.１ｍｍC、φ１.９ｍｍD、φ２.０ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)P30頁20.制動缸復原彈簧裂紋，或彈簧鋼絲直徑磨耗大于（）時更換。(1分)A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.7.1.3.421.脫軌自動制動裝置組裝后，轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。(1分)A、55±10mmB、65±10mmC、75±10mmD、80±10mm答案：C解析：

《制規(guī)》P127頁表6-322.用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。螺紋密封堵漏泄時更換，組裝螺紋密封堵時，螺紋部位應涂適量厭氧型密封膠。(1分)A、590～610kPaB、650～700kPaC、500～505kPaD、600～650kPa答案：B解析：

制規(guī)P1423.緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑不小于（）。(1分)A、Φ11.7B、Φ11.9C、Φ12.7D、Φ13.7答案：A解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-324.將集塵器裝于試驗臺上，堵住另一端管接口，通以壓力為（）的壓縮空氣。用防銹檢漏劑檢查集塵器體和結合部，不得漏泄。(1分)A、500kPaB、600kPaC、610kPaD、650kPa答案：B解析：

制規(guī)P7925.制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。(1分)A、3mmB、5C、6D、7答案：A解析：

制規(guī)P109頁26.新職、轉崗、晉升培訓：安全、理論、實作滿分標準均為100分，其中安全（）分合格，理論、實作60分合格。(1分)A、60B、70C、80D、90答案：D解析：

《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范：鐵路機車車輛制動鉗工（車輛）》P3頁27.單車試驗時檢測制動缸壓力用壓力表檢定周期不超過（）個月。(1分)A、1B、0.5C、6D、2答案：A解析：

制規(guī)P9頁28.120/120-1閥零部件檢修限度，節(jié)制閥的厚度不小于（）時可以使用。(1分)A、３ｍｍB、４ｍｍC、５ｍｍD、６ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)P25頁29.半自動緩解閥由手柄部、（）組成。(1分)A、緩解閥部B、減速部C、加速部D、保壓部答案：A解析：

制規(guī)P2230.加強修車作業(yè)計劃管理，做到均衡生產，提高檢測水平，擴大自動化檢修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修范圍，采用“檢修分開，檢測為主，換件修理，集中加修，（）”的檢修模式。(1分)A、輛份配送B、單獨C、混合D、單獨加修答案：A解析：

段規(guī)P3831.120-1型主閥緊急二段閥作用試驗時，檢測加速緩解風缸壓力從550kpa降至500kpa的時間為（）s。(1分)A、1.4～5B、1.5～6C、1.6～7D、1.6～6答案：B解析：

制規(guī)P159頁32.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位局減閥呼吸孔漏泄量為（）。(1分)A、≤2kpa/minB、≤4kpa/minC、≤5kpa/minD、不允許漏泄答案：D解析：

制規(guī)P22633.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均須大于()。(1分)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A解析：

段規(guī)P567頁34.局減閥組成的緊固力矩是（）。(1分)A、70±10N.mB、7±1N.mC、40±3N.mD、19±3N.m答案：B解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ3135.均衡梁支點座磨耗大于（）時，焊修后磨修平整、圓滑過渡。(1分)A、2mmB、5C、5.5D、6答案：A解析：

段規(guī)497頁36.裝用排風部對應處無鏤孔的整體防護罩時，須裝用（）下蓋的主閥。(1分)A、鋁合金B(yǎng)、鑄鐵C、不銹鋼D、碳素鋼答案：A解析：

《段規(guī)》P45237.油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為（）。(1分)A、80目B、50目C、180目D、70目答案：A解析：

《制規(guī)》P1238.制動機由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是()。(1分)A、漏泄B、堵塞C、自然制動D、自然緩解答案：A解析：

技能鑒定制動鉗工P118頁39.取出局減閥簧、壓墊及毛氈。與254mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，還須從前蓋上擰出排氣縮孔堵Φ（）mm。(1分)A、1.8B、1.9C、2.4D、2.9答案：D解析：

《制規(guī)》P17頁40.管系螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，連接處擰緊后須外露()以上的完整螺。(1分)A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣答案：A解析：

技能鑒定制動鉗工P77頁41.WG-1型傳感閥在面漆噴涂后，須用白油漆在傳感閥閥體外圓表面噴涂檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）號。(1分)A、15B、20C、10D、5答案：A解析：

制規(guī)P6442.閘調器試驗臺每（）檢定一次。(1分)A、一個月B、三個月C、半年D、一年答案：C解析：

《制規(guī)》P943.103閥滑閥厚度不小于（），超過時更換。(1分)A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm答案：B解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ4544.面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）。(1分)A、15號B、20號C、30號D、40號答案：B解析：

制規(guī)P25頁45.120型控制閥局減閥由()、局減閥膜板、O形橡膠密封圈、局減閥桿、局減閥簧、壓墊、毛氈等組成。(1分)A、局減活塞B、緩解閥活塞C、主活塞D、漲圈答案：A解析：

技能鑒定制動鉗工P64頁46.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。(1分)A、恢復B、檢修C、調修D、檢查答案：A解析：

制規(guī)P1頁47.Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和ＬＣ型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于１mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：

制規(guī)P92頁48.儲風缸缸體裂紋焊修時，須在裂紋端部鉆（）止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂孔，焊接后將焊縫打磨平整。(1分)A、Ф7mmB、Ф5mmC、Ф６mmD、Ф8mm答案：C解析：

制規(guī)P74頁3.7.2.349.橫跨梁墊板總厚度為（），不得超過２塊。(1分)A、0～8ｍｍB、0～10ｍｍC、0～12ｍｍD、14ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)126頁50.120型節(jié)制閥剩余厚度不足（）時更換(1分)A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：B解析：

制動鉗工技能鑒定技師P116頁23題多選題（總共50題）1.閥體及各零件表面不得有目視可見的()、()、()、()和其他污物。(1分)A、纖維物B、污垢C、砂塵D、水分答案：ABCD解析：

制規(guī)P122.百分表、（）、試驗器的砝碼、（）等檢定周期不超過６個月。(1分)A、游標卡尺B、流量計C、壓力表D、力矩扳手答案：AD解析：

制規(guī)Ｐ９3.三檢制包括（）。(1分)A、操作者自檢B、互檢C、專職檢驗員專檢D、質檢員質檢答案：ABC解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工（高級工）P113頁第155題4.制動缸性能試驗，向制動缸內充入400kPa的壓縮空氣，在活塞行程為多少的時候，分別保壓1min，制動缸壓力均不得下降。（）(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、300mm答案：ABC解析：

制規(guī)P73頁5.鑄造缸體（）時更換，漏泄溝不得堵塞。(1分)A、裂紋B、砂眼C、缺損D、漏泄答案：ABCD解析：

制規(guī)P70頁6.制動裝置中（）配件部位不涂漆。(1分)A、儲風缸內部B、閘調器表面C、管件內部D、各法蘭連接面答案：ACD解析：

《制規(guī)》P1227.螺紋接頭漏泄時應分解檢查螺紋接口，螺紋管螺紋部分（）、（）時更換。(1分)A、腐蝕B、堵塞C、磨損D、漏泄答案：AC解析：

《段規(guī)》P4378.車輛處于制動狀態(tài)時，各()不得與相鄰件或其托、吊有非正常接觸(1分)A、拉桿B、杠桿C、上拉條D、下拉條答案：AB解析：

制規(guī)P141頁9.主要工藝裝備應具備自動記錄、統計、存儲或按時間、按次自動記錄、統計、存儲、向計算機傳輸作業(yè)次數信息的功能；主要檢測設備應具有（）的功能。(1分)A、數字顯示B、存儲C、向計算機傳輸作業(yè)D、向計算機傳輸數據答案：ABD解析：

段規(guī)P44頁10.外購零部件須（）進行（）檢查。(1分)A、按批次B、外觀狀態(tài)C、全數D、外觀質量答案：CD解析：

制規(guī)P511.（）須在701型試驗臺進行試驗。(1分)A、GK閥B、K1閥C、103閥D、104閥答案：AB解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工（高級工）P110頁第35題12.不屬于制動機常見的密封元件材料的是（）(1分)A、氟橡膠B、丁腈橡膠C、石棉橡膠D、硫化橡膠答案：ACD解析：

《制動鉗工技能鑒定叢書》116頁13.制動閥、（）、緩解閥、安全閥、制動軟管連接器、轉向架上的基礎制動零部件等須從現車卸下后集中檢修。(1分)A、制動缸B、傳感閥C、調整閥D、副風缸答案：BC解析：

段規(guī)P433頁14.下列關于壓緊式管接頭組裝力矩描述正確的有（）。(1分)A、DN10組裝力矩為85N·mB、DN15組裝力矩為100N·mC、DN20組裝力矩為155N·mD、DN25組裝力矩為200N·m答案：CD解析：

《制規(guī)》P9215.拉環(huán)銷孔距底部鋼管內側高度為341mm，適用轉向架類型有：（）(1分)A、轉8系列B、轉K2C、轉K5D、轉K6答案：AB解析：

制規(guī)P127頁16.（）、游標卡尺、（）、力矩扳手等檢定周期不超過六個月。精度1.6級壓力表檢定周期不超過三個月，其他精度等級壓力表檢定周期不超過六個月，單車試驗時檢測制動缸壓力用壓力表檢定周期不超過一個月。壓力傳感器、流量計、壓差計檢定周期不超過一年。(1分)A、百分表B、壓力傳感器C、實驗器的砝碼D、壓力風表答案：AC解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P917.閥及缸類零部件安裝須（）(1分)A、正確B、到位C、正位D、牢固答案：CD解析：

制規(guī)6.2.218.制動裝置中（）和（）的安裝須采用自鎖螺母，其余件的安裝和聯接均須采用防松螺母或自鎖螺母。須裝用經表面防腐處理的螺栓、螺母、圓銷(1分)A、空氣制動閥B、制動缸C、副風缸D、NSW手制動機答案：AB解析：

《制規(guī)》P129頁19.貨車空氣制動閥是（）貨車空氣制動閥統稱。(1分)A、104型B、103型C、GK型D、120/120-1型答案：BCD解析：

制規(guī)P144頁A.320.配件自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過一年的有（）。(1分)A、新造120/120-1型控制閥B、空重車閥C、制動缸D、編織制動軟管總成答案：ABCD解析：

制規(guī)P5頁21.零件（）嚴重時更換。(1分)A、裂紋B、銹蝕C、腐蝕D、磨損答案：ABD解析：

《制規(guī)》P1422.將緊急活塞桿頂部的工藝平面卡在安裝板上，用()力矩扳手卡住()螺母(1分)A、40N·MB、M16×1.5C、M12×1.5D、20N·M答案：AB解析：

制規(guī)p3123.試驗合格的制動配件需要涂打檢修標記的有（）。(1分)A、120/120-1閥B、儲風缸C、空重車閥D、塞門答案：ABCD解析：

制規(guī)P15頁24.制動閥、（）的安裝橡膠墊須更換為新品。(1分)A、調整閥B、傳感閥C、給風閥D、集塵器答案：ABCD解析：

段規(guī)P440頁25.356mm*254mm密封式制動缸最主要的特點不是（）(1分)A、活塞與缸體間的密封性有明顯的改善B、后蓋與缸體的密封性進一步改善C、前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置D、缸體內部提高了表面質量答案：ABD解析：

《制動鉗工技能鑒定叢書》86頁26.零件涂抹潤滑油脂前須干燥、清潔，柱塞上橡膠密封圈、塞門內的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量()或()，組裝時不得損傷密封件。(1分)A、ＧＰ-９硅脂B、7057硅脂C、制動缸脂D、D改性甲基硅油答案：AB解析：

《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P1527.配件質量保證期為12年的有（）(1分)A、120/120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損B、旋壓密封式制動缸作用不失效C、空重車自動調整裝置閥體無裂損D、脫軌自動制動閥制動閥桿無漏泄答案：AC解析：

制規(guī)P8頁28.NSW型手制動機性能試驗分別有：（）(1分)A、制動試驗B、緩解試驗C、調力試驗D、常用試驗答案：ABC解析：

《制規(guī)》P114頁29.用棉白細布（不得用棉絲、毛巾、白紗布）擦拭閥內零件及閥體摩擦面、滑動工作面，不得有（）及污跡。(1分)A、浮灰B、浮砂C、浮銹D、顆粒答案：ABC解析：

制規(guī)P12頁30.鐵路貨車脫軌自動制動裝置主要由（）組成。(1分)A、脫軌自動制動閥B、閘調器C、球閥D、管路答案：ACD解析：

鐵路職工崗位培訓教材P150頁31.各種檢測設備、量具、樣板須按要求配備齊全，按規(guī)定（），并須具備有效的計量合格證明。(1分)A、購置B、檢修C、檢定D、校對答案：ABCD解析：

《段規(guī)》P4432.脫軌自動制動裝置零件的檢修時清除（）銹垢。(1分)A、拉環(huán)B、頂梁C、閥蓋D、閥體答案：ABD解析：

制規(guī)P65頁3.6.2.133.脫軌自動制動閥型號須為（）型，不符合時換裝。(1分)A、TZDB、TZD-1C、TZD-2D、TGF答案：AB解析：

段規(guī)P438頁34.車輛制動機按操縱方式及原動力可分為（）。(1分)A、真空制動機B、電空制動機C、手制動機D、磁軌制動機答案：ABCD解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工（高級工）P118頁第50題35.半重車位試驗制動缸壓力為（220±40）kpa的KZW型空重車自動調整裝置有（）(1分)A、KZW-4GA型B、KZW-4GB型C、KZW-4GC型D、KZW-4GD型答案：BCD解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工（高級工）P117頁39、40、41題36.更換：指用相同（）的合格配件替換不合格配件(1分)A、名稱B、型號C、規(guī)格D、材質答案：ABCD解析：

制規(guī)P145頁37.（）分解檢修后，須進行試驗。(1分)A、空氣制動裝置B、基礎制動裝置C、人力制動機D、杠桿拉桿答案：ABC解析：

《制規(guī)》P5頁38.不銹鋼儲風缸在制造質量保證期內的質量保證內容：（）。(1分)A、焊縫不開裂B、缸體無裂損C、磨耗不超限D、不失效答案：AB解析：

制規(guī)P8頁39.120閥與120-1閥的（）不得互換。帶有120-1閥標識的配件不得裝在120閥上(1分)A、滑閥B、節(jié)制閥C、主閥體D、主閥上蓋答案：ABD解析：

制規(guī)P3140.120型控制閥主閥的用途是根據制動管壓力的變化，使制動機產生不同的充氣、（）等作用。(1分)A、緩解B、制動C、保壓D、安定答案：ABC解析：

《鐵路職工崗位培訓教材制動鉗工》P11241.（）、（）、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴及劃傷時