DB37-T 4562-2022 森林航空消防直升機吊桶滅火操作規(guī)程

ICS13.220.10

CCSC84

37

山東省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB37/T4562—2022

森林航空消防直升機吊桶滅火操作規(guī)程

Codeofpracticeforforestfireextinguishingusingforesthelicopterbucket

2022-11-30發(fā)布2022-12-30實施

山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB37/T4562—2022

森林航空消防直升機吊桶滅火操作規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了森林航空消防直升機吊桶滅火作業(yè)的基本要求、作業(yè)環(huán)境、基本程序等要求。

本文件適用于Mi-26TC、Ka-32、Mi-171、EC-225等森林航空消防直升機的吊桶滅火操作。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

運控人員operationcontrolpersonnel

運營人中辦理航管批件等相關(guān)手續(xù)的專職人員。

注：運營人指取得通用航空活動資格專業(yè)從事森林航空消防等飛行活動的法人單位。

3.2

駕駛員planecaptain

負責(zé)直升機飛行時間內(nèi)的安全運行和吊桶滅火（3.6）任務(wù)的人員。

注：包括機長和副駕駛員。

3.3

機務(wù)人員aircraftcrew

開展直升機安全監(jiān)測，負責(zé)直升機起飛前、降落后安全檢查的機務(wù)操作員。

3.4

飛行觀察員aircraftobserver

負責(zé)火場偵察和吊桶滅火（3.6）調(diào)度指揮的空中技術(shù)人員。

3.5

森林航空消防firepreventionofforestaviation

利用直升機對森林火災(zāi)進行預(yù)防和撲救的一種重要技術(shù)手段和有效措施。

3.6

吊桶滅火fireextinguishingbyhangingbucket

利用直升機外掛吊桶載水或化學(xué)滅火劑進行灑液撲救森林火災(zāi)的方法。

3.7

航線airroute

直升機從地球表面起點飛抵終點預(yù)定的航行路線。

注：包括航線角和航線距離。

4飛行要求

4.1安全要求

1

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嚴格執(zhí)行低于天氣標(biāo)準(zhǔn)不放行、直升機狀態(tài)不達標(biāo)不放行、飛行員身體狀態(tài)不佳或情緒不穩(wěn)定不放

行“三不放飛原則”。

4.2時間要求

直升機應(yīng)日出后起飛、日落前半小時返回著陸，日作業(yè)飛行時間原則上應(yīng)不超過8h。

4.3重量要求

載荷重量不應(yīng)超過最大起飛重量，駕駛員應(yīng)根據(jù)直升機機型性能參數(shù)（附錄A）和作業(yè)環(huán)境條件，

制定承載方案明確載荷重量。

4.4速度要求

直升機掛空桶飛行速度應(yīng)不大于150km/h，載滿水時飛行速度應(yīng)不大于180km/h，灑水時飛行速度

應(yīng)不超過100km/h，轉(zhuǎn)彎時飛行速度應(yīng)放慢。

4.5氣象要求

平原地區(qū)能見度大于3km，山區(qū)能見度大于5km，云底高不低于300m，云量小于7。

4.6高度要求

直升機灑水滅火時，吊桶桶底距樹冠或最高火焰處30m～50m為宜。

5作業(yè)環(huán)境

5.1野外停機坪

達到凈空條件要求，場地堅實平緩，坡度小于5°，規(guī)格應(yīng)不小于40m×40m（Mi-26TC直升機停機

坪不小于60m×60m）。

5.2臨時起降點

達到凈空條件要求，場地堅實平緩；起降場地的長、寬距離應(yīng)不小于旋翼直徑的兩倍，相鄰兩個起

降點的間距應(yīng)大于旋翼直徑的兩倍。

5.3風(fēng)速

應(yīng)不超出該作業(yè)機型的抗風(fēng)性能規(guī)定，灑水時風(fēng)速不宜大于10m/s。

5.4取水點

遵循就近原則，地勢開闊，達到凈空條件要求；水深不小于3m，面積不小于100m×100m，距離火

場一般不大于30km，水源應(yīng)無雜物漂浮物等障礙物。

5.5特殊取水環(huán)境

5.5.1橫向凈空條件

山谷內(nèi)取水點距兩山間距離應(yīng)大于該機型飛行手冊所規(guī)定的安全距離；懸停取水時，旋翼翼尖距山

坡距離應(yīng)不小于60m。

5.5.2縱向凈空條件

2

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直升機在山谷內(nèi)吊桶取水時，下滑路線和上升路線應(yīng)在同一方向且航距保持在不小于1km～3km的

范圍內(nèi)；飛行區(qū)域應(yīng)無“U”字型峽谷和影響飛行安全的線纜等障礙物。

6吊桶滅火

6.1接受任務(wù)

接到滅火任務(wù)指令，航空應(yīng)急救援單位應(yīng)組織實施吊桶滅火作業(yè)，指令機組應(yīng)做好直升機起飛準(zhǔn)備，

運控人員應(yīng)申請臨時航線，并按照工作流程對飛行組織與實施過程進行監(jiān)控和追蹤。

6.2起飛準(zhǔn)備

6.2.1駕駛員

駕駛員起飛前準(zhǔn)備主要包括以下內(nèi)容：

a)按照任務(wù)要求開展地圖標(biāo)注作業(yè)，按照飛行手冊要求完成對風(fēng)險區(qū)域的認知分析，選好備降

場地；

b)掌握火場地形地貌、取水點位置以及氣象情況，全面了解作業(yè)區(qū)域概況；

c)制作飛行簡報，對飛行任務(wù)、飛行環(huán)境、機載設(shè)備特點、飛行程序以及應(yīng)急程序等視情況進

行簡要說明或補充強調(diào)。

6.2.2飛行觀察員

飛行觀察員起飛前準(zhǔn)備主要包括以下內(nèi)容：

a)備好領(lǐng)航、通訊、攝像等航護設(shè)備，備好地圖、任務(wù)書等書面資料；

b)研判火情，與駕駛員共同制定初步吊桶滅火方案。

6.2.3機務(wù)人員

機務(wù)人員起飛前準(zhǔn)備主要包括以下內(nèi)容：

a)檢查發(fā)動機、主減速器等重要部件安裝固定是否正常；

b)檢查燃油、滑油、液壓等各系統(tǒng)油量是否符合要求；

c)檢查操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、升力系統(tǒng)等各部件是否固定正常；

d)檢查各罩布、堵蓋、系留、夾具是否已取掉，輪檔已取走，接地線已收起；

e)檢查從各燃油箱放出的燃油沉淀是否合格并留油樣；

f)檢查地面通電滅火系統(tǒng)工作、座艙各儀表是否正常，各開關(guān)、旋鈕、把手是否在規(guī)定位置；

g)檢查吊桶及吊掛設(shè)備是否正常，包括電源開關(guān)和連接線路連接，桶體劃傷和漏洞，鋼絲繩破

股或折斷，控制鎖彈簧松動和噴灑閥門收回等；駐防機場距離火場小于100km時，直升機可

直接掛桶，駐防機場距離火場超過100km時，直升機可降落至野外停機坪或臨時起降點后掛

桶；

h)準(zhǔn)備就緒，等待起飛。

6.3火場偵察

直升機飛抵火場后，應(yīng)開展空中偵察，主要包括以下內(nèi)容：

a)觀察判定火場火點、煙點、火頭的數(shù)目和火線長度；

b)按強、中、弱三個等級判斷火勢強度；

c)根據(jù)火場煙柱倒向和傾斜度判定風(fēng)向及風(fēng)速；

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d)根據(jù)火頭、火線在火場的方位以及地形、風(fēng)向判斷火勢蔓延方向；

e)按地表火、樹冠火、地下火對林火進行分類；

f)按十分法確定受害樹種組成，測算火場有林地面積；

g)觀察居民區(qū)、重要設(shè)施位置以及撲救人員位置；

h)采集火場圖片和視頻資料；

i)觀察員編制火場信息，報告地面指揮部；

j)制定滅火方案，準(zhǔn)備實施吊桶滅火作業(yè)。

6.4吊桶安裝程序及要求

主要包括以下內(nèi)容：

a)取出與本次作業(yè)相匹配的吊桶（附錄B），把吊桶吊索環(huán)掛在直升機腹部的控制鎖上；

b)展開鋼絲繩，吊桶及吊繩展開拉直與直升機軸線呈20°～30°夾角；

c)解開捆扎繩，撐開吊桶支架，將吊桶擺放在直升機左前方或右前方位置；

d)吊桶鋼絲繩應(yīng)避開直升機起落架以防止與鋼絲繩纏繞在一起；

e)地面人員指揮時應(yīng)撤離至直升機外圍10m～20m外，并僅能在直升機前側(cè)方指揮直升機起飛。

6.5吊桶離地程序及要求

主要包括以下內(nèi)容：

a)按照吊桶配置設(shè)定合適的無線電高度表告警高度；

b)機長上提總距桿，使直升機離地并懸停檢查，確認狀態(tài)完好后，直升機貼地飛行至吊桶正上

方并穩(wěn)定懸停；

c)機長繼續(xù)上提總距桿，直升機緩慢上升并由副駕駛員監(jiān)控直升機各系統(tǒng)工作狀態(tài)；

d)操作員通過艙內(nèi)地板觀察口（或側(cè)窗）始終保持對吊桶和直升機相對位置的觀察，并及時給

出指令和提示；

e)機組保持對直升機狀態(tài)監(jiān)視，并關(guān)注無線電高度表的顯示高度，根據(jù)當(dāng)日所選用吊桶吊索長

度及時給出吊桶即將離地提醒，同時密切關(guān)注場地環(huán)境，防范吊桶離地瞬間可能發(fā)生的拖拽

位移；

f)吊桶離地后，操作員給出吊桶已離地口令，機長繼續(xù)操縱直升機穩(wěn)定增加懸停高度，到達越

障高度后繼續(xù)起飛；

g)副駕駛員進行直升機起飛后的系統(tǒng)檢查，操作員持續(xù)監(jiān)控吊桶空中飛行狀態(tài)，飛行中吊桶底

部應(yīng)與地面障礙物保持不低于100m的真高；

h)操作員繼續(xù)注意觀察吊桶在空中的吊掛狀況，發(fā)現(xiàn)問題立刻報告機長，直升機降落重新吊裝；

i)地面人員應(yīng)避開直升機尾槳，在前方或左右兩側(cè)展開作業(yè)活動。

6.6吊桶取水程序及要求

主要包括以下內(nèi)容：

a)確定直升機取水進出航線：直升機進入取水區(qū)域，駕駛員和觀察員應(yīng)首先觀察地形、高大建

筑物、高壓電線等凈空條件；

b)確定直升機取水位置：接近取水點后，直升機逐漸下降高度并減速，建立不低于真高100m的

低空勘察盤旋區(qū)，取水位置應(yīng)接近水源邊緣，以方便目視懸停參照物，應(yīng)逆風(fēng)進近，逆風(fēng)取

水或順?biāo)鞣较蜃鳂I(yè)；

c)觀察水源安全情況：取水時，防止水中網(wǎng)箱、纜繩、樹枝、倒木刮碰吊桶；

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d)進近至水源上方逐漸減速并保持穩(wěn)定懸停，懸停時吊桶底部距離水面5m時，操作員觀察吊桶

狀態(tài)，機長平穩(wěn)下放總距桿，讓吊桶逐漸接近水面，副駕駛員保持對儀表和飛行環(huán)境監(jiān)控；

e)操作員持續(xù)報告吊桶狀態(tài)，吊桶底部接觸水面時，通報機長“吊桶接觸水面”和相對位置；

f)吊桶完全沉沒于水中后，操作員報告“正在打水”，機長保持直升機穩(wěn)定懸停，維持無線電

高度表的高度，吊桶控制鎖不應(yīng)沒入水中，副駕駛員同時嚴密監(jiān)控?zé)o線電高度表指示并作必

要提醒；

g)吊桶打滿水后，操作員報告“吊桶打滿”，機長控制吊桶緩慢出水并逐漸提升直升機懸停高

度，副駕駛員監(jiān)控發(fā)動機、傳動系統(tǒng)儀表參數(shù)；

h)吊桶底部距離水面3m以上時，操作員報告“吊桶出水，可以起飛”，直升機機頭對準(zhǔn)預(yù)定起

飛航向后方可增速起飛，如果越障高度較高，直升機應(yīng)達到安全越障高度后才能向前增速爬

升，增速時應(yīng)穩(wěn)定增速角，防止吊桶前后飄擺，為防止直升機下沉，增速過程中應(yīng)適時補充

功率；

i)取水完成后，駕駛員、操作員注意觀察吊桶飛行動態(tài)，根據(jù)情況，機長靈活調(diào)整安全飛行速

度和高度。

6.7吊桶灑水滅火程序及要求

主要包括以下內(nèi)容：

a)直升機接近火場，應(yīng)選擇從上風(fēng)方向側(cè)風(fēng)進入火場，不應(yīng)超低空迎面進入火頭上空誤入濃煙，

以避免發(fā)動機停車和其他風(fēng)險；

b)灑水前，直升機應(yīng)正對預(yù)定灑水目標(biāo)直線飛行，轉(zhuǎn)彎時半徑不易過小，保持升降平穩(wěn)，盡量

避免吊桶擺動減少水的外溢；

c)首先對重點目標(biāo)進行灑水；

d)接近灑水區(qū)域，機長發(fā)出“準(zhǔn)備”指令，操作員回復(fù)“后艙就位”，機長發(fā)出“灑水”指令，

操作員要密切注視地面火情，準(zhǔn)確及時按下灑水按鈕，不同風(fēng)速、高度情況下吊桶灑水作業(yè)

按修正航線（見附錄C）進行；

e)灑水過程中，隨著吊桶重量的急劇減輕，機長應(yīng)及時操縱直升機保證飛行安全；

f)灑水結(jié)束，操作員發(fā)出“灑水完成”口令，直升機快速爬升至安全高度，操作員在下次取水

前關(guān)閉水桶的灑水口；

g)火勢強、火線長時，應(yīng)先將火線灑水切成分段，實施分段灑水；

h)火勢及風(fēng)速大時，應(yīng)將水灑在火線前方林區(qū)，增加濕度，降低林火強度，減緩蔓延速度；

i)在火點處于陡峭的半山腰或口袋狀地形深處等限制性區(qū)域時，直升機宜采用60km～70km/h

的進近速度，跟隨地形情況，以略帶上升的方式接近火點并灑水，在灑水的同時，利用吊桶

重量減輕、直升機剩余功率急劇增加的一瞬間進行急躍爬升，脫離灑水點，以保證直升機灑

水后的安全脫離；

j)直升機不應(yīng)進入濃煙中作業(yè)，中度顛簸或天氣處于激烈變化時，不宜進行吊桶作業(yè)；

k)吊桶發(fā)生旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)降低飛行速度，就近尋找降落場著陸排除；

l)吊桶碰掛障礙物或吊桶綱絲被拉斷等出現(xiàn)特情危及飛行安全時，應(yīng)立即脫勾拋掉吊桶。

6.8吊桶著陸程序及要求

主要包括以下內(nèi)容：

a)吊桶灑水完成后，應(yīng)選擇野外或返場后卸下吊桶，若野外卸桶應(yīng)選擇一平坦場地降落（火場

上風(fēng)方向，距離不小于2km）；

b)直升機飛行接近著陸區(qū)域，聯(lián)系塔臺或運控人員申請著陸，獲得批準(zhǔn)后方可繼續(xù)進近；

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c)吊桶底部降低至離地面5m時保持高度，副駕駛員觀察著陸區(qū)域地面障礙物、發(fā)動機參數(shù)，操

作員監(jiān)控吊桶狀態(tài)，機長操縱直升機進入到預(yù)定位置穩(wěn)定懸停；

d)保持精準(zhǔn)懸停并逐漸下放總距桿，操作員從地板觀察口觀察吊桶狀態(tài)，副駕駛員通過反光鏡

或側(cè)窗觀察地面周邊環(huán)境并給出繼續(xù)下降指令，機長操縱直升機垂直下降，直至吊桶接地，

操作員回答“吊桶接地”；

e)吊桶接地后，機長操縱直升機平移至吊桶側(cè)方，操作員保持吊桶可見后提示直升機繼續(xù)下降，

地面人員給出指揮手勢指引直升機在指定位置落地。

6.9特情應(yīng)對

6.9.1地面特情應(yīng)對

地面特情應(yīng)對包括但不限于以下內(nèi)容：

a)航空器意外移動的處置；

b)地面共振的改出；

c)直升機動態(tài)翻滾的改出；

d)航空器失火與滅火；

e)加油導(dǎo)致的失火與滅火；

f)非航空器的失火與滅火；

g)迫降后的地面救援組織；

h)醫(yī)療急救包的使用；

i)緊急撤離與現(xiàn)場保護等情況的應(yīng)對。

6.9.2空中特情應(yīng)對

空中特情應(yīng)對主要包括但不限于以下內(nèi)容：

a)偏差條件下的著陸；

b)迷航的處置；

c)喪失尾槳效應(yīng)的預(yù)防與改出；

d)渦環(huán)狀態(tài)的預(yù)防與改出；

e)航電系統(tǒng)故障的識別與處置；

f)發(fā)動機故障的識別與處置；

g)燃油系統(tǒng)故障的識別與處置；

h)滑油系統(tǒng)故障的識別與處置；

i)冷卻系統(tǒng)故障的識別與處置；

j)積冰氣象條件下的飛行；

k)風(fēng)切變氣象條件下的飛行；

l)低能見度氣象條件下的飛行；

m)意外進入儀表飛行條件下的飛行；

n)發(fā)動機失火的識別與處置；

o)座艙失火的識別與處置；

p)通訊失效的識別與處置；

q)單臺發(fā)動機失效的識別與處置；

r)操縱系統(tǒng)故障的識別與處置；

s)緊急著陸（場外）操作的要領(lǐng)；

t)緊急著陸（場外）地點的選取；

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u)緊急著陸（場外）檢查單的執(zhí)行等情況的應(yīng)對。

6.10飛行后檢查

飛行后檢查主要包括以下內(nèi)容：

a)發(fā)動機、主減速器等部件以及燃油、滑油等系統(tǒng)是否滲漏；

b)各操縱拉桿、傳動裝置、固定螺栓等是否松動；

c)各系統(tǒng)油量是否符合規(guī)定；

d)下載飛行參數(shù)記錄儀數(shù)據(jù)，分析直升機發(fā)動機及各系統(tǒng)工作是否正常；

e)其他檢查內(nèi)容按照該機型飛行手冊要求進行。

6.11作業(yè)記錄

作業(yè)結(jié)束，隨機觀察員按要求規(guī)范填寫《飛行任務(wù)書》（附錄D）和《森林航空消防火情偵查報告

單》（附錄E）。

6.12維護保養(yǎng)

6.12.1直升機

按照直升機規(guī)定要求對直升機進行維護保養(yǎng)，主要包括以下內(nèi)容：

a)直升機關(guān)車后，應(yīng)蓋好罩布、堵蓋、艙口蓋，系好防風(fēng)夾具、系留繩（桿）等外部防護設(shè)備；

b)定期對直升機通風(fēng)晾曬、排水除銹、涂油補漆；

c)定期對直升機槳轂各活動關(guān)節(jié)、傾斜器軸承等進行注油潤滑；

d)定期對油氣系統(tǒng)及機件的密封性進行監(jiān)測；

e)定期對直升機各操縱系統(tǒng)等性能參數(shù)進行查驗調(diào)整；

f)定期對直升機機載工具、地面設(shè)備器材進行校驗；

g)定期對直升機內(nèi)部、外部進行清潔維護；

h)嚴格按照直升機維護手冊規(guī)定的飛行時間或日歷時間進行定檢。

6.12.2吊桶

按照直升機使用設(shè)備規(guī)定和吊桶使用情況對吊桶進行維護保養(yǎng)，主要包括以下內(nèi)容：

a)定期檢查吊桶密封性，若吊桶漏水，應(yīng)對吊桶底部噴灑閥門重新涂膠，加墊密封，調(diào)整繩索，

擰緊螺栓；

b)檢查控制鎖相關(guān)部件外觀，若控制鎖機殼、吊環(huán)、吊耳有裂痕或外部緊固螺絲松動時，應(yīng)及

時更換、固定并涂上機油，防止與水接觸生銹；

c)定期清潔釋放機構(gòu)，若釋放機構(gòu)的卷線圓盤內(nèi)有油垢，用汽油清洗后均勻涂上潤滑油；

d)定期對電磁開關(guān)進行通電檢查，接通電磁開關(guān)直流電源，鐵芯應(yīng)被吸入閥體內(nèi)，如無反應(yīng)，

說明線圈有斷開的故障，應(yīng)更換或維修；

e)檢查鋼絲繩外觀，若鋼絲繩有破股或折斷，應(yīng)及時更換；

f)檢查桶體外觀，若桶體有劃傷、漏洞等情況，應(yīng)及時修補；

g)直升機起飛降落時不應(yīng)拖拉吊桶，以免劃破桶體；

h)吊桶作業(yè)完成后，應(yīng)及時檢查清除桶內(nèi)雜草、泥沙等殘余物，排盡桶內(nèi)余水并及時晾曬；

i)吊桶晾曬理順好后裝入袋內(nèi)，存放到通風(fēng)地方，放置一定高度或?qū)挸ǖ胤揭苑朗蠛Α?/p>

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

吊桶滅火直升機機型性能參數(shù)

吊桶滅火直升機機型性能參數(shù)見表A.1。

表A.1吊桶滅火直升機機型性能參數(shù)

名稱Mi-26TCKa-32Mi-171EC-225

雙發(fā)動機功率（kw）14920323430893552

機身長（m）40.0311.3025.3516.79

機身高（m）11.605.405.524.60

主旋翼直徑（m）32.0015.9021.2916.20

最大起飛重量（t）56.0012.7013.0011.20

外掛吊桶（t）15.005.003.003.00

最大巡航速度（km/h）230.00220.00220.00276.00

空中作業(yè)時間（h）3.002.503.503.50

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B

B

附錄B

（規(guī)范性）

吊桶類型參數(shù)

吊桶類型參數(shù)見表B.1。

表B.1吊桶類型參數(shù)

名稱BCY-5AI型BCY-5AII型BCY-15A型

容量（t）5315

吊索長度（含桶高）（m）282737

使用電壓直流電（V）24～2824～2824～28

使用電流（A）＜5＜5＜5

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C

C

附錄C

（資料性）

吊桶灑水修正航線與火線距離表

吊桶灑水修正航線與火線距離表見表C.1。

表C.1吊桶灑水修正航線與火線距離表

桶底距火焰或樹風(fēng)速

冠高度m/s

m12345678910

101.42.94.35.77.18.610.011.412.914.3

151.73.55.27.08.710.512.214.015.717.5

202.04.06.18.110.112.114.116.218.220.2

252.34.56.89.011.313.615.818.120.322.6

302.54.97.49.912.414.817.319.822.224.7

352.75.38.010.713.416.018.721.424.026.7

402.95.78.611.414.317.220.022.925.728.6

453.06.19.112.115.218.221.224.227.330.3

503.26.49.612.816.019.122.325.528.731.9

注：一般采用帶速灑水，順風(fēng)灑水時，風(fēng)速不同和飛行高度不同時，距離火點的灑水距離可以從上表查出。例如：

火場風(fēng)速為5m/s、吊桶離火焰高度（或樹冠）為30m時，從表中查得直升機應(yīng)在距離火線（火點）12.4米處

開始灑水為宜。

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附錄D

（規(guī)范性）

森林航空消防飛行任務(wù)書

森林航空消防飛行任務(wù)書見表D.1。

表D.1森林航空消防飛行任務(wù)書

年月日編號：

機型機號作業(yè)機場

航線任務(wù)作業(yè)高度

隨機人員

起飛時刻外掛時刻返航原因

落地時刻摘掛時刻返航時刻

航

行飛行時間吊掛時間返航時間

報轉(zhuǎn)點

告

時刻

能見度（km）

灑水桶數(shù)（桶）機腹載水（箱）機降（人）

灑水總量（噸）空運物資（噸）滑降（人）

任務(wù)執(zhí)行情況

工

作

報

告

飛行觀察員（簽名）機長（簽名）

航護處（蓋章）航站基地（蓋章）調(diào)度審核（簽字）

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