全國第十四屆交通運輸行業(yè)新能源汽車維修工（職工組）職業(yè)技能大賽選拔題庫（含答案）

全國第十四屆交通運輸行業(yè)新能源汽車維修工(職工組)職業(yè)技

能大賽選拔題庫(含答案)

一、單選題

1.新能源汽車動力蓄電池正常工作下不會上報二級故障，BMS一旦上報該故障表

明動力蓄電池某些硬件出現(xiàn)故障或動力蓄電池處于()的條件下。

A、嚴(yán)重濫用狀態(tài)

B、嚴(yán)重虧電

G非正常狀態(tài)

D、車輛不受控制

答案：C

2.005mA的電流屬于()o

A、感知電流

B、擺脫電流

C、危險電流

D、室顫電流

答案：A

3.當(dāng)充電槍連接到新能源汽車的直流充電插座，BMS接收到充電連接確認(rèn)信號以

及充電報文，BMS閉合()，主負(fù)繼電器，開始充電。

A、主正繼電器

B、預(yù)充繼電器

C、快充繼電器

D、慢充繼電器

答案：C

4.絕緣墊寬度不應(yīng)小于()。

A、10cm

B、25cm

C、80cm

D、180cm

答案：C

5.經(jīng)營者應(yīng)加強對從業(yè)人員從業(yè)()，促進(jìn)從業(yè)人員誠信、規(guī)范地從事機動車維

修作業(yè)。

A、行為管理

B、素質(zhì)培訓(xùn)I

G法制教育

D、職業(yè)規(guī)劃

答案：A

6.新能源汽車接觸器的電源電壓值為()o

A、9-16V

B、5V左右

G24左右

D、220V左右

答案：A

7.絕緣測試儀的測量值是()。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電位

答案：C

8.公正簽訂并忠實履行機動車維修合同是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中

所提出的“()”要求的一種體現(xiàn)。

A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督

B、誠信為本，公平競爭

C、尊重客戶，熱忱服務(wù)

D、技術(shù)可靠

答案：B

9.經(jīng)營者應(yīng)建立教育培訓(xùn)制度，制訂并實施培訓(xùn)計劃，做好培訓(xùn)記錄，對培訓(xùn)效

果實施()0

A、過程考核

B、考核評估

C、第三方評價

D、現(xiàn)場評價

答案：B

10.奉獻(xiàn)社會的精神主要強調(diào)的是一種。的精神。

A、兢兢業(yè)業(yè)

B、任勞任怨

C、忘我的全身心投入

D、事不關(guān)己

答案：C

11.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種(),它既要求人們能自覺遵守，又帶有

一定的強制性。

A、法令

B、制度

C、行為規(guī)范

D、家規(guī)

答案：C

12.整車防水中的模擬涉水車輛所用的水池如果距離小于500m,應(yīng)重復(fù)試驗使

涉水距離累計不小于500m,包括車輛在水池外的總試驗時間應(yīng)少于()mino

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：A

13.關(guān)于說法正確的是()o

A、表示充電槍與車輛的連接狀態(tài)

B、表示動力蓄電池點亮剩余低于30%

C、表示動力蓄電池點亮剩余低于10%

D、表示車輛正在充電

答案：A

14.處理電池包內(nèi)部接觸器燒結(jié)故障時，下面說法正確的是。。

A、電池包可能一直有高壓電輸出，我們在斷開時高壓母線時一定要小心，有可

能竄出電弧。

B、穿戴好護目鏡、絕緣鞋和安全帽等個人防護用品，并準(zhǔn)備好滅火器。

C、只需要戴好絕緣手套就沒有問題。

D、不管什么燒結(jié)，只要拔開維修開關(guān)就沒有危險了。

答案：A

15.經(jīng)營者應(yīng)（）開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，對安全隱患進(jìn)行排查，落實整改措施。

A、半個月

B、一個月

C、不定期

D、定期

答案：D

16.以下會造成整車無法驅(qū)動的是。u

A、智能鑰匙電量不足

B、動力蓄電池包SOC低

C、旋變傳感器余弦信號線斷路

D、DC-DC不工作

答案：C

17.電動汽車爬電距離是指在兩個可導(dǎo)電部分之間沿固體絕緣材料表面的（）距

離0

Ax最短

B、最長

C、平均

D、估算

答案：A

18.關(guān)于說法正確的是()。

A、防抱死故障指示燈

B、制動系統(tǒng)故障指示燈

C、轉(zhuǎn)向故障指示燈

D、車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障指示燈

答案：C

19.二級維護項目中，對驅(qū)動電機工作狀態(tài)檢測的基本要求是()o

A、儀表未報驅(qū)動電機故障

B、電機外觀無損傷

C、電機可以正常運轉(zhuǎn)

D、電機不出現(xiàn)滲漏

答案：A

20.電動汽車最終通過()實現(xiàn)電機調(diào)速控制。

A、變頻調(diào)速

B、變極調(diào)速

C、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速

D、變扭矩調(diào)速

答案：A

21.10A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有。的電阻。

A、1.5KQ±3%

B、6800±3%

C、2200±3%

D、1000±3%

答案：A

22.T/CAMRA021-2023術(shù)語和定義中()是指能夠掌握新能源汽車維護相關(guān)知識

和具備相應(yīng)能力水平的人員。

A、新能源汽車診斷技師

B、新能源汽車維修技師

C、新能源汽車維護技師

D、新能源汽車銷售代表

答案：C

23.新能源汽車的共內(nèi)部充電系統(tǒng)包括()、車載充電以及制動能量回饋.

A、直流充電

B、低壓電源充電

C、交流充電

D、動力蓄電池充電

答案：B

24.對于直流充電接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝(),防止車輛接口帶載分?jǐn)唷?/p>

A、氣壓鎖止裝置

B、電子鎖止裝置

C、機械鎖止裝置

D、液壓鎖止裝置

答案：B

25.以下（）屬于純電動汽車行車中的日常檢查項目。

A、檢查動力蓄電池組剩余電量

B、檢查儀表顯示屏字跡清晰或指示正確

C、檢查儀表顯示屏是否有報警信息

D、檢查車輛標(biāo)志

答案：C

26.充電過程中由電動汽車負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路DC+、PEN

間的絕緣電阻，與DC-PE之間的絕緣電阻（兩者取小值R）,當(dāng)R為（）視為

安全；R為（）視為絕緣故障，應(yīng)停止充電。

A、>5000；W100Q

B、>5000；W100Q

C、2500Q；<1000

D、W500Q；<1000

答案：A

27.新能源汽車一般采用的為（）DC-DC轉(zhuǎn)換器。

A、降壓型

B、升壓型

C、穩(wěn)壓型

D、降流型

答案：A

28.職業(yè)道德的基本職能是。。

A、服務(wù)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、保證職能

D、強制法規(guī)

答案：B

29.磷酸鐵鋰電池的工作平臺電壓是（）。

A、3.2V

B、3.5V,

C、3.7V

D、4.2V

答案：A

30.動力蓄電池內(nèi)部短路屬于（）?

A、一級故障

B、二級故障

C、三級故障

D、四級故障

答案：A

31.機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機動車維修從業(yè)人員在機動車維修工

作中（）的職業(yè)道德準(zhǔn)則卻行為規(guī)范。

A、必須遵循

B、努力提倡

C、積極推廣

D、事不關(guān)己

答案：A

32.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、提高工作技能是在服務(wù)群眾方面對于機動車維修從業(yè)人員的

()0

A、基本條件

B、具體要求

C、具體體現(xiàn)

D、根本目標(biāo)

答案：B

33.新能源車輛在出現(xiàn)大的碰撞事故后，建議靜置()h后再進(jìn)行拆卸。

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：D

34.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛出現(xiàn)返修時，經(jīng)營者應(yīng)安排專人

對車輛進(jìn)行檢驗確認(rèn)，確屬維修質(zhì)量問題的，應(yīng)及時。，不得故意拖延或無理

拒絕，并按照竣工出廠時間重新計算返修項目質(zhì)量保證期。

A、有償返修

B、安排專人維修

C、做好托修人工作

D、無償返修

答案：D

35.電機中的溫度傳感器的作用是。。

A、用以檢測電機外殼溫度

B、用來檢測轉(zhuǎn)子溫度，防止永磁轉(zhuǎn)子退磁

C、用來檢測定子繞組溫度，防止電機過熱

D、用來檢測電機控制器溫度，防止控制器過熱損壞

答案：C

36.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動汽車應(yīng)提供保護接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備

剩余電流保護和()功能。

A、過流保護

B、過壓保護

C、欠流保護

D、欠壓保護

答案：A

37.T/CAMRA021-2023術(shù)語和定義中新能源汽車車載能源系統(tǒng)是指一種提供()

的系統(tǒng)。

A、動力或電力

B、重力和推動力

C、支撐力

D、壓力

答案：A

38.動力蓄電池絕緣電阻過低屬于。。

A、一級故障

B、二級故障

C、三級故障

D、四級故障

答案：B

39.經(jīng)營者應(yīng)建立合格配件供應(yīng)商評價制度和目錄，并定期進(jìn)行（）。

A、更新

B、評價

C、替換

D、商討

答案：B

40.已知電池內(nèi)阻是0.5Q,外電路是純電阻電路，阻值為4.5Q,電池電動勢為

12伏，則電路中的電流是（）o

A、24A

B、2.67A

C、2.4A

D、3A

答案：C

41.7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。

A、220。左右

B、680&左右

C、1KQ左右

D、1.5KQ左右

答案：A

42.”發(fā)展企業(yè)文化，建立服務(wù)品牌。倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)精神，樹立團隊合作意識，

充分調(diào)動企業(yè)員工積極性，開創(chuàng)奮發(fā)向上的比、學(xué)、趕、幫新局面”是《全國汽

車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”的具體要求。

A、誠信為本，公平競爭

B、自我管理，自我發(fā)展

C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：C

43.從事新能源汽車維修人員應(yīng)具備的通用能力，下列選項中描述錯誤的是()。

A、具備宣講安仝操作規(guī)范，參加安仝檢查，并提出意見和建議的能力.

B、具備事故現(xiàn)場采取正確應(yīng)急處理措施的能力。

C、了解GB/T18384并能據(jù)此完成相應(yīng)的安全防護措施c

D、了解GB7258中有關(guān)新能源汽車的特殊要求，并能完成相應(yīng)的檢查驗證工作。

答案：D

44.自放電是指動力蓄電池()或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動減少的現(xiàn)象。

A、硫化

B、充電時

C、放電時

D、內(nèi)部自發(fā)

答案：D

45.電位均衡可用電阻測試儀直接測量，也可以采用獨立直流電源配合電流和電

壓檢測設(shè)備進(jìn)行測量。其中電阻測試儀的測量電流可調(diào)，電阻測試分辨率高于。

Qo

A、0.01

B、0.1

C、1

D、10

答案：A

46.倍率放電是指蓄電池以()放電率電流值的倍數(shù)進(jìn)行放電。

A、0.5h

B、1h

C、1.5h

D、2h

答案：B

47.“自覺抵制非法行為，勇于同侵害行業(yè)利益的行為作斗爭，捍衛(wèi)行業(yè)合法權(quán)

益”，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”的具體要求。

A、誠信為本，公平競爭

B、自我管理，自我發(fā)展

C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

48.三元鋰電池的熱穩(wěn)定性能與磷酸鐵鋰電池相比。,

A、很好

B、差

C、一般

D、優(yōu)良

答案：B

49.吉利幾何G6和問界M5EV在電源切斷后()才能降到人體觸摸安全電壓。

A、1h

B、0.5h

C、5min

D、1s

答案：C

50.()用于監(jiān)控電動汽車和電動汽車供電設(shè)備之間交互的功能〃

A、連接確認(rèn)功能

B、控制引導(dǎo)功能

C、過壓斷路功能

D、過流斷路功能

答案：B

51.在維修作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置消防安全標(biāo)志、疏散標(biāo)志及()。

A、滅火器

B、AED

C、應(yīng)急照明燈

D、消防斧

答案：C

52.模式3充電系統(tǒng)中，采用三相供電且電流大于32A時，應(yīng)采用（）。

A、連接方式A

B、連接方式B

C、連接方式C

D、連接方式D

答案：C

53.儲液干燥器內(nèi)部有吸附制冷系統(tǒng)（）的干燥劑，干燥劑不能重復(fù)使用。

A、水分

B、制冷劑雜質(zhì)

C、氣態(tài)制冷劑

D、昌溫制冷劑

答案：A

54.在動力蓄電池的檢測作業(yè)中，下列說法錯誤的是（;o

A、應(yīng)通過上位機或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，如單體電壓、電

流、溫度、絕緣阻值等，確認(rèn)電池系統(tǒng)具體故障及風(fēng)險等級。

B、如讀取的詳細(xì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常，應(yīng)直接檢查并更換單體蓄電池。

C、對于無明確故障碼的問題，如無法充電或續(xù)駛里程嚴(yán)重衰減，需檢查相關(guān)的

車身及外部部件。

D、將電池系統(tǒng)拆下后，應(yīng)對電池系統(tǒng)的外觀進(jìn)行檢查，如存在變形、磨損、破

裂等現(xiàn)象，需檢查封箱螺絲的扭矩及標(biāo)記，并對氣密性進(jìn)行檢測。

答案：B

55.經(jīng)營者應(yīng)對維修產(chǎn)生的危險廢物建立管理臺賬，并如實記錄危險廢物()情

況。

A、銷毀、處理

B、轉(zhuǎn)讓、銷售

C、堆放、存儲

D、產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移

答案：D

56.對于燃料電池電動汽車，如下圖中所示。若交流電路增加有附加防護，則組

合電路至少滿足()Q/V的要求。

說明：1燃料電池系統(tǒng)；2動力蓄電池；3逆變器；4電平臺；5交流電路。

A、100

B、200

C、400

D、500

答案：A

57.電動車倒檔是通過()實現(xiàn)的。

A、電機正轉(zhuǎn)

B、電機反轉(zhuǎn)

C、減速器齒輪正轉(zhuǎn)

D、減速器齒輪反轉(zhuǎn)

答案：B

58.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，當(dāng)檢測到絕緣相關(guān)的故障時，下列做法錯

誤的是()o

A、對于絕緣阻值過低故障，應(yīng)采用絕緣表對繼電器內(nèi)、外端與殼體或車身地之

間進(jìn)行測量。

B、當(dāng)出現(xiàn)短路或阻值過低，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)部是否發(fā)生進(jìn)水、冷卻液泄露、

電解液泄露或進(jìn)入異物。

C、試驗條件：電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進(jìn)行，試驗環(huán)境溫

度為22℃±5℃,濕度為15%?90%。

D、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于5M。。

答案：D

59."嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進(jìn)行修車作業(yè)，并實行質(zhì)量保證期制度”是

企業(yè)守法經(jīng)營方面有關(guān)0的具體體現(xiàn)。

A、經(jīng)營主體合法

B、經(jīng)營行為合法

C、維修工藝規(guī)范

D、技術(shù)可靠

答案：B

60.室內(nèi)空調(diào)主機位于儀表板內(nèi)，由鼓風(fēng)電機、鼓風(fēng)機調(diào)速模塊、空調(diào)濾清器、()、

蒸發(fā)器、膨脹閥、冷暖溫度風(fēng)向控制電機以及各種空氣偏轉(zhuǎn)風(fēng)門、通風(fēng)風(fēng)道構(gòu)成。

A、加熱器芯

B、室外溫度傳感器

C、散熱器

D、電動水泵

答案：A

61.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄

電池模塊的室溫倍率充電性能是指按6.3.7試驗時，其放電容量應(yīng)不低于初始容

量的()O

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：B

62.當(dāng)電池其額定容量為80Ah,剩余容量為60Ah是，該電池的S0C是()。

A、60%

B、80%

C、75%

D、25%

答案：C

63.根據(jù)GB/T31484-2015純電動乘用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命測試時，需

運行“主放電工況”直到。SOC或者企業(yè)規(guī)定的最低SOC,或企業(yè)規(guī)定的放電

終止條件。

A、10%

B、15%

C、20%

D、30%

答案：C

64.整車控制系統(tǒng)當(dāng)制動信號和加速信號同時發(fā)生時，應(yīng)該（）。

A、優(yōu)先響應(yīng)加速信號

B、優(yōu)先響應(yīng)制動信號

C、兩個信號同時響應(yīng)

D、自動響應(yīng)某一信號

答案：B

65.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是0o

A、DC-DC

B、電機控制器

C、車載充電機

D、電機永磁體

答案：D

66.麥弗遜式獨立懸掛由螺旋彈簧、減振器、穩(wěn)定桿、。組成。

A、主銷

B、轉(zhuǎn)向節(jié)

C、車輪

D、三角形下擺臂

答案：D

67.B級電壓電路中電纜和線束的外皮應(yīng)用()加以區(qū)別。

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、綠色

答案：B

68.對于BMS自檢故障，如檢測參數(shù)測量值與實際值偏差過大，應(yīng)檢查()o

A、BMS相關(guān)測量線束

B、BMS相關(guān)傳感器

GBMS相關(guān)接插件

D、以上都檢查

答案：D

69.根據(jù)GB/T18487-2023中中使用條件關(guān)于濕度條件要求，室外供電設(shè)備，最高

溫度為+259時，環(huán)境相對濕度短時可達(dá)()。

A、90%

B、95%

C、98%

D、100%

答案：A

/O.呆動力蓄電池銘牌標(biāo)注的能量是64kw/h,額定電壓為320V,動力蓄電池的容

量是()

A、50A.h

B、100A.h

G200A.h

D、500A.h

答案：A

71.純電動汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)人員應(yīng)取得（），并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后上崗。

A、低壓維修電工操作證

B、電工職業(yè)資格證

C、新能源汽車維修證

D、電工特種作業(yè)操作證

答案：D

72.維修過程中，維修人員應(yīng)采用合理措施防護（）等部位。

A、車內(nèi)表面

B、車外表面

C、高壓系統(tǒng)部件

D、車身內(nèi)外表面

答案：D

73.關(guān)于車載充電機二級維護竣工錯誤的是（）。

A、需檢驗車載充電機的外觀

B、需檢驗車載充電機的運行狀況

C、檢驗車載充電機的密封性

D、檢驗車載充電機的充電功率

答案：D

74.吉利幾何G6和問界M5EV連接到動力蓄電池的正負(fù)極高壓電纜的上下電通常

由0控制。

A、低壓繼電器

B、空氣開關(guān)

C、高壓繼電器

D、漏電保護器

答案：C

75.T/CAMRA022—2023規(guī)定，動力蓄電池維修場所應(yīng)具備0小時的溫感、煙感或

火焰監(jiān)控能力。

A、8小時

B、12小時

C、24小時

D、一周

答案：C

76.T/CAMRA022—2023規(guī)定，進(jìn)行動力蓄電池檢測作業(yè)時，應(yīng)至少斷開一處。，

將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下。

A、電源

B、電纜

C、冷卻管路

D、高壓母排

答案：D

77.為維持純電動汽車上的制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、傳動系等機械系統(tǒng)（部件）

及低壓電氣系統(tǒng)的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)是。。

A、日常維護

B、常規(guī)維護

C、一級維護

D、電動系統(tǒng)專用裝置維護

答案：B

78.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的鹽霧試驗，根據(jù)GB38031-2020

中的要求，鹽霧試驗需要進(jìn)行。次循環(huán)。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：B

79.膨脹閥根據(jù)空調(diào)0下限、空調(diào)（）上限從大到小改變位置〃

A、壓力；壓力

B、壓力；流速

C、流速；流速

D、流速；壓力

答案：A

80.直流充電電子鎖電源由（）提供并控制。

A、車輛電源

B、供電設(shè)備

C、輔助電源

D、以上均不是

答案：B

81.充電車輛接口和充電模式3供電接口觸頭中，7-(CP)是指()。

A、控制引導(dǎo)

B、充電連接確認(rèn)

C、交流電源

D、保護接地線

答案：A

82.絕緣墊厚度不應(yīng)小于()。

A、2mm

B、4mm

C、5mm

D、8mm

答案：C

83.下列對于電池包或者系統(tǒng)絕緣電阻測試方法，說法錯誤的是()。

A、電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進(jìn)行，試驗環(huán)境溫度為22℃士

5℃,濕度為15%?90%。

B、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于10MQ。

C、在測量時若絕緣監(jiān)測功能會對電池包或系統(tǒng)絕緣電咀的測試產(chǎn)生影響，則應(yīng)

將絕緣監(jiān)測功能關(guān)閉或者將絕緣電阻監(jiān)測單元從B級電壓電路中斷開，以免影響

測量值。

D、為保證測量數(shù)據(jù)真實有效，應(yīng)確保絕緣電阻監(jiān)測單元在B級電壓電路中處于

連接狀態(tài)。

答案：D

84.絕緣鞋的有效期為（）個月。

A、12

B、24

C、30

D、36

答案：C

85.關(guān)于驅(qū)動電機系統(tǒng)的二級維護錯誤的是（）o

A、視情況更換軸承

B、緊固驅(qū)動電機的三相接線柱

C、用風(fēng)槍或毛刷清潔外表面

D、緊固電機控制器的三相接線柱

答案：C

86.車載終端能夠?qū)④囕v的部分運行數(shù)據(jù)信息通過（）的方式發(fā)送至監(jiān)控平臺。

A、無線通信

B、網(wǎng)線

C、雙絞線

D、電信號

答案：A

87.萬用表在測量二極管導(dǎo)通檔位測出的顯示值。。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電位

答案：A

88.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用。。

A、恒壓直流供電

B、恒流直流供電

C、單相交流供電

D、三相交流供電

答案：C

89.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗時的振動試驗時，試驗開始前

將試驗對象的S0C狀態(tài)調(diào)至不低于制造商規(guī)定的正常S0C工作范圍的()。

A、20%

B、30%

C、50%

D、1U%

答案：C

90.機動車維修最主要的特征就是以其（），恢復(fù)汽車的使用性能，使汽車能正

常運行。

A、服務(wù)的周到性

B、技術(shù)的可靠性

C、設(shè)施的完備性

D、法律法規(guī)

答案：B

91.2016年之后的新能源汽車具有交流充電時電子鎖止功能，防止帶電插拔充電

搶，同時起到充電槍防盜作用。電子鎖安裝在（）上，通過控制圓柱鎖桿的伸縮實

現(xiàn)上鎖及解鎖功能。

A、充電槍

B、充電插座

C、充電樁

D、車載充電機

答案：B

92.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)完整、準(zhǔn)確記錄托修方服務(wù)需求，查驗車輛相關(guān)證件，與托修

方一起進(jìn)行（），填寫車輛進(jìn)廠交接單。

A、環(huán)車檢查

B、故障診斷

C、配件采購

D、過程檢驗

答案：A

93.新能源汽車的動力蓄電池在充電和放電過程中都會產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)動力蓄

電池溫度過高時除了老化外，最重要的是還會使得相關(guān)導(dǎo)體上的電阻()，這會導(dǎo)

致電能不能完全轉(zhuǎn)換為有用功，而是轉(zhuǎn)換成熱量損耗掉了。

A、減小

B、增大

C、無窮大

D、無變化

答案：B

94.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在()。

A、電機控制器

B、動力蓄電池管理器

C、充電控制器

D、空調(diào)控制器

答案：A

95.新能源汽車的外接充電系統(tǒng)包括()充電和()充電。

A、快充；慢充

B、單向充；雙向充

C、車載充；DC/DC

D、恒壓充；恒流充

答案：A

96.使用電纜和連接器將電動汽車接入供電網(wǎng)的方法叫做()。

A、充電模式

B、充電方式

C、連接模式

D、連接方式

答案：D

97.依據(jù)機動車維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評價的能力，是機動車維修。

的含義之一。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)良心

D、職業(yè)法規(guī)

答案：C

98.牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上”的觀念，從業(yè)人員持證上崗，亮牌服務(wù)，

舉止文明，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一

種體現(xiàn)。

A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督

B、尊重客戶，熱忱服務(wù)

C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

，夕交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是。。

A、CC斷路

B、充電槍電源未接

C、CP斷路

D、點火開關(guān)損壞

答案：A

100.長期停放的車輛容易造成低壓蓄電池虧電，當(dāng)?shù)蛪盒铍姵貒?yán)重虧電將會導(dǎo)致

車輛無法啟動上電。為避免這一問題，吉利幾何G6和問界M5EV都具有低壓()

功能。

A、智能充電

B、直流充電

C、交流充電

D、電池均衡

答案：A

101.經(jīng)營者應(yīng)確保生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)施和器材齊全、完好、有效。應(yīng)按有關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置()和安全通道，確保通道暢通。

A、消防安全標(biāo)志

B、企業(yè)形象標(biāo)志

C、區(qū)域區(qū)分標(biāo)志

D、警戒線

答案：A

102.T/CAMRA022—2023規(guī)定，對于采用液冷方式的電池系統(tǒng)，拆解前應(yīng)將管道

內(nèi)的冷卻液0,避免冷卻液泄漏造成蓄電池包損壞

A、注滿

B、側(cè)漏

C、排空

D、加壓

答案：C

103.在實際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責(zé)任，就是()的具體表現(xiàn)。

A、完成生產(chǎn)任務(wù)

B、履行機動車維修職業(yè)義務(wù)

C、遵紀(jì)守法

D、加班

答案：B

104.嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實、兢兢業(yè)業(yè)地干好機動車維修各個崗位的本

職工作，是()對于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實守信

C、奉獻(xiàn)社會

D、尊老愛幼

答案：A

105.在機動車維修服務(wù)工作中，不計名利、勇于吃苦、任勞任怨，最大限度地滿

足服務(wù)對象的需求，積極為機動車維修行業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的力量，這是()對

于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛向敬業(yè)

B、誠實守信

C、奉獻(xiàn)社會

D、遵紀(jì)守法

答案：C

106.動力蓄電池外表應(yīng)有安全警示，但不包括以下哪個()。

A、僅可使用專用充電器

B、不可靠近火源

C、嚴(yán)禁短路

D、不可在戶外使用

答案：D

107.為確保轉(zhuǎn)向管柱的()作用，務(wù)必使用規(guī)定的螺釘、嗯栓和螺母并緊固至規(guī)定

扭矩。能量吸收管柱在遇到前端碰撞時潰縮，從而減少駕駛員受傷的機會。

A、轉(zhuǎn)向

B、能量吸收

C、駕駛支撐

D、內(nèi)飾裝飾

答案：B

108.吉利幾何G6和問界M5EV屬于()。

A、混動車輛

B、汽油車輛

C、天然氣車輛

D、純電動車輛

答案：D

109.絕緣安全帽的有效期為()個月。

A、12

B、24

C、30

D、36

答案：C

110.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

蓄電池模塊外形尺寸及質(zhì)量的檢查要求是指用()和()測量蓄電池模塊的外形尺

寸及質(zhì)量。

A、量具和衡器

B、量具和天平

C、直尺和天平

D、直尺和衡器

答案：A

111.故障車輛確需現(xiàn)場救援的，承修方應(yīng)提出可行救援方案，主動告知()，組

織救援人員在規(guī)定時間內(nèi)趕到救援現(xiàn)場。

A、救援收費標(biāo)準(zhǔn)

B、救援到達(dá)時間

C、救援所需時間

D、救援人員姓名

答案：A

112.電子鎖止裝置的IP防護等級不應(yīng)低于()。

A、IP53

B、IP54

C、IP55

D、IP56

答案：C

113.()在空調(diào)系統(tǒng)中有吸收熱量、攜帶熱量、釋放熱量的作用。

A、冷卻液

B、冷凍油

C、制冷劑

D、制動液

答案：C

114.新能源汽車維護當(dāng)中，定期深度放電指的是。。

A、每月完全放電一次，充電一次

B、每月將電池的電放完，然后放置一段時間

C、每月將電池的電量放到50%以下，然后充滿

D、每月進(jìn)行一次邊充邊放

答案：A

115.“認(rèn)真做好機動車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)機動車維修出廠合格證”，是

《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”的具體要求。

A、誠信為本，公平競爭

B、規(guī)范操作，保證質(zhì)量

C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

116.動力蓄電池功率大小影響到汽車的0。

A、啟動與加速

B、百公里電耗

C、續(xù)航里程

D、安全及舒適

答案：A

117.在靠近運轉(zhuǎn)的電機或者高壓系統(tǒng)附近逗留時，可能會對人體佩戴的電子生命

輔助系統(tǒng)造成負(fù)面影響甚至出現(xiàn)生命危險。不屬于這類輔助系統(tǒng)的有Oo

A、心臟起搏器

B、人體胰島素泵

C、健康手環(huán)

D、助聽器

答案：C

118.在間接接觸防護的整車絕緣電阻測試中，電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于。M

Qo

A、1

B、10

C、100

D、1000

答案：B

119.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的試驗條件如果電池單體連續(xù)兩

次的放電容量變化不高于額定容量的0,則認(rèn)為電池單體完成了預(yù)處理，預(yù)處理

循環(huán)可以終止。

A、2%

B、3%

C、5%

D、10%

答案：B

120.根據(jù)電池的特性要求，電池包內(nèi)部采用水冷方式實現(xiàn)包內(nèi)外熱交換。通過電

池散熱器與()實現(xiàn)對電池的冷卻和加熱，保證電池可以正常高效的工作。

A、PTC加熱器

B、電動壓縮機

C、熱交換器

D、電動水泵

答案：C

121.在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，下列對于人員和安全的要求表

述錯誤的是()。

A、在清洗車輛時，應(yīng)禁止對A級電壓系統(tǒng)用水進(jìn)行沖洗，避免進(jìn)水造成絕緣失

效后產(chǎn)生短路或者起火。

B、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員應(yīng)持育電工特種作業(yè)操作證。

C、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作。

D、雷雨天氣充電時應(yīng)做好防護，避免因進(jìn)水造成絕緣失效。

答案：A

122.使用溫度傳感器等方式以規(guī)定頻率獲取被監(jiān)測點的溫度信號并提供給電動

汽車或電動汽車充電設(shè)備的過程為()o

A、溫度回饋

B、溫度感應(yīng)

C、溫度檢；則

D、溫度傳遞

答案：C

123.32A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有()的電阻。

A、1.5KQ±3%

B、6800±3%

C、2200±3%

D、1000±3%

答案：C

124.電池控制單元的英語簡稱是()

A、BCU

B、ECU

C、EPB

D、KCU

答案：A

125.以下不會造成整車無冷風(fēng)的是()o

A、電池包過溫

B、PTC不工作

C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞

D、無冷媒

答案：B

126.關(guān)于電動空氣壓縮機二級維護竣工檢驗錯誤的是0o

A、需檢驗電動壓縮機的運行狀態(tài)

B、需檢驗電動壓縮機的固定情況

C、需檢查電動壓縮機的密封性

D、需檢查電動壓縮機的冷卻/散熱系統(tǒng)

答案：D

127.機動車維修職業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任從宏觀上講，具有（）的職能。

A、保障機動車技術(shù)狀況

B、保障托修方利益

C、保障道路運輸事業(yè)發(fā)展

D、保障自己的利益

答案：C

128.整車防水中的模擬涉水車輛應(yīng)在0mm深的水池中，以20±2km/h的速度

行駛至少500m,時間大約1.5min。

A、50

B、1UU

C、150

D、200

答案：B

129.既有基本絕緣又有附加絕緣構(gòu)成的絕緣稱為。。

A、絕緣

B、基本絕緣

C、加強絕緣

D、雙重絕緣

答案：D

130.與愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾這四項道德規(guī)范相比較，奉獻(xiàn)

社會是職業(yè)道德中的（），同時也是做人的最高境界。

A、最高要求

B、基礎(chǔ)要求

C、嚴(yán)格要求

D、根本要求

答案：A

131.下列關(guān)于動力蓄電池系統(tǒng)的介紹，正確的是。“

A、由多個蓄電池包構(gòu)成的能量儲存裝置。

B、為電動汽車整車的行駛提供電能。

C、由蓄電池包及相關(guān)附件（蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路、熱管理設(shè)備以及機械

總成構(gòu)成）。

D、由一個蓄電池包構(gòu)成的能量存儲裝置。

答案：B

132.（）具備過載和短路保護功能。

A、斷路器

B、急停裝置

C、漏電保護器

D、浪涌開關(guān)

答案：A

133.關(guān)于充電狀態(tài)二級維護竣工錯誤的是()o

A、充電配合正常

B、充電保護有效

C、充電連接正常

D、充電口鎖閉正常

答案：D

134.在交流充電連接過程中，首先接通保護接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與

()0

A、交流電源觸頭

B、中線觸頭

C、電平臺觸頭

D、充電連接確認(rèn)觸頭

答案：D

135.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

高能量蓄電池模塊的室溫倍率放電容量是指按6.3.6.1試驗時，具放電容量應(yīng)不

低于初始容量的Oo

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：C

136.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車()是指驅(qū)動系統(tǒng)以外的用電或

采用電能操作的車載系統(tǒng)。

A、輔助系統(tǒng)

B、驅(qū)動系統(tǒng)

C、照明系統(tǒng)

D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

答案：A

137.電動汽車行駛中，由儲能裝置釋放的電能，單位為()。

A、W

B、Ah

C、Wh

D、J

答案：C

138.A級電壓電路是指最大工作電壓小于或等于30Vac(rms),或小于等于()Vdc

的電力組件或電路。

A、45

B、60

C、90

D、120

答案：B

139.不存在高壓互鎖設(shè)計的是。。

A、VCU接插件

B、手動維修開關(guān)(MSD)

C、高壓分配器輸出接插件

D、PTC高壓輸入插頭接插件

答案：A

140.《公民道德建設(shè)實施綱要》規(guī)定，社會主義道德建沒要堅持以為人民服務(wù)為

()0

Av原則

B、核心

C、基本要求

D、約束

答案：B

141.維修企業(yè)“假維護”、“假檢測”，使用假冒偽劣配件，是損害()合法權(quán)

益的失信行為。

A、經(jīng)營者

B、行業(yè)

C、消費者

D、建設(shè)者

答案：C

142.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

蓄電池模塊的高溫放電容量是指按6.3.9試驗時，其放電容量應(yīng)不低于初始容量

的0。

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：C

143.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序，從“可行駛模式”到驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷

狀態(tài)只需要0個動作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

144.《公民道德建設(shè)實施綱要》規(guī)定，社會主義道德建設(shè)要堅持以愛祖國、愛人

民、愛勞動、愛科學(xué)、愛社會主義為。。

A、基本要求

B、核心

C、原則

D、約束

答案：A

145.鼓風(fēng)機由永磁型馬達(dá)、鼠籠式風(fēng)扇組成。鼓風(fēng)機在不同轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)速度的變

化取決于0。如用戶選擇最大空調(diào)模式，絕大部分進(jìn)入鼓風(fēng)機的空氣來自乘客艙

(內(nèi)循環(huán))。

A、電動壓縮機

B、鼓風(fēng)機自身

C、熱管理控制模塊

D、電動水泵

答案：C

146.通過誠信機制的建設(shè)，促進(jìn)廣大汽車維修企業(yè)增強。，增強技術(shù)能力，規(guī)

范經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義上的“誠信修車”。

A、質(zhì)量意識

B、法制意識

C、誠信意識

D、榮辱意識

答案：C

147.根據(jù)GB/T18384-2020電動汽車安全要求，下列說法正確的是()。

A、對于相互傳導(dǎo)連接的電壓電路，當(dāng)電壓路中直流帶電部件的一級極與電平臺

連接，且其他任一帶電部分與這一極級的最大電壓值不大于60V(AC),則該傳

導(dǎo)連接電路不完全屬于B級電壓電路。

B、對于相互傳導(dǎo)連接的電壓電路，當(dāng)電路壓中直流帶電部件的一極級與電平臺

連接，且其他任一帶電部分與這一極級的最大電壓值不大于30V(DC),則該傳

導(dǎo)連接電路不完全屬于B級電壓電路。

C、清洗車輛時，應(yīng)禁止對BA級電壓系統(tǒng)用水進(jìn)行沖洗，避免進(jìn)水造成絕緣失效

后產(chǎn)生短路或起火。

D、只有以B級電壓運行的部分才被認(rèn)定為B級電壓電路，B級別電壓電路最大

工作電壓為60<UW1500(DC)30CUW1000(AC)。

答案：D

148.根據(jù)GB/T18487-2023中使用條件關(guān)于周圍空氣溫度的要求，供電設(shè)備在室

外使用時至少滿足的工作溫度為()O

A、-25℃?+40℃

B、-40℃?+50℃

C、-20℃?+50℃

D、-30℃?+40℃

答案：A

149.能夠提供基本防護的危險帶電部分上的絕緣稱為0o

A、基本絕緣

B、附加絕緣

C、雙重絕緣

D、加強絕緣

答案：A

150.模式3充電系統(tǒng)中，采用單相供電時，電流不大于()。

A、8A

B、16A

C、32A

D、64A

答案：B

151.當(dāng)電動汽車充電時，拔出供電插頭或車輛插頭，0應(yīng)最先斷開。

A、相線觸頭

B、中線觸頭

C、控制引導(dǎo)觸頭

D、DC觸頭

答案：C

152.通常新能源汽車進(jìn)入交流充電時，OBC接收到()發(fā)送的允許充電后鎖止交流

充電槍。

A、VCU

B、ODP

C、BMS

D、PTC

答案：C

153.在電池包的概念中，構(gòu)成電池包最基本單元的是0o

A、模組

B、單體電池

C、連接器

D、電池管埋系統(tǒng)

答案：B

154.麥弗遜式獨立懸架是車輪沿著0滑動的懸架，但與燭式懸架不完全相同，它

的主銷是可以擺動的，麥弗遜式懸架是擺臂式與燭式懸架的結(jié)合。

A、主銷

B、轉(zhuǎn)向節(jié)

C、車輪

D、副車架

答案：A

155.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為0o

Av220Q左右

B、680&左右

G1.5KQ左右

D、1KQ左右

答案：D

156.等電位測試儀的測量值是（）。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電位

答案：C

15/.對動力蓄電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護指的是。。

A、通過外接充電設(shè)備維護單體電池一致性

B、控制單體電池進(jìn)行主動均衡

C、控制單體電池進(jìn)行被動均衡

D、將電池充滿電

答案：A

158.前懸架系統(tǒng)的作用是最大限度地增加輪胎與路面之間的()，能夠提供良好的

轉(zhuǎn)向操縱性和穩(wěn)定性，以及確保乘客的舒適度。

A、支撐力

B、摩擦力

C、外傾角

D、前輪前束

答案：B

159.車輛維修竣工后，維修人員應(yīng)對車輛0,將車輛停放在竣工區(qū)域。

A、外表進(jìn)行清潔

B、內(nèi)飾進(jìn)行清潔

C、外表和內(nèi)飾進(jìn)行清潔

D、制動性能檢查

答案：C

160.直流充電接口“S+”符號的含義是()o

A、控制導(dǎo)引

B、充電通信CAN_H

C、充電連接確認(rèn)

D、低壓輔助電源正

答案：B

161.如果電驅(qū)動系統(tǒng)采取了自動限制和降低車輛驅(qū)動功率的措施，當(dāng)驅(qū)動功率的

限制和降低影響到了車輛的行駛時，應(yīng)通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

162.鋰離子電池在放電過程中電解液的密度0o

A、增大

B、減小

C、不變

D、不確定

答案：B

163.通常新能源汽車的冷卻系統(tǒng)含有三個電動水泵，分別為。和電機冷卻水泵,

還有一個暖風(fēng)輔助水泵.由低壓電路驅(qū)動，使冷卻液在各冷卻回路中循環(huán)"

A、電池加熱水泵

B、空調(diào)加熱水泵

C、空調(diào)冷卻水泵

D、電池冷卻水泵

答案：D

164.電動汽車坡道起步能力是指電動汽車在坡道上能夠啟動且1min內(nèi)向上行駛

至少0m的最大坡度。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

165.在充電過程中，當(dāng)接收到檢測點2的PWM信號時，車載充電機最大允許輸入

電流設(shè)置取決于供電設(shè)備的可供電能力,充電線纜載流值和車載充電機額定電流

的。。

A、最大值

B、最小值

C、平均值

D、任意值

答案：B

166.“更新管理理念，優(yōu)化企業(yè)管理，增強市場競爭能力”是《全國汽車維修行

業(yè)行為規(guī)范公約》中“?！钡木唧w要求〃

A、誠信為本，公平競爭

B、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新

C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

167.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中（）是為增加電動汽車?yán)m(xù)駛里程而加裝在車

輛上的專用裝置。

A、提速器

B、防盜器

C、制動器

D、增程器

答案：D

168.廠區(qū)應(yīng)環(huán)境清潔、區(qū)域標(biāo)志明顯，重要區(qū)域應(yīng)設(shè)立()。

A、隔離護欄

B、監(jiān)控裝置

C、應(yīng)急電源

D、警示標(biāo)志

答案：D

169.如果如果可充電儲能系統(tǒng)(REESS)的低電量影響到車輛的行駛，應(yīng)通過()

個明顯的信號裝置向駕駛員提示。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

170.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車高壓系統(tǒng)是指其內(nèi)部0電壓以

上與動力蓄電池直流母線相連接或由動力蓄電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系

統(tǒng)。

A、A級

B、B級

C、C級

D、D級

答案：B

171.各類設(shè)備應(yīng)標(biāo)識清楚，特種設(shè)備應(yīng)設(shè)立0,重點設(shè)備應(yīng)明示責(zé)任人。

A、隔離護欄

B、監(jiān)控裝置

C、應(yīng)急電源

D、警示標(biāo)志

答案：D

172.電動汽車最大工作電壓是指在正常的工作狀態(tài)電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流(AC)

電壓()或者直流(DC)電壓的最大值，忽略暫態(tài)峰值。

A、最大值

B、最小值

C、平均值

D、有效值

答案：D

173,室外溫度傳感器影響車內(nèi)空氣溫度的自動控制：是對溫度敏感的0,傳感器

的電阻和溫度呈反比對應(yīng)關(guān)系。

A、壓敏傳感器

B、熱敏傳感器

C、流量傳感器

D、位移傳感器

答案：B

174.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障或者維修項目經(jīng)()

次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他經(jīng)營者修理，并承擔(dān)相應(yīng)修理

費用。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

175.新能源汽車維護級別不包括0o

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、高壓組件更換

答案：D

176.絕緣手套在使用前應(yīng)進(jìn)行()來判斷是否有砂眼。

A、耐壓試驗

B、充氣試驗

C、預(yù)防性試驗

D、絕緣試驗

答案：B

177.電動汽車電氣間隙是指兩個導(dǎo)電零部件之間測得的（）空間距離。

A、最短

B、最長

C、平均

D、估算

答案：A

178.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

蓄電池模塊的儲存要求是按6.3.12試驗時，其容量恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的（）。

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：C

179.關(guān)于護目鏡在新能源汽車維修中的使用場景，說法正確的是（）。

A、機艙蓋下作業(yè)

B、車底作業(yè)

C、有可能產(chǎn)生強光電弧的情況下

D、全程佩戴

答案：D

180.下列關(guān)于電池均衡，說法正確的是。。

A、蓄電池包內(nèi)通過單體充電調(diào)整單體電壓或荷電狀態(tài)c

B、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體電壓。

C、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體荷電狀態(tài)。

D、電池均衡是一種提高電池一致性的作業(yè)。

答案：D

181.以下關(guān)于電動汽車純電續(xù)駛里程描述正確的是()o

A、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的估算距離，

單位為km

B、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的最大距離，

單位為km

C、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，在不限定行駛工況，能連續(xù)行駛的最長距離，

單位為km

D、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，在不限定行駛工況，能連續(xù)行駛的測試距離，

單位為km

答案：B

182.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適

的乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件組成：制冷系統(tǒng)，。，空氣分配系統(tǒng)，模式/

溫度控制系統(tǒng)。

A、制熱系統(tǒng)

B、電機散熱系統(tǒng)

C、電池散熱系統(tǒng)

D、膨脹液壺

答案：A

183.車輛應(yīng)有絕緣電阻監(jiān)測功能，在車輛B級電壓電路接通且未與外部電源傳導(dǎo)

連接時，該裝置能夠持續(xù)或者間歇地檢測車輛的絕緣電阻值，當(dāng)該絕緣電阻值小

于制造商規(guī)定的閾值時，應(yīng)通過。個明顯的信號裝置提醒駕駛員。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

184.制動能量回收過程中電機消耗車輪旋轉(zhuǎn)的動能發(fā)出()再輸出給電機控制器,

電機控制器將()轉(zhuǎn)換成()給動力蓄電池充電。

A、交流電；直流電；交流電

B、交流電；直流電；直流電

C、交流電；交流電；直流電

D、直流電；交流電；直流電

答案：C

185.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗時的絕緣電阻測試方法，絕

緣電阻測試時的測試試驗條件要求，絕緣電阻測試時，施加電壓檢測工具測量時

間應(yīng)足夠長，以便獲得穩(wěn)定的讀數(shù)，推薦時間為()秒。

A、5

B、1U

C、15

D、30

答案：D

186.恢復(fù)機動車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消

耗，是我國機動車維修職業(yè)的()。

A、質(zhì)量要求

B、評價標(biāo)準(zhǔn)

C、社會責(zé)任

D、法律法規(guī)

答案：C

187.移動使用的高壓警示牌要用硬質(zhì)()材料制成。

A、紙質(zhì)

B、鋁質(zhì)

C、絕緣

D、銅質(zhì)

答案：C

188.新能源乘用車的DC/DC轉(zhuǎn)換電壓一般為。v

A、9-10V

B、10-11V

C、11-12V

D、13-14V

答案：D

189.愛崗敬業(yè)、誠實守信是對從業(yè)人員職業(yè)行為的()o

A、最高要求

B、基礎(chǔ)要求

C、嚴(yán)格要求

D、根本要求

答案：B

190.充電過程中，亮起電池溫度告警燈，正確的做法是（）。

A、打開點火開關(guān)，使電池冷卻水泵運轉(zhuǎn)為電池包降溫

B、立刻結(jié)束充電

C、連接診斷儀清除故障碼

D、添加電池冷卻液

答案：B

191.新能源汽車上最常見的空調(diào)壓縮機是（）式電動壓縮機。

A、曲軸連桿式

B、軸向活塞

C、旋轉(zhuǎn)葉片式

D、渦旋式

答案：D

192.經(jīng)營者應(yīng)按規(guī)定條件儲存和分類保管配件，并建立詳細(xì)的（）。

A、采購明細(xì)賬

B、銷售明細(xì)賬

C、出入庫明細(xì)賬

D、配件信息庫

答案：C

193.新能源電動汽車的電機轉(zhuǎn)差率S=1時，說明電機在0o

A、正常行駛

B、饋能

C、起步

D、溜車

答案：C

194.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，如下對于檢測要求的說法錯誤的是0o

A、對于采用液冷方式的電池系統(tǒng)，拆解前應(yīng)將電池包進(jìn)出水管口堵住，以保證

在電池包冷卻液充足的前提下測試?yán)鋮s回路的密封性。

B、如果中斷維修過程，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋、絕緣等措施防止意外短路。

C、在維修過程中，嚴(yán)禁將工具遺忘在動力蓄電池內(nèi)部C

D、進(jìn)行動力蓄電池維修作業(yè)時，應(yīng)斷開一處或者多處高壓母排，將維修單元的

電壓降至安全操作電壓以下。

答案：A

195.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

高功率蓄電池模塊的室溫倍率放電容量是指按6.3.6.2試驗時，其放電容量應(yīng)不

低于初始容量的（）。

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：B

196.用于防護與B級電壓電路直接接觸的外露可導(dǎo)電部分，例如，可導(dǎo)電外殼和

遮欄，應(yīng)傳導(dǎo)連接到電平臺，且滿足以下。要求：

A、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.1Qo

B、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.2Qo

C、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.300

D、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.4Q。

答案：A

197.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源

側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時輸出不能超過()A。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：C

198.充電車輛接口和充電模式3供電接口觸頭中，4-(N)是指。?

A、保護接地線

B、中線

C、控制引導(dǎo)

D、交流電源

答案：B

199.對動力蓄電池包的常規(guī)檢查項目不包括。。

A、緊固電池螺栓

B、檢查托盤外觀有無變形

C、檢查有無涉水痕跡

D、容量校正

答案：D

200.在北方使用的新能源汽車?yán)鋮s液冰點需要達(dá)到0o

A、零下10攝氏度

B、零下20攝氏度

C、零下30攝氏度

D、零下40攝氏度

答案：D

201.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的溫度沖擊試驗，將試驗對象置

于（-4O'C±2"C至60℃±2℃）的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時間在

Omin以內(nèi)，試驗對象在每個極端溫度環(huán)境中保持。小時循環(huán)（）次。

A、30；5；5

B、30；8；5

C、60；5；5

D、60；8；5

答案：B

202.三元鋰電池中“三元”材料指的是（）。

A\鏢鉆鎰

B、鋰鈣鎰

C、鎂鉆鋰

D、鐵鎂鉆

答案：A

203.通過空氣質(zhì)量傳感器能夠靈敏的感知車外空氣的濁度、濕度并隨即切換0。

A、內(nèi)外循環(huán)

B、冷熱風(fēng)門

C、前風(fēng)擋除霜

D、后風(fēng)擋加熱

答案：A

204.如果如果可充電儲能系統(tǒng)（REESS）將要發(fā)生熱失控的安全事件時，應(yīng)通過

O個明顯的信號裝置向駕駛員提示。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

205.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)人員應(yīng)穿戴安全防護裝置，使用具有絕緣防護

的作業(yè)工具，其中絕緣手套耐壓等級應(yīng)在（）。

A、380V以上

B、500V以上

C、1OOOV以上

D、3000V以上

答案：C

206.觸電事故出現(xiàn)概率較高月份是()月。

A、1?2

B、2?3

C、6?9

D、11?12

答案：C

207.目前更多的新能源汽車為了保證線纜連接的可靠性，要么采用安非諾的插接

頭，要么是插接頭都采用兩級或以上的。。

A、防松裝置

B、防拆裝置

C、控制方式

D、鎖止方式

答案：D

208.愛崗是敬業(yè)的()。

A、結(jié)果

B、體現(xiàn)

C、基礎(chǔ)

D、核心

答案：C

209.()的功能是為了達(dá)到信息共享和不產(chǎn)生協(xié)議沖突。

A、0BC

B、ECU

C、整車控制器

D、網(wǎng)關(guān)

答案：D

210.處理漏液的動力蓄電池時，維修人員必須準(zhǔn)備有0o

A、防酸堿手套

B、絕緣手套

C、棉手套

D、皮手套

答案：A

211.當(dāng)電動汽車充電時，插入供電插頭或車輛插頭，0應(yīng)最先連接。

A、保護接地觸頭

B、相線觸頭

C、中線觸頭

D、控制引導(dǎo)觸頭

答案：A

212.負(fù)離子發(fā)生器可將直流電經(jīng)過一系列電源轉(zhuǎn)換電路升為()，然后通過特殊等

級電子材料整流濾波后得到純凈的直流負(fù)高壓，此直流負(fù)高壓連接到金屬或碳元

素制作的釋放尖端，利用尖端直流高壓產(chǎn)生高電暈，高速地放出大量的電子(e-),

這些電子(e-)立刻會被空氣中的氧分子(02)捕捉從而生成空氣負(fù)離子。

A、直流高壓

B、交流高壓

C、交變電流

D、交變電壓

答案：B

213.三元電池的工作平臺電壓是。。

A、3.2V

B、3.5V,

C、3.7V

D、4.2V

答案：C

214.關(guān)于新能源汽車采用永磁同步電機，說法正確的是()。

A、電機尺寸小，重量輕

B、結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好

C、飽和非線性，控制簡單

D、轉(zhuǎn)矩密度高，調(diào)速范圍寬

答案：A

215.在職業(yè)活動中做到。，是為了保證每個人在社會上的合法地位和平等權(quán)利。

A、公正公平

B、廉潔奉公

C、團結(jié)協(xié)作

D、獨來獨往

答案：A

216.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中提示音系統(tǒng)在新能源汽車()行駛時，用于

提醒行人等交通參與者的聲音提示系統(tǒng)。

Ax低速

B、中速

C、iW)速

D、加速

答案：A

217,用兩節(jié)10A/hv2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組,這兩種電池組()。

A、容量相同；能量相同

B、容量不同；能量不同

C、容量相同；能量不同

D、容量不同；能量相同

答案：D

218.18650電池的5個數(shù)字表示內(nèi)容為()o

A、電池品牌

B、外形尺寸

C、電池性能

D、電池廠家

答案：B

219不屬于電機控制系統(tǒng)的是()°

A、壓力傳感器

電流傳感器

C、溫度傳感器

D、旋轉(zhuǎn)變壓器

答案：A

220.日常維護由駕駛員在。執(zhí)行。

A、出車前

B、行車中

C、收車后

D、以上都對

答案：D

221.關(guān)于說法正確的是（）。

A、動力系統(tǒng)一級故障指示燈

B、動力系統(tǒng)二級故障指示燈

C、動力系統(tǒng)三級故障指示燈

D、動力系統(tǒng)四級故障指示燈

答案：B

222.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車電力系統(tǒng)是指產(chǎn)生、輸送、使

用（）的電路系統(tǒng)，包括電源“

A、光能

B、風(fēng)能

C、核能

D、電能

答案：D

223.電動汽車維修作業(yè)區(qū)應(yīng)根據(jù)不同的（）劃分相應(yīng)的功能區(qū)。

A、品牌

B、車型

C、續(xù)航里程

D、檢測維修項目

答案：D

224.下列對于電池包密封性測試，說法錯誤的是。。

A、充氣：按照規(guī)定的時間往待測物體內(nèi)充氣，達(dá)到設(shè)定時間后停充氣，并判斷

當(dāng)前壓力值是否在設(shè)定值范圍內(nèi)。

B、穩(wěn)壓：穩(wěn)定待測物氣壓，觀察氣壓值是否穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)。

C、記錄：待測物的泄漏壓力，若在規(guī)定范圍則判定待測物密封正常；反之，異

常。

D、排氣：排出被測物的氣體，完成測試。

答案：A

225.動力蓄電池中的NTC電阻是()o

A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻

B、正溫度系數(shù)熱敏電阻

C、普通碳膜電阻

D、線繞電阻

答案：A

226,懸架系統(tǒng)從自由度上分為()、半獨立懸架和非獨立懸架。

A、鋼板彈簧懸架

B、螺旋彈簧懸架

C、全獨立懸架

D、獨立懸架

答案：D

227.電動汽車加速能力V1至V2是指電動汽車從速度V1加速到速度V2所需的()

時間。

A、最短

B、最長

C、平均

D、估算

答案：A

228.DC-DC不工作會造成()o

A、整車無電

B、不能智能充電

C、不能上高壓電

D、不能下電

答案：B

229.無論是交流異步電機還是永磁同步電機的控制器都是把()來驅(qū)動電機。

A、交流變成直流

B、直流變成直流

C、直流變成交流

D、交流變成直流

答案：C

230.經(jīng)營者應(yīng)建立設(shè)備檔案，并及時()檔案信息。

A、更新

B、評估

C、修復(fù)

D、整理

答案：A

231.在規(guī)定時間內(nèi)未能完成預(yù)充的可能原因不包括()。

A、預(yù)充繼電器無法閉合

B、預(yù)充電阻燒毀

C、負(fù)載端電容容量過大

D、主負(fù)繼電器粘連

答案：D

232.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，

單體蓄電池的室溫放電容量是指按6.2.5試驗時，其放電容量應(yīng)不低于額定容量,

并且不超過額定容量的。，同時所有測試對象初始容量極差不大于初始容量平

均值的。0

A、90%；5%

B、110%；5%

C、110%；7%

D、90%；7%

答案：B

233.新能源汽車需要更換()o

A、燃油濾清器

B、機油濾清器

C、空氣濾清器

D、空調(diào)濾清器

答案：D

234.絕緣手套使用。個月必須進(jìn)行預(yù)防性試驗。

A、3

B、6

C、9

D、12

答案：B

235.熱器熱泵式空調(diào)系統(tǒng)中實現(xiàn)制冷與制熱轉(zhuǎn)換的核心部件的是（）。

A、電磁兩通閥

B、電磁三通閥

C、電磁四通閥

D、膨脹閥

答案：C

236.電動汽車爬坡車速是指電動汽車在給定坡度的坡道上能夠持續(xù)行駛0以上

的最高平均車速。

A、Ikm

B、2km

Cv3km

D、4km

答案：A

237.額定能量是指室溫下完全充電的電池以()率電流放電，達(dá)到放電終止電壓

時放出的能量(Wh)。

A、0.5小時

B、1小時

C、1.5小時

D、2小時

答案：B

238.在動力蓄電池管理系統(tǒng)中，單體電池過壓屬于。。

A、一級故障

B、二級故障

C、三級故障

D、四級故障

答案：A

239.車輛進(jìn)廠交接單應(yīng)至少一式。聯(lián)，經(jīng)托修方簽字確認(rèn)，其中一聯(lián)交由托修

方保存。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

240.“加強行業(yè)培訓(xùn)與交流，開展業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合與協(xié)作，加速行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”

是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。

A、誠信為本，公平競爭

B、自我管理，自我發(fā)展

C、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新

D、技術(shù)可靠

答案：C

241.額定電壓也稱。，指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。

A、電動勢

B、工作電壓

C、標(biāo)稱電壓

D、開路電壓

答案：C

242.（）指將不均衡的電池能量（容量）消耗掉，通常是將能量（容量）高的電池能

量（容量）消耗掉一部分，使電池一致性趨于一致.

A、被動均衡

B、主動均衡

C、放電均衡

D、能量均衡

答案：A

243.新能源汽車動力蓄電池在正常工作下不會上報一級故障，BMS一旦上報該故

障表明動力蓄電池處于0o

A、嚴(yán)重濫用狀態(tài)

B、嚴(yán)重虧電

C、非正常狀態(tài)

D、車輛不受控制

答案：A

244.充電模式3將電動汽車連接到供電網(wǎng)(電源)時，使用了帶控制導(dǎo)引功能的

是()0

A、直流供電設(shè)備

B、交流供電設(shè)備

C、充電連接電纜

D、控制引導(dǎo)裝置

答案：A

245.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)時，應(yīng)由不少于()人協(xié)同操作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

246.托修方自帶配件的使用由經(jīng)營者和托修方協(xié)商確定。使用前經(jīng)營者應(yīng)查驗。,

提出使用意見，由托修方確認(rèn)簽字，并妥善保管配件告格證明和簽字記錄。

A、配件質(zhì)量的好壞

B、配件是否為原廠配件

C、配件是否為同質(zhì)配件

D、配件合格證明

答案：D

247.為保障電氣安全，系統(tǒng)/設(shè)施/設(shè)備上的一點或者多點接地指的是()o

A、保護連接

B、保護導(dǎo)體

C、隔離接地

D、保護接地

答案：D

248.在用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與車輛電平臺間的絕

緣電阻值時，測試設(shè)備的檢測電壓要求()最高充電電壓，再計算并聯(lián)結(jié)果，即

為充電插座絕緣電阻。

A、等于

B、小于

C、大于

D、大于等于

答案：C

249.對電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆解時()o

A、即便只是單體電池短路，也會造成非常嚴(yán)重的后果，所以我們進(jìn)行操作時，

不僅要做好個人防護，還要使用絕緣工具。

B、必須保證其SOC值在20%至80%之間。

C、其內(nèi)部有二層防護，實際上并不會有什么危險。

D、由于現(xiàn)在市面上主流車型的電池包實際上都有短路保護策略，我們進(jìn)行拆裝

即便造成短路，也不會有太嚴(yán)重的后果。

答案：A

250.經(jīng)營者應(yīng)建立車輛返修與抱怨處理制度，做好車輛返修與抱怨處理記錄，對

返修與抱怨項目進(jìn)行()，制訂和落實應(yīng)對和改進(jìn)措施。

A\跟蹤

B、分析

G回訪

D、總結(jié)

答案：B

251.不會導(dǎo)致交流充電失敗的原因是。。

A、車載充電機故障

B、充電插座無地線

C、交流充電槍鎖止機構(gòu)損壞

D、CP信號斷路

答案：C

252?一輛新能源汽車在出現(xiàn)碰撞事故，經(jīng)過修理廠維修后，發(fā)現(xiàn)高壓不能上電可

能性最大的原因是()o

A、絕緣故障

B、車載網(wǎng)絡(luò)故障

C、低壓蓄電池故障

D、動力蓄電池保護

答案：D

253.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的高海拔試驗，根據(jù)GB38031-20

20中的要求，測試環(huán)境為氣壓條件為61.2Kpa（模擬海拔高度為（）km的氣壓條

件），溫度為試驗環(huán)境溫度。

A、4

B、3

C、