廣東肇慶航空職業(yè)學(xué)院《現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁廣東肇慶航空職業(yè)學(xué)院《現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某砌體結(jié)構(gòu)房屋在施工過程中，需要砌筑磚墻。若采用普通黏土磚，其砌筑砂漿宜選用哪種強(qiáng)度等級(jí)？（）A.M2.5B.M5C.M7.5D.M102、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm23、在一座橋梁的施工過程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。若采用后張法施工，以下哪種張拉控制應(yīng)力的取值更合理？（）A.小于鋼筋的屈服強(qiáng)度B.等于鋼筋的屈服強(qiáng)度C.略大于鋼筋的屈服強(qiáng)度D.遠(yuǎn)大于鋼筋的屈服強(qiáng)度4、某鋼筋混凝土柱，承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和鋼筋配置，計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是（）A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算，取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無法確定5、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m6、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN7、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，采用MU15蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。墻厚為240mm，層高為3.6m，房間開間為6m。若該墻體的高厚比修正系數(shù)為1.2，則其允許高厚比[β]約為（）A.22B.24C.26D.288、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮9、在一個(gè)邊坡支護(hù)工程中，需要選擇合適的支護(hù)方式。若邊坡高度較大，地質(zhì)條件較差，以下哪種支護(hù)方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性？（）A.土釘墻支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.樁錨支護(hù)D.重力式擋土墻10、某土坡，坡高為10m，坡角為45°，土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為10kPa，采用瑞典條分法計(jì)算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少？（）A.1.2B.1.4C.1.6D.1.811、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層12、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻？（）A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱張拉D.以上都可以13、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長(zhǎng)增加時(shí)，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小14、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。已知HRB400級(jí)鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m15、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強(qiáng)度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用16、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是17、某建筑物的基礎(chǔ)受到相鄰建筑物施工的影響，產(chǎn)生了不均勻沉降。以下哪種處理方法更能恢復(fù)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性？（）A.錨桿靜壓樁加固B.頂升糾偏C.注漿加固D.以上都不是18、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件19、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是：（）A.承擔(dān)豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長(zhǎng)度D.增加結(jié)構(gòu)剛度20、在建筑給排水工程中，關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁的伸縮縫設(shè)計(jì)中，如何選擇合適的伸縮縫類型和規(guī)格？需要考慮哪些因素，如橋梁跨度、溫度變化、車輛荷載等。2、（本題5分）對(duì)于建筑幕墻設(shè)計(jì)，介紹幕墻的類型和結(jié)構(gòu)形式，如玻璃幕墻、石材幕墻和金屬幕墻等，并闡述幕墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和性能要求。3、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明在建筑裝飾裝修工程中，墻面、地面和頂棚的裝飾材料選擇和施工工藝，以及質(zhì)量控制要點(diǎn)。4、（本題5分）論述在橋梁的荷載試驗(yàn)中，試驗(yàn)的目的、內(nèi)容和方法，如何根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估橋梁的實(shí)際承載能力和工作性能。5、（本題5分）論述在道路工程中，瀝青路面和水泥路面各自的優(yōu)缺點(diǎn)，以及在不同交通條件和環(huán)境下的選擇策略。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的地鐵車站在建設(shè)過程中，遇到了地下文物保護(hù)的問題。分析如何在施工中采取有效的保護(hù)措施，同時(shí)保證地鐵車站的建設(shè)進(jìn)度和結(jié)構(gòu)安全，實(shí)現(xiàn)文物保護(hù)與城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。2、（本題5分）一座大型工業(yè)廠房的地基處理中，采用了強(qiáng)夯法和灌注樁相結(jié)合的方式。分析兩種地基處理方法的作用機(jī)理、適用范圍、施工要點(diǎn)和質(zhì)量檢驗(yàn)方法，探討如何根據(jù)地質(zhì)條件選擇合理的地基處理方案。3、（本題5分）以某大型醫(yī)院的建設(shè)為例，研究其功能布局、醫(yī)療流線、建筑設(shè)備等方面的要求，以及對(duì)醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的提升作用。4、（本題5分）某高速公路的路面在通車后不久，出現(xiàn)了多處坑洼和裂縫，影響行車安全和舒適性。分析路面損壞的原因，如材料質(zhì)量、施工工藝、交通荷載、氣候條件等，并研究如何進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)和修復(fù)。5、（本題5分）某高層建筑的避難層設(shè)計(jì)中，如何確保人員的安全疏散，分析避難層的位置選擇、面積要求和設(shè)施配置。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）闡述土木工程中的建筑防火設(shè)計(jì)重要性及方法。分析火災(zāi)對(duì)建筑物的危害及防火設(shè)計(jì)的原則、措施和技術(shù)要求。2、（