市政工程施工方案與技術措施

市政工程施工方案與技術措施

1.工程施工方案與技術措施

11工程概況

1.工程名稱：XXX特色農業(yè)產業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設工程(一、二期)

EPC總承包一標段

2.工程規(guī)模：建設長約3km的主干道和10km長的次干道，主干道紅線

寬50m,次干道紅線寬30m,并對道路范圍的給水、排水、電力、通訊、燃

氣等附屬設施進行建設.

園區(qū)外部供水管長約3km,管徑為400mm,截污管網(wǎng)全長約4km,管徑

500mm；新建2000m3高位水池一座及原水凈化系統(tǒng)，供水能力3200m3/d。

新建再生水處理回收系統(tǒng)，規(guī)模為1.2萬m3/d。

建設占地6畝，建筑面積1000平方米的園區(qū)企業(yè)培訓效勞配套用房以及

附屬設施。

3.建設地點：XXX特色農業(yè)產業(yè)化園區(qū)

1.2,編制說明

121.編制依據(jù)

(1)、XXXXXXX特色農業(yè)產業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設工程(一、二期)

EPC總承包一標段0招標文件；

(2)、招標文件提供的相關說明、技術規(guī)定等相關資料。

(3)、國家、行業(yè)、云南省現(xiàn)行最新的設計、施工及驗收標準、標準等文

件。

(4)、招標期間招標單位與投標單位所有來往的函件及補遺資料。

(5)、我單位對施工現(xiàn)場的實地勘察、調查資料。

(6)、我單位積累的技術成果、施工工藝及同類或者類似工程的施工經驗。

122,技術標準標準

?城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收標準？(CJJ1?2023)

?給水排水管道工程施工及驗收標準？(GB50268?2023)

?給水排水構筑物工程施工及驗收標準？(GB50141-2023)

?公路瀝青路面施工技術標準？(JTGF40-2023)

?公路瀝青路面再生技術標準？(JTGF41-2023)

?混凝土結構工程施工及驗收標準？(GB50204-2023)

?砌體工程施工質量驗收標準？(GB50203-2023)

?公路橋涵施工技術標準？(JTJ041-2000)

?埋地聚乙烯排水管管道工程工程技術標準？(CECS164:2023)

?公路交通標志板技術條件？(JT/T279—2023)

?道路交通標志和標線？(GB5768-2023)

?公路交通平安設施施工技術標準？(JTGF7L2023)

?鋼筋焊接及驗收規(guī)程？(JGJ18-2023)

?混凝土和鋼筋混凝土排水管？(GB/T11836-2023)

?公路路基施工技術標準？(JTGF10-2023)

?公路水泥混凝土路面施工技術標準？(JTGF30-2023)

?公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術標準？(JTJ073.1-2001)

?公路瀝青路面養(yǎng)護技術標準？(JTJ073.2-2001)

?公路工程質量驗收評定標準(土建工程)？(JTGF80/1-2023)

以及招標文件中要求的相關標準、技術要求和現(xiàn)行最新標準規(guī)程標準。

123.編制原那么

根據(jù)招標文件內容并結合我公司在同類工程的豐富經驗進行施工組織設

計編制，其編制原那么是：

(1)、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、云南省有關技術標準、操作規(guī)程和質量檢驗

評定標準。

(2)、嚴格執(zhí)行國家、云南省法令、法規(guī)、政策、方法和制度。

(3)、施工進度方案滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對施工的

影響。

(4)、施工方案優(yōu)化，工藝先進合理、措施切實可行，保證工期，保證質

量，保證平安。充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人

員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。

(5)、設置合理的工程機構，派遣精干的施工隊伍和最雄厚的技術力量，

并組建強有力的工程施工隊伍。

(6)、施工機械設備配備齊全合理，并配有備用的設備，滿足施工方案的

工藝要求。

(7)、勞動力安排和主要材料的供給方案滿足施工方案和進度要求。

(8)、保證質量、工期、平安、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織

和技術保證措施切實可行。

1.3.施工原那么

131.方案優(yōu)化、躲避風險的原那么

對工程的關鍵工序進行施工方案的研究制定，在技術可行的前提下，擇

優(yōu)選用最正確方案；盡量躲避施工風險。

按照“一流的質量、一流的進度、一流的管理、一流的效益〃的“四個

一”的原那么優(yōu)質高效地建本錢工程。

1.3.2,設備精良、保障有力的原那么

在施工中配備精良的施工設備，廣泛應用成套的機具，充分發(fā)揮機械作

用。根據(jù)本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械。加強機械設備

保養(yǎng)，保證機械完好率和利用率，實行機械化作業(yè)。重要設備及易損設備均

按20%的數(shù)量作為備用儲藏，保證施工的連續(xù)性。在施工中制定各種有效的

管理措施及鼓勵機制，提高效率，加快工程進度。

133.強調監(jiān)控、平安第一的原那么

在施工中加強測量和監(jiān)控工作，采用全站儀等先進的測量工具，組成強

干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從高程和幾何尺寸上確保工程測量精

度。進行高程測量時采用三角高程測量技術，同時應用TTM理論對施工誤差

進行修正，定期對臨時水準基點進行復核，確保高程測量的準確。

在施工中按照“施工測量^誤差分析^參數(shù)調整預報”的

循環(huán)過程對施工進行控制，根據(jù)施工方案、施工步驟、施工工期以及現(xiàn)場外

部條件變化等實際情況，結合施工監(jiān)測的數(shù)據(jù)，以設計的線形和結構內

力為目標，通過計算分析，提前預報各施工階段的施工數(shù)據(jù)，以更好的指導

施工。在施工過程中全過程跟蹤計算，根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化，不斷調整、

完善計算參數(shù)以滿足設計對線形及內力的要求。

134,優(yōu)質高效、確保質量和工期的原那么

加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質

量目標，貫徹執(zhí)行IS09001質量體系標準，積極推廣、使用“四新"技術，

確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制本錢，降低

工程造價。

根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案,

優(yōu)化人員、物資等資源配置，合理安排施工進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序

銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。

1.3.5.堅持環(huán)境保護、文明施工的原那么

由于本標段工程地處自然保護期，對于水、大氣、噪聲等環(huán)境保護工作

相當重要。在施工中嚴格遵守國家和地方有關環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)

定，采取必要的措施防止施工中的燃料、污水、廢料和垃圾等有害物質對周

圍環(huán)境造成污染，防止揚塵、汽油等物質對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)

境的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到允許的范圍內。工程經理部成

立以工程經理為組長的環(huán)境保護領導小組，負責組織做好工地的環(huán)境保護工

作。

采取切實可行的方法，確保創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。認真貫徹當?shù)卣?/p>

府和業(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民〃的便民利民思想，爭創(chuàng)

平安文明工地。

1.4.施工方案的制定

根據(jù)工程實際情況以及其它相關資料，同時結合我單位相關工程的施工

經驗，制定本工程總體施工方案。

1.4.1.施工方案制定流程

總體施工方案制定流程見圖1-4-1o

施工總體方案

施工總程序

流程圖

1.4.2?總體施工方案制定原那么

⑴、確保合理工期并力爭提前，快速施工，盡早完成該工程的建設工程。

⑵、以土石方工程、邊坡支護、路基路面工程施工為重點展開作業(yè)。

⑶、根據(jù)現(xiàn)場條件，以確保平安生產、保證交通和保護周圍環(huán)境為原那

么選擇合理施工方案。

⑷、全面規(guī)劃，突出重點，靈活、科學地安排施工程序。

⑸、選擇先進、有效的施工機械和施工工藝，提高施工效率。

143.總體施工組織方案

1431分片、分單元

按設計整個工程分成道路工程、交通工程、給排水工程，電氣工程、燃

氣工程、支擋及邊坡防護工程6個施工單元組織施工。

1.4.3.2.平行作業(yè)、流水施工

考慮到工程工程交通組織與保通要求、工程線路較長、工期較短等特點，

施工中將按標頭、標尾共兩個片區(qū)采取平行作業(yè)、流水施工的作業(yè)方式。保

證施工過程中施工作業(yè)的連續(xù)性和均衡性。

1433總體施工組織方案

根據(jù)本工程專業(yè)特點，擬安排7個施工隊伍進行本工程所有建設工程的

施工。其中道路基層1個施工作業(yè)隊伍，道路面層1個施工作業(yè)隊伍，電氣

工程1個施工作業(yè)隊伍，給排水工程1個施工作業(yè)隊伍，電氣工程1個施工

作業(yè)隊伍，交通工程1個施工作業(yè)隊伍，燃氣工程1個施工作業(yè)隊伍，附屬

工程1個施工作業(yè)隊伍。各施工隊伍積極協(xié)商和配合，確保各個工序之間銜

接緊湊、合理。防止出現(xiàn)因缺乏協(xié)調導致的誤工、工序錯亂等現(xiàn)象。

15主要工程施工技術方案

151.路基工程施工

挖方施工方法及工藝

（一）施工準備

測放出開挖段邊線、中線，在坡塹頂兩側每5.0m設一固定樁。開挖前和

開挖過程中做好臨時排水設施。

（二）開挖的根本要求

開挖自上而下進行，嚴禁掏底開挖，機械開挖時需有人工配合。

開挖時要保證邊坡坡面平順，無明顯的局部上下差。

路基開挖后發(fā)現(xiàn)地質不良現(xiàn)象，或與設計不符，及時會同設計單位和監(jiān)

理工程師解決。

（三）施工方法

開挖方式根據(jù)地形和地質情況、路塹斷面及其長度并結合土方調配確定

采用全斷面開挖。

采用機械開挖，預留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡和底部預留20cmo

開挖至預留層時，停止機械開挖，待進行路基基床施工時，用人工突擊開挖。

路塹開挖后外表要平順整齊，外表做成向兩側的排水坡，外表以下地層

不得擾動。

開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡并報監(jiān)理工程

師批準。

路槽到達設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后

用壓路機壓實，檢查壓實度C

舊路面的破除采用專用路面破除機械，以提高施工效率。土方挖方施工

工藝流程圖見圖1-5-1,石方挖方施工工藝流程圖見圖1-5-20

圖1?5?2石方挖方施工工藝流程圖

1.5.1.2,填方施工方法及工藝

路堤填筑前要檢驗材料的適用性，在取土地點取具有代表性的土樣進行

擊實試驗，在工程師指導下，取得填料的最大干密度，作為本工程所用填料

壓實度的參數(shù)。

填方作業(yè)不得對鄰近的設施及其正常使用產生破壞及干擾，同時，在路

基填筑前，必須與永久性排水設施相結合，修建一些臨時排水溝，以保證在

整個施工期間排水暢通，場地不積水和不受沖刷。

路堤填筑采用機械化作業(yè)。配置挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運，推土

機初平，平地機終平；振動壓路機壓實。為保證施工質量，提高施工效率，

采用“八流程〃的作業(yè)程序施工。八流程為：施工準備一基底處理一路堤分

層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬-機械碾壓f檢驗簽證一外表整修。施工工

藝流程圖見圖3~4。

（一）施工準備

1、測量放線

施工前設置永久性平面和高程控制基點，對線路中線及水準基點進行復

測，復測資料核對無誤后，施放線路中線樁和路基邊樁。

2、地質資料調查核實

施工前搜集詳細的工程地質、水文地質資料。在掌握原有的地質資料根

底上，做必要的補充勘探，進一步查明和校對地質資料。

3、設置排水系統(tǒng)

根據(jù)設計圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結合施工實際，修建需

要的臨時排水工程。

（二）基底處理

1、一般地段地基處理

根據(jù)現(xiàn)場地面實際條件及土質情況按施工標準及設計要求進行基底處

理：

在施工前確定現(xiàn)場工作界線。路基用地范圍內原地面上雜草、樹根、農

作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部去除。

路基用地范圍內的有機物殘渣及原地面以下至少30cm內的草皮和表土

予以去除。路基用地范圍內樹根全部挖除，路基用地范圍內的墓坑穴洞開挖

后再夯實回填。場地清理完成后，用平地機將基底刮成中間高、兩邊低的橫

坡，以利于下雨天排水；橫坡形成后對基底進行填前碾壓，使基底密實度到

達規(guī)定的要求。

由于道路沿線陡坎較多，為保證路基強度和穩(wěn)定性，對陡坎大于2m的填

方路段進行臺階處理，臺階高度2m,寬3m并設向內2%4%的坡度。

（三）路堤填筑作業(yè)

在施工中始終堅持“三線四度〃，三線即：中線、兩側邊線；四度即：

厚度、密實度、拱度、平整度。施工時在三線上每隔20m插一小紅旗，明確

中線、邊線的控制點。

在路基中心線兩端各設一處固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標出每層

的厚度及標高。路基填筑時在路基兩側每間隔50m設置一道臨時泄水槽至路

基外排水溝，確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出，防止雨水沖刷邊坡。

1、分層填筑

按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實，橋梁東西兩側道路各為一個施工

區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴格控制，路堤每20m設一組標高點,

填筑虛鋪厚度一般不超過30cm。邊坡兩側各加寬40?50cm,以方便機械壓

實作業(yè)，保證完工后路堤邊緣的壓實質量。自卸汽車卸土時，根據(jù)車容量計

算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。

2、攤鋪整平

填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機進行初平，再用平地機進行終平,

控制層面平整、均勻。攤鋪時層面作成向兩側傾斜4%的橫向排水坡，以利雨

天路基面排水。

3、灑水、晾曬

路堤填土的含水量控制在最正確含水量的+2%??2%之間。設計采用塘渣

填筑，塘渣含水量較高，當含水量超出最正確含水量的2%時，在路基上攤鋪、

松土晾曬，降低填土的含水量。

4、碾壓

碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機

整平，確認符合要求后再進行碾壓。

開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土外表進行預壓，然后再用

振動壓路機配合15t以上三輪壓路機碾壓。壓實作業(yè)的施工按先壓路基邊緣,

后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動碾壓的操作規(guī)程進行。碾壓施工中，

壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一局部，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路

機橫向重疊40?50cm。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。

（四）檢驗簽證

檢測是路基填筑施工質量控制的關鍵環(huán)節(jié)，采取三級檢查制度，即：班

組自檢，施工隊自檢，工程部檢查三級檢查形式。建立健全整個施工過程中

的試驗檢測系統(tǒng)。

路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填土檢測合格，并經監(jiān)理工

程師認可后，才能進行上層路基填筑。

試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實

均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。

車行道采用重型擊實標準試驗，確定最大干密度和最正確含水量。壓實

度檢測采用核子密度儀和灌砂法。

路基填筑質量檢驗的根本要求：路基分層填筑，壓實度符合要求，層面

平整、頂面路拱符合要求。

（五）路面整形、邊坡整修

路堤填筑到達設計路肩標高后，先恢復中線，每20m設置一樁，進行水

準測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，按設計要求修筑路拱，并進行壓實。

當路基分層填筑接近路基面設計標高時，加強高程測量控制，以保證完

工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合標準和設計要求。路

基加寬局部在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經過整修后，做到肩棱明顯、

中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設計要求。

外表需補填時，如補填厚度小于10cm,將壓實層翻挖10cm以上，再補

填同類土重新整平壓實。

路基加寬局部在整修階段人工掛線清刷夯拍。

（六）結構物處的回填

檢查井、排水管道等處的路基填筑，對稱地進行分層夯填及碾壓，填筑

材料要符合設計要求，填料的最大粒徑不得超過50mm；采用機械壓實時，

機械距垮工邊緣距離不小于1.0m,壓路機達不到的地方，使用機動夯具或工程

師同意的方法壓實緊密。管道頂上填土厚度必須大于50cm時,口才允許機械

通過。

在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。

半挖半填路基施工工藝圖見圖1-5-3,路基填筑施工工藝流程圖見圖

1-5-4o

而彳一口邊切一里第墻一

圖1?5?3半挖半填路基施工工藝圖

1513軟基處理施工

在遇有池塘段，采用拋填片石進行軟基處理。拋填從路堤中心成等腰三

角形向前拋填，漸次向兩側對稱拋填至全寬，當是單側拋填時，從高側向低

側拋投，并在低側邊部多拋填，使低側邊部約有2m平臺頂面，拋石厚度1.2?

1.5m,重型壓路機壓實至穩(wěn)定。而后用30cm天然砂礫填縫并找平，上部回

填優(yōu)質粘土至路床頂?？繘_刷面采用M7.5砂漿漿砌片石護面，高度大于設計

水位0.5m,護面頂至道路標高范圍采用植草護坡。

施工考前須知如下：

(1)、水塘路段施工在枯燥和雨量較少的時段進行。

(2)、先修圍堪、抽水，去除表層淤泥，然后進行填塘局部路基的軟基處

I組織幻國:1—1施工準備JII

測量:i

路—放樣，—|邁―.邊坡［

|亦生去除」~~?|平地塞卜IMUOLl|

檢測｝>|基底處埋］—|松土壓實［

填料選擇I

I泗水或嗥曬］——>|Jt層填筑卜|機械比運|］

攤鋪土整I

空實試驗3——A|現(xiàn)械式生)

地測鴛實&__I.驗室］

I整平二成型)

圖1-5-4路基填筑施工工藝圖

理施工作業(yè)。圍堪兩邊采用土袋碼砌，中間采用土芯墻填筑，坡比1:0.75。

土袋兩外側采用土袋反壓護坡，寬度1m,高度0.6m。圍堰應至少高出最高

水位50cm,頂部寬度不小于2m,不得有滲漏水現(xiàn)象，同時要保證它在整個

施工期間始終處于完好狀態(tài)c施工時從兩端向中間合攏，先鋪設中間土芯墻,

再在兩側碼砌土袋，采用機械施工，人工配合修坡和碼砌。完成后用水泵抽

干靠軟基處理一側積水，去除淤泥和雜物，進行軟基處理。道路軟基處理完

成后撤除圍堰，原樣恢復水塘。

(3)、當遇路基半側落入塘中情況時，施工注意拼填部位的填筑質量，除

需去除塘坎側的樹根、雜草以外，還要將松土扒去，拼填時隨填高按設計要

求挖出臺階，分層壓實至設計要求的干密度。臺階處可采用人工夯實，以保

證拼填部位密實穩(wěn)固。填筑層橫向設不小于3%的外傾橫坡，以利排水。

(4)、沿河路基施工時，原河道如拓寬開挖時沿河側路基防護等河內作業(yè)

必須在路堤填筑之前完成，嚴禁在路堤填筑期內抽干洞中積水進行河內作業(yè)。

(5)、承包人在塘地段，應及時設置穩(wěn)定和沉降觀測標樁，以便及時進行觀

測。觀測斷面的設置間距不大于50m。假設路基一側落入池塘或河道內，沉降

觀測標需設置在左右路肩和路中心處?？刻羵人轿灰茦嗽O置于坡腳、護坡

道外緣或監(jiān)理工程師指定的位置。

清淤施工工藝如以下圖1-5-5.

1514箱涵工程施工

一、施工準備

1、按照設計進行基底處理；平整場地，準備料場、砂漿和碎的拌和場

及蓋板預制場。

2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高，

定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。

3、根據(jù)天氣情況結合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。

4、根據(jù)設計要求和不同的材料來源進行砂漿和砂的施工配合比設計。

二、施工方法

1、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機作業(yè)，當挖至高于設計

0.3~0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。并留20cm保護層，鋪底時再

突擊挖至設計標高后，隨即澆筑根底。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質情況與設

計不符時，須根據(jù)實際情況提出處理措施，報業(yè)主和設計單位批準前方可實

施。為縮短基坑暴露時間，要預計基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，

在基坑到達設計要求后立即進行檢查，基底經監(jiān)理工程師檢驗符合設計要求

并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑根底，如基底承載力達不到設計要求，應立即用

砂礫石進行換填至到達設計要求后才能進行根底硅澆筑。

2、澆筑根底碎和基坑回填：混凝土用料采用符合設計要求的砂、卵石

和水泥，卵石粒徑不得超過結構物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水

泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥32.5R,要確保稅標號和質量。每隔4~6

米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫，縫寬

1~2cm,沉降縫平行路中線布設，在每澆筑一層之后用符合設計要求的材料

填塞。根底碎澆筑完畢后按設計要求對基坑進行回填。根底砂一次澆筑，不

留施工縫。

3、根底與墻身連接方式：根底碎澆筑完后，立即在根底外表安置卵石,

卵石潛入根底磴深度不低于5cm,露出局部不小于5cm,按30cm的間距成

梅花狀布置。

4、涵身及蓋板澆筑：涵洞墻身、蓋板碎用料要求同根底碎。涵洞墻身、

蓋板采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴格檢查其位置的準確性

和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗無誤后，支撐牢固，經監(jiān)理工程師驗收簽字確

認后，方可澆筑砂，每隔4~6米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接

縫處設一道沉降縫，縫寬1~2cm,沉降縫平行路中線布設，在每澆筑一層之

后用符合設計要求的材料填塞。對砂的攪拌、澆筑、拆模、養(yǎng)生均嚴格按照

標準要求施工。

5、鋪設防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質檢查的試驗報

告，符合設計和標準的要求才能使用。瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態(tài),

使用中的熱瀝青不低于150℃。涂敷前將為工外表清刷干凈，且保持枯燥，

不附著泥土和水等其它雜物0鋪設油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進行,

使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現(xiàn)象。

6、進出水口：進出水口應嚴格按圖紙所示，采用垮工結構修筑，施工

工藝應符合標準規(guī)定。進出水口的溝床應整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。

7、涵背兩側的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砂強度到達要求后即安

排涵洞臺背回填，涵洞兩側對稱均勻分層同步進行填筑施工，在涵洞兩側不

少于2倍孔徑范圍內對稱進行，涵臺背后1.0米范圍內采用輕型夯實機械施

工。

8,涵洞蓋板頂面填土，涵洞蓋板頂面填土應在涵洞蓋板強度到達要求

后分層填筑，第一層松鋪厚度不小于50cm,壓路機以靜壓方式進行。

箱涵施工工藝流程圖見圖1-5-6o

1.52基層、面層施工

1.5.21底基層級配碎石施工

一、路基的準備：

1、當上路床施工完畢并自檢合格后，立即報驗，檢測內容內包括：固體

體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。己交

驗的路段盡量封閉交通。

2、碎石施工前，待施工的路床應進行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等

現(xiàn)象要及時處理，并且整段進行復壓（無論是否存在缺陷）。

3、施工放樣：用全站儀恢復中樁，樁距在直線段為20M,曲線段為10Mo

并在邊樁外30cM處設指示樁，標注級配碎石頂面位置線。

二、材料準備：

碎石底基層所用材料采用石料強度高，級配良好。級配料采用分級摻配

法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地，摻配比例見試驗報告。

施工工藝

三、工藝流程：

工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運輸采用自卸汽車運到工地，用攤鋪機攤

鋪。

攤鋪好的混合料進行平整、整形后，用12—15T靜壓式三輪壓路機進行穩(wěn)壓,

然后用25T以上振動壓路機振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結束的時間

不宜超過2小時。壓實厚度不應小于設計值，壓實應遵循靜一振一靜原那么，

直線段由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線由內側向外側進行碾壓，碾壓直至

密實度滿足標準要求。

碾壓過程中，如有“彈簧〃、“松散、起皮〃等現(xiàn)象時，應及時翻開重新

拌和，使其到達質量要求，在碾壓結束后，再整平一次使其路拱和標高符合

要求，終平要仔細進行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進行

找平，留待上層施工處理。

四、堆料場材料檢驗：

根據(jù)試驗室提供的摻配比例，各種材料在料場進行摻配均勻，然后運到

工地堆料場，試驗室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，假設級配不

符合要求，那么立即摻入所缺的粒級材料，并提供給加水的數(shù)量，計算方法

為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含

水量及天然含水量的差值，計算應參加水量。持級配及含水量符合要求時，

可進行材料的運輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩局部，施工

含水量指推土機粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應比最正確含水量高；天

氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最正確含水量高1個百分點，天

氣晴，且氣溫在25度以上時，施工含水量較最正確含水量高2個百分點。假

設氣溫符合上述值但陰天時，各降0.5個百分點。摻拌含水量要較施工含水量

高1個百分點，以抵消裝、運、卸、攤鋪過程中的水份損失。

五、壓實：

1、壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂打方向。

2、第一遍壓實速度為1.5km/h,以后用2.0-2.5km/h

3、碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。

4、當一遍完成時，要退到宕渣路基上調整方向，不準在輾壓的級配碎石

層上大角度轉向，嚴禁在其上調頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶

剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過

終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調整方向。

5、壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。

6、壓實遍數(shù)：應不少于8遍，應使外表無明顯輪跡，路面的兩側，應多

壓2-3遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，假設不能到達要求，那么再補

壓，直到壓實度符合要求為止。壓實度程序為靜壓一遍弱振壓三遍

強振壓三遍一?靜壓一遍。

六、交驗、封閉交通及養(yǎng)護

1、碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標志。

2、成型后3天內，每天中午灑水一次，做適當養(yǎng)護，灑水時，車速要控

制在15km/h以下。

3、完工后三天內，每天晚上灑水一次，早晨復壓一遍，連續(xù)三天。

4、成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。

1522水泥穩(wěn)定碎石施工

一、施工前的準備：

1、當碎石底基層施工完畢并自檢合格后，立即報驗，檢測內容內包括：

固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。

己交驗的路段盡量封閉交通C

2、水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應進行檢查，有積水坑槽、彈軟、

松散等現(xiàn)象要及時處理，并且整段進行復壓（無論是否存在缺陷）。

3、施工放樣：用全站儀恢復中樁，樁距在直線段為20m,曲線段為10m。

并在邊樁外30cm處設指示樁，標注水泥穩(wěn)定碎石頂面位置線。

二、材料準備：

水泥穩(wěn)定碎石基層材料在附近拌合站購置合格的材料。

三、施工工藝

1、工藝流程：

施工放樣一一去除雜物、灑水微濕宕渣層面一一水穩(wěn)拌和集料由自卸車

運至現(xiàn)場一一鋪筑至宕渣面上一一人工初步整平一一壓路機輕壓一遍一一人

工精平現(xiàn)場做含水量試驗一一壓路機壓實成型（該工作時間：從加水拌和到

碾壓型的時間不超過2小時）一一封閉交通一一養(yǎng)生7天。

2、堆料場材料檢驗：

拌和站在拌和水穩(wěn)前，試驗室要對碎石、石粉進行含水量測試，然后。

試臉室開出現(xiàn)場水穩(wěn)施工配合比。拌和站根據(jù)施工配合比施工，由于水穩(wěn)含

水量本身較少，氣溫對其含水量影響較大，試驗室人員要根據(jù)氣溫的具體情

況進行調節(jié)。具體如下:

氣候條件晴天：溫度＜24度晴天：溫度＞25度陰天：溫度＜24度

施工含水量和最

高1.0個百分點高1.5個百分點高0.5個百分點

正確含水量相比

上述施工含水量的調節(jié)己考慮了拌和料裝卸、運輸、推平、碾壓過程中

水分損失。

3、松鋪厚度指示線確實定

松鋪厚度指示線為排壓后的結構層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度

與壓實后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗段的施工情況，并

結合以往經驗松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場情況調整和決定。

4、施工方法

1）集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗室要測其含水量，并開出現(xiàn)場水穩(wěn)

配合比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時間為60?80秒，以確保集料的拌和均勻，

集料的計量全部為電子計量裝置。拌和之前要對拌和機進行調試，正常前方

可施工。

2)運輸：采用自卸車裝集料，每車裝料不超過5m3,每車裝集料的方量

固定(4.5m3)；集料運輸時，用帆布履蓋在集料頂，以減少集料的水分損失。

3)卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計算出卸料的密度，

并派專人現(xiàn)場指揮卸料，一車料所鋪射的面積：

A=Vr1/0.15Xr(m3)(估算值)

V：一車料松散狀態(tài)下的體積值m3；r1：集料松散狀態(tài)下的干密度t/m3；r：

集料壓料后最大干密度t/m3

4)推平：用人工由低往高處橫向移動，一次縱向推進長度為20m,用其

初步整平，并以人工把邊角及末推平的局部大致盡量整平，不準用鐵把子人

工進行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時，兩邊指示樁所示的松

鋪厚度線，粗平后，應略高于松鋪線1cm。

5)人工精平：當人工初平并在壓路機輕壓一遍后，進行人工精平。精平

時，每10m一個用以掛網(wǎng)格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進行對角掛線，

線位較指示線各高出10cm,用卡尺和水平儀控制各點高程。在人工精平過程

中，要查找推土機初平時是否有離淅之處，發(fā)現(xiàn)離淅的地方要進行要進行換

填。精平后，馬上在現(xiàn)場取樣做含水量檢測，假設含水量與最正確含水量在

±0.5%之內時，可立即進行碾壓。假設含水量偏高和偏低，用裝載機翻開鏟運

倒棄。

6)壓實

(1)壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂轉方向。

(2)第一遍壓實速度為1.5km/h,以后為2.0-2.5km/h。

(3)碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。

(4)當一遍完成時，要退到碎石基層上調整方向，不準在輾壓的水穩(wěn)碎

石層上大角度轉向，嚴禁在其上調頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍

帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨

過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5m以上，用以調整方向。

5)壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡(指前鋼輪

6)壓實遍數(shù)：不少于8遍，外表無明顯輪跡，路面的兩側，應多壓2?3

遍。壓實完成后，做密實度檢測，假設不能到達要求，再壓一遍。壓實靜壓

一遍。程序為靜壓T弱振三遍強振壓三遍。

7）交驗、封閉交通及養(yǎng)護。

（1）:碾壓完成后，及時封閉交通，做好禁行交通標志。

（2）：成型后7天內，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當養(yǎng)護，

保持水穩(wěn)濕潤。灑水時，水車的車速控制在15km/h以下。

1.523.路面透層、封層油施工

（一）施工準備工作

準備灑布下封層的工作面，要整潔無塵埃。經監(jiān)理工程師對己準備好的

工作面進行檢查后，才能噴灑瀝青材料。

（二）氣候條件

灑布瀝青材料的溫度不能低于i（rc,灑布時風速適度。濃霧或下雨時不

得進行施工。

（三）噴灑溫度

乳化石油瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大時可適當加熱。

（四）瀝青用量

根據(jù)基層的種類通過試灑確定下封層所用瀝青品種和用量。

（五）噴灑

在噴灑工作開始前3天報監(jiān)理工程師批準。

采用瀝青灑布車均勻灑布，并按標準中有關要求和方法檢測灑布用量，

每次檢查不少于3處。

瀝青灑布設備要配有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機

噴不到的地方可采用手工灑布機；噴灑超量或漏灑、少灑的地方要予以糾正。

噴灑區(qū)附近的結構物和樹木外表要加以保護，以防止滋上瀝青受到污染。

噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放車輛通行時，立即撒

布（2-3）m3/1000m2石屑和粗砂，并用輕型壓路機滾壓一遍。

（六）養(yǎng)護

對灑好下封層瀝青的基層要保持良好狀態(tài)。當出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有

指示時，要按指定用量補撒吸附瀝青材料。

如果下封層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以至使覆蓋的面層無法與透層

粘結，要在攤鋪瀝青路面之前在透層上補酒一次粘結瀝青。

養(yǎng)生期間，不能在已灑好下封層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材

料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，可按監(jiān)理工程師的指

示撒吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。

除運送瀝青外，任何車輛不得在完成的下封層上通行。

1.524.瀝青混凝土面層施工

瀝青混凝土在商品瀝青混凝土拌合站購置，采用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,

采用雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。瀝青混凝土路面面層施工工

藝流程圖見圖1?5?7c

圖1?5?7瀝青混凝土路面面層施工工藝

流程圖

（一）施工準備工作

側石和其它結構物的接觸面上均勻地涂上一薄層瀝青。

檢查兩側側石完好情況，位置高程不符要求的進行糾正，如有擾動或損

壞須及時更換，尤其要注意測石反面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠

壓、移動。

恢復中線：每10m設一鋼筋樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的

寬度外20cm處。

水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高,

掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。

（二）瀝青混合料的購置及運輸

購置：瀝青混凝土在商品混凝土拌合站購置，提前將本工程所用瀝青混

凝土的技術要求和數(shù)量通知商品混凝土拌合站。

運輸：在瀝青混凝土攤鋪前通知瀝青混凝土拌合站，瀝青混合料由商品

混凝土拌合站運輸至攤鋪現(xiàn)場。

（三）瀝青混合料的攤鋪

混合料使用自動找平瀝青攤鋪機進行攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，

所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器

來控制，精度在±0.1%范圍。

攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變

換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器

高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。

上下兩層之間的橫向接縫錯開50cm以上。在機械不能攤鋪及整修的地

方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

雨天或氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。

（四）瀝青混合料的碾壓

瀝青混合料攤鋪整平，對不規(guī)那么外表修整后，立即對其進行均勻的壓

實。

初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料溫度不低于120C,

不得產生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤

鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

復壓緊接在初壓后進行，瀝青混合料溫度不得低于90C,復壓用輪胎壓

路機和三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為4?6遍，至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。

終壓要緊接在復:壓后進行，瀝青混合料溫度不得低于70℃,用輪胎壓路

機碾壓2?4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合標準要求。

碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊

30cm,三輪壓路機每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊

法或接著先鋪好的車道攤鋪時，先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓。碾壓時壓路

機勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留、轉

彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，

以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制不低于120℃,碾壓

終了溫度控制不低于70℃,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不

同的斷面上，橫向錯開1m以上。

為加快碾壓進度，初壓和復壓均不得少于2臺壓路機c

為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，向碾壓輪灑少量水、

或其他監(jiān)理工程師認可的材料，把碾壓輪適當保濕。

（五）接縫、修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護

端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時,

在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合

料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下

層的橫向接縫均錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。

修邊切下的材料及其它的廢棄瀝青混合料均從路上去除。

152.5.水泥混凝土面層施工

水泥混凝土面層施工工藝流程圖見圖1-5-8o

㈠、混凝土路面施工技術標準高，必須按照設計圖紙和監(jiān)理工程師的指

示，在驗收合格的鋪底或回填混凝土上施工水泥混凝土路面板。

㈡、水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對混凝土各項材料進行取樣

試驗，只有在滿足有關標準要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時，按批準的

施工方案施工，首先施工不小于200m2的試驗路段，使用正常的全部設備，

從而取得試驗數(shù)據(jù)，對于不合理的地方進行修正，取得監(jiān)理工程師的批準后,

圖1?5?8水泥混凝土面層施工工藝流程

圖

㈢、混凝土所用材料必須經自檢和監(jiān)理檢驗合格前方可報驗，其物理性

質和化學成份應滿足設計要求。

㈣、混凝土配合比

在試驗路段開工前最少28天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提

交監(jiān)理單位批準。并得到監(jiān)理的批準前方可應用。

㈤、混凝土的拌合及運輸

⑴混凝土采用商品混凝土，采用批準的配合比。

⑵混凝土運輸：采用混凝土輸送車運輸。

閑、立模

采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板，立模的平面位置高程須

符合設計要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與

混凝土接觸的外表涂隔離劑C

④、混凝土路面的攤鋪

采用攤鋪機攤鋪，先用插入式搗固棒振搗實后，再用振動梁振實刮平、

抹光機抹面，用槽器滾動壓紋機壓紋。

(A)、真空吸水施工

為確保混凝土路面的施工質量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強度及耐

磨性，在混凝土攤鋪振搗形成后，立即在混凝土外表覆蓋上真空吸墊，經過

真空產生負壓，將混凝土內多余水分和空氣吸出。其施工要點如下：

⑴、真空吸水作業(yè)前，先鋪放尼龍過濾布，布邊應距路面邊8-10mm；

布面拉平，少皺紋，折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與混

凝土外表相結合。

⑵、將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通，啟動真空泵開始吸水作業(yè)。

開機的同時要計時、量水、觀察和控制泵上真空值的變化，隨時進行檢查是

否有漏氣現(xiàn)象。

(3)、真空吸水時間要嚴格控制，并以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果，

吸水時間短會降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈

簧層；吸水時間過長，那么使混凝土加速初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們

的施工經驗應控制在20min為好。

⑷、結束吸水工作前，真空度應逐漸減弱，防止在混凝土內部留下出水

道路，影響混凝土的密實度C

⑸、真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動梁再振一次，以保持外表平整,

增強板面強度的均勻性。隨后用抹光機抹面，并進行拉毛等工作。

⑺、養(yǎng)生

混凝土板做面完畢，須及時養(yǎng)護。采用草袋在混凝土終凝后覆蓋于混凝

土板外表，每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護期為14?21天，養(yǎng)護

期間，禁止一切車輛通行，28天內禁止大型車輛通行。

⑺、接縫施工

混凝土路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個工程范圍的平面

圖，示出混凝土路面設置的全部接縫的部位。

⑴、橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時才設置施工縫，施工縫

的位置設在脹、縮縫處。采用平縫加傳力桿，并垂直中線，按圖修筑。當橫

向施工縫與橫向縮縫分開設置時，其距離不小于2.0m。

⑵、橫向伸縮縫在路面全寬設置，縮縫的施工方法采用切縫法，當混凝

土強度到達設計強度25?30%時，采用切縫機進行切割，在規(guī)定部位之外，

不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底去除所有鋸屑和雜物，利

用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理。

（3）、縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1/2處設置拉桿，縫槽用

填縫料予以填封。

（十一）、檢測

施工后立即檢測路面的抗折強度，縱橫縫順直度，平整度，相鄰板高差,

縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土外表不得有

脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦?，曲線圓滑；

路面壓槽紋理適宜。

（十二）、施工考前須知

⑴、水泥混凝土路面養(yǎng)生過程嚴禁車輛通行。

⑵、鋪筑的混凝土的溫度不應低于10℃或高于32℃o當蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超

過0.75kg/m2h時，需采取防止水份損失的預防措施。

⑶、攤鋪工作一旦開始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延

續(xù)超過30mm時，就應申報一個監(jiān)理工程師批準的施工橫縫，膨脹縫、縮縫

或薄弱面3m以內不得出現(xiàn)施工橫縫。

153.護坡、擋土墻、路緣石排截水溝等施工

1.5.3.1.護坡施工

一、植草護坡：

施工工藝流程：人工清坡一灑水保濕一噴播草種(含灌木種籽)栽植

小灌木一養(yǎng)護。

施工過程中應注意的事項有：

(1)、噴播材料應充分拌勻，以確保噴播質量。

(2)、防止大雨、暴雨之前和大雨、暴雨中施工，以免基材和種子的流失

和因補噴使施工本錢提高。

(3)、定期檢查植被的成活率、覆蓋面和發(fā)育成長情況。

(4)、及時、適量地灑水養(yǎng)護，針對不同季節(jié)進行追肥、除雜、防病等防

護。

二、加筋三維網(wǎng)墊護坡

施工工藝按如下步驟進行：

(1)、清理坡面，覆以5~7cm厚的土壤，并輔以噴藥以抑制野草生長。

(2)、將三維植被網(wǎng)墊沿坡面自上而下鋪設，并用U形釘使其緊貼坡面。

坡頂采用埋壓溝、坡腳三維網(wǎng)埋于填土內。二幅三維植被網(wǎng)之間重疊

10-15cmo三維植被網(wǎng)周邊應有5?10cm的卷邊，并用U形釘壓邊。

(3)、具有一定抗拉強度的三維植被網(wǎng)鋪設后，為了確保回填土的密實度,

用人工方式分3步自坡頂向下充填土壤和肥料：一是網(wǎng)篩回填干土并拍實；

二是噴水沉降(防止空鼓現(xiàn)象)；三是泥漿回填。

(4)、采用液壓噴播機將混有種籽、肥料、土壤改性劑、保水劑和水的混

合物均勻噴灑在坡面上。噴播后視情況撒少許土，以覆蓋網(wǎng)包為宜。

(5)、覆蓋無紡布。一是防止雨水沖刷，阻滯種子在發(fā)芽生根期內的移動;

二是局部阻止水分蒸發(fā)，起保溫保濕作用。注意不露邊口，輕柔操作，保持

布面完好。

(6)、分前、中、后期對植草進行養(yǎng)護：前期60天以噴水為主，經常保持

土壤濕潤，以促進種子發(fā)芽、生根和快速生長；中期靠自然雨水養(yǎng)護，假設

遇干旱每月噴1~2次水；后期養(yǎng)護每月噴水2次，并施追肥，促苗轉青，并

防止病蟲害發(fā)生。

三、擋墻結合錨桿錨固菱形框格護坡

施工工藝流程如下：

人工清坡，鑿削或嵌補坡面至平整一碼砌預制硅框格一坡面錨桿施工一回

填種植土一掛鐵絲網(wǎng)-噴播有機基材(含灌木種籽)-植樹

施工時應先清理施工場地，修整邊坡，使鋪砌地帶標高和邊坡坡度與圖紙

要求相一致，并按圖紙要求進行施工放樣。

掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風鉆成孔，成孔孔徑640mm,并注入M30砂漿錨固。

鐵絲網(wǎng)采用熱鍍鋅機編鐵絲網(wǎng)，鐵絲直徑2.2mm,幅寬2?3m,網(wǎng)徑5cmX

5cm,采用雙紐結構形式，以防銹蝕斷裂抽絲，鐵絲網(wǎng)與錨桿用鐵絲綁扎固定。

框格采用C20磴預制，內框長50cm，外框長60cm，框格寬5cm，高15cm,

采用M7.5砂漿座漿勾縫，縫寬1cm。鋪砌預制塊要求整齊、順直、無凹凸不

平現(xiàn)象，并且砂漿要飽滿，與原地面接觸良好。

坡腳處設M7.5砂漿砌片石基座墊基，高50cmo坡腳三角形框格置于基座

上。邊坡頂部周邊采用三角形磴框格封頂，掛鐵絲網(wǎng)時坡頂處應卷邊并埋入

土中不短于20cm。菱形框格內填土，然后掛鐵絲網(wǎng)與錨桿綁扎，最后噴射有

機基材2?3cm,覆蓋整個坡面。

1532擋土墻施工

1、基土清理

基面清理范圍包括坡面和基面，頂部邊界應在設計基面邊線外。防止對

己清理的基土造成人為破壞，堤基外表不合格土、雜物等必須去除，堤基范

圍內的坑、槽、溝等，應按堤身填筑要求進行回填處理。

2、基土碾壓

護坡坡面局部，無法采用平面碾壓設備進行施工，擬采用平面振搗設備

進行外表振搗。發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土〃、層間光滑、層間中空、松土層或剪切

破壞等質量問題時，應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。

3、進場材料要求

石料現(xiàn)場驗收。砌石材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋。石材外表

無污垢、水銹等雜質。用于外表的石材，應色澤均勻。石料密度應大于

25KN/m3,抗壓強度應大于35MPao石料外形規(guī)格，毛石應呈塊狀，最小重

量不應小于25kg。規(guī)格小于要求的毛石，可以用于塞縫，但其用量不得超過

該處砌體重量的10%o料石應棱角清楚，各面平整。其長度應大于30cm,

最小邊厚度應大于20cm,料石外露面應修鑿加工，砌面高差應小于5mm。

砂料現(xiàn)場驗收。質量要求料徑為0.15?5mm,細度模數(shù)2.5?3.0。砌筑

毛石砂漿的砂，其最大粒徑W5mm,砌料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。

水泥現(xiàn)場驗收。水泥品種和強度等級符合規(guī)定，到貨的水泥應按品種、

強度等級、出廠日期分別堆存，受潮結塊的水泥禁止使用。用水標準為適宜

飲用的水均可使用，不影響混凝土、砂漿強度的增長，水的pH值不溶物、可

溶物、氯化物等含量符合標準要求。

砂漿。①用量必須滿足施工圖規(guī)定的強度及施工和易性要求，用量必須

通過試驗確定。施工中需要改變膠凝材料的用量時，應重新試驗。②拌制砂

漿應嚴格按照試驗確定的配料單進行配料，配料的稱重允許誤差應符合以下

規(guī)定：水泥為±2%,砂為±3%,外加劑為±1%。③拌合時間：機械拌合不

少于2?3min。④膠凝材料應隨拌隨用，允許間歇時間應通過試驗確定。儲

運發(fā)生離析或泌水時，砌筑前應重新拌合，已初凝的砂漿不得使用。

4、漿砌砌筑

①砌筑前洗掉石料外表泥垢，保持石料外表濕潤。

②應采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚度3?5cm隨鋪隨砌。砌筑縫隙用砂

漿填充飽滿，工具插搗密實。不得無砂漿直按貼靠，嚴禁先堆石料后用砂漿

灌縫。

③上下層砌筑應錯縫，外露面平整美觀砌縫留4cm深空隙。水平縫寬不

大于2.5cm,豎縫寬不大于4cm。

④砌筑因故停頓，砂漿超過初凝時間，應待砂漿強度到達2.5mp后才可

繼續(xù)施工。續(xù)砌前應去除原砌體外表浮渣，砌筑時應防止振動下層砌體。

⑤勾縫前必須清縫，用水沖凈保持縫內濕潤，砂漿應分次向縫內填塞密

實。勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿。應按實有砌體縫勾平縫，嚴禁勾假縫、

凸縫。砌筑完畢后應保持砌體外表濕潤做好養(yǎng)護。

⑥砂漿配合比、工作性能等，應按設計標號通過試驗確定，施工中應在

砌筑現(xiàn)場隨機制取試件。

⑦砌石應采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度為4?6cm。當氣溫較高時，

應適當增大沉入度。

⑧在鋪砌灰漿時前，石料應灑水濕潤，使其外表充分吸收，但不得殘留

積水。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。砂漿應飽滿，

石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石或片石英實，不得先擺碎石后填

砂漿，或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。

5、施工要求

①鋪漿（座漿）采用水泥砂漿厚度為設計厚度的1.5倍，使石料安裝后有

一定的下沉余地，有利灰縫座實。逐塊座漿安砌，認真調整座漿密實，防止

形成空洞。對于毛石砌體，座漿厚度為8cm左右，以蓋住凸凹不平層面為度。

②擺放石料前洗凈濕潤，擺時鐵錘擊打石面使座漿溢出為度。嚴格控制

砌筑縫隙寬度，采用水泥砂漿砌筑縫隙寬為2?4cm。

③在石料擺砌就位后，及時豎縫灌漿并振搗密實。振實后縫隙砂漿面略

有下沉，可待上層平縫鋪漿時一并填滿。

④振搗：水泥砂漿砌筑縫隙寬度較小，采用人工插搗時一般使用鋼筋、

竹片、鋼板。

⑤二次砌筑時間：每一個單位砌筑面鋪砌完成24?36h后（根據(jù)氣溫、

水泥品種、強度等級不同而定），即可進行清理沖洗，準備上層鋪砌。

⑥養(yǎng)護：砌體外露面，在砌筑后12?18h之間應及時養(yǎng)護，經常保持外

露面胡濕潤，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護時間超過14d。冬季水泥的水化反響較慢,

初凝時間延長，砌體一般不宜灑水養(yǎng)護，而采取覆蓋麻袋、草袋、草簾、塑

料薄膜、鍋爐加溫的保溫防凍措施。

6、砂漿勾縫

①勾縫水泥砂漿應采用細砂和較小的水灰比，水灰比控制在1：1?1：2

之間。②防滲用砂漿采用p42.5以上普通硅酸鹽水泥。③清縫應在砌筑24h

后進行，縫隙寬度不小于砌筑縫隙寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前必

須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持勾縫面濕潤。④勾縫砂漿

必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。⑤當勾縫完成和砂漿終凝后，砌體外

表應刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21do在養(yǎng)護期間應經常灑水，使砌

體保持濕潤，防止碰撞和振動。

7、反濾排水

①鋪反濾層前，應將基面用挖除法整平。對個別低洼局部，用與基面相

同土料或反濾層第一層濾料填平。

②反濾層鋪筑應符合以下要求：鋪筑前應做好場地排水、設好樣樁、備

足反濾料；不同粒徑組的反濾料層厚必須符合設計要求；應由底部向上按設

計結構層要求逐層鋪設，并保證層次清楚互不混雜，不得從高處順坡傾倒。

③分段鋪筑時，應使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯位、缺斷、混雜等

現(xiàn)象。

④已鋪筑反濾層的工段，應及時鋪筑上層砌石，嚴禁踩踏。

⑤下雪天應停止鋪筑。雪后復工嚴防凍土、冰塊和雪混入料內。

⑥按照施工圖紙要求的位置安放。100pvc排水管。

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圖1?5?9擋土墻施工工藝流程圖

1533路緣石施工

路緣石鋪設施工程序為：根底處理一測量放線一根底混凝土澆筑一安裝

路緣石。

施工要點：路緣石根底與路基工程同時填挖和碾壓，保證整體的均勻密

實。

測量放線：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線

放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準繩，彎道及交叉路段按設

計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。

安裝：安裝期間嚴防碰撞，防止缺角掉邊。

153.4.邊溝、排水溝、截水溝施工

⑴、溝壁修整：鋪砌之前，應對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，確保

線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要

求。

⑵、鋪設砂礫墊層：按設計要求鋪設砂礫墊層，并夯壓密實。

⑶、鋪砌：水溝放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側壁，

保證鋪砌時座漿飽滿、溝縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實，溝底順暢，

不積水，并按設計或現(xiàn)場具體情況將溝內流水與原有排水系統(tǒng)相結合。

1.5.35防撞墩施工

一、施工工藝流程

測量放線一鋼筋加工及綁扎一模板加工及安裝一澆筑混疑土一拆模養(yǎng)生

二、施工測量放線

1.由測量人員根據(jù)橋梁控制點放出護欄的內外輪廓線和模板的檢查線，并

用墨線彈在梁板上。

2,每隔10m測放出護欄頂面高程線標注在掛板上。作為鋼筋綁扎時的高

程控制線。

三、鋼筋加工及綁扎

1.鋼筋應在施工現(xiàn)場鋼筋加工場加工后運到現(xiàn)場進行綁扎。

2.鋼筋的種類、型號及規(guī)格尺寸應符合設計要求。鋼筋的連接方式、接頭

位置、接頭數(shù)量等應符合標準的規(guī)定。

四、模板安裝

1.模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)護欄尺

寸、長度和模板周轉次數(shù)確定。