智慧物流與供應鏈基礎 課件 5.3 智慧物流配送應用與發(fā)展

XiamenHolderElectronicsCo.,Ltd.智慧物流智慧物流配送的發(fā)展現狀國外智慧物流配送的發(fā)展：1、以歐美國家為代表的低密度城市配送模式，2、以日本為代表的城市高度聚集型配送模式。智慧物流配送的發(fā)展現狀規(guī)劃空間寬松城市功能相對聚集智慧物流配送的發(fā)展現狀TIPS我國智慧物流配送的發(fā)展現狀1．智能快遞柜日益普及2．“末端+社區(qū)O2O”多元發(fā)展3．“物流+眾包O2O”模式萌芽4．無人機、機器人配送起步城市地下物流配送系統(tǒng)是一種新興的運輸和供應系統(tǒng)，是現代物流創(chuàng)新發(fā)展的新技術，是一種具有革新意義的物流配送模式。智慧物流配送的典型應用地下物流系統(tǒng)是指運用自動導向車和兩用卡車等承載工具，通過大直徑地下管道、隧道等運輸通路，對固體貨物實行運輸及分揀配送的一種全新概念物流系統(tǒng)。城市地下物流配送系統(tǒng)地下物流系統(tǒng)與物流配送中心和大型零售企業(yè)結合在一起，實現網絡相互銜接，客戶在網上下訂單以后，物流中心接到訂單后，迅速在物流中心進行高速分揀，通過地下管道物流智能運輸系統(tǒng)和分揀配送系統(tǒng)進行運輸或配送。城市地下物流配送系統(tǒng)地下物流系統(tǒng)末端配送可以與居民小區(qū)建筑運輸管道物相連，最終發(fā)展成一個連接城市各居民樓或生活小區(qū)的地下管道物流運輸網絡，并達到高度智能化。人們購買任何商品都只需點一下鼠標，所購商品就像自來水一樣通過地下管道很快地“流入”家中。城市地下物流配送系統(tǒng)系統(tǒng)構成模塊1結合軌道交通完成從港口、火車站、高鐵站、空港城到各城區(qū)的主干道輸送。模塊2結合綜合管廊增加物流輸送功能，一次開挖，共享復用，完成從區(qū)集散點經次干道至各小區(qū)各建筑物的輸送。模塊3與園區(qū)地產結合，通過樓宇自動化完成到戶到家的終極目標。以上三個層次的板塊，也可以反向運行。荷蘭多核系統(tǒng)：采用這種多核系統(tǒng)的好處是，在該系統(tǒng)內增加鋪設一些小的管子和電纜，不會增加太多的成本。創(chuàng)新模式共同承運人：指管道由幾家公司合資經營這種方式避免了過去那種由每家公司獨立經營自己的管道系統(tǒng)的弊端，把原來各個獨立的管道連接起來，形成一個管道網，大家共同經營。創(chuàng)新模式1、有效地解決經濟發(fā)展和環(huán)境污染、道路擁擠之間的矛盾，提高城市居民的生活質量，減少環(huán)境污染、道路擁擠及交通事故的發(fā)生率，保護城市的歷史風貌和各級文物古跡。2、地下物流能夠對地面貨運交通進行分流，促進貨物運輸的通暢性；3、地下物流不受氣候和天氣的影響，可以實現智能化、無中斷的物流運輸，使運輸過程得到有效銜接。應用意義基于無人機、自助快遞柜的無人機配送系統(tǒng)Tips該無人機配送系統(tǒng)主要應用于快件配送服務，有有效提高配送效率，減少人力、運力成本，提高服務的品質和質量。區(qū)域內快遞收發(fā)區(qū)域間快遞收發(fā)系統(tǒng)調動策略Tips調動策略的核心是建立無人機狀態(tài)列表。包括無人機編號、當前坐標、當前任務狀態(tài)、運行狀態(tài)、續(xù)航能力等。建立自助快遞柜狀態(tài)列表，包括快遞柜編號、地理坐標、運轉狀態(tài)、擁塞程度等?；ヂ摼W+同城配送Tips“互聯網+”時代的同城主要服務范圍1、電商類包裹2、同城020類包裹3、生產物資同城配送。同城配送是指配送范圍控制在市區(qū)范圍內點到點間的短距離貨物運輸服務，被稱為“最后一公里”1貨運版“滴滴打車”模式2貨運版“專車”模式3整車平臺招標模式4“拼貨+整車”的模式運行模式存在的問題1、回程空駛提高運輸成本并引發(fā)衍生性問題2、覆蓋化服務與配送效率的權衡性問題3、強隨機性與時效性增加配送成本的問題互聯網+眾包物流Tips眾包物流其實就是將原應分配給專職配送員的配送任務，經由互聯網的平臺轉包給企業(yè)之外的非專職公眾群體來完成。互聯網+眾包物流優(yōu)勢1.調動社會閑置資源，增加社會資源利用率。2.依托“互聯網+”與“大數據”，縮短配送時間。3.節(jié)約企業(yè)的成本。互聯網+眾包物流劣勢1.安全性問題。