2021年安全工程師《建筑施工安全》試題真題及答案

2021年安全工程師《建筑施工安全》試題真題及答案[單選題]1.某工程項目部組織塔式起重機頂升作業(yè)前，對頂升作業(yè)人員進行了安全技術交底。下列交底內(nèi)容中，不符合安全要求的是()。A.頂升作業(yè)前，塔式起重機下支（江南博哥）座與頂升套架應可靠連接B.頂升作業(yè)中，應調(diào)整變幅小車位置進行配平操作C.頂升作業(yè)中，應保證塔式起重機的平衡D.頂升作業(yè)中，不應進行回轉(zhuǎn)操作正確答案：B參考解析：根據(jù)《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010點3.4.6的規(guī)定，自升式塔式起重機的頂升加節(jié)應符合下列規(guī)定：A選項正確，頂升前，塔式起重機下支座與頂升套架應可靠連接。B選項錯誤，頂升前，應將塔式起重機配平。C選項正確，頂升過程中，應確保塔式起重機的平衡。D選項正確，頂升過程中，不應進行起升，回轉(zhuǎn)、變幅等操作。[單選題]2.施工升降機拆卸作業(yè)是施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的重點。下列關于施工升降機拆卸作業(yè)的說法，正確的是()。A.先全部拆除附墻架，再拆除導軌架B.夜間進行拆卸作業(yè)時，應保證充足的照明C.拆卸作業(yè)是安裝作業(yè)的逆過程，可不編制專項施工方案D.拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時，應根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應安全措施正確答案：D參考解析：A選項錯誤。根據(jù)《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》(JGJ215—2010)6.0.5，拆卸附墻架時施工升降機導軌架的自由端高度應始終滿足使用說明書的要求。B選項錯誤。根據(jù)6.0.4，夜間不得進行施工升降機的拆卸作業(yè)。C選項錯誤。根據(jù)3.0.5，施工升降機安裝作業(yè)前，安裝單位應編制施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案。D選項正確。根據(jù)6.0.7，施工升降機拆卸應連續(xù)作業(yè)。當拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時，應根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應的安全措施。[單選題]3.某工程項目部組織高處作業(yè)吊籃驗收，填寫了《高處作業(yè)吊籃使用驗收表》。下列驗收結(jié)果中，不合格的是()。A.滌綸安全繩直徑為10mmB.懸挑機構(gòu)抗傾覆系數(shù)為2C.離心觸發(fā)式安全鎖制動距離為200mmD.超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處正確答案：A參考解析：根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ202-2010)8.2.2的規(guī)定，高處作業(yè)吊藍應按《高處作業(yè)吊籃使用驗收表》的規(guī)定逐臺逐項驗收，并應經(jīng)空載運行試驗合格后，方可使用。該驗收表檢查項目的保證項目規(guī)定：B選項正確，懸挑機構(gòu)：懸挑機構(gòu)抗傾覆系數(shù)大于等于2。C選項正確，安全裝置：安全鎖靈敏可靠，在標定有效期內(nèi)，離心觸發(fā)式制動距離小于等于200mm。A選項錯誤，擺臂防傾3°～8°鎖繩，獨立設置錦綸安全繩，錦綸繩直徑不小于16mm，鎖繩器符合要求，安全繩與結(jié)構(gòu)固定點的連接可靠。D選項正確，超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處。[單選題]4.某工程項目塔式起重機作業(yè)半徑內(nèi)有一條10KV架空線路。為保障施工安全，項目部搭設了防護設施，并制訂了相關的管理規(guī)定。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，下列架空線路的防護措施中，錯誤的是()。A.搭設防護設施時采取停電措施并派專人監(jiān)護B.防護設施與架空線路之間的安全距離為2mC.架空線路正下方的木工車間搭設防護棚D.采用絕緣材料搭設防護設施正確答案：C參考解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005點4.1.1規(guī)定：在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業(yè)棚、建造生活設施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。C選項錯誤。根據(jù)點4.1.4規(guī)定：起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表規(guī)定：另根據(jù)點4.1.6規(guī)定：當達不到本規(guī)范第4.1.2～4.1.4條中的規(guī)定時，必須采取絕緣隔離防護措施，并應懸掛醒目的警告標志。D選項正確。架設防護設施時，必須經(jīng)有關部門批準，采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施，并應有電氣工程技術人員和專職安全人員監(jiān)護。A選項正確。防護設施與外電線路之間的安全距離不應小于下表所列數(shù)值：B選項正確。[單選題]5.某工程項目低壓電力系統(tǒng)電纜采用埋地方式敷設，施工現(xiàn)場臨時用電組織設計中明確了直埋電纜安全技術措施。關于直埋電纜安全技術措施的說法，錯誤的是()。A.埋地電纜穿越施工道路時，加設內(nèi)徑不小于電纜外徑1.5倍的防護套管B.埋地電纜的接頭設在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒具備防水、防塵、防機械損傷性能C.埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不小于1m，交叉間距不小于0.50mD.直接埋地敷設的深度不小于0.70m，在電纜四周均勻敷設50mm厚的細砂，設置硬質(zhì)保護層正確答案：C參考解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)7.2.5規(guī)定：A選項正確，7.2.6規(guī)定：埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷、介質(zhì)腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處，必須加設防護套管，防護套管內(nèi)徑不應小于電纜外徑的1.5倍。B選項正確，7.2.8規(guī)定：埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。C選項錯誤，7.2.7規(guī)定：埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m。D選項正確，電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m，并應在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層。[單選題]6.施工現(xiàn)場預留洞口一般采用蓋板或防護欄桿進行防護。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》，洞口蓋板承受的均布荷載應不小于()。A.0.50kN/m2B.1.00kN/m2C.1.50kN/m2D.2.00kN/m2正確答案：D參考解析：根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-2016)4.2.4：洞口蓋板應能承受不小于1kN的集中荷載和不小于2kN/m2的均布荷載，有特殊要求的蓋板應另行設計。故選擇D選項。[單選題]7.工程項目部組織鋼結(jié)構(gòu)吊裝和管道安裝等懸空高處作業(yè)時，應采取有效的安全防護措施。下列懸空高處作業(yè)安全防護措施中，錯誤的是()。A.在作業(yè)層下方設置水平安全網(wǎng)B.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地面組裝，安全設施一并設置C.利用鋼梁作為水平通道時，設置連續(xù)的安全繩D.在施工層搭設水平通道時，水平通道一側(cè)設置防護欄桿正確答案：D參考解析：A選項正確。鋼結(jié)構(gòu)吊裝懸空高處作業(yè)時，應在作業(yè)層下方設置水平安全網(wǎng)；B、C選項正確，D選項錯誤。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80～2016)5.2.2，鋼結(jié)構(gòu)吊裝，構(gòu)件宜在地面組裝，安全設施應一并設置；鋼結(jié)構(gòu)安裝施工宜在施工層搭設水平通道，水平通道兩側(cè)應設置防護欄桿；當利用鋼梁作為水平通道時，應在鋼梁一側(cè)設置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩。[單選題]8.施工現(xiàn)場人工開挖土方，作業(yè)人員之間要保持安全距離，兩人操作間距不得小于()。A.1.00mB.1.50mC.2.00mD.2.50m正確答案：D參考解析：D選項正確。基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5m。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內(nèi)，不允許進行其他作業(yè)。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。[單選題]9.某工程項目部組織懸挑式操作平臺驗收。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》，下列驗收結(jié)果中，不符合規(guī)范要求的是()。A.懸挑式操作平臺安裝時，鋼絲繩采用專用鋼絲繩夾連接B.懸挑式操作平臺設置4個吊環(huán)，吊運時使用卡環(huán)C.懸挑式操作平臺支撐點設置在主體結(jié)構(gòu)的腳手架上D.懸挑式操作平臺使用工字鋼制作懸挑梁，節(jié)點采用焊接正確答案：C參考解析：根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-2016)6.4.7規(guī)定：A選項正確，懸挑式操作平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的鋼絲繩夾連接，鋼絲繩夾數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配，且不得少于4個。B選項正確，6.4.6規(guī)定：懸挑式操作平臺應設置4個吊環(huán)，吊運時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。C選項錯誤，6.4.1規(guī)定：懸挑式操作平臺設置應符合下列規(guī)定：操作平臺的擱置點、拉結(jié)點、支撐點應設置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上，且應可靠連接；嚴禁將操作平臺設置在臨時設施上。D選項正確，6.4.5規(guī)定：采用懸臂梁式的操作平臺，應采用型鋼制作懸挑梁或懸挑桁架，不得使用鋼管，其節(jié)點應采用螺栓或焊接的剛性節(jié)點。[單選題]10.某建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工時，搭設扣件式鋼管滿堂支撐架，高度17m。支撐架搭設完成后，項目部組織相關人員進行了驗收。下列驗收結(jié)果中，合格的是()。A.連墻件水平間距6mB.縱向水平桿搭接長度500mmC.可調(diào)托撐螺桿伸出長度500mmD.立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度800mm正確答案：A參考解析：A選項正確。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130一2011)6.9.7，當滿堂支撐架高寬比大于2或2.5時，滿堂支撐架應在支架的四周和中部與結(jié)構(gòu)柱進行剛性連接，連墻件水平間距應為6～9m，豎向間距應為2～3m。B選項錯誤。根據(jù)6.9.2，縱向水平桿接長應采用對接扣件連接或搭接，且搭接長度不應小于1m。C選項錯誤。根據(jù)6.9.6，滿堂支撐架的可調(diào)底座、可調(diào)托撐螺桿伸出長度不宜超過300mm。D選項錯誤。根據(jù)6.9.1，立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度不應超過650m。[單選題]11.某項目模板工程采用承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。支撐體系搭設前，項目部對作業(yè)人員進行了安全技術交底。下列安全技術交底內(nèi)容中，錯誤的是()。A.支撐體系相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯開B.支撐體系立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定C.每搭設完兩步支撐架后，應及時校正水平桿、立桿的偏差D.水平桿扣接頭與連接盤的插銷應用鐵錘擊緊至規(guī)定插入刻度正確答案：C參考解析：A選項正確。根據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》(JGJ231—2010)7.4.4，立桿應通過立桿連接套管連接，在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯開，且錯開的高度不宜小于75mm。B選項正確。根據(jù)7.4.1，模板支架立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定。C選項錯誤。根據(jù)7.4.6，每搭完一步支模架后應及時校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。D選項正確。根據(jù)7.4.5，水平桿扣接頭與連接盤的插銷應用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。[單選題]12.建筑拆除工程屬于危險性較大的分部分項工程。下列人工拆除施工做法中，正確的是()。A.采用底部掏掘或推倒的方法拆除建筑墻體B.拆除工程作業(yè)面的孔洞采取安全防護措施C.從上至下逐層拆除，垂直交叉作業(yè)做好防護措施D.框架結(jié)構(gòu)按樓板、主梁、次梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次拆除正確答案：B參考解析：A選項錯誤。根據(jù)《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》(JGJ147—2016)5.1.3，當人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用底部掏掘或推倒的方法。B選項正確。根據(jù)5.1.9，對人工拆除施工作業(yè)面的孔洞，應采取防護措施。C、D選項錯誤。根據(jù)5.1.1，人工拆除施工應從上至下逐層拆除，并應分段進行，不得垂直交叉作業(yè)；當框架結(jié)構(gòu)采用人工拆除施工時，應按樓板、次梁、主梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次進行。[單選題]13.隧道模拆除作業(yè)，是施工現(xiàn)場安全管理的重點。下列隧道模拆除做法中，錯誤的是()。A.放下支卸平臺防護欄桿，將連接的隧道模整體推移至支卸平臺B.為使頂板不超過設計允許荷載，經(jīng)設計核算加設臨時支撐柱C.新澆混凝土強度在達到承重模板拆模要求后，方準拆模D.拆除作業(yè)前，對作業(yè)人員進行安全技術交底和技術培訓正確答案：A參考解析：根據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》(JGJ162—2008)7.7.3：A選項錯誤，放下支卸平臺防護欄桿，先將一邊的半隧道模推移至支卸平臺上，然后再推另一邊半隧道模；B選項正確，為使頂板不超過設計允許荷載，經(jīng)設計核算后，應加設臨時支撐柱。C選項正確，新澆混凝土強度應在達到承重模板拆模要求后，方準拆模。D選項正確，根據(jù)7.7.1，拆除前應對作業(yè)人員進行安全技術交底和技術培訓。[單選題]14.采用淺埋暗挖法施工隧道時，應根據(jù)工程特點、圍巖情況、環(huán)境要求以及施工單位的自身條件，選擇適宜的開挖方式。關于淺埋暗挖法施工的說法，正確的是()。A.初期支護應具有一定的柔性B.應充分考慮利用圍巖的自承能力C.應對開挖面前方地層預加固預處理D.采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段正確答案：C參考解析：A選項錯誤，強調(diào)地層的預先支護和預先加固，要求初期支護（簡稱初支）具有一定剛度。B選項錯誤，淺埋暗挖法無須充分考慮利用圍巖的自承作用。C選項正確。淺埋暗挖法并沒有充分考慮利用圍巖的自承作用，要求初期支護具有一定剛度，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點，以格柵和噴錨作為初期支護手段，按照十八字原則(即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測)進行設計和施工。開挖面前方地層預加固和預處理是淺埋暗挖法的必要前提，目的在于增強開挖面的穩(wěn)定性。D選項錯誤，地層超前支護，注漿加固地層。常用的超前支護方法有小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿和管棚超前支護。[單選題]15.某地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，因盾構(gòu)機在使用過程中刀具磨損嚴重，結(jié)合現(xiàn)場條件，需要帶壓開倉更換刀具。為保證壓力倉內(nèi)照明條件，照明燈具應選用()。A.24V以下的照明燈B.24V以下的防爆燈C.36V以下的照明燈D.36V以下的防爆燈正確答案：B參考解析：B選項正確。地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，需要帶壓開倉更換刀具時，為保證壓力倉內(nèi)照明條件，照明燈具應選用24V以下的安全電壓，且必須是經(jīng)得起壓力的防爆燈。[單選題]16.城市軌道交通工程建設風險處置方式包括風險消除、風險降低、風險轉(zhuǎn)移和風險自留等四種。下列工程建設風險處置方式中，屬于風險轉(zhuǎn)移的是()。A.購買工程保險B.編制專項施工方案C.采取措施或修改技術方案D.制定可行的風險應急處置預案正確答案：A參考解析：城市軌道交通地下工程建設風險處置對策包括：風險消除。不讓工程建設風險發(fā)生或?qū)⒐こ探ㄔO風險發(fā)生的概率降低到最小。B、C選項錯誤，風險降低。通過采取措施或修改技術方案等降低工程建設風險發(fā)生的概率和(或)損失。A選項正確，風險轉(zhuǎn)移。依法將工程建設風險的全部或部分轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移給第三方(專業(yè)單位)，或通過保險等合法方式使第三方承擔工程建設風險。D選項錯誤，風險自留。風險自留的前提是所接受的工程建設風險可能導致的損失比風險消除、風險降低和風險轉(zhuǎn)移所需的成本低。采取風險自留對策時應制定可行的風險應急處置預案，采取必要的安全防護措施等。所以，本題選項中屬于風險轉(zhuǎn)移的是購買工程保險。[單選題]17.某工程項目包括多項危險性較大的分部分項工程。施工過程中，項目部根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號)，開展現(xiàn)場安全管理工作。下列現(xiàn)場安全管理的做法中，錯誤的是()。A.在施工現(xiàn)場顯著位置公示危大工程名稱、施工時間和具體責任人員B.危大工程施工過程中，項目負責人現(xiàn)場履職時間為工作時間的80％C.危大工程發(fā)生險情時，項目部立即采取應急處置措施，并報告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設主管部門D.危大工程專項施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗收及整改等相關資料納入檔案管理正確答案：B參考解析：A選項正確。根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號)第十四條，施工單位應當在施工現(xiàn)場顯著位置公告危大工程名稱、施工時間和具體責任人員，并在危險區(qū)域設置安全警示標志。B選項錯誤。根據(jù)第十七條，施工單位應當對危大工程施工作業(yè)人員進行登記，項目負責人應當在施工現(xiàn)場履職。C選項正確。根據(jù)第二十二條，危大工程發(fā)生險情或者事故時，施工單位應當立即采取應急處置措施，并報告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設主管部門。D選項正確。根據(jù)第二十四條，施工單位應當將危大工程專項施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗收及整改等相關資料納入檔案管理。[單選題]18.某工程項目使用高處作業(yè)吊籃進行外墻保溫施工。下列高處作業(yè)吊籃的使用方式正確的是()。A.吊籃內(nèi)有2人同時作業(yè)B.作業(yè)人員利用吊籃運送物料C.作業(yè)人員從建筑物頂部進入吊籃D.吊籃內(nèi)作業(yè)人員將安全帶系掛在籃體上正確答案：A參考解析：A選項正確。根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ202—2010)5.5.8，吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應超過2人;B選項錯誤。根據(jù)5.5.7，不得將吊籃作為垂直運輸設備，不得采用吊籃運送物料;C選項錯誤。根據(jù)5.5.9，吊籃正常工作時，人員應從地面進入吊籃內(nèi)，不得從建筑物頂部、窗口等處或其他孔洞處出入吊籃;D選項錯誤。根據(jù)5.5.10，在吊籃內(nèi)的作業(yè)人員應佩戴安全帽，系安全帶，并應將安全鎖扣正確掛置在獨立設置的安全繩上。[單選題]19.有限空間內(nèi)由于通風不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會形成缺氧狀態(tài)，可能導致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全，有限空間作業(yè)場所空氣中氧濃度最低允許值為()。A.17.50%B.18.50%C.19.50%D.20.50%正確答案：C參考解析：有限空間內(nèi)由于通風不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會形成缺氧狀態(tài)，可能導致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全，有限空間作業(yè)場所空氣中氧濃度最低允許值為19.50%。故選擇C選項。[單選題]20.某工程項目深基坑開挖完畢后，因主體結(jié)構(gòu)的特殊情況，需改變基坑支護結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)，施工單位應報請進行復核的單位是()。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.政府監(jiān)督部門正確答案：C參考解析：根據(jù)《建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范》(JGJ311-2013)11.1.5規(guī)定：主體結(jié)構(gòu)施工過程中，不應損壞基坑支護結(jié)構(gòu)。當需改變支護結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)時，應經(jīng)設計單位復核。故選擇C選項。[問答題]1.某公司承建的某公共建筑項目，建筑面積100000m2，建筑高度45m，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用某新型材料索膜結(jié)構(gòu)，跨度50m。項目使用盤扣式腳手架支撐體系，砌筑施工采用開口型扣件式鋼管腳手架。因屋面施工作業(yè)人員不足，項目部組織20名木工轉(zhuǎn)崗進行屋面索膜結(jié)構(gòu)安裝施工。2021年9月25日，公司對工程項目開展月度安全檢查，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)以下情況：(1)電梯井防護門高度1.20m；(2)氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m；(3)施工現(xiàn)場消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場二級配電箱直接引出；(4)起重吊裝用鋼絲繩直徑20mm，編插長度450mm；(5)生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m2，設置1處疏散樓梯；(6)開口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。查閱安全管理資料，發(fā)現(xiàn)安全教育資料僅包括施工人員三級安全教育培訓和考核記錄。臨時用電施工組織設計內(nèi)容僅含：現(xiàn)場勘測；確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設備位置及線路走向；負荷計算；變壓器選擇。公司針對現(xiàn)場檢查和安全管理資料查閱中發(fā)現(xiàn)的問題，下達了隱患整改通知單，要求項目部及時整改并書面回復整改結(jié)果。根據(jù)以上場景。回答下列問題：1.本工程索膜結(jié)構(gòu)的專項施工方案是否需要專家論證，并說明理由。2.根據(jù)施工現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的情況，指出施工現(xiàn)場存在的安全隱患，并提出對應的整改措施。3.根據(jù)《建設施工安全檢查標準》(JGJ59)，補充完善本工程安全教育資料。4.根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46)，列出本工程施工現(xiàn)場臨時用電組織設計還應包括的內(nèi)容。正確答案：詳見解析參考解析：第一問：本工程索膜結(jié)構(gòu)的專項施工方案：需要專家論證。理由：跨度60m及以上的索膜結(jié)構(gòu)安裝工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，本題中跨度雖然只有50m，但是使用了新材料其專項施工方案需要進行專家論證。（注：與本題配套的真題講解課程已過時，應按照本題更新后的答案解析進行理解）；第二問：施工現(xiàn)場存在的安全隱患和整改措施分別如下：（1）隱患一：電梯井防護門高度1.20m。整改措施：電梯井防護門高度不應小于1.5m。（2）隱患二：氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m。整改措施：氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距不應小于5m。（3）隱患三：施工現(xiàn)場消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場二級配電箱直接引出。整改措施：施工現(xiàn)場消火栓泵專用消防配電線路應自施工現(xiàn)場總配電箱的總斷路器上端接入，且應保持不間斷供電。（4）隱患四：生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m2，設置1處疏散樓梯。整改措施：每層建筑面積大于200m2時，應設置至少2部疏散樓梯。（5）隱患五：開口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。整改措施：開口型腳手架的兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高，并且不應大于4m。第三問：本工程安全教育資料還包括以下三點涉及的資料和記錄：（1）工程項目部建立安全教育培訓制度；（2）當施工人員變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料施工時，進行安全教育培訓；（3）施工管理人員、專職安全員每年度進行安全教育培訓和考核。第四問：本工程施工現(xiàn)場臨時用電組織設計還應包括：（1）設計配電系統(tǒng)：1)設計配電線路，選擇導線或電纜；2)設計配電裝置，選擇電器；3)設計接地裝置；4)繪制臨時用電工程圖紙，主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設計圖。（2）設計防雷裝置；（3）確定防護措施；（4）制定安全用電措施和電氣防火措施。[問答題]2.C公司承建某會展中心建設工程，地下3層，地上6層，東西長215m，南北長280m，屋頂為鋼結(jié)構(gòu)屋面，最高點為37.30m。該工程需安裝多臺塔式起重機進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)，塔式起重機型號及安裝計劃見表1。工程開工前，C公司與塔式起重機租賃單位D公司簽訂了8臺塔式起重機的租賃合同及安全管理協(xié)議，C公司與具有起重設備安裝工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的E公司簽訂了塔式起重機安裝合同及安全管理協(xié)議。E公司提供了作業(yè)人員配備清單，見表2。D公司編制了塔式起重機安裝專項方案，經(jīng)C公司安全負責人審核和總監(jiān)理工程師審查合格。針對工程中存在多臺塔式起重機交叉作業(yè)的情況，E公司編制了塔式起重機防碰撞專項施工方案。2021年4月1日，1#塔式起重機安裝作業(yè)前，C公司項目技術負責人對現(xiàn)場管理人員進行了方案交底，項目部現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了安全技術交底；安裝作業(yè)中，C公司項目部專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場巡視；安裝完畢后，E公司現(xiàn)場安裝組組長組織作業(yè)人員對1#塔式起重機進行了自檢，結(jié)論為合格。c公司項目部按照塔式起重機的驗收程序，委托第三方檢驗機構(gòu)進行檢驗，并組織了資料審核和聯(lián)合驗收，驗收合格后即投入使用。根據(jù)以上場景?；卮鹣铝袉栴}：1.根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施(危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定>有關問題的通知》(建質(zhì)[2018]31號)，列出本工程需要組織塔式起重機安裝專項施工方案專家論證的塔機編號。2.根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》和《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》，指出表2中應持有特種作業(yè)資格證書的工種。3.指出本工程塔式起重機安裝和防碰撞專項施工方案編制、審批過程及E公司塔式起重機安裝后自檢工作中存在的錯誤，并說明正確做法。4.說明C公司項目部塔式起重機驗收程序中資料審核及聯(lián)合驗收的具體要求。正確答案：詳見解析參考解析：第一問：根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施<危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定>有關問題的通知》(建質(zhì)[2018]31號)；需要組織塔式起重機安裝專項施工方案專家論證的塔機編號為：2#、5#、7#、8#。第二問：根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術培考核管理規(guī)定》和《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》，表2中應持有特種作業(yè)資格證書的工種有：①起重機械安裝工；②塔式起重機司機；③電焊工；④建筑電工；⑤信號司索工。第三問：本工程塔式起重機安裝和防碰撞專項施工方案編制、審批過程及E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司塔式起重機安裝后自檢工作中存在的錯誤及說明正確做法為：(1)D（塔式起重機租賃單位）公司編制塔式起重機安裝專項施工方案是錯誤的。正確做法：應由E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司編制。(2)C（總承包）公司安全負責人審核塔式起重機安裝專項方案是錯誤的。正確做法：應由C（總承包）公司和E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司的技術負責人審核、簽字。(3)E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司組織編制塔式起重機防碰撞專項施工方案是錯誤的。正確做法：應由C（總承包）公司組織編制。(4)E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司現(xiàn)場安裝組組長組織作業(yè)人員對1#塔式起重機進行自檢是錯誤的。正確做法：應由E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司的技術、安全人員和安裝組長進行自檢。第四問：（1）C（總承包）公司項目部塔式起重機驗收程序中資料審核的具體要求：C（總承包）公司對資料原件進行審核，審核通過后，留存加蓋單位公章的復印件后報監(jiān)理單位審核。（2）聯(lián)合驗收的具體要求：C（總承包）公司應聯(lián)合D（塔式起重機租賃單位）公司、E（起重設備安裝工程專業(yè)承包）公司、監(jiān)理單位、使用單位對塔式起重機進行聯(lián)合驗收。[問答題]3.F建筑公司承建某度假村會議中心及配套工程。會議中心建筑面積42048.9m2，建筑高度24.80m，其中，地上共4層，建筑面積24018.81m2;地下1層，建筑面積18029.28m2。配套工程包括服務設備用房及門樓，服務設備用房建筑面積9201.87m2；門樓建筑面積426m2，橫向跨度20m，縱向跨度21.30m，高度8.80m至11.50m。F公司將結(jié)構(gòu)和裝修工程勞務分包給G勞務公司；將機電安裝工程專業(yè)分包給H機電公司。2021年7月，會議中心進入二次結(jié)構(gòu)施工階段，門樓處于結(jié)構(gòu)施工階段，G勞務場施工人員78人，H機電公司現(xiàn)場施工人員129人。2021年7月13日17:30左右，門樓結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑過程中，門樓中間部位突然塌陷，隨即門樓及扣件式鋼管腳手架模板支撐體系全部垮塌，造成12名施工人員被困。經(jīng)應急搶險教援，事故造成6人死亡，6人受傷，直接經(jīng)濟損失為1115萬元。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，發(fā)現(xiàn)以下情況:(1)鋼管、扣件未經(jīng)驗收即投入使用。(2)部分直角扣件抗破壞性能不合格、旋轉(zhuǎn)扣件抗滑及抗破壞性能不合格、鋼管彎由試驗不合格。(3)模板支撐體系專項施工方案未經(jīng)專家論證。(4)多處模板支架立桿間距超出專項施工方案中模板支架立桿間距1.20m的要求。(5)門樓大梁下方支撐立桿、掃地桿及第一步水平桿處均缺少縱向水平桿。(6)模板支撐體系專項施工方案未明確剪刀撐設置要求。(7)現(xiàn)場坡屋面混凝土澆筑未按照專項施工方案要求進行對稱澆筑。(8)G勞務公司未配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(9)混凝土澆筑時無F公司項目管理人員現(xiàn)場監(jiān)督和施工監(jiān)測。(10)模板支撐體系未驗收。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分):1.根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》，目前F建筑公司、G勞務公司、H機電公司在該項目上至少應分別配備多少名專職安全生產(chǎn)管理人員?2.指出導致該起事故的直接原因。3.說明鋼管、扣件進場驗收的質(zhì)量要求。4.針對事故調(diào)查組發(fā)現(xiàn)的第(6)項情況，列出扣件式鋼管腳手架模板支撐體系設置的安全技術要求。5.為防止此類事故發(fā)生，指出門樓模板支撐體系架設和混凝土澆注時應采取的安全管理措施。正確答案：詳見解析參考解析：第一問：各公司在該項目上應配備的專職安全生產(chǎn)管理人員為：（1）F建筑公司：不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）G勞務公司：2名。（3）H機電公司：至少1人。第二問：該起事故的直接原因：（1）部分直角扣件抗破壞性能不合格、旋轉(zhuǎn)扣件抗滑及抗破壞性能不合格、鋼管彎由試驗不合格。（2）多處模板支架立桿間距超出專項施工方案中模板支架立桿間距1.20m的要求。（3）門樓大梁下方支撐立桿、掃地桿及第一步水平桿處均缺少縱向水平桿。（4）現(xiàn)場坡屋面混凝土澆筑未按照專項施工方案要求進行對稱澆筑。第三問：對鋼管、扣件可通過檢測手段來保證產(chǎn)品合格，即：在進入施工現(xiàn)場后第一次使用前，由施工總承包單位負責，對鋼管、扣件進行復試：（1）新鋼管的檢查應符合下列規(guī)定：1）應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；2）應有質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定，其質(zhì)量應符合規(guī)定；3）鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；4）鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應分別符合規(guī)定；5）鋼管應涂有防銹漆。（2）舊鋼管的檢查應符合下列規(guī)定：1）表面銹蝕深度應符合規(guī)定。2）鋼管彎曲變形應符合規(guī)定。（3）扣件驗收應符合下列規(guī)定：1）扣件應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定抽樣檢測；2）新、舊扣件均應進行防銹處理；3）扣件的技術要求應符合現(xiàn)行國家標準的相關規(guī)定。（4）扣件進入施工現(xiàn)場應檢查產(chǎn)品合格證，并應進行抽樣復試，技術性能應符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定?？奂谑褂们皯饌€挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴禁使用。不合格產(chǎn)品不得使用。經(jīng)檢驗合格的構(gòu)配件應按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。第四問：門樓結(jié)構(gòu)頂板混凝土的模板支架屬于高大模板支架。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011點4.4.8的規(guī)定：采用扣件式鋼管作高大模板支架時，宜設置中部縱向或橫向的豎向剪刀撐，剪刀撐的間距不宜大于5m；沿支架高度方向搭設的水平剪刀撐的間距不宜大于6m。此規(guī)定與《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130—2011點6.9.3中關于滿堂支撐架(剪刀撐設置加強型)的設置要求對應，即對應于本工程：1)當立桿縱、橫間距為0.9m×0.9m～1.2m×1.2m時，在架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱、橫向每4跨(且不大于5m)，應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為4跨。2)當立桿縱、橫間距為0.6m×0.6m～0.9m×0.9m(含0.6m×0.6m，0.9m×0.9m)時，在架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱、橫向每5跨(且不小于3m)，應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為5跨。3)當立桿縱、橫間距為0.4m×0.4m～0.6m×0.6m(含0.4m×0.4m)時，在架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱、橫向每3m～3.2m應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為3m～3.2m。4)在豎向剪刀撐頂部交點平面應設置水平剪刀撐，掃地桿的設置層水平剪刀撐的設置應符合相應規(guī)定，水平剪刀撐至架體底平面距離與水平剪刀撐間距不宜超過6m，剪刀撐寬度應為3m～5m。第五問：為防止此類事故發(fā)生，應采取的安全管理措施有：（1）設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）建立、健全并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。（3）完善現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度和現(xiàn)場操作規(guī)程，及時制止和糾正違反操作規(guī)程的行為。（4）加強員工教育與培訓，提高對危險有害因素的辨識能力。（5）完善應急預案，加強演練。（6）嚴格落實原材料、構(gòu)配件進場驗收的相關規(guī)定，不合格品不得投入使用。（7）嚴格落實《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》中對專項施工方案編制、審核、實施的規(guī)定。（8）加強作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進建議。（9）加強作業(yè)現(xiàn)場的工序質(zhì)量驗收，前一道工序驗收不合格不得進入下一道工序。（10）加大加大安全投入。共享題干題2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額5.70億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包括“一站兩區(qū)間”及車站附屬結(jié)構(gòu)土建、裝修及設備安裝。車站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護結(jié)構(gòu)，明挖法施工，基坑深度為26m。車站兩端預留盾構(gòu)機始發(fā)或接收條件，待車站主體結(jié)構(gòu)完成后，實施盾構(gòu)隧道施工。區(qū)間隧道左右線長度各1.50km，盾構(gòu)機從本站始發(fā)，相鄰車站接收，解體后再運回站內(nèi)組裝。車站附屬包括4個出入口，2個通風井，全部采用礦山法施工，車站西側(cè)有110kV架空輸電線路。該車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支撐體系最大搭設高度10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備有：地下連續(xù)墻施工設備1臺(套)、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患?；卮鹣铝袉栴}(共10分，每題2分，21~22題為單選題，23~25題為多選題):[不定項選擇題]1.根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)，本工程起重機械與架空輸電線路的最小水平安全距離是()。A.3.00mB.3.50mC.4.00mD.4.50mE.5.00m正確答案：C參考解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46—2005)4.1.4，在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表規(guī)定。當電壓為110kV時，起重機與架空線路邊線的最小水平安全距離是4.0m。該車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支撐體系最大搭設高度10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備有：地下連續(xù)墻施工設備1臺(套)、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。回答下列問題(共10分，每題2分，21~22題為單選題，23~25題為多選題):[不定項選擇題]2.根據(jù)《特種設備目錄》，本工程使用的特種設備有()。A.盾構(gòu)機B.汽車式起重機C.履帶式起重機D.升降式作業(yè)平臺E.門式起重機正確答案：CE參考解析：根據(jù)質(zhì)檢總局關于修訂《特種設備目錄》的公告(2014年第114號)，屬于特種設備的起重機械指的是：該車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支撐體系最大搭設高度10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備有：地下連續(xù)墻施工設備1臺(套)、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。回答下列問題(共10分，每題2分，21~22題為單選題，23~25題為多選題):[不定項選擇題]3.根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46)，下列漏電保護器適用于潮濕場所開關箱的是()。A.漏電保護器①B.漏電保護器②C.漏電保護器③D.漏電保護器④E.漏電保護器⑤正確答案：B參考解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005點8.2.10的規(guī)定：開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品，