山東省煙臺市2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷（含解析）

第=page88頁，共=sectionpages1818頁山東省煙臺市2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷一、單選題：本大題共8小題，共24分。1.下列各組物理量，在國際單位制(SI)中屬于基本物理量的是(

)A.質(zhì)量、長度、力 B.時(shí)間、質(zhì)量、長度 C.速度、長度、時(shí)間 D.加速度、力、時(shí)間2.牛頓第一定律是牛頓總結(jié)伽利略等人的研究成果而得出的，是科學(xué)家們集體智慧的結(jié)晶。下列說法正確的是(

)A.牛頓第一定律可以通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

B.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，其慣性一定會(huì)發(fā)生改變

C.牛頓第一定律揭示了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

D.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因3.關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說法正確的是(

)A.速度變化量很大，加速度一定很大

B.加速度保持不變，速度可能越來越小

C.速度變化越來越快，加速度可能越來越小

D.物體加速度方向和速度方向相同，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度也逐漸減小4.某同學(xué)在同一高度處先后將一輕一重的兩個(gè)石塊自由釋放，其中重石塊比輕石塊晚釋放0.5s，忽略空氣阻力，重力加速度g=10m/sA.重石塊速度變化的快

B.兩個(gè)石塊之間的距離保持不變

C.兩個(gè)石塊的速度之差保持不變

D.當(dāng)重石塊運(yùn)動(dòng)了2s時(shí)，兩個(gè)石塊之間的距離為5.如圖所示是某運(yùn)動(dòng)員在立定跳遠(yuǎn)過程中的動(dòng)作分解圖片。圖甲為從地面起跳的動(dòng)作，圖乙為上升過程的某一瞬間，圖丙為到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間，圖丁為落地時(shí)的動(dòng)作，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是(

)

A.甲圖中，運(yùn)動(dòng)員受到地面的支持力大于其對地面的壓力

B.乙圖中，運(yùn)動(dòng)員在空中處于平衡狀態(tài)

C.丙圖中，運(yùn)動(dòng)員速度為零，但加速度不為零

D.丁圖中，運(yùn)動(dòng)員受到地面的平均作用力大于其受到的重力6.如圖所示，將一傾角θ=37°的斜面固定在水平地面上，在斜面底端O點(diǎn)的正上方h=3.6m高度處水平發(fā)射一顆小彈丸，彈丸打在斜面上P點(diǎn)位置，已知O、P兩點(diǎn)間的距離l=3m，重力加速度g=10m/A.4m/s B.6m/s7.甲、乙兩物體從同一位置開始沿著同一直線運(yùn)動(dòng)，二者的位置坐標(biāo)x隨著時(shí)間t變化的關(guān)系圖像如圖所示。其中乙圖線為一條拋物線，t=1s時(shí)對應(yīng)拋物線的最低點(diǎn)。下列說法正確的是(

)A.在0～4s內(nèi)，乙物體的平均速度為5m/s

B.在1～4s內(nèi)，乙物體的平均速度為8.如圖所示，將一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊從傾角θ=30°的固定斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放，同時(shí)對滑塊施加一個(gè)與斜面底邊平行的水平推力F=mgsinθ，已知滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=64，O點(diǎn)和斜面底邊的距離L=2.5A.2s B.4s C.2二、多選題：本大題共6小題，共18分。9.關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是(

)A.速度一定變化 B.加速度一定變化

C.合力方向與速度方向不在同一條直線上 D.合力方向與加速度方向不在同一條直線上10.如圖所示，一表面光滑的金屬球靜止在兩擋板OA和OB之間，其中擋板OA處于豎直狀態(tài)，擋板OB與水平方向的夾角為θ，下列說法正確的是(

)

A.保持OA不動(dòng)，僅將OB沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平，球?qū)A的作用力先減小后增大

B.保持OA不動(dòng)，僅將OB沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平，球?qū)B的作用力逐漸減小

C.保持OB不動(dòng)，僅將OA沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平，球?qū)A的作用力先減小后增大

D.保持OB不動(dòng)，僅將OA沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平，球?qū)B的作用力逐漸增大11.2024年6月，受強(qiáng)降雨的影響，贛江發(fā)生洪水，導(dǎo)致江西多地發(fā)生洪澇災(zāi)害，黨和政府積極組織搶險(xiǎn)救援，保障人民群眾的生命安全。在某次救援中，戰(zhàn)士欲劃小船從A處橫渡一條寬12m的小河，A處下游有一山體滑坡造成的障礙區(qū)域，A點(diǎn)與障礙區(qū)域邊緣連線與河岸的最大夾角為30°，如圖所示。已知河中水流速度為4m/s，戰(zhàn)士劃船的速度(即船相對靜水的速度)最大可達(dá)3A.戰(zhàn)士渡河的最短時(shí)間為4s

B.戰(zhàn)士渡河的最短距離為16m

C.戰(zhàn)士能夠安全渡河的最小劃船速度為2m/12.如圖甲所示，某興趣小組的同學(xué)將一根輕質(zhì)彈簧懸掛在力傳感器上，彈簧下端懸掛一質(zhì)量為m的小球，將小球向下拉一段距離后釋放，使小球保持在豎直方向上下運(yùn)動(dòng)，傳感器顯示的某一段時(shí)間內(nèi)彈簧彈力大小F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，不計(jì)空氣阻力，彈力始終未超過彈性限度，下列說法正確的是(

)A.t1時(shí)刻小球處于超重狀態(tài) B.t2時(shí)刻小球的加速度為g

C.t3時(shí)刻小球處在最低點(diǎn) 13.2024年10月21日，濰煙高鐵正式開通，標(biāo)志著煙臺從此邁入全域高鐵時(shí)代。某列動(dòng)車由8節(jié)車廂組成，其中第1節(jié)和第5節(jié)為動(dòng)力車廂，在列車勻加速啟動(dòng)過程中均可提供大小恒為F的牽引力，其余車廂為普通車廂。假設(shè)每節(jié)車廂總質(zhì)量均為m，所受阻力大小均為kmg(k為正的常數(shù))，重力加速度為g，則在動(dòng)車勻加速啟動(dòng)過程中，下列說法正確的是A.整列動(dòng)車的加速度大小為F-4kmg4m

B.5、6節(jié)車廂間的作用力大小為34F-3kmg

C.第5節(jié)車廂對第4節(jié)車廂的作用力大小為014.2024年元宵節(jié)當(dāng)晚，由千架無人機(jī)組成的超大規(guī)模燈光秀點(diǎn)亮煙臺上空，為廣大市民奉上了一場視覺盛宴。如圖甲所示，一架無人機(jī)懸停在坐標(biāo)原點(diǎn)O，以水平向右為x軸正方向，以豎直向上為y軸正方向。從t=0時(shí)刻開始，無人機(jī)在水平方向的速度vx隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，其在豎直方向的加速度ay隨時(shí)間t變化的圖像如圖丙所示(其中a0為正的常數(shù))，t=10.5A.t=2.5s時(shí)，無人機(jī)的速度大小為8m/s

B.t=8.5s時(shí)，無人機(jī)的速度大小為281m/s

三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共4小題，共20分。15.在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)獲得了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有2個(gè)點(diǎn)未畫出。為減小測量時(shí)的相對誤差，依次測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A的距離，已知所用交流電的頻率為f，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度大小可表示為______，紙帶的加速度大小可表示為______(均用題目中給定的字母表示)。16.某科學(xué)興趣小組在做“描繪物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡”實(shí)驗(yàn)中，采用了如圖甲所示的裝置。先將一張白紙和復(fù)寫紙固定在裝置的背板上，鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從水平軌道末端拋出，落在傾斜擋板MN上，鋼球落到傾斜的擋板上后，就會(huì)擠壓復(fù)寫紙，在白紙上留下印跡，這就記錄了鋼球運(yùn)動(dòng)軌跡上的一個(gè)點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列點(diǎn)，用平滑曲線連接各點(diǎn)可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡。

某次實(shí)驗(yàn)，該小組得到物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖乙所示，a、b、c為軌跡上的三個(gè)點(diǎn)，以a為坐標(biāo)原點(diǎn)，以重垂線方向?yàn)閥軸，建立直角坐標(biāo)系，測得b、c兩點(diǎn)坐標(biāo)分別為(40cm,40cm)、(80cm,120cm)，重力加速度g17.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲(a)，橡皮條的一端固定，另一端連接一輕質(zhì)小圓環(huán)，橡皮條的長度為GE。在圖甲(b)中，用手通過兩個(gè)彈簧測力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)受到拉力F1、F2的共同作用，處于O點(diǎn)，橡皮條伸長的長度為EO。撤去F1、F2，改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，如圖甲(c)仍使它處于O點(diǎn)。

(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是______(選填字母序號)。

A.圖(b)中，F(xiàn)1與F2的方向的夾角越大越好

B.使用彈簧測力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測力計(jì)軸線

C.使用彈簧測力計(jì)讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)正對測力計(jì)刻度

D.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行探究時(shí)，圓環(huán)O的位置必須與前一次相同

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，在紙板上已畫出F1、F2、F的作用點(diǎn)及作用線如圖乙所示，并記錄F1=2.0N和F2=3.0N，請?jiān)趫D乙方框中利用平行四邊形定則做出18.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，所用器材包括：氣墊導(dǎo)軌、滑塊(上方安裝有寬度為d的遮光片，前端裝有力傳感器)、兩個(gè)與計(jì)算機(jī)相連接的光電門、天平、砝碼盤和砝碼等。

用細(xì)繩跨過輕質(zhì)定滑輪將滑塊與砝碼盤連接，調(diào)節(jié)滑輪高度，使細(xì)繩保持與導(dǎo)軌平面平行。令滑塊在砝碼和砝碼盤的拉動(dòng)下從氣墊導(dǎo)軌的右邊開始運(yùn)動(dòng)，與計(jì)算機(jī)連接的光電門能測量出遮光片經(jīng)過A、B兩處光電門時(shí)的遮光時(shí)間。

(1)為補(bǔ)償阻力，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行的操作為：滑塊未連接輕繩時(shí)，開動(dòng)氣泵，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌，輕推滑塊，使滑塊上的遮光片分別經(jīng)過兩個(gè)光電門的遮光時(shí)間______。

(2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，測量出遮光片經(jīng)過A、B兩處光電門時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2，已知A、B兩處光電門中心之間的距離為L，則此過程中滑塊的加速度a=______(用題目中給定的字母表示)，此時(shí)對應(yīng)力傳感器的示數(shù)為F，記錄一組(a、F)數(shù)據(jù)。

(3)保證滑塊總質(zhì)量M不變，多次改變砝碼盤中砝碼的個(gè)數(shù)，記錄并計(jì)算可得到對應(yīng)的多組(a、F)數(shù)據(jù)，以力傳感器的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以滑塊的加速度a為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法畫出如圖乙所示的F-a圖像，該圖像為一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，說明______，利用該圖像可求出滑塊總質(zhì)量M=四、計(jì)算題：本大題共4小題，共38分。19.如圖所示，水平地面上一輛平板車以v=2m/s的速度向前勻速行駛，t=0時(shí)刻，在平板車前端M的正前方s=4m距離處有一個(gè)小球在離地面H=6.8m高度處正以v0=10m/s的初速度豎直向上拋出。已知平板車上表面離地高度為h=0.55m，車身長度L=3.520.如圖所示，傾角θ=30°的光滑斜面固定在水平地面上，斜面頂端固定一輕質(zhì)的定滑輪O，底端固定一垂直斜面的擋板。質(zhì)量分別為2m、4m的物塊甲、乙通過輕質(zhì)彈簧連接在一起，物塊甲靜止在斜面底端緊靠擋板處。不可伸長的細(xì)繩跨過定滑輪一端與物塊乙連接，另一端與套在水平固定的光滑直桿上的質(zhì)量為m的物塊丙連接。開始時(shí)物塊丙靜止在直桿上B點(diǎn)(細(xì)繩與直桿垂直)，且恰好與直桿間的相互作用力為零；現(xiàn)對物塊丙施加一水平向右的拉力F，使其緩慢移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，物塊甲恰好對擋板無壓力，此時(shí)細(xì)繩與水平直桿的夾角α=37°，已知滑輪與水平直桿間的垂直距離為d，重力加速度大小為g，彈簧的軸線、物塊乙與定滑輪之間的細(xì)繩共線且與斜面始終平行，不計(jì)滑輪大小，不計(jì)空氣阻力和一切摩擦阻力，彈力始終未超過彈性限度，物塊甲、乙、丙均可視為質(zhì)點(diǎn)，sin37°=0.6。求：

(1)物塊丙靜止在直桿上B點(diǎn)時(shí)，甲對擋板的壓力大小；

(2)彈簧的勁度系數(shù)；21.手榴彈發(fā)射器不僅可以增加射程，而且打擊更加精準(zhǔn)，在遠(yuǎn)距離打擊中具有顯著優(yōu)勢。在某次軍事演習(xí)中，戰(zhàn)士利用手榴彈發(fā)射器在山頂P點(diǎn)向山坡發(fā)射一枚手榴彈，經(jīng)過時(shí)間t=10s，手榴彈擊中山坡上的M點(diǎn)，M點(diǎn)距發(fā)射點(diǎn)P的距離L=300m。忽略手榴彈的大小，不計(jì)空氣阻力影響，山坡可視為傾角θ=37°的足夠長斜面，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6。

(1)求手榴彈射出發(fā)射器時(shí)速度v0的大小及與水平方向的夾角22.如圖所示，傾角θ=37°的斜面固定在水平地面上，物塊A靜止在斜面底端。t=0時(shí)刻，物塊A在F=30N的水平恒力作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)物塊B在斜面頂端由靜止釋放，t1=2s時(shí)撤去恒力F，A、B兩物塊在斜面上始終未相遇。已知物塊A的質(zhì)量m=1kg，A、B兩物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，物塊B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.7，重力加速度g=10m/s2，sin37答案和解析1.【答案】B

【解析】解：在國際單位制(SI)中屬于基本物理量的有：長度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的國際單位分別是米、千克、秒，故B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選：B。

2.【答案】【解析】解：A.牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的規(guī)律，它是牛頓以伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在總結(jié)前人的研究成果之上，加之豐富的想而推理得出的一條理想條件下的規(guī)律，故A錯(cuò)誤；

B.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C.牛頓第一定律揭示了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故C正確；

D.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的推理結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D錯(cuò)誤；

故選：C。

3.【答案】B【解析】解：A、速度變化量的大小與加速度的大小無關(guān)，速度變化量大，如果用的時(shí)間長，則加速度也很小，故A錯(cuò)誤；

B、如果加速度方向與速度方向相反，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，如果加速度保持不變，則物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以速度越來越小，故B正確；

C、加速度是描述速度變化快慢的物理量，如果速度變化越來越快，則加速度是逐漸增大的，故C錯(cuò)誤；

D、物體加速度方向和速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度仍然是增大的，只是速度增加的越來越慢，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

4.【答案】C

【解析】解：忽略空氣阻力，石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)

A、加速度是描述速度變化快慢的物理量，兩石塊都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相等，則兩石塊速度變化快慢相等，故A錯(cuò)誤；

BC、以重石塊為參考系，輕石塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，輕石塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩石塊的速度之差保持不變，在石塊落地前，兩石塊間的距離逐漸增大，故B錯(cuò)誤，C正確；

D、重石塊運(yùn)動(dòng)2s時(shí)，輕石塊運(yùn)動(dòng)了2.5s，則重石塊運(yùn)動(dòng)2s時(shí)兩石塊間的距離d=12gt輕2-1【解析】解：A、甲圖中，運(yùn)動(dòng)員受到地面的支持力和其對地面的壓力是一對相互作用力，他們大小相等，故A錯(cuò)誤；

B、乙圖中，運(yùn)動(dòng)員在空中僅受重力作用，處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C、丙圖中，運(yùn)動(dòng)員在豎直方向的速度為零，只具有水平方向的速度，加速度等于重力加速度，故C錯(cuò)誤；

D、丁圖中，運(yùn)動(dòng)員做的是減速運(yùn)動(dòng)，具有向上的加速度，即運(yùn)動(dòng)員受到地面的平均作用力大于其受到的重力，故D正確。

故選：D。

6.【答案】A

【解析】解：小球做平拋運(yùn)動(dòng)，有x=v0t

h'=12gt2

根據(jù)勾股定理有OP2=(h-h')2+x【解析】解：A、由圖示圖像可知，0～4s內(nèi)，乙物體的位移x=10m-2m=8m，該時(shí)間內(nèi)乙的平均速度v-=xt=84m/s=2m/s，故A錯(cuò)誤；

B、乙圖線為一條拋物線，則乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，x-t圖像的斜率表示速度，t=1s時(shí)對應(yīng)拋物線的最低點(diǎn)，此時(shí)切線斜率為零，乙的速度為零，

由圖示圖像可知，乙在0～1s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且末速度為零，在1～4s內(nèi)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩階段的加速度大小a相等，

則0～4s內(nèi)的位移x【解析】解：由題意可知，滑塊受到的水平推力與重力下滑力大小相等，夾角為90°，則這兩個(gè)力的合力為：F合=2mgsinθ，根據(jù)牛頓第二定律可得：F合-μmgcosθ=ma，即有：2mgsinθ-μmgcosθ=ma，代入數(shù)據(jù)解得：a=542m/s2

【解析】解：A、曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，而速度的方向沿該點(diǎn)曲線的切線方向，故物體的速度方向時(shí)刻改變，故A正確；

B、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力方向和速度方向不在同一直線上，而合外力可以是恒力，也可以是變力，所以加速度可以恒定不變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上，故C正確；

D、由牛頓第二定律可知，合力的方向一定與加速度的方向在同一條直線上，故D錯(cuò)誤。

故選：AC。

10.【答案】BC

【解析】解：AB、金屬球受力如圖所示

則FA=mgtanθ，F(xiàn)B=mgcosθ

保持OA不動(dòng)，僅將OB沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平位置過程，θ逐漸減小到零，則FA、FB都逐漸減小，

由牛頓第三定律可知，球?qū)A、OB的作用力都將逐漸減小，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD、保持OB不動(dòng)，僅將OA沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平過程，金屬球受力如圖所示

由圖示可知，在將OA逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)至水平位置過程，OA對球的支持力先減小后增大，OB板對球的支持力逐漸減小，

由牛頓第三定律可知，球?qū)A的作用力先減小后增大，對OB的作用力一直減小，故C11.【答案】ABC

【解析】解：CD、當(dāng)小船從障礙物邊緣經(jīng)過且船在靜水中的速度與船渡河速度垂直時(shí)小船的速度最小，如圖所示

則戰(zhàn)士能夠安全渡河的最小劃船速度vmin=v水sin30°=4×12m/s=2m/s

戰(zhàn)士以最小安全速度渡河的最小位移xmin=v水vmind=42×12m=24m

此時(shí)渡河的速度即合速度12.【答案】AD

【解析】解：A、由圖乙可知，t1時(shí)刻彈簧對小球的彈力大于小球的重力，小球所受合力向上，加速度向上，小球處于超重狀態(tài)，故A正確；

B、由圖乙可知，t2時(shí)刻彈簧對小球的彈力等于小球的重力，小球所受合力為零，根據(jù)牛頓第二定律可知，此時(shí)小球的加速度為零，故B錯(cuò)誤；

C、由圖乙可知，t3時(shí)刻彈簧對小球的彈力最小，即彈簧的形變量最小，此時(shí)小球處在最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D、由圖乙可知，t1～t3時(shí)間內(nèi)小球受到的彈力一直減小即彈簧的形變量一直減小，小球向上運(yùn)動(dòng)；小球的彈力先大于重力，后小于重力，即小球的加速度先向上后向下，所以小球先加速后減速，故D正確。

故選：【解析】解：A、以8節(jié)車廂整體為研究對象，由牛頓第二定律得：2F-8kmg=8ma，解得加速度：a=F4m-kg，故A正確；

B、以6至8節(jié)車廂為研究對象，由牛頓第二定律得：F56-3kmg=3ma，解得：F56=34F，故B錯(cuò)誤；

C、以5至8節(jié)車廂整體為研究對象，由牛頓第二定律得：F54+F-4kmg=4【解析】解：t=10.5s時(shí)無人機(jī)重新懸停，則無人機(jī)在t=10.5s時(shí)速度為零，在y軸方向：2a0+4a0(7.5-2)-8×(10.5-7.5)=0，解得：a0=1m/s2

A、由圖乙所示圖像可知，t=2.5s時(shí)vx=0，vy=1×2m/s+4×0.5m/s=4m/s，則無人機(jī)在t=2.5s時(shí)的速度大小v=vy=4m/s，故A錯(cuò)誤；

B【解析】解：交流電的頻率為f，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有2個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=3T=3f

打D點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度vD=CE2t=x4-x22×3f【解析】解：由于xab=xbc=40cm，因此相鄰點(diǎn)跡的時(shí)間間隔相等，設(shè)為T；

平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論Δy=ybc-yab=gT2

代入數(shù)據(jù)解得T=0.2s

水平初速度v0=xT=40×10-20.2m/s=2.0m/s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，b點(diǎn)的豎直速度vyb=yac2T=120×10-22×0.2m/【解析】解：(1)A.圖(b)中，F(xiàn)1與F2的方向的夾角適當(dāng)，故A錯(cuò)誤；

B.為了減小彈簧與外殼的摩擦力，使用彈簧測力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測力計(jì)軸線，故B正確；

C.為了減小讀數(shù)誤差，使用彈簧測力計(jì)讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)正對測力計(jì)刻度，故C正確；

D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，同一次實(shí)驗(yàn)，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同，重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行探究時(shí)，圓環(huán)O的位置不要求與前一次相同，故D錯(cuò)誤。

故選：BC。

(2)用單位長度1cm，代表1.0N的力，根據(jù)力的圖示法作圖，所作力的圖示如圖所示：

用刻度尺量得OF'=4.2cm，因此合力的理論值F18.【答案】相等

d22L(1t22-1【解析】解：(1)當(dāng)氣墊導(dǎo)軌水平時(shí)，輕推滑塊，滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊上的遮光片分別經(jīng)過兩個(gè)光電門的遮光時(shí)間相等；

(2)滑塊通過光電門A的