上汽銷售IT規(guī)劃方案項目終期匯報

上汽銷售IT規(guī)劃工程

－工程終期匯報－2004年2月2日了解企業(yè)戰(zhàn)略、組織和流程詳細(xì)規(guī)劃整理相關(guān)領(lǐng)域IT最正確實踐制定行動方案第一階段第二階段終期報告會評估IT現(xiàn)狀制定IT目標(biāo)及初步規(guī)劃研討會9.911.412.11啟動

大會10.1810.2610.3111.711.26畢博-上汽銷售聯(lián)合工程組經(jīng)過近三個月的工作，完成了上汽銷售未來五年的IT規(guī)劃12.3?2003畢博管理咨詢工程組完成了以下工作和交付成果1.業(yè)務(wù)了解與分析：主要交付成果現(xiàn)狀調(diào)研報告〔業(yè)務(wù)局部〕業(yè)務(wù)中存在的重點問題分析業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析匯報稿解決的主要問題理解戰(zhàn)略、組織和流程明確各塊業(yè)務(wù)的未來開展方向明確“整車統(tǒng)一平臺〞的設(shè)想4.制定IT目標(biāo)及初步規(guī)劃：主要交付成果業(yè)務(wù)開展對未來IT的需求未來IT建設(shè)的目標(biāo)與原那么未來IT建設(shè)的初步方案解決的主要問題確保IT由業(yè)務(wù)開展的需求驅(qū)動通過研討會，確認(rèn)了IT規(guī)劃應(yīng)遵循的統(tǒng)一原那么確認(rèn)了對未來IT管控模式、應(yīng)用系統(tǒng)總體架構(gòu)的初步設(shè)想2.評估IT現(xiàn)狀：主要交付成果現(xiàn)狀調(diào)研報告〔IT局部〕系統(tǒng)評估問卷統(tǒng)計與結(jié)果分析IT現(xiàn)狀分析匯報稿解決的主要問題對目前的IT管控、應(yīng)用系統(tǒng)、根底設(shè)施進行全面評估對存在的問題及改進的時機進行分析、匯總5.制定詳細(xì)IT規(guī)劃主要交付成果IT規(guī)劃方案〔含管控、應(yīng)用體系、應(yīng)用系統(tǒng)、根底設(shè)施〕IT管理制度框架IT管理人員崗位職責(zé)國外系統(tǒng)引進評估表解決的主要問題在原那么的指導(dǎo)下完成詳細(xì)設(shè)計重點考慮了物流板塊的系統(tǒng)架構(gòu)和“多方多客戶〞等問題重點考慮了應(yīng)用體系架構(gòu)問題3.最正確實踐整理主要交付成果國外標(biāo)桿企業(yè)最正確實踐介紹國外最正確實踐分析與總結(jié)解決的主要問題就IT管控、物流/銷售/效勞板塊的應(yīng)用系統(tǒng)、根底設(shè)施等方面整理了行業(yè)標(biāo)桿的經(jīng)驗對標(biāo)桿企業(yè)的IT建設(shè)原那么進行分析，并總結(jié)出可借鑒的方面?2003畢博管理咨詢終期報告中包含了以下內(nèi)容?2003畢博管理咨詢畢博初步建議分四場與上汽銷售總部和三個板塊的相關(guān)人員就IT規(guī)劃的詳細(xì)內(nèi)容進行交流和培訓(xùn)2月3日上午9:00–12:00

上汽銷售總部2月3日下午2:00–5:00

銷售板塊2月4日上午9:00–12:00 效勞板塊2月4日下午2:00–5:00

物流板塊每一場交流和培訓(xùn)分成三個局部：第一局部〔1小時〕 介紹對業(yè)務(wù)的理解和IT現(xiàn)狀分析第二局部〔1小時〕 介紹相關(guān)的IT規(guī)劃第三局部〔1小時〕 問題與解答以上時間安排可根據(jù)上汽銷售人員的實際情況進行調(diào)整時間安排內(nèi)容?2003畢博管理咨詢今天匯報的內(nèi)容主要包括三個局部?2003畢博管理咨詢匯報內(nèi)容?2003畢博管理咨詢從長遠來看，工程組建議上汽銷售在總部和事業(yè)部設(shè)置專職的IT部門—IT組織架構(gòu)——IT組織在總體組織架構(gòu)中的位置—上汽銷售總公司B2B事業(yè)部B2C事業(yè)部安吉天地安吉物流碼頭公司大經(jīng)銷商銷售自主品牌銷售租賃公司總經(jīng)辦總公司IT部總經(jīng)理辦公會…………職能部門IT部〔B2B〕職能部門IT部〔B2C〕財務(wù)部人力資源部……說明公司總經(jīng)理總公司IT部總經(jīng)理辦公會B2C事業(yè)部IT部B2B事業(yè)部IT部主管IT的副總經(jīng)理主管IT副總經(jīng)理IT工作小組IT工作小組?2003畢博管理咨詢考慮到現(xiàn)實情況和實施的過程，工程組設(shè)計了過渡時期上汽銷售的IT組織架構(gòu)—過渡時期的IT組織架構(gòu)—說明公司總經(jīng)理總公司IT部總經(jīng)理辦公會子公司IT人員子公司IT部主管IT的副總經(jīng)理IT工作小組業(yè)務(wù)公司業(yè)務(wù)公司職能部門注： 過渡期間保存原有的IT部門，直接向業(yè)務(wù)公司總經(jīng)理負(fù)責(zé) 暫不增設(shè)新的IT部門，各業(yè)務(wù)IT人員在編制上屬于子公司的職能部門；事業(yè)部運作成熟后編制將放到事業(yè)部?2003畢博管理咨詢—過渡時期的IT組織在總體組織架構(gòu)中的位置—考慮到現(xiàn)實情況和實施的難度，工程設(shè)計了過渡時期上汽銷售的IT組織架構(gòu)〔續(xù)〕上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊效勞板塊安吉天地安吉物流海通/碼頭公司名流汽貿(mào)安吉銷售進口車經(jīng)營安飛士租車俱樂部二手車經(jīng)營/置換總經(jīng)理辦公室財務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃開展部審計部總公司IT部IT部門總經(jīng)理辦公會IT人員IT人員IT人員IT人員IT人員快修快保業(yè)務(wù)主管IT的副總經(jīng)理IT部門IT工作小組?2003畢博管理咨詢總公司和下屬的IT部門/人員也有明確的職責(zé)劃分總公司IT部門下屬IT部門/人員IT管理按照總部對規(guī)劃的要求，制定本業(yè)務(wù)IT規(guī)劃與行動方案，并編制IT預(yù)算本業(yè)務(wù)IT資產(chǎn)的采購、使用和存儲管理對本業(yè)務(wù)各家子公司的IT需求進行收集與分析IT效勞伙伴質(zhì)量評估組織、開展IT培訓(xùn)工作應(yīng)用管理本單位應(yīng)用工程方案和方案制定本單位應(yīng)用工程實施管理和質(zhì)量管理配合總部應(yīng)用在本公司的實施根底架構(gòu)管理本單位和下屬網(wǎng)點效勞器、數(shù)據(jù)庫管理效勞熱線效勞請求響應(yīng)和過程安排，效勞質(zhì)量跟蹤總公司與下屬IT部門的職責(zé)劃分將作為各自IT崗位設(shè)置與人員編制的直接依據(jù)?2003畢博管理咨詢?nèi)齻€IT部門中總公司IT部7人，安吉天地IT部14人，海通IT部2人總公司IT部：共7人安吉天地IT部：共14人業(yè)務(wù)分析員質(zhì)量管理員程序員系統(tǒng)分析員系統(tǒng)管理員網(wǎng)絡(luò)管理員1IT部經(jīng)理11111業(yè)務(wù)分析員和系統(tǒng)分析員負(fù)責(zé)通用系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)質(zhì)量管理員負(fù)責(zé)所有工程的質(zhì)量監(jiān)督IT效勞熱線由程序員、網(wǎng)絡(luò)管理員和系統(tǒng)管理員輪流擔(dān)任9名業(yè)務(wù)分析員和系統(tǒng)分析員中輪流抽取2名作為全職IT效勞熱線人員這局部工作公司只保存少量的自有人員，主要工作外包IT部經(jīng)理業(yè)務(wù)分析員程序員系統(tǒng)分析員系統(tǒng)管理員IT效勞熱線154121應(yīng)用系統(tǒng)主管1IT效勞熱線海通IT部：共2人IT部經(jīng)理系統(tǒng)分析員11IT經(jīng)理兼負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)分析員的工作系統(tǒng)分析員兼負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理員的工作?2003畢博管理咨詢加上其它業(yè)務(wù)的6名IT人員，過渡期間共需要29名自有IT人員上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊效勞板塊安吉天地安吉物流海通/碼頭公司名流汽貿(mào)安吉銷售進口車經(jīng)營安飛士租車俱樂部二手車經(jīng)營/置換總經(jīng)理辦公室財務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃開展部審計部總公司IT部IT部門總經(jīng)理辦公會IT人員IT人員IT人員IT人員IT人員快修快保業(yè)務(wù)主管IT的副總經(jīng)理IT部門IT工作小組7人14人2人1人1人1人2人1人注：程序開發(fā)和根底架構(gòu)維護的工作主要由外包效勞提供商負(fù)責(zé)，只保存少量的自有人員負(fù)責(zé)對外包效勞提供商進行管理和協(xié)調(diào)?2003畢博管理咨詢與現(xiàn)有的IT組織狀況比較，上汽銷售IT組織架構(gòu)過渡方案的實施一方面還需要增加11名人員，另外需要對現(xiàn)有人員進行合理安排和調(diào)整人員增加和調(diào)整措施對現(xiàn)有人員的崗位進行調(diào)整對空缺職位招聘新員工新招人員的工作不需一次完成，可按照各工程規(guī)劃的時間分階段進行安吉天地：12人管理人員 2人項目經(jīng)理 4人維護人員 4人項目實施 2人安飛士租賃：2人同時負(fù)責(zé)項目實施和系統(tǒng)維護總公司：2人管理人員 1人維護人員 1人——目前的IT組織：共18人——碼頭：2人同時負(fù)責(zé)項目實施和系統(tǒng)維護安吉天地：14人管理人員 2人業(yè)務(wù)分析員 5人系統(tǒng)分析員 4人程序員 1人系統(tǒng)管理員 2人總公司：7人管理人員 1人業(yè)務(wù)分析員 1人系統(tǒng)分析員 1人質(zhì)量管理員 1人程序員 1人系統(tǒng)管理員 1人網(wǎng)絡(luò)管理員 1人——未來的IT組織：共29人——碼頭：2人管理人員 1人系統(tǒng)分析員 1人其它業(yè)務(wù)：6人IT人員 6人?2003畢博管理咨詢在調(diào)整期間，分供方和倉庫等單位負(fù)責(zé)IT工作的人員需要增加向安吉天地IT部的業(yè)務(wù)匯報關(guān)系，由安吉天地IT部間接管理分供方和倉庫IT人員現(xiàn)狀完成過渡方案后的IT運作方式調(diào)整過程中的措施在現(xiàn)有人員的匯報關(guān)系中增加向相應(yīng)業(yè)務(wù)IT管理組織的業(yè)務(wù)匯報關(guān)系過渡期間，系統(tǒng)尚未完成集中化改造，需保持現(xiàn)在的人員設(shè)置，對當(dāng)?shù)刈鲬?yīng)用系統(tǒng)維護支持集中式系統(tǒng)推進期間，幫助業(yè)務(wù)IT管理組織對當(dāng)?shù)貑挝坏膶嵤?2003畢博管理咨詢匯報內(nèi)容?2003畢博管理咨詢?yōu)榱酥С稚掀N售未來的業(yè)務(wù)開展，上汽銷售需要建立如下的IT應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)EAI業(yè)務(wù)系統(tǒng)物流板塊BI財務(wù)管理系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)銷售板塊效勞板塊CRM系統(tǒng)(B2B)CRM系統(tǒng)(B2C)EIP網(wǎng)站1網(wǎng)站2網(wǎng)站3員工門戶客戶員工合作方供給商整車統(tǒng)一平臺系統(tǒng)零部件TMS整車WMS零部件WMS海運貨代系統(tǒng)碼頭系統(tǒng)租車MIS系統(tǒng)快修快保系統(tǒng)……俱樂部MIS系統(tǒng)GPS系統(tǒng)自主品牌系統(tǒng)進口車銷售系統(tǒng)國產(chǎn)車銷售系統(tǒng)二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng)物流可見性管理系統(tǒng)?2003畢博管理咨詢同時，上汽銷售還需要建立起支撐IT應(yīng)用架構(gòu)的IT運行架構(gòu)IT運行架構(gòu)根底架構(gòu)平安災(zāi)難恢復(fù)IT管理廣域網(wǎng)架構(gòu)訪問管理支持效勞局域網(wǎng)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)監(jiān)控效勞器和支持系統(tǒng)物理平安備份和災(zāi)難恢復(fù)IT文檔管理數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換支持病毒防護IT組織IT本錢支出見體系結(jié)構(gòu)說明中相關(guān)部份見應(yīng)用系統(tǒng)說明中相關(guān)部份見IT管控說明中相關(guān)部份?2003畢博管理咨詢項目管理/變革管理業(yè)務(wù)流程重組B物流板塊工程C銷售板塊工程D效勞板塊工程B2.整車物流倉儲系統(tǒng)C1.經(jīng)銷商管理系統(tǒng)〔DMS)D4.俱樂部系統(tǒng)B5.零部件倉儲管理系統(tǒng)D1.Accpac財務(wù)系統(tǒng)B4.

零部件運輸管理系統(tǒng)C3.客戶終端展示系統(tǒng)D3.快修快保系統(tǒng)D2.汽車租賃系統(tǒng)B3.整車物流統(tǒng)一平臺系統(tǒng)C2.自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng)E根底設(shè)施工程E1.根底架構(gòu)改造E3.EAIE2.

IT制度化建設(shè)B6.GPS系統(tǒng)B9.

物流可見性管理系統(tǒng)B8.海運貨代系統(tǒng)B7.碼頭系統(tǒng)B1.JDE財務(wù)系統(tǒng)A通用系統(tǒng)工程A1.SAP財務(wù)系統(tǒng)A4.OA系統(tǒng)A5.知識管理系統(tǒng)A7.CRM系統(tǒng)A8.BI系統(tǒng)A9.HR系統(tǒng)A6.呼叫中心A2.預(yù)算系統(tǒng)A10.EIPA3.網(wǎng)站?2003畢博管理咨詢在今后IT規(guī)劃的實施過程中，可以針對每個工程從工程立項到工程深入進行由粗而細(xì)的本錢和回報分析，并且到工程結(jié)束時或系統(tǒng)運行一定時間后來評估工程立項時設(shè)定的目標(biāo)是否實現(xiàn)。但是，很多工程進行財務(wù)方面的回報分析是很難的，例如商業(yè)智能〔BI〕工程。?2003畢博管理咨詢IT規(guī)劃通常采用的是管理決策上的比較分析分供方系統(tǒng)的體系架構(gòu)存在缺陷為分供方系統(tǒng)與中央調(diào)度系統(tǒng)的集成性問題帶來困難為分供方系統(tǒng)本身的維護增加了難度無法支持新業(yè)務(wù)的快速實施分供方系統(tǒng)的功能存在不足現(xiàn)有分供方系統(tǒng)尚沒有對水運和鐵路運輸?shù)墓芾砥\管理中對駁運車動態(tài)的管理有待完善對運輸公司市場業(yè)務(wù)的支持同集團主業(yè)管理不統(tǒng)一立項原因以B/S體系開發(fā)，建立集中式的分供方管理系統(tǒng)改造和完善目前系統(tǒng)中汽運管理的功能增加對水運、鐵路運輸?shù)墓芾砉δ芘c中央調(diào)度系統(tǒng)集成，實現(xiàn)業(yè)務(wù)無縫傳遞與SAP系統(tǒng)集成，實現(xiàn)業(yè)務(wù)和財務(wù)的數(shù)據(jù)共享在三個汽運公司、鐵路公司和水運公司實施上線項目目標(biāo)舉例：整車物流統(tǒng)一平臺－分供方管理系統(tǒng)改造?2003畢博管理咨詢在編制工程方案，主要從以下三個方面進行考慮1.根據(jù)未來業(yè)務(wù)的開展規(guī)劃，優(yōu)先考慮物流和銷售板塊的信息系統(tǒng)建設(shè)汽車物流在近期仍然是公司利潤的主要來源。而且當(dāng)前業(yè)務(wù)運作已經(jīng)比較成熟，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，目前亟需信息系統(tǒng)的支持，提高運作效率、加強管理水平未來150億的銷售額中銷售業(yè)務(wù)占有重要比重，因此預(yù)計未來銷售業(yè)務(wù)將迅速擴張，大幅增長，亟需信息系統(tǒng)的支持2.根本功能建設(shè)優(yōu)先于高層次應(yīng)用信息系統(tǒng)的建設(shè)需要從根底工作做起，逐步深入。只有基于于良好的根底，高層次的應(yīng)用才能真正發(fā)揮作用員工對信息系統(tǒng)的熟練使用需要一個循序漸進的過程，應(yīng)該從根底的系統(tǒng)開始。否那么信息系統(tǒng)的高級功能得不到充分使用，對企業(yè)來說也是一種浪費3.充分考慮業(yè)務(wù)對系統(tǒng)的影響信息系統(tǒng)建設(shè)必須基于明確的業(yè)務(wù)運作方式和業(yè)務(wù)流程，因此建議等業(yè)務(wù)開展比較成熟，業(yè)務(wù)運作模式和流程根本穩(wěn)定后再實施信息系統(tǒng)，以免造成系統(tǒng)的大規(guī)模更改，浪費企業(yè)資源除了支持業(yè)務(wù)外，信息系統(tǒng)的另一重要作用是對現(xiàn)有流程進行優(yōu)化。因此系統(tǒng)實施之前一定要進行業(yè)務(wù)流程的梳理，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)的作用?2003畢博管理咨詢根據(jù)戰(zhàn)略需求的迫切性和業(yè)務(wù)的成熟度，得出各工程的業(yè)務(wù)角度優(yōu)先級排序業(yè)務(wù)成熟度戰(zhàn)略需求的迫切性——業(yè)務(wù)角度優(yōu)先級——高高低低C1.經(jīng)銷商管理系統(tǒng)〔DMS)D4.俱樂部系統(tǒng)Accpac財務(wù)系統(tǒng).D1C3.客戶終端展示系統(tǒng)D3.快修快保系統(tǒng)D2.汽車租賃系統(tǒng)C2.自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng)根底架構(gòu)改造.E1EAI.E3IT制度化建設(shè).E2B2.整車物流倉儲系統(tǒng)B5.零部件倉儲管理系統(tǒng)B4.

零部件運輸管理系統(tǒng)B3.整車物流統(tǒng)一平臺系統(tǒng)B6.GPS系統(tǒng)B9.

物流可見性管理系統(tǒng)B8.海運貨代系統(tǒng)B7.碼頭系統(tǒng)JDE財務(wù)系統(tǒng).B1A9.HR系統(tǒng)SAP財務(wù)系統(tǒng).A1OA系統(tǒng).A4知識管理系統(tǒng).A5A7.CRM系統(tǒng)A8.BI系統(tǒng)呼叫中心.A6A2.預(yù)算系統(tǒng)A10.EIPA3.網(wǎng)站?2003畢博管理咨詢業(yè)務(wù)角度優(yōu)先級——綜合優(yōu)先級——高高低低C1.經(jīng)銷商管理系統(tǒng)〔DMS)俱樂部系統(tǒng).D4Accpac財務(wù)系統(tǒng).D1客戶終端展示系統(tǒng).C3快修快保系統(tǒng).D3D2.汽車租賃系統(tǒng)自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng).C2E1.根底架構(gòu)改造。EAI.E3整車物流倉儲系統(tǒng).B2B5.零部件倉儲管理系統(tǒng)B4.

零部件運輸管理系統(tǒng)B3.整車物流統(tǒng)一平臺系統(tǒng)B6.GPS系統(tǒng)B9.

物流可見性管理系統(tǒng)海運貨代系統(tǒng).B8碼頭系統(tǒng).B7JDE財務(wù)系統(tǒng).B1A9.HR系統(tǒng)SAP財務(wù)系統(tǒng).A1OA系統(tǒng).A4知識管理系統(tǒng).A5A7.CRM系統(tǒng)A8.BI系統(tǒng)呼叫中心.A6A2.預(yù)算系統(tǒng)A10.EIPA3.網(wǎng)站E2.

IT制度化建設(shè)?2003畢博管理咨詢所有工程方案在未來四年內(nèi)根本完成，其中第一年的工程較為集中?2003畢博管理咨詢后面兩年新建系統(tǒng)工程雖然不多，但已有系統(tǒng)的維護和改進工作量較大?2003畢博管理咨詢通過這樣一個實施方案，2004－2007年每年IT實施將到達以下目標(biāo)物流板塊總部銷售板塊效勞板塊2004年2005年2006年2007年SAP財務(wù)系統(tǒng)一期上線SAP工程二期中期結(jié)束OA系統(tǒng)改造建立簡單的公司介紹性質(zhì)網(wǎng)站SAP系統(tǒng)二期上線完成知識管理系統(tǒng)的建設(shè)完成CallCenter的建設(shè)CRM系統(tǒng)一期上線完成企業(yè)統(tǒng)一門戶的建設(shè)完成網(wǎng)站的整合和建設(shè)完成SAP三期的建設(shè)對已有系統(tǒng)進行改進完成CRM系統(tǒng)二期建設(shè)完成集團層面的BI系統(tǒng)三期建設(shè)對已有系統(tǒng)進行改進主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)根本完成完成DMS系統(tǒng)的根本功能建設(shè)完成汽車租賃業(yè)務(wù)財務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)完成物流可見性系統(tǒng)的建設(shè)完成物流板塊的BI系統(tǒng)建設(shè)完成DMS系統(tǒng)的二期建設(shè)完成客戶終端展示系統(tǒng)的建設(shè)完成快修快保業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)完成俱樂部系統(tǒng)的改造對已有系統(tǒng)進行改進完成銷售板塊的BI系統(tǒng)建設(shè)對已有系統(tǒng)進行改進完成效勞板塊的BI系統(tǒng)建設(shè)對已有系統(tǒng)進行改進對已有系統(tǒng)進行改進對已有系統(tǒng)進行改進對已有系統(tǒng)進行改進根底設(shè)施完善IT組織和制度完成IT根底架構(gòu)的改造完成EAI的一期建設(shè)，并隨著新系統(tǒng)的上線，持續(xù)EAI的工作隨著新系統(tǒng)的上線，持續(xù)EAI的工作對現(xiàn)有根底設(shè)施進行優(yōu)化和改進隨著新系統(tǒng)的上線，持續(xù)EAI的工作對現(xiàn)有根底設(shè)施進行優(yōu)化和改進隨著新系統(tǒng)的上線，持續(xù)EAI的工作對現(xiàn)有根底設(shè)施進行優(yōu)化和改進?2003畢博管理咨詢總的來說，整個信息系統(tǒng)的建設(shè)可以劃分為三個階段：根底建設(shè)、應(yīng)用深化和持續(xù)優(yōu)化2004年2005年2006年2007年基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用深化持續(xù)優(yōu)化根底建設(shè)應(yīng)用深化持續(xù)優(yōu)化應(yīng)用系統(tǒng)根底架構(gòu)能夠滿足公司的根本業(yè)務(wù)和管理需求，開發(fā)和實施系統(tǒng)的根本功能完善IT管理組織和制度搭建IT根底網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施完成系統(tǒng)集成的根底工作隨著對系統(tǒng)的熟悉和業(yè)務(wù)需求的深化，開發(fā)和使用高層次的系統(tǒng)功能，提升業(yè)務(wù)和管理水平在積累了一定的系統(tǒng)經(jīng)驗和業(yè)務(wù)需求后，對系統(tǒng)進行優(yōu)化和改造持續(xù)系統(tǒng)集成的工作對根底設(shè)施的性能進行優(yōu)化持續(xù)系統(tǒng)集成的工作對根底設(shè)施的性能進行優(yōu)化目標(biāo)階段?2003畢博管理咨詢單位：萬人民幣?2003畢博管理咨詢關(guān)鍵假設(shè)：考慮到系統(tǒng)實施完成并運行一段時間后，需要收集和匯總改進需求，在后兩年統(tǒng)一規(guī)劃對系統(tǒng)的修改，因此后兩年的IT維護費用中包括對系統(tǒng)的改造費用，費率較高。未來4年的系統(tǒng)維護費率按5%、5%、15%、15%進行估算未來SAISC將需要更多的IT人員，這里按照20萬RMB/人/年的標(biāo)準(zhǔn)，以及未來4年分別為24、29、29、29的人員數(shù)量對IT人員費用進行估算?2003畢博管理咨詢SAP一期SAP二期軟易OA系統(tǒng)網(wǎng)站一期JDE財務(wù)系統(tǒng)零部件倉儲系統(tǒng)零部件運輸系統(tǒng)碼頭系統(tǒng)貨運代理系統(tǒng)整車物流運輸系統(tǒng)整車倉儲系統(tǒng)DMS一期Accpac財務(wù)系統(tǒng)汽車租賃系統(tǒng)快修快保系統(tǒng)企業(yè)網(wǎng)建設(shè)一期EAIIT工程?2003畢博管理咨詢?2003畢博管理咨詢IT工程SAP二期KM系統(tǒng)預(yù)算系統(tǒng)CallCenterCRM一期網(wǎng)站二期BI一期物流可見性管理DMS一期DMS二期自主品牌銷售系統(tǒng)快修快保系統(tǒng)俱樂部?2003畢博管理咨詢?2003畢博管理咨詢IT工程SAP三期EIPBI二期客戶終端展示系統(tǒng)企業(yè)網(wǎng)建設(shè)二期?2003畢博管理