汽車底盤電控系統(tǒng)檢修 課件 學(xué)習(xí)任務(wù)2.2 液力變矩器檢修

2學(xué)習(xí)任務(wù)1.1汽車底盤電控系統(tǒng)發(fā)展學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器檢修項(xiàng)目二電控液力自動(dòng)變速器3學(xué)習(xí)任務(wù)2.3齒輪變速機(jī)構(gòu)檢修1學(xué)習(xí)任務(wù)2.1自動(dòng)變速器認(rèn)知4學(xué)習(xí)任務(wù)2.4換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修567學(xué)習(xí)任務(wù)2.5典型自動(dòng)變速器檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.7自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.6液壓控制系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修012.1.1液力偶合器的結(jié)構(gòu)與工作原理的組成

1.液力偶合器的結(jié)構(gòu)組成液力偶合器是一種液力傳動(dòng)裝置，又稱液力聯(lián)軸器。在不考慮機(jī)械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它主要有兩個(gè)方面的功能，一是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，二是調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)主要由殼體、泵輪、渦輪三個(gè)部分組成，如圖所示。

學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修022.2.1液力偶合器的結(jié)構(gòu)與工作原理的組成

2.液力偶合器的工作原理當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其中的油液也被葉片帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，油液從葉片內(nèi)緣向外緣流動(dòng)。因此，葉片外緣處壓力較高，而內(nèi)緣處壓力較低，其壓力差取決于工作輪的半徑和轉(zhuǎn)速。由于泵輪和渦輪的半徑相等，因此當(dāng)泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦輪的轉(zhuǎn)速時(shí)，泵輪葉片外緣的液壓力大于渦輪葉片外緣的液壓力。于是，油液不僅隨工作輪繞其旋轉(zhuǎn)軸線作圓周運(yùn)動(dòng)，而且在上述壓力差的作用下，沿循環(huán)圓作如箭頭所示方向的循環(huán)流動(dòng)。其形成的流線如同一個(gè)首尾相連的環(huán)形螺旋線，如圖2-7所示。

圖2-7液力偶合器工作過(guò)程

（a）兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；（b）兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)合成

1-泵輪；2-渦輪學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修032.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.液力變矩器的功用液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以自動(dòng)變速器油（ATF）為工作介質(zhì)，主要完成以下功用：(1)傳遞轉(zhuǎn)矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)液力變矩器的主動(dòng)元件，再通過(guò)自動(dòng)變速器油傳給液力變矩器的從動(dòng)元件，最后傳給變速器。(2)無(wú)級(jí)變速。根據(jù)工況不同，液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無(wú)級(jí)變化。

學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修032.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理(3)自動(dòng)離合。液力變矩器由于采用自動(dòng)變速器油傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，此時(shí)相當(dāng)于離合器分離；當(dāng)抬起制動(dòng)踏板時(shí)，汽車可以起步，此時(shí)相當(dāng)于離合器接合。(4)驅(qū)動(dòng)油泵。自動(dòng)變速器油在工作的時(shí)候需要油泵提供一定的壓力，而油泵一般是由液力變矩器殼體驅(qū)動(dòng)的。

學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修042.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

2.液力變矩器的組成典型的液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，如圖2-10所示。它們是由鋁合金精密鑄造或用鋼板沖壓而成的，在環(huán)狀殼體中徑向排列著許多葉片。圖2-10液力變矩器的組成學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修042.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.液力變矩器的工作原理變矩器工作時(shí)，殼體內(nèi)充滿液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)外殼旋轉(zhuǎn)，外殼帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片間的液壓油在離心力的作用下，從內(nèi)緣流向外緣。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時(shí)，泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪外緣的液壓，油液在繞著泵輪軸線作圓周運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在上述壓差的作用下由泵輪流向渦輪。泵輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，油液將帶動(dòng)渦輪同樣按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)油液回到泵輪后，泵輪對(duì)油液做功，使之在泵輪葉片內(nèi)緣流向外緣的過(guò)程中動(dòng)能和圓周速度漸次增大，再流向渦輪，如圖2-11（a）所示。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修042.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理當(dāng)液力變矩器輸出的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)傳動(dòng)系傳到驅(qū)動(dòng)車輪上所產(chǎn)生的牽引力足以克服汽車起步阻力時(shí)，汽車即起步并開始加速，與之相連的渦輪轉(zhuǎn)速nw也從零起逐漸增加。設(shè)液流沿葉片方向流動(dòng)的相對(duì)速度為ω，沿圓周方向運(yùn)動(dòng)的牽連速度為u，設(shè)泵輪轉(zhuǎn)速不變，即液流在渦輪出口處的相對(duì)速度不變，如圖2-11（b），沖向?qū)л喨~片的液流的絕對(duì)速度v將隨牽連速度u的增大而逐漸向左傾斜，使導(dǎo)輪上所受轉(zhuǎn)矩逐漸減小。圖2-11液力變矩器工作原理圖

(a)nw=0(b)nw≠0學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修052.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

2.液力變矩器的工作特性

（1）穿透性：液力變矩器的穿透性是指變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作時(shí)，在節(jié)氣門開度不足的情況下，變矩器渦輪軸上的載荷變化對(duì)泵輪軸轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速(即發(fā)動(dòng)機(jī)工況)影響的性能。具體說(shuō)：在上述情況下，若渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速出現(xiàn)變化而發(fā)動(dòng)機(jī)工況不變時(shí)，這種變矩器稱為是不可透的；反之則稱為可透的。汽車自動(dòng)變速器上采用的液力變矩器是可透的，當(dāng)渦輪軸因負(fù)荷增大而轉(zhuǎn)速下降時(shí)，轉(zhuǎn)速比隨之下降而使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修052.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

（2）失速特性液力變矩器失速狀態(tài)是指渦輪因負(fù)荷過(guò)大而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但泵輪仍保持旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此時(shí)液力變矩器只有動(dòng)力輸入而沒有輸出，全部輸入能量都轉(zhuǎn)化成熱能，因此變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器造成嚴(yán)重危害。失速點(diǎn)轉(zhuǎn)速是指渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的液力變矩器輸入轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、變矩器的尺寸和導(dǎo)輪、渦輪的葉片角度。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修052.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

3.液力變矩器的鎖止機(jī)構(gòu)在帶有鎖止機(jī)構(gòu)的液力變矩器中，以鎖止離合器作為鎖止機(jī)構(gòu)最常見，其結(jié)構(gòu)如圖2-13所示。鎖止離合器的從動(dòng)盤安裝在渦輪輪轂花鍵上，主動(dòng)部分壓盤（包括傳力盤和活塞）與泵輪固連。如果壓力油經(jīng)油道進(jìn)入活塞左腔室，推動(dòng)壓盤右移壓緊從動(dòng)盤，離合器結(jié)合，泵輪與渦輪固連在一起，于是變矩器的輸入軸與輸出軸剛性連接。當(dāng)活塞左腔室油壓被卸除后，主、從動(dòng)部分分離，鎖止離合器解除鎖止?fàn)顟B(tài)，變矩器恢復(fù)正常液力傳動(dòng)。當(dāng)鎖止離合器結(jié)合時(shí)，單向離合器脫開，導(dǎo)輪可在油液中自由旋轉(zhuǎn)。1.鎖止離合器式學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修062.2.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

圖2-14是帶有鎖止離合器的液力變矩器的另一種結(jié)構(gòu)。這種鎖止離合器的工作由壓力油的流向控制。帶有摩擦材料的傳力盤總成與渦輪相連，隨渦輪一起旋轉(zhuǎn)。渦輪軸制有內(nèi)、外兩條壓力油道，當(dāng)壓力油從內(nèi)油道進(jìn)入傳力盤左腔而經(jīng)外油道排出時(shí)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓力油經(jīng)渦輪軸外油道進(jìn)入傳力盤右腔而經(jīng)內(nèi)油道排出時(shí)，傳力盤總成被壓向變矩器殼，傳力盤上摩擦材料與變矩器殼接觸并逐漸壓緊，渦輪與變矩器殼即泵輪連接成一體。圖2-14鎖止離合器工作原理示意圖

(a)鎖止?fàn)顟B(tài)；(b)分離狀態(tài)

1－渦輪輪轂2－變矩器殼體3－鎖止活塞4－扭轉(zhuǎn)減振器學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修

1.目視檢查

檢查液力變矩器的外部有無(wú)損壞和裂紋，是否由于油溫高而導(dǎo)致外表發(fā)藍(lán)，是否有明顯的高溫?zé)片F(xiàn)象。檢查液力變矩器的連接螺栓，如有損壞，則予以更換。檢查液力變矩器的傳動(dòng)轂是否光滑，如果轂?zāi)p，則仔細(xì)檢查油泵驅(qū)動(dòng)部分，必要時(shí)更換液力變矩器，轂表面輕度的擦痕或損傷可以用細(xì)砂布磨光。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修

2.軸套徑向跳動(dòng)量檢查

檢查飛輪及撓性板是否翹曲，是否有裂紋，如圖2-11。檢查起動(dòng)機(jī)齒圈的齒表是否損壞，如有損壞的，應(yīng)更換飛輪。如遇到后凸緣表面磨損、接縫或焊縫處漏油，傳動(dòng)轂松動(dòng)、傳動(dòng)轂肩磨損或轂的徑向跳動(dòng)過(guò)大情況，測(cè)量時(shí)至少要選取三個(gè)測(cè)量點(diǎn)，如圖2-12。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修

3.液力變矩器

渦輪軸軸向間隙檢查渦輪軸向間隙是指渦輪前后間隙量。如果間隙值不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致液力變矩器內(nèi)部元件運(yùn)動(dòng)干涉。將百分表固定在液力變矩器殼體上，使表頭在渦輪軸上方，測(cè)量渦輪軸的軸向間隙，如圖。如果渦輪軸軸向問(wèn)隙大于0.08mm，則更換液力變矩器。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修4.導(dǎo)輪單向離合器的檢查

（1）對(duì)于已拆下的液力變矩器，可用兩個(gè)手指伸入滾子離合器花鍵內(nèi)圈并試著在兩個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈，以此檢查導(dǎo)輪滾子離合器，內(nèi)圈應(yīng)能順時(shí)針自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)困難，如圖。如有條件需用專用工具檢查單向離合器是否順轉(zhuǎn)自如而逆轉(zhuǎn)鎖止。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修

（2）變速器裝車后，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能正常的情況下，汽車在從靜止到起步的加速性較差，車速在30～35km/h以后表現(xiàn)正常?？赡苁亲兙仄鲗?dǎo)輪單向離合器損壞。5.內(nèi)部干涉檢查

液力變矩器內(nèi)部的泵輪、導(dǎo)輪和渦輪之間應(yīng)該是相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的，如有相互碰撞和干涉將產(chǎn)生噪聲，并可能損壞變矩器。放置時(shí)，應(yīng)將變矩器油泵驅(qū)動(dòng)軸側(cè)朝下。當(dāng)然噪聲也可能是泵輪、導(dǎo)輪和渦輪中某葉片脫焊造成的，同時(shí)也會(huì)造成動(dòng)力性變差，自動(dòng)變速器油ATF的脈動(dòng)聲。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修6.鎖止離合器檢查

摩擦材料和鎖止功能的檢查是非常重要的。如果變矩器中有大量磨損材料脫落和金屬殘?jiān)赡苁擎i止離合器中摩擦片磨損過(guò)量導(dǎo)致的。鎖止離合器在變矩器的內(nèi)部，只有解體時(shí)才能進(jìn)行徹底的直觀檢查。一般建議送到專業(yè)的自動(dòng)變速器修理廠進(jìn)行修理或更換變矩器總成。學(xué)習(xí)任務(wù)2.2液力變矩器的組成及檢修072.2.3液力變矩器的檢修7.液力變矩器的洗清