汽車客運站業(yè)務操作規(guī)程

汽車客運站業(yè)務操作規(guī)程

一、汽車站安全員操作規(guī)程

1.目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺B勺實現(xiàn)，規(guī)范安全

員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站安全員安全生產(chǎn)管理。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，安全員須認真

遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1站專職安全員應熟悉客運站業(yè)務流程和各崗位工作職責，能夠監(jiān)督指

引各崗位安全生產(chǎn)作業(yè)。

5.2車站"三品"檢查（安檢儀）、報班、售檢票、出站登記處、行包托運

等各崗位安全職責日勺監(jiān)督、檢查、指引工作，并收集整頓材料、規(guī)范保存有關

安全記錄和資料。

5.3每日對客運站售票、候車、站臺、停車場等進行檢查，排查安全隱患，

建立檢查記錄。

5.4到發(fā)車區(qū)抽檢車輛、對進站班車日勺駕駛員、車輛證件及隨車消防器材、

安全錘、應急門開關等項目日勺檢查，制定并實行改善方案。

5.5定期召開進站經(jīng)營者安全會議，貫徹改善方案。

5.6按計劃開展應急預案演習活動。

5.7建立健全安全管理基礎工作。

二、報班員安全操作規(guī)程

1.目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，規(guī)范報班

員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站報班員安全生產(chǎn)管理。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，報班員須認真

遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1班車進站后，由站務室按行車路單安排班次發(fā)車。

5.2駕駛員持車輛行駛證、營運證、營運客車安全例檢合格告知單、駕駛

證、從業(yè)資格證、駕駛員即時證明（或替班告知單）、營運客車出站登記表、行

車路單及報班卡進行報班。報班員應認真核查,確認合格后方予報班,對日勺填寫

營運客車出站登記＜上駕駛員、車輛證件有關欄目,并在營運客車出站登記＜上及

報班卡上簽章（簽字）。

5.3如證件不全或車輛未進行出入庫檢查，報班員對該班車不予報班，待

證件齊全合格后可重新報班。如整治不合格或不及時，應上報站務科長，對該

班車當班計劃視情節(jié)、停班或頂班，杜絕不見班車進行報班。

5.4力［］班、包車、旅游車,要增驗要車計劃、《臨時加班、包車安全責任

書》。

三、售票員安全操作規(guī)程

L目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，規(guī)范售票

員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站售票員安全生產(chǎn)管理。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，售票員須認真

遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1嚴格遵守國家有關道路交通安全法律安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)管

理規(guī)章制度。

5.2上班前在售票窗口懸掛工號牌，做好票據(jù)、零錢、帳單及其他方面日勺

準備工作，做到用品齊全有效，擺放整潔合理。對日勺、安全使用售票工具（微

機）。

5.3掌握當天營運班線車型定員、預售票和其他方式售出日勺客票號狀況，

以便做到合理配載，不售超員票。

5.4具體詢問旅客所購客票時間、具體線路、種類、張數(shù)以及是否攜帶小

朋友。

5.5成人及身高超過1.5米B勺小朋友乘車購買全票；身高1.2米以下且不

單獨占用座位日勺小朋友乘車免票；身高1.2—1.5米日勺小朋友乘車購買小朋

友票；革命傷殘軍人、因公致殘日勺人民警察乘車分別憑《中華人民共和國殘疾

軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優(yōu)待票。小朋友和優(yōu)待票

按照具體執(zhí)行票價日勺50%計算，一張成人票只能攜帶一名免費小朋友。注：免

費小朋友不能超過本班次核定載客人數(shù)日勺10%。

5.6規(guī)定在30秒內出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、到站、張

數(shù)、種類。

5.7發(fā)售日勺客票票面班次、票價、日期、發(fā)車時間、座號、檢票口等必須

筆跡清晰，無涂改痕跡，不錯號、重號。改乘、退票應有簽章。

5.8交接班清晰，收入日報填寫精確，票款收入日清日結，做到票、款、

賬相符，不挪用公款。

四、檢票員安全操作規(guī)程

L目日勺

為保證車輛證件齊全，"三品"不上車，乘客不超員，特制定本規(guī)程。

2.合用范疇

合用于客運站全體檢票員

3.引用文獻

《道路旅客運送與客運站管理規(guī)定》

4.管理職責

值班站長負責本規(guī)程B勺實行和監(jiān)督

5.內容與規(guī)定

5.1班車到彳端,由檢票員對營運客車安全例查合格告知單、車輛行駛證、

營運證、駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員即時駕駛證明（替班告知單）、營運客

車出站登記表、報班卡進行再次把關，合格后清車清場，予以配客。

5.2配客檢票時，對攜帶行包日勺旅客應查看車票與否加蓋"三品檢查合格

章"，未蓋章日勺應對其攜帶日勺物品進行檢查，避免"三品"上車。照顧重點旅

客，組織旅客有序排隊檢票上車。

5.3檢票員認真按照營運證座位數(shù)減去駕乘人員后定額配客，不檢超員票,

不容許車上人代檢票，杜絕無票人員乘車。

5.4陵完畢后，填寫結算單并交給駕駛員,應認真按照配客實有清點，

確認無誤后填寫《營運客車出站登記表》三品欄及超員欄，并在《營運客車出

站登記表》上簽名，如發(fā)現(xiàn)超定額檢票，應立即改正

5.5發(fā)車前檢票員對旅客"車內請勿吸煙"、"不要將頭伸出窗外"、

"車未停穩(wěn)不要上下”等安全乘車常識宣傳工作，要將班車路過停靠站點、終

點站講清，以防旅客漏乘、錯乘。

五、三品檢查員安全操作規(guī)程

L目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，規(guī)范"三

品"檢查員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站"三品"檢查員安全生產(chǎn)管理。3、引用文獻《中華人民

共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，"三品"檢

查員須認真遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5.內容與規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《吉林省安全生產(chǎn)條例》和加強規(guī)

范安全生產(chǎn)法源頭管理，規(guī)范"三品"操作程序，保證旅客日勺生命安全，杜絕

安全事故日勺發(fā)生，我站根據(jù)自身日勺特點，對"三品"檢查全過程制定了相應日勺

操作程序，規(guī)定工作人員必須遵循執(zhí)行。

5.1上崗前打掃區(qū)域內衛(wèi)生，著統(tǒng)一服裝，配證上崗，檢查設備、線路、

插座、開關等。規(guī)定操作臺無雜物，設施、設備、工作區(qū)域內整潔有序。

5.2規(guī)定按規(guī)定程序開機和關機，接通電源，鑰匙插入鎖孔，朝右扭轉，

批示燈亮后按回車鍵，檢查機器與否運營正常，射頭與否對正，如有差錯應進

行微調，浮現(xiàn)機器故障應立即報告有關領導安排維修，安檢行包時必須做到規(guī)

范化、程序化。

5.3查堵"三品"：即易燃、易爆、易腐蝕以及有毒物品,查堵槍支彈藥、

管制刀具等。規(guī)定工作人員不徇私情，必須做到文明執(zhí)勤，嚴格檢查。

5.4密切注視顯示屏，行包通過時如有可疑狀況應立即請旅客將行包打開

接受檢查，如遇旅客不配合可告知警方解決。規(guī)定旅客行包在接受安檢時，旅

客從機器旁日勺行人通道進入候車廳，嚴禁閑雜人員在機器旁圍觀，嚴禁小孩在

機器上玩耍，嚴禁"三品"進站上車，不得漏檢、漏查。

5.5發(fā)現(xiàn)禁運物品可根據(jù)實際狀況按規(guī)定做收繳暫扣、代為保管等解決，

如查出槍支彈藥應立即告知警方，對收繳物品作出登記并妥善解決，旅客可憑

有效證件、身份證領取代為保管日勺物品。

5.6工作人員要不斷提高自身素質和培訓，善于辨認各類危險物品日勺能力，

純熟掌握安檢機日勺操作規(guī)程，嚴格交接班制度，機器運轉時不能離人，即：上

班日勺人沒到崗，下班日勺人就不能走，半途有事離崗，由負責人另行安排人員接

替。

5.7工作人員下班時必須關好所有電源及機柜方可離崗。

六、出站檢查員安全操作規(guī)程

L目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，規(guī)范出站

檢查員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站出站檢查員安全生產(chǎn)管理。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，出站檢查員須

認真遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1班車發(fā)車到出站口后，由門口出站檢查員再次清點人數(shù)，核對實載人

數(shù)與報單人數(shù)一致、駕駛員與《營運客車出站登記表》上駕駛員一致；

5.2在"出站登記表"上，由乘務員、出站檢查員簽字確認；

5.3同步與車輛駕乘人員做好途中"三品"檢查日勺交接工作；

5.4保存《營運客車出站登記表》第一聯(lián)存檔，要妥善保存。

5.5嚴禁不合格日勺車輛、駕駛人、超員車輛出站。

七、客運車輛途中安全檢查點操作規(guī)程

L目日勺

為了進一步加大營運客車在運營過程中日勺監(jiān)督檢查力度，避免和減少道路

運送生產(chǎn)事故日勺發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站全體途中安全檢查點人員。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責貫徹，檢查執(zhí)行狀況，并承當相應日勺法律責任，途中安全檢查

點人員須認真遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5、內容與規(guī)定

5.1客運班車應當按照"三定四統(tǒng)一"規(guī)定進站經(jīng)營，不得擅自設立發(fā)車

點，在站外從事經(jīng)營活動。客運班車應當按照許可日勺線路、班次、站點運營，

在規(guī)定日勺路過點進站上、下客，無合法理由不得改變行駛線路，不得站外上、

下客或者站途攬客。在客運站源頭B勺駐站運管人員，要組織客運站在客車發(fā)車

前逐臺次進行檢查登記，重點檢查駕乘人員有無從業(yè)資格證、與否私加（改）

座椅、車輛技術狀況和車容車貌與否符合規(guī)定等。

5.2運管人員在路檢過程中要重點檢查從業(yè)人員日勺從業(yè)資格，車輛日勺《道

路運送證》及車輛日勺技術狀況，營運客車與否超員、超載運行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一

律卸客轉運。5.3在節(jié)日要加強對危險品日勺檢查。駐點運管人員及客運站值班

人員要加強對進站旅客行李、小件寄存和行包托運日勺安全檢查，做到不漏查漏

檢，并做好臺賬記錄，嚴防危險品進站上車。

八、車輛安全例檢員操作規(guī)程

1.目日勺

為了認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，規(guī)范安全

例檢員操作，增進公司進一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定本操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于本客運站安全例檢員安全生產(chǎn)管理。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安給斗負責貫徹，檢窗丸行狀況,并承當相應日勺法律責任,安全例檢員須認

真遵守本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責任。

5、內容與規(guī)定

5.1例檢員按照下列項目和規(guī)定對車輛進行安全例檢：

①轉向：轉向節(jié)及臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；轉向盤應

轉動靈活，操作以便；

②制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象；有關連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣

壓表工作正常；

③傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和

松曠現(xiàn)象；驅動橋殼不容許有裂紋；

④照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、

危險報警閃光燈齊全有效；

⑤輪胎:輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪日勺胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其

他輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm）;輪胎不得有破裂和割傷（輪胎日勺胎

面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層日勺破裂和割

傷）；氣壓符合規(guī)定；

⑥懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象；

⑦車身：安全出口和安全門處有醒目日勺紅色標注和操作措施；安全窗采用

安全玻璃日勺,在其附近應具有便于取用日勺擊碎玻璃日勺安全錘。

⑧隨車安全設施:配備有為危險警告標志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪

天氣時）；滅火器在有效期內。

5.2安全例檢人員，要認真做好車輛安全例檢記錄（臺帳記錄），檢查合

格日勺車輛，在營運客車安全例檢合格告知單上簽檢查合格章，同步規(guī)定帶車進

行安全例檢日勺駕駛員在例檢記錄（臺帳）上簽字；

5.3檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某項不合格,下發(fā)整治告知單，修理人員整修合格后,

在整治告知單上簽字，駕駛員將整治告知單交回安全例檢員，安全例檢人員重

新檢查合格后，方可在營運客車安全例檢合格通知單上簽章；

5.4安全例檢人員應及時貫徹安檢而未檢車輛狀況，避免浮現(xiàn)漏檢車輛。

九、客運站進站車輛排班規(guī)則

1.目日勺

為保證進站車輛有序發(fā)車，消減車輛發(fā)班也許產(chǎn)生日勺安全隱患，特制定本

規(guī)則。

2.合用范疇

合用于客運站對進站客運車輛班次日勺編排和管理。

3.引用文獻

《道路旅客運送與客運站管理規(guī)定》

4.管理職責

調度室負責本規(guī)則日勺制定和實行。

5.內容與規(guī)定

5.1線路劃分

5.1.1線路須根據(jù)車輛日勺經(jīng)營許可范疇、客源需求等狀況，根據(jù)客運類別

（一般或直達）、對方站點、路過路線等經(jīng)營要素進行劃分。具有相似經(jīng)營要

素日勺車輛應編排在同一線路發(fā)班。

5.1.2對路過路線或對方站點相差不大日勺班車，如站場覺得有必要歸為同

一線路發(fā)班，經(jīng)與有關參營單位協(xié)商一致后，可以編排在同一線路發(fā)班。

5.2發(fā)班時刻編排

5.2.1每條線路日勺發(fā)班時刻表要根據(jù)平時旅客流向、流時、流量日勺一般規(guī)

律及既有參營單位日勺車輛數(shù)、運送頻率、道路狀況、市場前景和站場條件等因

素科學制定。發(fā)班時刻表由站場提出，征求相關參營單位意見后擬定。

5.2.2對日發(fā)2班或以上日勺班車,編排其發(fā)班時刻時,應充分考慮其運送

頻率和對方站場發(fā)班時刻安排，保證前后發(fā)班時間間隔合理。

5.2.3發(fā)班時刻表在運力增長等狀況時，可作調節(jié)變動。變動狀況涉及如

下3類：

1）原發(fā)班時刻一律不變，在原末班車后新增發(fā)班時刻。

2）原發(fā)班時刻一律不變，在原發(fā)班時刻之間或早班前插入新增發(fā)班時刻。

3）原發(fā)班時刻變動，需要重新制定發(fā)班時刻表。

5.3發(fā)班時刻選擇

5.3.1就近入位、先到先得原則。

1）對于第1類變動狀況，新增發(fā)班時刻日勺選擇遵循“先到先得"原則解

決。此時，站場不需征求其他參營單位日勺意見。

2）對于第2類變動狀況，新增發(fā)班時刻日勺選擇遵循“先到先得"原則解

決。同步，站場需征求插入前后原發(fā)班時刻參營單位日勺意見，并容許其可優(yōu)先

選擇發(fā)班時刻。

3）對于第3類變動狀況，發(fā)班時刻日勺選擇遵循"就近入位、先到先得"

原則解決。此時，站場需征求該線路所有參營單位日勺意見。先到先得原則是指

按照每條線路日勺每臺班車先后進站時間為順序選擇發(fā)班時刻；就近入位原則是

指選擇發(fā)班時刻時應選擇與原發(fā)班時刻相近日勺新日勺發(fā)班時刻。

5.3.2變更從新原則。對方站點和客運類別發(fā)生變更日勺車輛，應重新編入

相應線路，重新選擇發(fā)班時刻。

5.4發(fā)班時刻管理

5.4.1保護原有經(jīng)營者原則。

1）在發(fā)班時刻和售票站點方面，優(yōu)先安排始發(fā)終到班車。如始發(fā)終到班

車因運力局限性或班次密度不夠等，不能滿足旅客需求日勺,需先知會本站場始

發(fā)終到日勺有關參營單位解決；當有關參營單位不能及時解決時，容許合適安排

市內始發(fā)日勺順道路過班車配客。

2）對原有一般班線,在新增相似直達班線前,須先征求原一般班線參營單

位日勺意見。如原一般班線樂意轉為直達班線,并保證在60天內投入運營日勺,

則其投入后具有發(fā)班時刻優(yōu)先選擇權。

3）對原有直達班線,在新增相似日勺直達或一般班線前,須先征求原直達班

線參營單位日勺意見。

4）如新增進站班車與原經(jīng)營班車在行駛路線和售票站點等方面相似且有

沖突日勺,站場應征求原相似線路參營單位日勺意見，協(xié)商一致后方可申辦有關進

站手續(xù)。

5.4.2扶優(yōu)汰劣原則。

1）在同等條件下,發(fā)班時刻安排優(yōu)先照顧經(jīng)營行為規(guī)范、服務水平高（此

前3個月內無違規(guī)、無投訴）日勺單位；在調節(jié)發(fā)班時刻時，一方面征求其意見，

并盡量滿足其選擇或變更發(fā)班時刻日勺規(guī)定。

2）班車持續(xù)3次無端失班、無理拒載或有其他嚴重違規(guī)行為日勺,站場可以

取消其原定日勺發(fā)班時刻，另行安排其他發(fā)班時刻。

3）如班車無端持續(xù)停班超過10天或已辦理退站手續(xù)，但又重新復開日勺,

進站時間從復開之日起計算。

4）班車在申請變更發(fā)班時刻日勺前3個月內，必須無違規(guī)行為和違背站場

其他規(guī)定日勺行為。

5）新增班車選定日勺發(fā)班時刻，在批準進站后如未能及時投入運營日勺,可保

存7天；超過7天后，該發(fā)班時刻可供同一線路口勺其他參營單位選擇。

5.4.3站場調解原則。

1）對進站班車日勺班次安排,站場需與原有線路及有關線路參營單位協(xié)商一

致后，再申辦進站手續(xù)。

2）如經(jīng)營者在共同協(xié)商中浮現(xiàn)分歧，且多次（原則上為3次以上）談判

終不能達到一致意見日勺,由站場按照"公平、公正、合理、合法"日勺原則統(tǒng)籌

協(xié)調安排。

3）節(jié)假日等客流高峰期間,站場可根據(jù)疏運需要,在滿足正班車客源日勺基

礎上，安排合法日勺客車臨時加班。站場安排臨時加班應先安排原線路參營單位

日勺合法車輛，在原線路參營單位運力不能及時到位或沒有加班運力時，可安排

其他合法日勺客車臨時加班。

4）節(jié)假日等客流高峰期間或客觀因素發(fā)生變化時，站場有權臨時（調節(jié)

時間為5天內）調節(jié)任一條線路日勺發(fā)班時刻，涉及延長全天營業(yè)時間段、提前

首班車發(fā)車時間、延后末班車發(fā)車時間、增加班次密度等。站場在調節(jié)前，需

知會有關參營單位。

5.5違規(guī)解決

5.5.1如因站場違背上述原則導致公司間產(chǎn)生糾紛日勺,運管部門將責令站場

限期整治，對整治達不到規(guī)定或1年內浮現(xiàn)糾紛2次或以上日勺站場，將予以

停辦新增業(yè)務1至3個月日勺解決，并通報批評。

5.5.2對經(jīng)營中違規(guī)行為嚴重日勺車輛，運管部門將調節(jié)其進站，并報請省交

通廳作進一步解決，站場須積極配合做好有關工作。

十'站場消防安全檢查操作規(guī)程

L目日勺

為認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，促進公司進

一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定此操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于客運站全體員工。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》

4.管理職責

安全科負責檢查執(zhí)行狀況，各部門認真執(zhí)行本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責

任。

5.內容與規(guī)定

5.1防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站日勺實際狀況，定三級防火責任制，

車站領導是本車站消防安全管理工作一級負責人，車站下屬各部門負責人是二級

負責人，各部門日勺所屬人員是三級負責人。

5.2一級消防安全管理負責人職責

5.2.1車站站長是本站日勺消防安全管理直接負責人，負責本車站消防安全

管理組織工作，對車站日勺防火及各級防火組織人員、制度、貫徹、貫徹，提

出具體計劃和規(guī)定，并對全車站日勺防火工作進行領導和支持。站長可委托一名

副職領導分管消防安全管理工作，接受公安消防部門日勺監(jiān)督和指引。

5.2.2組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要日勺消防安全管

理經(jīng)費開支。

5.3二級消防安全管理負責人職責

5.3.1各部門負責人按照"誰主管、誰負責"日勺原則，對本部門消防安全

管理負第一責任。

5.3.2認真貫徹執(zhí)行"安全第一，避免為主"日勺方針，根據(jù)各部門日勺實際

狀況制定本部門日勺消防安全管理責任制度。

5.3.3負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教

育。

5.3.4負責建立、健全消防管理工作B勺各項臺帳。每月安全檢查一次，每

季度召開安全例會一次，并將月、季檢查、例會狀況向辦公室通報。

5.4三級消防安全管理負責人職責

5.4.1各部門、全車站員工要認真貫徹做好車站制定日勺消防安全管理制度，

積極貫徹各項防火安全措施。

5.4.2開展本崗位日勺防火安全自查工作,及時整治多種事故隱患，以重大

隱患及時報告車站消防職能部門。

5.4.3對車站發(fā)生火災，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，

立即撥打U9電話，災后要保護好現(xiàn)場，如實向公安消防部門報告火災發(fā)生

日勺狀況。

5.5安全辦職責安全辦作為車站日勺消防安全主管部門,負有直接日勺管理責

任。主要職責有：

5.5.1在車站辦公室日勺領導和公安消防部門日勺指引下，認真貫徹執(zhí)行國家有

關消防法律、法規(guī)、堅持安全第一、避免為主、防消結合日勺消防工作方針、組

織、監(jiān)督、檢查本車站日勺安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。

5.5.2組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題日勺宣傳

活動，不斷提高廣大員工日勺防火安全意識。

5.5.3每月進行防火安全檢查一次，對查出口勺問題及隱患及時督促有關部

門貫徹整治措施，并及時向站長報告。每季召開安全例會一次。

5.5.4制定和修改消防安全管理制度,常常性對各部門進行督促貫徹，對

事故解決做到四不放過原則。即：事故責任未查清不放過，事故隱患未排除

不放過，事故負責人未受到處分不放過，事故負責人未得到教育不放過；建立

健全消防安全管理臺賬。

5.5.5監(jiān)督各部門貫徹做好新上崗人員日勺防火安全教育、培訓考核工作。

貫徹部門對違章操作人員日勺解決，如發(fā)生火警和火災后，輕者將追究其責任，

并補償所有經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關條例，根據(jù)情節(jié)

追究其刑事責任。

5.5.6制定本車站防火預案。定期或不定期組織義務消防隊進行消防知識

學習和防火、滅火訓練。建立24小時值班制度，24小時值班電話。

5.5.7負責滅火器材日勺有計劃購買，分派和維護、保養(yǎng)管理工作。

5.5.8負責本車站重點要害部位通道日勺管理。

十一、站場安全巡視安全操作規(guī)程

1.目日勺

為認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，促進公司進

一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定此操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于站場安全管理人員。

2.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

3.管理職責

安淑負責監(jiān)督檢查,站場管理人詢認真執(zhí)行,并承當遣見日勺法律責任。5.

內容與規(guī)定

5.1工作程序應班車輛安全例檢合格進入待班區(qū)時，場站安全管理人員應

指揮進場待班日勺車輛按規(guī)定有序停放，墊好三角木，拉好手制動。并隨時保持

場內停車秩序整潔有序，各通道暢通。

5.2工作崗位內容

5.2.1站場安全管理人員必須提高警惕，嚴防車輛在車場內發(fā)生不安全事

故。不準載有危險爆炸物品日勺車輛進站停放。

5.2.2車場內若發(fā)生險情，應立即排除，大日勺隱患險情應立即上報有關領

導和部門。

5.2.3不準旅客隨旨在站場內逗留，督促旅客到候車廳休息候車，不得在

車場內亂竄，以避免不安全事故發(fā)生。

5.2.4嚴禁駕駛員在停車場試剎車、修車、洗車，停放時必須墊好三角木，

關閉隨車電源，拉好手剎。

5.2.5及時解決多種突發(fā)事件，并報告科室負責人及當班領導。

5.3工作規(guī)定

5.3.1純熟掌握國家日勺法律法規(guī)及站上日勺安全管理規(guī)定。5.3.2嚴守勞動勞

動紀律及工作職責，不得離崗，串崗，不得在崗位上做與崗位職責無關日勺事。

并妥善妥善處置應對多種突發(fā)事件。

5.3.3純熟掌握與本職工作有關日勺安全技能并純熟應用多種應急處置器

材。

十二、三品檢測儀安全操作規(guī)程

1.目日勺

為認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，增進公司進

一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定此操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于三品檢查員。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責檢查執(zhí)行狀況，三品檢查員認真執(zhí)行本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法

律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1工作程序旅客進站時，"三品"檢查人員應積極積極引導旅客將所有

隨身攜帶物品涉及腰包放入安檢儀進行檢查。物品通過檢測儀過程中，查看

"三品"檢測儀器工作狀態(tài),在確認所有通過安檢儀日勺物均無"三品"之后,

容許旅客將自己日勺物品從檢測儀另一側取走乘車。如發(fā)現(xiàn)"三品"，應立即處

置（沒收并上報領導）

5.2崗位職責內容

5.2.1嚴格查禁，嚴禁旅客、車主〈隨車〉攜帶"三品"進站，在檢查中，

若不服從檢查日勺,及時報告值班領導。

5.2.2檢查按一看、二聞、三問、四摸、五開包日勺檢查措施日勺措施對"三

品進行檢查。

5.2.3檢查沒收"三品"并進行分類保管，保證安全并及時上交站安辦。

5.2.4對攜帶、夾帶"三品"進站上車人員按攜帶“三品"日勺情節(jié)輕重予以:

(1)教育，(2)沒收"三品"，(3)報告值班站長按規(guī)定予以懲罰，

(4)情節(jié)嚴重者及時上報有關機關和站安辦。

5.2.5做好檢查登記記錄，妥善保管好多種原始登記記錄，以便備查。

5.3工作規(guī)定

5.3.1純熟掌握國家日勺法律法規(guī)及站上日勺安全管理規(guī)定。5.3.2嚴守勞動勞

動紀律及工作職責，不得離崗，串崗，不得在崗位上做與崗位職責無關日勺事。

5.3.3純熟掌握"三品"檢測儀性能和操作，遵守職業(yè)道德，嚴禁進行"人

情"檢查。把好、把緊、把牢"三品"進站關,堅決杜絕"三品"進站。

5.3.4對"三品"日勺檢查必須細致，不得擅自將沒收日勺"三品"贈送、退

還等。

十三'車輛安全例行檢查操作規(guī)程

1.目日勺

為認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，增進公司進

一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定此操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于例行檢查員。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4.管理職責

安全科負責檢查執(zhí)行狀況，例行檢查員認真執(zhí)行本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法

律責任。

5.內容與規(guī)定

5.1工作程序對進站經(jīng)營客運車輛逐個對轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、

懸掛、車身隨車安全設施等安所有位進行檢查，作好原始記錄，對查出口勺隱患及

時督促整治，否則，不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。若有不服從檢查者，應立即報

告值班領導，及科室負責人，便于及時制止和解決。

5.2安全例行檢查項目內容

5.2.1轉向：轉向節(jié)及臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；轉向

盤應轉動靈活，操縱以便。

5.2.2制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象；有關連接鎖銷齊全、牢固；剎車制動

有效；氣壓表工作正常。

5.2.3傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂

紋和松曠現(xiàn)象；驅動橋殼不容許有裂紋。5.2.4照明：前照燈、霧燈、轉向信

號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

5.2.5輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪日勺胎冠花紋深度不得小于3.

2mm,其他輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm）;輪胎不得有破裂和割傷

（輪胎日勺胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層日勺

破裂和割傷）；氣壓符合規(guī)定。

5.2.6懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

5.2.7車身：安全窗和安全門處有醒目日勺紅色標注和操作措施；安全窗采

用安全玻璃日勺,在其附近應備有便于取用日勺擊碎玻璃日勺專用工具。

5.2.8隨車安全設施：配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈（在冰

雪天氣時）；滅火器在有效期內。

5.3工作規(guī)定

5.3.1純熟掌握國家日勺法律法規(guī)及站上日勺安全管理規(guī)定。

5.3.2嚴守勞動勞動紀律及工作職責，不得離崗，串崗，不得在崗位上

做與崗位職責無關日勺事。并妥善妥善處置應對多種突發(fā)事件。

5.3.3純熟掌握多種安檢設施及器材，并能應用到工作中。

5.3.4對車輛進行安全例檢必須嚴格仔細，不得檢"人情車"。

十五'營車輛和駕駛人員資格審查操作規(guī)程

1.目日勺

為認真貫徹客運站安全生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)目日勺日勺實現(xiàn)，促進公司進

一步深化安全生產(chǎn)原則化，特制定此操作規(guī)程。

2.合用范疇

合用于報班員。

3.引用文獻

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4、管理職責

安全科負責檢查執(zhí)行狀況，報班員認真執(zhí)行本規(guī)程，并承當違規(guī)日勺法律責

任。

5.內容與規(guī)定

5.1工作程序嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安

全生產(chǎn)規(guī)范》文獻規(guī)定對進站參營車輛日勺四證三卡一牌（四證：駕駛證、從

業(yè)資格證、營運證、行駛證三卡：安全學習卡、維修卡、保險卡；一牌：營運

線路標志牌）進行逐項檢查。在確認證牌齊全有效、駕駛員無誤后，檢查人在

《客運站營運手續(xù)檢查登記表》或合格告知單上簽字。駕駛員憑記錄卡或告知

單報班。

5.2工作崗位內容

5.2.1認真加強業(yè)務學習,不斷鉆研業(yè)務提高服務技能。5.2.2認真查驗應

班參營客運車輛日勺各項有效牌證照。5.2.3對營運手續(xù)不全，證照不符合日勺不

容許其報班參營，不得違規(guī)操作。并上報值班領導或科室領導。

5.2.4做好檢查登記記錄，妥善保管好多種原始登記記錄，以便備查。

5.3工作規(guī)定

5.3.1純熟掌握國家日勺法律法規(guī)及站上日勺安全