2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)地球的自轉(zhuǎn)及其意義鞏固練習(xí)新人教版

Page7地球的自轉(zhuǎn)及其意義一、選擇題（一）讀右圖，完成1--2題。1、假如該圖是從極地上空俯視地球的效果圖，則A點(diǎn)位于B點(diǎn)的()A．東南方B．西南方C．東北方D．西北方2條件同上題，下列敘述正確的是()A．自轉(zhuǎn)線速度A點(diǎn)大于B點(diǎn)B．自轉(zhuǎn)角速度A點(diǎn)小于B點(diǎn)C．A、B兩點(diǎn)地方時(shí)相差11小時(shí)D．12月22日白晝A地長(zhǎng)于B地解析：第1題，由圖中的箭頭方向可以推斷，該圖是南極上空俯視圖，依據(jù)圖中位置可推斷A點(diǎn)位于B點(diǎn)的西南方。第2題，A、B兩地角速度相等；B地緯度較低，自轉(zhuǎn)線速度大于A地；A、B兩地相差約90°，地方時(shí)相差約6小時(shí)；12月22日前后太陽(yáng)直射南半球，南半球緯度越高，白晝?cè)介L(zhǎng)，白晝時(shí)間A地長(zhǎng)于B地。答案：1、B2、D（二）圖中MON表示晨昏線，陰影部分表示6日，非陰影部分表示7日，回答1～2題。1．下列敘述正確的是()A．地球公轉(zhuǎn)速度較快B．Q點(diǎn)經(jīng)線所在的地方時(shí)為0時(shí)C．北京時(shí)間是6日12時(shí)D．NO為晨線2．某日科考隊(duì)員在中山站(約76°E)發(fā)覺太陽(yáng)位于對(duì)面冰山西側(cè)的地平線上，2小時(shí)后發(fā)覺太陽(yáng)位于冰山東側(cè)的地平線上，則當(dāng)太陽(yáng)位于冰山東側(cè)地平線時(shí)北京時(shí)間約為()A．1：56 B．3：56C．13：56 D．15：56解析：1.D2.B第1題，由圖示和自轉(zhuǎn)方向即可推斷OP為0時(shí)經(jīng)線，經(jīng)度為60°W，此時(shí)北京時(shí)間為7時(shí)12分。ON為晨線，OM為昏線，北半球?yàn)橄募?，地球公轉(zhuǎn)速度較慢。第21題，太陽(yáng)總是東升西落，故太陽(yáng)位于冰山西側(cè)地平線時(shí)正在日落、位于冰山東側(cè)地平線時(shí)正在日出，由日落到日出有2小時(shí)，說明當(dāng)日晝長(zhǎng)為22小時(shí)，故中山站(約76°E)當(dāng)日日出時(shí)間為1：00，當(dāng)?shù)貢r(shí)間與北京時(shí)間(120°E)相差2：56，則太陽(yáng)位于冰山東側(cè)地平線時(shí)北京時(shí)間約為3：56。（三）地軸北極在自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)中始終指向北極星旁邊。下圖為甲地觀測(cè)者夜晚視察北極星示意圖。讀圖,完成1--2題。1.甲樹位于乙樹的()A.北方 B.東方 C.南方 D.西方2.假如甲處視察者在夜間連續(xù)視察2小時(shí),會(huì)發(fā)覺()A.北極星與地面夾角將漸漸上升B.北極星與地面夾角將漸漸降低C.圖中某恒星沿圓形軌道向M方向移動(dòng)D.圖中某恒星沿圓形軌道向N方向移動(dòng)答案1.D2.C解析：第1題,讀圖可知,該地位于40°N(該地觀測(cè)北極星的仰角即為該地的地理緯度),北極星所在方向?yàn)檎?所以甲樹位于乙樹的正西方。第2題,北極星與地面的夾角與當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥认嗤?當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥炔粫?huì)發(fā)生改變,所以北極星與地面夾角不會(huì)發(fā)生改變。由于地球自西向東自轉(zhuǎn),恒星的位置相對(duì)固定,因而其視運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)為向M方向運(yùn)動(dòng)。（四）下圖為歐洲、北美、中國(guó)三區(qū)域電網(wǎng)實(shí)時(shí)負(fù)荷率改變曲線。負(fù)荷率是指用電量與發(fā)電廠的設(shè)計(jì)最大供電量的比值。讀圖,完成第1--2題。1.a、b、c分別表示()A.歐洲、北美、中國(guó) B.北美、歐洲、中國(guó)C.歐洲、中國(guó)、北美 D.中國(guó)、北美、歐洲2.圖中三大區(qū)域電網(wǎng)()A.負(fù)荷曲線日改變與當(dāng)?shù)靥?yáng)高度日改變一樣B.負(fù)荷曲線之間差異產(chǎn)生的根本緣由是地球公轉(zhuǎn)C.負(fù)荷總值在世界時(shí)20時(shí)達(dá)到最大D.互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的削峰填谷答案1.A2.D解析第1題,負(fù)荷率較大的時(shí)間段應(yīng)當(dāng)是白天上班時(shí)間到晚上人們休息以前,大約從8時(shí)到21時(shí)。圖中橫坐標(biāo)用的是世界時(shí),也就是零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí),歐洲時(shí)間與世界時(shí)接近,a曲線表示歐洲;北美比世界時(shí)晚5小時(shí)(華盛忽然間),也就是說世界時(shí)13時(shí)以后,用電量起先增加,b曲線表示北美;北京時(shí)間比世界時(shí)早八小時(shí),用電量增加從世界時(shí)0時(shí)過后,c表示中國(guó)。第2題,負(fù)荷曲線日改變與當(dāng)?shù)靥?yáng)高度日改變并非一樣,從圖中可以看出,晚上還有一段時(shí)間負(fù)荷率較大,白天改變不大,而太陽(yáng)高度白天改變大;負(fù)荷曲線之間產(chǎn)生差異是各地作息時(shí)間不同,根本緣由是地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生時(shí)差;圖中反映的是負(fù)荷率,無(wú)法知道負(fù)荷總值;由于各用電高峰在時(shí)間上是錯(cuò)開的,互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的削峰填谷。（五）(2024·大理模擬)2024年11月8日，甲、乙兩城市同時(shí)看到日落。甲市夜長(zhǎng)14小時(shí)，乙市夜長(zhǎng)比甲市短40分鐘。據(jù)此回答1--2題。1．甲市在乙市的()A．東北方向 B．西北方向C．東南方向 D．西南方向2．這一天，甲市的日出地方時(shí)為()A．6時(shí) B．5時(shí)C．8時(shí) D．7時(shí)解析：第1題，2024年11月8日，甲、乙兩市同時(shí)看到日落，說明甲、乙兩市都位于昏線上。甲市夜長(zhǎng)14小時(shí)，晝長(zhǎng)為10小時(shí)，晝短夜長(zhǎng)。乙市夜長(zhǎng)比甲市短40分鐘，即13小時(shí)20分鐘，晝長(zhǎng)為10小時(shí)40分鐘，晝短夜長(zhǎng)。說明甲、乙兩市都位于北半球。11月8日正值北半球冬半年，北半球晝短夜長(zhǎng)，且緯度越高，夜越長(zhǎng)。由此推斷，昏線呈西北—東南向，且甲市的緯度較乙市高，甲市位于乙市的西北方向。故選B。第2題，這一天，甲市夜長(zhǎng)14小時(shí)，則晝長(zhǎng)10小時(shí)，依據(jù)日出時(shí)間＝12－1/2晝長(zhǎng)，可計(jì)算出該日甲市的日出時(shí)間為7時(shí)。故選D。答案：1.B2.D（六）由于地球自轉(zhuǎn)的不勻稱，科學(xué)家確定在2015年里多增加一秒。這多出的一秒鐘，就加在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間6月30日的午夜。據(jù)此回答1～2題。1．對(duì)于東八時(shí)區(qū)的我們來(lái)說，這一秒出現(xiàn)在7月1日()A．0：0：1 B．8：59：60C．24：59：59 D．7：59：602．2015年，鐘表加了一秒鐘，主要是因?yàn)?)A．地球自轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘B．地球公轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘C．地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘D．地球公轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘解析：1.D2.C第1題，由材料可知，科學(xué)家將這1秒鐘加在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的6月30日午夜，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為倫敦時(shí)間，倫敦時(shí)間為零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)，午夜為7月1日0時(shí)，北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，比倫敦時(shí)間早8小時(shí)，當(dāng)倫敦時(shí)間為0時(shí)，北京時(shí)間為7點(diǎn)59分60秒，故選D。第2題，鐘表時(shí)間是依據(jù)地球自轉(zhuǎn)周期來(lái)制定的，由于地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘，所以增加1秒鐘，原本自59秒進(jìn)入0秒，而此時(shí)增加一個(gè)60秒，是由于地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘，故選C。（七）航天器軌道按飛行方向分可分為順行軌道(與地球自轉(zhuǎn)同向)、逆行軌道(與地球自轉(zhuǎn)反向)、赤道軌道(在赤道上空繞行)和極軌道(經(jīng)過地球南北極上空)。讀圖,完成第1~2題。1.關(guān)于航天器軌道的描述,正確的有()A.最節(jié)約放射能量的是逆行軌道B.需對(duì)全球進(jìn)行反復(fù)觀測(cè)的衛(wèi)星可采納赤道軌道C.既節(jié)約放射能量又有較大觀測(cè)范圍的是順行軌道D.能最好地轉(zhuǎn)播歐洲杯決賽的是極軌道2.神舟五號(hào)返回艙從青藏高原上空一掠而過,沿著黃河古道,按預(yù)定安排向內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)飛來(lái)。這句話反映了神舟五號(hào)采納的是()A.赤道軌道B.極軌道C.逆行軌道D.順行軌道答案1.C2.D解析第1題,由于地球自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減,所以最節(jié)約放射能量的為赤道軌道,A項(xiàng)錯(cuò);需對(duì)全球進(jìn)行反復(fù)觀測(cè)的衛(wèi)星為極軌道衛(wèi)星,B項(xiàng)錯(cuò);既節(jié)約放射能量又有較大觀測(cè)范圍的是順行軌道,C項(xiàng)正確;能最好地轉(zhuǎn)播歐洲杯決賽的是赤道同步軌道衛(wèi)星,D項(xiàng)錯(cuò)。第2題,神舟五號(hào)返回艙從青藏高原上空一掠而過,沿著黃河古道,按預(yù)定安排向內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)飛來(lái),說明神舟五號(hào)的飛行方向?yàn)樽晕髂舷驏|北,與順行軌道相符,故選D項(xiàng)。二、非選擇題讀以極地為中心的光照?qǐng)D,完成下列各題。(1)此圖表示的節(jié)氣是,圖中表示昏線的是。

(2)此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為。

(3)簡(jiǎn)述此日以后北半球各地的晝夜改變狀況。(4)此時(shí)A點(diǎn)地方時(shí)是時(shí),C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是小時(shí),D點(diǎn)的夜長(zhǎng)是小時(shí),B點(diǎn)的夜長(zhǎng)是小時(shí)。

(5)A、B兩點(diǎn)線速度大的是。

(6)該日,廣州、北京、三門峽、哈爾濱四城市中最早打開路燈的是。

答案(1)冬至(2)(23°26'S,45°E)(3)晝變長(zhǎng),夜變短。(4)91206(5)A(6)哈爾濱解析第(1)題,依據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)的方向可知,該圖是以南極點(diǎn)為中心的光照?qǐng)D,此時(shí)南極圈及其以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,說明此時(shí)為冬至日。圖中表示昏線的是。第(2)題,據(jù)圖可知,此時(shí)為冬至日,太陽(yáng)直射南回來(lái)線。依據(jù)圖中的經(jīng)線可知,每?jī)蓷l經(jīng)線之間差45°,順著地球自轉(zhuǎn)方向,東經(jīng)度漸漸增加,故此時(shí)太陽(yáng)直射經(jīng)線為45°E。第(3)題,此日為冬至日,北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)一年中最小值,之后晝漸漸變長(zhǎng),夜?jié)u漸變短。第(4)題,讀圖可知,赤道與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí),A點(diǎn)位于赤道與晨線交點(diǎn)以東,經(jīng)度相