新能源（冷藏）車在城市配送中的推廣應(yīng)用-2025-04-商用車

新能源(冷藏)車在城市配送中的推廣與應(yīng)用2025年3月27日冷鏈分會(huì)副秘書長鄭權(quán)市場社區(qū)團(tuán)購海運(yùn)/港口/鐵路海運(yùn)/港口/鐵路中國倉協(xié)冷鏈分會(huì)“6+1”重點(diǎn)品類“6+1”重點(diǎn)品類2024年3月，國務(wù)院《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更2024年3月，國務(wù)院《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》2024年5月，交通運(yùn)輸部等十三部門《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》2024年7月，交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于請報(bào)送交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新專項(xiàng)再貸款項(xiàng)目的通知》2024年7月，交通運(yùn)輸部財(cái)政部《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》(交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號(hào))2024年8月，交通運(yùn)輸部公安部財(cái)政部商務(wù)部《關(guān)于進(jìn)一步做好老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作的通知》(交辦運(yùn)〔2024〕44號(hào))《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新有關(guān)工作的通知》(交辦規(guī)劃函〔2024〕1265號(hào))2024年11月27日，交通部、發(fā)改革委聯(lián)合印發(fā)的《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》要求2025年1月8日，國家發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》新能源冷藏車被納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,可享受車輛購置稅減免政策相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源冷藏車銷量超過2萬輛，同比增長超過300%多。CAWD中國倉協(xié)冷鏈分會(huì)新能源冷藏車行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀CAWD中國倉協(xié)冷鏈分會(huì)a頁1莫1816a頁1莫1816N(望革|解箱天中華人民共和國中央人民政府中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化食品安全畫畫畫畫證必備的食品貯存條件，強(qiáng)調(diào)入庫出庫管理，“明確入庫出庫交付查驗(yàn)要求”;強(qiáng)調(diào)管范圍；強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸管理的重要性，“運(yùn)輸全過程監(jiān)管”“確保專車專用”,“加強(qiáng)交付、裝卸、運(yùn)輸管理和運(yùn)輸工具日常管理”;強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)等；強(qiáng)調(diào)相關(guān)部門“協(xié)同監(jiān)管機(jī)制”、“全鏈條監(jiān)管合力”;加強(qiáng)組織實(shí)施。新能源冷藏車行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀截止到2024年11月25日本次參與調(diào)研企業(yè)104家各區(qū)新能源車企業(yè)調(diào)研數(shù)量42華東區(qū)42家企業(yè)占比40%,其次是華北23%,華中地區(qū)18%注：所有數(shù)據(jù)只代表調(diào)研企業(yè)樣本數(shù)量提供的新能源車基本情況僅供參考不做結(jié)論性輸出遼寧1家遼寧1家山西吉林山西吉林山東上海湖北江西7家福建云南湖南云南湖南貴州1貴州1家中國倉協(xié)冷鏈分會(huì)中國倉協(xié)冷鏈分會(huì)3、購買新能車3大主要原因分別是：1、企業(yè)新能源車持有總量9,356輛(購買+租賃)自有購買車輛數(shù)占比68%現(xiàn)有購車及3、購買新能車3大主要原因分別是：1.成本低31%,2.不受限行19%,3.政策要求17%企業(yè)新能源持有量■■自有購買口租賃不受限行政策要求自有購買，其不受限行政策要求自有購買，20用電補(bǔ)貼購車補(bǔ)貼注：所有數(shù)據(jù)只代表調(diào)研企業(yè)樣本數(shù)量提供的新能源車基本情況僅供參考不做結(jié)論性輸出注：所有數(shù)據(jù)只代表調(diào)研企業(yè)樣本數(shù)量提供的新能源車基本情況僅供參考不做結(jié)論性輸出新能源車的優(yōu)勢統(tǒng)計(jì)其他，6,3%售后服務(wù)好，其他，6,3%充電方便，用電降本，維修保養(yǎng)降本，5滲透滲透冷鏈理念缺失目前依舊是燃油車為主新能源車是必然方向新能源冷藏車解決方案與行業(yè)建議國際借鑒日本日本溫控系統(tǒng)運(yùn)模式新能源冷藏車解決方案與行業(yè)建議CF車輛選型策略：場景化產(chǎn)品車輛性