保險(xiǎn)學(xué)概論網(wǎng)考題庫

保險(xiǎn)學(xué)概論網(wǎng)考題庫（單項(xiàng)選擇題）

（實(shí)質(zhì)）風(fēng)險(xiǎn)因素是有形因素。

（保險(xiǎn)費(fèi)率取決于被保險(xiǎn)人的職.業(yè)）是意外損害保險(xiǎn)適合于團(tuán)體投保的最主

要緣由。

（保險(xiǎn)市場(chǎng)失靈的存在）是進(jìn)行保險(xiǎn)監(jiān)管的前提條件。

（保險(xiǎn)展業(yè)）是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的最基本工作，是保險(xiǎn)公司全部活動(dòng)的先導(dǎo)。

（哈雷）在1963年編制了第一張生命表，供應(yīng)了壽險(xiǎn)計(jì)算的依據(jù)。

（陶德森）依照年齡等計(jì)算保費(fèi)，提出了“均衡保險(xiǎn)費(fèi)”理論，促進(jìn)了人

身保險(xiǎn)的發(fā)展。

1693年，天文學(xué)家哈雷用科學(xué)方法精確地計(jì)算出各年齡人口的死亡率，編制

出世界上第一份（生命表）。

1980年以后，我國設(shè)立的第一家股份制保險(xiǎn)企業(yè)是（深圳平安保險(xiǎn)公司）。

按參與保險(xiǎn)的人數(shù)不同劃分，人壽保險(xiǎn)不包括下列哪項(xiàng)（聯(lián)合人壽保險(xiǎn)）。

按飛機(jī)保險(xiǎn)條款規(guī)定，飛機(jī)進(jìn)行正常修理或連續(xù)停航超過10天時(shí)，在此期

間的保險(xiǎn)費(fèi)可以按日計(jì)算退回（50%）,但假如飛機(jī)是因?yàn)榘l(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后

修理等緣由停航的則對(duì)修理期間的停航不退費(fèi)。

按風(fēng)險(xiǎn)損害的性質(zhì)分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（純粹風(fēng)險(xiǎn)及投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)）

按機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,投保附加全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛，在保險(xiǎn)期間車

輛被盜竊序經(jīng)縣以上公安部門立案證明滿（3個(gè)月）為查明下落者，保險(xiǎn)人才

負(fù)責(zé)賠償。

按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)劃分，健康保險(xiǎn)可以劃分為（健康保險(xiǎn)主險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)附加險(xiǎn)）。

依據(jù)（給付額是否變動(dòng)），年金可以分為定額年金和變額年金。

依據(jù)繳費(fèi)方法的不同，年金可以分為（定繳年金和期繳年金）。

保費(fèi)收入總額占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是指（保險(xiǎn)深度）

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險(xiǎn)人賠償后（30日）內(nèi)，投保人可以終止合

同。

保險(xiǎn)的基本特性是保險(xiǎn)的（互助性）

保險(xiǎn)合同變更時(shí)最常用的書面單證是（批單）。

保險(xiǎn)合同的說明原則不包括（說明應(yīng)有利于起草人）。

保險(xiǎn)合同糾紛仲裁實(shí)行的是（一裁終局制度）。

保險(xiǎn)合同特有的原則是（最大誠信原則）

保險(xiǎn)合同終止不包括（自始無效）。

保險(xiǎn)金額不得超過（保險(xiǎn)價(jià)值），超過部分無效。

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人基于（投保人）的利益，為投保人及保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同供應(yīng)

中介服務(wù)，并依法收取傭金。

保險(xiǎn)利益從本質(zhì)上說是某種（經(jīng)濟(jì)利益）

保險(xiǎn)利益為確定的經(jīng)濟(jì)利益，即指（現(xiàn)有利益和期盼利益）

保險(xiǎn)利益為確定的利益是指保險(xiǎn)利益（A和B均是）

保險(xiǎn)人和投保人在制定（特約條款）時(shí)具有最大的自由度。

保險(xiǎn)人將其擔(dān)當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)業(yè)務(wù)，以承保形式部份轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)行為

是（再保險(xiǎn)）

保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)時(shí)，假如依代位求償取得第三人賠償金額超過保險(xiǎn)人

的賠償金額，其超過部分應(yīng)歸（被保險(xiǎn)人）全部。

保險(xiǎn)人在支付了5000元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為6000

元?jiǎng)t（將1000元退還給被保險(xiǎn)人）

保險(xiǎn)條款比較困難，一般由保險(xiǎn)人事先擬定，要求保險(xiǎn)人依據(jù)（最大誠信原

則），說明保險(xiǎn)合同主要內(nèi)容。

保險(xiǎn)責(zé)任僅限于意外殞害，這種保險(xiǎn)屬于（單純意外損害保險(xiǎn)）。

保險(xiǎn)展業(yè)的方式不包括（保險(xiǎn)公估人展業(yè)）。

被保險(xiǎn)船舶遭遇保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)造成全損，經(jīng)保險(xiǎn)人賠償損失后，該船殘值（由保

險(xiǎn)人處理）。

被保險(xiǎn)人被狂犬咬傷后患狂犬病而死，則狂犬咬傷是死亡的（近因）。

被保險(xiǎn)人的代表是（保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人）。

被保險(xiǎn)人患有冠心病，在乘車途中因顛簸心肌梗塞發(fā)作而死亡，則車輛顛簸

是死亡的（誘因）。

被稱為現(xiàn)代火災(zāi)保險(xiǎn)之父的是（愛德華?勞埃德）

不論行為人有無過失，依據(jù)法律規(guī)定均須對(duì)他人受到的損害負(fù)賠償責(zé)任的責(zé)

任被稱為（肯定責(zé)任）。

不允許變更被保險(xiǎn)人的險(xiǎn)種是（個(gè)人人壽保險(xiǎn)）。

不屬于可保風(fēng)險(xiǎn)特性的有（風(fēng)險(xiǎn)必需是相同性質(zhì)的）

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種按實(shí)施方式分為（強(qiáng)制保險(xiǎn)和自愿保險(xiǎn)）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的首要原則是指（損失補(bǔ)償原則）。

車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為（基本保費(fèi)+（保險(xiǎn)金額X費(fèi)率））。

承保在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)或由特定緣由而發(fā)生或?qū)е碌囊馔鈸p害事務(wù)，這

種保險(xiǎn)屬于（特種意外損害保險(xiǎn)）。

出口信用保險(xiǎn)的特殊性質(zhì)集中表現(xiàn)在它的（政策性）。

船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（觸礁）。

船長(zhǎng)、船員的不法行為風(fēng)險(xiǎn)屬于（意外事故）。

大數(shù)法則表明：當(dāng)具有同類風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的標(biāo)的越多時(shí)，獲得的保險(xiǎn)損失值就越

接近真實(shí)的世界，從而匕以量化單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)損失的（不確定性）。

單獨(dú)海損屬于（部分殞失）。

當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)峻損失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件

是（提出委付）。

當(dāng)損失頻率=（0.5）時(shí)風(fēng)險(xiǎn)最大。

定期還本家財(cái)險(xiǎn)又稱為（家財(cái)兩全險(xiǎn)）。

定期生存保險(xiǎn)年交保險(xiǎn)費(fèi)的理論責(zé)任打算金的特點(diǎn)是：自（）起先逐年上

升，至保險(xiǎn)期滿時(shí)，即達(dá)到（0,,保險(xiǎn)金額數(shù)）。

定期壽險(xiǎn)的保費(fèi)（低于）養(yǎng)老壽險(xiǎn)及終身壽險(xiǎn)，常常成為長(zhǎng)期性壽險(xiǎn)的替代

品。

對(duì)于損失概率低、損失程度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采納（保險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。

對(duì)于損失概率高、損失程度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采納（避開風(fēng)險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方

法。

對(duì)于損失概率高、損失程度小的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采納（自留風(fēng)險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方

法。

法律上規(guī)定的宣告死亡是指（依據(jù)法律程序推定的死亡）。

分入公司將其接受的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)再分出去的行為稱（轉(zhuǎn)分保）。

風(fēng)險(xiǎn)處理的最有效措施是（保險(xiǎn)）

風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是建立在（風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別）基礎(chǔ)之上的。

風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)是：（選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)）

風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本包括風(fēng)險(xiǎn)損失的（干脆損失成本）

各個(gè)被保險(xiǎn)人之間發(fā)生的相互責(zé)任事故造成的扳失，均可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠

償，無須依據(jù)各自的責(zé)任相互進(jìn)行追償。該條款是（交叉責(zé)任）條款。

依據(jù)WTO的原則要求，結(jié)合中國保險(xiǎn)業(yè)對(duì)外開放承諾的主要內(nèi)容，（以償付

實(shí)力監(jiān)管為主）將是中國保險(xiǎn)監(jiān)管的變革方向之一

共同海損分?jǐn)傇瓌t最早出現(xiàn)在（羅地安海商法）

股市的波動(dòng)屬于（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)）性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。

雇主責(zé)任保險(xiǎn)合同的受益人是（及保險(xiǎn)人有保險(xiǎn)關(guān)系的雇主）。

關(guān)于勞合社的表述中正確的是（勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)）

關(guān)于責(zé)任期限的正確提法是（指從被保險(xiǎn)人遭遇意外損害之日起的肯定期

限）。

國內(nèi)信用保險(xiǎn)只承保（3-6個(gè)月）的短期商業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)。

海上的颶風(fēng)（八級(jí)以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜,

由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破裂、滲漏、凹

癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（惡劣氣候）。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)常采納的方式是（定值保險(xiǎn)）

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)附加自燃損失險(xiǎn)，無論部分損失還是全部損失，每次賠款均實(shí)

行（20%）的肯定免賠率。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是（運(yùn)輸工具保險(xiǎn)）的一種。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭遇（.自然災(zāi)難），但只限

于駕駛?cè)穗S車照料者,屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（機(jī)動(dòng)車輛本身）。

機(jī)器損壞險(xiǎn)是一種既可以單獨(dú)承保，又可以作為（財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）基本險(xiǎn)或附加

險(xiǎn)承保的險(xiǎn)種。機(jī)身險(xiǎn)采納的承保方式一般為（定值保險(xiǎn)）

家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按（由被保險(xiǎn)人自行估計(jì)確定）。

家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠方式一般實(shí)行（按第一危急賠償方式賠償）。

家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)種按支付保費(fèi)的不同，有（一般家財(cái)險(xiǎn)及家財(cái)兩全保險(xiǎn)）。

建筑工程第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的是（被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任）。

健康保險(xiǎn)保費(fèi)的收取不因年齡的改變或在較大的年齡檔次間（如全部在職職

工）而有所不同，全部被保險(xiǎn)人適用統(tǒng)一的費(fèi)率。這種費(fèi)率厘定方醫(yī)療保險(xiǎn)和

殘疾收入保險(xiǎn)法稱作（統(tǒng)一費(fèi)率方法）。

健康保險(xiǎn)不包括（社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)）。

健康保險(xiǎn)最基本和最重要的分類包括（）。

健康保險(xiǎn)最早起源于（19世紀(jì)初期的英國，后被傳播到美國等地）。

截止到2019年底，我國保險(xiǎn)市場(chǎng)上共有（17家）家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。

說明保險(xiǎn)合同條款最主要的方式是（含義說明）

就合同性質(zhì)而言，再保險(xiǎn)合同屬于（補(bǔ)償性合同）。

利潤(rùn)損失險(xiǎn)只對(duì)保險(xiǎn)責(zé)仟引起的間接損失負(fù)責(zé)賠償，因此，它必需依附于（財(cái)

產(chǎn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上）

兩個(gè)或兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人共同承保同一保險(xiǎn)責(zé)任，同一保險(xiǎn)利益，同一保險(xiǎn)

事故而保險(xiǎn)金額之和不超過保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)稱為：（共同保險(xiǎn)）

滿意“非本意”、“外來的”和“突然的”三個(gè)要素的“意外”所造成的損

害（并不肯定屬于意外損害保險(xiǎn)保障的范圍）。

民事?lián)p害賠償責(zé)任構(gòu)成要件表示不正確的是（行為人無過錯(cuò)）。

某超額賠付率再保險(xiǎn)合同，規(guī)定分出公司負(fù)責(zé)賠付率在75%（含75%）以下

的賠款，分入公司負(fù)責(zé)超過賠付率75%至125%之間的賠款，且賠付率125%以上

的部分仍由分出公司擔(dān)當(dāng)。假設(shè)某年度保費(fèi)收入是I000萬元，分入公司賠款

額為400萬元。那么，賠款總額為（1150萬元）。

某房東外出時(shí)遺忘鎖門，結(jié)果小偷進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素是（外出

時(shí)遺忘鎖門）。

某房東外出時(shí)遺忘鎖門，結(jié)果小偷進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素屬于（心

理風(fēng)險(xiǎn)因素）。

某工廠添置一套設(shè)備，投保時(shí)市價(jià)為80萬，后被盜。當(dāng)時(shí)，市價(jià)漲至100

萬，請(qǐng)問賠償金額為（80萬）。

某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位擔(dān)當(dāng)了賠償責(zé)任。該

責(zé)任被稱為（場(chǎng)所責(zé)任）。

某國內(nèi)保險(xiǎn)公司有一筆3個(gè)月的閑置資金，它最好采納（資金拆借（債券市

場(chǎng)））方式進(jìn)行運(yùn)用。

某價(jià)值10億元的大型核電站的投保金額為10億元，假如中國人民保險(xiǎn)公司

全額承保后，將保險(xiǎn)金額的90%轉(zhuǎn)給了瑞士再保險(xiǎn)公司、美國友邦保險(xiǎn)公司和德

國慕尼黑保險(xiǎn)集團(tuán)，則這種保險(xiǎn)方式稱為（再俁險(xiǎn)）。

某建筑工程隊(duì)在施工時(shí)偷工減料導(dǎo)致建筑物塌陷，則造成損失事故發(fā)生的風(fēng)

險(xiǎn)因素是（道德風(fēng)險(xiǎn)因素）。

某企業(yè)投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為100萬，出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值為

120萬元。實(shí)際遭遇損失30萬，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償（25萬）

某企業(yè)投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為100萬元，出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值

為80萬元；當(dāng)發(fā)生全損時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償（80萬）

某投保人將價(jià)值100萬元的財(cái)產(chǎn)向甲、乙、丙三家保險(xiǎn)公司投保同一險(xiǎn)種，

其中甲保單的保額為80萬，乙保單的保額為40萬元，丙保單的保額為40萬元,

損失額為80萬，則甲、乙、丙保險(xiǎn)公司按比例賠償方式賠償額依次為（40萬、

20萬、20萬）。

某外貿(mào)公司出口一批貨物至美國，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因市場(chǎng)行情發(fā)生改變

為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由

（出口信用保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)賠償。某外貿(mào)公司出口一批貨物至某國，貨物運(yùn)抵后,

進(jìn)口方因國內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生改變?yōu)榻杩冢芙^接受該貨物，致使該批貨物被低

價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（出口信用保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)賠償。

某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物,

這批貨物的損失應(yīng)由（海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)賠償。

平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍是（一切險(xiǎn)最大、水漬險(xiǎn)次之、平

安險(xiǎn)最?。?/p>

權(quán)利人因義務(wù)人而遭遇經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)是（信用風(fēng)險(xiǎn)）

確立保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的原則不包括（統(tǒng)籌兼顧原則）。

人身保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人（只能是具有牛命的自然人）。

人身保險(xiǎn)合同的生效條件是（投保人交付首期保險(xiǎn)費(fèi)）。

人身保險(xiǎn)合同特有的主體（受益人）。

人壽保險(xiǎn)采納（均衡保險(xiǎn)費(fèi)），即被保險(xiǎn)人在各年度均繳納數(shù)額相等的保險(xiǎn)

費(fèi)，是把被保險(xiǎn)人應(yīng)在若干年內(nèi)負(fù)擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)息額，運(yùn)用科學(xué)的計(jì)算方法平均

分?jǐn)傆诟鱾€(gè)年度。人壽保險(xiǎn)的（純保險(xiǎn)費(fèi)）依據(jù)被保險(xiǎn)人在肯定時(shí)期內(nèi)死亡或

者生存的概率計(jì)算。

人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)人懇求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道

保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（五）年不行使而殲滅。

人壽保險(xiǎn)中，當(dāng)受益人先于被保險(xiǎn)人死亡，保險(xiǎn)金由（被保險(xiǎn)人的法定繼承

人）領(lǐng)取。設(shè)某被保險(xiǎn)人投保殘疾收入保險(xiǎn)，日給付額為5元，每次最多連

續(xù)給付日數(shù)為90日，累計(jì)最多給付日數(shù)為360日，免賠日數(shù)為3日。假如被保

險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭遇意外損害須要治療，在治療期間連續(xù)115日不能工作。

保險(xiǎn)公司的給付額為（450元）。

適用于保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)處理方法有（損失頻率低損失程度大）。

說明義務(wù)是指訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)由（保險(xiǎn)人向投保人）說明保險(xiǎn)合同條

款內(nèi)容。通常將權(quán)利人設(shè)保（義務(wù)人）信用的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)叫信用保險(xiǎn)。

投保人申報(bào)的被保險(xiǎn)人年齡不真實(shí)，并且其真實(shí)年齡不符合本合同約定的年

齡限制的，保險(xiǎn)人可以解除本合同，并在扣除手續(xù)費(fèi)后向投保人退還保險(xiǎn)費(fèi)，

但是自本合同生效之日起逾（2）年的除外。

投保人因過失未履行照實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故發(fā)生有嚴(yán)峻影響時(shí)，保險(xiǎn)人

對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故（不擔(dān)當(dāng)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可

退還保費(fèi)）

投保人指定或變更受益人須經(jīng)過（被保險(xiǎn)人）同意。

團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)中通常屬于不保的財(cái)產(chǎn)有（水產(chǎn)資源）。

萬能壽險(xiǎn)作為一種創(chuàng)新型壽險(xiǎn)產(chǎn)品，它給保戶或保單全部人在（保險(xiǎn)金額的

增減及保險(xiǎn)費(fèi)的繳納）方面增加了彈性。

王某乘坐長(zhǎng)途汽車（車票含意外損害死亡殘廢保險(xiǎn)費(fèi)）去外地出差，途中遭

遇車禍頭部受傷，在醫(yī)院治療5天后死亡，在這種狀況下，保險(xiǎn)人（負(fù)有完全

的保險(xiǎn)責(zé)任）。

王某在滑雪中摔傷后昏迷，直至約定的責(zé)任期限終止時(shí)仍不醒，保險(xiǎn)人支付

全殘保險(xiǎn)金。兩年后經(jīng)過治療痊愈了，對(duì)此，俁險(xiǎn)人（不追回殘廢保險(xiǎn)金）。

為航天產(chǎn)品（包括衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等）在放射前的制造、運(yùn)輸、

安裝和放射時(shí)以及放射后的軌道運(yùn)行、運(yùn)用壽命供應(yīng)保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)保

險(xiǎn)業(yè)務(wù)是（航天工程保險(xiǎn)）。我國保險(xiǎn)法規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)分為：（財(cái)產(chǎn)損失保

險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等。）

我國保險(xiǎn)合同的基本分類方式是（財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同及人身保險(xiǎn)合同）。

狹義財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一般是指各種（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)）。

下列合同中，投保人、被保險(xiǎn)人可隨保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓而自動(dòng)變更，毋須征得保

險(xiǎn)人同意，合同接著有效的是（貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同）。

下列哪項(xiàng)不是影響保險(xiǎn)供應(yīng)的因素（被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)）。

下列哪些利益可作為保險(xiǎn)利益（依據(jù)有效的租賃合同所產(chǎn)生的對(duì)預(yù)期租金的

收益）

下列險(xiǎn)種中同屬于車輛損失險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是（不計(jì)免

賠特約險(xiǎn)）。下列項(xiàng)目中，屬于我國遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)責(zé)任免除的包括（清

除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用）。

下列有關(guān)保險(xiǎn)合同的陳述不正確的有（保險(xiǎn)合同一經(jīng)成立，便不能進(jìn)行更

改）。

下列指標(biāo)中，（資金運(yùn)用收益率）可以衡量保險(xiǎn)公司資金管理水平和資金

運(yùn)用效益。下列屬于保險(xiǎn)人擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的損失是（干脆損失）。

現(xiàn)代保險(xiǎn)首先是從（海上保險(xiǎn)）發(fā)展而來的。

現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)建立在運(yùn)用（概率論和大數(shù)法則）的原理科學(xué)地計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的

基礎(chǔ)上。

現(xiàn)有保險(xiǎn)金額1,000萬元的業(yè)務(wù)，擬采納5個(gè)線的溢額分保辦理再保險(xiǎn)。分

出人自留額為100萬元。假定該標(biāo)的發(fā)生全損，則分入公司應(yīng)負(fù)擔(dān)賠款（200萬

元）。

現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為1,000萬元的業(yè)務(wù)，采納比例分保方式分保，已知自留

成份是40%。假設(shè)該合同的保險(xiǎn)費(fèi)收入是3.5萬元，則分入公司得到的分保費(fèi)是

（2.1萬元）c

現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為2000萬元的業(yè)務(wù)，實(shí)行溢額分保方式，已知，分保比

例是70%,自留成份是30%,貝IJ,此溢額分保的自留額是（600萬元）。

現(xiàn)有一危急單位，分出公司擬確定一自負(fù)賠款額，超過自負(fù)賠款額以上的賠

款分給某再保險(xiǎn)公司，該分保形式稱為（險(xiǎn)位超賠分保）。

信用保證保險(xiǎn)補(bǔ)償因（信用風(fēng)險(xiǎn)）給權(quán)利人造成的經(jīng)濟(jì)損失。

很多監(jiān)管措施，如資本金、保證金、各種打算金、最低償付實(shí)力、承保限額、

法定再保險(xiǎn)等方面的規(guī)定、財(cái)務(wù)報(bào)告及檢查制度等，都是為了實(shí)現(xiàn)（保證保險(xiǎn)

公司的償付實(shí)力）而制定的。要求保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)消退保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入的壁壘，

維護(hù)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序，將保險(xiǎn)企業(yè)的償付實(shí)力監(jiān)管放在第一位，這是WT0的（不

干預(yù)市場(chǎng)原則）對(duì)保險(xiǎn)監(jiān)管的要求。

一般認(rèn)為，現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)萌芽于（中世紀(jì)歐洲的基爾特制度）。

一個(gè)完整的保險(xiǎn)市場(chǎng)一般由（保險(xiǎn)主體、保險(xiǎn)商品和保險(xiǎn)價(jià)格三要素）構(gòu)成

的。

一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外損害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為15萬元，保險(xiǎn)期間是一年。

在一次跳水事故中，臉部擦傷達(dá)10%,左手骨折造成半殘，他所得的殘疾給付金

將是（9萬元）。

一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外攪害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為15萬元，保險(xiǎn)期間是一年。

在這一年中，遭遇三次保險(xiǎn)事故中，受傷程度分別是5%、15%,80樂池一共得

到的殘疾給付金是（15萬元）。已知CFR價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和加成率，改為CIF

計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為（

以被保險(xiǎn)人的公眾責(zé)任作為承保對(duì)象的公眾責(zé)任保險(xiǎn)又稱為（一般責(zé)任保

險(xiǎn)）。

以各種大型機(jī)器設(shè)備的安裝工程項(xiàng)目在整個(gè)建筑期間因自然災(zāi)難和意外事

故造成的物質(zhì)損失，以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的

的保險(xiǎn)是（安裝工程保險(xiǎn)）。以各種有形財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)有利益，預(yù)期利益為保險(xiǎn)

標(biāo)的的保險(xiǎn)是（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)）

以各種運(yùn)輸工具本身和運(yùn)輸工具所引起的對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為

保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（運(yùn)輸工具保險(xiǎn)）。

以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為保險(xiǎn)價(jià)值，其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)

值來確定，這種保險(xiǎn)被稱之為（定值保險(xiǎn)）。

以下關(guān)于團(tuán)體保險(xiǎn)和個(gè)人保險(xiǎn)，正確的說法是（就相同的保障內(nèi)容、相同的

保險(xiǎn)金額而言，團(tuán)體健康保險(xiǎn)的費(fèi)率一般要低于個(gè)人健康保險(xiǎn)的費(fèi)率）。

意外損害保險(xiǎn)的“損害對(duì)象”指對(duì)人的（生理）損害。

意外損害保險(xiǎn)的責(zé)任期限是從（被保險(xiǎn)人遭遇意外損害之日起）起先計(jì)算。

意外損害保險(xiǎn)及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有一些相同之處，例如（保險(xiǎn)費(fèi)是依據(jù)損失率來計(jì)

算的）。

意外損害保險(xiǎn)及健康保險(xiǎn)都屬于人身保險(xiǎn)，意外損害保險(xiǎn)合同多數(shù)屬于定額

給付合同，健康保險(xiǎn)合同（多數(shù)屬于補(bǔ)償性合同）。

意外損害保險(xiǎn)及勞動(dòng)保險(xiǎn)都是對(duì)人身意外傷亡事故的受害者及其家庭供應(yīng)

經(jīng)濟(jì)保障，從投保方式來看，勞動(dòng)保險(xiǎn)具有（強(qiáng)制性）。

意外損害保險(xiǎn)及人身殞害責(zé)任保險(xiǎn)都屬于在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，給付保險(xiǎn)

金或賠款的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，下列敘述中正確的是（人身損害責(zé)任保險(xiǎn)的賠償責(zé)任應(yīng)

由法律或被保險(xiǎn)人及受害人之間協(xié)商確定）。

意外損害保險(xiǎn)及人壽保險(xiǎn)在保險(xiǎn)主體等方面有很多相像，但從保險(xiǎn)費(fèi)率的厘

定來看及意外損害保險(xiǎn)不同，人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率（及被保險(xiǎn)人的年齡呈正相

關(guān)性）。

因產(chǎn)品責(zé)任事故造成殞害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對(duì)其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但

下列不具有保險(xiǎn)利益的是（修理商）。

因酒醉而連帶發(fā)生的殞害，諸如，跌打損傷、失足落水、交通肇事等屬于（不

行保意外損害）。引致?lián)p害的緣由不是早已存在的，受害者在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)來不

及預(yù)防，這是指“意外”的（突然的）要素。

由干出口信用保險(xiǎn)是以獲得有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息來制定經(jīng)營(yíng)決策的，因此出口信用

保險(xiǎn)必需（全部投保）。

由于船舶不適航而引取的損失是被保險(xiǎn)人違反了（默示保證）的行為，保險(xiǎn)

人對(duì)此不負(fù)賠償責(zé)任。

由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（都不是）。

由于資金收益較低，（銀行存款）一般不作為追求收益的資金運(yùn)用對(duì)象。

有一個(gè)訂立“5線”第一溢額再保險(xiǎn)合同，分出公司自留額是20萬元，保險(xiǎn)

金額為100萬元，保險(xiǎn)費(fèi)為2萬元，賠款為30萬元，則，分入公司的分入保費(fèi)

和應(yīng)付賠款分別是（L6萬元和24萬元）o

有一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同，分出公司自賠額為2000萬元，分入公司的分入

責(zé)任為4000萬元，現(xiàn)有一危急單位發(fā)生賠款5000萬元。則，分入公司的應(yīng)

擔(dān)當(dāng)?shù)馁r款金額是（3000萬元）。載貨船舶在航行途中遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)，為了

船、貨共同平安，而由船長(zhǎng)實(shí)行合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于

（共同海損）。

在（壟斷競(jìng)爭(zhēng)型保險(xiǎn)市場(chǎng)）模式下，保險(xiǎn)供應(yīng)者眾多，大小保險(xiǎn)公司并存，

少數(shù)大公司在保險(xiǎn)市場(chǎng)上取得壟斷地位。

在保險(xiǎn)合同訂立程序中，一般（投保人）為要約人。

在保險(xiǎn)金額確定上，人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額（由投保人自身購買實(shí)力確定）。

在保險(xiǎn)理賠過程中必需遵循的原則是（近因原則）。

在保險(xiǎn)市場(chǎng)上，交易的對(duì)象是（保險(xiǎn)人為消費(fèi)者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)的各種保

險(xiǎn)保障）。

在抵押貸款的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)時(shí)，銀行以抵押權(quán)人名義對(duì)抵押品房屋投保，假如銀

行貸款10萬元，房屋價(jià)值13萬元，保險(xiǎn)金額為12萬元，則保險(xiǎn)人賠償金額為

（10萬元）

在分段承包方式條件下的建筑工程保險(xiǎn)，為避開分別投保造成的時(shí)間差和責(zé)

任差，應(yīng)由（工程全部人）出面投保建筑工程險(xiǎn)。

在各類保險(xiǎn)中最早的險(xiǎn)種是（海上保險(xiǎn)）

在兼業(yè)經(jīng)營(yíng)問題上，絕大多數(shù)國家均通過立法確立（商業(yè)保險(xiǎn)專營(yíng)原則）。

在人身保險(xiǎn)合同中，由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金懇求權(quán)的人是

（受益人）o在我國，關(guān)于健康保險(xiǎn)的含義是（健康保險(xiǎn)是人身保險(xiǎn)的一種）。

在尋釁斗毆中所受的意外損害屬于（不行保意外損害）。

在再保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，分出公司依據(jù)自身償付實(shí)力確定所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任限額稱（自

留額）。

在重復(fù)保險(xiǎn)方式下，與承保公司對(duì)團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)的賠償要以（比例分?jǐn)偡绞?/p>

擔(dān)當(dāng)各自的責(zé)任）。

終身壽險(xiǎn)又稱“終身死亡保險(xiǎn)”，它供應(yīng)被保險(xiǎn)人終身的死亡保障，一般到

生命表的終端年齡（100）歲為止。

仲裁委員會(huì)是（獨(dú)立于國家行政機(jī)關(guān)的民間團(tuán)體）

屬于限制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的有（削減及避開）

住宅及宅內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的主險(xiǎn)有（火災(zāi)險(xiǎn)、綜合險(xiǎn)和地震險(xiǎn)）。

保險(xiǎn)學(xué)概論網(wǎng)考題庫（多選題）

（市場(chǎng)利率人口因素）是影響保險(xiǎn)需求的因素。

安裝工程保險(xiǎn)及附加第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失有（.安裝設(shè)備的損

失因安裝工人疏忽造成對(duì)原有建筑的損失）。

安裝工程第三者責(zé)仟險(xiǎn)的第三者包括（除全部被保險(xiǎn)人及其及工程有關(guān)的

雇員以外的自然人除全部被保險(xiǎn)人及其及工程有關(guān)的雇員以外的法人）。

按（起運(yùn)地貨價(jià)起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)目的地市價(jià)）確定保險(xiǎn)金額的，可稱

為國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物足額保險(xiǎn)。

按承保方式劃分，人壽保險(xiǎn)可以分為（個(gè)人人壽保險(xiǎn)團(tuán)體人壽保險(xiǎn)）。

按風(fēng)險(xiǎn)程度劃分，人壽保險(xiǎn)可以分為（標(biāo)準(zhǔn)體保險(xiǎn)次標(biāo)準(zhǔn)體保險(xiǎn)）。

按風(fēng)險(xiǎn)損害的對(duì)象分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)人身風(fēng)險(xiǎn)信用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

風(fēng)險(xiǎn)）。依據(jù)給付期限的不同，年金可以分為（定期年金終身年金最低保

證年金）。

依據(jù)建筑工程保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人不擔(dān)當(dāng)保險(xiǎn)貢任的風(fēng)險(xiǎn)有（錯(cuò)誤設(shè)計(jì)

引起的損失、費(fèi)用或責(zé)任工程停工的損失機(jī)器本身緣由所致的損失）。

依據(jù)年金給付起先的時(shí)間不同，年金可以分為（即期年金延期年金）。

依據(jù)責(zé)任限額計(jì)算基礎(chǔ)劃分，再保險(xiǎn)的種類包括（非比例再保險(xiǎn)比例再保

險(xiǎn)）。保險(xiǎn)代理人分為（兼業(yè)代理人個(gè)人代理人專業(yè)代理人）。

保險(xiǎn)防災(zāi)防損的含義是（保險(xiǎn)是一種有效的防災(zāi)防損方式保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)必需及

防災(zāi)防損相結(jié)合，被保險(xiǎn)人也應(yīng)主動(dòng)地開展防災(zāi)防損工作）。

保險(xiǎn)防災(zāi)防損的形式有（兼職防災(zāi)防損專職防災(zāi)防損）。

保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則一般包括（穩(wěn)定性適應(yīng)性限制性）。

保險(xiǎn)公司承保實(shí)力的主要含義是（指它能夠供應(yīng)的總保險(xiǎn)金額指它能夠供

應(yīng)的某些特定險(xiǎn)種的保險(xiǎn)金額指可保風(fēng)險(xiǎn)的可保總金額反映社會(huì)上保險(xiǎn)供應(yīng)

量增長(zhǎng)的程度）。保險(xiǎn)公司外，保證保險(xiǎn)合同中還涉及到（義務(wù)人反擔(dān)保人

權(quán)利人）。

保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括（保險(xiǎn)人投保人）

保險(xiǎn)合同的關(guān)系人是（被保險(xiǎn)人受益人）。

保險(xiǎn)合同的書面形式包括（全選）。

保險(xiǎn)合同條款的說明應(yīng)遵循的原則（公允和敬重合同的所用語言、文字的含

義有利于投保人和受益人有利于被保險(xiǎn)人）。

保險(xiǎn)合同條款分為（主要險(xiǎn)種的基本條款特約條款）。

保險(xiǎn)監(jiān)管體系是指限制保險(xiǎn)市場(chǎng)參及者市場(chǎng)行為的完整的體系，其中，監(jiān)管

主體包括（國家保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)關(guān)保險(xiǎn)行業(yè)自律組織保險(xiǎn)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)）。

保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的原則包括（風(fēng)險(xiǎn)大量原則風(fēng)險(xiǎn)分散原則風(fēng)險(xiǎn)選擇原則）。

保險(xiǎn)理賠工作的主要環(huán)節(jié)（受理案件現(xiàn)場(chǎng)查勘責(zé)任審核保險(xiǎn)賠款的計(jì)算

及支付）。保險(xiǎn)理賠工作的主要環(huán)節(jié)（受理案件現(xiàn)場(chǎng)查勘責(zé)任審核保險(xiǎn)賠

款的計(jì)算及支付）。保險(xiǎn)理賠一般要遵循（重合同、守信用的原則實(shí)事求是

的原則“主動(dòng)、快速、精確、合理”的原則）原則。

保險(xiǎn)理賠一般要遵循（重合同、守信用的原則實(shí)事求是的原則“主動(dòng)、快

速、精確、合理”的原則）原則。

保險(xiǎn)利益的構(gòu)成應(yīng)具備如下條件（合法的利益確定的利益合法的經(jīng)濟(jì)利益

客觀存在的利益）。

保險(xiǎn)賠償方式主要有（現(xiàn)金賠付修復(fù)更換重置）

保險(xiǎn)人承保的團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范圍可以通過劃分（可保財(cái)產(chǎn)特約可保財(cái)產(chǎn)不

保財(cái)產(chǎn)）來加以體現(xiàn)。

保險(xiǎn)人的告知形式有（明確列示明確說明）

保險(xiǎn)市場(chǎng)需求包括的基本要素有（有保險(xiǎn)需求的人為滿意保險(xiǎn)需求的購買

實(shí)力購買意愿）。

保險(xiǎn)特征包括（經(jīng)濟(jì)性互助性法律性科學(xué)性）。

保險(xiǎn)投資的基本原則有（平安性流淌性收益性）。

保險(xiǎn)資金運(yùn)用的基本原則有（流淌性原則收益性原則平安性原則）。

補(bǔ)償原則的派生原則有（代位原則分?jǐn)傇瓌t）。

不適用分層再保險(xiǎn)條款的再保險(xiǎn)種類包括（超額賠付率再保險(xiǎn)成數(shù)再保險(xiǎn)

溢額再保險(xiǎn)）等。

不屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是（被保險(xiǎn)產(chǎn)品致人損害的損失被

保險(xiǎn)人限制的產(chǎn)品的損失全部權(quán)未轉(zhuǎn)移至消費(fèi)者手中的責(zé)任損失被保險(xiǎn)產(chǎn)品

致使其他財(cái)產(chǎn)的損失）。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)按保險(xiǎn)標(biāo)的的性質(zhì)分（主動(dòng)性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)消

極性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)按保障范圍不同可以分為（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)信用及保證保

險(xiǎn)）。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)利益產(chǎn)生的緣由包括（全選）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同履行的原則有（全選）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，投保人對(duì)（擁有全部權(quán)的財(cái)產(chǎn)抵押財(cái)產(chǎn)保管的他人財(cái)產(chǎn)

留置財(cái)產(chǎn)）具有可保利益。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括：（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，可以納入政策保險(xiǎn)一業(yè)務(wù)范疇的有（農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)出口信用保險(xiǎn)海

外投資保險(xiǎn)）。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，屬于工程保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范疇的有（建筑工程一切險(xiǎn)安裝工程一切

險(xiǎn)機(jī)器損壞險(xiǎn)）。

常見的健康保險(xiǎn)險(xiǎn)種包括有（全選）。

常見的醫(yī)療保險(xiǎn)的險(xiǎn)種包括（全選）。

超額賠款再保險(xiǎn)在運(yùn)用中分為（險(xiǎn)位超賠分保事故超賠分保）

承保部門作出承保決策的方式有（接受投保，出立保險(xiǎn)單有條件地接受投

保拒絕承保）。承保限制的措施通常包括（規(guī)定肯定的免賠額限定責(zé)任范

圍，限制承保風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)行無賠款優(yōu)待，多賠款加費(fèi)政策等）。

船舶保險(xiǎn)及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)比較，其特點(diǎn)有（保險(xiǎn)責(zé)任以“水面風(fēng)險(xiǎn)為限”

保障范圍具有廣泛性船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款船舶的平安受船舶全

部人的影響）。船舶工程保險(xiǎn)包括（船舶建立保險(xiǎn)拆船保險(xiǎn)）。

船長(zhǎng)、船員的不法行為包括（船長(zhǎng)、船員背著船東有意作出的有損于船東利

益的惡意行為船長(zhǎng)、船員背著貨主有意作出的有損于貨主利益的惡意行為有

意縱火）。

從保障人數(shù)來說，最常見的意外損害保險(xiǎn)分為（個(gè)人意外損害保險(xiǎn)團(tuán)體意

外損害保險(xiǎn)）。代位求償權(quán)實(shí)施的前提條件（保險(xiǎn)標(biāo)的的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任

事故保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由第三方責(zé)任造成的保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任被保險(xiǎn)

人要求第三者賠償）

導(dǎo)致保險(xiǎn)合同無效的緣由有（全選）。

第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，包括（本車外他人財(cái)產(chǎn)的干脆損失本車外他人的

人身傷亡）。第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除，包括（本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn)競(jìng)

賽、測(cè)試、進(jìn)廠修理被保險(xiǎn)人及其駕駛員的有意行為）。

定期還本家財(cái)險(xiǎn)兼有（家財(cái)保險(xiǎn)及滿期還本的性質(zhì)利息充當(dāng)保費(fèi)和定期還

本的性質(zhì)）。對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)者的信用及經(jīng)營(yíng)狀況實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督管理，這是因?yàn)?/p>

（保險(xiǎn)合同的期限較長(zhǎng)保險(xiǎn)金的給付是以保險(xiǎn)合同約定的特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)牛為條

件的）。

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三者之間的關(guān)系表述正確的是：（風(fēng)險(xiǎn)事故

引起損失風(fēng)險(xiǎn)因素產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)因素增加風(fēng)險(xiǎn)事故）。

二十世紀(jì)七、八十年頭，發(fā)達(dá)國家的人壽保險(xiǎn)公司紛紛進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，致力

于推廣（投資連結(jié)保險(xiǎn)萬能保險(xiǎn)變額保險(xiǎn)和變額萬能保險(xiǎn)）。

飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按（凈值由保險(xiǎn)人和投保人雙方協(xié)商原值）

確定。非比例再保險(xiǎn)合同中，其責(zé)任復(fù)原條款規(guī)定的責(zé)任復(fù)原加費(fèi)方法，一般

包括（按原保費(fèi)的50%加費(fèi)復(fù)原責(zé)任按原保費(fèi)的100%加費(fèi)復(fù)原責(zé)任）等。

非比例再保險(xiǎn)合同中常見的基本條款包括（貢任曼原條款最終凈投失條款

任何一次事故條款最高責(zé)任限額條款）等。

分入公司在確定比例再保險(xiǎn)的承保額時(shí)應(yīng)考慮的因素包括（合同的保費(fèi)多少

合同的分保限額估計(jì)的賠款金額）等。

風(fēng)險(xiǎn)的基本要素包括（風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事故損失）。

風(fēng)險(xiǎn)事故的不確定性表現(xiàn)在：（風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生不確定風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)發(fā)生不確定

發(fā)生事故不確定風(fēng)險(xiǎn)何地發(fā)生不確定）。

個(gè)人年金險(xiǎn)種所具有的特征有（全選）。

個(gè)人養(yǎng)老保險(xiǎn)、養(yǎng)老金還本保險(xiǎn)的特征有（全選）

依據(jù)對(duì)我國保險(xiǎn)法的理解，投保人對(duì)下列人員中具有保險(xiǎn)利益的是（配偶債

務(wù)人本人父母）

依據(jù)我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保險(xiǎn)公司有下列變更事項(xiàng)之一的，須經(jīng)金融監(jiān)督

管理部門批準(zhǔn)（修改公司章程調(diào)整業(yè)務(wù)范圍）。

固定資產(chǎn)的保險(xiǎn)金額一般可實(shí)行（按帳面原值按重置價(jià)值按實(shí)際價(jià)值由保

險(xiǎn)雙方協(xié)商依據(jù)固定資產(chǎn)的帳面原值加成）方式來確定。

關(guān)于近因原則的表述正確的是（近因是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失最干脆、最有效的、

起確定作用的緣由近因原則是在保險(xiǎn)理賠過程中必需遵循的原則）

關(guān)于勞合社的表述正確的是：（勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)勞合社本身不經(jīng)營(yíng)

承保業(yè)務(wù)，只向其成員供應(yīng)交易場(chǎng)所投保人在投保時(shí)不和承保辛迪加干脆見

面）。

關(guān)于受益權(quán)的表述正確的是（受益人取得受益權(quán)的唯一方式是被保險(xiǎn)人或投

保人通過合同指定只有在被保險(xiǎn)人死亡的狀況下，受益人才有受益權(quán)受益權(quán)

未必完全由受益人獨(dú)享受益人領(lǐng)取的保險(xiǎn)金不用抵償被保險(xiǎn)人生前債務(wù)）。

國家對(duì)再保險(xiǎn)監(jiān)管的重要途徑就是干脆干預(yù)，例如（建立國家再保險(xiǎn)公司

強(qiáng)制再保險(xiǎn)分出）。

國內(nèi)鐵路包袱運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額可按（目的地銷售價(jià)貨物進(jìn)價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)）

確定。海上保險(xiǎn)按保險(xiǎn)期限分為（航程保險(xiǎn)定期保險(xiǎn)混合保險(xiǎn)）。

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的全損包括（貨物失去了原有的運(yùn)用價(jià)值實(shí)際全損

推定全損）。

核能工程保險(xiǎn)的特點(diǎn)在于（它承保的主要責(zé)任是核事故風(fēng)險(xiǎn)不允許擴(kuò)展承

保具有了政策性保險(xiǎn)的特色在責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下的超賠不賜予財(cái)政補(bǔ)貼）o

核能工程保險(xiǎn)及其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的區(qū)分主要在于（承保核風(fēng)險(xiǎn)按嚴(yán)格責(zé)任擔(dān)

當(dāng)賠償責(zé)任）o

衡量一國保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)達(dá)程度的指標(biāo)有：（保費(fèi)收入總額及占世界保費(fèi)收入

總額的比例保險(xiǎn)密度保險(xiǎn)深度）。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有（.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)

賠償中采納肯定免賠方式機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采納無賠款優(yōu)待方式機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的

賠償方式主要是修復(fù)）。

機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按（.新車購置價(jià)實(shí)際價(jià)值雙方協(xié)商價(jià)）

確定。

疾病保險(xiǎn)的特點(diǎn)有（個(gè)人可隨意選擇投保規(guī)定有視察期保障程度較高保

險(xiǎn)期限較長(zhǎng)）。計(jì)算基本費(fèi)率，一般應(yīng)把握以下（純保險(xiǎn)費(fèi)相關(guān)固定費(fèi)用相

關(guān)變動(dòng)成本附加費(fèi)用）兒要素。

家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的特征有（全選）。

健康保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)特征有（由于非明顯的外來緣由造成由于非先天的緣

由造成由于非長(zhǎng)存的緣由造成）。

健康保險(xiǎn)的主要特征包括（健康保險(xiǎn)既有保險(xiǎn)金給付的險(xiǎn)種，也有醫(yī)療費(fèi)用

收入損失補(bǔ)償?shù)碾U(xiǎn)種健康保險(xiǎn)通常是短期保險(xiǎn)健康保險(xiǎn)的承保條件一般比壽

險(xiǎn)要嚴(yán)格）。

健康保險(xiǎn)所承保的疾病風(fēng)險(xiǎn)具有如下幾個(gè)特點(diǎn)（疾病是由被保險(xiǎn)人自身內(nèi)在

的緣由引起的，而非由于明顯的外來因素引起疾病不是由長(zhǎng)期存在的緣由引起

的疾病是由于非先天的緣由引起的）。

健康保險(xiǎn)險(xiǎn)種中，免賠額的計(jì)算有以下幾種（單一賠款免賠額全年免賠額

集體免賠額）?？杀ｏL(fēng)險(xiǎn)必需具有的條件有（全）。

可保風(fēng)險(xiǎn)的特性是：（風(fēng)險(xiǎn)不是投機(jī)性的風(fēng)險(xiǎn)必需具有不確定性風(fēng)險(xiǎn)在合

同期內(nèi)預(yù)期的損失是可計(jì)算的）。

限制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要有：（預(yù)防抑制分散避開）。

厘定出口信用保險(xiǎn)費(fèi)率應(yīng)考慮的因素包括（貿(mào)易合同規(guī)定的付款方式和期限

賒賬期的長(zhǎng)短買方所在國家的政治經(jīng)濟(jì)及其所屬類別）。

兩全保險(xiǎn)一般規(guī)定一個(gè)期限，期限的表示方法有（以特定的年限表示，如10

年、15年、20年等以特定的年齡表示，如55歲、60歲、65歲等）。

兩全保險(xiǎn)主要有（一般兩全保險(xiǎn)雙倍兩全保險(xiǎn)養(yǎng)老附加定期保險(xiǎn)聯(lián)合兩

全保險(xiǎn)）。某超額賠付率再保險(xiǎn)合同，分出公司負(fù)責(zé)賠付率在80%（含80%）

以下的賠款，分入公司負(fù)責(zé)超過賠付率80%至120%之間的賠款。若某年保險(xiǎn)費(fèi)

收入是1000萬元，且最大賠付率不超過150%,則賠款分擔(dān)的狀況可能是（分入

公司擔(dān)當(dāng)賠款400萬元分出公司擔(dān)當(dāng)賠款1100萬元）。

某超額賠款再保險(xiǎn)的費(fèi)率是100/80,則該費(fèi)率的含義包括（賠款成本是

80/80,附加費(fèi)是20/80賠款及附加費(fèi)之比是100/80每發(fā)生80元賠款，實(shí)際

賠款成本為100元）。

某溢額再保險(xiǎn)合同，分出公司的自留額為200萬元，承保金額為2,000萬元,

及A再保險(xiǎn)公司簽訂四線的第一溢額再保險(xiǎn)合同，及B再保險(xiǎn)公司簽訂六線的

其次溢額再保險(xiǎn)合同，則（分出公司承保責(zé)任為200萬元A再保險(xiǎn)公司承保責(zé)

任為800萬元B再保險(xiǎn)公司承保責(zé)任為1000萬元）。

目前，我國保險(xiǎn)資金可以運(yùn)用的合法渠道有（銀行存款購買證券投資基金

債券市場(chǎng)的同業(yè)拆借買信用評(píng)級(jí)AA+以上的企業(yè)債券）。

年金按被保險(xiǎn)人人數(shù)可以劃分為（個(gè)人年金聯(lián)合年金聯(lián)合及生存者年金

最終生存者年金）。

年金具有的特性有（生存給付免體檢費(fèi)率厘定以生存率為基礎(chǔ)）。

人身保險(xiǎn)的自身特點(diǎn)有（人身保險(xiǎn)是一種定額保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是

以人及人的關(guān)系來確定的，而不是人及物或責(zé)任的關(guān)系來確定的人身保險(xiǎn)具有

長(zhǎng)期性）。

人身保險(xiǎn)合同沒有（保險(xiǎn)價(jià)值重復(fù)保險(xiǎn)）概念。

人身保險(xiǎn)是以人的牛命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，它的主要險(xiǎn)種包括（人身意外損

害保險(xiǎn)疾病保險(xiǎn)人壽保險(xiǎn)）。

人壽保險(xiǎn)除具有人身保險(xiǎn)的一般特征外，還具有（風(fēng)險(xiǎn)的特殊性險(xiǎn)種的儲(chǔ)

蓄性保險(xiǎn)期間的長(zhǎng)期性計(jì)算技術(shù)的特殊性）等特征。

人壽保險(xiǎn)的種類繁多，它可以滿意（被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、養(yǎng)老、疾病等方

面的須要滿意被保險(xiǎn)人的生育、子女教化、婚嫁等各方面的須要個(gè)別被保險(xiǎn)

人的特殊須要設(shè)計(jì)險(xiǎn)種和計(jì)算費(fèi)率）。

商業(yè)保險(xiǎn)一般可承保下列風(fēng)險(xiǎn)（純粹風(fēng)險(xiǎn)自然風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)）。

商業(yè)住院醫(yī)療保險(xiǎn)的特點(diǎn)有：（是對(duì)社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)的有益補(bǔ)充一般以附加

險(xiǎn)的形式出現(xiàn)承保標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)格）。

社會(huì)保險(xiǎn)包括（全選）

社會(huì)保險(xiǎn)的基本特征（社會(huì)性強(qiáng)制性互濟(jì)性福利性）。

申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)必需以雙方在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成（仲裁條款仲裁協(xié)議）為前提,

否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。

什么狀況下，保險(xiǎn)人可解除保險(xiǎn)合同（投保人有意隱瞞事實(shí)不履行照實(shí)告知

義務(wù)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人有意制造保險(xiǎn)事故財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，投保人、被

保險(xiǎn)人未按約定履行其對(duì)標(biāo)的平安應(yīng)盡之責(zé)任人身保險(xiǎn)中，合同效力中止超過

二年）。

受益人遇有下列情形，失去受益權(quán)（受益人先于被保險(xiǎn)人死亡受益人有意

殺害被保險(xiǎn)人未遂的受益人放棄受益權(quán)受益人被指定變更的）。

損失補(bǔ)償原則的實(shí)施要點(diǎn)有（以實(shí)際損失為限以保險(xiǎn)金額為限以可保險(xiǎn)利

益為

限）O

通常狀況下，健康保險(xiǎn)為了避開保險(xiǎn)人處理賠款時(shí)費(fèi)用過大規(guī)定的條款有

（免賠款條款比例給付條款給付限額條款）。

通常人壽保險(xiǎn)公司的資金來源具有（穩(wěn)定性長(zhǎng)期性）特點(diǎn)。

投保方應(yīng)履行的基本義務(wù)包括（全選）

投保人不得解除的保險(xiǎn)合同有（貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)）。

團(tuán)體家財(cái)險(xiǎn)的特點(diǎn)有（投保單位的職工一般全部統(tǒng)一投保保險(xiǎn)金額由投保

單位統(tǒng)一確定費(fèi)率一般比較實(shí)惠保險(xiǎn)關(guān)系僅僅存在于保險(xiǎn)人及被保險(xiǎn)人之

間）。

團(tuán)體壽險(xiǎn)的特點(diǎn)有（對(duì)團(tuán)體有肯定的選擇標(biāo)準(zhǔn)免體檢保險(xiǎn)金分等級(jí)制

定）。

團(tuán)體意外損害保險(xiǎn)的特點(diǎn)有（投保人為投保單位保險(xiǎn)人選擇的是團(tuán)體一般

僅規(guī)定最低保額保險(xiǎn)費(fèi)率低）。

萬能人壽保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有（“彈性”是萬能壽險(xiǎn)最顯著的特點(diǎn)保險(xiǎn)公司

為每個(gè)保單全部人設(shè)立了單獨(dú)帳戶，至少每年向保單全部人寄送一份報(bào)告書現(xiàn)

金價(jià)值及實(shí)際投資收益率相聯(lián)系保單全部人可以進(jìn)行保單質(zhì)押貸款，還可以提

取出部分現(xiàn)金價(jià)值）。

未到期責(zé)任打算金的計(jì)算方法有（逐日計(jì)算法24個(gè)月提存法季度提存

法）。

我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定的保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用形式主要有（銀行存款買賣政

府債券國務(wù)院規(guī)定的其他形式）。

我國保險(xiǎn)監(jiān)管的目的有（保證保險(xiǎn)人有足夠的償付實(shí)力規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng)防止

保險(xiǎn)欺詐彌補(bǔ)目前管理不足）。

我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)條款的特定責(zé)任免除項(xiàng)目包括（保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)事故

引起的各種間接損失由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失地震洪水）°

我國船舶建立保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為保險(xiǎn)單列明的保險(xiǎn)期限內(nèi)從保險(xiǎn)船舶（建立

開工之日上船臺(tái)之日）起生效，直至保險(xiǎn)船舶建成交付訂貨人或船舶全部人或

保險(xiǎn)期限滿期時(shí)止。兩者以先發(fā)生者為準(zhǔn)。

我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的一般附加險(xiǎn)，包括（銹損險(xiǎn)鉤損險(xiǎn)短量險(xiǎn)）。

我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)水漬險(xiǎn)負(fù)責(zé)承保由于遭遇（自然災(zāi)難意外事故）所

致的貨物全損或部分損失。

我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)有（拒收險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)）。

我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)斗爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任包括（武裝沖突海盜行為敵對(duì)行

為）等。

我國壽險(xiǎn)業(yè)自2000年3月份推出的分紅保險(xiǎn)主要有（終身型分紅保險(xiǎn)兩全

型分紅保險(xiǎn)附加兩全分紅保險(xiǎn)）。

我國遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定，因被保險(xiǎn)船舶引起的碰撞責(zé)任，保險(xiǎn)

公司應(yīng)負(fù)責(zé)的損害賠償包括（他船所所載貨物的損失他船的救助費(fèi)用）。

無效保險(xiǎn)合同的確認(rèn)機(jī)構(gòu)為（人民法院仲裁機(jī)構(gòu)）。

下列對(duì)保險(xiǎn)利益原則的表述正確的是（全選）

下列各項(xiàng)中，屬于自愿保險(xiǎn)方式的是（企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)

輸保險(xiǎn)）下列疾病中不屬于醫(yī)療保險(xiǎn)保障范圍的是（全選）

下列詳細(xì)險(xiǎn)種中屬于疾病保險(xiǎn)的是（重大疾病保險(xiǎn)平安康樂防癌保險(xiǎn)）。

下列詳細(xì)險(xiǎn)種中屬于住院醫(yī)療保險(xiǎn)的是（全選）。

下列事務(wù)中，屬于投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的是（賭博股票買賣）。

下列項(xiàng)目中，屬于我國遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)列明承保的一般風(fēng)險(xiǎn)有（全

選）等。

下列有關(guān)保險(xiǎn)的陳述的正確的是（保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的傳統(tǒng)有效的措施保險(xiǎn)

是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)支配保險(xiǎn)體現(xiàn)的是一種民事法律關(guān)系）。

下列有關(guān)保險(xiǎn)合同訂立敘述正確的是（一般由投保人向保險(xiǎn)人提出投保要求

一般由保險(xiǎn)人予以承諾一般由保險(xiǎn)代理人代理保險(xiǎn)人向投保人作出承諾表

示）。

下列有關(guān)補(bǔ)償原則的陳述正確的有（合同中規(guī)定的免賠額，被保險(xiǎn)人得不到

賠償若是不足額保險(xiǎn)，依照保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)價(jià)值的比例賠償不遵循補(bǔ)償原則,

將會(huì)誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)遵循補(bǔ)償原則，可保障被保險(xiǎn)人的利益）。

下列有關(guān)代位求償權(quán)的說法錯(cuò)誤的是（適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)保險(xiǎn)人

依代位求償權(quán)取得第二人的賠償余額超過保險(xiǎn)人的賠償金額，超過部分應(yīng)歸保

險(xiǎn)人全部在任何狀況下，保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家庭成員或者其組成人員行

使代位求償僅）

下列有關(guān)分?jǐn)傇瓌t的陳述正確的是（由補(bǔ)償原則源生出來的可防止被保險(xiǎn)

人獲得高于實(shí)際損失額的賠償金是對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，進(jìn)行分?jǐn)偟脑?/p>

則）。

下列有關(guān)最大誠信原則的表述中正確的有（保險(xiǎn)合同對(duì)當(dāng)事人誠懇信用的要

求要比一般民事活動(dòng)更為嚴(yán)格最大誠信原則包括告知義務(wù)和保證）

下列原則中不適用于人身保險(xiǎn)合同的有（補(bǔ)償原則代位求償原則）

下列屬于兼營(yíng)再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司有（中國人民保險(xiǎn)公司中國太平洋保

險(xiǎn)公司中國平安保險(xiǎn)公司）

下面關(guān)于承保的說法（保險(xiǎn)人在承諾保險(xiǎn)要約時(shí).，可以附加條件或?qū)σs進(jìn)

行變更保險(xiǎn)人承諾保險(xiǎn)要約，不得附加任何條件或?qū)σs進(jìn)行變更承保是保

險(xiǎn)人完全同意投保人提出的保險(xiǎn)要約的行為）是正確的。

下面關(guān)于人身保險(xiǎn)利益的說法中，（人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)于被

保險(xiǎn)人的生命或身體所具有的利害關(guān)系，實(shí)質(zhì)為投保人對(duì)自己的壽命或者身體

所具有的所屬關(guān)系，以及投保人和被保險(xiǎn)人之間的親屬關(guān)系和信任關(guān)系人身保

險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益不能用金錢來衡量，不存在代位追償問題我國現(xiàn)行《保險(xiǎn)法》對(duì)

人身保險(xiǎn)利益的確認(rèn)實(shí)行利益和同意兼顧的原則被保險(xiǎn)人同意投保人為其訂

立保險(xiǎn)合同的，視為具有保險(xiǎn)利益）是正確的。

新中國建立社會(huì)主義保險(xiǎn)體系的措施是（接管官僚資本的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和平改

造民營(yíng)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)切斷外商保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)來源成立自己的保險(xiǎn)公司）。

養(yǎng)老保險(xiǎn)資金籌措模式有（現(xiàn)收現(xiàn)付制基金積累制部分積累制）

一般而言，以下哪一種說法是正確的（國家對(duì)保險(xiǎn)的監(jiān)管是保險(xiǎn)監(jiān)督的基礎(chǔ)

保險(xiǎn)行'也自律是保險(xiǎn)監(jiān)管的補(bǔ)充保險(xiǎn)信用評(píng)級(jí)是保險(xiǎn)監(jiān)管有效的協(xié)助工具）。

依繳納保險(xiǎn)費(fèi)方式的不同，終身壽險(xiǎn)可以分為（一般終身壽險(xiǎn)限期繳費(fèi)終

身壽險(xiǎn)窟繳終身壽險(xiǎn)）。

以保險(xiǎn)人的承保方式為標(biāo)準(zhǔn)劃分，保險(xiǎn)可分為（原保險(xiǎn)再保險(xiǎn)）。

以下關(guān)于保險(xiǎn)承保的說法，正確的是（保險(xiǎn)核保是指保險(xiǎn)人對(duì)全部業(yè)務(wù)加以

全面評(píng)價(jià)、估計(jì)和選擇的過程核保有利于合理分散風(fēng)險(xiǎn)核保是達(dá)成公正費(fèi)率

的有效手段，核保有利于促進(jìn)被保險(xiǎn)人防災(zāi)防損，削減實(shí)質(zhì)性損失）。

以下關(guān)于意外損害保險(xiǎn)特征的敘述中，不正確的有（高齡者不行以投保保

險(xiǎn)責(zé)任包括疾病所致的死亡或殘疾意外損害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任隨著保險(xiǎn)期間的

結(jié)束而終止）。

意外損害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的特征有（被保險(xiǎn)人須遭遇意外損害事故導(dǎo)致被

保險(xiǎn)人死亡或殘疾意外損害事故是死亡或殘疾的干脆緣由意外損害事故須發(fā)

牛在保險(xiǎn)期間內(nèi)）O

意外損害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任具有以下特征（被保險(xiǎn)人須遭遇意外損害事故須

導(dǎo)致被保險(xiǎn)人死亡或殘疾意外損害事故是死亡或殘疾的干脆緣由意外損害事

故須發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)）。意外損害保險(xiǎn)合同的成立包含（意外事故是損害

被保險(xiǎn)人身體或生命的干脆緣由或者說是近因有客觀的事故發(fā)生，而且是不行

預(yù)料、不行限制、非受害者所愿的被保險(xiǎn)人身體或生命所遭遇的損害是客觀的,

看得見的）條件。

意外損害保險(xiǎn)一般具有以下的特征（被保險(xiǎn)人遭遇意外損害的概率取決于其

職業(yè)、工種或其所從事的活動(dòng)意外損害的承保條件一般較寬松不負(fù)責(zé)疾病所

致死亡和殘疾責(zé)任期限的特殊性）

意外損害保險(xiǎn)一般具有以下特征（被保險(xiǎn)人遭遇扳害的概率取決于其職業(yè)、

工種或從事的活動(dòng)保險(xiǎn)責(zé)任不負(fù)責(zé)疾病所致的死亡和殘疾責(zé)任期間具有特殊

性意外損害的承保條件一般較寬松）。

意外事故的構(gòu)成必需具備的三要素有（非本意的是外來的突然發(fā)生的）

溢額再保險(xiǎn)在運(yùn)用上的特點(diǎn)有（分出公司有較大的自由度有助于分出公司

風(fēng)險(xiǎn)分散、又保留肯定的保費(fèi)手續(xù)較煩瑣巨額風(fēng)險(xiǎn)還有賴于其他分保方式的

支持）。

因保險(xiǎn)合同糾紛提起訴訟，享有管轄權(quán)的人民法院是（被告所在地人民法院

標(biāo)的物所在地人民法院保險(xiǎn)事故發(fā)生地人民法院）。

有超過200萬元以后的300萬元的火險(xiǎn)超賠合同，已知年固定保費(fèi)為3萬元,

假如支付總保費(fèi)

4.5萬元，可以得到900萬元的保障，則該合同具備的條件包括（二次責(zé)任

復(fù)原責(zé)任復(fù)原加費(fèi)50%）o

有關(guān)重復(fù)保險(xiǎn)正確的是（主要采納分?jǐn)傇瓌t進(jìn)行理賠保險(xiǎn)金額總和可以超

過保險(xiǎn)價(jià)值，賠償額以保額為限投保人應(yīng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)狀況通知保險(xiǎn)

人）。

有一超過100萬元以后的200萬元的超額賠款再保險(xiǎn)合同，訂有通貨膨脹條

款，4個(gè)月后發(fā)生賠款160萬元，此時(shí)，通貨膨脹率增加了25%,則賠款分?jǐn)偁?/p>

況是（分入公司賠付35萬元分出公司賠付125萬元）。

有一溢額分保合同，分出公司的自留額是100萬元，承保金額是400萬元，

分入公司的分保額是五線，合同發(fā)生賠款300萬元，則擔(dān)當(dāng)該賠款的狀況是（分

出公司擔(dān)當(dāng)賠款75萬元分入公司擔(dān)當(dāng)賠款225萬元）。

再保險(xiǎn)的支配方式包括（臨時(shí)再保險(xiǎn)固定再保險(xiǎn)預(yù)約再保險(xiǎn)）。

再保險(xiǎn)的組織形式包括（再保險(xiǎn)公司再保險(xiǎn)集團(tuán)兼營(yíng)再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公

司勞合社承保人）。

再保險(xiǎn)的作用詳細(xì)可以表現(xiàn)為（分散風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大承保實(shí)力限制責(zé)任，穩(wěn)定經(jīng)

營(yíng)降低營(yíng)業(yè)費(fèi)用，增加運(yùn)用資金）

再保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容有（共同利益條款過失或疏忽條款雙方權(quán)利保障條

款保險(xiǎn)合同共有的條款）

再保險(xiǎn)及原保險(xiǎn)的主要區(qū)分包括（合同主體不同合同性質(zhì)不同保險(xiǎn)標(biāo)的不

同）。在安裝工程保險(xiǎn)中，風(fēng)險(xiǎn)較大的是（試車考核期保證期間）。

在開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，保險(xiǎn)中介人不得采納不良手段從事非法經(jīng)營(yíng)。不良手段

包括（越權(quán)和超越范圍代理'業(yè)務(wù)誤導(dǎo)陳述惡意招攬保險(xiǎn)回扣）等行為。

在人身保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人發(fā)生保險(xiǎn)事故的狀況下，（受益人被保險(xiǎn)人、受益

人的繼承人被保險(xiǎn)人）有可能有權(quán)向保險(xiǎn)人提出給付保險(xiǎn)金的懇求。

在我國，下列險(xiǎn)種中屬于飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)種有（飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)第三者責(zé)

仟保險(xiǎn)旅客法定責(zé)仟保險(xiǎn)）。

在下列（核輻射醫(yī)療事故跳傘）狀況下所受的意外損害，可成為特約意

外損害保險(xiǎn)的保障對(duì)象。

在運(yùn)輸工具保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有（平安防損義務(wù)遵守法律義務(wù)施救

愛護(hù)和報(bào)案義務(wù)不得有欺詐行為的義務(wù)）。

職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)是以各類專業(yè)技術(shù)工作的單位或個(gè)人可能因工作上的失誤導(dǎo)

致的損害賠償責(zé)任為承保風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任保險(xiǎn)。下列人員中可以投保職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)

的有（合伙制會(huì)計(jì)師董事長(zhǎng)及高級(jí)管理人員是筑設(shè)計(jì)師醫(yī)生）。

只有具有（突然的外來的非被保險(xiǎn)人本意的）性質(zhì)的意外事故才能構(gòu)成

意外損害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故。

忠誠保證保險(xiǎn)承保的是雇員的不法行為致使雇主所遭遇的經(jīng)濟(jì)損失，其保障

范圍包括（被保險(xiǎn)人具有全部權(quán)的財(cái)產(chǎn)損失被保險(xiǎn)人的貨幣和有價(jià)證券的損失

被保險(xiǎn)人有權(quán)擁有的財(cái)產(chǎn)的損失保險(xiǎn)單指定區(qū)域的被保險(xiǎn)人可移動(dòng)財(cái)產(chǎn)的損

失）。

忠誠保證保險(xiǎn)條款規(guī)定的不誠懇行為引起的損失必需是在（雇員被辭退或退

休或死亡后6個(gè)月保險(xiǎn)合同期滿3個(gè)月）狀況下發(fā)覺并提出索賠。

重復(fù)保險(xiǎn)是指投保人以（同一保險(xiǎn)利益同一保險(xiǎn)事故同一保險(xiǎn)標(biāo)的）分別

向兩個(gè)以上保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)。

屬于保險(xiǎn)合同條款的說明方法有（文義說明意圖說明）。

屬于保險(xiǎn)中介人的是（保險(xiǎn)代理人保險(xiǎn)公估人保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人）

屬于團(tuán)體意外損害保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有（團(tuán)體人身意外保險(xiǎn)學(xué)生團(tuán)體平安保險(xiǎn)）。

住宅及宅內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有（附加盜竊險(xiǎn)附加住宅責(zé)任險(xiǎn)附加房屋

租金險(xiǎn)）0最大誠信原則的詳細(xì)內(nèi)容包括（告知義務(wù)保證棄權(quán)和禁土反言）。

保險(xiǎn)學(xué)概論網(wǎng)考題庫（推斷題）

1710年英國創(chuàng)辦的“太陽保險(xiǎn)公司”是最早的股份公司形式的保險(xiǎn)組織。

（V）

平安性原則是實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)資金數(shù)量完整、回流牢靠、保證償付的條件。（J）

安裝工程保險(xiǎn)及附加第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失有現(xiàn)場(chǎng)施工人員的損

害。（X）

按機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,無賠款優(yōu)待應(yīng)于保險(xiǎn)期滿時(shí)支付。（X）

保單轉(zhuǎn)讓必需在被保險(xiǎn)人生存時(shí)進(jìn)行。（X）

保險(xiǎn)標(biāo)的在航運(yùn)途中遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)難事故時(shí)，為了證明損失索賠

的成立而支付的費(fèi)用，稱為額外費(fèi)用。（J）

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