上海電力復(fù)習(xí)試題含答案

第頁(yè)上海電力復(fù)習(xí)試題含答案1.HXD1型電力機(jī)車進(jìn)入機(jī)械室的空氣，都經(jīng)過(guò)()級(jí)除塵。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B2.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，響應(yīng)列車管的減壓量及單獨(dú)制動(dòng)手柄單緩指令，產(chǎn)生平均管壓力的模塊是()。A、16CPB、20CPC、13CPD、BCCP【正確答案】：B3.HXD2型電力機(jī)車每個(gè)輔助變流柜中，三相逆變模塊將DC545V逆變?yōu)槿?)V，輸出有恒壓恒頻和變壓變頻兩種模式。AC220B、DC220C、AC380DC380【正確答案】：C4.HXD3電力機(jī)車受電弓從2m高度（至絕緣子底面）落下的降弓時(shí)間≤()s。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：C5.HXD2型電力機(jī)車牽引電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為()N·m。A、10388B、10389C、10390D、10391【正確答案】：B6.BPCP是()。A、均衡風(fēng)缸控制部分B、列車管控制部分C、總風(fēng)控制部分D、制動(dòng)缸控制部分【正確答案】：B7.HXD1D型電力機(jī)車故障處理后，藍(lán)色鑰匙、黃色鑰匙歸位操作方法中，將綠色鑰匙插入低壓電器柜上的鑰匙箱，并旋轉(zhuǎn)到位后，應(yīng)取出()鑰匙。A、黃色B、藍(lán)色C、綠色D、白色【正確答案】：A8.ERCP中的作用電磁閥APP失電時(shí)，其作用為()。A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓D、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸減壓【正確答案】：A9.HXD1型電力機(jī)車軸列式為()。A、2(B0-B0）B0-B0C、2(C0-C0）D、C0-C0【正確答案】：A10.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)BPCP接收來(lái)至ERCP控制的均衡風(fēng)缸的壓力，由內(nèi)部()響應(yīng)其變化并快速的產(chǎn)生與均衡風(fēng)缸具有相同壓力的制動(dòng)管壓力，從而完成列車的制動(dòng)、保壓和緩解。A、BP作用閥B、MV53電磁閥C、BPCO機(jī)械閥D、APP作用閥【正確答案】：A11.當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過(guò)流造成自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，其主觸點(diǎn)斷開(kāi)對(duì)應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路，()將故障信號(hào)送到微機(jī)顯示屏。A、主觸點(diǎn)B、輔助觸點(diǎn)C、常開(kāi)觸點(diǎn)D、常閉觸點(diǎn)【正確答案】：B12.HXD2型電力機(jī)車軸重為()t。A、15B、25C、30D、35【正確答案】：B13.對(duì)HXD1C型電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)復(fù)位表述正確的是()。A、斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)5秒以上B、恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)，再同時(shí)閉合上故障設(shè)備電源C、斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)D、斷充電機(jī)上的“控制電源輸出”脫扣開(kāi)關(guān)30秒后再閉合【正確答案】：A14.當(dāng)無(wú)動(dòng)力塞門在投入位時(shí)，限制列車管給總風(fēng)缸充風(fēng)的壓力到()kPa左右。A、250B、320C、300D、450【正確答案】：A15.HXD2型電力機(jī)車()電路主要是用于實(shí)現(xiàn)從接觸網(wǎng)受流到機(jī)車,為機(jī)車上的主變壓器提供25kV/50Hz的交流電源,作為整個(gè)機(jī)車工作的動(dòng)力電源。A、網(wǎng)側(cè)B、牽引電機(jī)C、高壓電流互感器D、控制【正確答案】：A16.HXD1型電力機(jī)車三相380V交流電由庫(kù)內(nèi)電源插座引入到機(jī)車的輔助系統(tǒng)，經(jīng)輔助變壓器反向()壓后由相應(yīng)的輔助逆變器向中間直流回路充電。A、恒B、升C、降D、變【正確答案】：B17.HXD2型電力機(jī)車最大功率是()KW。A、5800B、6500C、7200D、9600【正確答案】：D18.HXD1C型電力機(jī)車牽引變流器冷卻水壓超出()bar時(shí)。牽引力無(wú)法正常發(fā)揮。A、2.0～3.0B、2.0～3.0C、2.4～3.0D、2.4～3.5【正確答案】：C19.HXD3電力機(jī)車通過(guò)閉合自動(dòng)開(kāi)關(guān)(),可以對(duì)撒砂裝置進(jìn)行加熱。A、QA73B、QA74C、QA75D、QA76【正確答案】：A20.和諧型電力機(jī)車LCDM采用液晶顯示屏，帶有8個(gè)功能鍵，用于()選擇。A、菜單和功能B、電空配合模式C、彈停制動(dòng)控制模式D、故障查詢【正確答案】：A21.HXD1C型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力()kPa，停放制動(dòng)施加。A、280B、300C、350D、400【正確答案】：B22.()用于直流和交流之間電能的變換，并對(duì)各種牽引電機(jī)起控制和調(diào)節(jié)作用，從而控制機(jī)車的運(yùn)行。A、變流裝置B、逆變器C、中間直流回路D、四象限整流器【正確答案】：A23.電力機(jī)車制動(dòng)盤磨耗限度為每側(cè)()mm，超過(guò)磨耗極限值，必須更換制動(dòng)盤。A、2B、3C、5D、8【正確答案】：C24.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的()實(shí)現(xiàn)單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)缸壓力的功能。A、13CPB、16CPC、20CPDBTV【正確答案】：A25.和諧型電力機(jī)車的()負(fù)責(zé)提供微機(jī)復(fù)位功能。A、主斷路器B、輔助逆變器C、網(wǎng)絡(luò)控制模塊D、受電弓【正確答案】：C26.空氣干燥器由()個(gè)干燥塔、進(jìn)氣閥、排氣閥、出氣止回閥、電控器、離心式油水分離器及安裝架等組成。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B27.和諧型電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)分為()個(gè)通風(fēng)支路。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C28.HXD1型電力機(jī)車牽引變流器從主變壓器次邊取電，通過(guò)()個(gè)四象限斬波器(4QC)向兩個(gè)獨(dú)立的中間電壓直流環(huán)節(jié)供電。A、兩B、三C、四D、五【正確答案】：A29.HXD1型電力機(jī)車車頂?shù)琼敶霸O(shè)置安全電氣連鎖裝置，打開(kāi)登頂窗前接通()將25kV電路接地。A、主斷路器B、受電弓C、高壓接地開(kāi)關(guān)D、避雷器【正確答案】：C30.和諧型電力機(jī)車采用()方式，當(dāng)負(fù)載分配不均勻時(shí)，均可以通過(guò)牽引變流器的控制進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償，以實(shí)現(xiàn)最大限度地發(fā)揮機(jī)車牽引力。A、微機(jī)控制B、軸控C、電器補(bǔ)償D、防滑【正確答案】：B31.和諧型機(jī)車供電制式為單相交流25kV、()Hz。A、50B、60C、70D、100【正確答案】：A32.在正常情況下，要緩解彈停裝置，只需()。A、按壓司機(jī)室彈停裝置緩解按鈕B、按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥C、手拉4個(gè)彈停風(fēng)缸的緩解拉桿D、按壓司機(jī)室彈停裝置制動(dòng)按鈕【正確答案】：A33.HXD1C型電力機(jī)車閉合蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)后，控制電壓如低于()V，兩分鐘后機(jī)車被鎖定。A、77B、85C、99D、92【正確答案】：A34.HXD2型電力機(jī)車網(wǎng)壓從22.5kV至19kV,輪周功率從9600kW線性減小，網(wǎng)壓在19kV時(shí),機(jī)車輪周功率()kW。A、6064B、7064C、8064D、9064【正確答案】：C35.HXD3型電力機(jī)車司機(jī)控制器調(diào)速手柄為()級(jí)，級(jí)間能平滑調(diào)節(jié)。A、8B、10C、12D、13【正確答案】：D36.HXD3型電力機(jī)車中間直流過(guò)壓故障，2分鐘內(nèi)發(fā)生()次將被鎖死。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D37.HXD3型電力機(jī)車110V充電裝置故障處理中，如提示“PSU1、PSU2運(yùn)轉(zhuǎn)停止”，需斷開(kāi)QA63等待()s后重新閉合。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B38.主斷路器開(kāi)斷容量()MVA。A、200B、400C、600D、650【正確答案】：C39.HXD2型電力機(jī)車牽引電機(jī)的啟動(dòng)電流()A。A、457B、557C、657D、757【正確答案】：D40.HXD3電力機(jī)車當(dāng)主變流器中間電壓為零時(shí)，主變壓器的牽引繞組通過(guò)充電電阻向四象限整流器供電，給中間直流回路支撐電容充電。當(dāng)中間直流電壓達(dá)到()V時(shí)，充電接觸器切除充電電阻，中間電路預(yù)充電完成。A、1000B、1500C、2000D、2800【正確答案】：C41.HXD1型電力機(jī)車受電弓控制模塊壓縮空氣有()個(gè)不同的回路。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B42.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車某臺(tái)牽引電機(jī)隔離時(shí)（以牽引電機(jī)1為例），若復(fù)位后無(wú)法恢復(fù)電機(jī)至正常位，應(yīng)將“牽引電機(jī)1/2隔離開(kāi)關(guān)”置()位，切除牽引電機(jī)1。A、“電機(jī)1隔離”B、“電機(jī)2隔離”C、“電機(jī)1/2隔離”D、“正?！薄菊_答案】：A43.HXD3型電力機(jī)車主變壓器油溫達(dá)到()℃時(shí)，油溫繼電器觸點(diǎn)閉合。A、70B、75C、90D、100【正確答案】：D44.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的ERCP通過(guò)均衡風(fēng)缸的壓力變化向()提供控制壓力。A、平均管B、列車管C、總風(fēng)管D、制動(dòng)缸管【正確答案】：B45.變壓器硅膠呼吸器安裝在()的儲(chǔ)油柜上，用金屬管與儲(chǔ)油柜上部空間連接起來(lái)。A、冷卻塔B、主變壓器C、牽引變流器D、輔助變壓器【正確答案】：A46.HXD3電力機(jī)車將藍(lán)色鑰匙插入接地開(kāi)關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)至()位，保證車頂設(shè)備可靠接地。A、運(yùn)行B、中間C、接地D、測(cè)試【正確答案】：C47.ERCP中的作用電磁閥APP得電時(shí)，其作用為()。A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓D、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸減壓【正確答案】：C48.HXD1型電力機(jī)車()高壓電纜上裝有原邊電流互感器，主要用來(lái)提供原邊電流信號(hào)，同時(shí)為原邊保護(hù)回路提供信號(hào)。A、機(jī)械間內(nèi)B、主斷路器旁C、主變壓器上D、高壓柜【正確答案】：A49.HXD2型電力機(jī)車每個(gè)輔助變流柜中，充電機(jī)模塊將DC545V逆變?nèi)缓笳鞒?)V的直流電，為控制系統(tǒng)和蓄電池供電。A、24B、48C、96D、110【正確答案】：D50.HXD1型電力機(jī)車在牽引速度大于10km/h時(shí)，扳動(dòng)受電弓()開(kāi)關(guān)將導(dǎo)致主斷斷開(kāi)并降下受電弓。A、升弓B、降弓C、選擇D、測(cè)試【正確答案】：C51.HXD1型電力機(jī)車高壓電壓互感器的主要功用是()。A、控制機(jī)車啟動(dòng)B、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓C、高壓隔離D、作為機(jī)車電源的總開(kāi)關(guān)【正確答案】：B52.HXD1型電力機(jī)車蓄電池充電機(jī)將直流110V電源變?yōu)橹绷?)V電源，為應(yīng)急燈、儀表等設(shè)備提供電源。A、12B、24C、48D、110【正確答案】：B53.HXD1型電力機(jī)車蓄電池充電機(jī)由()個(gè)獨(dú)立的高頻開(kāi)關(guān)充電模塊組成。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D54.HXD1D型電力機(jī)車隔離解鎖功能允許司機(jī)在()條件下恢復(fù)被隔離的設(shè)備。A、任何時(shí)候B、牽引力足夠的情況下C、故障消除、確認(rèn)無(wú)異常D、當(dāng)機(jī)車完全停止時(shí)【正確答案】：C55.HXD1型電力機(jī)車空氣制動(dòng)柜上部裝有機(jī)車()和安全鑰匙箱（BSV）。A、輔助壓縮機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、緊急放風(fēng)閥D、安全閥【正確答案】：A56.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，MRT總風(fēng)壓力傳感器產(chǎn)生與第()總風(fēng)缸壓力成比例的電壓信號(hào)，并通過(guò)IPM轉(zhuǎn)換，在制動(dòng)顯示屏上顯示總風(fēng)壓力。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B57.HXD1型電力機(jī)車蓄電池充電機(jī)主要有()個(gè)功能。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B58.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)空氣模式下，當(dāng)制動(dòng)管充風(fēng)緩解時(shí)，()模塊響應(yīng)作用管壓力變化，排空制動(dòng)缸壓力，機(jī)車緩解。A、BCCPB、16CPC、20CPD、13CP【正確答案】：A59.高壓電壓互感器的作用是()。A、控制輔助系統(tǒng)電源B、提供機(jī)車電源的總開(kāi)關(guān)C、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓D、抑制操作過(guò)電壓【正確答案】：C60.HXD1型電力機(jī)車在每套牽引變流器中，由()個(gè)預(yù)充電電阻和3個(gè)交流接觸器把2個(gè)四象限整流器和主變壓器的2個(gè)牽引繞組連接起來(lái)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A61.牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式稱為()。A、半懸式B、架懸式C、體懸式D、全懸掛【正確答案】：A62.HXD2型電力機(jī)車牽引電機(jī)的額定電壓()V。A、1291B、1391C、1491D、1551【正確答案】：B63.HXD3電力機(jī)車主變壓器采用全鋁板翅式冷卻器，()路油循環(huán)系統(tǒng)。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B64.HXD3型電力機(jī)車TCMS對(duì)主變壓器的2個(gè)油泵進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)油泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA19斷開(kāi)或QA20斷開(kāi)時(shí)，進(jìn)行故障信息提示及記錄，封鎖對(duì)應(yīng)的()。A、牽引通風(fēng)機(jī)B、輔助變流器C、主變壓器D、牽引變流器【正確答案】：D65.在HXD1型電力機(jī)車中，“IDU”代表()。A、內(nèi)部數(shù)據(jù)單元B、智能顯示單元C、集成診斷單元D、輸入/輸出設(shè)備【正確答案】：C66.HXD2型電力機(jī)車牽引電機(jī)效率（額定工況）是()。A、0.936B、0.946C、0.956D、0.966【正確答案】：C67.HXD3電力機(jī)車當(dāng)主變流器在逆變器工作之前，牽引繞組迅速向中間直流回路支撐電容充電，直至()V。此時(shí)，牽引變流器起動(dòng)充電過(guò)程完成，逆變器可以投入工作。A、1000B、1500C、2000D、2800【正確答案】：D68.HXD1型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，當(dāng)電磁閥得到分閘信號(hào)，得電動(dòng)作，打開(kāi)氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)入壓力氣缸，推動(dòng)操縱桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)()°，隔離開(kāi)關(guān)分?jǐn)?。A、60B、90C、180D、360【正確答案】：C69.HXD3C型電力機(jī)車機(jī)車的CI軟復(fù)位只在主回路CI()系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使用。A、控制單元B、軟件C、硬件D、輸出【正確答案】：A70.HXD3型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起時(shí)，可能是風(fēng)壓低于()kPa。A、480B、500C、600D、735【正確答案】：A71.HXD3型電力機(jī)車一個(gè)油泵報(bào)出故障時(shí)，()。A、停車請(qǐng)求救援B、微機(jī)將封鎖該側(cè)牽引功率維持運(yùn)行C、繼續(xù)運(yùn)行D、切斷所有電源【正確答案】：B72.正常情況下，和諧型電力機(jī)車()不屬于輔助變流器2供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、油泵D、水泵【正確答案】：A73.HXD3電力機(jī)車輔助變流器的過(guò)流和過(guò)載保護(hù)故障消除后()s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：C74.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車輔助回路接地故障時(shí)，若機(jī)車沒(méi)有跳主斷，應(yīng)()。A、維持運(yùn)行B、立即停車處理C、快速行駛至終點(diǎn)站處理D、以上都不對(duì)【正確答案】：A75.HXD1型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)的主要功用是()。A、控制機(jī)車啟動(dòng)B、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓C、高壓隔離D、作為機(jī)車電源的總開(kāi)關(guān)【正確答案】：C76.HXD1D型電力機(jī)車輔助逆變器1（或2）故障時(shí)，若提示輔助逆變器輸出過(guò)流，處理過(guò)程中需要進(jìn)行微機(jī)復(fù)位，重新閉合主斷路器，若故障仍存在導(dǎo)致跳主斷再重復(fù)()次后，隔離故障輔助逆變器，進(jìn)入冗余模式，給所有輔機(jī)供電維持運(yùn)行。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B77.HXD1型電力機(jī)車中間直流回路還連接有()次諧振電路、過(guò)壓保護(hù)電路和接地檢測(cè)電路等。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B78.閉合蓄電池開(kāi)關(guān)后，控制電壓不得低于()V。A、77B、88C、96D、110【正確答案】：C79.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)手柄向前推為()作用。A、制動(dòng)B、緩解C、保壓D、中立【正確答案】：A80.HXD1型電力機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)由()提供變頻、變壓電源。A、主變流器B、變壓器C、輔助變流器D、蓄電池【正確答案】：C81.16CP中的APP作用電磁閥得電時(shí)，其作用為()。A、作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓B、總風(fēng)缸通作用風(fēng)缸通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓D、作用風(fēng)缸壓力保持不變【正確答案】：C82.HXD3型電力機(jī)車發(fā)生主變流器CI整流故障時(shí)，不會(huì)發(fā)生()。A、門極封鎖B、工作接觸器斷開(kāi)C、主斷斷開(kāi)D、充電接觸器斷開(kāi)【正確答案】：D83.HXD2型電力機(jī)車持續(xù)牽引力≥()KN。A、554B、660C、760D、860【正確答案】：A84.HXD3電力機(jī)車牽引電機(jī)過(guò)載保護(hù)的動(dòng)作值為()A。A、1100B、1200C、1300D、1400【正確答案】：D85.ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是()。A、均衡管與列車管B、列車管與平均管C、列車管與第二總風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸與控制風(fēng)缸【正確答案】：C86.HXD3型電力機(jī)車采用軸控技術(shù)，采用()組相同的傳動(dòng)系統(tǒng)。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：C87.HXD3電力機(jī)車主變流器含有()套獨(dú)立的接地保護(hù)電路，可以分別對(duì)3組牽引變流器進(jìn)行接地監(jiān)測(cè)和保護(hù)。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：C88.20CP模塊的安裝座上設(shè)有()根管子的連接孔。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B89.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，產(chǎn)生制動(dòng)缸壓力的模塊是()。A、BCCPBPCPC、13CPD、16CP【正確答案】：A90.HXD2型電力機(jī)車牽引電機(jī)的功率因數(shù)是()。A、0.896B、0.996C、0.796D、0.896【正確答案】：A91.HXD1D型電力機(jī)車AC230V接地故障的原因可能是()。A、窗加熱、電暖器、電熱水壺、微波爐等輔助設(shè)備接地B、牽引電機(jī)接地C、主變壓器接地D、以上都是【正確答案】：A92.下列關(guān)于HXD3型電力機(jī)車有效撒砂表述錯(cuò)誤的是()。A、撒砂系統(tǒng)正常，能正常執(zhí)行撒砂指令，撒砂量在正常范圍B、砂子質(zhì)量合格，碾壓后有效恢復(fù)黏著C、撒砂時(shí)間大于5s，不能點(diǎn)踩撒砂踏板，需要持續(xù)一段時(shí)間，保證出砂量D、撒砂時(shí)間大于10s，不能點(diǎn)踩撒砂踏板，需要持續(xù)一段時(shí)間，保證出砂量【正確答案】：C93.()是機(jī)車牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，用于完成機(jī)車牽引和制動(dòng)特性控制、防滑、防空轉(zhuǎn)控制等功能。主要由輸入電路、四象限整流器、中間直流回路及三相逆變器等組成。A、牽引變流器B、主變壓器C、輔助變流器D、牽引電機(jī)【正確答案】：A94.()控制著主變壓器和牽引電動(dòng)機(jī)之間的能量傳輸，進(jìn)而控制牽引電動(dòng)機(jī)以獲得所期望的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。A、輔助變流器B、同步變壓器C、牽引變流器D、TCMS【正確答案】：C95.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)車有()個(gè)中央控制系統(tǒng)CCU機(jī)箱，分別工作為主控模式和從控模式，互為熱備份。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A96.()本機(jī)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)相應(yīng)列車管減壓和單緩指令，產(chǎn)生平均管壓力。A、BCCPB、16CPC、20CPD、13CP【正確答案】：C97.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車遇壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)，空氣干燥器排風(fēng)不止時(shí)，應(yīng)將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置()位。A、開(kāi)B、關(guān)C、自動(dòng)D、切除【正確答案】：B98.HXD2型電力機(jī)車在每節(jié)機(jī)車機(jī)械間內(nèi)前后斜對(duì)稱各設(shè)()臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B99.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，()指令不屬于微處理器X-IPM發(fā)出。A、運(yùn)轉(zhuǎn)位B、抑制位C、緊急位D、單獨(dú)制動(dòng)位【正確答案】：C100.()在本機(jī)狀態(tài)時(shí)，側(cè)推單獨(dú)制動(dòng)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)缸壓力的功能。A、13CPB、16CPC、20CPDBTV【正確答案】：A1.司機(jī)操縱臺(tái)整體腳踏包括的腳動(dòng)控制設(shè)備有()。A、無(wú)人警惕安全裝置B、撒砂裝置C、風(fēng)笛D、電笛【正確答案】：ABC2.HXD3電力機(jī)車牽引變流器四象限整流單元是由()功率模塊構(gòu)成。A、U相B、V相C、W相D、Y相【正確答案】：AB3.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)的觸發(fā)方式包括()。A、自動(dòng)制動(dòng)手柄置緊急位B、開(kāi)放車長(zhǎng)閥觸發(fā)緊急制動(dòng)C、按下操縱臺(tái)緊急按鈕觸發(fā)緊急制動(dòng)D、列車斷鉤分離觸發(fā)緊急制動(dòng)【正確答案】：ABCD4.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)當(dāng)開(kāi)通無(wú)動(dòng)力塞門后，制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣經(jīng)()將調(diào)整后的空氣壓力充入總風(fēng)缸。A、DE無(wú)動(dòng)力塞門B、DER壓力調(diào)整閥C2充風(fēng)節(jié)流孔D、CV單向止回閥【正確答案】：ABCD5.HXD3型電力機(jī)車?yán)鋮s塔風(fēng)機(jī)故障處置過(guò)程：()。A、將低壓控制柜上對(duì)應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合B、觀察自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否再次斷開(kāi)：若未再次斷開(kāi)，則建議機(jī)車維持運(yùn)行；若再次斷開(kāi)，建議隔離相應(yīng)的CI，可維持運(yùn)行。C、進(jìn)行CI軟復(fù)位D、進(jìn)行微機(jī)復(fù)位【正確答案】：AB6.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥重聯(lián)位時(shí)的作用的是()。A、當(dāng)制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)，手柄應(yīng)放此位置B、當(dāng)制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在斷電狀態(tài)時(shí)，手柄應(yīng)放此位置C、在此位置，均衡風(fēng)缸將按常用制動(dòng)速率減壓到零D、在此位置，制動(dòng)管壓力減少到零【正確答案】：ABC7.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)手柄抑制位時(shí)的作用的是()。A、機(jī)車產(chǎn)生常用懲罰制動(dòng)后，必須將手柄放置此位置使制動(dòng)機(jī)復(fù)位后，手柄再放置運(yùn)轉(zhuǎn)位，機(jī)車制動(dòng)作用才可緩解。B、在抑制位，機(jī)車將不產(chǎn)生常用全制動(dòng)作用。C、在抑制位，均衡風(fēng)缸不減壓D、在抑制位，機(jī)車將產(chǎn)生常用全制動(dòng)作用?！菊_答案】：AD8.無(wú)動(dòng)力回送塞門DE在機(jī)車附掛時(shí)（無(wú)動(dòng)力回送）使用，有()位置。A、投入B、切除C、正常D、故障【正確答案】：AB9.HXD3型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起時(shí)的氣路檢查確認(rèn)()。A、確認(rèn)A10在開(kāi)啟位B、檢查空氣柜藍(lán)鑰匙是否在開(kāi)放位（垂直狀態(tài)）C、升弓控制塞門U98置于管路平行位置D、檢查控制風(fēng)缸壓力【正確答案】：BCD10.牽引電動(dòng)機(jī)由()部分組成。A、定子、轉(zhuǎn)子B、軸承C、勵(lì)磁繞組D、速度傳感器【正確答案】：ABD11.下列屬于和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí)的原理是()A、逆變器工作在整流狀態(tài)，B、橋式整流器工作在逆變狀態(tài)C、并通過(guò)中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電D、將再生能量回饋至接觸網(wǎng)【正確答案】：ABCD12.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)主要由LC、DM制動(dòng)顯示屏、()、繼電器接口模塊RIM和電空控制單元EPCU等組成。A、電子柜B、EBV電子制動(dòng)閥C、集成處理模塊IPMD、中央處理器CPU【正確答案】：BC13.HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。A、立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)B、檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)C、如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門D、在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理【正確答案】：ABD14.HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。A、斷開(kāi)ACU1脫扣電源開(kāi)關(guān)B、斷開(kāi)ACU2脫扣電源開(kāi)關(guān)C、確定故障輔變后，再采取隔離故障輔變D、網(wǎng)絡(luò)復(fù)位【正確答案】：ABC15.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)16CP在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)表述正確的是()。A、除了制動(dòng)管壓力降到140kPa以下并且總風(fēng)重聯(lián)管壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作以外不再根據(jù)制動(dòng)管的減壓而產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力B、重聯(lián)機(jī)車的制動(dòng)缸壓力由平均管的壓力來(lái)控制C、重聯(lián)機(jī)車的制動(dòng)缸壓力由制動(dòng)管的壓力來(lái)控制D、據(jù)制動(dòng)管的減壓而產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力【正確答案】：AB16.HXD3型電力機(jī)車需采取微機(jī)復(fù)位時(shí)，需注意()。A、停車B、牽引/制動(dòng)主手柄回“0”位C、斷開(kāi)主斷路器，降弓后按下復(fù)位按鈕SB61/SB62并保持1-3sD、待TCMS重啟完畢后，重新升弓、合主斷、恢復(fù)牽引【正確答案】：BCD17.HXD3電力機(jī)車Ⅱ端機(jī)械室布置有主電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、主風(fēng)缸、()。A、濾波裝置B、輔助風(fēng)缸C、干燥器D、制動(dòng)柜【正確答案】：BCD18.HXD1型電力機(jī)車原邊電流互感器的功用()。A、測(cè)量主變壓器高壓輸入端的電流B、過(guò)流保護(hù)C、過(guò)壓保護(hù)D、短路保護(hù)【正確答案】：ABD19.HXD3型電力機(jī)車下列關(guān)于自動(dòng)過(guò)分相的說(shuō)法正確的是()。A、自動(dòng)過(guò)分相后主斷合不上，可采用手動(dòng)合主斷B、如自動(dòng)過(guò)分相裝置故障，可關(guān)閉自動(dòng)過(guò)分相裝置電源，手動(dòng)斷主斷通過(guò)分相區(qū)C、自動(dòng)過(guò)分相故障時(shí)無(wú)需處理D、過(guò)分相后機(jī)車不能加載，可將司控器主手柄回“0”位后重新加載【正確答案】：ABD20.HXD1型電力機(jī)車兩個(gè)牽引控制系統(tǒng)TCU的性能關(guān)系說(shuō)法正確的是()。A、分別控制一個(gè)轉(zhuǎn)向架B、通常TCU1為主TCUC、當(dāng)TCU1出現(xiàn)故障的時(shí)候，TCU2變?yōu)橹鱐CU。D、TCU1反饋信號(hào)給CCU【正確答案】：ABC21.牽引裝置其主要作用是()。A、傳遞機(jī)車的牽引力B、傳遞機(jī)車的制動(dòng)力C、吸收動(dòng)態(tài)作用產(chǎn)生的縱向沖擊力D、連接、牽引和緩沖【正確答案】：AB22.HXD1型電力機(jī)車中，正常情況下()屬于恒頻恒壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、油泵C、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)D、水泵【正確答案】：BD23.機(jī)車的輪對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由()、抱軸承等零部件組成。A、輪對(duì)B、軸箱C、牽引電機(jī)D、齒輪箱【正確答案】：ABCD24.HXD3型電力機(jī)車CI二次接地處置注意事項(xiàng)()。A、按下復(fù)位按鈕,手動(dòng)隔離故障Cl,閉合主斷B、若主斷再次斷開(kāi),停車,請(qǐng)求救援C、若主斷再次斷開(kāi),停車,進(jìn)行微機(jī)復(fù)位D、若主斷再次斷開(kāi),停車,控制系統(tǒng)電源復(fù)位【正確答案】：AB25.HXD1型電力機(jī)車高壓接地開(kāi)關(guān)在()狀態(tài)下可以轉(zhuǎn)換。A、本車受電弓處于落弓位置B、車頂門已關(guān)閉C、變流柜門已關(guān)閉D、機(jī)車升弓【正確答案】：ABC26.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)如果發(fā)生故障，具有獨(dú)特的()等主要部件的能力。A、識(shí)別B、重新配置C、備份D、自動(dòng)切換【正確答案】：ABC27.HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括()。A、電鑰匙信號(hào)B、主斷合扳鍵信號(hào)C、壓縮機(jī)運(yùn)行扳鍵信號(hào)D、受電弓升弓扳鍵信號(hào)【正確答案】：ABCD28.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車供電接地時(shí)，處理過(guò)程包括()。A、運(yùn)行中出現(xiàn)一路供電接地故障，斷供電鑰匙10s后重新給供電鑰匙B、若故障仍存在將供電控制箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組C、若故障仍存在，通知車輛將負(fù)載投入到未故障的另一路，另一路無(wú)接地現(xiàn)象，則為600V供電干線回路接地，一路供電維持運(yùn)行D、若另一路也出現(xiàn)接地，則為車輛負(fù)載接地，通知車輛查找接地點(diǎn)并隔離接地點(diǎn)【正確答案】：ABCD29.HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的時(shí)()。A、分主斷，機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)B、分主斷，降弓，機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)C、緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位D、緊急制動(dòng)停車后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“緊急”位【正確答案】：BC30.當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障隔離時(shí)，只有對(duì)應(yīng)的()停止工作。A、主變流器B、主變壓器C、輔助變流器D、牽引電動(dòng)機(jī)【正確答案】：AD31.和諧型電力機(jī)車中，正常情況下()不屬于輔助變流器1供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)C、水泵D、油泵【正確答案】：CD32.自動(dòng)制動(dòng)手柄位置包括運(yùn)轉(zhuǎn)位、初制動(dòng)、全制動(dòng)、()。A、抑制位B、重聯(lián)位C、緊急位D、過(guò)充位【正確答案】：ABC33.HXD3型電力機(jī)車控制系統(tǒng)電源復(fù)位操作過(guò)程中，()系統(tǒng)不斷電。A、監(jiān)控B、信號(hào)C、電臺(tái)D、6A【正確答案】：ABCD34.HXD1型電力機(jī)車中間直流回路由()組成。A、中間支撐電容B、二次諧振電路C、保護(hù)欠壓電路D、保護(hù)短路電路和接地檢測(cè)電路【正確答案】：ABD35.制動(dòng)顯示屏LC、DM位于司機(jī)室操縱臺(tái)，通過(guò)它可進(jìn)行()、客車／貨車，補(bǔ)風(fēng)／不補(bǔ)風(fēng)，CCBⅡ系統(tǒng)自檢，風(fēng)表值標(biāo)定，故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。A、本機(jī)/補(bǔ)機(jī)B、均衡風(fēng)缸定壓C、列車管定壓D、列車管投入／切除【正確答案】：ABD36.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車發(fā)生列供過(guò)流保護(hù)故障時(shí)，處理過(guò)程包括()。A、運(yùn)行中發(fā)生過(guò)載故障時(shí)，應(yīng)重新供電一次，如能消除故障則繼續(xù)運(yùn)行B、如頻繁過(guò)載，斷供電鑰匙C、將操縱臺(tái)右方供電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組，再重新供電，仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點(diǎn)D、大復(fù)位【正確答案】：ABC37.HXD3型電力機(jī)車主變流器CI逆變故障后故障處理:()。A、司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位B、斷開(kāi)主斷路器C、按復(fù)位按鈕D、切除相應(yīng)的故障CI單元，閉合主斷【正確答案】：ACD38.HXD1型電力機(jī)車蓄電池充電機(jī)的功能包括()。A、轉(zhuǎn)換電源B、為蓄電池充電C、為應(yīng)急燈、儀表等設(shè)備提供電源D、短路保護(hù)【正確答案】：ABC39.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元中BPCP的作用是()。A、提供并調(diào)整列車管壓力B、提供無(wú)火回送制動(dòng)限制特性C、提供列車管充風(fēng)切斷D、提供列車管放風(fēng)以引起緊急制動(dòng)【正確答案】：ACD40.輪盤制動(dòng)裝置包括()組成。A、單元制動(dòng)缸（常用單元制動(dòng)缸和帶停放單元制動(dòng)缸）B、制動(dòng)盤C、閘片D、夾鉗【正確答案】：ABCD41.和諧型電力機(jī)車主電路主要由()等組成。A、網(wǎng)側(cè)電路B、主變壓器C、主變流器D、牽引電動(dòng)機(jī)【正確答案】：ABCD42.HXD1C型電力機(jī)車水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。A、水壓偏高時(shí)，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱下方的出水口水閥B、水壓偏低時(shí)，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱上方的進(jìn)水口水閥C、水壓偏低時(shí)，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱下方的出水口水閥D、水壓偏高時(shí)，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱上方的進(jìn)水口水閥。【正確答案】：CD43.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在ER控制單元故障情況下，表述正確的是()。A、16CP與制動(dòng)缸隔離，通過(guò)2個(gè)電磁閥的動(dòng)作連接到均衡風(fēng)缸B、16CP與制動(dòng)缸隔離，通過(guò)3個(gè)電磁閥的動(dòng)作連接到均衡風(fēng)缸C、16CP可以控制均衡風(fēng)缸的壓力D、制動(dòng)缸的控制壓力則由DBTV控制【正確答案】：BCD44.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元（EPCU)由()組成，來(lái)控制機(jī)車空氣管路的壓力。A、電空閥B、空氣閥C、風(fēng)缸D、EBV【正確答案】：AB45.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車車頂設(shè)備接地時(shí)（以Ⅰ端受電弓接地為例），處理過(guò)程中需要進(jìn)行的操作包括()。A、斷電、降弓、停車、按“打開(kāi)高壓隔離開(kāi)關(guān)操作方法”B、將I端“高壓隔離開(kāi)關(guān)”置“分”位C、將低壓電器柜“受電弓模式”開(kāi)關(guān)置“弓2”位D、關(guān)閉受電弓1升弓閥板旁邊的74塞門【正確答案】：ABCD46.HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是()。A、緊急放風(fēng)閥未復(fù)位B、緊急制動(dòng)按鈕未復(fù)位C、非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄在緊急位D、TCMS顯示黑屏【正確答案】：ABC47.HXD1型電力機(jī)車高壓連接器鎖止器的作用有()A、當(dāng)高壓連接器作上下左右擺動(dòng)時(shí)，其下部的止桿與球面止擋上的錐形凹腔形成自復(fù)位機(jī)構(gòu)B、鎖止器能使自由狀態(tài)的連接器高壓導(dǎo)電部分復(fù)位至中心位置并保持在該初始狀態(tài)C、當(dāng)高壓連接器作上下左右擺動(dòng)時(shí)，其上部的止桿與球面止擋上的錐形凹腔形成自復(fù)位機(jī)構(gòu)D、鎖止器能使自由狀態(tài)的連接器高壓絕緣部分復(fù)位至中心位置并保持在該初始狀態(tài)【正確答案】：AB48.主斷路器功能是電力機(jī)車的()。A、總開(kāi)關(guān)B、總保護(hù)C、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓裝置D、抑制操作過(guò)電壓裝置【正確答案】：AB49.HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。A、主斷在斷開(kāi)受電弓降下?tīng)顟B(tài)，按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位B、斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)C、需在停車、降弓、斷主斷情況下D、斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)30s后再閉合【正確答案】：CD50.HXD1C型電力機(jī)車斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，()。A、均衡風(fēng)缸壓力下降至0kpaB、制動(dòng)管壓力下降至77kpaC、全車失電D、司機(jī)室各顯示屏無(wú)顯示【正確答案】：ABCD51.HXD1型電力機(jī)車接地開(kāi)關(guān)車內(nèi)部分主要包括下罩()以及下罩內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A、上安裝座B、操縱桿組裝C、鎖組裝D、下安裝座【正確答案】：BC52.HXD1型電力機(jī)車諧振吸收回路的組成包括()。A、諧振電容器B、諧振電抗器C、固定電容器D、可調(diào)電容器【正確答案】：AB53.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，實(shí)現(xiàn)列車的()功能的模塊是BPCP。A、緊急B、制動(dòng)C、保壓D、緩解【正確答案】：BCD54.HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：AD55.高壓電壓互感器的主要功用是()。A、提供網(wǎng)壓信號(hào)，使司機(jī)在升弓后就能先觀察到網(wǎng)壓信號(hào)B、抑制大氣過(guò)電壓C、同時(shí)也為機(jī)車的主變流器提供同步信號(hào)，使得主變流器能正常工作。D、抑制操作過(guò)電壓【正確答案】：AC56.HXD3型電力機(jī)車無(wú)火回送設(shè)置注意事項(xiàng)包括()。A、無(wú)火機(jī)車的閘缸壓力高于本務(wù)機(jī)車的B、必須嚴(yán)格按照規(guī)定步驟順序進(jìn)行C、必須先關(guān)閉停放隔離塞門，才能車下拉停放制動(dòng)緩解手柄，順序不能錯(cuò)D、經(jīng)無(wú)火回送操作步驟后，運(yùn)行中或中間站停車，嚴(yán)禁升弓；嚴(yán)禁閉合蓄電池開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)停放隔離塞門【正確答案】：BCD57.HXD3型電力機(jī)車主變流器接地故障處理步驟:()。A、司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位B、按復(fù)位按鈕C、若故障未消除，切除相應(yīng)的故障CI單元。D、控制系統(tǒng)電源復(fù)位【正確答案】：ABC58.當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是()。A、壓力釋放閥動(dòng)作B、機(jī)車分主斷C、在顯示屏上顯示故障信息D、監(jiān)測(cè)主變壓器壓力降低后自動(dòng)閉合主斷路器【正確答案】：ABC59.HXD1型電力機(jī)車微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()等功能。A、邏輯控制B、牽引/電制動(dòng)控制C、機(jī)車速度控制D、故障診斷保護(hù)【正確答案】：ABCD60.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車A、C230V接地故障時(shí)，處理過(guò)程包括()。A、能夠維持運(yùn)行時(shí)，可暫不處理B、斷開(kāi)低壓電器柜“窗加熱”、“防寒預(yù)留”、“司機(jī)室加熱”、“衛(wèi)生間加熱”、“電熱水壺/微波爐”等裝置自動(dòng)開(kāi)關(guān)。若所有230V負(fù)載均斷開(kāi)仍接地，則斷開(kāi)230V變壓器自動(dòng)開(kāi)關(guān)=34-Q45C、逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)某個(gè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)恢復(fù)后，接地隨之出現(xiàn)，則重新斷開(kāi)該自動(dòng)開(kāi)關(guān)D、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)復(fù)位【正確答案】：ABC61.HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。A、緊急放風(fēng)閥B、緊急制動(dòng)按鈕C、非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置D、TCMS顯示信息【正確答案】：ABC62.HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起處理：（）。A、按壓“主要數(shù)據(jù)”→“受電弓”鍵B、按照背景顏色變白提示條進(jìn)行處理C、進(jìn)行微機(jī)復(fù)位處理D、如果處理無(wú)效，則進(jìn)行“大復(fù)位”處理【正確答案】：ABCD63.HXD1D型電力機(jī)車大復(fù)位的使用時(shí)機(jī)包括()時(shí)使用。A、微機(jī)復(fù)位、斷設(shè)備電源復(fù)位均無(wú)效B、解除TCU、CCU、A、CU之外設(shè)備故障C、微機(jī)復(fù)位無(wú)效且隔離解鎖后再次微機(jī)復(fù)位無(wú)效時(shí)使用D、以上都不是【正確答案】：AB64.HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置（）。A、若不能自行恢復(fù)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來(lái)B、司機(jī)可以根據(jù)提示，通過(guò)按動(dòng)故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實(shí)現(xiàn)故障牽引變流器的恢復(fù)。C、故障仍存在，司機(jī)可通過(guò)微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行，回段后再作處理。D、立即停車進(jìn)行處理【正確答案】：ABC65.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車發(fā)生懲罰制動(dòng)時(shí)，處理過(guò)程包括()。A、確認(rèn)機(jī)車電鑰匙在“合”位，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位B、通過(guò)微機(jī)顯示屏確認(rèn)低壓電器柜、控制電源柜相關(guān)自動(dòng)開(kāi)關(guān)在正常狀態(tài)，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位C、斷開(kāi)控制電源柜上的=32-Q81，等待10秒后再閉合，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位D、大復(fù)位【正確答案】：ABC66.以下敘述屬于HXD3電力機(jī)車牽引變流器中間直流電路的作用的是()。A、在整流器與逆變器間實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)功率平衡B、儲(chǔ)能電容向牽引電機(jī)提供基波無(wú)功功率和高次諧波的通道C、影響變流器的換流能力，影響逆變器的調(diào)制電壓的質(zhì)量D、將PWM整流器的直流輸出轉(zhuǎn)換成交流電【正確答案】：ABC67.CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)無(wú)火回送的處理辦法操作步驟：車上操作包括()。A、單獨(dú)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“重聯(lián)”位B、制動(dòng)系統(tǒng)斷電，將EPCU模塊上無(wú)火回送塞門轉(zhuǎn)到“投入”位C、排放總風(fēng)缸空氣至250kPa以下D、關(guān)閉停放制動(dòng)控制塞門（B40.06），應(yīng)有排風(fēng)現(xiàn)象【正確答案】：ABCD68.和諧型電力機(jī)車進(jìn)入定速控制模式，機(jī)車將根據(jù)實(shí)際行駛速度與定速期望目標(biāo)速度的差異，自動(dòng)進(jìn)行()的快速轉(zhuǎn)換，控制機(jī)車行駛速度不變。A、實(shí)際運(yùn)行速度B、牽引C、線路允許速度D、電制動(dòng)【正確答案】：BD69.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)主要由()等組成。A、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置B、司機(jī)室電子制動(dòng)閥（EBV）、空氣制動(dòng)閥、緊急閥C、司機(jī)室顯示模塊（LC、DM）等操作與顯示設(shè)備及機(jī)械間制動(dòng)柜中的中央集成處理模塊（M-IPM）D、中繼接口模塊（RIM）和電空控制單元（EPCU）【正確答案】：BCD70.HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。A、將主斷路器扳鍵開(kāi)關(guān)SB43（SB44）置“主斷合“位，聽(tīng)主斷路器閉合聲及輔變流器2（APU2）起動(dòng)后，水泵、輔變流器風(fēng)機(jī)、油泵投入工作聲B、看機(jī)車狀態(tài)指示屏“主斷分”、“輔變流器”、“水泵”燈滅C、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)變壓器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作D、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看輔變流器2（APU2）輸出頻率為50±1HZ【正確答案】：ABCD71.HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是()。A、相互獨(dú)立，互不影響B(tài)、共同工作，協(xié)同配合C、可以相互切換D、一組牽引變流器故障后影響其他兩組正?！菊_答案】：BCD72.HXD1型電力機(jī)車車頂高壓電器包括()、高壓電壓互感器、避雷器、高壓隔離開(kāi)關(guān)、高壓穿墻套管、高壓連接器、母線及支持絕緣子。A、受電弓B、主斷路器C、高壓接地開(kāi)關(guān)D、車頂門【正確答案】：ABC73.HXD3型電力機(jī)車斷開(kāi)司機(jī)室電鑰匙()。A、機(jī)車產(chǎn)生懲罰制動(dòng)B、均衡風(fēng)缸減壓100KpaC、制動(dòng)管減壓100KpaD、制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“司機(jī)室轉(zhuǎn)換懲罰制動(dòng)”字樣【正確答案】：ABCD74.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)16CP在本機(jī)狀態(tài)時(shí)通過(guò)對(duì)()來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力，即16號(hào)管壓力。A、機(jī)車制動(dòng)管的減壓量B、平均管的壓力C、機(jī)車單獨(dú)緩解指令以D、單獨(dú)制動(dòng)閥的控制指令【正確答案】：ABCD75.HXD3電力機(jī)車電動(dòng)機(jī)懸掛裝置由()組成。A、牽引電機(jī)B、吊桿C、聯(lián)結(jié)螺栓D、橡膠關(guān)節(jié)【正確答案】：ABC76.以下對(duì)CCBⅡ制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)手柄制動(dòng)位綜合作用表述正確的是()。A、20CP模塊內(nèi)緩解電磁閥失電，作用電磁閥得電，總風(fēng)給20#管充風(fēng)B、20CP模塊內(nèi)緩解電磁閥得電，將20#管的壓力排空C、作用電磁閥失電阻止總風(fēng)給20#管充風(fēng)D、MVLT得電允許總風(fēng)通過(guò)，控制PVLT閥開(kāi)通，20#管壓力進(jìn)入B、CCP模塊，制動(dòng)缸充風(fēng)，機(jī)車制動(dòng)【正確答案】：AD77.HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。A、確認(rèn)制動(dòng)顯示屏啟動(dòng)正常B、檢查制動(dòng)顯示屏各數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置正確C、將自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、單獨(dú)制動(dòng)手柄置“全制”位，確認(rèn)制動(dòng)顯示屏“動(dòng)力切除”消除D、確認(rèn)制動(dòng)顯示屏均衡風(fēng)缸、列車管風(fēng)壓顯示600kPa、機(jī)車制動(dòng)缸風(fēng)壓顯示300kPa【正確答案】：ABCD78.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)重聯(lián)機(jī)車自動(dòng)制動(dòng)手柄應(yīng)用銷子固定在重聯(lián)位，單獨(dú)制動(dòng)手柄應(yīng)放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位。重聯(lián)機(jī)車受機(jī)車間()壓力控制，而發(fā)生作用，其制動(dòng)、緩解應(yīng)和本務(wù)機(jī)車同步。A、供風(fēng)軟管B、制動(dòng)管軟管C、總風(fēng)軟管D、平均軟管【正確答案】：BCD79.HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。A、換向手柄置“前”位，聽(tīng)輔變流器1（APU1）啟動(dòng)后，牽引及復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)B、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)牽引風(fēng)機(jī)MA11—MA16啟動(dòng)正常C、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看輔變流器1（APU1）輸出頻率升至33HzD、換向手柄回“0”位，待1分鐘之后，聽(tīng)各牽引、復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)停止工作【正確答案】：ABCD80.HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。A、TCU1B、TCU2CCU1D、CCU2【正確答案】：AB81.電腐蝕電流在異步牽引電機(jī)中的通路包括()。A、轉(zhuǎn)軸→非傳動(dòng)端軸承→定子→傳動(dòng)端軸承B、定子中的電流通過(guò)兩端軸承后經(jīng)轉(zhuǎn)軸和齒輪流向機(jī)車接地處C、轉(zhuǎn)子→定子→傳動(dòng)端軸承D、非傳動(dòng)端軸承→定子→轉(zhuǎn)軸【正確答案】：AB82.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元（EPCU）組成部分的是()。A、13CPB、16CPC、20CPD、繼電器接口模塊【正確答案】：ABC83.HXD1型電力機(jī)車?yán)鋮s塔主要裝有冷卻塔通風(fēng)機(jī)、油/水散熱器、()等設(shè)備。A、水泵B、油泵C、膨脹水箱D、變壓器副油箱【正確答案】：ACD84.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)具備()、后備空氣制動(dòng)等功能。A、自動(dòng)制動(dòng)B、單獨(dú)制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、動(dòng)力制動(dòng)【正確答案】：ABC85.HXD1型電力機(jī)車高壓電壓互感器提供的網(wǎng)壓信號(hào)用于()。A、機(jī)車能耗測(cè)量B、過(guò)壓保護(hù)C、主變流器同步D、過(guò)流保護(hù)【正確答案】：ABC86.以下對(duì)CCBⅡ制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位綜合作用表述正確的是()。A、20CP模塊內(nèi)緩解電磁閥失電，作用電磁閥得電，總風(fēng)給20#管充風(fēng)B、20CP模塊內(nèi)緩解電磁閥得電，將20#管的壓力排空C、作用電磁閥失電阻止總風(fēng)給20#管充風(fēng)D、CCP模塊響應(yīng)20#管壓力變化，機(jī)車制動(dòng)缸排風(fēng)緩解【正確答案】：BCD87.HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取()措施。A、立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)B、檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)C、如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門D、在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理【正確答案】：ABCD88.輔助電動(dòng)機(jī)供電電路由輔助變流器、()、輔助電動(dòng)機(jī)等組成。A、控制裝置B、輔助濾波裝置C、電磁接觸器D、自動(dòng)開(kāi)關(guān)【正確答案】：BCD89.HXD3電力機(jī)車牽引變流器逆變器單元由()功率模塊構(gòu)成。A、U相B、V相C、W相D、Y相【正確答案】：ABC90.下列屬于HXD1型電力機(jī)車高壓安全連鎖裝置的部件是()。A、主斷截止閥B、升弓截止閥C、高壓接地開(kāi)關(guān)D、升弓截止閥鑰匙（藍(lán)色）【正確答案】：BCD91.HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：AB92.HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。A、機(jī)車近期發(fā)生的所有故障B、故障發(fā)生的時(shí)間C、故障部件D、故障處理辦法【正確答案】：ABC93.以下對(duì)CCBⅡ制動(dòng)機(jī)MVLT電磁閥表述正確的是()。A、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)斷電，MVLT電磁閥失電B、當(dāng)20CP模塊故障，MVLT電磁閥失電C、機(jī)車處于補(bǔ)機(jī)模式時(shí)，MVLT電磁閥失電D、機(jī)車設(shè)置為本機(jī)、單機(jī)模式，MVLT電磁閥均失電【正確答案】：ABC94.HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法()。A、將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開(kāi)關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)B、解鎖后將高壓隔離開(kāi)關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動(dòng)，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位C、取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可D、進(jìn)行整車斷電，再上電重復(fù)操作【正確答案】：ABC95.HXD1C型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作包括()。A、各自動(dòng)開(kāi)關(guān)和模式選擇開(kāi)關(guān)在正常運(yùn)行位B、確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于700kPaC、各風(fēng)路塞門在正常工作位置D、確認(rèn)控制電源柜上照明及停放制動(dòng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)在閉合位【正確答案】：ABCD96.HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置()。A、若不能自行恢復(fù)，司機(jī)根據(jù)提示，通過(guò)按動(dòng)故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實(shí)現(xiàn)故障牽引變流器的復(fù)位B、若復(fù)位后，故障仍存在，司機(jī)可通過(guò)微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，維持運(yùn)行C、繼續(xù)嘗試復(fù)位操作D、立即停車進(jìn)行檢修【正確答案】：AB97.HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A、確認(rèn)制動(dòng)顯示屏啟動(dòng)正常B、檢查制動(dòng)顯示屏各數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置正確C、將大閘置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、小閘置“全制”位，確認(rèn)制動(dòng)顯示屏“動(dòng)力切除”消除D、確認(rèn)制動(dòng)顯示屏均衡風(fēng)缸、列車管風(fēng)壓顯示600kPa、機(jī)車制動(dòng)缸風(fēng)壓顯示300kPa【正確答案】：ABCD98.HXD3型電力機(jī)車主斷無(wú)法閉合時(shí)的處置過(guò)程包括()。A、當(dāng)網(wǎng)壓表和微機(jī)屏都顯示網(wǎng)壓為零時(shí),檢查控制電器柜“原邊電壓”自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA1是否跳開(kāi),斷合幾次防止假跳。B、受電弓升起后確認(rèn)網(wǎng)壓是否高于17.5kVC、檢查總風(fēng)缸或控制風(fēng)缸壓力,(還可通過(guò)TCMS觀察812是否得電),KP58動(dòng)作,壓力低于650kPa時(shí),需使用使用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)。D、確認(rèn)司機(jī)控制器調(diào)速手柄處于“0”位【正確答案】：ABCD99.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)空氣防滑系統(tǒng)由()等組成。A、微機(jī)防滑保護(hù)單元B、速度傳感器C、防滑閥D、調(diào)壓閥【正確答案】：ABC100.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元中ERCP的作用是()。A、提供并調(diào)節(jié)均衡風(fēng)缸壓力B、提供無(wú)火回送制動(dòng)限制特性C、提供列車管充風(fēng)切斷D、提供并調(diào)整列車管壓力【正確答案】：AB1.HXD3型電力機(jī)車采用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能，而且實(shí)現(xiàn)了機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.HXD3型電力機(jī)車主變流器根據(jù)車軸速度傳感器反饋的速度信號(hào)，采用閉環(huán)矢量控制策略和防空轉(zhuǎn)滑行控制方法驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的扭矩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.HXD2型電力機(jī)車每臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)給三臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.HXD3型電力機(jī)車微機(jī)復(fù)位時(shí)無(wú)需考慮總風(fēng)壓力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)CV單向止回閥防止機(jī)車在正常狀態(tài)或無(wú)火回送狀態(tài)時(shí)，總風(fēng)缸壓力空氣向制動(dòng)管逆流的現(xiàn)象發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.HXD1型電力機(jī)車軸列式為C0-C0。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.緊急位是列車運(yùn)行過(guò)程中需緊急停車時(shí)所使用的位置。一旦自動(dòng)制動(dòng)手柄放置在此位置，列車管迅速減壓到零，均衡風(fēng)缸以常用制動(dòng)速率減壓到零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.HXD1D型電力機(jī)車微機(jī)復(fù)位時(shí)，按壓“微機(jī)復(fù)位”鍵的時(shí)間沒(méi)有具體要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，產(chǎn)生制動(dòng)缸壓力的模塊BPCP。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.當(dāng)HXD3型電力機(jī)車速度大于等20km/h，且機(jī)車未實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，可進(jìn)行定速控制操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.HXD3型電力機(jī)車藍(lán)色鑰匙拔出并插入管路柜上的升弓氣路閥，保證受電弓的氣路連通。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.HXD2型電力機(jī)車每節(jié)機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)主要由2臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)組和2臺(tái)空氣干燥器和總風(fēng)缸等設(shè)備構(gòu)成對(duì)空氣進(jìn)行壓縮A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.HXD3型電力機(jī)車故障復(fù)位分為：CI軟復(fù)位、微機(jī)復(fù)位、大復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.制動(dòng)機(jī)故障或機(jī)車附掛在異型機(jī)車后，此時(shí)機(jī)車相當(dāng)于車輛狀態(tài)的無(wú)火回送，嚴(yán)禁關(guān)閉Z10塞門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.HXD2型電力機(jī)車輔助電路主要由輔助變流器供電電路、三相負(fù)載電路、單相負(fù)載電路和庫(kù)內(nèi)動(dòng)車輔助電路組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在客車模式下，自動(dòng)制動(dòng)手柄在制動(dòng)區(qū)可實(shí)現(xiàn)階段制動(dòng)和階段緩解作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.正常情況下HXD1型電力機(jī)車TCU1和TCU2都為主TCU。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.智能型電度表PWH，通過(guò)采集原邊低壓電流互感器TA2和高壓電壓互感器TV1提供的電流和電壓信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引、再生電能的計(jì)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.HXD3型電力機(jī)車四象限整流單元是由兩個(gè)IGBT元件串聯(lián)后組成功率模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.空電聯(lián)合功能投入模式下，和諧型電力機(jī)車牽引列車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)施行自閥制動(dòng)時(shí)，機(jī)車上電制，車輛上空氣制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.和諧型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用滾動(dòng)抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，一系采用高圓螺旋彈簧。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.HXD3型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)采用兩組輔助變流器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.和諧型電力機(jī)車主斷路器機(jī)械壽命50萬(wàn)次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第三步閘”初制位后：側(cè)緩單獨(dú)制動(dòng)手柄，制動(dòng)缸壓力下降為0，手柄復(fù)位后制動(dòng)缸壓力不恢復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.HXD1型電力機(jī)車高壓電流互感器的主要功用是測(cè)量接觸網(wǎng)電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.HXD1型電力機(jī)車后備空氣制動(dòng)是在主制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)起作用。在主制動(dòng)系統(tǒng)有故障時(shí)，為避免與備用系統(tǒng)相互干擾，EPCU必須隔離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.主斷路器在主電路發(fā)生過(guò)流、接地、零壓等故障時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)主斷路器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.HXD1型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架，采用高位牽引桿，構(gòu)架強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，適合于重載牽引。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.HXD1D型電力機(jī)車輔變接地故障處理中，如果輔逆變器1、2單獨(dú)工作都報(bào)接地，需要斷開(kāi)低壓電器柜TCU1、TCU2自動(dòng)開(kāi)關(guān)10s再閉合，然后進(jìn)行VCM網(wǎng)絡(luò)復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.HXD1型電力機(jī)車受電弓已經(jīng)升起且輔助氣壓變低，控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)以阻止受電弓降下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.HXD2型電力機(jī)車每節(jié)車2個(gè)牽引變流器共用一套水冷卻系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.HXD1型電力機(jī)車以CCBⅡ制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，并具備空電聯(lián)合制動(dòng)、空氣制動(dòng)防滑控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.HXD2型電力機(jī)車兩組相同的輔助靜止變流器為機(jī)車提供輔助電源。兩組變流器均提供380V、60Hz恒頻電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.如果停放制動(dòng)缸沒(méi)有壓縮空氣，停放制動(dòng)就會(huì)自動(dòng)緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.HXD2型電力機(jī)車每個(gè)輔助變流柜中有兩個(gè)控制單元模塊ACU1和ACU2，每個(gè)ACU單元管理一個(gè)獨(dú)立的輔助變流器裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.空壓機(jī)扳鍵開(kāi)關(guān)置于“強(qiáng)泵”位，空氣壓縮機(jī)1、2均投入工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第四步閘”：?jiǎn)为?dú)制動(dòng)手柄階段緩解，制動(dòng)缸壓力階段下降，運(yùn)轉(zhuǎn)位制動(dòng)缸壓力下降為0。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在抑制位時(shí)，機(jī)車將產(chǎn)生常用全制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.HXD3型電力機(jī)車正常情況下，輔助變流器UA11、UA12基本上以80%的額定容量工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.HXD1型電力機(jī)車變壓器油僅起到冷卻介質(zhì)的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)作用可通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄置緊急位實(shí)現(xiàn)，也可通過(guò)按壓緊急制動(dòng)閥按鈕實(shí)現(xiàn)，同時(shí)列車斷鉤及懲罰制動(dòng)也可引起緊急制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.和諧型電力機(jī)車換端前將自動(dòng)制動(dòng)手柄放置重聯(lián)位，插上防脫插銷，單獨(dú)制動(dòng)手柄置全制動(dòng)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.油流繼電器是為了檢查變壓器油循環(huán)的油流是否正常的電器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.HXD1D型電力機(jī)車運(yùn)行中跳主斷，如果有主變流器故障提示，應(yīng)手動(dòng)切除相應(yīng)故障部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.HXD3型電力機(jī)車回流裝置保證網(wǎng)側(cè)向鋼軌的回流作用，同時(shí)保護(hù)機(jī)車輪對(duì)軸承不受電蝕，保證機(jī)車可靠接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.HXD3型電力機(jī)車牽引變流器主要由四象限整流單元、中間直流電路和PWM逆變單元、真空接觸器等主電路部分和有接點(diǎn)控制單元等的控制電路部分構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)20CP故障，13CP可以根據(jù)單獨(dú)制動(dòng)手柄的位置產(chǎn)生制動(dòng)缸控制壓力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.HXD3型電力機(jī)車在網(wǎng)壓22.5kV～17.5kV和17.5kV～17.2kV范圍內(nèi)機(jī)車功率按相同斜率線性下降。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.HXD1型電力機(jī)車TCU只發(fā)送指令（牽引/制動(dòng)等）給CCU，兩個(gè)CCU都反饋信號(hào)給TCU。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.和諧型電力機(jī)車當(dāng)壓縮機(jī)低溫加熱時(shí)，能正常進(jìn)行工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.HXD1型電力機(jī)車蓄電池安裝在機(jī)械間走廊的兩側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.和諧型電力機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，總風(fēng)缸向列車管限制充風(fēng)壓力為360kPa左右。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.即使HXD1型電力機(jī)車中間支撐電容器已經(jīng)放電，仍可能出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.HXD3型電力機(jī)車主變流器輸出的是恒壓恒頻三相交流電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.四象限整流器能夠?qū)崿F(xiàn)將直流電變換為交流電回饋電網(wǎng)的逆變功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)抑制位是故障解除位，在有懲罰制動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)將自動(dòng)制動(dòng)手柄放抑制位來(lái)解除懲罰制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.CCBⅡ系統(tǒng)是基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng)，除了緊急制動(dòng)作用外，所有邏輯都是微機(jī)控制的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.HXD1電力機(jī)車CCBⅡ制動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)制動(dòng)、單獨(dú)制動(dòng)、緊急制動(dòng)、后備空氣制動(dòng)等功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.HXD1型電力機(jī)車