2025年客運車輛駕駛員（技師）職業(yè)技能鑒定考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12025年客運車輛駕駛員（技師）職業(yè)技能鑒定考試題庫（含答案）一、單選題1.油封裝配過緊會造成（）A、驅(qū)動橋過熱B、驅(qū)動橋漏油C、驅(qū)動橋異響D、傳動軸異響答案：A2.蛇形路線和“8”字形路線駕駛訓練是為了適應車輛行駛時（）變化，正確估計各種安全量，熟練掌握方向運用而設置的訓練項目。A、速度B、路面曲直C、上坡D、下坡答案：B3.發(fā)動機冷啟動時，化油器供給氣缸的是濃混合氣，由于此時燃燒的溫度較低，致使氮氧化合物、碳氫化合物的排放量呈現(xiàn)（）。A、氮氧化物增多，而未燃的碳氫化合物減少B、氮氧化物減少，而未燃的碳氫化合物增多C、氮氧化物增多，未燃的碳氫化合物也增多D、氮氧化物減少，未燃的碳氫化合物也減少答案：B4.若硅整流發(fā)電機觸點式調(diào)節(jié)器的銜鐵間隙過大，易造成發(fā)電機（）A、電壓過低B、電壓過高C、電壓不穩(wěn)D、不發(fā)電答案：B5.不想當將軍的士兵不是好士兵，這句話體現(xiàn)了職業(yè)道德的哪項準則（）。A、忠誠B、誠信C、敬業(yè)D、追求卓越答案：D6.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，用金屬棒接觸正時齒輪蓋，聽到有節(jié)奏的“哽、哽”聲，提高轉(zhuǎn)速時響聲加劇，應診斷為正時齒輪（）。A、嚙合間隙過小B、嚙合間隙過大C、嚙合不均勻D、有斷齒或折齒答案：C7.當節(jié)氣門拉線調(diào)整過松時，自動變速器由加速踏板控制液壓壓力將（）正常值，引起換擋點過低，導致發(fā)動機功率消耗；反之會引起換擋點過高，導致?lián)Q擋沖擊。A、低于B、等于C、高于D、等于零答案：A8.汽車儀表及顯示系統(tǒng)電路故障中，出現(xiàn)發(fā)動機尚未啟動機油壓力表指針已指示一定壓力，拆下傳感器接線則指針迅速回到“0”以下，其故障原因為（）。A、指示表連接線搭鐵B、儀表內(nèi)部搭鐵C、傳感器觸點黏住或內(nèi)部搭鐵D、安裝位置錯誤答案：C9.將知識水平相近、學習課程與內(nèi)容相同的學生編成一定規(guī)模，統(tǒng)一授課、進程一致的課堂組織形式稱為（）。A、班組教學B、小組教學C、個別教學D、上大課答案：A10.關于雙怠速試驗或者自由加速煙度測定試驗說法錯誤的是（）。A、所有裝點燃式發(fā)動機的汽車均應進行此試驗B、對兩用燃料車，應對兩種燃料分別進行此項試驗C、對單一氣體燃料車，僅用該氣體進行此項試驗D、對兩用燃料車，可選擇其中一種燃料進行此項試驗答案：D11.關于職業(yè)道德，正確的說法是（）。A、職業(yè)道德有助于增強企業(yè)凝聚力，無助于企業(yè)技術進步B、職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率，無助于降低生產(chǎn)成本C、職業(yè)道德有助于提高員工職業(yè)技能，增強企業(yè)競爭力D、職業(yè)道德有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，無助于提升企業(yè)信譽與形象答案：C12.蓄電池極板硫化可用長期充電法處理，方法是先以8～14A的電流將電池的電放光，再以（）的小電流緩慢充電。A、1-2AB、3-5AC、5-7AD、7-9A答案：B13.充電過程中，蓄電池負極板上的硫酸根離子和電解液中的兩個氫離子還原為()。A、硫酸B、水C、稀硫酸D、電解液答案：A14.白天中速行車3h后電流表仍指在“＋15A”處，發(fā)電機和點火線圈發(fā)熱（蓄電池電解液消耗快），一般故障出在（）。A、電流表B、調(diào)節(jié)器C、電樞接線柱D、磁場接線柱答案：B15.液力偶合器的泵輪對工作液做功時，工作液從泵輪葉片內(nèi)緣向外緣流動的過程中，其圓周速度和動能將（）。A、逐漸降低B、逐漸增大C、保持不變D、隨機變化答案：B16.汽車行駛時有方向跑偏感，用手觸摸檢查發(fā)現(xiàn)個別制動鼓燙手，說明方向跑偏是（）所致。A、前輪定位不當B、前輪左、右輪胎氣壓不一致C、一邊車輪制動拖滯D、前鋼板彈簧左、右彈力不一致答案：C17.柴油機轉(zhuǎn)子泵的（）損壞會造成柴油機不能啟動。A、止回閥B、濾芯C、電磁閥D、溢流閥答案：C18.柴油機國六排放標準規(guī)定：整車試驗一氧化碳排放限值為（）。A、3000mg/(kW·h)B、4000mg/(kW?h)C、5000mg/(kW·h)D、6000mg/(kW?h)答案：D19.氣壓制動不靈的原因之一是（）。A、離合器彈簧折斷B、制動踏板自由行程小C、個別車輪凸輪軸松曠D、制動調(diào)節(jié)閥推桿卡死答案：D20.發(fā)電機充電電流過小可能是（）引起的。A、溫度高B、皮帶過松C、溫度低D、導線粗答案：B21.若離合器壓板彈簧彈力減弱，將導致離合器在傳遞動力時產(chǎn)生（）。A、發(fā)抖B、打滑C、發(fā)響D、分離不徹底答案：B22.汽車在冰雪路面彎道行駛時應掌握（）技巧。A、緩慢轉(zhuǎn)向B、快速打方向C、縮小轉(zhuǎn)彎半徑D、邊轉(zhuǎn)向邊制動答案：A23.不想當將軍的士兵不是好士兵，這句話體現(xiàn)了職業(yè)道德的哪項準則（）A、忠誠B、誠信C、敬業(yè)D、追求卓越答案：D24.駕駛手動擋汽車，能根據(jù)道路實際情況及發(fā)動機動力及時、正確、迅速地（），是衡量駕駛員操作技能水平的重要標志。A、運用加速踏板B、運用制動踏板C、變換擋位D、運用離合器踏板答案：C25.按汽車運輸成本項目分類，與車輛行程成正比例變化的費用稱為（）。A、固定費用B、變動費用C、直接費用D、間接費用答案：B26.重載拖掛汽車起步的操作要領是（），增大供油量。A、掛入一擋、快抬離合器B、掛入二擋，慢抬離合器C、掛入一擋，慢抬離合器D、掛入二擋、快拾離合器答案：C27.測量汽油機怠速污染物時，應保證取樣探頭插入排氣管的深度不小于（），并保證接口無漏氣現(xiàn)象。A、300mmB、250mmC、200mmD、150mm答案：A28.不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的零位漂移及量程漂移要求為：每小時應小于滿量程的（）。A、±3%B、±4%C、±5%D、±6%答案：A29.汽油機啟動時不來油，檢查油路應以（）為界，分段進行檢查。A、燃油箱B、濾清器C、汽油泵D、化油器答案：C30.當領導交給你一項對你來說比較困難的工作時，你會選擇哪一種做法（）。A、先接受，能否完成再說B、接受時向領導說明情況，再想盡辦法完成C、接受時向領導說明難度，請求領導多派人手D、接受時讓領導降低難度答案：B31.在充電電流的作用下，蓄電池的負極板上的硫酸鉛被離解為（）鉛離子和硫酸根離子。A、2價B、4價C、6價D、8價答案：A32.在充電過程中，蓄電池的電解液密度和靜止電動勢與充電時間的關系是()。A、線性增長B、對數(shù)增長C、指數(shù)增長D、線性降低答案：A33.在汽車驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動過程中，滑轉(zhuǎn)所占的比例越大，滑轉(zhuǎn)率越高。當滑轉(zhuǎn)率在10%~20%時，車輪的（）最大。A、滑轉(zhuǎn)量B、附著系數(shù)C、摩擦系數(shù)D、靜摩擦力答案：B34.汽車在冰雪路面上行駛時制動距離很長，必須根據(jù)路面地形和車速情況，與前車保持（）。A、間距B、足夠的距離C、足夠的安全距離D、適當間距答案：C35.客車內(nèi)噪聲測點可選在車廂中部及最后排座的中間位置、（）高度處。A、500mm±1mmB、750mm±1mmC、600mm±1mmD、400mm±1mm答案：B36.汽車前輪定位失準可造成（）異常磨損。A、前輪B、輪胎C、后輪D、外輪答案：A37.汽車燃油超耗主要受汽車的技術狀況、運行條件、駕駛水平和運輸組織管理四個方面因素的影響，其中（）是與駕駛員技能密切相關的基本因素。A、駕駛水平與運行條件B、駕駛水平與運輸組織管理C、駕駛水平與車輛技術狀況D、運行條件與車輛技術狀況答案：C38.普通載貨汽車冬季啟動應采取下列措施：啟動前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸二十余圈，進行必要的預熱，關閉（）。A、電門B、油門C、氣門D、阻風門答案：D39.發(fā)動機自診斷系統(tǒng)、故障診斷測試插座常用英文縮寫（）表示。A、PCVB、EGRC、TDCLD、ABS答案：C40.教師有計劃、有目的、有準備地組織學員針對某一疑點、難點做重點講解的課型是（）。A、輔導課B、答疑課C、討論課D、現(xiàn)場課答案：B41.汽車充電系統(tǒng)電路故障中，拆下發(fā)電機電樞接線柱導線，啟動發(fā)動機，用試燈檢查是否有電，如果試燈不亮或亮度小，其故障原因為（）。A、導線短路B、導線斷路C、發(fā)電機不發(fā)電D、保險絲斷答案：C42.自動變速器汽車不能行駛的故障原因之一是（）。A、超速擋開關故障B、油泵進油濾網(wǎng)堵塞C、強制降擋開關短路D、制動器接合過快答案：B43.不屬于蓄電池自行放電的原因的是（）。A、蓄電池外部導線有短路處B、隔板損壞C、極板活性物質(zhì)脫落D、極板硫化答案：D44.職業(yè)教育的教學內(nèi)容應從實際需要出發(fā)，制訂教學計劃要體現(xiàn)（）原則。A、思想性B、實用性C、先進性D、綜合性答案：B45.檢修汽車電控系統(tǒng)及自動控制裝置時，測量電路電壓或電阻應選用（）。A、普通萬用表B、低阻抗萬用表C、高阻抗萬用表D、兆歐表答案：C46.汽車電子控制防抱死制動裝置中，能依靠控制器送來的電信號控制電磁閥動作，然后控制制動油路（或氣路）的通斷，從而調(diào)節(jié)制動壓力的元件是（）。A、傳感器B、控制器C、制動壓力調(diào)節(jié)器D、制動器答案：C47.液壓制動跑偏的原因之一是（）。A、個別車輪摩擦片有油污B、油管漏油C、制動踏板沒有自由行程D、制動總泵內(nèi)無油或缺油答案：A48.渦輪增壓發(fā)動機的渦輪遲滯現(xiàn)象主要是由于以下哪種原因引起的（）A、渦輪轉(zhuǎn)速過高B、排氣壓力不足C、渦輪慣性較大D、進氣溫度過高答案：C49.汽油機不能發(fā)動，檢查油路正常，觀察電流表指針在（），說明蓄電池至分電器觸點之間有短路現(xiàn)象。A、4A左有不動B、“0”不擺動C、10A以上不動D、4A左右間歇擺動答案：C50.不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的重復性技術要求為：對同一氣樣連續(xù)測量5次時，儀器指示值與平均值的最大偏差應小于滿量程的（）。A、±1%B、±3%C、±2%D、±4%答案：C51.汽車待渡停車時，應（），駕駛員須在駕駛室內(nèi)等候。A、適當縮短車距B、適當拉長車距C、使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)D、使發(fā)動機熄火答案：B52.接通啟動機開關，啟動機旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動機曲軸并不轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象為啟動機（)A、無力B、空轉(zhuǎn)C、異響D、打牙答案：B53.強化職業(yè)責任是（）職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團結(jié)協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)答案：D54.汽車行駛中傳動軸出現(xiàn)連續(xù)震響，應檢查傳動軸中間支承軸承支架的固定螺栓是否松動，中間支承軸承支架的墊環(huán)是否（）。A、徑向間隙過大B、徑向間隙過小C、軸向間隙過大D、軸向間隙過小答案：A55.汽油濾清器堵寒會造成（）。A、燃燒不良B、不來油C、環(huán)境污染D、供油過多答案：B56.放電蓄電池的電壓必須高于被充電蓄電池的（）。A、電流B、電壓C、容量D、端電壓答案：B57.當發(fā)電機充電電流過小時，下列說法錯誤的是（）。A、主要表現(xiàn)在燈光暗淡，喇叭聲音小，啟動機運轉(zhuǎn)緩慢B、可能是由于各連接線接頭松動，造成接觸不良C、可能是電刷滑環(huán)接觸不良D、可能是發(fā)電機轉(zhuǎn)子局部短路答案：D58.造成柴油機飛車的直接原因是調(diào)速器加機油過多、飛球組件發(fā)卡失效、調(diào)速效能不佳及（）。A、噴油壓力過低B、噴油壓力過高C、油量控制桿卡死D、加速踏板拉桿發(fā)卡答案：C59.高溫天氣行車時需要注意的事項說法錯誤的是（）。A、避免發(fā)動機溫度過高B、檢查蓄電池和機油C、經(jīng)常檢查輪胎D、多澆水降溫答案：D60.液力變矩器之所以能夠變矩，關鍵在于它比液力偶合器多了一個固定不轉(zhuǎn)動的（）機構(gòu)。A、渦輪B、導輪C、泵輪D、葉輪答案：B61.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，能進行干燥吸濕處理，并能濾掉雜質(zhì)的是（）。A、儲液-干燥器B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、制冷器答案：A62.柴油車自由加速煙度超過標準的主要原因是柴油機供油系統(tǒng)（）及柴油質(zhì)量不好。A、配置不當B、質(zhì)量欠佳C、調(diào)整不當D、配件不全答案：C63.致使變速器油液有燒焦氣味的原因之一是（）。A、離合器盤嚴重磨損B、油面過高C、油面過低D、制動器盤嚴重磨損答案：C64.發(fā)動機低溫時發(fā)出“嘣嘣嘣”的響聲，機油加油口處脈動地冒煙且頻率與響聲吻合，則為活塞環(huán)（）所致。A、漏氣B、磁撞氣缸凸肩C、折斷D、在環(huán)槽內(nèi)松曠答案：A65.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一邊沉一邊輕的原因是（）。A、蝸桿軸承調(diào)整過緊B、調(diào)整蝸輪與蝸桿嚙合間隙時未將蝸輪置放在蝸桿中間位置，造成一邊間隙大一邊間隙小或無卡位C、缺油D、銹蝕答案：B66.氣壓制動跑偏的原因之一是（）。A、摩擦片與制動鼓間隙過小B、氣管破裂或接頭松動而漏氣C、個別制動鼓失圓D、制動控制閥的進氣閥不能打開答案：C67.創(chuàng)造性思維的意義不包括（）。A、創(chuàng)造性思維對增加人類知識的總量意義不大。B、創(chuàng)造性思維可以不斷提高人類的認識能力C、創(chuàng)造性思維可以為實踐活動開辟新的局面D、創(chuàng)造性思維的成功又可以反饋、激勵人們?nèi)ミM一步進行創(chuàng)造性思維答案：A68.實際進程中教師對學員進行的指導叫作（）。A、入門指導B、實踐指導C、巡回指導D、結(jié)束指導答案：C69.車輛的（）是掌握車輛技術狀況，進行分析研究，及時采取技術措施的依據(jù)，是適時安排車輛維護和編制保修計劃的基礎。A、運輸記錄B、運行臺賬C、技術檔案D、統(tǒng)計臺賬答案：C70.承運貴重貨物，在裝運時應進行嚴格檢查，檢查包裝是否完整，貨物的（）、重量、件數(shù)與貨單是否相符。A、質(zhì)量B、品質(zhì)C、優(yōu)劣D、品名答案：D71.在汽車上如果電流表指示不充電，去掉調(diào)節(jié)器直接勵磁（發(fā)動機處于中速運轉(zhuǎn)），若此時仍不充電，則故障出在（）。A、調(diào)節(jié)器B、發(fā)電機C、電動機D、皮帶答案：B72.汽車儀表及顯示系統(tǒng)電路故障中，出現(xiàn)在傳感器與表之間接入電流表測量電流大小時指示不正確，其故障原因為（）。A、接線不良，表電熱線圈燒壞B、表內(nèi)部搭鐵C、機油電路有故障D、發(fā)動機嚴重缺油答案：A73.對于裝有真空增壓器的液壓制動系統(tǒng)，踩下制動踏板時費力或不回位，說明()。A、制動閥或加力氣室膜片工作不正常B、真空度不足或上升緩慢C、真空度過大或下降緩慢D、工作壓力過低或過高答案：A74.在電控柴油噴射系統(tǒng)中，發(fā)動機啟動時的基本噴油量是由（）信號來決定的。A、加速踏板和轉(zhuǎn)速B、冷卻水溫度傳感器C、進氣溫度傳感器D、進氣壓力傳感器答案：A75.液壓制動拖滯的原因之一是（）。A、個別車輪摩擦片有油污B、前輪某側(cè)制動分泵內(nèi)有空氣C、制動總泵皮碗發(fā)脹或活塞變形D、左、右輪胎氣壓高低不一答案：C76.當加速踏板踩到底時，電控汽油噴射發(fā)動機節(jié)氣門應處于全開位置，否則將會引起發(fā)動機輸出功率減小，或者出現(xiàn)汽車速度達不到（）的現(xiàn)象。A、經(jīng)濟車速B、最大扭矩車速C、最高車速D、恒定車速答案：C77.汽車行駛中，當前方突然發(fā)生危險情況時，為了保證安全，必須運用（），使汽車在最短的距離內(nèi)停車。A、駐車制動B、緊急制動C、氣壓制動D、制動答案：B78.液力變矩器不僅能傳遞扭矩，而且能在泵輪轉(zhuǎn)矩不變的情況下，隨（）轉(zhuǎn)速的不同而改變渦輪輸出的扭矩數(shù)值。A、泵輪B、渦輪C、導輪D、飛輪答案：B79.發(fā)電機滑環(huán)不平整，會使（）不穩(wěn)。A、運轉(zhuǎn)B、充電電流C、密度D、行駛答案：B80.汽車行駛一定里程后，用手觸試制動鼓，個別車輪制動鼓較燙手，說明該制動鼓（)。A、制動失效B、制動不靈C、制動拖滯D、制動正常答案：C81.汽油機不抖動，溫度易升高，急加速時有回火現(xiàn)象，且加速不靈敏，排氣管聲音發(fā)悶，表明發(fā)動機（）。A、點火過早B、點火過遲C、混合氣過稀D、點火順序錯亂答案：B82.創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的（）。A、咨詢活動B、心理活動C、培訓手段D、檢測手段答案：B83.檢測汽車駕駛員耳旁噪聲時，車輛應處于靜止狀態(tài)且變速器置于（），發(fā)動機應處于額定轉(zhuǎn)速。A、前進一擋B、倒擋C、前進擋D、空擋答案：D84.檢測車內(nèi)噪聲時，要求用聲級計（），分別讀取表指針指示的最大讀數(shù)，取平均值。A、“慢”擋測量A計權聲級B、“快”擋測量A計權聲級C、“慢”擋測量A，C計權聲級D、“快”擋測量A，C計權聲級答案：B85.在進氣行程中，活塞在上止點位置，進、排氣門均開，這種現(xiàn)象稱為（）。A、氣門雙開B、氣門疊開C、進氣通路D、進排串通答案：B86.當汽車安全車距自動控制裝置測得的實際距離小于極限安全距離時，系統(tǒng)通過執(zhí)行機構(gòu)對汽車的常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，使汽車（）行駛。A、加速B、勻速C、減速D、變速答案：C87.汽車空調(diào)系統(tǒng)有振動或噪聲，經(jīng)檢查壓縮機皮帶松緊合適，無損壞，支座無松動，由此可推測故障的原因可能是（）。A、制冷劑過多B、冷凍劑不足C、接收器／干燥器堵塞D、系統(tǒng)內(nèi)混進空氣答案：D88.將硫化的極板組放入（）的堿水中浸泡20～30min后取出。A、0.3B、0.2C、0.1D、0.05答案：D89.發(fā)動機采用三元催化反應裝置，能夠有效促進（）過程，從而使一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物三種有害成分都得到凈化。A、一氧化碳與碳氫化合物的氧化反應以及氮氧化物的還原反應B、一氧化碳與碳氫化合物的還原反應以及氮氧化物的氧化反應C、氮氧化物的氧化反應D、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物的還原反應答案：A90.目前在用的《柴油車自由加速煙度排放標準》適用于（）以前生產(chǎn)的汽車。A、1993年7月1日B、1999年7月15日C、2019年7月1日D、2000年7月15日答案：D91.供給發(fā)動機氣缸經(jīng)濟混合氣時，其氧氣充足，燃燒效率最高，生成的（）量也最多。A、一氧化碳B、碳氫化合物C、氮氧化物D、二氧化硫答案：C92.進行汽車起步操作訓練時，踩加速踏板加油過猛，會引起汽車向前沖，不僅影響安全，還會使汽車（）系統(tǒng)受到損傷，應盡量避免。A、制動B、轉(zhuǎn)向C、傳動D、懸架答案：C93.承運怕震的貴重貨物，裝卸時應輕搬輕放，運送時駕駛員要注意選擇路面，（）。A、控制車速，避免緊急制動B、控制車速，避免加速行車C、提前減速，及時換擋D、及時換擋，中速行車答案：A94.蓄電池充電過程中，（）上的硫酸鉛分解，與氧生成二氧化鉛。A、隔板B、負極板C、底板D、正極板答案：D95.重型柴油機（）排放標準于2017年7月1日起實施。A、國四B、國三C、國五D、國六答案：C96.檢測柴油車自由加速煙度時，應保證取樣管插入深度不小于（），否則排氣管應加接管，并保證接口不漏氣。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：D97.在冰雪路面上行車應集中精力，盡量采用預見性制動并利用發(fā)動機的牽制作用減速、多用（）。A、緊急制動B、行車制動C、輔助制動D、駐車制動、排氣制動答案：D98.如果汽車交流發(fā)電機不發(fā)電，首先應檢查發(fā)電機（）是否符合規(guī)定。A、二極管B、磁場接線柱C、勵磁繞組D、傳動皮帶張力答案：D99.電控自動變速器是利用數(shù)個傳感器、（）及換擋電磁閥等先進手段來完成自動換擋的。A、機械式節(jié)氣門閥B、離心式速控閥C、電子控制裝置D、駕駛員的控制意圖答案：C100.在裝配圖中，兩個零件的接觸表面和配合表面在接觸處只畫一條（）表示。A、粗實線B、細實線C、點畫線D、虛線答案：A101.夏季進行車輛維護保養(yǎng)作業(yè)時，點火正時的調(diào)整應（）。A、適當提前B、適當推遲C、提前或推遲D、保持不變答案：B102.汽車轉(zhuǎn)向時，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機的轉(zhuǎn)矩通過電磁離合器及（）傳送到轉(zhuǎn)向機構(gòu)上，以獲得相應的轉(zhuǎn)向助力作用。A、減速機構(gòu)B、轉(zhuǎn)向齒條C、轉(zhuǎn)向扭桿D、橫直拉桿答案：A103.柴油機啟動困難的原因不包含（）。A、空氣濾清器堵塞B、進氣歧管漏氣C、節(jié)氣門旁通閥堵塞D、火花塞間隙不正確答案：D104.根據(jù)教學任務科學合理地安排教學進程和學員活動，靈活運用各種方法激發(fā)學員的學習興趣，充分調(diào)動學員的積極性、主動性和創(chuàng)造性，順利完成教學任務是教學環(huán)節(jié)中（）的表現(xiàn)。A、教學目的明確B、教學內(nèi)容正確C、教學方法得當D、課堂組織嚴密答案：C105.撐起驅(qū)動橋，啟動發(fā)動機，逐步換入高速擋，收回油門，車速下降時傳動軸擺振加大，則可判斷為（）所致。A、驅(qū)動輪不平衡B、傳動軸中間軸承松曠C、傳動軸彎曲或凸緣軸管歪斜D、主減速器間隙過大答案：C106.國家標準規(guī)定，住宅區(qū)的噪聲白天應不大于（）。A、30dBB、40dBC、50dBD、70dB答案：C107.汽油機混合氣過濃的原因之一是（）。A、浮子室油面過低B、主空氣量孔堵塞C、進油口濾網(wǎng)過臟D、化油器密封墊漏氣答案：B108.活性炭罐是利用活性炭粒能夠吸附與清除碳氫化合物并且能循環(huán)使用而其性能不變的特性來防止（）對大氣造成污染的一種凈化控制裝置。A、機油蒸發(fā)B、燃油蒸發(fā)C、防凍液蒸發(fā)D、一氧化碳廢氣答案：B109.控制汽車排氣污染物的主要措施不包括（）。A、尾氣催化凈化B、廢氣再循環(huán)C、排放控制技術D、駕駛技能答案：D110.汽車不易保持直線行駛，方向自動偏向一邊，出現(xiàn)行駛操縱困難、費力的現(xiàn)象，稱為方向（）。A、不穩(wěn)B、沉重C、發(fā)擺D、跑偏答案：D111.汽車行駛中傳動軸發(fā)抖，放松駐車制動器，用手來回晃動駐車制動盤有松曠感，而拉緊駐車制動器，轉(zhuǎn)動傳動軸無明顯晃動感，則為（）所致。A、傳動軸彎曲或變形B、中間支承軸承支架的墊環(huán)、隔套磨損C、十字軸和滾針軸承磨損D、變速器輸出軸花鍵與凸緣花鍵槽配合松曠答案：D112.從柴油機的外特性曲線可知，由于扭矩曲線較平坦，（）較小，對外界阻力適應性較差，一般都裝有扭矩校正器。A、扭矩儲備系數(shù)B、功率儲備系數(shù)C、機械效率D、動力效率答案：A113.溝通的三要素不包括（）。A、環(huán)境B、氣氛C、態(tài)度D、情緒答案：C114.發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)正常，試火時火花強烈，但高速時無力并伴隨化油器回火或放炮，此故障有可能是（）造成的。A、混合氣過濃B、混合氣過稀C、斷電器間院過大D、點火時間過識答案：C115.氣壓制動拖滯的原因之一是（）。A、制動控制閥、排氣閥不能關閉B、制動踏板自由行程過大C、制動蹄與支承銷銹蝕D、個別制動鼓失圓答案：C116.目前在用的《柴油車自由加速煙度排放標準》為（）的版本。A、1993年B、2000年C、2010年D、2019年答案：B117.通過具體的作業(yè)科目培養(yǎng)學員的動手能力的教學方法，稱為（）教學。A、講授法B、討論法C、談話法D、實驗法答案：D118.如果充電電流過大，拆下磁場接線柱導線后充電電流減小，則故障出在（）。A、發(fā)電機B、啟動機C、調(diào)節(jié)器D、皮帶答案：C119.面對全體學員，根據(jù)其不同特點及時對有疑難問題的學員進行指導，實行區(qū)別對待的課堂組織形式稱為（）。A、班組教學B、小組教學C、個別教學D、上大課答案：C120.氣門座圈響的聽診部位是（）A、缸蓋靠近氣門處B、氣門室一側(cè)C、氣缸體上部D、氣缸兩側(cè)答案：A121.當發(fā)動機帶動液力偶合器的泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪內(nèi)部的工作液從葉片的（）流動。A、前方向后方B、外緣向內(nèi)緣C、后方向前方D、內(nèi)緣向外緣答案：D122.進行汽車起步操作訓練時，感覺發(fā)動機動力不足，發(fā)動機將要熄火時，應立即緩抬（）踏板，同時稍加油。A、加速B、離合器C、制動D、副制動答案：B123.測量汽油車怠速污染物時，發(fā)動機應由怠速工況加速至（），維持5s以上再降至怠速狀態(tài)。A、最高轉(zhuǎn)速B、中等轉(zhuǎn)速C、額定轉(zhuǎn)速D、最大扭矩轉(zhuǎn)速答案：B124.經(jīng)過二次大修的車輛不論其技術狀況如何都不能列為一級車，此規(guī)定可以促使車輛不斷地（）。A、改造B、更新C、大修D(zhuǎn)、維護答案：B125.在汽車行駛中，車身向一邊偏斜，有跑偏感，經(jīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎均無異常，則可能是（）所致。A、前輪軸承松曠B、前鋼板折斷C、前輪異常磨損D、減振器異常答案：B126.補充充電第一階段一般以額定容量1／10的電流值充電，充至單格電池的端電壓為（）。A、2.0VB、2.2VC、2.4VD、2.6V答案：C127.接通電源開關，將試燈一端搭鐵，另一端接發(fā)電機磁場接線柱，燈不亮則表明硅整流發(fā)電機磁場繞組（）。A、短路B、斷路C、接觸不良D、正常答案：B128.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，液態(tài)制冷劑在壓縮機的作用下經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流后進入（），體積驟然變大，產(chǎn)生汽化、沸騰、蒸發(fā)，溫度急劇下降，再用風機將冷空氣吹送到車內(nèi)各個部位，使車內(nèi)溫度得到降低。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、膨脹閥D、水箱答案：B129.蓄電池放電時的化學反應式為（）。A、PbO2+Pb+H2SO4→PbSO4+H2OB、PbSO4+H2O→PbO2+Pb+H2SO4C、PbO2+Pb+2H2SO4→2PbSO4+2H2OD、2PbSO4+2H2O→PbO2+Pb+2H2SO4答案：C130.很多職員在公司里工作覺得自己很努力，沒有什么事情，但是領導認為你做錯事情，這就叫（）。A、就位B、越位C、錯位D、歸位答案：C131.汽車加速時，行駛速度不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而相應提高，且重載時離合器有冒煙現(xiàn)象，說明離合器（）。A、打滑B、發(fā)抖C、分離不徹底D、發(fā)響答案：A132.汽車采用液力傳動變速能自動適應行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)進行無級變速，有利于提高汽車的（)。A、平順性和行駛速度B、穩(wěn)定性和行駛速度C、動力性和平均車速D、通過性和最高車速答案：C133.團隊有效、順暢運轉(zhuǎn)需要良好的（）。A、學習能力B、溝通能力C、技術支撐D、協(xié)調(diào)能力答案：D134.在汽車運行中，柴油機一旦發(fā)生飛車，應迅速使加速踏板回到最小位置，并將熄火拉鈕拉至停油位置，換入（），踩動制動器，將發(fā)動機憋熄火。A、低速擋B、高速擋C、倒擋D、中、低速擋答案：B135.檢測柴油車自由加速煙度時，將加速踏板與踏板開關一并迅速踏到底，保持（）后迅速松開加速踏板與開關，然后讀數(shù)。A、4sB、6sC、8sD、10s答案：A136.將柴油機VE型分配式噴油泵的（）的控制由機械式改為電子式控制，屬于柴油機的電子控制噴油技術。A、噴油量和噴油壓力B、噴油量和噴油時間C、噴油提前角D、噴油間隔角答案：B137.電控懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號，判斷出路面有較大凸起時，控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調(diào)到（），從而提高汽車的越野性。A、低值B、中間值C、高值D、零值答案：C138.蓄電池容量的單位是（）。A、mA·hB、A·hC、μA·hD、kA·h答案：B139.創(chuàng)造性思維更多地運用（），或叫發(fā)散式思維。A、求同思維B、求異思維C、單向思維D、雙向思維答案：B140.導致刮水器電動機不轉(zhuǎn)的原因不包含（）。A、刮水器電動機電源線路斷路B、刮水器電動機失效C、刮水器慢速工作線路故障D、刮水器開關損壞答案：C141.團隊的核心精神是（）。A、互相欣賞與信賴B、互相競爭和信賴C、互相欣賞和競爭D、以上都不對答案：B142.為改善冬季發(fā)動機低溫啟動性，可適當（）斷電器觸點閉合角度。A、減小B、增加C、調(diào)整D、改變答案：B143.液力變矩器的結(jié)構(gòu)是：由若干曲面葉片組成的泵輪為主動件，與飛輪連接；由若干曲面葉片組成的渦輪為被動件，與（）連接，和導輪共同促進油液循環(huán)。A、變速器輸出軸B、變速器輸入軸C、離合器被動盤D、離合器主動盤答案：D144.如今，企業(yè)都把（）。A、質(zhì)量放在第一位B、規(guī)模放在第一位C、技術放在第一位D、誠信放在第一位答案：D145.蓄電池在使用過程中會出現(xiàn)充電不足的現(xiàn)象，一般每月至少補充充電（）。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A146.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電控裝置不斷接收氧傳感器輸出的廢氣中氧含量的電信號，經(jīng)計算、判斷出接收信號為（）信號時，則發(fā)出延長噴油時間控制指令，使噴油量逐漸增加，從而使進入氣缸的混合氣空燃比趨近理論空燃比。A、負電位B、正電位C、低電位D、高電位答案：C147.發(fā)電機（）磨損過甚，電刷彈簧彈力減弱或折斷，會使發(fā)動機充電不穩(wěn)。A、二極管B、電刷C、調(diào)節(jié)器D、繞組答案：B148.汽車起步時，松抬離合器踏板不能立即起步，完全抬起后汽車才能勉強行駛，說明離合器（）。A、無自由行程B、接合不平衡C、打滑D、分離不徹底答案：C149.如果CA1091型汽車發(fā)電機磁場的負極內(nèi)部有搭鐵故障，會使充電電流（）。A、過大B、過小C、不變D、沒有答案：A150.汽車制動后抬起制動踏板，全部或個別車輪仍起制動作用的故障現(xiàn)象，稱為（）A、制動不靈B、制動跑偏C、制動拖滯D、制動失效答案：C151.汽油機有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，高速斷火跡象明顯，試火時火花強且有突爆聲，高速時有回火放炮現(xiàn)象，表明發(fā)動機（）。A、點火時間過早B、點火時間過遲C、斷電器觸點間隙過大D、斷電器觸點間隙過小答案：C152.若離合器的從動盤裝反，將導致離合器（）。A、打滑B、分離不徹底C、發(fā)抖D、發(fā)響答案：B153.汽油機啟動困難，經(jīng)檢查啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和燃料供給系統(tǒng)均無故障，應對（）進行測試。A、冷卻系統(tǒng)B、潤滑系統(tǒng)C、氣缸壓力D、點火正時答案：C154.補充充電分（）階段進行。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：B155.提高駕駛員的駕駛水平，維護好車輛（），是減少燃油超耗的有效措施。A、性能B、質(zhì)量C、技術狀況D、運輸組織管理答案：C156.汽車勻速行駛時，電控燃油噴射發(fā)動機在中等負荷下勻速運轉(zhuǎn)，電控裝置對混合氣空燃比的控制是（）。A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、自適應控制D、學習控制答案：B157.自動變速器打滑的現(xiàn)象不包括（）。A、起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高，但車速升高緩慢B、行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，但車速沒有很快升高C、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高D、制動時踩下制動踏板，車速緩慢降低答案：D158.國家標準規(guī)定，住宅區(qū)的噪聲夜間應不大于（）。A、30dBB、45dBC、60dBD、70dB答案：B159.汽車在冰雪路面起步時，應選擇比平常起步（）的擋位，防止車輪打滑。A、低一級B、高一級C、高兩級D、一樣答案：B160.發(fā)動機主軸承響聲、連桿軸承響聲、活塞敲缸響聲、氣缸漏氣響聲、汽油機點火敲擊響聲等均隨發(fā)動機（）而增強。A、溫度升高B、負荷增大C、負荷減小D、溫度降低答案：B161.運輸企業(yè)車輛完好率是指（）在總車日中所占的百分比。A、完好車日B、工作車日C、營運車日D、待裝車日答案：A162.沒有設置玻璃窺視孔的汽車空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時，感覺接收器／干燥器的進、出管路的溫度接近，則表明制冷劑數(shù)量（）。A、嚴重不足B、不足C、適宜D、過多答案：C163.檢測加速行駛車外噪聲時，車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差應不大于（）。A、1dB(A)B、2dB(A)C、3dB(A)D、4dB(A)答案：B164.轎車行駛中后橋偏移直行軌跡的原因之一是（）。A、后橋過載B、下擺臂變形C、減振器損壞D、車輪不平衡答案：B165.當汽車液壓制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，由于（），會導致制動效果大大降低。A、空氣是不可壓縮的B、空氣是可壓縮的C、空氣不能傳遞壓力D、壓縮空氣能夠傳遞壓力答案：B166.根據(jù)教學大綱和教科書，以課時和課題為單位編寫的具體教學方案稱為()。A、教材B、教案C、講稿D、講義答案：B167.氣門卡死在導管內(nèi)，致使發(fā)動機（）。A、點火過遲B、點火過早C、突然熄火D、飛車答案：C168.合理延長機油換油周期是節(jié)約機油的有效措施之一，但采取（）方法不利于節(jié)約機油。A、定期檢測，按質(zhì)換油B、保持曲軸箱通風良好C、保持發(fā)動機溫度正常D、在換油時舊油未放盡答案：D169.汽車在走合期內(nèi)，載重量不允許超過額定載荷的()。A、25%B、50%C、75%D、85%答案：C170.裝有自動變速器的汽車在換擋瞬間主油路油壓沒有下降會造成換擋沖擊力大，其原因是（）。A、進油單向閥損壞B、減振器活塞卡滯C、節(jié)氣門閥的真空軟管破裂D、油壓電磁閥不工作答案：B171.蓄電池放電過程中，負極板上的鉛與電解液中的（）生成硫酸鉛。A、水B、硫酸根C、硫D、氫答案：B172.進行汽車倒車或調(diào)頭場地駕駛訓練時，要求車輛的任何部位不準接觸障礙物，車輛停止后不準原地（）。A、使用半聯(lián)動B、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、猛踩加速踏板D、變換擋位答案：B173.設備的精度、準確度的保持性，零件的耐用性，性能的穩(wěn)定性，這些統(tǒng)稱為設備的（）。A、可靠性B、耐用性C、生產(chǎn)性D、維修性答案：A174.根據(jù)一定的教學目的和教學對象身心發(fā)展的特點，從教學實踐中總結(jié)出來的，反映教學課程的客觀規(guī)律，并能用以指導教學工作的基本原理和準則稱為職業(yè)教育的（）。A、教學目的B、教學思想C、教學手段D、教學原則答案：D175.車輛載運不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時，須經(jīng)（）批準后按指定時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標識。A、交通部門B、安全部門C、公安機關D、鐵路部門答案：C176.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，怠速時抖動，拔下某缸高壓分線后轉(zhuǎn)速無變化，用高壓分線做跳火試驗時有火，則應檢查、更換（）。A、火花塞B、高壓分線C、分火頭D、分電器蓋答案：A177.造成潤滑系統(tǒng)機油消耗過多的原因之一是（）。A、活塞環(huán)安裝不正確B、機油過稀C、機油泵磨損D、限壓閥彈簧損壞答案：A178.加注電解液時，溫度不得超過（）。A、50℃B、45℃C、30℃D、20℃答案：C179.情商反映的是一個人（）。A、掌控情緒的能力B、承受挫折的能力C、容忍他人的度量D、團結(jié)協(xié)作的意識答案：D180.潤滑油壓力指示值過高時，將機油感應塞拆下，換成直接式壓力表進行檢查，若表壓高，表明（)。A、油壓正常B、感應塞損壞C、油壓表損壞D、主油道油壓高答案：D181.輔導是教學工作不可缺少的環(huán)節(jié)之一，輔導的形式一般有（）、個別答疑和補課。A、復習B、提問C、個別輔導D、測驗答案：C182.汽車在嚴寒低溫條件下使用時，燃料不易蒸發(fā)，有時一部分燃料以液態(tài)進入氣缸而沖淡潤滑油膜，造成（）早期磨損，使發(fā)動機壽命降低。A、機件B、發(fā)動機C、氣缸D、氣門答案：C183.運送貴重易碎貨物，遇有障礙物時應（），謹慎駕駛，確保安全。A、提前減速，及時換擋B、繞道行駛，及時換擋C、停車觀察，緩慢通過D、排除故障，中速行駛答案：A184.汽車在冰雪路面上行駛時，原則上不允許超車，若非超不可，一定要選擇寬敞、平坦的路面，待前車（）后方可超越，不得強行超車和高速強超。A、減速B、讓路C、停車D、讓路、減速答案：D185.在自動變速器裝置中，單向離合器打滑會造成（）。A、換擋沖擊力大B、自動變速器打滑C、自動變速器升擋過遲D、自動變速器不能升擋答案：B186.檢驗學員解決實際問題能力的方法是（）。A、辨認或區(qū)分事物的能力B、對本職業(yè)領域知識和技能的熟練情況C、技巧與知識應用水平D、職業(yè)技能鑒定答案：D187.汽車照明與信號系統(tǒng)電路故障中，左小燈搭鐵不良時的故障現(xiàn)象為（）。A、右轉(zhuǎn)向時兩個前小燈上有微弱燈光，左轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向燈閃爍正常B、右轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向燈閃爍正常，左轉(zhuǎn)向時兩個前小燈上有微弱燈光C、轉(zhuǎn)向燈不閃D、閃光器立即燒壞答案：B188.發(fā)動機啟動頻繁或經(jīng)常（）運行是造成發(fā)動機早期磨損的原因之一。A、高溫B、低溫C、怠速D、中速答案：B189.進入發(fā)動機氣缸的燃料未完全燃燒，可造成（）危害。A、動力下降B、燃料消耗量大C、空氣污染D、燃燒室積炭答案：C190.課堂教學組織實施的課型不包括（）。A、答疑課B、討論課C、實驗課D、個別課答案：D191.車載重量增加會使各總成的工作負荷增加，發(fā)動機單位行駛里程的轉(zhuǎn)速（），磨損量增大。A、相應減少B、相應增加C、保持不變D、變化不大答案：B192.發(fā)動機曲軸箱強制通風裝置是防止?jié)櫥蜐B漏消耗的有效裝置之一，其英文縮寫是（）。A、EGRB、ABSC、PCVD、SRS答案：C193.運輸旅客、貨物之前所需進行的全部準備工作，稱為汽車貨物運輸?shù)模ǎ、運輸準備工作B、運輸生產(chǎn)工作C、生產(chǎn)輔助工作D、全部生產(chǎn)過程答案：A194.與發(fā)動機其他運轉(zhuǎn)工況相比，維持發(fā)動機中等負荷工況，廢氣中一氧化碳的含量和碳氫化合物的排放量呈現(xiàn)（）。A、一氧化碳含量最低，而碳氫化合物排放量較高B、一氧化碳含量最低，碳氫化合物排放量也較低C、一氧化碳含量較高，碳氫化合物排放量也較高D、一氧化碳含量較高，而碳氫化合物排放量較低答案：B195.汽車產(chǎn)生電磁干擾的主要來源是汽油機的（）系統(tǒng)。A、燈光B、轉(zhuǎn)向C、制動D、點火答案：D196.若調(diào)速器的調(diào)速彈簧失效，調(diào)速杠桿脫落，調(diào)速器內(nèi)機油過多，影響飛錘動作，不能靈敏地控制油量，容易造成發(fā)動機（）。A、熄火B(yǎng)、飛車C、低速運轉(zhuǎn)D、高速運轉(zhuǎn)答案：B197.定壓充電開始后4～5h內(nèi)蓄電池就可獲得本身容量的（）。A、60%-65%B、65%-70%C、75%-80%D、90%-95%答案：D198.下列在冰雪路面上的做法不正確的是（）。A、可以超車B、轉(zhuǎn)彎時要盡量避開彎道內(nèi)的積雪C、停車要選沒有冰雪的空地D、起步不要過猛答案：A199.噴油泵柱塞彈簧斷裂，會導致柴油機（）。A、工作無力B、溫度過低C、突然熄火D、飛車答案：C200.蓄電池自行放電的原因之一是電解液中含有雜質(zhì)，沉附于極板上的雜質(zhì)與極板之間、不同雜質(zhì)之間形成（），變成了一個局部電池，從而使蓄電池失去容量。A、磁場B、電位差C、電動勢D、短路答案：B201.汽油機外特性曲線表明，最經(jīng)濟的油耗率在轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的（）時才能得到。A、100%B、80％左右C、50％左右D、30％左右答案：B202.變速器放油螺塞處有漏油現(xiàn)象、擰緊放油螺塞后仍有滴油理象，說明（）A、螺紋孔有裂紋B、通氣孔堵塞C、齒輪油加注過多D、齒輪油加注過少答案：A203.汽車照明電路故障中，導線松動、銹蝕或左前照燈搭鐵不良時的故障現(xiàn)象為()。A、左、右照明燈不亮B、左、右照明燈發(fā)暗C、右前照燈正常，左前照燈發(fā)暗D、右前照燈發(fā)暗答案：C204.完成一定周轉(zhuǎn)量的車輛總行程等于日歷天數(shù)和（）四項的乘積。A、營運車數(shù)、工作率、平均日行程B、營運車數(shù)、工作率、里程利用率C、營運車數(shù)、里程利用率、噸位利用率D、工作率、平均日行程、里程利用率答案：A205.手動變速試驗是人為地使電控自動變速器脫離汽車ECU的控制，撥動選擋手柄并檢查其動作情況，若每一擋位動作無異常，則說明故障在自動變速器的（）部分。A、電控系統(tǒng)B、機械系統(tǒng)C、液壓系統(tǒng)D、發(fā)動機控制答案：A206.與小噸位車輛相比，大噸位車輛的單車產(chǎn)量高、消耗少，其運輸成本中的變動成本有所增加，而固定成本（）。A、減少B、基本不變C、增加很少D、增加很多答案：C207.發(fā)動機混合氣過稀或過濃、燃料霧化不良或混入廢氣過多，易造成（），致使未燃部分的燃料變成碳氫化合物排出。A、燃燒速度下降B、燃燒速度上升C、燃燒溫度下降D、燃燒溫度上升答案：A208.造成轉(zhuǎn)向輪輪胎外側(cè)偏磨的主要原因是（）。A、外傾角過大B、前束過小C、外傾角過小D、負外傾角答案：A209.轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。A、前部連續(xù)出現(xiàn)剛性撞擊聲B、前輪擺動C、前輪輪胎磨損異常D、車輛跑偏答案：A210.在道路上會車時應遵循（）讓車原則。A、窄路車讓寬路車先行B、高速車讓低速車先行C、小型車讓大型車先行D、空車讓重車先行答案：D211.從動齒輪鉚釘或螺栓松動，是導致驅(qū)動橋（）的原因之一。A、發(fā)熱B、半軸彎曲C、斷裂D、發(fā)響答案：D212.車輛二級維護作業(yè)的內(nèi)容除了一級維護項目外，以（）為主，并拆檢輪胎進行換位。A、檢查、調(diào)整B、檢查、緊固C、清潔、潤滑D、潤滑、補給答案：A213.在職業(yè)教育的幾種常見的教育方法中，（）是教師通過口頭語言系統(tǒng)地向?qū)W生傳授知識、技能的一種最基本的教學方法。A、講授法B、討論法C、談話法D、分析法答案：A214.自動變速器的液壓控制系統(tǒng)的組成不包括（）。A、油泵B、閥體C、控制閥D、傳感器答案：D215.汽車萬向傳動裝置發(fā)牛劇烈振動和異響，原因除傳動軸彎曲變形外，還有（）。A、受力過大B、扭力過重C、中間支承軸承損壞或支架松動D、軸承安裝過緊答案：C216.自動變速器不能升擋的原因之一是（）。A、速控閥油路嚴重泄漏B、速控閥油壓升高C、主油路油壓過高D、強制降擋開關短路答案：A217.對于配備怠速一氧化碳電位計的電控燃油噴射發(fā)動機，在怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，測得一氧化碳排放超標，可通過逆時針調(diào)節(jié)怠速一氧化碳電位計調(diào)整螺釘，使（），即可降低一氧化碳的排放量。A、旁通進氣量增多B、旁通進氣量減少C、主通道進氣量增多D、主通道進氣量減少答案：A218.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，在凸輪軸一側(cè)發(fā)出有節(jié)秦而清脆的“嗒、嗒”聲響，中速時響聲減弱或消失，降至怠速時響聲又較明顯，應診斷為（）響聲A、氣門座圈B、氣門腳C、氣門挺桿D、凸輪軸答案：C219.在一些豪華車上裝有安全車距自動控制裝置，其中的（）是用來測速和測距的，當其與前車的距離小于安全距離時，微機控制系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)起作用，使車輛減速行駛。A、車速傳感器B、監(jiān)控器C、脈沖多普勒雷達D、距離傳感器答案：C220.自動變速器打滑的故障原因之一是（）。A、液壓油油面太低B、液壓油油壓過高C、齒輪嚙合間隙過大D、發(fā)動機怠速過高答案：A221.液壓系統(tǒng)圖中的圖形符號只表示元件的（）。A、結(jié)構(gòu)B、參數(shù)C、尺寸D、職能和連接通路答案：D222.運輸企業(yè)的三級經(jīng)濟核算不包括（）。A、車隊經(jīng)濟核算B、班組經(jīng)濟核算C、單車經(jīng)濟核算D、單位經(jīng)濟核算答案：C223.職業(yè)理想要符合時代精神，要以（）為核心，以奉獻社會為內(nèi)容。A、艱苦奮斗B、為人民服務C、團結(jié)協(xié)作D、積極進取答案：B224.造成潤滑系統(tǒng)機油消耗過多的原因之一是（）。A、機油黏度過大B、氣缸及活塞環(huán)磨損嚴重C、集濾器堵塞D、機油泵磨損答案：B225.定流充電過程中，隨著蓄電池（）的提高，要保持充電電流一定。A、電動勢B、電壓C、電阻D、端電壓答案：A226.下列關于定壓充電說法錯誤的是（）。A、用于汽車上由發(fā)電機對其充電的方法B、充電的過程中充電電流隨著電動勢的上升逐漸減小到零C、它可以保證蓄電池徹底充足電D、不可用于初充電答案：C227.隨著放電的進行，蓄電池中的硫酸逐漸減少而形成了水分，硫酸的密度（）。A、增大B、降低C、有變化D、無變化答案：B228.汽車儀表及顯示系統(tǒng)電路故障中，出現(xiàn)發(fā)動機工作機油壓力表指針不轉(zhuǎn)且指在“0”位，其故障原因為（）。A、發(fā)動機嚴重缺油B、熔斷器、機油壓力表火線燒斷C、傳感器內(nèi)部搭鐵D、安裝位置不對答案：B229.發(fā)動機過熱的主要原因有兩個：一個是冷卻系統(tǒng)的冷卻能力下降；另一個是發(fā)動機（）不正常。A、運轉(zhuǎn)B、轉(zhuǎn)速C、怠速D、燃燒答案：D230.自動變速器換擋沖擊力大的故障原因之一是（）。A、主油路油壓過高B、主油路油壓過低C、超速擋開關故障D、油泵損壞答案：A231.有些殼體由于制造質(zhì)量差，特別是時效處理不夠，或者使用不當以及經(jīng)過焊修等，產(chǎn)生了過大的翹曲變形，破壞了各部位之間的（）。A、位置精度B、加工精度C、加工定位D、加工余量答案：A232.汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩信號和車速信號經(jīng)輸入接口送入ECU，隨著車速的升高，ECU控制相應地（）助力電動機電流，以減小阻力轉(zhuǎn)矩。A、穩(wěn)定B、切斷C、增加D、減小答案：D233.在職業(yè)專業(yè)培訓起始階段，學習主要專業(yè)課之前，通過觀看錄像、幻燈片以及現(xiàn)場參觀等活動進行的（）稱為認識實習。A、現(xiàn)場實習B、專業(yè)實習C、生產(chǎn)實習D、畢業(yè)實習答案：A234.檢測加速行駛車外噪聲時，聲級計應置于（），讀取車輛駛過時聲級計表頭的最大讀數(shù)。A、計權網(wǎng)絡“快”擋B、A計權網(wǎng)絡“慢”擋C、計權網(wǎng)絡“快”擋D、C計權網(wǎng)絡“慢”擋答案：A235.汽車左右側(cè)輪胎氣壓、鋼板彈力不一致，負荷分配不均、偏載會造成（）。A、轉(zhuǎn)向沉B、轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕C、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動D、方向偏擺答案：B236.前輪某側(cè)制動分泵內(nèi)有空氣是導致液壓制動（）故障的原因之一。A、跑偏B、拖滯C、失效D、不靈答案：A237.電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，若電阻值為無窮大，表明電磁線圈（）。A、斷路B、短路C、老化D、正常答案：A238.在垂直于螺旋彈簧軸線方向投影的視圖中，螺旋彈簧各圈的輪廓均畫為（）。A、斜線B、曲線C、直線D、圓答案：A239.在冰雪路面上行車時，如果轉(zhuǎn)向過猛，極易造成（），因此，轉(zhuǎn)向時應做到早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)，慢轉(zhuǎn)慢回。A、車輪側(cè)滑B、側(cè)翻C、側(cè)傾D、調(diào)頭答案：A240.在電控柴油噴射系統(tǒng)的控制功能中，最主要的是噴油量的控制和（）的控制。A、噴油定時B、怠速轉(zhuǎn)速C、噴油均勻性D、擴展功能答案：A241.接收新車時，應認真核對每輛車的發(fā)動機號和車架號與合格證是否一致，同時也要認真核對每輛車的（）。A、標牌和車架號B、標牌和發(fā)動機號C、車輛外觀D、隨車工具和附件答案：D242.檢測勻速行駛車外噪聲時，若使用一個聲級計測量，同樣的測量應進行（）。A、1次B、2次C、4次D、6次答案：C243.運輸企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟核算的方式也可以考核單車完成各種（）的情況。A、運輸工作量B、技術經(jīng)濟指標C、周轉(zhuǎn)量D、生產(chǎn)效率答案：B244.液壓制動過軟的原因之一是（）。A、制動鼓有裂紋B、制動蹄回位彈簧過緊C、制動管路扭曲D、液壓制動總泵內(nèi)有空氣答案：D245.蓄電池充電電流過大的原因不包括（）。A、調(diào)節(jié)器磁化線圈連接完好B、電壓調(diào)節(jié)過高C、調(diào)節(jié)器低速觸點燒結(jié)D、高速觸點接觸不良答案：A246.汽車運輸成本按照經(jīng)濟用途劃分為車輛成本和（）。A、車輛折舊B、營運間接費C、運營直接費D、員工福利費答案：B247.在貨源充足、運力不足時，按照運輸生產(chǎn)組織原則，應采用（），盡量利用白晝時間從事運輸生產(chǎn)。A、夜間裝卸B、夜間修保C、夜間做準備D、夜間完成結(jié)束過程答案：B248.各個車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致氣壓制動系統(tǒng)（）。A、制動拖滯B、制動不靈C、制動跑偏D、漏氣答案：C249.汽車走合里程達到（）時，要更換發(fā)動機機油。A、1000kmB、1500kmC、2000kmD、500km答案：D250.在無分電器的電控點火系統(tǒng)中，點火線圈初級繞組的一端與電源正極連接，受點火開關控制；另一端與點火器內(nèi)大功率晶體管的（）連接，受電控單元控制。A、基極B、集電極C、發(fā)射極D、NPN結(jié)答案：B多選題1.當蓄電池充電電流過小時，應采取（）辦法。A、檢查蓄電池的接線柱及其導線連接是否牢靠B、檢查發(fā)電機接線柱及其導線連接是否牢靠C、檢查調(diào)節(jié)器和電流表等各機件接線柱及其導線連接是否牢靠D、檢查風扇皮帶是否因沾油或過松而使發(fā)電機轉(zhuǎn)速不高E、檢查點火控制器和點火線圈工傷狀況是否良好答案：ABCD2.職業(yè)道德與企業(yè)的發(fā)展有什么關系（）。A、職業(yè)道德有助于增強企業(yè)凝聚力B、職業(yè)道德是個人的事，與企業(yè)無關C、職業(yè)道德可以增強企業(yè)競爭力D、職業(yè)道德對企業(yè)來說意義不大E、職業(yè)道德與企業(yè)競爭力關系不大答案：AC3.關于自由加速煙度測定試驗的試驗條件說法正確的是（）。A、試驗應在行駛的汽車上進行B、試驗應在裝于試驗臺架的發(fā)動機或汽車上進行C、如果在臺架上進行發(fā)動機試驗，應在全負荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗后盡快進行D、如果在臺架上進行發(fā)動機試驗，不能在全負荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗后盡快進行E、試驗應在關閉發(fā)動機的狀態(tài)下進行答案：BC4.檢測勻速行駛車外噪聲時，對車輛行駛速度的要求為（）。A、取50km／h和最高時速的40％中較小值為最低速度B、取110km／h和最高時速的80％中較小值為最高速度C、只用一種速度測量D、在速度范圍內(nèi)至少選取5個速度測量E、取60km／h和最高時速的50％中較大值為最低速度答案：ABD5.按照燃油噴射執(zhí)行機構(gòu)不同，電控燃油噴射系統(tǒng)可分為（）。A、多點噴射系統(tǒng)B、電子控制噴射系統(tǒng)C、單點噴射系統(tǒng)D、機械式噴射系統(tǒng)E、節(jié)氣門體同步噴射系統(tǒng)答案：AC6.做到精通業(yè)務，技藝精湛需要廣大從業(yè)者（）。A、專心致志B、精益求精C、勤學苦練D、一專多能E、發(fā)揮專長答案：ABCD7.下列關于充電方法說法正確的是（）。A、間隙過充電開始是按照補充充電方式充足電的B、間隙過充電在充足電后，停歇1h再按原來的電流繼續(xù)充電C、為了避免活性物質(zhì)由于長期不參加化學反應而收縮，應每隔一段時間充電一次D、循環(huán)鍛煉充電開始應按照補充充電方式充足電E、循環(huán)鍛煉充電在充電過程中不需要停歇答案：ABCD8.下列關于無級變速器說法正確的是（）。A、由三組變速輪盤和一條傳動帶組成B、可以自動改變傳動速比，實現(xiàn)傳動速比全程無級連續(xù)改變C、采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相互配合傳遞動力D、沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“停頓”的感覺E、主要部件包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件答案：BCDE9.燃油表無指示，原因可能是（）。A、燃油表本身有故障B、燃油表傳感器有故障C、穩(wěn)壓器工作異常D、電路有斷路處E、油量太少答案：ABCD10.點火線圈的常見故障包括（）。A、初級繞組斷路B、次級繞組搭鐵C、絕緣老化漏電D、內(nèi)部導線接觸不良E、火花塞積碳答案：ABCD11.造成液壓制動拖滯的原因可能是（）。A、制動踏板無自由行程B、制動踏板軸因銹蝕而卡滯，加位困難C、制動踏板出現(xiàn)跑偏D、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大E、制動總泵皮碗、皮圈發(fā)脹，活塞變形或被污物卡住答案：ABE12.下列對安全氣囊系統(tǒng)描述正確的是（）。A、安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器和電子控制裝置用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號B、安全氣囊系統(tǒng)的作用是當車輛發(fā)生碰撞時能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對車內(nèi)乘客造成的傷害C、安全氣囊系統(tǒng)中的氣體發(fā)生器接收到點火信號后，迅速點火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣D、安全氣囊系統(tǒng)的英文簡稱是SRSE、安全氣囊系統(tǒng)的英文簡稱是ABS答案：ABCD13.汽車行駛中自動變速器升擋過遲的原因包括（）。A、控制系統(tǒng)電路搭鐵不良B、節(jié)氣門位置傳感器損壞C、調(diào)速器卡滯D、調(diào)速器彈簧預緊力過大E、發(fā)動機怠速過大答案：BCD14.職業(yè)義務的基本特點是（）。A、利他性B、利己性C、無償性D、有償性E、強制性答案：AC15.柴油機飛車的原因可能是（）。A、噴油泵的調(diào)速器有故障B、空氣濾清器的濾芯清洗后，濾芯上的柴油或機油沒有吹干或滴盡而被吸入氣缸C、節(jié)氣門旁通閥堵塞D、氣缸竄油使機油進入燃燒室燃燒E、渦輪增壓器進氣旁通閥卡滯在關閉位置答案：ABD16.液壓制動拖滯的原因包括（）。A、制動踏板無自由行程B、制動踏板軸因銹蝕而卡滯、加位困難C、制動液壓過高D、制動蹄回位彈簧脫落、折斷或彈力下降E、制動鼓過熱答案：ABD17.進行自由加速煙度測定試驗時，在發(fā)動機怠速下，其步驟為（）。A、迅速操作油門執(zhí)行器，使噴油泵在最短時間內(nèi)供給最大油量B、在發(fā)動機達到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前保持此位置C、一旦達到最大轉(zhuǎn)速，立即松開油門執(zhí)行器，使發(fā)動機恢復至怠速D、每次操作間隔時間需超過1分鐘E、以上操作過程至少要重復6次答案：ABCE18.氣壓制動跑偏故障的原因有（）。A、左、右車輪摩擦片與制動鼓間隙大小不一致B、個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露C、各個車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大D、個別制動鼓失圓或制動片與制動鼓貼合不良E、以上情況都不對答案：ABCD19.在冰雪路面上安全行車應注意（）。A、要降低車速B、勻速行駛C、切忌猛打方向D、加大與前后及左右的安全距離E、適當降低輪胎氣壓以增強抓地力答案：ABCD20.直觀性原則的種類包括（）。A、實物直觀B、再現(xiàn)直觀C、模像直觀D、動作直觀E、語言直觀答案：ACE21.點火線圈的故障檢查方法中，正確的操作是（）。A、用萬用表測量初、次級繞組電阻B、直接觀察線圈顏色判斷老化C、測量接線柱與外殼的電阻判斷搭鐵D、使用溫度計檢測線圈溫度E、需專用儀器檢測內(nèi)部絕緣裂紋答案：ACE22.關于廢氣再循環(huán)控制，下面描述正確的是（）。A、發(fā)動機進氣溫度和冷卻水溫度低時，不進行廢氣再循環(huán)B、低轉(zhuǎn)速、低負荷下不進行廢氣再循環(huán)C、加速過程中必須進行廢氣再循環(huán)D、加速過程中不用進行廢氣再循環(huán)E、車輛行駛里程超過10萬公里后禁止使用廢氣再循環(huán)答案：ABC23.高壓火花弱的故障現(xiàn)象包括（）。A、發(fā)動機啟動困難B、怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)C、排氣管冒黑煙D、中高速性能較差E、燃油消耗降低答案：ACD24.按照噴射時序不同，電控燃油噴射系統(tǒng)可分為（）。A、同時噴射B、分組噴射C、順序噴射D、間歇噴射E、節(jié)氣門同步噴射答案：ABC25.在電控柴油噴射系統(tǒng)的控制功能中，最主要的是（）的控制。A、噴油均勻性B、噴油量C、擴展功能D、噴油定時E、噴油器冷卻液流量答案：BD26.汽車行駛中自動變速器頻繁跳擋，應該（）。A、檢查節(jié)氣門位置傳感器，若有異常，應更換B、檢查車速傳感器是否異常，若有異常，應更換C、檢查發(fā)動機怠速，若怠速過低，應調(diào)整怠速D、檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，若有異常，應調(diào)整或更換E、檢查發(fā)動機怠速答案：AB27.對于蓄電池不充電故障，應檢查（）。A、蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象B、充電器是否損壞C、充電回路的連接是否可靠D、極板是否存在不可逆硫酸鹽化E、蓄電池長期充電不足或放電后未及時充電答案：ABCD28.預防燃油氣阻的合理操作是（）。A、清洗燃油濾清器B、用濕布覆蓋燃油泵并定時淋水C、停車后立即用冷水沖洗油路D、手動泵油排除氣阻E、提高燃油泵工作溫度答案：ABD29.個別缸不點火可能由以下（）原因?qū)е隆、火花塞損壞B、點火線圈故障C、燃油壓力不足D、排氣管漏氣E、節(jié)氣門積碳答案：ABC30.汽車運輸成本按照成本性態(tài)劃分為（）。A、固定成本B、車公里變動成本C、噸公里變動成本D、運輸支出E、行政管理費用答案：ABC31.發(fā)動機自診斷方式有（）。A、靜態(tài)診斷B、發(fā)光二極管診斷C、動態(tài)診斷D、專用解碼儀診斷E、以上方法都對答案：AC32.下列關于定流充電說法錯誤的是（）。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、主要用于補充充電和間隙過充電D、它的充電時間較短E、定流充電不需要調(diào)節(jié)充電電壓答案：BCD33.關于蓄電池放電說法錯誤的是（）。A、電池放電時電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸增加，溶液密度下降B、電池放電時電解液中的硫酸不斷增加，水逐漸增加，溶液密度下降C、電池放電時電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸增加，溶液密度上升D、電池放電時電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸減少，溶液密度下降E、電池放電時電解液中的硫酸不斷增加，水逐漸減少，溶液密度上升答案：BCD34.各行業(yè)職業(yè)紀律的基本要求是一致的，這種一致性主要反映在（）等方面。A、組織紀律B、勞動紀律C、財經(jīng)紀律D、群眾紀律E、政治紀律答案：ABCD35.經(jīng)濟核算的主要內(nèi)容有（）。A、運輸生產(chǎn)成果的數(shù)量和質(zhì)量B、運輸勞動消耗C、運輸資金D、運輸利潤E、運輸線路規(guī)劃答案：ABCD36.下列說法錯誤的是（）。A、制動踏板自由行程過大，會導致氣壓制動不靈B、個別制動鼓失圓會造成氣壓制動跑偏C、各車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致氣壓制動不靈D、制動氣室推桿行程過長會造成氣壓制動跑偏E、燃油系統(tǒng)供油不足的問題有“堵”和“漏”兩個方面答案：CD37.下面關于蓄電池充電的電化反應過程說法正確的是（）。A、充電過程中，電解液的溫度會一直保持不變B、在外界電流的作用下，負極板上的硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2+)和硫酸根負離子（SO42-）C、電解液中，正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子（H＋）和硫酸根離子（SO42-）D、電解液中，負極不斷產(chǎn)生硫酸根離子（SO42-）E、在外界電流的作用下，正極板上的硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2+)和硫酸根負離子（SO42-）答案：BCDE38.變速器亂擋的原因有（）。A、變速桿球頭定位銷因磨損而松曠、損壞、丟失、失去定位作用或球頭過度磨損B、變速桿下端工傷面與拔叉導塊凹槽過度磨損C、鎖球因磨損而失圓，失去互鎖作用D、互鎖裝置的凹槽、鎖銷磨損E、輸入軸與輸出軸連接處的滾針軸承燒結(jié)，使其連成一體答案：ABCDE39.測量駕駛員耳旁噪聲時，對傳感器的位置要求說法正確的是（）。A、一個測量點必須選在汽車駕駛員座位處B、測試過程中，除駕駛員位置外，所選的測量位置上不得有人C、傳感器與車廂壁或座椅墊的距離必須大于0.15mD、傳感器隨便安放E、傳感器需放置在車輛發(fā)動機附近答案：ABC40.汽車檢測方法中的自由加速法主要有（）。A、濾紙式煙度計檢測法B、濾芯式煙度計檢測法C、透光式煙度計檢測法D、不透光式煙度計檢測法E、激光散射式煙度檢測法答案：AD41.汽車運輸成本中，車公里變動費用指在汽車運輸中，隨著行駛里程變動的成本，主要有（）。A、車輛燃料耗費B、輪胎費C、折舊費D、修理費E、司機工資答案：ABCD42.下列關于發(fā)動機燃油損耗說法正確的是（）。A、空氣濾清器堵塞會造成燃油消耗量增加B、噴油霧化不良會造成燃油消耗量增加C、提高駕駛員的駕駛水平，維護好車輛技術狀況會造成燃油消耗量增加D、在保證發(fā)動機各工況都能良好潤滑的條件下，選用黏度較高的潤滑油可以降低燃油耗費E、適當調(diào)高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速可降低城市工況燃油消耗答案：AB43.關于蓄電池充電特性說法正確的是（）。A、第一階段，為開始充電階段，端電壓迅速上升B、第一階段，為開始充電階段，端電壓迅速下降C、第二階段，端電壓隨著電解液密度的上升而相應升高D、第二階段，端電壓隨著電解液密度的上升而相應降低E、第三階段，端電壓保持不變，電解液密度也不再變化答案：AC44.下列關于發(fā)動機潤滑油損耗過多說法正確的是（）。A、氣門導管磨損，間隙過大，會造成潤滑油損耗過多B、活塞環(huán)錐面裝反、扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯會造成潤滑油損耗過多C、油底殼油面過高會造成潤滑油損耗過多D、活塞環(huán)受損、卡死或折斷，不起刮油作用，會造成潤滑油損耗過多E、使用高粘度指數(shù)機油會導致潤滑油消耗量增加答案：ABCD45.關于泡沫金屬的未來應用，正確的描述是（）。A、中心用泡沫塑料填充B、外表面為薄鋼制成C、比普通鋼輕10%D、已在大批量汽車生產(chǎn)中普及E、可提高零件結(jié)構(gòu)強度答案：BE46.增強職業(yè)責任的要求包括（）。A、熟悉業(yè)務，互相配合B、正確處理個人、集體和國家之間的關系C、把集團利益和國家利益放在第一位，把個人利益放在第二位D、認真履行職業(yè)責任，做好本職工作E、在必要的時候犧牲個人利益答案：ABCDE47.汽車運輸（使用）條件指影響運輸過程和效果的各類外界因素，包括（）。A、氣候條件B、道路交通條件C、運輸條件D、運輸技術條件E、駕駛員個人愛好答案：ABCD48.開拓創(chuàng)新的方法包括（）。A、綜合法B、類比法C、探索與試驗相結(jié)合D、改進性發(fā)明E、意外的發(fā)明發(fā)現(xiàn)答案：ABCDE49.下列可造成蓄電池自行放電的有（）。A、電池長時間不用，硫酸下沉B、蓄電池電極間無污垢C、電解液純凈D、負極板自溶和正極板上的二氧化鉛自動還原E、電池外殼輕微劃痕答案：AD50.職業(yè)道德作為職業(yè)行為的準則之一，與其他職業(yè)行為準則相比，體現(xiàn)出（）、利益相關性等六個特征。A、鮮明的行業(yè)性B、適用范圍上的有限性C、表現(xiàn)形式的多樣性D、一定的強制性E、相對穩(wěn)定性答案：ABCDE51.遵守職業(yè)紀律的意義在于（）。A、可以確保工作質(zhì)量B、可以增強協(xié)作精神C、可以減少或防止安全事故發(fā)生D、可以提高工作效率E、充分體現(xiàn)集體力量答案：ABCDE52.柴油機突然熄火應該檢查（）。A、柴油機負荷是否過大B、柴油機是否過熱C、低壓油路供油情況D、空氣濾清器是否堵塞E、柴油是否用完答案：ABCE53.蓄電池充電電流過小是（）導致的。A、發(fā)電機本身電壓不足B、調(diào)節(jié)器技術狀態(tài)不良C、充電線路中的電阻增大D、充電線路中的電阻減小E、火花塞工作不良答案：ABC54.下列原因不會造成汽車動力轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕的是（）。A、蝸輪與蝸桿嚙合間隙太大B、汽車鋼板彈力不一致C、汽車動力轉(zhuǎn)向缺潤滑油D、分配閥、滑閥位置調(diào)整不居中E、汽車輪胎左、右側(cè)氣壓不一致答案：ABC55.汽車行駛中，在懸架和車軸處發(fā)生異常響動和振動，故障原因可能是（）。A、懸架系統(tǒng)部件松動、潤滑不良B、減振器性能不佳C、萬向十字軸磨損嚴重D、車輪軸承磨損E、潤滑充分、無磨損答案：ABD56.下列關于發(fā)動機啟動困難說法錯誤的是（）。A、空氣濾清器堵塞會造成柴油機啟動困難B、柴油機的低壓油管漏氣會造成柴油機啟動困難C、柴油機高壓泵電磁閥損壞可能造成柴油機不能啟動D、柴油機的油管內(nèi)有柴油會造成柴油機啟動困難E、噴油器針閥偶件輕微磨損會導致冷啟動困難但熱車正常答案：CD57.液力變矩器是由（）組成的。A、泵輪B、渦輪C、導輪D、飛輪E、殼體答案：ABC58.下列關于機油消耗過多的原因說法正確的是（）。A、機油黏度過大B、機油過稀C、主軸承磨損或故障D、缸套變形E、機油泵限壓閥彈簧壓力過高答案：CD59.自動變速器的自動換擋控制系統(tǒng)包括（）。A、液壓控制系統(tǒng)B、機械控制系統(tǒng)C、電子控制系統(tǒng)D、電磁控制系統(tǒng)E、電氣控制系統(tǒng)答案：AC60.輪胎異常磨損的原因有（）。A、輪胎中央即胎冠部分早期磨損B、輪胎兩邊即胎肩部分磨損過大C、輪胎單邊磨損量過大D、輪胎充氣不足引起磨損E、輪胎胎面出現(xiàn)羽狀磨損答案：ABCE61.汽車的檢測方法主要有（）。A、車載診斷系統(tǒng)(OBD)讀取法B、工況法C、自由加速法D、遙感檢測法E、怠速法答案：BCDE62.遵守職業(yè)道德行為規(guī)范的意義包括（）。A、有效地提高從業(yè)人員遵紀守法的自覺性，增強自我的約束力B、提高工作效率和增產(chǎn)增收，達到為人民服務的目的C、提高從業(yè)人員職業(yè)道德覺悟和修養(yǎng)，從而形成良好穩(wěn)定的個人職業(yè)道德品質(zhì)，自覺按照職業(yè)道德行為準則辦事D、提高產(chǎn)品、工程、服務質(zhì)量，促進勞動的文明安全與社會進步E、在職業(yè)活動中很好地貫徹社會主義核心價值觀答案：ABCDE63.調(diào)整汽車尾氣的方法包括（）。A、更換火花塞B、調(diào)整點火時間C、清理空氣濾清器D、清洗節(jié)氣門E、更新車載導航系統(tǒng)答案：ABCD64.蓄電池初充電時應注意（）。A、旋開加液孔B、觀察充電電流，及時調(diào)整C、調(diào)整電解液密度D、經(jīng)常測量溫度，控制溫度不高于45℃E、充電時保持蓄電池正負極短接答案：ABCD65.點火系統(tǒng)無高壓火的原因（）。A、曲軸位置傳感器連接電路短路或斷路B、曲軸位置傳感器工作性能不良C、點火線圈的初級繞組斷路D、高壓線斷路E、火花塞工作不良答案：ABCDE66.蓄電池充電電流不穩(wěn)定故障的現(xiàn)象包括（）。A、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)中，電流表指針左右擺動很大B、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)中，有時充電有時不充電C、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，電流表指針穩(wěn)定、準確D、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，電流表指針無變化E、蓄電池漏電、短路答案：AB67.貴重貨物運輸監(jiān)管功能包括（）。A、監(jiān)控調(diào)度B、報警C、通信D、地理信息管理E、貨物包裝設計答案：ABCD68.自然知識的實踐教學應是基于經(jīng)驗與事實的真假判斷，主要形式有（）。A、對社會事實或事件進行解釋或提出合理化的建議B、學生參與知識關涉程度高的物質(zhì)生產(chǎn)活動，考察相關知識在物質(zhì)生產(chǎn)活動中的效用，獲得利用科學知識改造自然、造福人類方面的基本能力C、組織學生接觸社會事件或事實，選擇一定的理論和價值立場D、讓學生置身于某一生活場景之中，喚醒學生的已有某些經(jīng)歷，從而產(chǎn)生移情體驗，引導學生開展對話交流，獲得對人生意義的感悟E、學生模擬知識的發(fā)現(xiàn)過程（或?qū)χR進行驗證），教師向?qū)W生提供分析和解決問題所需的各種材料、設備以及其他服務答案：BE69.離合器打滑的原因有（）。A、離合器踏板無自由行程B、從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損C、膜片彈簧分離指指端磨損，不在同一平面上D、分離杠桿彎曲變形E、變速器油液不足答案：ABD70.從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題經(jīng)歷（）階段。A、發(fā)現(xiàn)問題B、分析問題C、問題反饋D、提出假設E、檢驗假設答案：ABDE71.下列關于柴油機飛車說法正確的是（）。A、柴油機一旦發(fā)生飛車故障，駕駛員應保持鎮(zhèn)靜，迅速采取措施，強迫柴油機立即停車B、安全停車后，應在查明原因、排除故障并確認各部件正常的情況下，方可重新啟動，否則不能啟動運行，以防再次發(fā)生飛車現(xiàn)象C、出現(xiàn)飛車現(xiàn)象后，禁止降低甚至去掉柴油機的負荷，以免造成轉(zhuǎn)速急劇升高D、堵塞進氣口切斷進氣時要注意避免堵塞物被吸到氣缸內(nèi)E、飛車時可立即切斷燃油供給管路來快速停機答案：ABCD72.發(fā)動機早期磨損的原因有（）。A、發(fā)動機機油雜質(zhì)較多B、水溫、油溫長期偏高C、發(fā)動機經(jīng)常高溫運行D、長時間超負荷工作E、定期更換高等級全合成機油答案：ABD73.汽車制動防抱死裝置的工作過程包括（）階段。A、建壓B、保壓C、降壓D、升壓E、穩(wěn)壓答案：ABCD74.下列關于蓄電池充電的種類說法正確的是（）。A、初充電開始時要加注合格的電解液B、在電力不足的時候進行補充充電C、間隙過充電是一種預防性充電D、去硫化充電是為了消除硫化E、循環(huán)鍛煉充電主要是為了提高電池的自放電率答案：ABCD75.職業(yè)化包含（）內(nèi)容。A、職業(yè)化的工作技能B、職業(yè)化的工作態(tài)度C、職業(yè)化的工作道德D、職業(yè)化的工作形象E、職業(yè)化的工作任務答案：ABCD76.診斷與排除柴油機動力不足的主要原因有（）。A、進、排氣系統(tǒng)不申通B、進、排氣系統(tǒng)不密封C、氣缸內(nèi)壓縮壓力不足D、渦輪增壓器工作不良E、噴油泵供油時機不當答案：ABCDE77.合乎法則的熟練技能具有以個（）特點。A、流暢性B、迅速性C、經(jīng)濟性D、同時性E、適應性答案：ABCDE78.蓄電池充電的種類有（）。A、初充電B、補充充電C、間隙過充電D、快速放電E、去硫化充電答案：ABCE79.液壓制動過軟的原因是（）。A、制動鼓變形B、液壓制動總泵內(nèi)有空氣C、制動盤或制動鼓過熱D、制動蹄有裂紋E、車輪防抱死系統(tǒng)失靈答案：BC80.運輸企業(yè)生產(chǎn)時應盡可能地壓縮旅客、貨物的（）時間，以加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益。A、承運B、運行C、結(jié)算D、交付E、保險辦理答案：ABD81.發(fā)動機潤滑油損耗過多的原因有（）。A、機體結(jié)合部位密封不嚴，潤滑系統(tǒng)漏油B、機油濾清器更換周期過長C、活塞環(huán)對口，開口間隙過大，邊間隙增大，形成泵油現(xiàn)象D、油底殼油面過高E、油底殼油面過高答案：ACDE82.蓄電池補充充電過程與初充電不同的是（）。A、充電前不需要加注電解液B、充電電流不同C、充電時間不同D、充電時間約為6hE、充電時不需要連接充電器答案：ABC83.機油壓力過高的原因有（）。A、機油黏度過高，機油標號選用不當B、氣缸體波風水門油道順暢C、機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難D、機油泵