鐵路重載運(yùn)輸?shù)谌轮剌d運(yùn)輸貨運(yùn)站工作組織第五節(jié)重載鐵路技術(shù)_第1頁
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鐵路重載運(yùn)輸?shù)谌轮剌d運(yùn)輸貨運(yùn)站工作組織|第五節(jié)重載鐵路技術(shù)站工作組織的基本模式1.封閉式重載鐵路技術(shù)站工作封閉式重載鐵路在路網(wǎng)中具有獨(dú)立性，與其它鐵路線路不相銜接；實(shí)行點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸；重空車運(yùn)行方向固定；1.封閉式重載鐵路技術(shù)站工作一般開行單元式重載列車，空車在裝車點(diǎn)裝車，上線運(yùn)行，到卸車點(diǎn)卸車，卸后返回，循環(huán)運(yùn)行，實(shí)行統(tǒng)一的列車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)；列車在途中不改編，車流組織簡單。1.封閉式重載鐵路技術(shù)站工作該模式下，列車技術(shù)作業(yè)主要內(nèi)容在裝卸作業(yè)完成后進(jìn)行。在線路兩端，技術(shù)作業(yè)同貨運(yùn)作業(yè)可在一個車站內(nèi)的不同車場上進(jìn)行，一般不設(shè)專門的技術(shù)站。在線路途中必須設(shè)技術(shù)站時，技術(shù)作業(yè)是無改編中轉(zhuǎn)作業(yè)，只進(jìn)行車輛技術(shù)檢查和機(jī)車乘務(wù)組更換，可在到發(fā)線上進(jìn)行。2.半封閉式重載鐵路技術(shù)站工作2.半封閉式重載鐵路技術(shù)站工作重載列車在裝車端應(yīng)單獨(dú)設(shè)立技術(shù)站進(jìn)行重車車列的組合作業(yè)和空車車列的拆解作業(yè)，在卸車端也應(yīng)單獨(dú)設(shè)立技術(shù)站進(jìn)行重車車列的拆解作業(yè)和空車車列的組合作業(yè)。列車組合作業(yè)是半封閉鐵路技術(shù)站最重要的工作。2.半封閉式重載鐵路技術(shù)站工作3.開放式重載鐵路技術(shù)站工作3.開放式重載鐵路技術(shù)站工作開放式重載鐵路技術(shù)站利用常規(guī)鐵路技術(shù)站，列車技術(shù)作業(yè)也采用與常規(guī)鐵路相同的到達(dá)-解體-集結(jié)-編組-出發(fā)模式。THANKYOU武漢鐵路職業(yè)

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