DB31/T 997-2016城市道路交通狀態(tài)指數評價指標體系

ICS0322020

R84..

備案號50109—2016

:

上海市地方標準

DB31/T997—2016

城市道路交通狀態(tài)指數評價指標體系

Evaluationindexsystemforurbanroadtrafficstate

2016-07-01發(fā)布2016-11-01實施

上海市質量技術監(jiān)督局發(fā)布

DB31/T997—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

道路交通指數計算

4………………………2

基本計算方法

4.1………………………2

加權計算方法

4.2………………………2

道路交通指數劃分

5………………………2

道路交通指數空間維度劃分

5.1………………………2

道路交通指數時間維度劃分

5.2………………………3

道路交通指數時空組合

5.3……………3

道路交通狀態(tài)評價標準

6…………………3

擁堵程度評價

6.1………………………3

擁堵分布評價

6.2………………………3

擁堵趨勢評價

6.3………………………4

附錄資料性附錄區(qū)域劃分

A()…………5

參考文獻

………………………9

Ⅰ

DB31/T997—2016

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由上海市交通委員會上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院提出

、。

本標準由上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院歸口

。

本標準起草單位上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司

:、。

本標準參與起草單位上海市交通委員會上海市公安局交通警察總隊上海市路政局上海市城市

:、、、

建設設計研究總院

。

本標準主要起草人何承平麒麟張祎顧承華馬偉民肖永來林瑜吳超騰張揚翟希竇瑞

:、、、、、、、、、、、

吉靜葉興姚良群李哲梁保麗霞劉振楊濤陳昱颋焦敏朵劉栩

、、、、、、、、、。

Ⅲ

DB31/T997—2016

城市道路交通狀態(tài)指數評價指標體系

1范圍

本標準規(guī)定了用指數評價城市道路交通運行狀態(tài)的方法包括道路交通指數計算道路交通指數劃

,、

分道路交通狀態(tài)評價標準

、。

本標準適用于中心城區(qū)城市道路交通包括快速路主干路次干路和支路的交通狀態(tài)指數計算及

,、、

交通運行狀態(tài)評價

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路工程術語標準

GBJ124—1988

城市道路工程設計規(guī)范

CJJ37—2012

城市快速路設計規(guī)程

CJJ129—2009

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GBJ124—1988、CJJ37—2012、CJJ129—2009。

31

.

城市道路交通狀態(tài)指數urbanroadtrafficstateindex

量化表達城市道路交通運行狀態(tài)的相對數值簡稱道路交通指數

,(TSI)。

32

.

交通運行狀態(tài)trafficoperationstate

城市道路交通運行的暢通與擁堵狀態(tài)

。

33

.

區(qū)域region

按照交通關聯度和交通相似度的節(jié)點或連線形成的集合

。

快速路區(qū)域按照城市快速路某車流方向主線交通分流合流主節(jié)點即立交劃分的區(qū)域

:、,。

地面道路區(qū)域按照地理區(qū)位行政區(qū)劃用地性質事件或活動影響范圍進行劃分的區(qū)域

:、、、()。

34

.

自由流車速freeflowspeed

路段在交通密度趨于零時車輛通過所能達到的平均速度

,