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車外圓、端面和臺(tái)階一、車外圓、端面和臺(tái)階的車刀1.加工不同精度的車刀車削軸類工件一般可分為粗車和精車兩個(gè)階段。粗車的作用是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,盡快將毛坯上的余量車去;而精車的作用是使工件達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。(1)粗車刀粗車刀必須適應(yīng)粗車時(shí)吃刀深和進(jìn)給快的特點(diǎn),主要要求車刀有足夠的強(qiáng)度,能一次進(jìn)給車去較多的余量。選擇粗車刀幾何參數(shù)的一般原則是:1)主偏角kr不宜太小,否則車削時(shí)容易引起振動(dòng)。2)為了增加刀頭強(qiáng)度,前角γo和后角αo應(yīng)選小些。3)粗車刀一般選取刃傾角λs

=-3°~0°,以增加刀頭強(qiáng)度。

4)為了增加切削刃的強(qiáng)度,主切削刃上應(yīng)磨有倒棱,倒棱寬度bγ1=(0.5~0.8)f,倒棱前角γo1=-10°~-5°。5)為了增加刀尖強(qiáng)度,改善散熱條件,使車刀耐用,刀尖處應(yīng)磨有修圓刀尖或倒角刀尖。6)粗車塑性金屬(如中碳鋼)時(shí),為使切屑能自行折斷,應(yīng)在車刀前面上磨有斷屑槽。常用的斷屑槽有直線形和圓弧形兩種,斷屑槽的尺寸主要取決于背吃刀量和進(jìn)給量。

修光刃2.加工不同結(jié)構(gòu)要素的車刀

(1)45°車刀及其應(yīng)用1)45°車刀

2)45°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)45°車刀的刀尖角εr=90°,刀尖強(qiáng)度和散熱性都比90°車刀好。

3)45°車刀的應(yīng)用

常用于車削工件的端面和進(jìn)行45°倒角,也可用來(lái)車削長(zhǎng)度較短的外圓。

(2)75°車刀及其應(yīng)用1)75°車刀

2)75°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)75°車刀的刀尖角εr

>90°,刀尖強(qiáng)度高,較耐用。

3)75°車刀的應(yīng)用75°右車刀適用于粗車軸類工件的外圓和對(duì)加工余量較大的鑄鍛件外圓進(jìn)行強(qiáng)力車削,75°左車刀還適用于車削鑄鍛件的大端面。

(3)90°車刀及其應(yīng)用1)90°車刀2)90°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)90°車刀的刀尖角εr<90°,所以刀尖強(qiáng)度和散熱條件比45°車刀、75°車刀都差,但應(yīng)用范圍較廣。

3)90°車刀的應(yīng)用偏刀的使用a)用右偏刀車外圓、臺(tái)階和端面b)用左、右偏刀車臺(tái)階c)用左偏刀車端面

用右偏刀車端面時(shí),如果車刀由工件外緣向中心進(jìn)給,則是用副切削刃車削。當(dāng)背吃刀量較大時(shí),因切削力的作用會(huì)使車刀扎入工件而形成凹面。為防止產(chǎn)生凹面,可采用由中心向外緣進(jìn)給的方法,利用主切削刃進(jìn)行車削,但是,背吃刀量應(yīng)小些。車端面a)右偏刀由外緣向中心進(jìn)給b)右偏刀由中心向外緣進(jìn)給c)用端面車刀車端面二、車刀的裝夾1.裝夾車刀的要求

(1)車刀裝夾在刀架上的伸出部分盡量短,車刀下面墊片的數(shù)量要盡量少。(2)刀柄中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直或平行。(3)車刀刀尖應(yīng)與工件回轉(zhuǎn)中心等高。車刀的正確裝夾刀柄中心線與進(jìn)給方向的關(guān)系車刀刀尖與工件回轉(zhuǎn)中心應(yīng)等高a)刀尖對(duì)正中心b)刀尖過(guò)高c)刀尖過(guò)低d)留有凸頭e)刀尖崩碎2.車刀對(duì)中心的方法3.車刀的夾緊用刀架上的螺釘壓緊車刀,每把車刀的壓緊螺釘應(yīng)不少于2個(gè),注意不要出現(xiàn)虛壓現(xiàn)象(車刀刀柄下面、壓緊螺釘正下方短缺墊片)三、刻度盤的原理及應(yīng)用

車削工件時(shí),為了準(zhǔn)確和迅速地掌握背吃刀量,通常利用中滑板或小滑板上的刻度盤作為進(jìn)刀的參考依據(jù)。中滑板的刻度盤裝在橫向進(jìn)給絲杠端頭上,若橫向進(jìn)給絲杠的螺距為5mm,刻度盤一周等分100格,當(dāng)搖動(dòng)中滑板手柄一周時(shí),中滑板移動(dòng)5mm,則刻度盤每轉(zhuǎn)過(guò)一格時(shí),中滑板的移動(dòng)量為:5mm÷100=0.05mm小滑板的刻度盤用來(lái)控制車刀短距離的縱向移動(dòng),其刻度原理與中滑板刻度盤相同。利用中、小滑板刻度盤作進(jìn)給的參考依據(jù)必須注意:中滑板刻度控制的背吃刀量應(yīng)是工件直徑上余量尺寸的1/2,而小滑板刻度盤的刻度值則直接表示工件長(zhǎng)度方向上的切除量。四、車端面、外圓的方法1.車端面開動(dòng)機(jī)床使工件旋轉(zhuǎn),搖動(dòng)中滑板和床鞍,使45°車刀刀尖輕觸工件端面后,退出中滑板(床鞍勿動(dòng))。再移動(dòng)床鞍或小滑板,控制背吃刀量,搖動(dòng)中滑板手柄作橫向進(jìn)給,由工件外緣向中心車削。若選用90°外圓車刀車削端面,應(yīng)采取由中心向外緣車削的方法。車端面a)45°車刀車端面b)90°車刀車端面2.車外圓(1)粗車粗車外圓a)對(duì)刀b)縱向退出c)進(jìn)刀(2)精車精車的目的是為了控制背吃刀量,保證工件的加工尺寸。試切削是保證尺寸精度的一個(gè)較好的方法,即:?jiǎn)?dòng)車床,用精車刀在外圓表面對(duì)刀后,移動(dòng)床鞍縱向退出,接著操縱中滑板進(jìn)刀,背吃刀量小于加工余量,車削縱向長(zhǎng)度小于5mm后仍快速縱向退出;停車用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量外圓;用游標(biāo)深度尺測(cè)量臺(tái)階長(zhǎng)度。根據(jù)尺寸精度計(jì)算好進(jìn)刀格數(shù)車削。精車外圓a)試切削b)測(cè)量外圓

c)測(cè)量長(zhǎng)度d)臺(tái)階尺寸的保證五、車臺(tái)階的方法車削臺(tái)階時(shí)既要保證外圓的尺寸精度和臺(tái)階面的長(zhǎng)度要求,還要保證臺(tái)階平面與工件軸線的垂直度要求。車臺(tái)階時(shí),通常選用90°外圓車刀(偏刀)。粗車臺(tái)階時(shí)的偏刀裝夾位置精車臺(tái)階時(shí)的偏刀裝夾位置六、游標(biāo)卡尺的使用1.游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)

常用的游標(biāo)卡尺有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型等幾種。Ⅲ型游標(biāo)卡尺與Ⅰ型游標(biāo)卡尺相比較,主要區(qū)別是增加了微動(dòng)裝置,測(cè)量爪布局位置不同,取消了深度尺,增大了測(cè)量范圍。Ⅱ型游標(biāo)卡尺的量爪配置與Ⅰ型游標(biāo)卡尺相同,游標(biāo)部分則與Ⅲ型相同增加了微動(dòng)裝置,無(wú)深度尺,測(cè)量范圍有0~200mm和0~300mm兩種。Ⅰ型游標(biāo)卡尺Ⅲ型游標(biāo)卡尺2.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法

讀數(shù)方法以0.02mm精度為例,讀數(shù)時(shí)先讀出游標(biāo)零線左邊在尺身上的整數(shù)毫米值,接著加上游標(biāo)尺上與尺身刻線對(duì)齊的刻線左側(cè)的數(shù)字×0.1,再加上該數(shù)字右側(cè)刻線數(shù)×0.02,即為被測(cè)表面的實(shí)際尺寸。讀數(shù)方法3.游標(biāo)卡尺的使用方法游標(biāo)卡尺的使用方法4.電子數(shù)顯卡尺電子數(shù)顯卡尺如圖2-25所示,其特點(diǎn)是讀數(shù)直觀、準(zhǔn)確,使用方便且功能多樣。電子數(shù)顯卡尺的量程分別為0~150mm、0~200mm、0~300mm和0~500mm,分辨力為0.01mm。七

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