大機(jī)維修管理辦法練習(xí)卷附答案

第頁大機(jī)維修管理辦法練習(xí)卷附答案1.打磨計劃實施前，根據(jù)施工情況適時拆除距軌頂下120mm、鋼軌兩側(cè)250mm范圍內(nèi)的設(shè)施或影響施工障礙物（非標(biāo)鼓包夾板、紅外線裝置、老式護(hù)輪軌、平交道口鋪面、5T設(shè)備等）和線路兩側(cè)（）m范圍內(nèi)的易燃物品。正確【正確答案】：()A、4B、5C、2D、3【正確答案】：B2.配砟整形車作業(yè)過程中，單線、雙線繞行及線間距大于（）m等作業(yè)條件良好地段，兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行作業(yè)。正確【正確答案】：()A、5.0B、6.5C、4.2D、4.5【正確答案】：B3.施工（）派人參加車務(wù)單位主持的施工點(diǎn)前協(xié)調(diào)會正確【正確答案】：()A、點(diǎn)前B、前一天C、當(dāng)天D、第二天【正確答案】：B4.第三方技術(shù)服務(wù)單位設(shè)計打磨方案時，線路連續(xù)4km及以上長度區(qū)段，高速鐵路GQI均值大于（），普速線路GQI均值大于80，且軌面無病害的，不應(yīng)納入打磨計劃。正確【正確答案】：()A、85B、90C、95D、80【正確答案】：A5.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用（）的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果正確【正確答案】：()A、靜、動態(tài)相結(jié)合B、靜態(tài)C、動態(tài)D、靜態(tài)或動態(tài)【正確答案】：A6.預(yù)打磨是指對新鋪設(shè)上道鋼軌的打磨，以去除鋼軌表面脫碳層，在生產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸、施工等過程中產(chǎn)生的表面缺陷和局部不平順等為主要目的，同時要求將鋼軌初始廓形修正至設(shè)計廓形。新線和成段鋪設(shè)的新鋼軌應(yīng)在軌道精調(diào)或精確搗固完成后按照設(shè)計廓形進(jìn)行預(yù)打磨，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。正確【正確答案】：()A、0.2～0.3B、0.5～0.8C、0.1～0.2D、0.3～0.5【正確答案】：A7.配砟整形車作業(yè)過程中，除線間距大于6.5m地段外，鄰線來車必須提前不少于（）m停止配砟作業(yè)。正確【正確答案】：()A、500B、300C、200D、800【正確答案】：D8.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰正確【正確答案】：()A、1.0B、1.5C、2.0D、0.8【正確答案】：A9.打磨系列維修質(zhì)保期：直線（含半徑大于1200m）保質(zhì)期不少于（）年（（）年內(nèi)不出現(xiàn)肥邊、雙光帶、因鋼軌問題產(chǎn)生的列車抖動問題），小半年曲線保質(zhì)期一個打磨周期（1年內(nèi)鋼軌側(cè)磨小于1mm／年、無明顯魚鱗紋、剝離掉塊、波型磨耗等）正確【正確答案】：()A、2B、1C、3D、半【正確答案】：A10.大機(jī)搗固應(yīng)實行（）施工方案，通過精確測量、線型定位、調(diào)整量設(shè)計，逐步改善線路整體線型，最大程度提升大機(jī)作業(yè)效率及質(zhì)量正確【正確答案】：()A、精搗B、普搗C、精測精搗D、精測【正確答案】：C11.線路（道岔）搗固整體保質(zhì)期：不少于（）個月，（）個月內(nèi)TQI值（去除軌距）低于搗固前TQI值（去除軌距）則達(dá)標(biāo)正確【正確答案】：()A、3B、6C、12D、2【正確答案】：B12.拆除影響大機(jī)的線路設(shè)施及障礙物，如觀測樁、地錨拉桿等。軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使軌枕間搗固凈空范圍不少于（）mm，對不能拆除的障礙物，在線路上做好醒目標(biāo)記正確【正確答案】：()A、250B、150C、180D、200【正確答案】：D13.動態(tài)質(zhì)量評定等級為優(yōu)良、合格和失格，按大機(jī)施工作業(yè)后（）內(nèi)的動軌檢車成績作為搗固作業(yè)單元動態(tài)質(zhì)量評定依據(jù)（只考慮高低、軌向、水平、三角坑指標(biāo)）正確【正確答案】：()A、半個月B、一個月C、兩個月D、一周【正確答案】：B14.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用（）的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果正確【正確答案】：()A、靜態(tài)或動態(tài)B、靜、動態(tài)相結(jié)合C、靜態(tài)D、動態(tài)【正確答案】：B15.當(dāng)曲線超高調(diào)整量在（）mm以內(nèi)、撥道量在31～130mm時，一搗一穩(wěn)調(diào)整到位，再安排一遍精搗作業(yè)。正確【正確答案】：()A、1～10B、31～40C、11～30D、41～60【正確答案】：C16.施工作業(yè)后，有（）處超作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)且靜態(tài)幾何尺寸病害降低率在60％至80％時，該公里（組）評定為合格正確【正確答案】：()A、8B、2C、3D、5【正確答案】：D17.根據(jù)打磨計劃工作量安排足夠人員及滅火器具，線路大機(jī)打磨按每（）公里1臺滅火器并備足其他滅火工具，負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火工作。正確【正確答案】：()A、4B、1C、3D、2【正確答案】：D18.對施工作業(yè)后質(zhì)量進(jìn)行互控，監(jiān)控施工過程中作業(yè)機(jī)械是否正常，發(fā)現(xiàn)異常（），質(zhì)量不達(dá)標(biāo)按規(guī)定組織返工。正確【正確答案】：()A、提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、繼續(xù)作業(yè)C、降低作業(yè)速度D、立即停止作業(yè)【正確答案】：D19.一般情況下，線路維修采用單搗作業(yè)模式，特殊地段需要進(jìn)行雙搗時，必須納入精搗方案，并與大機(jī)段做好對接。超高調(diào)整量在10mm及以上、抬道量在（）mm及以上、撥道量在30mm以上平縱斷面調(diào)整施工應(yīng)采用“單搗＂分次多遍作業(yè)的方式。正確【正確答案】：()A、20B、40C、50D、10【正確答案】：B20.在有砟橋上，枕下道砟厚度不足（）mm時嚴(yán)禁進(jìn)行搗固作業(yè)，可制定抬道施工方案，提前測量卸砟，通過抬道解決道床厚度不足問題。正確【正確答案】：()A、180B、200C、120D、150【正確答案】：D21.拆除影響大機(jī)的線路設(shè)施及障礙物，如觀測樁、地錨拉桿等。軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使軌枕間搗固凈空范圍不少于（）mm，對不能拆除的障礙物，在線路上做好醒目標(biāo)記正確【正確答案】：()A、200B、250C、150D、180【正確答案】：A22.配砟整形車的作業(yè)速度應(yīng)控制在（）km／h。正確【正確答案】：()A、3～5B、3～8C、5～10D、2～5【正確答案】：D23.普速鐵路大機(jī)搗固夾持時間不低于（）正確【正確答案】：()A、1.0sB、1.2sC、0.6sD、0.8s【正確答案】：D24.根據(jù)打磨計劃工作量安排足夠人員及滅火器具，線路大機(jī)打磨按每（）公里1臺滅火器并備足其他滅火工具，負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火工作。正確【正確答案】：()A、4B、2C、1D、3【正確答案】：B25.大機(jī)施工作業(yè)建立互控制度，由施工單位和（）在日作業(yè)過程中簽認(rèn)日作業(yè)互控表正確【正確答案】：()A、電務(wù)部門B、工務(wù)部C、設(shè)備管理單位D、供電部門【正確答案】：C26.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向（）m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）正確【正確答案】：()A、400B、500C、200D、300【正確答案】：D27.道岔搗固作業(yè)時，應(yīng)將整個岔區(qū)最內(nèi)方及最外方道岔岔前或岔后不少于（）m線路作為一個道岔單元進(jìn)行作業(yè)正確【正確答案】：()A、100B、200C、50D、150【正確答案】：C28.施工作業(yè)后，有連續(xù)（）處及以上超計劃維修標(biāo)準(zhǔn)時，則該公里（組）即評定為失格正確【正確答案】：()A、3B、5C、2D、4【正確答案】：C29.（）負(fù)責(zé)全局線路大機(jī)維修搗固管理工作。負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固等相關(guān)配套制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固年度輪廓及月度計劃正確【正確答案】：()A、工務(wù)段B、大機(jī)段C、鐵路局D、工務(wù)部【正確答案】：D30.連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)距離不得小于（）m，穩(wěn)定車遇障礙物無法連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)時，應(yīng)提前順坡停振正確【正確答案】：()A、50B、100C、200D、20【正確答案】：B31.配砟整形車作業(yè)過程中，除線間距大于6.5m地段外，鄰線來車必須提前不少于（）m停止配砟作業(yè)。正確【正確答案】：()A、200B、800C、500D、300【正確答案】：B32.根據(jù)打磨計劃工作量安排足夠人員及滅火器具，線路大機(jī)打磨按每（）公里1臺滅火器并備足其他滅火工具，負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火工作。正確【正確答案】：()A、4B、1C、2D、3【正確答案】：C33.混凝土枕地段無縫線路作業(yè)軌溫條件，直線及曲線800m≤R＜2000m，連續(xù)扒開道床不超過25m，起道高度不超過30mm，撥道量不超過10mm作業(yè)軌溫范圍為（）℃正確【正確答案】：()A、＋10至－15B、＋5至－10C、＋20至－20D、＋15至－20【正確答案】：D34.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰正確【正確答案】：()A、1.5B、1.0C、2.0D、0.8【正確答案】：B35.第三方技術(shù)服務(wù)單位設(shè)計打磨方案時，線路連續(xù)4km及以上長度區(qū)段，高速鐵路GQI均值大于（），普速線路GQI均值大于80，且軌面無病害的，不應(yīng)納入打磨計劃。正確【正確答案】：()A、90B、85C、95D、80【正確答案】：B36.CDC－16型道岔搗固車搗固夾持時間開關(guān)置于不小于“（）＂位，道岔維修作業(yè)應(yīng)采用“雙夾持＂模式；配合道岔大修提速應(yīng)采用“單遍多次＂模式。正確【正確答案】：()A、2B、3C、4D、1【正確答案】：B37.線路（道岔）搗固整體保質(zhì)期：不少于（）個月，（）個月內(nèi)TQI值（去除軌距）低于搗固前TQI值（去除軌距）則達(dá)標(biāo)正確【正確答案】：()A、12B、2C、3D、6【正確答案】：D38.線路進(jìn)行平縱斷面調(diào)整時，按照設(shè)備單位提供的精搗方案調(diào)整到位，作業(yè)后配合設(shè)備管理單位進(jìn)行復(fù)測，作業(yè)誤差控制在（）mm以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超限及時返工。正確【正確答案】：()A、10B、2C、3D、5【正確答案】：D39.線路維修按照線路單元管理，原則上線路維修僅負(fù)責(zé)站內(nèi)正線部分。作業(yè)范圍以最內(nèi)方道岔的岔后或岔前（）m為分界點(diǎn)正確【正確答案】：()A、50B、100C、200D、20【正確答案】：A40.動態(tài)質(zhì)量評定等級為優(yōu)良、合格和失格，按大機(jī)施工作業(yè)后（）內(nèi)的動軌檢車成績作為搗固作業(yè)單元動態(tài)質(zhì)量評定依據(jù)（只考慮高低、軌向、水平、三角坑指標(biāo)）正確【正確答案】：()A、半個月B、一個月C、兩個月D、一周【正確答案】：B41.預(yù)打磨是指對新鋪設(shè)上道鋼軌的打磨，以去除鋼軌表面脫碳層，在生產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸、施工等過程中產(chǎn)生的表面缺陷和局部不平順等為主要目的，同時要求將鋼軌初始廓形修正至設(shè)計廓形。新線和成段鋪設(shè)的新鋼軌應(yīng)在軌道精調(diào)或精確搗固完成后按照設(shè)計廓形進(jìn)行預(yù)打磨，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。正確【正確答案】：()A、0.3～0.5B、0.5～0.8C、0.1～0.2D、0.2～0.3【正確答案】：D42.對施工作業(yè)后質(zhì)量進(jìn)行互控，監(jiān)控施工過程中作業(yè)機(jī)械是否正常，發(fā)現(xiàn)異常（），質(zhì)量不達(dá)標(biāo)按規(guī)定組織返工。正確【正確答案】：()A、降低作業(yè)速度B、提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、繼續(xù)作業(yè)D、立即停止作業(yè)【正確答案】：D43.對于處理肥邊等病害需要用到超過（）°的大角度時，必須停車切換，夾直線長度小于100m時必須停車切換。正確【正確答案】：()A、90B、30C、45D、60【正確答案】：C44.施工（）派人參加車務(wù)單位主持的施工點(diǎn)前協(xié)調(diào)會正確【正確答案】：()A、當(dāng)天B、第二天C、點(diǎn)前D、前一天【正確答案】：D45.采用小型機(jī)械搗固曲股，應(yīng)與道岔搗固車同步作業(yè)，并在道岔搗固車對（）起道時進(jìn)行正確【正確答案】：()A、第四點(diǎn)B、第一點(diǎn)C、第二點(diǎn)D、第三點(diǎn)【正確答案】：D46.要規(guī)范（）無障礙搗固施工作業(yè)程序，明確責(zé)任，促進(jìn)道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量均衡提高，減少道岔結(jié)合部故障，確保運(yùn)輸暢通。正確【正確答案】：()A、人工道岔B、大機(jī)線路C、大機(jī)道岔D、人工線路【正確答案】：C47.鋼軌表面疲勞裂紋深度、剝離掉塊深度、肥邊寬度、軌頂設(shè)計切削量等大于（）mm地段，宜采用銑磨車修理正確【正確答案】：()A、2.0B、1.0C、3.0D、0.5【正確答案】：D48.連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)距離不得小于（）m，穩(wěn)定車遇障礙物無法連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)時，應(yīng)提前順坡停振正確【正確答案】：()A、100B、200C、20D、50【正確答案】：A49.施工作業(yè)后，單車作業(yè)地段驗收項目有2處以下超作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)且靜態(tài)幾何尺寸病害降低率（）％以上時，該公里（組）靜態(tài)質(zhì)量評定為優(yōu)良正確【正確答案】：()A、60B、80C、70D、90【正確答案】：B50.道岔搗固作業(yè)模式。一是作業(yè)的起道量原則上按精確法起道，起道量的順坡率控制在（）‰。正確【正確答案】：()A、2B、3C、4D、1【正確答案】：D51.檢查標(biāo)定電子擺、抄平傳感器、撥道傳感器零點(diǎn)和最大值的對應(yīng)線性度符合標(biāo)準(zhǔn)，零點(diǎn)誤差不大于（）mm。正確【正確答案】：()A、1.5B、2.0C、0.5D、1.0【正確答案】：D52.維修搗固作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)在作業(yè)終點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡，達(dá)到安全放行列車條件。一般情況下不在圓曲線上順坡，嚴(yán)禁在（）上順坡結(jié)束作業(yè)正確【正確答案】：()A、緩和曲線B、直線C、夾直線D、圓曲線【正確答案】：A53.當(dāng)曲線超高調(diào)整量在（）mm以內(nèi)，撥道量在131－230mm時，三搗三穩(wěn)調(diào)整到位，再安排一遍精搗作業(yè)正確【正確答案】：()A、41－60B、1～10C、11～30D、31～40【正確答案】：A54.DPZ－440配砟整形車在線間距不足（）m的雙線區(qū)段，靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。正確【正確答案】：()A、5－10B、2.5C、5.0D、10【正確答案】：C55.橋梁上穩(wěn)定時應(yīng)在橋臺外起振、停振，技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁及線路水平不良的地段（）穩(wěn)定作業(yè)。正確【正確答案】：()A、適宜B、不宜C、禁止D、準(zhǔn)許【正確答案】：C56.配砟整形車作業(yè)過程中，車下操作人員全程監(jiān)控，控制（）下放位置。上砟時側(cè)犁應(yīng)在路肩面以上進(jìn)行邊坡收砟，禁止將側(cè)犁下放至路肩面以下收砟。正確【正確答案】：()A、中犁翼板B、中犁C、擋板D、側(cè)犁【正確答案】：D57.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向（）m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）正確【正確答案】：()A、400B、500C、200D、300【正確答案】：D58.線路配砟整形驗收標(biāo)準(zhǔn)要求道床整潔均勻飽滿，道床棱角分明，成三條線，即坡腳一條線、砟肩一條線、軌枕頭外露一條線；線條與鋼軌平行順直，路肩和軌枕面上無道碴，邊坡比例1：1.75，砟肩堆高（）mm，軌枕面及坡腳無散砟。正確【正確答案】：()A、120B、150C、180D、100【正確答案】：B59.大機(jī)作業(yè)車應(yīng)做好標(biāo)定工作，設(shè)備管理單位應(yīng)配合大機(jī)作業(yè)車進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定。大機(jī)作業(yè)車應(yīng)在連續(xù)作業(yè)達(dá)到（）天或累計作業(yè)里程達(dá)到50km時進(jìn)行檢查標(biāo)定正確【正確答案】：()A、40B、10C、20D、30【正確答案】：D60.第三方技術(shù)服務(wù)單位設(shè)計打磨方案時，線路連續(xù)4km及以上長度區(qū)段，高速鐵路GQI均值大于（），普速線路GQI均值大于80，且軌面無病害的，不應(yīng)納入打磨計劃。正確【正確答案】：()A、85B、90C、95D、80【正確答案】：A61.DPZ－440配砟整形車在線間距不足（）m的雙線區(qū)段，靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。正確【正確答案】：()A、5.0B、10C、5－10D、2.5【正確答案】：A62.配砟整形車作業(yè)中，車上操作人員仔細(xì)觀察前后及側(cè)方有無影響作業(yè)的障礙物，根據(jù)車下操作人員急停警示花桿及指揮，在障礙物前（）m處一度停車正確【正確答案】：()A、4B、1C、3D、2【正確答案】：D63.線路維修按照線路單元管理，原則上線路維修僅負(fù)責(zé)站內(nèi)正線部分。作業(yè)范圍以最內(nèi)方道岔的岔后或岔前（）m為分界點(diǎn)正確【正確答案】：()A、100B、200C、20D、50【正確答案】：D64.平均TQI降低率（）％及以上且作業(yè)后TQI小于5為合格正確【正確答案】：()A、15B、25C、10D、20【正確答案】：C65.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度大于160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰正確【正確答案】：()A、1.0B、1.5C、2.0D、0.8【正確答案】：D66.精確搗固作業(yè)區(qū)段，搗固后同步安排人員復(fù)測，作業(yè)誤差控制在（）mm以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超限，及時通知大機(jī)段調(diào)整大機(jī)參數(shù)正確【正確答案】：()A、20B、5C、10D、15【正確答案】：B67.（）負(fù)責(zé)全局線路大機(jī)維修搗固管理工作。負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固等相關(guān)配套制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固年度輪廓及月度計劃正確【正確答案】：()A、工務(wù)段B、大機(jī)段C、鐵路局D、工務(wù)部【正確答案】：D68.搗固應(yīng)設(shè)置不大于10mm的基本起道量。搗固車一次起道量不宜超過（）mm，正確【正確答案】：()A、30B、50C、20D、40【正確答案】：B69.道岔搗固作業(yè)模式。一是作業(yè)的起道量原則上按精確法起道，起道量的順坡率控制在（）‰。正確【正確答案】：()A、4B、1C、3D、2【正確答案】：B70.施工作業(yè)后，有（）處超作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)且靜態(tài)幾何尺寸病害降低率在60％至80％時，該公里（組）評定為合格正確【正確答案】：()A、3B、5C、8D、2【正確答案】：B71.DPZ－440配砟整形車在線間距不足（）m的雙線區(qū)段，靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。正確【正確答案】：()A、10B、5－10C、2.5D、5.0【正確答案】：D72.打磨質(zhì)量指數(shù)（）代表測量廓形與設(shè)計廓形的貼合度，貼合度越高則GQI越高，其值介于0－100之間（無單位）。正確【正確答案】：()A、KQIB、DQIC、TQID、GQI【正確答案】：D73.大機(jī)搗固應(yīng)實行（）施工方案，通過精確測量、線型定位、調(diào)整量設(shè)計，逐步改善線路整體線型，最大程度提升大機(jī)作業(yè)效率及質(zhì)量正確【正確答案】：()A、普搗B、精測精搗C、精測D、精搗【正確答案】：B74.對施工作業(yè)后質(zhì)量進(jìn)行互控，監(jiān)控施工過程中作業(yè)機(jī)械是否正常，發(fā)現(xiàn)異常（），質(zhì)量不達(dá)標(biāo)按規(guī)定組織返工。正確【正確答案】：()A、提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、繼續(xù)作業(yè)C、降低作業(yè)速度D、立即停止作業(yè)【正確答案】：D75.拆除影響大機(jī)的線路設(shè)施及障礙物，如觀測樁、地錨拉桿等。軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使軌枕間搗固凈空范圍不少于（）mm，對不能拆除的障礙物，在線路上做好醒目標(biāo)記正確【正確答案】：()A、180B、200C、250D、150【正確答案】：B76.鄰線封鎖時，利用鄰線封鎖組織兩線間配砟作業(yè)時，必須提前確認(rèn)鄰線封鎖命令、封鎖起止里程、時間及封鎖點(diǎn)內(nèi)是否有其他車輛運(yùn)行，確認(rèn)鄰線無其他車輛后方可作業(yè)，鄰線開通前（）分鐘收回并鎖定兩線間側(cè)犁，配砟車停止兩線間作業(yè)。正確【正確答案】：()A、10B、15C、20D、5【正確答案】：A77.設(shè)備管理單位施工中應(yīng)組織足夠的勞力（每臺搗固車不少于（）人，無障礙搗固時每臺車不少于15人），及時回填道砟，保持道床飽滿穩(wěn)定正確【正確答案】：()A、8B、15C、10D、20【正確答案】：C78.（）負(fù)責(zé)全局線路大機(jī)維修搗固管理工作。負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固等相關(guān)配套制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)制定大機(jī)維修搗固年度輪廓及月度計劃正確【正確答案】：()A、大機(jī)段B、鐵路局C、工務(wù)部D、工務(wù)段【正確答案】：C79.SPZ－350配砟整形車在線間距不足（）m的雙線區(qū)段，靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)正確【正確答案】：()A、5.0B、6.5C、10D、2.5【正確答案】：B80.平均TQI降低率（）％及以上且作業(yè)后TQI小于5為合格正確【正確答案】：()A、15B、20C、25D、10【正確答案】：D81.大機(jī)段施工后，應(yīng)與（）共同確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車放行條件并開通線路正確【正確答案】：()A、設(shè)備管理單位B、供電部門C、工務(wù)部D、電務(wù)部門【正確答案】：A82.平均TQI降低率不足（）％或作業(yè)后TQI大于等于5為失格正確【正確答案】：()A、20B、25C、10D、15【正確答案】：C83.施工作業(yè)后，有（）處超作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)且靜態(tài)幾何尺寸病害降低率在60％至80％時，該公里（組）評定為合格正確【正確答案】：()A、5B、8C、2D、3【正確答案】：A84.線路（道岔）搗固整體保質(zhì)期：不少于（）個月，（）個月內(nèi)TQI值（去除軌距）低于搗固前TQI值（去除軌距）則達(dá)標(biāo)正確【正確答案】：()A、12B、2C、3D、6【正確答案】：D85.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度不大于120km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰正確【正確答案】：()A、1.5B、2.0C、0.8D、1.0【正確答案】：B86.鋼軌表面疲勞裂紋深度、剝離掉塊深度、肥邊寬度、軌頂設(shè)計切削量等大于（）mm地段，宜采用銑磨車修理正確【正確答案】：()A、2.0B、3.0C、0.5D、1.0【正確答案】：C87.當(dāng)曲線超高調(diào)整量在10mm以內(nèi)、撥道量在30mm及以下安排（）到位正確【正確答案】：()A、三搗兩穩(wěn)B、一搗一穩(wěn)C、兩搗一穩(wěn)D、兩搗兩穩(wěn)【正確答案】：B88.線路維修按照線路單元管理，原則上線路維修僅負(fù)責(zé)站內(nèi)正線部分。作業(yè)范圍以最內(nèi)方道岔的岔后或岔前（）m為分界點(diǎn)正確【正確答案】：()A、100B、50C、200D、20【正確答案】：B89.打磨質(zhì)量指數(shù)（）代表測量廓形與設(shè)計廓形的貼合度，貼合度越高則GQI越高，其值介于0－100之間（無單位）。正確【正確答案】：()A、DQIB、TQIC、GQID、KQI【正確答案】：C90.混凝土枕地段無縫線路作業(yè)軌溫條件，直線及曲線800m≤R＜2000m，連續(xù)扒開道床不超過25m，起道高度不超過30mm，撥道量不超過10mm作業(yè)軌溫范圍為（）℃正確【正確答案】：()A、＋5至－10B、＋20至－20C、＋15至－20D、＋10至－15【正確答案】：C91.大機(jī)施工作業(yè)建立互控制度，由施工單位和（）在日作業(yè)過程中簽認(rèn)日作業(yè)互控表正確【正確答案】：()A、電務(wù)部門B、工務(wù)部C、設(shè)備管理單位D、供電部門【正確答案】：C92.平均TQI降低率不足（）％或作業(yè)后TQI大于等于5為失格正確【正確答案】：()A、25B、10C、15D、20【正確答案】：B93.采用小型機(jī)械搗固曲股，應(yīng)與道岔搗固車同步作業(yè)，并在道岔搗固車對（）起道時進(jìn)行正確【正確答案】：()A、第二點(diǎn)B、第三點(diǎn)C、第四點(diǎn)D、第一點(diǎn)【正確答案】：B94.線路嚴(yán)重板結(jié)地段安排成段抬道搗固，抬道量不低于50mm，搗固遍數(shù)不少于（）遍。正確【正確答案】：()A、4B、1C、2D、3【正確答案】：C95.配砟整形車作業(yè)過程中，車下操作人員全程監(jiān)控，控制（）下放位置。上砟時側(cè)犁應(yīng)在路肩面以上進(jìn)行邊坡收砟，禁止將側(cè)犁下放至路肩面以下收砟。正確【正確答案】：()A、中犁翼板B、中犁C、側(cè)犁D、擋板【正確答案】：C96.一般情況下，線路維修采用單搗作業(yè)模式，特殊地段需要進(jìn)行雙搗時，必須納入精搗方案，并與大機(jī)段做好對接。超高調(diào)整量在10mm及以上、抬道量在（）mm及以上、撥道量在30mm以上平縱斷面調(diào)整施工應(yīng)采用“單搗＂分次多遍作業(yè)的方式。正確【正確答案】：()A、20B、40C、50D、10【正確答案】：B97.平均TQI降低率（）％及以上且作業(yè)后TQI小于5為合格正確【正確答案】：()A、20B、25C、10D、15【正確答案】：C98.搗固深度：搗鎬下插到位時鎬掌上沿在軌枕底面以下（）正確【正確答案】：()A、10－15mmB、15－20mmC、20－25mmD、5－10mm【正確答案】：A99.預(yù)打磨是指對新鋪設(shè)上道鋼軌的打磨，以去除鋼軌表面脫碳層，在生產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸、施工等過程中產(chǎn)生的表面缺陷和局部不平順等為主要目的，同時要求將鋼軌初始廓形修正至設(shè)計廓形。新線和成段鋪設(shè)的新鋼軌應(yīng)在軌道精調(diào)或精確搗固完成后按照設(shè)計廓形進(jìn)行預(yù)打磨，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。正確【正確答案】：()A、0.3～0.5B、0.5～0.8C、0.1～0.2D、0.2～0.3【正確答案】：D100.施工作業(yè)后，有連續(xù)（）處及以上超計劃維修標(biāo)準(zhǔn)時，則該公里（組）即評定為失格正確【正確答案】：()A、4B、5C、2D、3【正確答案】：C1.設(shè)備管理單位在鋼軌打磨作業(yè)前提供施工地點(diǎn)準(zhǔn)確的（）正確【正確答案】：()A、無縫線路臺帳B、防火重點(diǎn)區(qū)域C、線路綜合圖D、車站配線圖【正確答案】：ABCD2.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min，連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過18次／min），連續(xù)式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過16次／min）。正確【正確答案】：()A、20B、16C、18D、22【正確答案】：ACD3.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min，連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過18次／min），連續(xù)式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過16次／min）。正確【正確答案】：()A、20B、22C、16D、18【正確答案】：ABD4.鋼軌打磨應(yīng)以預(yù)防性打磨為主，避免發(fā)展到修理性打磨。預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般（）Mt通過總重打磨一次（含多遍，達(dá)到設(shè)計廓形為止）。半徑小于等于1200m的曲線地段，每（）Mt打磨一次，側(cè)磨、傷損嚴(yán)重地段可適當(dāng)增加一次。正確【正確答案】：()A、200B、30～50C、50～80D、100【正確答案】：BD5.打磨方案需明確以下內(nèi)容正確【正確答案】：()A、打磨遍數(shù)B、打磨模式C、線路技術(shù)條件D、適用打磨列車及范圍【正確答案】：ABCD6.鋼軌打磨車作業(yè)過程中采用不停車切換模式作業(yè)功率設(shè)置不得超過（），磨頭角度范圍為（），作業(yè)速度根據(jù)坡度設(shè)置（）。正確【正確答案】：()A、12－18km／hB、60％C、70％D、－12至45【正確答案】：ACD7.因（）集中原因時應(yīng)納入大機(jī)段工作質(zhì)量考核正確【正確答案】：()A、工務(wù)段未能提供有效資料B、大機(jī)故障C、大機(jī)段原因轉(zhuǎn)場不到位D、大機(jī)維修月度總?cè)蝿?wù)兌現(xiàn)率＜95％【正確答案】：BCD8.鋼軌打磨應(yīng)以預(yù)防性打磨為主，避免發(fā)展到修理性打磨。預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般（）Mt通過總重打磨一次（含多遍，達(dá)到設(shè)計廓形為止）。半徑小于等于1200m的曲線地段，每（）Mt打磨一次，側(cè)磨、傷損嚴(yán)重地段可適當(dāng)增加一次。正確【正確答案】：()A、200B、30～50C、50～80D、100【正確答案】：BD9.以下哪種地段，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固（）正確【正確答案】：()A、轍叉附近軌枕B、尖心軌受限區(qū)域C、受運(yùn)輸條件限制，搗固車不能同時搗固的曲股D、鋼枕【正確答案】：ABCD10.修理性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面（）、（）、（）、（）等病害。正確【正確答案】：()A、波磨B、擦傷C、肥邊D、裂紋【正確答案】：ABCD11.線路維修作業(yè)時，動力穩(wěn)定車必須全程進(jìn)行穩(wěn)定，WD320型穩(wěn)定車穩(wěn)定線路作業(yè)時，作業(yè)速度控制在（）km／h，震動頻率置于“（）＂位間，下沉量置于（）mm。正確【正確答案】：()A、7～8B、10C、15D、0.8－1.8【正確答案】：ABD12.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用靜、動態(tài)相結(jié)合的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果。檢查范圍為（）、（）、（）、（），曲線正矢。靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)按修規(guī)執(zhí)行。正確【正確答案】：()A、軌向B、三角坑C、水平D、高低【正確答案】：ABCD13.以下哪種地段，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固（）正確【正確答案】：()A、轍叉附近軌枕B、受運(yùn)輸條件限制，搗固車不能同時搗固的曲股C、鋼枕D、尖心軌受限區(qū)域【正確答案】：ABCD14.大、小機(jī)結(jié)合打磨作業(yè)總體次序，宜先大機(jī)打磨后小機(jī)。但對于、及等病害時，宜先用小機(jī)處理病害并做好順坡，再通過大機(jī)修理廓形提高岔區(qū)鋼軌整體平順度正確【正確答案】：()A、鋼軌表面有疲勞裂紋B、岔區(qū)大機(jī)非受限區(qū)域焊縫病害C、鋼軌出現(xiàn)掉塊D、鋼軌出現(xiàn)擦傷【正確答案】：BCD15.鋼軌打磨應(yīng)以預(yù)防性打磨為主，避免發(fā)展到修理性打磨。預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般（）Mt通過總重打磨一次（含多遍，達(dá)到設(shè)計廓形為止）。半徑小于等于1200m的曲線地段，每（）Mt打磨一次，側(cè)磨、傷損嚴(yán)重地段可適當(dāng)增加一次。正確【正確答案】：()A、50～80B、100C、200D、30～50【正確答案】：BD16.設(shè)備管理單位在鋼軌打磨作業(yè)前提供施工地點(diǎn)準(zhǔn)確的（）正確【正確答案】：()A、線路綜合圖B、無縫線路臺帳C、車站配線圖D、防火重點(diǎn)區(qū)域【正確答案】：ABCD17.大機(jī)作業(yè)車應(yīng)做好標(biāo)定工作，設(shè)備管理單位應(yīng)配合大機(jī)作業(yè)車進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定。大機(jī)作業(yè)車應(yīng)在連續(xù)作業(yè)達(dá)到（）或累計作業(yè)里程達(dá)到（）時進(jìn)行檢查標(biāo)定正確【正確答案】：()A、30kmB、50kmC、30天D、40天【正確答案】：BC18.大機(jī)搗鎬必須齊全，且鎬掌磨耗量不得超過（）（鎬掌高度不得小于（）mm、全鎬鎬掌寬度不小于（）mm、半鎬鎬掌寬度不小于63mm），搗固時，應(yīng)設(shè)定適當(dāng)?shù)南虏迳疃龋_保搗鎬下插到位時鎬掌上沿在軌枕底面以下（）mm。正確【正確答案】：()A、20％B、91C、56D、10－15【正確答案】：ABCD19.檢查標(biāo)定（）零點(diǎn)和最大值的對應(yīng)線性度符合標(biāo)準(zhǔn)，零點(diǎn)誤差不大于1.0mm。正確【正確答案】：()A、后電子擺B、抄平傳感器C、撥道傳感器D、前電子擺【正確答案】：ABCD20.維修作業(yè)道岔搗固車一次起道量應(yīng)控制在（）mm以內(nèi)，撥道量應(yīng)控制在（）mm以內(nèi)正確【正確答案】：()A、40B、50C、30D、20【正確答案】：CD21.配合道岔換填和換岔提速大機(jī)搗固遍數(shù)：時速120km／h及以下區(qū)段安排道岔車單搗（）遍、時速120km／h（不含）至160km／h（含）區(qū)段安排道岔車單搗（）遍，搗固數(shù)量納入到各設(shè)備管理單位年初道岔維修計劃總量中正確【正確答案】：()A、3B、2C、4D、1【正確答案】：AB22.修理性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面（）、（）、（）、（）等病害。正確【正確答案】：()A、裂紋B、波磨C、肥邊D、擦傷【正確答案】：ABCD23.檢查標(biāo)定（）零點(diǎn)和最大值的對應(yīng)線性度符合標(biāo)準(zhǔn)，零點(diǎn)誤差不大于1.0mm。正確【正確答案】：()A、撥道傳感器B、前電子擺C、抄平傳感器D、后電子擺【正確答案】：ABCD24.動態(tài)質(zhì)量評定：動態(tài)質(zhì)量評定等級為（）、（）和，按大機(jī)施工作業(yè)后一個月內(nèi)的動軌檢車成績作為搗固作業(yè)單元動態(tài)質(zhì)量評定依據(jù)（只考慮高低、軌向、水平、三角坑指標(biāo)）。正確【正確答案】：()A、良好B、合格C、失格D、優(yōu)良【正確答案】：BCD25.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用靜、動態(tài)相結(jié)合的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果。檢查范圍為（）、（）、（）、（），曲線正矢。靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)按修規(guī)執(zhí)行。正確【正確答案】：()A、三角坑B、水平C、高低D、軌向【正確答案】：ABCD26.打磨方案需明確以下內(nèi)容正確【正確答案】：()A、打磨模式B、線路技術(shù)條件C、打磨遍數(shù)D、適用打磨列車及范圍【正確答案】：ABCD27.線路進(jìn)行平縱斷面調(diào)整時，按照設(shè)備單位提供的數(shù)據(jù)調(diào)整到位，搗固后作業(yè)誤差控制在（）mm為合格正確【正確答案】：()A、4B、1C、2D、3【正確答案】：ABCD28.線路進(jìn)行平縱斷面調(diào)整時，按照設(shè)備單位提供的數(shù)據(jù)調(diào)整到位，搗固后作業(yè)誤差控制在（）mm為合格正確【正確答案】：()A、3B、4C、1D、2【正確答案】：ABCD29.DPZ－440配砟整形車在以下哪種地段鄰線一側(cè)側(cè)犁可以作業(yè)正確【正確答案】：()A、雙線線間距大于5.0米區(qū)段B、雙線線間距小于5.0米區(qū)段C、單線區(qū)段D、雙線線間距大于6.5米區(qū)段【正確答案】：ACD30.大機(jī)搗固作業(yè)時，（）2根軌枕、（）20孔、（）各10孔、連續(xù)高低不良等路基病害、抬道量大于30mm等薄弱處所按設(shè)備管理單位要求增加搗固次數(shù)正確【正確答案】：()A、橋頭軟土路基端B、道口及前后兩端C、信號線前后D、夾板接頭（絕緣接頭）【正確答案】：ABD31.以下哪種地段，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固（）正確【正確答案】：()A、受運(yùn)輸條件限制，搗固車不能同時搗固的曲股B、鋼枕C、轍叉附近軌枕D、尖心軌受限區(qū)域【正確答案】：ABCD32.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用靜、動態(tài)相結(jié)合的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果。檢查范圍為（）、（）、（）、（），曲線正矢。靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)按修規(guī)執(zhí)行。正確【正確答案】：()A、水平B、軌向C、高低D、三角坑【正確答案】：ABCD33.線路進(jìn)行平縱斷面調(diào)整時，按照設(shè)備單位提供的數(shù)據(jù)調(diào)整到位，搗固后作業(yè)誤差控制在（）mm為合格正確【正確答案】：()A、4B、1C、2D、3【正確答案】：ABCD34.配砟整形作業(yè)鄰線封鎖時，利用鄰線封鎖組織兩線間配砟作業(yè)時，必須提前確認(rèn)（）正確【正確答案】：()A、封鎖點(diǎn)內(nèi)是否有其他車輛運(yùn)行B、鄰線封鎖命令C、封鎖起止里程D、封鎖時間【正確答案】：ABCD35.因（）集中原因時應(yīng)納入大機(jī)段工作質(zhì)量考核正確【正確答案】：()A、工務(wù)段未能提供有效資料B、大機(jī)故障C、大機(jī)維修月度總?cè)蝿?wù)兌現(xiàn)率＜95％D、大機(jī)段原因轉(zhuǎn)場不到位【正確答案】：BCD36.大機(jī)作業(yè)車應(yīng)做好標(biāo)定工作，設(shè)備管理單位應(yīng)配合大機(jī)作業(yè)車進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定。大機(jī)作業(yè)車應(yīng)在連續(xù)作業(yè)達(dá)到（）或累計作業(yè)里程達(dá)到（）時進(jìn)行檢查標(biāo)定正確【正確答案】：()A、50kmB、30天C、30kmD、40天【正確答案】：AB37.道岔搗固車作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各50m的線路，一次起道量應(yīng)控制在（）內(nèi)，撥道量不超過（），接頭、轍叉、尖軌曲向可彎部位增加搗固次數(shù)正確【正確答案】：()A、40mmB、50mmC、30mmD、20mm【正確答案】：CD38.道岔搗固車作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各50m的線路，一次起道量應(yīng)控制在30mm內(nèi)，撥道量不超過20mm，（）、（）、（）增加搗固次數(shù)正確【正確答案】：()A、尖軌曲向可彎部位B、接頭C、轍叉D、岔心【正確答案】：ABC39.道岔搗固車作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各50m的線路，一次起道量應(yīng)控制在30mm內(nèi)，撥道量不超過20mm，（）、（）、（）增加搗固次數(shù)正確【正確答案】：()A、轍叉B、岔心C、尖軌曲向可彎部位D、接頭【正確答案】：ACD40.大機(jī)搗鎬必須齊全，且鎬掌磨耗量不得超過（）（鎬掌高度不得小于（）mm、全鎬鎬掌寬度不小于（）mm、半鎬鎬掌寬度不小于63mm），搗固時，應(yīng)設(shè)定適當(dāng)?shù)南虏迳疃?，確保搗鎬下插到位時鎬掌上沿在軌枕底面以下（）mm。正確【正確答案】：()A、10－15B、20％C、56D、91【正確答案】：ABCD41.配砟整形作業(yè)鄰線封鎖時，利用鄰線封鎖組織兩線間配砟作業(yè)時，必須提前確認(rèn)（）正確【正確答案】：()A、封鎖時間B、封鎖點(diǎn)內(nèi)是否有其他車輛運(yùn)行C、鄰線封鎖命令D、封鎖起止里程【正確答案】：ABCD42.大機(jī)搗鎬必須齊全，且鎬掌磨耗量不得超過（）（鎬掌高度不得小于（）mm、全鎬鎬掌寬度不小于（）mm、半鎬鎬掌寬度不小于63mm），搗固時，應(yīng)設(shè)定適當(dāng)?shù)南虏迳疃龋_保搗鎬下插到位時鎬掌上沿在軌枕底面以下（）mm。正確【正確答案】：()A、56B、91C、10－15D、20％【正確答案】：ABCD43.大機(jī)段施工前應(yīng)（）正確【正確答案】：()A、施工前一天派人參加車務(wù)單位主持的施工點(diǎn)前協(xié)調(diào)會B、大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在作業(yè)前參加由設(shè)備管理單位施工負(fù)責(zé)人組織的技術(shù)交底會C、織召開交班會，對大機(jī)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。D、制定施工作業(yè)組織方案【正確答案】：ABCD44.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度不大于120km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度大于160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰。次日作業(yè)時，起車點(diǎn)搗固車前輪探測小車應(yīng)與前日搗固結(jié)束順坡起始點(diǎn)一致。正確【正確答案】：()A、1.5B、1C、0.8D、2.0【正確答案】：BCD45.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min，連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過18次／min），連續(xù)式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次／min（高速鐵路不超過16次／min）。正確【正確答案】：()A、20B、16C、18D、22【正確答案】：ACD46.維修作業(yè)道岔搗固車一次起道量應(yīng)控制在（）mm以內(nèi)，撥道量應(yīng)控制在（）mm以內(nèi)正確【正確答案】：()A、20B、50C、30D、40【正確答案】：AC47.鋼軌打磨車對于處理肥邊等病害需要用到（）°的大角度時，必須停車切換正確【正確答案】：()A、30B、50C、45D、60【正確答案】：BCD48.鋼軌表面疲勞裂紋深度、剝離掉塊深度、肥邊寬度、軌頂設(shè)計切削量等為（）mm地段，宜采用銑磨車修理正確【正確答案】：()A、0.5B、0.8C、0.2D、0.3【正確答案】：AB49.線路配砟整形作業(yè)后要求道床整潔均勻飽滿，道床棱角分明，成三條線，即（）一條線、（）一條線、（）一條線；線條與鋼軌平行順直，路肩和軌枕面上無道碴，邊坡比例1：1.75，砟肩堆高150mm，軌枕面及坡腳無散砟。正確【正確答案】：()A、砟肩B、軌枕面C、軌枕頭外露D、坡腳【正確答案】：ACD50.線路配砟整形作業(yè)后要求道床整潔均勻飽滿，道床棱角分明，成三條線，即（）一條線、（）一條線、（）一條線；線條與鋼軌平行順直，路肩和軌枕面上無道碴，邊坡比例1：1.75，砟肩堆高150mm，軌枕面及坡腳無散砟。正確【正確答案】：()A、砟肩B、軌枕頭外露C、坡腳D、軌枕面【正確答案】：ABC51.大、小機(jī)結(jié)合打磨作業(yè)總體次序，宜先大機(jī)打磨后小機(jī)。但對于、及等病害時，宜先用小機(jī)處理病害并做好順坡，再通過大機(jī)修理廓形提高岔區(qū)鋼軌整體平順度正確【正確答案】：()A、鋼軌出現(xiàn)擦傷B、鋼軌出現(xiàn)掉塊C、鋼軌表面有疲勞裂紋D、岔區(qū)大機(jī)非受限區(qū)域焊縫病害【正確答案】：ABD52.配砟整形車作業(yè)中，車上操作人員仔細(xì)觀察前后及側(cè)方有無影響作業(yè)的障礙物，根據(jù)車下操作人員急停警示花桿及指揮，在障礙物前2m處一度停車，收（）、（）及（），確保側(cè)犁最外緣距離障礙物的橫向距離大于0.2m正確【正確答案】：()A、中犁B、中犁翼板C、擋板D、側(cè)犁【正確答案】：ABD53.大機(jī)段施工后應(yīng)（）正確【正確答案】：()A、與設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)大型養(yǎng)路機(jī)械維修日作業(yè)互控表（線路／道岔）B、車輛連掛返回駐地站，并做好車輛保養(yǎng)C、織召開交班會，對大機(jī)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。D、與設(shè)備管理單位共同確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車放行條件并開通線路【正確答案】：ABD54.設(shè)備管理單位在鋼軌打磨作業(yè)前提供施工地點(diǎn)準(zhǔn)確的（）正確【正確答案】：()A、無縫線路臺帳B、車站配線圖C、防火重點(diǎn)區(qū)域D、線路綜合圖【正確答案】：ABCD55.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度不大于120km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度大于160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰。次日作業(yè)時，起車點(diǎn)搗固車前輪探測小車應(yīng)與前日搗固結(jié)束順坡起始點(diǎn)一致。正確【正確答案】：()A、1B、0.8C、2.0D、1.5【正確答案】：ABC56.設(shè)備管理單位施工前至少提前一周向大機(jī)段提供施工地段準(zhǔn)確的技術(shù)資料，包括：正確【正確答案】：()A、起撥道量表B、線路綜合圖C、車站配線圖D、曲線要素表【正確答案】：ABCD57.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用靜、動態(tài)相結(jié)合的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果。檢查范圍為（）、（）、（）、（），曲線正矢。靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)按修規(guī)執(zhí)行。正確【正確答案】：()A、三角坑B、水平C、高低D、軌向【正確答案】：ABCD58.打磨作業(yè)完成后，在每個打磨作業(yè)區(qū)段至少進(jìn)行1次鋼軌打磨面最大寬度測量，測量值應(yīng)符合以下要求。軌頂中心線兩側(cè)各10mm區(qū)域內(nèi)為（）mm，軌頂中心線兩側(cè)各10～25mm區(qū)域內(nèi)為（）mm，其余區(qū)域為（）mm；正確【正確答案】：()A、5B、8C、7D、10【正確答案】：ACD59.配合道岔換填和換岔提速大機(jī)搗固遍數(shù)：時速120km／h及以下區(qū)段安排道岔車單搗（）遍、時速120km／h（不含）至160km／h（含）區(qū)段安排道岔車單搗（）遍，搗固數(shù)量納入到各設(shè)備管理單位年初道岔維修計劃總量中正確【正確答案】：()A、2B、3C、4D、1【正確答案】：AB60.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向300m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）。銜接點(diǎn)選定，兩次作業(yè)岔磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和線磨車打磨重合距離不少于（）m，鋼軌銑磨重合（）m。正確【正確答案】：()A、3B、100C、10D、1.5－3【正確答案】：ABCD61.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向300m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）。銜接點(diǎn)選定，兩次作業(yè)岔磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和線磨車打磨重合距離不少于（）m，鋼軌銑磨重合（）m。正確【正確答案】：()A、10B、100C、1.5－3D、3【正確答案】：ABCD62.檢查標(biāo)定（）零點(diǎn)和最大值的對應(yīng)線性度符合標(biāo)準(zhǔn)，零點(diǎn)誤差不大于1.0mm。正確【正確答案】：()A、撥道傳感器B、前電子擺C、后電子擺D、抄平傳感器【正確答案】：ABCD63.DPZ－440配砟整形車在以下哪種地段鄰線一側(cè)側(cè)犁可以作業(yè)正確【正確答案】：()A、雙線線間距大于5.0米區(qū)段B、雙線線間距大于6.5米區(qū)段C、雙線線間距小于5.0米區(qū)段D、單線區(qū)段【正確答案】：ABD64.動態(tài)質(zhì)量評定：動態(tài)質(zhì)量評定等級為（）、（）和，按大機(jī)施工作業(yè)后一個月內(nèi)的動軌檢車成績作為搗固作業(yè)單元動態(tài)質(zhì)量評定依據(jù)（只考慮高低、軌向、水平、三角坑指標(biāo)）。正確【正確答案】：()A、良好B、合格C、失格D、優(yōu)良【正確答案】：BCD65.大、小機(jī)結(jié)合打磨作業(yè)總體次序，宜先大機(jī)打磨后小機(jī)。但對于、及等病害時，宜先用小機(jī)處理病害并做好順坡，再通過大機(jī)修理廓形提高岔區(qū)鋼軌整體平順度正確【正確答案】：()A、鋼軌出現(xiàn)擦傷B、鋼軌出現(xiàn)掉塊C、鋼軌表面有疲勞裂紋D、岔區(qū)大機(jī)非受限區(qū)域焊縫病害【正確答案】：ABD66.打磨作業(yè)完成后，在每個打磨作業(yè)區(qū)段至少進(jìn)行1次鋼軌打磨面最大寬度測量，測量值應(yīng)符合以下要求。軌頂中心線兩側(cè)各10mm區(qū)域內(nèi)為（）mm，軌頂中心線兩側(cè)各10～25mm區(qū)域內(nèi)為（）mm，其余區(qū)域為（）mm；正確【正確答案】：()A、7B、5C、8D、10【正確答案】：ABD67.道岔搗固作業(yè)模式，岔后100－150m（高速鐵路夾直線較長時應(yīng)適當(dāng)延長）直線地段、夾直線、短岔枕范圍內(nèi)按正常作業(yè)狀態(tài)作業(yè)，搗固兩遍，長岔枕搗固（）遍，轉(zhuǎn)折器部分搗固（）遍正確【正確答案】：()A、3B、2C、4D、1【正確答案】：AC68.大機(jī)搗鎬必須齊全，且鎬掌磨耗量不得超過（）（鎬掌高度不得小于（）mm、全鎬鎬掌寬度不小于（）mm、半鎬鎬掌寬度不小于63mm），搗固時，應(yīng)設(shè)定適當(dāng)?shù)南虏迳疃?，確保搗鎬下插到位時鎬掌上沿在軌枕底面以下（）mm。正確【正確答案】：()A、20％B、91C、56D、10－15【正確答案】：ABCD69.線路配砟整形作業(yè)后要求道床整潔均勻飽滿，道床棱角分明，成三條線，即（）一條線、（）一條線、（）一條線；線條與鋼軌平行順直，路肩和軌枕面上無道碴，邊坡比例1：1.75，砟肩堆高150mm，軌枕面及坡腳無散砟。正確【正確答案】：()A、軌枕頭外露B、坡腳C、砟肩D、軌枕面【正確答案】：ABC70.鋼軌大機(jī)打磨應(yīng)遵循（）、（）和（）的原則正確【正確答案】：()A、治小B、治晚C、防治結(jié)合D、治早【正確答案】：ACD71.道岔搗固作業(yè)模式，岔后100－150m（高速鐵路夾直線較長時應(yīng)適當(dāng)延長）直線地段、夾直線、短岔枕范圍內(nèi)按正常作業(yè)狀態(tài)作業(yè)，搗固兩遍，長岔枕搗固（）遍，轉(zhuǎn)折器部分搗固（）遍正確【正確答案】：()A、2B、3C、4D、1【正確答案】：BC72.線路維修作業(yè)時，動力穩(wěn)定車必須全程進(jìn)行穩(wěn)定，WD320型穩(wěn)定車穩(wěn)定線路作業(yè)時，作業(yè)速度控制在（）km／h，震動頻率置于“（）＂位間，下沉量置于（）mm。正確【正確答案】：()A、10B、7～8C、15D、0.8－1.8【正確答案】：ABD73.修理性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面（）、（）、（）、（）等病害。正確【正確答案】：()A、裂紋B、波磨C、肥邊D、擦傷【正確答案】：ABCD74.鋼軌表面疲勞裂紋深度、剝離掉塊深度、肥邊寬度、軌頂設(shè)計切削量等為（）mm地段，宜采用銑磨車修理正確【正確答案】：()A、0.5B、0.8C、0.2D、0.3【正確答案】：AB75.鋼軌打磨車對于處理肥邊等病害需要用到（）°的大角度時，必須停車切換正確【正確答案】：()A、60B、30C、45D、50【正確答案】：ACD76.配砟整形作業(yè)鄰線封鎖時，利用鄰線封鎖組織兩線間配砟作業(yè)時，必須提前確認(rèn)（）正確【正確答案】：()A、封鎖起止里程B、封鎖點(diǎn)內(nèi)是否有其他車輛運(yùn)行C、鄰線封鎖命令D、封鎖時間【正確答案】：ABCD77.鋼軌表面疲勞裂紋深度、剝離掉塊深度、肥邊寬度、軌頂設(shè)計切削量等為（）mm地段，宜采用銑磨車修理正確【正確答案】：()A、0.8B、0.2C、0.3D、0.5【正確答案】：AD78.打磨方案需明確以下內(nèi)容正確【正確答案】：()A、適用打磨列車及范圍B、打磨遍數(shù)C、打磨模式D、線路技術(shù)條件【正確答案】：ABCD79.線路維修按照線路單元管理，以下哪幾種情況屬于線路維修范圍正確【正確答案】：()A、最內(nèi)方道岔后100米B、最內(nèi)方道岔前50米C、最內(nèi)方道岔后50米D、最內(nèi)方道岔前100米【正確答案】：AD80.DWL－48型搗固穩(wěn)定車在線路維修作業(yè)時，同步對線路進(jìn)行穩(wěn)定，新線振頻設(shè)置在（）Hz，運(yùn)營線路振頻設(shè)置在（）Hz。DWL－48型搗固穩(wěn)定車高鐵作業(yè)對于搗穩(wěn)和搗穩(wěn)搗或搗搗穩(wěn)，穩(wěn)定頻率設(shè)定（）Hz正確【正確答案】：()A、30～35B、20～25C、25～28D、29～30【正確答案】：BCD81.大型養(yǎng)路機(jī)械施工線路及道岔搗固作業(yè)采用靜、動態(tài)相結(jié)合的質(zhì)量評定辦法，取動靜態(tài)中最差評價結(jié)果。檢查范圍為（）、（）、（）、（），曲線正矢。靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)按修規(guī)執(zhí)行。正確【正確答案】：()A、水平B、軌向C、高低D、三角坑【正確答案】：ABCD82.搗固應(yīng)設(shè)置不大于（）的基本起道量。搗固車一次起道量不宜超過（），起道量超過50mm時應(yīng)分次起道搗固；一次撥道量不宜超過（），曲線地段上挑、下壓量應(yīng)盡量接近。每次作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行道床動力穩(wěn)定。正確【正確答案】：()A、50mmB、80mmC、10mmD、20mm【正確答案】：ABC83.鋼軌打磨應(yīng)以預(yù)防性打磨為主，避免發(fā)展到修理性打磨。預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般（）Mt通過總重打磨一次（含多遍，達(dá)到設(shè)計廓形為止）。半徑小于等于1200m的曲線地段，每（）Mt打磨一次，側(cè)磨、傷損嚴(yán)重地段可適當(dāng)增加一次。正確【正確答案】：()A、30～50B、50～80C、100D、200【正確答案】：AC84.大、小機(jī)結(jié)合打磨作業(yè)總體次序，宜先大機(jī)打磨后小機(jī)。但對于、及等病害時，宜先用小機(jī)處理病害并做好順坡，再通過大機(jī)修理廓形提高岔區(qū)鋼軌整體平順度正確【正確答案】：()A、鋼軌出現(xiàn)擦傷B、鋼軌表面有疲勞裂紋C、岔區(qū)大機(jī)非受限區(qū)域焊縫病害D、鋼軌出現(xiàn)掉塊【正確答案】：ACD85.大機(jī)段施工前應(yīng)（）正確【正確答案】：()A、大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在作業(yè)前參加由設(shè)備管理單位施工負(fù)責(zé)人組織的技術(shù)交底會B、織召開交班會，對大機(jī)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。C、制定施工作業(yè)組織方案D、施工前一天派人參加車務(wù)單位主持的施工點(diǎn)前協(xié)調(diào)會【正確答案】：ABCD86.DWL－48型搗固穩(wěn)定車在線路維修作業(yè)時，同步對線路進(jìn)行穩(wěn)定，新線振頻設(shè)置在（）Hz，運(yùn)營線路振頻設(shè)置在（）Hz。DWL－48型搗固穩(wěn)定車高鐵作業(yè)對于搗穩(wěn)和搗穩(wěn)搗或搗搗穩(wěn)，穩(wěn)定頻率設(shè)定（）Hz正確【正確答案】：()A、29～30B、30～35C、20～25D、25～28【正確答案】：ACD87.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。線路允許速度不大于120km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰；線路允許速度大于160km／h時，順坡率不應(yīng)大于（）‰。次日作業(yè)時，起車點(diǎn)搗固車前輪探測小車應(yīng)與前日搗固結(jié)束順坡起始點(diǎn)一致。正確【正確答案】：()A、1.5B、1C、0.8D、2.0【正確答案】：BCD88.大機(jī)搗固作業(yè)時，（）2根軌枕、（）20孔、（）各10孔、連續(xù)高低不良等路基病害、抬道量大于30mm等薄弱處所按設(shè)備管理單位要求增加搗固次數(shù)正確【正確答案】：()A、信號線前后B、夾板接頭（絕緣接頭）C、橋頭軟土路基端D、道口及前后兩端【正確答案】：BCD89.配砟整形車作業(yè)中，車上操作人員仔細(xì)觀察前后及側(cè)方有無影響作業(yè)的障礙物，根據(jù)車下操作人員急停警示花桿及指揮，在障礙物前2m處一度停車，收（）、（）及（），確保側(cè)犁最外緣距離障礙物的橫向距離大于0.2m正確【正確答案】：()A、中犁翼板B、擋板C、側(cè)犁D、中犁【正確答案】：ACD90.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向300m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）。銜接點(diǎn)選定，兩次作業(yè)岔磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和線磨車打磨重合距離不少于（）m，鋼軌銑磨重合（）m。正確【正確答案】：()A、100B、1.5－3C、3D、10【正確答案】：ABCD91.大機(jī)搗鎬必須齊全，鎬掌磨耗量為（）％時必須更換正確【正確答案】：()A、30B、25C、35D、15【正確答案】：ABC92.鋼軌打磨車作業(yè)過程中采用不停車切換模式作業(yè)功率設(shè)置不得超過（），磨頭角度范圍為（），作業(yè)速度根據(jù)坡度設(shè)置（）。正確【正確答案】：()A、－12至45B、12－18km／hC、60％D、70％【正確答案】：ABD93.配砟整形作業(yè)鄰線封鎖時，利用鄰線封鎖組織兩線間配砟作業(yè)時，必須提前確認(rèn)（）正確【正確答案】：()A、封鎖時間B、封鎖點(diǎn)內(nèi)是否有其他車輛運(yùn)行C、鄰線封鎖命令D、封鎖起止里程【正確答案】：ABCD94.道岔打磨車作業(yè)范圍為車站兩端最外方道岔向區(qū)間方向300m范圍內(nèi)，含站內(nèi)道岔和正線線路，特殊情況下，可根據(jù)現(xiàn)場需求，指定由鋼軌打磨車作業(yè)（道岔除外）。銜接點(diǎn)選定，兩次作業(yè)岔磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和岔磨車打磨重合距離不少于（）m，線磨車和線磨車打磨重合距離不少于（）m，鋼軌銑磨重合（）m。正確【正確答案】：()A、100B、1.5－3C、3D、10【正確答案】：ABCD95.配砟整形車作業(yè)中，車上操作人員仔細(xì)觀察前后及側(cè)方有無影響作業(yè)的障礙物，根據(jù)車下操作人員急停警示花桿及指揮，在障礙物前2m處一度停車，收（）、（）及（），確保側(cè)犁最外緣距離障礙物的橫向距離大于0.2m正確【正確答案】：()A、中犁B、擋板C、側(cè)犁D、中犁翼板【正確答案】：ACD96.搗固應(yīng)設(shè)置不大于（）的基本起道量。搗固車一次起道量不宜超過（），起道量超過50mm時應(yīng)分次起道搗固；一次撥道量不宜超過（），曲線地段上挑、下壓量應(yīng)盡量接近。每次作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行道床動力穩(wěn)定。正確【正確答案】：()A、50mmB、80mmC、10mmD、20mm【正確答案】：ABC97.道岔搗固作業(yè)模式，岔后100－150m（高速鐵路夾直線較長時應(yīng)適當(dāng)延長）直線地段、夾直線、短岔枕范圍內(nèi)按正常作業(yè)狀態(tài)作業(yè)，搗固兩遍，長岔枕搗固（）遍，轉(zhuǎn)折器部分搗固（）遍正確【正確答案】：()A、3B、4C、1D、2【正確答案】：AB98.修理性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面（）、（）、（）、（）等病害。正確【正確答案】：()A、裂紋B、波磨C、肥邊D、擦傷【正確答案】：ABCD99.大機(jī)搗鎬必須齊全，鎬掌磨耗量為（）％時必須更換正確【正確答案】：()A、35B、15C、25D、30【正確答案】：ACD100.修理性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面（）、（）、（）、（）等病害。正確【正確答案】：()A、裂紋B、波磨C、擦傷D、肥邊【正確答案】：ABCD1.打磨方案需明確以下內(nèi)容：線路技術(shù)條件；適用打磨列車及范圍；打磨遍數(shù)、打磨模式、打磨功率、打磨速度；采用的調(diào)查方式、測點(diǎn)GQI和道岔、調(diào)節(jié)器、磨耗曲線、波磨、剝離掉塊、肥邊等地段特殊設(shè)計模式；鋼軌狀態(tài)重點(diǎn)監(jiān)控地段；特殊說明事項。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.三方確定后的打磨方案可根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)實際情況動態(tài)優(yōu)化，計劃實施過程中需臨時調(diào)整打磨方案時，必須經(jīng)過第三方技術(shù)服務(wù)單位現(xiàn)場簽字確認(rèn)后實施。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.作業(yè)中，車上操作人員仔細(xì)觀察前后及側(cè)方有無影響作業(yè)的障礙物，根據(jù)車下操作人員急停警示花桿及指揮，在障礙物前2m處一度停車正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.精測數(shù)據(jù)偏差評定。大機(jī)作業(yè)后高程、平面與提供測量數(shù)據(jù)誤差在8mm內(nèi)為優(yōu)良，8－10mm為合格，超過10mm為失格。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《GW209-中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)管理辦法》武鐵工[2022]19號選擇題選項順序已經(jīng)過混淆處理，請各位學(xué)員按題目內(nèi)容學(xué)習(xí)，不要只背誦答案，以免考試時做錯。5.大機(jī)維修搗固作業(yè)靜態(tài)驗收項目為水平、高低、軌向、三角坑，驗收單位線路為一兩公里，道岔為一個管理單元／組。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.鋼軌大機(jī)打磨應(yīng)遵循治早、治小和預(yù)防為主的原則，以預(yù)防性打磨為主、修理性打磨為輔，防修結(jié)合，完善鋼軌狀態(tài)周期性觀測，逐步實現(xiàn)鋼軌打磨精準(zhǔn)狀態(tài)修。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.大機(jī)段施工后應(yīng)與設(shè)備管理單位共同確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車放行條件并開通線路正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.打磨作業(yè)中切換模式只能在直線進(jìn)行，同時功率降低20％，轉(zhuǎn)換后恢復(fù)作業(yè)功率。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.大機(jī)段施工后，應(yīng)與設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)大型養(yǎng)路機(jī)械維修日作業(yè)互控表（線路／道岔）。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.線路維修作業(yè)應(yīng)選擇線路狀況較好地段起收車。在作業(yè)起、止點(diǎn)做好標(biāo)記，并以此開始順坡。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在作業(yè)前參加由設(shè)備管理單位施工負(fù)責(zé)人組織的技術(shù)交底會。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.精測數(shù)據(jù)偏差評定。大機(jī)作業(yè)后高程、平面與提供測量數(shù)據(jù)誤差在8mm內(nèi)為優(yōu)良，8－10mm為合格，超過10mm為失格。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.鋼枕、轍叉附近軌枕和尖心軌受限區(qū)域，以及受運(yùn)輸條件限制，搗固車不能同時搗固的曲股，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.CDC－16型道岔搗固車搗固夾持時間開關(guān)置于不小于“3＂位，道岔維修作業(yè)應(yīng)采用“雙夾持＂模式；配合道岔大修提速應(yīng)采用“單遍多次＂模式正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.鋼軌打磨車作業(yè)過程中采用不停車切換模式作業(yè)功率設(shè)置不得超過70％，磨頭角度范圍為－12至45°，作業(yè)速度根據(jù)坡度設(shè)置12－18km／h正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.道岔搗固作業(yè)模式，岔后100－150m（高速鐵路夾直線較長時應(yīng)適當(dāng)延長）直線地段、夾直線、短岔枕范圍內(nèi)按正常作業(yè)狀態(tài)作業(yè)，搗固兩遍，長岔枕搗固3遍，轉(zhuǎn)折器部分搗固4遍，接頭、轍叉、尖軌曲向可彎部位適當(dāng)增加搗固次數(shù)，其它地段均采用2次搗固。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.大機(jī)段負(fù)責(zé)全局線路大機(jī)維修搗固管理工作。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.配砟整形車作業(yè)過程中，單線、雙線繞行及線間距大于6.5m等作業(yè)條件良好地段，兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行作業(yè)。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.使用大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段作業(yè)，應(yīng)避開高溫時段。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.搗固車作業(yè)曲線時，要注意核對ALC（GVA）所輸入曲線要素是否正確，并安排專人負(fù)責(zé)核對、確認(rèn)正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.線路配砟整形作業(yè)后要求道床整潔均勻飽滿，道床棱角分明，成三條線，即坡腳一條線、砟肩一條線、軌枕頭外露一條線；線條與鋼軌平行順直，路肩和軌枕面上無道碴，邊坡比例1：1.75，砟肩堆高150mm，軌枕面及坡腳無散砟正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.對于處理肥邊等病害需要用到超過45°的大角度時，必須停車切換，夾直線長度小于100m時必須停車切換。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.搗固車作業(yè)曲線時，要注意核對ALC（GVA）所輸入曲線要素是否正確，并安排專人負(fù)責(zé)核對、確認(rèn)正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.打磨作業(yè)中切換模式只能在直線進(jìn)行，同時功率降低20％，轉(zhuǎn)換后恢復(fù)作業(yè)功率。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.道岔搗固作業(yè)模式，一是作業(yè)的起道量原則上按精確法起道，起道量的順坡率控制在1.5‰。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.道岔搗固作業(yè)搗固前，工務(wù)（橋工）段先配合側(cè)向起道，結(jié)合大機(jī)作業(yè)對水平同步進(jìn)行搗固作業(yè)正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.大機(jī)段施工后，應(yīng)與設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)大型養(yǎng)路機(jī)械維修日作業(yè)互控表（線路／道岔）。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在作業(yè)前參加由設(shè)備管理單位施工負(fù)責(zé)人組織的技術(shù)交底會。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.選擇靜態(tài)驗收測點(diǎn)。道岔打磨以每組為評定單元，每組作業(yè)按測點(diǎn)驗收。鋼軌打磨以直線和區(qū)段為評定單元，重點(diǎn)是曲線和打磨遍數(shù)較多的地段。驗收時直線地段2km驗收一對點(diǎn)，曲線按圓曲線1對，變換模式處測量1對，驗收點(diǎn)要與調(diào)查測點(diǎn)一致。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.線路（道岔）搗固施工作業(yè)后，單車作業(yè)地段驗收項目有3處以下超作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)且靜態(tài)幾何尺寸病害降低率80％以上時，該公里（組）靜態(tài)質(zhì)量評定為優(yōu)良正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.大機(jī)施工作業(yè)建立互控制度，由施工單位和設(shè)備管理單位在每周作業(yè)過程中簽認(rèn)周作業(yè)互控表。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.道岔搗固作業(yè)模式，岔后100－150m（高速鐵路夾直線較長時應(yīng)適當(dāng)延長）直線地段、夾直線、短岔枕范圍內(nèi)按正常作業(yè)狀態(tài)作業(yè)，搗固兩遍，長岔枕搗固3遍，轉(zhuǎn)折器部分搗固4遍，接頭、轍叉、尖軌曲向可彎部位適當(dāng)增加搗固次數(shù)，其它地段均采用2次搗固。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.道岔搗固作業(yè)時，應(yīng)將整個岔區(qū)最內(nèi)方及最外方道岔岔前或岔后不少于50m線路作為一個道岔單元進(jìn)行作業(yè)，遇出站即為曲線等特殊地段，搗固里程應(yīng)延長順坡至圓曲線。岔道應(yīng)搗固至信號機(jī)外方50m。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.單個鋼軌廓形的驗收標(biāo)準(zhǔn)普速級應(yīng)≥60正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.道岔搗固作業(yè)模式，一是作業(yè)的起道量原則上按精確法起道，起道量的順坡率控制在1.5‰。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.使用大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段作業(yè)，應(yīng)避開高溫時段。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.配合道岔換填和換岔提速大機(jī)搗固遍數(shù)：時速120km／h及以下區(qū)段安排道岔車單搗2遍、時速120km／h（不含）至160km／h（含）區(qū)段安排道岔車單搗3遍，搗固數(shù)量納入到各設(shè)備管理單位年初道岔維修計劃總量中。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.打磨作業(yè)中切換模式只能在直線進(jìn)行，同時功率降低20％，轉(zhuǎn)換后恢復(fù)作業(yè)功率。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.大機(jī)打磨作業(yè)效率定額：GMC－96鋼軌打磨車16遍*km／h；RGH－20C道岔打磨車普速2組（12A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.配砟整形車作業(yè)過程中，車下操作人員全程監(jiān)控，控制中犁下放位置。上砟時中犁應(yīng)在路肩面以上進(jìn)行邊坡收砟，禁止將中犁下放至路肩面以下收砟。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.預(yù)防性性打磨（或銑磨）是指通過打磨消除鋼軌表面已經(jīng)產(chǎn)生的病害，目的是除去鋼軌表面波磨、肥邊、擦傷、裂紋等病害。正確【正確答案】：錯A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.搗固過程采用直股優(yōu)先的作業(yè)方法，確保每根枕木不少于0.8S的搗固以保證岔枕的穩(wěn)定，個別采用單鎬作業(yè)的地段在側(cè)股鋼軌進(jìn)行雙搗。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《GW209-中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)管理辦法》武鐵工[2022]19號選擇題選項順序已經(jīng)過混淆處理，請各位學(xué)員按題目內(nèi)容學(xué)習(xí)，不要只背誦答案，以免考試時做錯。43.道岔搗固作業(yè)時，應(yīng)將整個岔區(qū)最內(nèi)方及最外方道岔岔前或岔后不少于50m線路作為一個道岔單元進(jìn)行作業(yè)，遇出站即為曲線等特殊地段，搗固里程應(yīng)延長順坡至圓曲線。岔道應(yīng)搗固至信號機(jī)外方50m。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.對于處理肥邊等病害需要用到超過45°的大角度時，必須停車切換，夾直線長度小于100m時必須停車切換。正確【正確答案】：對A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.大機(jī)搗固夾持時間不少于4個單位（折合0.8S）；