長(zhǎng)豐大道探挖施工方案

1、長(zhǎng)豐大道路（二環(huán)線三環(huán)線）改造工程長(zhǎng)豐大道路（二環(huán)線三環(huán)線）改造工程 探挖施工方案探挖施工方案 中國(guó)一冶武漢市長(zhǎng)豐大道改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一三年 5 月 6 日 第一章第一章 工程概況工程概況 .1 1 1.1 工程概況.1 1.2 施工目標(biāo).1 1.3 地下管線探挖前期調(diào)查分析.1 第二章第二章 地下管地下管線線探挖措施探挖措施.2 2.1 各項(xiàng)工程施工管線探挖措施.2 2.1.1道路工程施工探挖.2 2.1.2排水工程施工探挖.3 2.1.3綠化帶人行道施工探挖措施.3 2.2 下構(gòu)施工地下管線探挖措施.4 2.2.1樁基工程施工準(zhǔn)備.4 2.2.2承臺(tái)施工準(zhǔn)備.6 2.2.3下構(gòu)

2、施工中管線探挖措施.6 2.3 注意事項(xiàng).8 第三章第三章 質(zhì)質(zhì)量控制量控制.8 3.1施工質(zhì)量保證措施.8 3.2 施工期間的管線維護(hù)、檢查措施.9 第四章第四章 管管線線探挖探挖應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案.9 第五章第五章 管管線線探挖工程量探挖工程量.10 第一章第一章 工程概況工程概況 1.1 工程概況工程概況 長(zhǎng)豐大道位于漢口西部，西起硚孝高速三環(huán)線竹葉海立交，東至二環(huán)線常 碼頭立交。 本標(biāo)段主線起點(diǎn)古田二路立交，終點(diǎn)為二環(huán)線常碼頭立交。本次施工范圍 為擴(kuò)建的匝道，主要分布于二環(huán)線常碼頭立交接現(xiàn)狀二環(huán)線。 長(zhǎng)豐大道按“主線高架+地面輔道”方式建設(shè)，高架全長(zhǎng) 1.797km,地面輔道 全長(zhǎng) 1.

3、891km。主線高架橋標(biāo)準(zhǔn)寬度 26m，雙向 6 車道，地面輔道雙向 68 車 道。上、下橋匝道 2 對(duì)，寬度 88.5m。 該段位于城市主干道，交通擁擠、車流量極大，對(duì)施工有一定影響。為便于 結(jié)構(gòu)施工，保證路面交通通暢，根據(jù)施工進(jìn)展，逐步對(duì)人行道及綠化帶拆除， 對(duì)道路進(jìn)行拓寬臨時(shí)硬化處理。由于綜合管線圖上標(biāo)示未能詳盡如實(shí)的反映 出現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，有部分樁基在排水箱涵上，因此在施工中因格外注意探挖 施工，盡量避免工程開挖對(duì)地下管線造成破壞影響。 本工程中道臨時(shí)硬化、樁基施工、承臺(tái)施工、排水工程施工時(shí)都涉及到 深挖施工，由于本標(biāo)段地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，因此在施工過(guò)程中需注意對(duì)地下管 線的探挖。 1.

4、2 施工目施工目標(biāo)標(biāo) 工程施工全過(guò)程中無(wú)地下管線事故發(fā)生。 1.3 地下管地下管線線探挖前期探挖前期調(diào)查調(diào)查分析分析 首先在工程施工前，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線的調(diào)查工作。 （1）從技術(shù)上引起重視：技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，已從現(xiàn) 狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無(wú)事，并組 織項(xiàng)目部以及作業(yè)班組相關(guān)人員進(jìn)行交底，并要求每一位管理人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng) 情況充分熟悉。 （2）從施工過(guò)程引起重視：在施工前，首先根據(jù)綜合地下管線圖以及現(xiàn) 場(chǎng)探挖實(shí)際情況摸清現(xiàn)狀各管線的管位、數(shù)量以及走向，并在地下管線拐彎處 設(shè)置明顯標(biāo)記標(biāo)示，然后進(jìn)行人工探槽，采用人工挖土進(jìn)行探挖，人工挖土寬 度深

5、度均為 50cm，間距 15m。探挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地下管線位于施工區(qū)域開挖深 度上的，及時(shí)和相關(guān)單位聯(lián)系，否則嚴(yán)禁開挖施工。 （3）在開挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地下管線要及時(shí)報(bào)告管線權(quán)屬單位現(xiàn)場(chǎng)工程師 （必要時(shí)報(bào)業(yè)主及監(jiān)理），在現(xiàn)場(chǎng)工程師的監(jiān)視下人工清理輕輕擴(kuò)寬范圍，探明 管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度并作記錄。同時(shí)要采取清理周邊大塊石 渣土塊，用細(xì)土拖住管線底部（不得使其懸空），上用木板封蓋，插上彩旗作標(biāo) 記，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)等重點(diǎn)防護(hù)措施。 將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出來(lái)，不留死角，探明管線路徑、埋深。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯(cuò)挖。在挖出的電纜旁立警示牌，并用 磚、砂等暫時(shí)覆蓋保護(hù)及時(shí)上報(bào)

6、相關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，確保方案進(jìn)行保護(hù)。 第二章第二章 地下管地下管線線探挖措施探挖措施 2.1 各各項(xiàng)項(xiàng)工程施工管工程施工管線線探挖措施探挖措施 2.1.1 道路工程施工探挖道路工程施工探挖 由于本標(biāo)段周邊環(huán)境以及地下構(gòu)筑物管線繁多，在開挖前必須按照?qǐng)D紙 及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記標(biāo)示進(jìn)行核實(shí)，采用人工探槽開挖，人工挖土寬度深度均為 50cm，間距 15m，人工探挖從機(jī)動(dòng)車道邊線至拓寬邊線。 道路施工探挖前應(yīng)先測(cè)量放線，然后將施工探挖部位搭設(shè)活動(dòng)圍擋，以 保證行車車輛安全，在施工區(qū)域內(nèi)若遇砼路面，應(yīng)用 1m3 履帶式破碎機(jī)對(duì)道 路砼面層進(jìn)行破除，未人工探槽前嚴(yán)禁機(jī)械開挖。 2.1.2 排水工程施工探挖排水工程施

7、工探挖 排水施工前應(yīng)對(duì)其施工部位進(jìn)行測(cè)量定位，并搭設(shè)圍擋再進(jìn)行施工，由 于排水管道多位于砼路面下，因此在人工探槽開挖前，應(yīng)用 1m3 履帶式破碎 機(jī)對(duì)砼路面進(jìn)行破除，在破除時(shí)禁止用機(jī)械挖動(dòng)土路基。 排水施工過(guò)程中雨排水管線開挖深度約在 2 米，污水管道開挖深度約 在 4 米，其支護(hù)方式采用熱扎普通槽鋼 225b 鋼板樁支護(hù)，在施工前應(yīng)對(duì)施工 區(qū)域管線上采用探挖，探挖寬度為 1m，深度至管底基礎(chǔ)標(biāo)高，間距 15m。 2.1.3 綠綠化化帶帶人行道施工探挖措施人行道施工探挖措施 人行道及側(cè)綠化帶施工探挖方法同臨時(shí)便道探挖方案。探挖從機(jī)動(dòng)車道 至紅線。綠化帶挖除硬化施工前應(yīng)進(jìn)行人工探槽開挖，人工挖土

8、寬度深度均 為 50cm+花壇高度，間距 15m， 在探挖前應(yīng)先將人行道、綠化帶上步磚和站臥石清除并外運(yùn)。 現(xiàn)狀綠化帶探挖前圍擋搭設(shè)示意圖如下： 各工序施工探挖出現(xiàn)后，不得隨意拉動(dòng)管線，立即通知相關(guān)管線單位負(fù) 責(zé)人，作好保護(hù)措施或制定遷改方案。 2.2 下構(gòu)施工地下管下構(gòu)施工地下管線線探挖措施探挖措施 2.2.1 樁樁基工程施工準(zhǔn)基工程施工準(zhǔn)備備 本標(biāo)段有 492 根樁基施工，其開挖深度約為 3 米，探孔直徑較樁徑大 40cm，施工過(guò)程中如遇地下管線較深或不明處事，應(yīng)注意探挖加深至 6m，以 保證樁基鉆孔時(shí)不對(duì)地下管線的破壞，如下圖所示： 圖一 在現(xiàn)狀有三處樁基處于地下排水箱涵上， ，由于箱涵

9、較深，為避免下構(gòu)施 工對(duì)其造成破壞，應(yīng)探挖至箱涵底，探挖均采用人工挖孔的方式，挖出的土方 及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。 2.2.2 承臺(tái)施工準(zhǔn)承臺(tái)施工準(zhǔn)備備 承臺(tái)施工時(shí)，探挖采用十字溝槽探挖，十字溝槽交點(diǎn)與承臺(tái)中心結(jié)合， 溝槽寬度約為 1 米，長(zhǎng)度為承臺(tái)長(zhǎng)度+1 米，開挖深度與承臺(tái)底標(biāo)高相同。探挖 過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線位于施工區(qū)域開挖深度以上的，及時(shí)和相關(guān)單位聯(lián)系，否則禁 止施工。如下圖所示： 2.2.3 下構(gòu)施工中管下構(gòu)施工中管線線探挖措施探挖措施 在樁基、承臺(tái)施工過(guò)程中對(duì)于地下管線的探挖措施采用以下幾種： A隔離法隔離法 通過(guò)鋼板樁、樹根樁等形成隔離，限制地下管線周圍的土體位移、擠壓 或振動(dòng)管線。本方法適用于

10、埋設(shè)大又臨近樁基礎(chǔ)或承臺(tái)基礎(chǔ)。 B. 懸懸吊法吊法 一些暴露于基坑內(nèi)的管線，或因土體可能產(chǎn)生較大位移而用隔離法將管 道挖出的，中間不宜設(shè)支撐，可用懸吊法固定管線。要注意吊索的變形伸長(zhǎng)以 及吊索固定點(diǎn)位置影不受土體的影響。懸吊法管線受力、位移明確，并可以通 過(guò)吊索不斷調(diào)整管線的位移和受力點(diǎn)。 C. 選擇選擇合理施工工合理施工工藝藝 基坑開挖、橋臺(tái)等地下連續(xù)墻施工可采用分段開挖、分段施工的方法。 使管線每次暴露局部長(zhǎng)度，施工完一段后再進(jìn)行另一段，或分段間隔施工。對(duì) 于樁基工程，可以合理安排打樁順序，如臨近管線的樁先打，退著遠(yuǎn)離管線的 方向打樁，以減少對(duì)管線的擠壓，還可考慮調(diào)整打樁速率的方法，如打打

11、停停， 對(duì)減少土中的孔隙水壓力活著打樁四周設(shè)置排水沙井、塑料排水板，使孔隙水 壓力很快小時(shí)，減少擠土效應(yīng)。基坑回填時(shí)分層夯實(shí)，鋼板樁拔除時(shí)及時(shí)用砂 充填空隙并在水中振搗密實(shí)，盡量縮短管線受影響區(qū)的施工時(shí)間等。 D. 卸卸載載保保護(hù)護(hù) 施工期間，卸去管線周圍、尤其是上部荷載、或通過(guò)設(shè)置卸荷板等方式， 使作用在管線及周圍的土體上的荷載減弱，減少土體變形和 管線的受力，達(dá) 到保護(hù)管線的目的。 E. 對(duì)對(duì)管管線進(jìn)線進(jìn)行搬遷、加固行搬遷、加固處處理理 對(duì)便于改道搬遷，且費(fèi)用不大的管線，可以在基礎(chǔ)工程施工之前先行臨 時(shí)搬遷改道，或者通過(guò)改善、加固原管線材料、接頭方式，設(shè)置伸縮節(jié)等措施， 加大管線的抗變形能

12、力，以確保土體位移時(shí)也不失去使用功能。其具體施工措 施見權(quán)屬單位管線遷改方案。 注：注：對(duì)一些不明無(wú)主管線，應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施，經(jīng)相關(guān)單位確認(rèn) 報(bào)廢后再對(duì)管線進(jìn)行處理。 2.3 注意事注意事項(xiàng)項(xiàng) 上述道路、排水以及下構(gòu)施工保護(hù)措施可互相通用，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情 況靈活運(yùn)用相應(yīng)的保護(hù)措施。 在施工過(guò)程中由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況復(fù)雜，因此局部位置需設(shè)置探挖處理， 并向設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及業(yè)主提供詳細(xì)探挖數(shù)據(jù)，以便工程設(shè)計(jì)需求。 第三章第三章 質(zhì)質(zhì)量控制量控制 3.1 施工施工質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施 1、積極主動(dòng)走訪有關(guān)職能部門,盡可能收集有關(guān)管線的資料。 2、派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查。 3

13、、繪出有關(guān)管線圖紙,作為施工中管線遷拆或保護(hù)的依據(jù)。 4、 管線懸吊結(jié)構(gòu)經(jīng)管線主管部門檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下部土方開挖。 5、采用人工開挖土方，防止破壞管道。 6、對(duì)漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求進(jìn)行修復(fù)后，方可懸 吊。 7、當(dāng)采用吊梁懸吊管線時(shí)，根據(jù)開挖出的管線標(biāo)高確定是否設(shè)置混凝土 支墩，并預(yù)埋螺栓使其聯(lián)結(jié)牢固，基礎(chǔ)距開挖基坑的距離不小于 100cm 作為 安全距離并采用支托保護(hù)，施工完畢后，當(dāng)回填到保護(hù)線標(biāo)高時(shí)方可拆除支托 保護(hù)。 3.2 施工期施工期間間的管的管線維護(hù)線維護(hù)、 、檢查檢查措施措施 （1）管線維護(hù) 施工期間加強(qiáng)管線變形的監(jiān)測(cè)工作，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告給相關(guān)部門。 一旦管線變形增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施進(jìn)行處理。 （2）、監(jiān)控量測(cè) 基坑周邊地表沉降監(jiān)測(cè)，每斷面距明挖段基坑坑邊至少 2m，間隔不小 于 4m。主要道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在道路靠近基坑的邊上，監(jiān)測(cè)點(diǎn)選在道路的 兩側(cè)不影響交通又便于保存的位置。沉降監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)高程測(cè)量方法進(jìn)行。 第四章第四章 管管線線探挖探挖應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案 1、對(duì)于施工中，因探測(cè)不明、施工失誤等原因，造成管線損壞，現(xiàn)場(chǎng)人員 應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。 2、項(xiàng)目管理人員應(yīng)將第一手情況如實(shí)反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理，可以明確產(chǎn)權(quán) 單位的，及時(shí)同時(shí)產(chǎn)權(quán)單位實(shí)施搶修；不能明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時(shí)通知監(jiān)理單 位，待監(jiān)理單位調(diào)研確定后