LNG加氣站項(xiàng)目投資申請(qǐng)表

1、精選文檔LNG加氣站項(xiàng)目投資申請(qǐng)表公司名稱申請(qǐng)時(shí)間項(xiàng)目名稱項(xiàng)目概況介紹建站方式建站類型總投資估算（萬元）建站目的及項(xiàng)目概況投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì) 策投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)）投資回收期 年內(nèi)部收益率（IRR） %凈現(xiàn)值（NPV）項(xiàng)目組組長(zhǎng)意見（簽字）：區(qū)域執(zhí)行組長(zhǎng)意見（簽字）：協(xié)調(diào)中心總經(jīng)理意見（簽字）：.XXX LNG(L-CNG)加氣站項(xiàng)目投資可行性報(bào)告（參考模版）LNG汽車網(wǎng)www.LNG申請(qǐng)單位：申請(qǐng)日期：項(xiàng)目人員信息姓 名職 務(wù)聯(lián)系方式項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告撰寫人協(xié)調(diào)中心審核人員目 錄一、項(xiàng)目概況 二、擬投資加氣站LNG市場(chǎng)分析（一）車輛/船舶市場(chǎng)分析（二）發(fā)展空間分析 .（三）LNG加氣站市

2、場(chǎng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 .（四）LNG氣源市場(chǎng)狀況 .（五）本區(qū)域LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃概述 .三、擬投資加氣站綜合分析（一）擬投資的LNG加氣站項(xiàng)目綜合分析.（二）項(xiàng)目目前進(jìn)展?fàn)顩r 四、擬投資加氣站投資規(guī)模估算（一）主要設(shè)備投資估算 .（二）建站總投資估算 .（三）人員編制說明 .五、擬投資加氣站投資可行性分析（一）LNG加氣站運(yùn)營(yíng)毛利分析 .（二）LNG加氣站運(yùn)營(yíng)成本分析 .（三）LNG加氣站凈利潤(rùn)預(yù)測(cè) .（四）LNG加氣站投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)）說明 .（五）投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 六、結(jié)論 七、附件1、與該項(xiàng)目有關(guān)的合作協(xié)議2、XXX LNG加氣站項(xiàng)目總投資估算表3、XXX LNG加氣站項(xiàng)目損益測(cè)

3、算表4、XXX LNG加氣站現(xiàn)金流預(yù)測(cè)表5、XXX LNG加氣站投資評(píng)價(jià)測(cè)算表一、 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：投資主體法人代表注冊(cè)公司名稱注冊(cè)資本建站方式出資比例市場(chǎng)基本情況 車輛船舶狀況現(xiàn)有車船狀況（2011年） 車輛未來預(yù)測(cè)（輛）車船類別車船總量已替代（改裝）數(shù)量日均運(yùn)行里程2012年2013年2014年重型卡車公交車城際大巴船 舶合計(jì)氣源狀況來源日供氣量（萬方/日）進(jìn)氣價(jià)格（元/方）預(yù)計(jì)銷售價(jià)格（元/方）所在城市/區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)狀況LNG加氣站數(shù)量(個(gè)) 加氣站名稱運(yùn)營(yíng)單位名稱運(yùn)營(yíng)狀況（簡(jiǎn)述）加氣站1加氣站2加氣站3.投資規(guī)模估算建站類型日供氣規(guī)模（方/日）主要設(shè)備投資估算設(shè)備名稱規(guī)格單價(jià)（萬元）數(shù)量

4、（個(gè)）總價(jià)（萬元）合計(jì)LNG儲(chǔ)罐LNG卸車加注機(jī)潛液泵.土地投資估算土地獲得方式（購買/租賃/合建/其他）場(chǎng)地規(guī)模（畝）征地價(jià)格（萬元/畝）租賃價(jià)格（萬元/畝）合計(jì)（萬元）總投資估算合計(jì)（萬元）投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)）投資回收期（年）年內(nèi)部收益率(IRR)凈現(xiàn)值（NPV） 二、擬投資加氣站LNG市場(chǎng)分析 備注：以下（一）（二）部分，只需要對(duì)擬投資加氣站所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)做出描述即可。（一）車輛/船舶市場(chǎng)狀況1、 重型卡車狀況： （1）現(xiàn)有重卡數(shù)量，主要車型，其中具備改裝條件的車輛數(shù)量，已經(jīng)改裝車數(shù)量等；（2）車輛運(yùn)營(yíng)狀況：主要線路，運(yùn)距、凈載重量、平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù)，年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等；（3）車輛管

5、理公司、車輛管理方式等2、公交車狀況：（1）現(xiàn)有公交車輛數(shù)量（其中汽油車輛、柴油車輛數(shù)量），其中具備改裝條件的車輛數(shù)量，已經(jīng)改裝車數(shù)量等；（2）車輛運(yùn)營(yíng)狀況：平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù)，年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等；（3）車輛管理公司、車輛管理方式等3、城際大巴車輛狀況：（1）中短途車輛數(shù)量（包括中巴車、大巴車數(shù)量），其中具備改裝條件的車輛，已經(jīng)改裝車數(shù)量；（2）車輛運(yùn)營(yíng)狀況：主要線路，運(yùn)距、平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù)，年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等；（3）車輛管理公司、車輛管理方式等4、船舶數(shù)量：（1）現(xiàn)有船舶數(shù)量，船舶屬性，其中具備改裝條件的船舶數(shù)量，已經(jīng)改裝船舶數(shù)量等；（2）船舶運(yùn)營(yíng)狀況：主要線路，運(yùn)距、凈載重量、平均油耗、

6、每天運(yùn)行公里數(shù)，年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等；（3）船舶管理公司、船舶管理方式等（二）車船用LNG市場(chǎng)發(fā)展空間分析1、根據(jù)該城市/區(qū)域的發(fā)展?fàn)顩r和我們所掌握的信息，對(duì)未來該城市/區(qū)域的車輛/船舶發(fā)展?fàn)顩r及可替代、可改裝市場(chǎng)做出預(yù)測(cè)，并注明預(yù)測(cè)的依據(jù)。未來車輛/船舶市場(chǎng)預(yù)測(cè) 單位：輛年度 重型卡車 公交車 城際大巴 船舶 合計(jì)可替代車輛數(shù)量可改裝車輛數(shù)量可替代車輛數(shù)量可改裝車輛數(shù)量可替代車輛數(shù)量可改裝車輛數(shù)量可替代車輛數(shù)量可改裝車輛數(shù)量可替代車輛數(shù)量可改裝車輛數(shù)量2011年2012年2013年2014年2015年預(yù)測(cè)依據(jù)（或數(shù)據(jù)來源）：2、根據(jù)車輛/船舶未來發(fā)展預(yù)測(cè)和該城市/區(qū)域的各類車輛/船舶的日平均行駛里程

7、，預(yù)測(cè)該城市/區(qū)域的車船用LNG年用氣量LNG車輛/船舶市場(chǎng)年用氣量預(yù)測(cè) 年度車輛類型2011年2012年2013年2014年2015年 重型卡 車日均行使里程（公里）百公里燃耗（方/百公里）可替代/改裝車數(shù)量（輛）日用氣量（萬方）年用氣量（萬方） 公交 車日均行使里程（公里）百公里燃耗（方/百公里）可替代/改裝車數(shù)量（輛）日用氣量（萬方）年用氣量（萬方） 城 際 大巴 車 輛日均行使里程（公里）百公里燃耗（方/百公里）可替代/改裝車數(shù)量（輛）日用氣量（萬方）年用氣量（萬方） 船舶市場(chǎng)日均行使里程（公里）百公里燃耗（方/百公里）可替代/改裝船數(shù)量（輛）日用氣量（萬方）年用氣量（萬方）日用氣量合

8、計(jì)（萬方）： 年用氣量合計(jì)（萬方）：（一年按照330天計(jì)算）3、根據(jù)車輛/船舶年用氣總量的預(yù)測(cè)，和該城市已建LNG加氣站數(shù)量和供氣能力，以及未來擬建LNG加氣站設(shè)計(jì)供應(yīng)能力（實(shí)際供氣能力一般按照設(shè)計(jì)供應(yīng)能力的80%計(jì)算），計(jì)算出在該市場(chǎng)預(yù)測(cè)條件下的LNG加氣站建設(shè)總數(shù)。（三）LNG加氣站市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 1、LNG加氣站市場(chǎng)現(xiàn)狀： LNG汽車網(wǎng) 包括該城市/區(qū)域目前已有LNG加氣站數(shù)量（含新奧和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的）；分布的位置；供氣能力；該城市/區(qū)域現(xiàn)行的LNG加氣站建設(shè)政策；改裝廠狀況；2、 競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析：已有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加氣站的運(yùn)行狀況；

9、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要優(yōu)劣勢(shì)分析 3、本公司（指申請(qǐng)投資單位）競(jìng)爭(zhēng)分析 已建LNG加氣站的運(yùn)行狀況； 本公司在該城市/區(qū)域建設(shè)LNG加氣站的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析（四）LNG氣源市場(chǎng)狀況 1、城市/區(qū)域氣源狀況：包括目前該城市/區(qū)域的氣源類型（是人工煤氣、液化天然氣還是管道天然氣），大致用氣量；2、對(duì)于擬建的LNG加氣站來說，是否有合適的LNG氣源，若沒有，準(zhǔn)備如何解決加氣站氣源問題，包括主供氣源怎么解決，輔供氣源怎么解決。舉例說明：如（1）XXX市政府與XX燃?xì)庥邢薰菊谂c西氣東輸銷售中心洽談XXX“西氣東輸”支線與母站建設(shè)工程，預(yù)計(jì)明年底可以到達(dá)；（2）XXLNG站距XXX在xxx公里內(nèi)，可以作為前期啟

10、動(dòng)市場(chǎng)的主要?dú)庠?；?）XXXLNG項(xiàng)目一期工程，預(yù)計(jì)在2011年底可以竣工，可作為長(zhǎng)期氣源保障。；（五）所在區(qū)域LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃概述：根據(jù)各區(qū)域協(xié)調(diào)中心制定的區(qū)域車船用LNG業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，以及本地區(qū)市場(chǎng)的市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)和我們的氣源保障能力，簡(jiǎn)要描述我們制定的LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃（或者是發(fā)展目標(biāo)），包括近1年和近3年的建站數(shù)量、建站規(guī)模、改裝廠建設(shè)、 替代/改裝車數(shù)量等等；簡(jiǎn)要說明擬投資項(xiàng)目與所在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的關(guān)聯(lián)性。三、擬投資項(xiàng)目綜合分析（一）擬投資的LNG加氣站項(xiàng)目的綜合分析1、根據(jù)本公司LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃，確定本次申請(qǐng)擬投資的建站數(shù)量、類型和規(guī)模；2、本次申請(qǐng)擬投資的LNG加氣站的位

11、置分布圖： 說明該擬建站在城市/區(qū)域的具體位置并附圖示，分析站址選擇的優(yōu)劣3、擬建LNG加氣站所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)分析：（1）擬建LNG加氣站主要針對(duì)的客戶類型及數(shù)量，如：該站主要是針對(duì)公交車市場(chǎng)，還是針對(duì)重型卡車市場(chǎng)，還是針對(duì)城際大巴市場(chǎng)或者船舶市場(chǎng)，該站針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)的車輛/船舶數(shù)量信息等等；（2）預(yù)測(cè)該擬建LNG站建成后的氣量銷售狀況 XXX LNG加氣站氣量銷售預(yù)測(cè)表該站供氣設(shè)計(jì)規(guī)模（萬方/日）現(xiàn)有已替代或改裝車輛/船舶狀況 重型卡車： 公交車： 城際大巴： 船舶： 2011年2012年2013年2014年 2015年車輛/船舶 替代或改裝數(shù)量預(yù)測(cè)替代/改裝重卡（輛）替代/改裝公交車（輛）

12、替代/改裝城際大巴（輛）替代/改裝船舶（只） 小計(jì) 年銷售氣量（萬方）日銷售氣量（萬方）氣量銷售的預(yù)測(cè)依據(jù)主要根據(jù)：（1）該市場(chǎng)車用燃?xì)饽暧脷饬款A(yù)測(cè)；（2）該市場(chǎng)已有LNG加氣站數(shù)量和運(yùn)行狀況；（3）可能進(jìn)入該市場(chǎng)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況。根據(jù)上述三個(gè)方面的狀況，預(yù)測(cè)擬投資LNG加氣站未來可能的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況。針對(duì)不同類型市場(chǎng)，對(duì)加氣站氣量銷售預(yù)測(cè)方法的說明：（1）針對(duì)空白市場(chǎng)（該城市尚無LNG加氣站）：需要根據(jù)市場(chǎng)狀況預(yù)測(cè)每月替代/改裝車輛的數(shù)量，根據(jù)替代/改裝車輛的數(shù)量和車輛每日消費(fèi)量，計(jì)算每月的銷售氣量；根據(jù)每月銷售氣量的累進(jìn)疊加，計(jì)算每年的銷售氣量。（2）針對(duì)非完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)（該城市已有幾座LN

13、G加氣站，但均為我公司控制運(yùn)營(yíng)）：根據(jù)該城市/區(qū)域已經(jīng)替代或改裝的車輛數(shù)量以及未來每年的替代/改裝計(jì)劃，計(jì)算該城市每年總的銷售氣量；在根據(jù)該擬建加氣站所在位置優(yōu)劣程度，或平均或按一定比例計(jì)算擬建站的單站銷售氣量。（3）針對(duì)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)（該城市已有幾座LNG加氣站，但部分為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手控制，部分為我公司控制）：根據(jù)擬建LNG站的所在位置優(yōu)劣程度，參照周邊LNG加氣站的運(yùn)營(yíng)狀況，再參考該城市已有LNG加氣站日平均加氣量，確定該擬建站的單站銷售氣量。4、價(jià)格包括氣源地點(diǎn)不同，分別列出不同地點(diǎn)氣源的購氣價(jià)格，運(yùn)輸價(jià)格，銷售價(jià)格（最好能提供當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的價(jià)格文件）。5、土地解決方案：購買還是租賃，價(jià)格，等等

14、6、本次申請(qǐng)擬投資的LNG加氣站的建站方式：獨(dú)資、合資或者其他方式； （二）項(xiàng)目目前進(jìn)展?fàn)顩r1、合作伙伴介紹：若是合資建設(shè)加氣站，則重點(diǎn)介紹合作方狀況；若是收購建設(shè)，則重點(diǎn)介紹目標(biāo)公司情況； 2、目前進(jìn)展情況：截止到上報(bào)此報(bào)告時(shí)，公司在該項(xiàng)目上所做的工作狀況；3、取得的資質(zhì)及相關(guān)政府支持情況：四、擬投資LNG加氣站投資規(guī)模估算（一）主要設(shè)備投資估算 （單項(xiàng)設(shè)備購買價(jià)格參考附件1） 單位： 萬元序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量（個(gè)） 單價(jià) 小計(jì) 1 2 3 4 5總計(jì)說明事項(xiàng)（二）建站總投資估算1、XXX LNG加氣站建設(shè)總投資估算表（1座） 加氣站建站總投資主要包括七部分：設(shè)備投資、土地投資、工程費(fèi)

15、用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用、前期開發(fā)費(fèi)用和建成投產(chǎn)后的基本流動(dòng)資金。上述各部分的投資額須根據(jù)具體情況測(cè)算，投資額標(biāo)準(zhǔn)可參考附件2。XXX LNG加氣站建設(shè)總投資估算表 費(fèi)用項(xiàng)目名稱投資估算（萬元）占投資總額比例%估算依據(jù) 備注建設(shè)投資設(shè)備投資土地投資工程費(fèi)用建筑工程費(fèi)安裝工程費(fèi)小計(jì)工程建設(shè)其他費(fèi)用建設(shè)管理費(fèi)勘察設(shè)計(jì)費(fèi)環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)費(fèi)場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)特殊設(shè)備安全檢驗(yàn)費(fèi)生產(chǎn)設(shè)備及開辦費(fèi)工程造價(jià)咨詢服務(wù)費(fèi)可行性研究費(fèi)工程保險(xiǎn)費(fèi)聯(lián)合試運(yùn)行費(fèi)小計(jì)預(yù)備費(fèi)用建設(shè)投資金額合計(jì)前期前期開發(fā)費(fèi)用后期流動(dòng)資金投資總額合計(jì)（注意：該表格中的數(shù)據(jù)可以直接從XXX LNG加氣站項(xiàng)目總投資估算表中取

16、得）2、加氣站投資估算編制說明 就上表中的某些特殊事項(xiàng)做出估算說明，如前期開發(fā)費(fèi)用等（三）加氣站人員編制說明按照加氣站規(guī)模大小和市場(chǎng)運(yùn)作的實(shí)際情況，確定人員配置。包括加氣站人員編制配置表，共需要多少人員，等等。一般一個(gè)加氣站人員編制大致如下：班長(zhǎng)（ 名）站長(zhǎng)（ 名）會(huì)計(jì)（ 名）內(nèi)勤（ 名）加氣工（ 名）運(yùn)行維修工（ 名）五、擬投資項(xiàng)目投資可行性分析 （一）加氣站運(yùn)營(yíng)毛利分析 XXX LNG加氣站運(yùn)營(yíng)狀況預(yù)測(cè)表 2011年2012年2013年2014年 2015年年銷售氣量（萬方）銷售單價(jià)（元/方）銷售收入（萬元） 購氣單價(jià)（元/方） 購氣成本（萬元）毛利合計(jì)（萬元）需要重點(diǎn)對(duì)年銷售氣量的預(yù)測(cè)依

17、據(jù)做出說明，給出銷售單價(jià)、購氣單價(jià)的基本依據(jù)。（二）加氣站運(yùn)營(yíng)成本分析 XXX加氣站運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算表單位：萬元2011年2012年2013年2014年 2015年運(yùn)營(yíng)成本銷售費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)水電費(fèi)物料維修費(fèi)租賃費(fèi)折舊長(zhǎng)期待攤費(fèi)用工資及附加一線人員數(shù) 小計(jì)管理費(fèi)用管理人員數(shù)工資及附加其他費(fèi)用 小計(jì) 合計(jì)（注意：該表格中的數(shù)據(jù)可以直接從 XXX LNG加氣站項(xiàng)目損益測(cè)算表中取得）對(duì)上述每一項(xiàng)指標(biāo)是如何測(cè)算的依據(jù)做出說明，特別是要對(duì)一線人員和管理人員平均工資，運(yùn)輸費(fèi)、水電費(fèi)的平均成本，折舊和攤銷的方法，其他費(fèi)用等要著重說明。（三）加氣站凈利潤(rùn)預(yù)測(cè) XXX LNG加氣站凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)表 單位：萬元2011年201

18、2年2013年2014年 2015年收入成本毛利運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理費(fèi)用營(yíng)業(yè)利潤(rùn)所得稅凈利潤(rùn)（注意：該表格中的數(shù)據(jù)可以參考從 XXX LNG加氣站項(xiàng)目損益測(cè)算表中取得）根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，重點(diǎn)對(duì)增值稅、所得稅及其他需要的問題做出說明（四）加氣站投資評(píng)價(jià)指標(biāo)(財(cái)務(wù))說明 1、投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)） 投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)）投資回收期（年）年內(nèi)部收益率(IRR)凈現(xiàn)值（NPV） 2、對(duì)投資評(píng)價(jià)指標(biāo)（財(cái)務(wù)）的說明（五）投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 主要是對(duì)投資后可能發(fā)生的不確定因素進(jìn)行分析，包括但不限于以下內(nèi)容： 1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)：主要是對(duì)市場(chǎng)空間、市場(chǎng)成熟度等方面的判斷；2、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：主要是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)弱、競(jìng)爭(zhēng)策略、競(jìng)爭(zhēng)格局等方面的判斷；3、操作風(fēng)險(xiǎn)：主要是對(duì)氣源供應(yīng)、氣價(jià)變化、政府管制等方面的判斷；4