《“富爾敦的蠢物”》課件

1、,“富爾敦的蠢物”,輪船,輪船,同學(xué)們都見過輪船或者坐過輪船，但是你們知道輪船是誰發(fā)明的嗎？你們知道輪船發(fā)明的背后的故事嗎？今天就讓我們學(xué)習(xí)這篇課文，走進(jìn)輪船發(fā)明家“富爾敦”。,引入課文,富爾敦最初是珠寶商學(xué)徒，而后作為藝術(shù)家進(jìn)入社會的。1786年，他赴英深造。在英國他結(jié)識了一些工程師并和他們做了朋友。由于他對工程和發(fā)明很感興趣，所以，盡管他在藝術(shù)上完全可以取得成就，他還是放棄了藝術(shù)而從事建筑工程。當(dāng)時英國正處于運河的興修時期（半個世紀(jì)以后，隨著鐵路的出現(xiàn)，這個時期也告結(jié)束），富爾敦對改進(jìn)運河的航行方法作了調(diào)查研究。在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，他很自然地想到蒸氣作為水上運輸動力的可能性。1807年，他

2、造得了一艘名叫“克萊蒙特號”的船只。這條船運轉(zhuǎn)良好，在赫德森河上從糾紛駛到了奧爾巴尼只用了三十二小時。人們普遍地認(rèn)為富爾敦是汽船的發(fā)明人，當(dāng)美國偉從紀(jì)念館于1900年建立時，他也是被成選定的成員之一。但事實上，“克萊蒙特號”并不是第一艘用蒸汽作為動力的船只。盡管如此，富爾敦是第一個使汽船成為實際可用的，成為世界舞臺上永遠(yuǎn)存在的一個部分。這個功績并不是微不足道的。就大海航行擺嚴(yán)酷風(fēng)暴和劃槳艱苦來說，富爾敦完成了幾次運輸革命中的第一次，而這些革命最終使地球上的任命距離成為咫尺可及。,詞語積累,蒸汽 動力 圖紙 著手 運轉(zhuǎn) 亮相 時機(jī) 指手畫腳 幸災(zāi)樂禍,富爾敦是怎樣發(fā)明蒸汽輪船的？,富爾敦精心設(shè)計

3、，畫好圖紙，從英國購買了瓦特蒸汽機(jī)，著手把它安裝上，安裝好了再運轉(zhuǎn)，不理想了再修改，再設(shè)計，再安裝。九年之后，他覺得試航時機(jī)成熟，決定讓自己的半生心血世界上第一艘輪船“克萊蒙特號”公開亮相。,輪船是怎樣試航成功的？,富爾敦對自己充滿了信心，他對所有的哄笑充耳不聞，他全神貫注，仔細(xì)檢查，終于查出原因是關(guān)鍵處的一枚螺絲脫落了。他擰緊螺絲，重新啟動，“克萊蒙特號”長鳴一聲，勁頭十足的向前開去，富爾敦的試航終于成功了。,如何理解課文倒數(shù)第二段話？,富爾敦的發(fā)明創(chuàng)造匯聚了前人和當(dāng)時許多科學(xué)家的許多成果。他自己又進(jìn)行了九年的試驗和精心的準(zhǔn)備。試航是在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。當(dāng)然任何發(fā)明創(chuàng)造都不是一帆風(fēng)順的，它需要得到人們的理解和支持。這項發(fā)明是有益于人類社會發(fā)展的，因而在以后的百年間得到了更快的發(fā)展，而當(dāng)時嘲笑富爾敦的人們只能說明自己的愚蠢和無知。,拓展作業(yè),