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文檔簡介
1、第六章是系統(tǒng)方案的評價,在第一節(jié)中進行了總結。首先,形成替代方案。1.概念方案是指系統(tǒng)分析員對許多可行方案進行初步的、主要是定性的分析和綜合評價后選擇的少數可行方案,經過進一步的分析和研究后,可以提交給決策者作為決策分析的依據。2。備選方案形成的系統(tǒng)分析,(1)系統(tǒng)劃分。在系統(tǒng)分析中,根據系統(tǒng)目標系統(tǒng)的構成,從實現(xiàn)目標的要求出發(fā),提出系統(tǒng)的功能結構方案,明確最基本、最容易單獨評估的基本功能環(huán)節(jié),作為進一步評估分析的依據。(2)提出實現(xiàn)各基本環(huán)節(jié)功能的幾種可行方案,并根據性能指標及其評價標準進行比較分析。(3)這些基本環(huán)節(jié)的績效評價指標包括:時間指標、工作水平指標、成本指標和資源指標;3.系統(tǒng)備
2、選方案的形成應從物流系統(tǒng)的全局出發(fā),根據用戶的服務需求和用戶的支付能力,本著有利可圖、有利于物流系統(tǒng)發(fā)展壯大的精神。選擇各基本環(huán)節(jié)的可行方案并組合成系統(tǒng)的可行方案。4.專家應對物流系統(tǒng)的可行方案進行定性綜合評價,從中選擇幾個方案進行分析比較。2.備選方案的評估。1.評價是對系統(tǒng)方案所能實現(xiàn)的功能和人們所期望的目標之間的比較研究。通過對系統(tǒng)的各種性能、功能、成本和效益指標的研究和分析,分別確定和區(qū)分了它們的目標和目的。物流系統(tǒng)評價的特點(1)物流系統(tǒng)評價周期長。(2)物流只是實現(xiàn)某種目的的手段,而不是目的本身。(3)物流效益(包括經濟效益和社會效益)主要發(fā)生在系統(tǒng)外。(4)物流系統(tǒng)的評價目的是確
3、保系統(tǒng)能以最低的成本盡可能提供完善的服務。3。評價內容(1)物流系統(tǒng)規(guī)劃方案績效評價的主要方面:從用戶的角度對方案進行評價。從系統(tǒng)的整體情況來看,它調查和評估系統(tǒng)的組成部分,如在資產管理、成本、用戶服務、生產率、技術和訂單處理方面與行業(yè)最佳或平均先進水平相比較的操作或活動。它主要包括完成特定目標的成本、生產產品所使用的系統(tǒng)的投入產出比、為實現(xiàn)物流目標而在設施、設備和庫存中的資本流動、滿足用戶需求的能力以及在運營和管理過程中不同環(huán)節(jié)的防錯措施的完善程度。(2)組織物流系統(tǒng)評價的關鍵內容:環(huán)境條件評價(該內容將在本章第二節(jié)討論)。物流服務的質量及其滿意度(這一內容將在本章第三節(jié)討論)。1.系統(tǒng)運行
4、的成本是多少?服務和總成本之間的協(xié)調,以及系統(tǒng)資產(如物流設施、設備和庫存)的使用效果評估。4.由于不同的系統(tǒng)結構、不同的性能和不同的評價因素,物流系統(tǒng)的評價方法也不同。系統(tǒng)評價方法的選擇應根據物流系統(tǒng)的具體情況來確定。目前,國內外用于系統(tǒng)評價的方法很多,大致可以分為三類:定量分析與評價、定性分析與評價以及兩者相結合的評價方法。5.物流系統(tǒng)評價步驟(1)明確評價目的和內容;(2)確定評價因素;(3)確定評價指標體系;(4)制定評價標準;(5)確定評價方法;(6)個體評價;(7)綜合評價。產業(yè)競爭力評價系統(tǒng)能否在產業(yè)競爭中獲得優(yōu)勢是系統(tǒng)在競爭環(huán)境中成長和發(fā)展的關鍵因素。只要能形成自己的優(yōu)勢和核心
5、競爭力因此,對產業(yè)競爭力的評價是非常必要的。在評價中,首先要全面分析和評價行業(yè)內競爭對手的競爭戰(zhàn)略和市場效應;第二,要全面考察系統(tǒng)的運行過程,分析評價市場規(guī)模和增長率、利潤率潛力、關鍵成功因素的發(fā)展?jié)摿?,特別是對核心競爭力形成有重大影響的關鍵成功因素。區(qū)域市場差異評估物流系統(tǒng)的設施結構與其服務的用戶和為系統(tǒng)提供服務的供應商的地理位置直接相關,并與相應地理區(qū)域的人口、交通條件、社會經濟發(fā)展水平和發(fā)展規(guī)劃相關。這些不僅會對市場的規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Ξa生重大影響,還會對設施設備的容量和系統(tǒng)的運行模式產生影響。技術評價在物流系統(tǒng)中,信息、運輸、物料管理和包裝等功能階段的發(fā)展和改進與相關技術領域的技術創(chuàng)新和設
6、備能力的提高密切相關。根據相關法規(guī)、規(guī)范和技術標準,相關領域的評價可以為物流系統(tǒng)的建設和改造提供指導。能源評價燃料和動力是物流運作中不可缺少的材料,尤其是運輸運作對石油產品的依賴性很強。這類產品容易受到國際政治經濟形勢的影響,導致價格大幅波動,對保證實現(xiàn)低成本服務帶來一定影響。5.渠道結構的評價應首先評價渠道系統(tǒng)的運行模式、運行能力以及上下功能段之間的聯(lián)系關系;然后評價渠道系統(tǒng)與外部環(huán)境的協(xié)調性,系統(tǒng)是否能與供應商和需求用戶形成合理的匹配關系,以及區(qū)域內現(xiàn)有和規(guī)劃的公共設施布局之間的匹配關系;最后,對渠道系統(tǒng)進行綜合評價,包括系統(tǒng)建設和運行的擠壓性、渠道系統(tǒng)運行過程的可靠性和應對突發(fā)事件的能力
7、。6.服務模式評估系統(tǒng)設計中所采用的物流服務模式基本上可以通過物流系統(tǒng)在服務過程的所有功能環(huán)節(jié)中的直接交付以及為各種服務對象提供服務來實現(xiàn);它還可以區(qū)分不同的服務對象,并有選擇地將一些合適的功能鏈接的實現(xiàn)打包到第三方。對于研究對象,評價服務模式選擇的合理性。7.實現(xiàn)社會公正的評價為了保證和實現(xiàn)社會公正,還應從以下幾個方面進行評價:(1)體現(xiàn)政府的方針政策,符合相關法律法規(guī)。(2)體現(xiàn)對社會福利、社會儲蓄和全面發(fā)展的關注。(3)控制廢棄物排放,防止污染引發(fā)的公害,保護生態(tài)環(huán)境平衡。(4)合理利用和保護資源。1.物流服務的意義從系統(tǒng)與環(huán)境的關系來看,現(xiàn)代物流管理的首要目標是實現(xiàn)顧客滿意。從處理系統(tǒng)
8、內部關系的角度來看,物流服務水平是物流組合中各種活動實施的直接結果。物流的服務目標是倉庫選址、運輸策略和庫存策略的指導因素,而倉庫選址、庫存策略和運輸策略是實現(xiàn)一定服務目標的基本保證。2.確定物流服務目標應考慮的基本內容(1)根據用途,物流產品可分為工業(yè)品和消費品,應分別考慮。工業(yè)產品或其他類似服務用于生產其他產品或服務。它主要通過產品供應商尋找買家,通常服務水平不是影響交易成功的主要因素。消費品是直接提供給最終消費者的產品。(2)產品的生命周期。在船尾有必要建立一個適合特定服務目標的物流信息系統(tǒng)。3。不同階段的服務內容(1)推廣和宣傳階段。(2)提供服務的階段。(3)售后服務階段。4.物流服
9、務的分類(1)基本服務。(2)增值服務。(3)應急服務。增值服務包括面向用戶的:以促銷為導向。面向制造和面向企業(yè)的供應物流組織是面向時間的。2.物流服務水平評估1。物流用戶服務等級2。不同階段物流服務的重點3。物流服務水平的計算(1)單一產品的服務水平(2)當同一訂單上有多個產品時,訂單的綜合服務水平是每個產品服務水平的連續(xù)產品。(3)多訂單下的綜合服務水平;(4)銷售與服務的關系分析;(1)關系趨勢分析。(2)模擬銷售和服務之間的關系。物流服務評價物流服務評價是實現(xiàn)物流成本和服務質量合理平衡的重要手段,一定的服務質量是獲得用戶信任和滿足用戶的基本前提。滿意度可以從以下幾個方面進行評估:(1)
10、服務的可用性。(2)物流完成周期的穩(wěn)定性。(3)能夠提供一定的折扣率和價格偏好,能夠快速響應用戶的查詢,及時解決問題,使系統(tǒng)在運行過程中的性能能夠給用戶留下良好的印象。3.滿意度的實現(xiàn)和保證分析1。可用性(1)可用性的一個重要方面是安全儲備政策。(2)制定庫存計劃。(3)在儲備計劃的實施和檢查中,應在較高水平上實現(xiàn)庫存可用性的一致性。(4)庫存計劃實施的保證措施。2.作業(yè)完成(1)完成周期的速度是指從訂購貨物到實際裝運貨物的時間。但它必須得到用戶的認可。庫存委托。送貨傭金。(2)一致性指的是在眾多完成周期中按時交付的能力。這是一種處理能力,必須根據交付承諾在任何時候履行,它不是為用戶的額外需求而預留的安全儲備,以防止可能的交付延遲。(3)工作靈活性是指處理異常用戶服務需求的能力。物流能力直接關系到如何在突發(fā)環(huán)境下妥善處理問題。要求制造商靈活操作的典型事件包括:修改基本服務安排,例如一次改變裝運操作的位置;支持獨特的銷售和營銷解決方案;引進新產品;產品逐漸停產;供應中斷;產品回收。特殊市場定制或用戶服務水平;在物流系統(tǒng)中執(zhí)行產品修改或定制,如定價、組合或包裝。(4)無論物流運作多么完美,故障總是會發(fā)生,在已經失敗的運作條件下,繼續(xù)滿足業(yè)務需求往往非常困難。因此,通過合理的論證,可以制定一些預防或調整特殊情況的計劃,
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