設(shè)備預(yù)防性維修管理與自主保養(yǎng)技術(shù)-南京.ppt

1、2020/8/3,1,主講：陸君偉 導(dǎo)師,設(shè)備預(yù)防性維修管理與自主保養(yǎng)技術(shù),2020/8/3,2,講師介紹,陸君偉 先生 著名實(shí)戰(zhàn)派生產(chǎn)管理專家 清華大學(xué)特聘教授 中國(guó)職業(yè)經(jīng)理人認(rèn)證導(dǎo)師 暢銷書(shū)生產(chǎn)主管七大核心能力訓(xùn)練等的作者 陸老師從事企業(yè)管理培訓(xùn)工作多年，先后在全國(guó)各地講授過(guò)上千場(chǎng)次生產(chǎn)管理培訓(xùn)課程，為數(shù)千家企業(yè)的約萬(wàn)名中高層、基層管理人員舉行過(guò)生產(chǎn)管理系列講座。已出版生產(chǎn)管理專著5本。,2020/8/3,3,主要內(nèi)容,設(shè)備維修新思維新模式 分析故障性質(zhì)優(yōu)選維修方式 預(yù)防性維修的內(nèi)容和實(shí)施技巧 預(yù)知維修的實(shí)施技巧 設(shè)備維護(hù)前瞻性的預(yù)測(cè)方法:FMEA 以可靠性為中心的維修RCM 實(shí)現(xiàn)設(shè)備“零

2、故障”的途徑：TPM 員工自主保養(yǎng)技術(shù)與實(shí)施技巧,2020/8/3,4,一、設(shè)備維修新思維新模式,2020/8/3,5,第5頁(yè),1- BM事后維修,2- CM改良維修,3- PM預(yù)防維修,4- MP維修預(yù)防,5- PM生產(chǎn)維修,1950年以前，半自動(dòng)、手動(dòng)操作設(shè)備多，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單，常采用的方法。在設(shè)備出現(xiàn)故障后再維護(hù)。,1950年以后，人們發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障總在某部位出現(xiàn)，因此在維護(hù)時(shí)主要去查找薄弱部位并對(duì)其改良。,1955年前后，人們發(fā)現(xiàn)設(shè)備的許多故障是周期性出現(xiàn)的，于是對(duì)這類故障提出了維護(hù)方法。,1960年前后，工業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步，人們開(kāi)始需要不發(fā)生故障的設(shè)備。維護(hù)從設(shè)計(jì)、制作、安裝開(kāi)始。,1960

3、年前后，美國(guó)GE公司綜合上述維修方法，提出了一套系統(tǒng)的維修方案。即TPM的前身PM。,Break down Maintenance,Corrective Maintenance,Preventive Maintenance,Maintenance Prevention,Productive maintenance,現(xiàn)代設(shè)備維修管理的發(fā)展趨勢(shì),2020/8/3,6,事后維修(BM) 改善維修(CM) 預(yù)防維修(PM)視情維修(COM)、狀態(tài)維修(CBM)和計(jì)劃(定期)維修(TBM),維修方式歸納起來(lái)有三大類,2020/8/3,7,預(yù)防性維修與事后修理,是采取預(yù)防性維修還是采取設(shè)備發(fā)生故障后再來(lái)?yè)?/p>

4、修，這也是一個(gè)設(shè)備維修的決策問(wèn)題。通常，管理人員從成本的角度衡量，尋求總成本最低的預(yù)防性維修水平，避免造成過(guò)渡維修。,2020/8/3,8,什么是KYT?,如何開(kāi)展KYT？,向內(nèi)外部 學(xué)習(xí)借鑒,創(chuàng)新發(fā)展 形成特色,活動(dòng)目的 原則要求,一輛轎車(chē)不幸墜入海邊,于是，人們想到了用吊車(chē)打撈,眼看就要吊起來(lái)了,突然？,驚訝，失望之余,于是，人們又找來(lái)第二輛吊車(chē)，開(kāi)始作業(yè),轎車(chē)終于吊了起來(lái)！,開(kāi)始起吊落水吊車(chē),突然??？,于是，人們找來(lái)了第三輛吊車(chē)，開(kāi)始打撈,安全環(huán)境：危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練（KTY）,2020/8/3,9,不當(dāng)?shù)脑O(shè)備維護(hù)觀念, 壞了再修，沒(méi)壞不管它。 花時(shí)間保養(yǎng)，效果不大。 慢慢修理，沒(méi)有什么可急的

5、。 各自作戰(zhàn)，井水不犯河水。（操作者只管操作，維修員只顧維修） 好用就用，不好用就拉倒。（設(shè)備沒(méi)有改良，人員不會(huì)成長(zhǎng)） 要知道故障總是難免的。 設(shè)備全部總是等待定期大修、定時(shí)更換。 全員參加生產(chǎn)維護(hù)沒(méi)必要。,2020/8/3,10,設(shè)備管理不當(dāng)?shù)挠绊?1、費(fèi)用增加 2、交貨期滯后 3、管理質(zhì)量下降,六大設(shè)備損失時(shí)間 設(shè)備故障損失時(shí)間：設(shè)備故障停止時(shí)間； 轉(zhuǎn)換調(diào)整損失時(shí)間：產(chǎn)品更換、調(diào)機(jī)時(shí)間； 物流停止損失時(shí)間：物流供應(yīng)上的停機(jī)時(shí)間； 點(diǎn)點(diǎn)停損失時(shí)間：短促多發(fā)的停止時(shí)間； 速度低下?lián)p失時(shí)間：運(yùn)轉(zhuǎn)速度低于設(shè)備要求； 不良/修理?yè)p失時(shí)間：制造出不良品的時(shí)間。,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)三要素 意識(shí)：有沒(méi)有看到設(shè)備管理

6、問(wèn)題、設(shè)備生產(chǎn)損 失的意識(shí)。 技能：有沒(méi)有找出設(shè)備故障原因、保障設(shè)備穩(wěn) 定運(yùn)行的技能。 環(huán)境：有沒(méi)有設(shè)備整潔明了、問(wèn)題無(wú)處藏身的 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。,2020/8/3,11,現(xiàn)代設(shè)備維修管理的發(fā)展趨勢(shì),1、員工自主管理TPM 2、管理信息化 3、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)知維修CBM 4、以可靠性為中心的維修RCM,2020/8/3,12,生產(chǎn)和維修的關(guān)系和發(fā)展趨勢(shì),1、維修技術(shù)含量增加 2、維修費(fèi)用在成本的比重增加 3、合理的維修人員配置,2020/8/3,13,LCC的成本概念,解釋： LCC是Life Cycle Cost 的略寫(xiě)，意即設(shè)備的壽命周期費(fèi)用，是指設(shè)備一生花費(fèi)的全部費(fèi)用，也叫做全壽命費(fèi)用。 定義：

7、 壽命周期費(fèi)用是指設(shè)備從規(guī)劃、研究開(kāi)始，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、修理、改造直至報(bào)廢所經(jīng)歷的全部過(guò)程。,2020/8/3,14,LCC的成本意義,費(fèi)用,規(guī)劃,修理、改造,使用（運(yùn)行）,制造,設(shè)計(jì),安裝,時(shí)間,2020/8/3,15,LCC的成本構(gòu)成,壽命周期費(fèi)用是由兩大部分組成：一是設(shè)備的設(shè)置費(fèi)（也稱原始費(fèi)，用AC表示），其特點(diǎn)是一次支出或者集中在比較短的時(shí)間內(nèi)支出；二是維持費(fèi)（也叫使用費(fèi)，用SC表示），其特點(diǎn)是定期多次支付，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。表示如下： 設(shè)備的壽命周期費(fèi)用=設(shè)置費(fèi)+維持費(fèi) 即LCC=AC+SC 設(shè)置費(fèi): 1）對(duì)于自制設(shè)備，包括研究開(kāi)發(fā)費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、制造費(fèi)

8、和試運(yùn)行費(fèi)； 2）對(duì)于外購(gòu)設(shè)備，包括購(gòu)置費(fèi)、 運(yùn)輸費(fèi)以及安裝、調(diào)試費(fèi)等。 維持費(fèi): 包括能源費(fèi)、人工費(fèi)、維修費(fèi)、后勤支援費(fèi)和報(bào)廢費(fèi)等。,2020/8/3,16,LCC的綜合評(píng)價(jià)法,按照設(shè)計(jì)機(jī)加車(chē)間外鍋月產(chǎn)能為66.6萬(wàn)，但月底僅完成60萬(wàn)，就此分析：,2020/8/3,17,材料,設(shè)備、人、方法,產(chǎn)品,在大型制造業(yè)的工廠，從材料的投入，到產(chǎn)品的產(chǎn)出，人和設(shè)備是最關(guān)鍵的。為了達(dá)成投入最小化，產(chǎn)出最大化，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的人和設(shè)備的控制，是非常重要的，因此，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)TPM活動(dòng)的目的，正是針對(duì)制造過(guò)程中所包含的主體：“人和設(shè)備”來(lái)進(jìn)行改善。通過(guò)TPM活動(dòng)提高員工的素質(zhì)，通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)來(lái)使設(shè)備的生

9、產(chǎn)效率提高，從而使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程得到控制，使我們的產(chǎn)出最大化。,產(chǎn)出最大化的意思是：品種多、質(zhì)量好、成本低、周期短、安全性高、氣氛好、環(huán)境好。,投入,生產(chǎn),產(chǎn)出,材料,設(shè)備、人、方法,產(chǎn)品,投入,生產(chǎn),產(chǎn)出,生產(chǎn)和維修的關(guān)系和發(fā)展趨勢(shì),2020/8/3,18,評(píng)定目前的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的指標(biāo),設(shè)備綜合效率（OEE） 如何改善OEE：評(píng)價(jià)目前的OEE水平，提出改進(jìn)目標(biāo) 設(shè)備故障原因分析,2020/8/3,19,第19頁(yè),設(shè)備的8大浪費(fèi)和生產(chǎn)綜合效率的關(guān)系,生 產(chǎn) 綜 合 效 率的 計(jì) 算,良品率 = 100 (例) 良品率 = 100=98%,生產(chǎn)綜合效率 = 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率性能運(yùn)轉(zhuǎn)率良品率 0.854

10、0.488 0.98 100 = 40.84 ( % ), 故 障, 準(zhǔn)備、交換、調(diào)整, 速 度 低 下, 空 轉(zhuǎn)、 暫 停, 修 理再 加 工, 廢 棄, 計(jì) 劃 保 全, 生 產(chǎn) 調(diào) 整,8 大 浪 費(fèi),時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率= 100 (例) 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率 = 100=85.4%,日.歷 時(shí)間-,日.歷 時(shí)間,性能運(yùn)轉(zhuǎn)率= 100 (例)性能運(yùn)轉(zhuǎn)率= 100=48.8%,加工數(shù)量,-,數(shù)量,400,個(gè),- 8,個(gè),400,個(gè),2020/8/3,20,1. 定義 : 設(shè)備, 機(jī)器等規(guī)定的機(jī)能喪失的情況 (Equipment losses its specified functions) 2. 語(yǔ)源 :

11、人為的 故 意的 障 礙引發(fā) 3. 故障的種類 機(jī)能停止型故障 - - 設(shè)備突發(fā)性停止故障 機(jī)能低下型故障 - - 雖然可以運(yùn)轉(zhuǎn)但是工程不良和 LOSS發(fā)生的故障,故障的分析,2020/8/3,21,故障為 “0”的基本思考方向, 設(shè)備是由人為引起的故障. 人們的思考方式或行動(dòng)改變的話 設(shè)備的 “0”故障是可以達(dá)到的.,設(shè)備故障發(fā)生,的思考方式,設(shè)備沒(méi)有故障 故障為 “0”是可能的,思考方式轉(zhuǎn)變.,2020/8/3,22,輕微事故、故障、不合理點(diǎn),中輕傷、效率低下,故障、重傷、停機(jī)、偷盜,不合理的思想概念：300：29：1,2020/8/3,23,不合理的思想概念,.如果看不到小問(wèn)題 大問(wèn)題也

12、看不到 .如果聽(tīng)不到（進(jìn)）小的聲音（手下的聲音） 大的聲音（核心問(wèn)題）也聽(tīng)不到 .如果無(wú)視于小的行動(dòng)（發(fā)現(xiàn)與改善） 大的行動(dòng)更做不到 .以上的內(nèi)容是為了理解：如果無(wú)視小的不合理 就會(huì)發(fā)生重大的事故,2020/8/3,24,對(duì)微小缺陷的思考方法,微 小 缺 陷,無(wú)視.放置,成 長(zhǎng),集積,相乘作用,=,認(rèn)為似有非有的程度的微小缺陷引起的結(jié)果影響極小的想法,=,哈因里希 的法則,=, 誘發(fā)其他原因 與其他原因復(fù)合 與其他原因產(chǎn)生連鎖反應(yīng),慢性浪費(fèi),微小缺陷,2020/8/3,25,消除不合理的原則,：把潛在的缺點(diǎn)顯露出來(lái)可以預(yù)先防止故障! !,潛在缺點(diǎn),故障是冰山的一角,廢物,污染,源料附著 麻木,

13、震動(dòng),松弛,露出 腐蝕,變形,痕跡, 溫度,波動(dòng),異常聲音等,故障,2020/8/3,26,二、分析故障性質(zhì)優(yōu)選維修方式,(一)選擇維修方式的目的 1、事后維修損失大 2、定期維修浪費(fèi)大 3、預(yù)知維修效益佳 4、各種維修方式的合理比例安排,2020/8/3,27,故障模式分析與維修方式選擇,設(shè)備故障模式分析 設(shè)備的故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè) 設(shè)備維修方式的分類 設(shè)備維修方式的選擇 設(shè)備大修網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,2020/8/3,28,設(shè)備故障管理的內(nèi)容,故障信息管理： 收集、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、整理 故障原因管理： 采取故障模式分析 故障處理管理： 計(jì)劃（方案評(píng)審、工具備件準(zhǔn)備、人員組織）、實(shí)施、效果評(píng)估,2020/8/

14、3,29,設(shè)備故障模式分析,故障模式：每一種故障的主要特性叫做故障模式。 生產(chǎn)中常見(jiàn)的故障模式有：震動(dòng)，變形，腐蝕，疲勞，剝離，裂紋，破裂，滲漏，發(fā)熱，燒毀，各種絕緣、油質(zhì)、材質(zhì)的劣化，噪音，脫落，短路等。 故障機(jī)理：指誘發(fā)零件、部件、設(shè)備發(fā)生故障的物理、化學(xué)和機(jī)械學(xué)的過(guò)程。,2020/8/3,30,設(shè)備故障因果圖,操作不當(dāng),維護(hù)不良,拼設(shè)備,安排不當(dāng),制造不良,結(jié)構(gòu)不合理,操作,生產(chǎn),制造,潤(rùn)滑不良,修理質(zhì)量差,零件不合格,加工精度差,淬火不合格,維修,備件,2020/8/3,31,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的總類,停機(jī)時(shí)監(jiān)測(cè),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)監(jiān)測(cè),停機(jī)時(shí)監(jiān)測(cè),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)監(jiān)測(cè),簡(jiǎn)單工具監(jiān)測(cè),復(fù)雜儀器監(jiān)測(cè),主觀監(jiān)測(cè),客觀

15、監(jiān)測(cè),設(shè)備 狀態(tài) 監(jiān)測(cè),2020/8/3,32,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容,2020/8/3,33,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容,2020/8/3,34,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容,2020/8/3,35,設(shè)備維修方式的分類,事后維修 設(shè)備在使用中發(fā)生了故障才進(jìn)行修理稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小，只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時(shí)，采用此種方式比較經(jīng)濟(jì)。 預(yù)防維修 從預(yù)防的觀點(diǎn)出發(fā)，在故障出現(xiàn)之前進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護(hù)、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三方面的工作。,2020/8/3,36,設(shè)備維修方式的分類,日常維護(hù)：可防止或推遲設(shè)備劣化，定期或不定期地對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測(cè)和診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征

16、兆、進(jìn)行修理，避免造成突然停產(chǎn)損失。 定期修理：這是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它的特點(diǎn)具有周期性，人力、備件、物料資源可事先預(yù)計(jì)，并可作長(zhǎng)時(shí)間安排。這種維修方式適用于設(shè)備劣化與設(shè)備使用累計(jì)時(shí)間有直接關(guān)系的零、部件。這種維修方式雖能防患于未然，但由于不考慮設(shè)備實(shí)際的技術(shù)狀態(tài)，按事先規(guī)定好的周期修理，往往回造成維修過(guò)?；蚓S修不足，這是很大的弊端。,2020/8/3,37,設(shè)備維修方式的分類,狀態(tài)維修：這是一種以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它用人工或儀器對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和診斷，通過(guò)數(shù)據(jù)分析處理，了解并掌握設(shè)備或零部件的劣化程度、故障隱患，從而可選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)安排修理工作。狀態(tài)檢測(cè)的特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)，可有計(jì)

17、劃地排除甚至消滅故障，使停產(chǎn)損失降到最低。 改善維修：這種方式是根據(jù)故障記錄和狀態(tài)的結(jié)果，在修復(fù)故障部位的同時(shí)對(duì)設(shè)備性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，旨在克服設(shè)備的先天不足，改善設(shè)備性能，減少故障，但不能補(bǔ)償設(shè)備的無(wú)形磨損。,2020/8/3,38,設(shè)備維修方式的選擇,選擇最佳的維修方式是要用最少的費(fèi)用取得最好的修理效果。如果從修理費(fèi)用、停產(chǎn)損失、維修組織工作和修理效果等方面去衡量，每一種維修方式都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，企業(yè)可根據(jù)自己的生產(chǎn)特點(diǎn)、各類設(shè)備特點(diǎn)、故障規(guī)律、資源和資金等情況分別擇優(yōu)選用。在一個(gè)企業(yè)里，多種維修方式可以并存。 從故障的發(fā)展過(guò)程看，有磨損型的規(guī)律性故障，即磨損程度與時(shí)間有關(guān)。還有偶發(fā)

18、型的隨機(jī)故障，即發(fā)生故障的概率與時(shí)間無(wú)關(guān)。這兩種故障中，均包含有發(fā)展期和無(wú)發(fā)展期的兩種故障，見(jiàn)下圖。,2020/8/3,39,設(shè)備維修方式的選擇,2020/8/3,40,設(shè)備維修方式的選擇,規(guī)律性并有發(fā)展期的故障，如機(jī)床導(dǎo)軌、輪胎等的磨損性故障，因其有規(guī)律，發(fā)展過(guò)程中有征兆，可以預(yù)測(cè)、觀察和記錄，故宜采用狀態(tài)維修。但是，狀態(tài)維修需用儀器和投入人力，是否合算應(yīng)考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素而定。此外，也可采用定期維修。 規(guī)律性但無(wú)發(fā)展期的故障，如疲勞斷裂、電器元件損壞等，當(dāng)出現(xiàn)在重點(diǎn)零、部件上時(shí)，最好按其使用壽命期采用定期更換或修理的方式。如果出現(xiàn)在不重要的零、部件上，采用事后維修較經(jīng)濟(jì)。,2020/8/3

19、,41,設(shè)備維修方式的選擇,偶發(fā)性有發(fā)展期的故障，較典型的如軸承，雖然某個(gè)軸承出現(xiàn)故障是隨機(jī)的，但它是有發(fā)展期的，可測(cè)出其故障征兆及時(shí)維修或更換。如不管軸承狀態(tài)如何，只按規(guī)定定期更換，則很不經(jīng)濟(jì)。對(duì)某種軸承的研究結(jié)果表明，每個(gè)軸承使用壽命期各不相同，同一批軸承，大約有10%在一年中損壞，而90%左右的軸承是好的，故采用狀態(tài)維修較好。對(duì)某些易于更換或修理的零件、元件，所用修理停機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)、損失不大時(shí)也可選擇事后維修方式。 偶發(fā)性且無(wú)發(fā)展期的故障，如在沖擊載荷下的突然破裂，液壓、電器故障等，因無(wú)從得知其將要發(fā)生故障，只有采用事后維修，對(duì)于非重點(diǎn)設(shè)備停產(chǎn)影響不大的，可使用到發(fā)生故障后再緊急修理。對(duì)于

20、重點(diǎn)設(shè)備，突然停機(jī)影響生產(chǎn)且損失較大的，如要害裝置上的電機(jī)、泵等，可設(shè)置平行功能的備用機(jī)，出現(xiàn)故障時(shí)可立即更換或代替，直到故障件修復(fù)為止。,2020/8/3,42,設(shè)備維修方式的選擇,2020/8/3,43,故障原因的分析工具,1、順向分析與逆向分析 2、故障樹(shù)分析FTA 3、要因分析與PM分析法,2020/8/3,44,基本概念,故障樹(shù)定義 故障樹(shù)指用以表明產(chǎn)品哪些組成部分的故障或外界事件或它們的組合將導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生一種給定故障的邏輯圖。 故障樹(shù)是一種邏輯因果關(guān)系圖，構(gòu)圖的元素是事件和邏輯門(mén) 事件用來(lái)描述系統(tǒng)和元、部件故障的狀態(tài) 邏輯門(mén)把事件聯(lián)系起來(lái)，表示事件之間的邏輯關(guān)系,2020/8/3,

21、45,泰坦尼克海難,海難后果,船體鋼材不適應(yīng)海水低溫環(huán)境，造成船體裂紋,觀察員、駕駛員失誤，造成船體與冰山相撞,船上的救生設(shè)備不足，使大多數(shù)落水者被凍死,距其僅20海里的California號(hào)無(wú)線電通訊設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，無(wú)法收到求救信號(hào)，不能及時(shí)救援,頂事件,邏輯門(mén),中間事件,底事件,2020/8/3,46,基本概念,故障樹(shù)分析（ FTA ） 通過(guò)對(duì)可能造成產(chǎn)品故障的硬件、軟件、環(huán)境、人為因素進(jìn)行分析，畫(huà)出故障樹(shù)，從而確定產(chǎn)品故障原因的各種可能組合方式和(或)其發(fā)生概率。 定性分析 定量分析,2020/8/3,47,FTA目的,目的 幫助判明可能發(fā)生的故障模式和原因； 發(fā)現(xiàn)可靠性和安全性薄弱環(huán)

22、節(jié)，采取改進(jìn)措施，以提高產(chǎn)品可靠性和安全性； 計(jì)算故障發(fā)生概率； 發(fā)生重大故障或事故后，F(xiàn)TA是故障調(diào)查的一種有效手段，可以系統(tǒng)而全面地分析事故原因，為故障“歸零”提供支持； 指導(dǎo)故障診斷、改進(jìn)使用和維修方案等。,2020/8/3,48,FTA特點(diǎn),特點(diǎn) 是一種自上而下的圖形演繹方法； 有很大的靈活性； 綜合性：硬件、軟件、環(huán)境、人素等； 主要用于安全性分析；,2020/8/3,49,FTA工作要求,在產(chǎn)品研制早期就應(yīng)進(jìn)行FTA，以便早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)。隨設(shè)計(jì)工作進(jìn)展，F(xiàn)TA應(yīng)不斷補(bǔ)充、修改、完善。 “誰(shuí)設(shè)計(jì)，誰(shuí)分析?！?故障樹(shù)應(yīng)由設(shè)計(jì)人員在FMEA基礎(chǔ)上建立。可靠性專業(yè)人員協(xié)助、指導(dǎo)，并由

23、有關(guān)人員審查，以保證故障樹(shù)邏輯關(guān)系的正確性。 應(yīng)與FMEA工作相結(jié)合 應(yīng)通過(guò)FMEA找出影響安全及任務(wù)成功的關(guān)鍵故障模式（即I、II類嚴(yán)酷度的故障模式）作為頂事件，建立故障樹(shù)進(jìn)行多因素分析，找出各種故障模式組合，為改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。,2020/8/3,50,FTA工作要求,FTA輸出的設(shè)計(jì)改進(jìn)措施，必須落實(shí)到圖紙和有關(guān)技術(shù)文件中 應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行FTA 由于故障樹(shù)定性、定量分析工作量十分龐大，因此建立故障樹(shù)后，應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行分析，以提高其精度和效率。,2020/8/3,51,故障樹(shù)常用事件符號(hào),2020/8/3,52,故障樹(shù)常用事件符號(hào),A,2020/8/3,53,故障樹(shù)常用邏輯門(mén)符

24、號(hào),2020/8/3,54,故障樹(shù)常用邏輯門(mén)符號(hào),2020/8/3,55,故障樹(shù)常用邏輯門(mén)符號(hào),2020/8/3,56,故障樹(shù)常用邏輯門(mén)符號(hào),2020/8/3,57,故障樹(shù)分析,建樹(shù)步驟 廣泛收集并分析系統(tǒng)及其故障的有關(guān)資料； 選擇頂事件； 建造故障樹(shù)； 簡(jiǎn)化故障樹(shù)。 分析步驟 建立故障樹(shù)； 故障樹(shù)定性分析 故障樹(shù)定量分析 重要度分析 分析結(jié)論：薄弱環(huán)節(jié) 確定改進(jìn)措施,2020/8/3,58,故障樹(shù)示例,2020/8/3,59,P Phenomena(non)- 現(xiàn)象 Physical - 物理的分析 MMechanism - 設(shè)備機(jī)構(gòu) Machine Man 尋求與設(shè)備人員材料 Materi

25、al 方法之關(guān)聯(lián)性 Method,PM分析法，是找尋分析設(shè)備所生產(chǎn)的重復(fù)性故障及其相關(guān)原因的一種手法。PM分析是把重復(fù)性故障的相關(guān)原因無(wú)遺漏地考慮進(jìn)去的一種全面分析的方法，是日本所開(kāi)發(fā)出來(lái)的方法。,PM分析法,2020/8/3,60,層別法 特性要因圖 柏拉特圖 100% down to 20% why-why分析 等 PM分析 down to 0%,PM分析vs.其他改善手法,2020/8/3,61,step1 step2 慢性損失 0% 為達(dá)成 為達(dá)成 減半的目標(biāo) 零的目標(biāo) l why-why 1.0% l Pareto Chart. 適用PM分析,PM分析使用時(shí)機(jī),2020/8/3,62

26、,第一步：明確故障現(xiàn)象 在進(jìn)行故障現(xiàn)象進(jìn)行探索調(diào)查時(shí)，要講究研究方法，根據(jù)現(xiàn)象研究確定相關(guān)的調(diào)查、測(cè)定、檢驗(yàn)、分析方法，確定調(diào)查項(xiàng)目、檢測(cè)范圍、容差、基準(zhǔn)、限定值等。 第二步：對(duì)故障現(xiàn)象的物理分析、原理分析 所謂對(duì)現(xiàn)象的物理分析，就是對(duì)現(xiàn)象用物理、化學(xué)等探究原理的方法進(jìn)行分析。 第三步：故障現(xiàn)象成立的條件 從原理、原則角度探討現(xiàn)象成立的條件，如果具備這種條件，現(xiàn)象就一定會(huì)發(fā)生，對(duì)此加以整理是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。這就需要從物理的角度來(lái)分析現(xiàn)象，說(shuō)明其產(chǎn)生的機(jī)理、成立的條件。,PM分析的步驟,2020/8/3,63,PM分析的步驟,第五步：確定主要原因 上一步驟中列出的一些原因可能不是主要原因，這一步

27、就是要針對(duì)各項(xiàng)故障原因進(jìn)行驗(yàn)證（調(diào)查、檢驗(yàn)、分析），找出產(chǎn)生故障現(xiàn)象的主要原因。 第六步：提出改進(jìn)方案 根據(jù)各種驗(yàn)證后的故障要因，都要提出改進(jìn)的方案制定出措施后，就要實(shí)施措施。針對(duì)故障問(wèn)題點(diǎn)指定對(duì)策，實(shí)施改善，使其設(shè)備更趨完備。在實(shí)施改善過(guò)程中，要作出記錄,2020/8/3,64,2020/8/3,65,三、預(yù)防性維修的內(nèi)容和實(shí)施技巧,(一)、預(yù)防性維修的目的和意義 1、預(yù)防性維修的好處 2、預(yù)防性維修TBM b)一種失效模式的起因發(fā)生的頻度（frequency of occurrence); c)一種失效模式的起因不可探測(cè)的程度（likelihood of detection)。,2020/

28、8/3,94,EFMEA幫你找到設(shè)備故障及潛在后果,FMEA的特點(diǎn)是將失效的嚴(yán)重性、失效發(fā)生的可能性、失效檢測(cè)的可能性三個(gè)方面進(jìn)行量化, 通過(guò)量化, 可將影響功能及質(zhì)量的可能問(wèn)題提前進(jìn)行預(yù)防, 防患于未然.,它是一個(gè)“事前的行為”而不是“事后行為” -減輕事后修改的危機(jī),2020/8/3,95,EFMEA核心觀念,EFMEA著重于思考做前預(yù)防動(dòng)作并納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造 之前執(zhí)行，及時(shí)性是其實(shí)施的最重要因素！,避免或消除故障起因,預(yù)先確定或檢測(cè)故障,減少故障的影響和后果,FMEA正是幫助我們從第一道防線就將缺陷消滅在搖籃之中的有效工具,2020/8/3,96,EFMEA實(shí)施5個(gè)時(shí)機(jī),1.一般的原則

29、:FMEA之使用要越早越好,如此才能消除或減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤之發(fā)生; 2.當(dāng)設(shè)計(jì)新的系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備時(shí),在作概念設(shè)計(jì)或草圖時(shí)即可開(kāi)始FMEA; 3.系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備有變更時(shí); 4.當(dāng)現(xiàn)有的系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備有新的應(yīng)用時(shí); 5.當(dāng)現(xiàn)有系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備被考慮要改善時(shí).,2020/8/3,97,EFMEA的作用.,FMEA首先是一種統(tǒng)計(jì)分析工具,它可在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付的各階段開(kāi)始之前即進(jìn)行有效控制. FMEA可幫助我們確認(rèn)以下:,1、哪一種缺陷可能發(fā)生. 2、這種缺陷會(huì)造成什么影響. 3、這種影響的嚴(yán)重性有多大. 4、是哪種原因?qū)е率? 5、失效發(fā)生的概率有

30、多大.,6、當(dāng)前的過(guò)程控制方法. 7、檢測(cè)失效的能力. 8、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)為多少. 9、有何改善方案.,簡(jiǎn)而言之:就是用工程方法預(yù)防失效或錯(cuò)誤的發(fā)生,防患于未然.,2020/8/3,98,功能、特征或要求,會(huì)有什么問(wèn)題 無(wú)功能 部分功能 功能過(guò)強(qiáng) 功能降級(jí) 功能間歇 非預(yù)期功能,有多糟糕,起因是什么,后果是什么,發(fā)生頻率如何,怎樣預(yù)防和探測(cè),該方法在探測(cè)時(shí)有多好,能做些什么 設(shè)計(jì)更改 過(guò)程更改 特殊控制 采用新程序或指南的更改,跟蹤 評(píng)審 確認(rèn) 控制計(jì)劃,(1)對(duì)于每個(gè)工程的輸入，判斷其失效模式 (2)對(duì)于每個(gè)失效模式,決定其對(duì)顧客的影響記住內(nèi)部的顧客呀！ (3)對(duì)于每個(gè)失效模式確定潛在的要因 (

31、4)對(duì)于失效模式或要因列舉目前的控制方法 (5)對(duì)每個(gè)要因列出嚴(yán)重度，發(fā)生率，檢測(cè)度的分值 (6)計(jì)算RPN值 (7)決定減少高RPN的措施 (8)采取措施后，重新計(jì)算RPN,EFMEA的實(shí)施過(guò)程,2020/8/3,99,RPN = S * O * D 定性分析 定量評(píng)價(jià) 嚴(yán) 重 度 （S）評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 頻 度 （O）評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 不易探測(cè)度（D）評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,采用風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),2020/8/3,100,如何確定FMEA中的S、O、D?,針對(duì)失效模式,針對(duì)原因和機(jī)理，確定問(wèn)題的主因,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生問(wèn)題的原因或失效的能力,2020/8/3,101,EFMED的分析步驟,FMEA, 設(shè)備系統(tǒng)：名稱與編碼；

32、, 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程：結(jié)構(gòu)功能步驟；, 故障模式危害度分析；, 設(shè)備系統(tǒng)潛在失效模式及后果；, 失效模式潛在機(jī)理分析；, 現(xiàn)行設(shè)備控制方式；, 優(yōu)化改進(jìn)措施及跟蹤驗(yàn)證。,2020/8/3,102,糾正預(yù)防措施,不可能有效的推薦的選擇 * 增加檢查 *Poka-yoke (有安 全裝置的) * 額外的測(cè)試 * 工藝的改變 * 額外的校核 * 設(shè)計(jì)的改變 * 重新培訓(xùn)操作員 * 自動(dòng)化 * 重寫(xiě) SOD * 計(jì)算機(jī)化 * 采用機(jī)器人,2020/8/3,103,六、以可靠性為中心的維修RCM,(一)、設(shè)備的可靠性分析 1、什么是RCM 3、RCM分析的輸出 4、RCM的用途及經(jīng)濟(jì)效益 (二)、RCM的原

33、理和分析過(guò)程 1、RCM的基本觀點(diǎn) 2、RCM分析中的7個(gè)基本問(wèn)題 3、RCM的分析過(guò)程,2020/8/3,104,什么是RCM,RCM (Reliability Centered Maintenance) 以可靠性為中心的維修管理 一種維修的理念，一種維修的策略，一種維修的模式 依據(jù)可靠性狀況 應(yīng)用邏輯判斷方法 確定維修大綱達(dá)到優(yōu)化維修的目的,2020/8/3,105,基于可靠性的維修(RCM ) 狀態(tài)維修(CBMCondition Based Maintenance) 全員生產(chǎn)維修(TPM)(日本) 全面計(jì)劃質(zhì)量維修(TPQM) 適應(yīng)性維修(AM) 利用率為中心的維修(ACM) 風(fēng)險(xiǎn)維修(

34、RBM) 費(fèi)用有效性維修(CEMCost Effective Maintenance) 商業(yè)關(guān)鍵性維修(CCACommercial Criticality Maintenance),可靠性分析理念,安全與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一 計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用 該修必修 需要時(shí)隨時(shí)修 能不修就不修,檢測(cè)法： 振動(dòng)檢測(cè) 油液分析 紅外檢測(cè) 聲發(fā)射或超聲波檢測(cè),RCM的用途及經(jīng)濟(jì)效益,2020/8/3,106,RCM 理論中的故障模型,同一個(gè)設(shè)備可能有不同的故障模型,2020/8/3,107,RCM 起源與改進(jìn) 國(guó)外1978年美國(guó)聯(lián)合航空公司(Stanley Nowlan 與 Howard Heap) “民用航空飛機(jī)維修大綱

35、” MSG3 美國(guó)海軍“海軍航空兵RCM 過(guò)程指導(dǎo)手冊(cè)”(NAVAIR 00-25-403) 英國(guó)海軍“面向RCM 的海軍工程標(biāo)準(zhǔn)”(NES45) 1980年美國(guó)與歐洲的民用工業(yè)廣泛應(yīng)用RCM (核電站、火力發(fā)電廠) 1996年美國(guó)自動(dòng)化工程協(xié)會(huì)“RCM 過(guò)程評(píng)審準(zhǔn)則”(SAEJA1011) 國(guó)內(nèi)1979年民航與空軍引進(jìn)了RCM 1992年GJB “裝備預(yù)防性維修大綱的制訂要求與方法” 近年來(lái)電力系統(tǒng)(北侖港、外高橋、大亞灣)、工程機(jī)械,2020/8/3,108,RCM的原理和分析過(guò)程,故障設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的狀態(tài) 功能故障明顯功能故障 潛在故障隱蔽功能故障 故障后果： 安全性和環(huán)境后果：人

36、員傷亡與環(huán)境污染 隱蔽性故障后果：暫無(wú)直接影響，導(dǎo)致嚴(yán)重的多重故障后果 使用性后果：影響生產(chǎn)(產(chǎn)量、質(zhì)量、銷售服務(wù)與運(yùn)行費(fèi)用) 非使用性后果：只影響直接經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，不影響安全 處理原則： 功能喪失與安全性環(huán)境性后果必須預(yù)防維修，否則改變?cè)O(shè)計(jì)或流程 隱蔽性故障對(duì)操作人員不是顯而易見(jiàn)的預(yù)防維修為主 事后維修(非使用性后果) 使用性與非使用性根據(jù)效果費(fèi)用決定狀態(tài)維修 預(yù)防維修 改進(jìn)設(shè)計(jì),2020/8/3,109,RCM分析中的7個(gè)基本問(wèn)題,功能：現(xiàn)行的使用環(huán)境下，設(shè)備的功能及其 性能指標(biāo)是什么？ 故障模式：什么情況下設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)其功能？ 故障原因：引起各故障的原因是什么？ 故障影響：各故障發(fā)生時(shí)會(huì)現(xiàn)現(xiàn)

37、什么情況？ 故障結(jié)果：什么情況下各故障至關(guān)重要？ 預(yù)防性措施：做什么工作才能預(yù)防各故障？ 被動(dòng)維修對(duì)策：找不到適當(dāng)?shù)墓ぷ髟趺崔k？,2020/8/3,110,故障模式及影響分析(FMEA),2020/8/3,111,6RCM的分析過(guò)程,失效分析階段 分別在設(shè)備、子系統(tǒng)、部件和零件級(jí)的水平上進(jìn)行失效分析,表1 故障模式的層次表,2020/8/3,112,表2 故障現(xiàn)象分析及維修方法,失效模式和影響分析階段 確定潛在失效模式及其相應(yīng)的原因、結(jié)果、發(fā)生頻率和嚴(yán)重性；,2020/8/3,113,評(píng)估階段應(yīng)用邏輯過(guò)程對(duì)每一失效模式的維修要求進(jìn)行評(píng)估,2020/8/3,114,七、實(shí)現(xiàn)設(shè)備“零故障”的途徑：

38、TPM,何為T(mén)PM 活動(dòng) .6S 與 TPM 的關(guān)系 6S 設(shè)備檢查和清潔計(jì)劃 目視管理在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)的作用 如何通過(guò)目視管理改善設(shè)備故障,2020/8/3,115,以構(gòu)筑企業(yè)組織結(jié)構(gòu),追求最高經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)效率為目標(biāo)。 以生產(chǎn)體系的LC全體為對(duì)象,確立預(yù)防 “災(zāi)害、故障、不良”等浪費(fèi)體制。 包括生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、管理等所有部門(mén)。 從總裁到第一線工作人員的全體員工參加。 依靠重復(fù)小組的活動(dòng)達(dá)到浪費(fèi)為 0。,(1) 追求經(jīng)濟(jì)性 “掙錢(qián)的PM”,(2) 整個(gè)系統(tǒng) “MP-PM-CM”,(3) 員工的小組自主管理活動(dòng),(4) 所有部門(mén)參加的集團(tuán)活動(dòng),集團(tuán)展開(kāi),TPM,生產(chǎn)保全,預(yù)防保全,何為T(mén)PM 活動(dòng),202

39、0/8/3,116,TPM的理念,2020/8/3,117,第部分,第I部分,階段 I 階段 ,自 主 管 理,安 全 環(huán) 境,主 題 改 善,專 業(yè) 保 全,初 期 改 善,教 育 訓(xùn) 練,品 質(zhì) 保 全,事 務(wù) 效 率,S 活 動(dòng),生產(chǎn)中心,效率中心,設(shè)備中心,技術(shù)中心,教育中心,質(zhì)量中心,業(yè)務(wù)中心,安全中心,TPM的八大支柱,2020/8/3,118,TPM的3大思想,TPM = PM + ZD + SG活動(dòng),預(yù)防哲學(xué) (Preventive Maintenance) -確立預(yù)防的條件(分析問(wèn)題，防止未然) -排除物理性、心理性缺陷 -排除強(qiáng)制劣化 -消滅慢性不良 -延長(zhǎng)原有壽命 “0”

40、目標(biāo) (Zero Defect零缺陷) -與同行的水平無(wú)關(guān) 如果追求“0”的目標(biāo) 在競(jìng)爭(zhēng)中一定會(huì)勝利 -如果同行也追求“0” 那么速度是勝敗的關(guān)鍵 全員參與經(jīng)營(yíng)(Small Group Activity) -提高組織成員的能力 -為提高熱情而活躍組織 -組織成果的最大化,2020/8/3,119,TPM活動(dòng)的3大要素,- （現(xiàn)況板、活動(dòng)板、信息傳遞窗）-硬件軟件的方法論 - （現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)象）-實(shí)事求是的三現(xiàn)主義 - （從工人到最高經(jīng)營(yíng)者）-以人為本的三者主義,2020/8/3,120,素養(yǎng),整理,整頓,清掃,清潔,安全,5S,6S,6S 與 TPM 的關(guān)系,2020/8/3,121,為何實(shí)

41、施設(shè)備6S管理,最終目的：-。 公司實(shí)行6S的目的： 改善和提高企業(yè)形象、 提高工作效率、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、 減少故障保障品質(zhì)、 保障安全生產(chǎn)工作、 降低成本、改善員工精神面貌、縮短交貨期。,2020/8/3,122,6S推行技巧,形跡管理 目視管理 定點(diǎn)攝影 紅牌作戰(zhàn),2020/8/3,123,易取、易歸位,形跡管理,2020/8/3,124,目視管理的水準(zhǔn),初級(jí)水準(zhǔn)：有標(biāo)識(shí)能明白現(xiàn)在的狀態(tài) 中級(jí)水準(zhǔn)：誰(shuí)都能判斷良否。 高級(jí)水準(zhǔn)：管理方法（異常處理都列明）,2020/8/3,125,目視管理在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)的作用目視管理的實(shí)戰(zhàn)技巧及案例分析,2020/8/3,126,工作區(qū)照明燈開(kāi)關(guān)可視化,20

42、20/8/3,127,門(mén)開(kāi)閉線,A,門(mén)開(kāi)閉虛線即門(mén)的形跡，應(yīng)小心此區(qū)域,防止因門(mén)突然開(kāi)啟產(chǎn)生碰撞。 A）圖為單門(mén)的形跡， B）圖為雙門(mén)的軌跡,B,2020/8/3,128,環(huán)境美化工程：自己采用廢料制作,2020/8/3,129,進(jìn)水,進(jìn)水,出水,出水,2020/8/3,130,2020/8/3,131,行動(dòng)指針： 求新！求快！求變！,溫度計(jì),壓力表,2020/8/3,132,2020/8/3,133,常開(kāi) 至2F,常開(kāi) 至3F,常閉 至5F,常開(kāi) 至4F,開(kāi),閉,？,2020/8/3,134,點(diǎn)檢表及點(diǎn)檢,點(diǎn)檢表及點(diǎn)檢部位設(shè)置,2020/8/3,135,桌面整理,待處理,已處理,辦公桌的整頓

43、,2020/8/3,136,辦公桌的整頓,Dont move,電話機(jī)固定位置,2020/8/3,137,2020/8/3,138,資料整理,D,責(zé)任人:XX,保管期限: 3年,文件夾編號(hào) 或必要時(shí)用斜線,活頁(yè)夾顏色管理。 藍(lán)色：A類。綠色：B類。黃色：C類。紅色：D類。,分類方式：按客戶分類。按形式分類。按一般文件分類。按主題分類。按標(biāo)題分類。,2020/8/3,139,2020/8/3,140,資料柜整理,管理責(zé)任者,架子表示標(biāo)簽 區(qū)域標(biāo)示,柜子內(nèi)表示標(biāo)簽,2020/8/3,141,營(yíng)造濃厚的改善氛圍：自主制作,2020/8/3,142,TPM園地成為展示員工風(fēng)貌和企業(yè)文化和形象的陣地,20

44、20/8/3,143,定點(diǎn)攝影,定點(diǎn)攝影能激起較佳的改善意愿： 不好意思-想改善 每天都能看得見(jiàn)-得改善 成果立竿見(jiàn)影-成就感 由點(diǎn)而線而面-擴(kuò)大參與面 作為日后教育訓(xùn)練用-改善之維持,2020/8/3,144,紅牌的制作,2020/8/3,145,營(yíng)造濃厚的改善氛圍：自主制作,2020/8/3,146,TPM園地成為展示員工風(fēng)貌和企業(yè)文化和形象的陣地,2020/8/3,147,目視管理的水準(zhǔn),初級(jí)水準(zhǔn)：有標(biāo)識(shí)能明白現(xiàn)在的狀態(tài) 中級(jí)水準(zhǔn)：誰(shuí)都能判斷良否。 高級(jí)水準(zhǔn)：管理方法（異常處理都列明）,2020/8/3,148,如何通過(guò)目視管理改善設(shè)備故障,2020/8/3,149,2020/8/3,1

45、50,八、員工自主保養(yǎng)技術(shù) 與實(shí)施技巧,2020/8/3,151,自主保養(yǎng)活動(dòng)是以制造部門(mén)為中心的操作者的活動(dòng)。通過(guò)維持設(shè)備的基本條件（清掃、注油、緊固）、遵守使用條件，根據(jù)總點(diǎn)檢來(lái)進(jìn)行劣化的復(fù)原，把“培養(yǎng)熟悉設(shè)備的工程師”作為目標(biāo)，根據(jù)7階段程序展開(kāi)教育、訓(xùn)練和實(shí)踐的PDCA循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)，是操作者按照自己制定的基準(zhǔn)來(lái)維持管理現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的活動(dòng)就叫做自主管理。 【定義】 自主保養(yǎng)就是通過(guò)員工對(duì)自己的設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)自己維持和改善， 從而實(shí)現(xiàn)并維持現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備理想的最佳狀態(tài)。 作業(yè)者如果進(jìn)行小部分的緊固和注油、清掃，就可以事先防止故障，而且在接觸設(shè)備的過(guò)程中可以感知其異常，也可以事先防止其故障的發(fā)生。 編制

46、自主管理體系至少要3年，長(zhǎng)得話就需要4年。因?yàn)檫@是以工廠全體為對(duì)象的活動(dòng)，所以雖然需要很長(zhǎng)的時(shí)間但是相對(duì)來(lái)獲得的效果或利益也是相當(dāng)大的。另外，重點(diǎn)改善雖然短時(shí)間內(nèi)能獲得結(jié)果但其效果是局部的。,何為自主保養(yǎng)？,2020/8/3,152,自 主保養(yǎng)活 動(dòng) 的 目 的,正 確 的 操 作 日 常 點(diǎn) 檢 劣 化 的 復(fù) 原 基本條件整備 保全技能教育 小 組 活 動(dòng), 防止劣化的活動(dòng) , 實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最佳狀態(tài) , ,手 段,目 的,2020/8/3,153,結(jié)論： 要想生產(chǎn)更加順暢，制造和保全之間協(xié)調(diào)非常重要。,運(yùn)轉(zhuǎn)和保全是推車(chē)的兩個(gè)輪子,2020/8/3,154,自 主保養(yǎng)的 著 眼 點(diǎn),著 眼 點(diǎn)

47、,攻 擊 方 法,展 開(kāi) 程 序,6. 初期效率浪費(fèi),1. 故障浪費(fèi),2. 準(zhǔn)備調(diào)整浪費(fèi),3. 空轉(zhuǎn)暫停浪費(fèi),4. 速度浪費(fèi),5. 工程不良浪費(fèi),1. 鏟除微缺陷,2. 追求最佳狀態(tài),3. 劣化的復(fù)原,4. 調(diào)整的調(diào)節(jié)化,5. 提高技能,6. 分析技法,1ST 初期清掃,2ST 發(fā)生源.困難 部位對(duì)策,3ST 制訂準(zhǔn)基準(zhǔn)書(shū),4ST 總點(diǎn)檢教育,6ST 工程品質(zhì)保證,5ST 自主點(diǎn)檢,2020/8/3,155,保全的基本防止劣化的活動(dòng)是運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)的保全活動(dòng)。但是防止劣化的活動(dòng)需要基本條件的整備作為最重要的項(xiàng)目來(lái)設(shè)定好。 設(shè)備故障的大部分情況都是因設(shè)備部位的劣化而發(fā)生。 劣化包括：自然劣化，強(qiáng)制劣化

48、 特別是人為的惡劣環(huán)境（銹、污垢、漏油、灰塵等）的強(qiáng)制劣化加速設(shè)備的劣化，從而形成設(shè)備的故障，大大減短了設(shè)備的使用壽命。 因此，如何杜絕這人為的惡劣環(huán)境的方法，就是減少故障的要領(lǐng)。為了延長(zhǎng)設(shè)備壽命，排除強(qiáng)制劣化是當(dāng)務(wù)之急。 確切的執(zhí)行清掃、注油、緊固，點(diǎn)檢，并維持與管理叫做基本條件整備。 1. 實(shí)現(xiàn)灰塵、污垢的完全排除和潛在缺陷表面化的“清掃”； 2. 防止漏油防止磨損的“注油”； 3. 防止螺絲、螺帽的變松或脫落和防止誤動(dòng)作的“緊固”； 4. 為發(fā)現(xiàn)異常的“點(diǎn)檢”。,基本條件的整備,2020/8/3,156,自主保養(yǎng)活動(dòng) 7 STEP體系圖,2020/8/3,157,自 主 保養(yǎng) 活 動(dòng),1

49、階段. 堵塞劣化的活動(dòng) 13 STEP,2階段. 測(cè)定劣化的活動(dòng) 45 STEP,3階段. 劣化復(fù)原的活動(dòng) 67 STEP,正確的操作(防止人為失誤),正確調(diào)整 . 調(diào)節(jié) (工程不良的防止) 基本條件的整備(清掃,鎖緊,加油) 異常的預(yù)知,異常的早期發(fā)現(xiàn) (故障,災(zāi)害的事前防止) 保全數(shù)據(jù)的記錄 (防止再發(fā),反饋到MP設(shè)計(jì)),日常點(diǎn)檢(運(yùn)轉(zhuǎn)中的五感點(diǎn)檢,巡檢) 定期點(diǎn)檢 (停機(jī)時(shí),定期維修時(shí)解體點(diǎn)檢,定期更換(定期維修時(shí)過(guò)濾器優(yōu)先更換),小修理 (異常時(shí)的應(yīng)急措施,簡(jiǎn)單的部品更換) 故障 . 不合理的迅速而正確的聯(lián)絡(luò) 突發(fā)性故障修理的援助,2020/8/3,158,自主管理TPM STEP活動(dòng)

50、事例,STEP,定義,活動(dòng)內(nèi)容,目標(biāo),備注,大整理,全體把本區(qū)域沒(méi)用的 徹底清除,.明確擔(dān)當(dāng)區(qū)域 .選定整理對(duì)象大整理,使用場(chǎng)所只放置有用 的物品,5 S 活動(dòng),0階段,把沒(méi)有必要的清楚 有用的放在近處,.區(qū)分為必要/不必要 .不要品丟棄 .使之能夠容易使用,使用場(chǎng)所只留下有用的 必要物品容易找到,- 活動(dòng)AREA MAP,初期清掃,1階段,通過(guò)感官?gòu)氐兹コ覊m 污染,.徹底去除灰塵、污染 .制定4個(gè)LIST （發(fā)生源，困難部位， 不合理，疑問(wèn)點(diǎn)）,徹底去除粘在設(shè)備上的 污染,- 提出不合理LIST,發(fā)生源困難 部位對(duì)策,2階段,去除，改善發(fā)生源/ 困難場(chǎng)所,.樹(shù)立發(fā)生源對(duì)策 .改善清掃困難部

51、位，縮短 清掃時(shí)間,去除污染發(fā)生源 去除，改善清掃困難 部位,- 不合理對(duì)策書(shū) （PM分析）,制定準(zhǔn)基準(zhǔn)書(shū),3階段,為有效地維持清掃、注 油活動(dòng)而制定行動(dòng)基準(zhǔn),.潤(rùn)滑技能教育及總點(diǎn)檢 .制定在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)切實(shí) 能夠清掃，注油的基準(zhǔn),設(shè)定短期清潔度的目標(biāo) 防止?jié)櫥ㄗ⒂停┎涣?故障,- 標(biāo)準(zhǔn)制，修訂項(xiàng)目LIST -SUB-Theme登錄 -OPL,總點(diǎn)檢,4階段,點(diǎn)檢設(shè)備的所有部位， 使之復(fù)原,.進(jìn)行點(diǎn)檢技能教育 .總點(diǎn)檢，改善點(diǎn)檢方法， 設(shè)備，及制定基準(zhǔn),實(shí)施短期點(diǎn)檢 復(fù)原所有部位的不合理,- 各種標(biāo)準(zhǔn)書(shū) - 要素作業(yè)Manual - 點(diǎn)檢Manual,自主點(diǎn)檢,5階段,隨時(shí)實(shí)施清掃、注油、

52、點(diǎn)檢、復(fù)原,.自主保全基準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行 .日常保全 .以故障“0”為目標(biāo),短期內(nèi)實(shí)施所有清掃， 注油，點(diǎn)檢，復(fù)原,- system flow chart - 自主點(diǎn)檢check sheet,工程品質(zhì)保證,6階段,活動(dòng)的對(duì)象以設(shè)備為中 心向周邊擴(kuò)散保證品質(zhì),.流出不良零化 .不良零化作為工程，設(shè)備的 目標(biāo)以保證品質(zhì),實(shí)現(xiàn)只生產(chǎn)良品的工程 和設(shè)備 落實(shí)品質(zhì)保證的思考方式,- CPK管理表 - FMEA，F(xiàn)TA.,自主管理,7階段,按已制定的基準(zhǔn)及目標(biāo) 自主維持管理,.（現(xiàn)在TPM水平） .繼承維持/改善,切實(shí)明白并遵守PDCA 周期,- 自主管理sheet - Mtbf，Mttr管理sheet -

53、 設(shè)備綜合效率管理sheet,2020/8/3,159,使?jié)撛谌毕蒿@形的手段1STEP：初期清掃,自主保養(yǎng)有辦法杜絕潛在浪費(fèi)！,2020/8/3,160,自主保養(yǎng)對(duì)員工的四項(xiàng)能力要求,第1水準(zhǔn),第2水準(zhǔn),第3水準(zhǔn),第4水準(zhǔn),不合理發(fā)現(xiàn)的能力 防止劣化的能力 不合理改善的能力,設(shè)備的構(gòu)造.機(jī)能的理解能力 準(zhǔn)確快速點(diǎn)檢的能力 發(fā)現(xiàn)異常原因的能力,設(shè)備-品質(zhì)關(guān)系的理解能力 預(yù)知品質(zhì)異常與發(fā)現(xiàn)原因的能力,準(zhǔn)確快速修理設(shè)備的能力,2020/8/3,161,自主保養(yǎng)TPM成功的12要點(diǎn),1. 導(dǎo)入教育是否完整地理解TPM ? 2. 部門(mén)之間的協(xié)助其他部門(mén)對(duì)生產(chǎn)部門(mén)的援助協(xié)作、是否做得很好 ? 3. 小組活

54、動(dòng)主體 重復(fù)的小組活動(dòng)是否在進(jìn)行 ? 4. 作業(yè)本身“自主保全就是作業(yè)本身”的思考方式是否常識(shí)化 ? 5. 實(shí)踐主義不受形式或管理的約束,是否用身體行動(dòng)來(lái)解決問(wèn)題 ? 6. 教育訓(xùn)練 按照每個(gè)階段的目標(biāo),是否進(jìn)行著教育訓(xùn)練 ？ 7. 實(shí)質(zhì)性效果按照每個(gè)階段的目標(biāo),是否有實(shí)質(zhì)性效果 ? 8. 自己制定應(yīng)遵守的事項(xiàng)是否擁有自己制定的能力 ? 9. 自主保全診斷管理者的診斷與指導(dǎo)是否貼切 ? 10. 樣板先行樣板的選擇方法是否合適,管理者的指導(dǎo)是否良好 ? 11. 迅速地工事處理對(duì)指出的不合理的處理或改善是否迅速進(jìn)行著 ? 12. 徹底地落實(shí)是不是只追求STEP的形式性活動(dòng) ?,自主管理成功的秘訣,2020/8/3,162,管理的要點(diǎn),一、以培養(yǎng)人才為手段，實(shí)現(xiàn)以人為本的工廠。 培養(yǎng)人才的心態(tài)（部下的成績(jī)就是我的成果） TPM是磨練自己的機(jī)會(huì)（發(fā)掘問(wèn)題探討解決方法） 多能化能增強(qiáng)自信（賦予部下項(xiàng)目機(jī)會(huì)） 開(kāi)發(fā)人才的手段用手創(chuàng)造（在現(xiàn)場(chǎng)解決疑問(wèn)點(diǎn)來(lái)提高能力） 二、以行動(dòng)的質(zhì)的變化，達(dá)成體質(zhì)（制）的改