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文檔簡介
1、變壓器,變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備, 根據(jù)電磁感應(yīng)原理,將一種形態(tài)(電壓、電流、相數(shù))的交流電能, 轉(zhuǎn)換成另一種形態(tài)的交流電能。,按用途,電力變壓器(升壓、降壓、配電),特種變壓器(電爐、整流),儀用互感器(電壓、電流互感器、脈沖變壓器,阻抗匹配變壓器),實驗用變壓器(高壓、調(diào)壓),也可按線圈數(shù)目、鐵心結(jié)構(gòu)、相數(shù)或變壓器冷卻方式劃分,變壓器,電力變壓器,電源變壓器,環(huán)形變壓器,接觸調(diào)壓器,控制變壓器,三相干式變壓器,簡單的單相變壓器:兩個線圈沒有電的直接聯(lián)系, 只有磁的耦合。,原繞組(一次繞或初級繞組):兩個線圈中接交流電源的線圈, 其匝數(shù)為N1,副繞組(二次繞組或次級繞組): 接到用電設(shè)備上
2、的線圈,其匝數(shù)為N2,交變磁通同時與原、副繞組交鏈,在原、副繞組內(nèi)感應(yīng)電動勢。,變壓器原、副邊電勢之比及電壓之比等于原、副邊匝數(shù)之比。,單相變壓器的基本工作原理,單相變壓器的基本結(jié)構(gòu),變壓器的主要結(jié)構(gòu):鐵心和繞組。鐵心是變壓器的磁路部分;繞組是變壓器的電路部分。,鐵心通常用0.35mm厚表面涂有絕緣漆的硅鋼片沖成一定的形狀疊制而成。,鐵心結(jié)構(gòu),單相殼式變壓器,心式變壓器迭片,心式冷軋硅鋼片迭片,繞組,繞組是變壓器的電路部分, 一般用銅或鋁的絕緣導(dǎo)線繞成。,繞組有同心式和交疊式兩種。,變壓器其它附件,溫度計;吸濕器,儲油柜;油表;安全氣道;氣體繼電器高壓套管;低壓套管;分接開關(guān)油箱等等,額定數(shù)據(jù)
3、,1 額定容量SN:額定工作狀態(tài)下的視在功率,用伏安(VA)等表示。 2 額定電壓U1N/U2N:U1N是電源加到原繞組上的額定電壓,U2N是原邊繞組加上額定電壓后副邊開路即空載時副繞組的端電壓。 3 額定電流I1N、I2N:變壓器額定容量分別除以原、副邊額定電壓所計算出來的線電流值。 4 額定頻率:按我國規(guī)定,工業(yè)用電50Hz。,單相: 三相:,單相變壓器的空載運行,變壓器的原繞組加上額定電壓,副繞組開路,變壓器空載運行。,幾個概念:空載電流、磁勢、主磁通、漏磁通、正方向確定,A,X,a,x,空載運行的電動勢和電壓平衡式,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,主磁通和漏磁通1在繞組內(nèi)的感應(yīng)電動勢:,e1:主磁通
4、在原繞組內(nèi)感應(yīng)電動勢的瞬時值 e2:主磁通在副繞組內(nèi)感應(yīng)電動勢的瞬時值; e1:漏磁通 1在原繞組內(nèi)感應(yīng)電動勢的瞬時值,主磁通按正弦規(guī)律,,m:主磁通的幅值;E1m:原繞組感應(yīng)電動勢的幅值。,電勢分析,當(dāng)主磁通按正弦規(guī)律變化時,原繞組中感應(yīng)電動勢也按正弦規(guī)律變化, 但相位比主磁通落后900。,原邊電動勢幅值:,有效值:,相量表示:,空載分析,副邊繞組鏈接同一磁鏈,副邊電動勢幅值:,有效值:,相量表示:,原邊漏電勢由原邊繞組鏈接漏磁鏈得到,,相量表示:,漏電勢,漏磁通1通過的磁路是線性的,漏磁鏈1 與產(chǎn)生漏磁鏈的電流i0呈線性關(guān)系,,若勵磁電流i0按正弦規(guī)律變化, 即,(1)L1為原繞組的漏感系
5、數(shù);x1是原繞組的漏電抗。表征漏磁通對電流的電磁效應(yīng)。兩者與匝數(shù)和幾何尺寸有關(guān),均為常數(shù)。 (2)漏電感電動勢與電流同頻率,相位上落后I0 900。 (3)空載時,漏阻抗壓降小, (4)主磁通大小, 取決于電網(wǎng)電壓、頻率和匝數(shù)。,結(jié)論:,變壓器中,原、副繞組電動勢E1和E2之比稱為變壓器的變比k.,由于.,國對于三相變壓器,變比指相電勢之比。,考慮漏磁通, 變壓器空載運行時相量形式表示的電壓平衡方程式:,r1:原繞組電阻;Z1r1jx1為原繞組漏阻抗,電壓平衡式,空載電流(1),空載運行時, 原邊繞組中流過的電流i0, 稱為空載電流。,空載電流,Iu 建立空載運行時的磁場,iFe 引起損耗,變
6、壓器中磁性材料的磁化曲線為非線性, 在一定電壓下, 空載電流大小、波形取決于飽和度。,忽略空載損耗: (1)當(dāng)主磁通為正弦波時, 磁路越飽和, 電流波形畸變嚴(yán)重。 (2)空載電流與主磁通同相位。,空載電流(2),考慮空載損耗時:,(1)考慮鐵耗(包含磁滯、渦流), 將磁化曲線改為磁滯回線。 (2)激磁電流不再與主磁通同相, 而是導(dǎo)前一個磁滯角,因此, 將激磁電流分解為兩個分量: (1)與同相的磁化電流iu; (2)導(dǎo)前900有功分量ife,根據(jù)相量形式的電壓平衡式,畫出相應(yīng)的空載運行時的相量圖和等值電路。,空載運行的相量圖和等效電路,(1) 作為參考相量, 和 落后 900。 (2)考慮磁滯現(xiàn)
7、象,等值正弦空載電流 超前 一個很小的 角, 稱為損耗角 。 (3)把 和 之間的關(guān)系直接用參數(shù)形式反映, 可把 寫出 流過一個阻抗引起的阻抗壓降。,rm:變壓器的勵磁電阻,反映鐵耗; xm:變壓器的勵磁電抗,反映勵磁過程;Zm:變壓器的勵磁阻抗。,等值電路,等值電路綜合了空載時變壓器內(nèi)部的物理情況, 在等值電路中r1、x1是常量;rm、xm是變量, 它們隨鐵心磁路飽和程度的增加而減少。,電壓方程:,單相變壓器的負(fù)載運行,變壓器原邊接在電源上, 副邊接上負(fù)載的運行情況,稱為負(fù)載運行。,單相變壓器的負(fù)載運行,負(fù)載運行時,電路、磁路的工作情況,忽略了漏阻抗壓降, 主磁通 不變。從空載到負(fù)載,初級繞
8、組電流 增加一個分量 以平衡次級繞組的作用,,原邊繞組從電網(wǎng)吸收的功率傳遞給副邊繞組。 副邊繞組電流增加或減小的同時,引起原邊電流的增加或減小,吸收的功率也增大或減小。,負(fù)載運行時的基本方程,1. 磁勢平衡,Im是激磁電流, 固定不變的量。,IL負(fù)載分量隨負(fù)載不同而變化。,在額定負(fù)載是, I1L比Im大很多, 負(fù)載分量是I1中的主要部分.,2.電動勢平衡式:,除了主磁通在原、副邊繞組中感應(yīng)電動勢E1和E2外, 原、副邊還有對應(yīng)于漏磁通產(chǎn)生的漏電勢。,原邊:,副邊:,3.變壓器的基本方程,綜合分析, 變壓器穩(wěn)態(tài)運行時的六個基本方程式,各電磁量之間同時滿足這六個方程,利用 ,k,Z1,Z2,Zm,
9、ZL求解出 , , 。,變壓器負(fù)載運行時的物理過程和方程式:,三、變壓器的折算法,當(dāng)k較大時, 變壓器原、副邊電壓相差很大,為計算和作圖帶來不便。,變壓器原邊和副邊沒有直接電路的聯(lián)系,只有磁路的聯(lián)系。副邊的負(fù)載通過磁勢影響原邊。 因此只有副邊的磁勢不變, 原邊的物理量沒有改變。 這為折算提供了依據(jù)。,這種保持磁勢不變而假想改變它的匝數(shù)與電流的方法,稱折合算法。,實際繞組的各個量,稱為實際值;假想繞組的各個量,稱為折算值; 保持副邊繞組的磁勢不變進(jìn)行折算, 稱為副邊向原邊折算; 保持原邊繞組的磁勢不變進(jìn)行折算, 稱為原邊向副邊折算。,1. 副邊電流的折算值,保持折算前后 不變,則,2. 副邊電動
10、勢的折算值,折算前后主磁場、漏磁場不變。,同理,,即,3. 副邊漏電抗的折算值,折算前后漏磁場不變, 副邊繞組匝數(shù)從N2折算為N1。,漏抗與匝數(shù)平方成正比,所以,4. 副邊電阻的折算值,副邊繞組匝數(shù)從N2折算為N1, 占用原來副繞組同樣的空間位置和幾何尺寸,銅損耗不變, 繞組長度為N1/N2倍,面積小N2/N1倍,所以,所以,,5. 副邊電壓的折算值,6. 副邊阻抗的折算值,能量是否改變?,銅耗: 有功輸出: 無功輸出:,折算法只是一種分析的方法。凡是單位為伏的物理量(電動勢、電壓)的折算值等于原來數(shù)值乘k;單位為歐的物理量(電阻、電抗、阻抗)的折算值等于原來數(shù)值乘k2;電流的折算值等于原來的
11、數(shù)值乘以1/k.,已沒有變比k,副邊繞組經(jīng)折算后,原來的基本方程成為:,四、等效電路,單相變壓器負(fù)載運行時的電磁關(guān)系用等值電路的形式表示,作用變壓器模擬仿真的電路模型。,T型等值電路,(1)電路中全部的量和參數(shù)都是每一相的值。原邊為實際值,副邊為折算值。 (2)等效的是穩(wěn)態(tài)對稱運行狀態(tài)。,2.近似的型等值電路,T型電路包含有串聯(lián)、并聯(lián)回路。復(fù)數(shù)運算復(fù)雜。,實際變壓器中, 很小。負(fù)載變化時 變化不大。因此假定ImZ1 不隨負(fù)載變化,則將T型等效電路中的激磁支路移出,并聯(lián)在電源端口,得到型等值電路。,3.簡化的等值電路,負(fù)載運行時, Im在I1N中所占的比例很小。在工程實際計算中,忽略Im,將激磁
12、回路去掉, 得到更簡單的阻抗串聯(lián)電路。,rk稱為短路電阻; xk稱為短路電抗; Zk為短路阻抗。,空載運行時, 不能用簡化的等值電路。,五、相量圖,變壓器接感性負(fù)載, 負(fù)載阻抗由電阻和電感組成。 為落后; 接容性負(fù)載, 負(fù)載阻抗由電阻和電容組成, 為超前。,相量圖的畫法,視變壓器給定的和求解的具體條件。 給定量和求解量不同, 畫圖步驟也不一樣。,基本方程組可以用相量圖來表示。,相量圖的畫法,(1)畫出 ;,假定給定U2、I2、cos2及各個參數(shù),(2)在 相量上加上 得到 ;,(3),(6)畫出 與 的相量和 ;,(7)畫出 ,加 得到,(4)畫出領(lǐng)先 的主磁通 ;,(5)根據(jù) 畫出 , 領(lǐng)先
13、 一個鐵耗角了;,從相量圖可以看出, 變壓器原邊電壓 與電流 的夾角為 , 稱為變壓器負(fù)載運行的功率因數(shù)角, 稱為變壓器的功率因數(shù)。,對于運行的變壓器,負(fù)載的性質(zhì)和大小直接影響了變壓器功率因數(shù)的性質(zhì)。,對應(yīng)于簡化相量圖, 其等效電路為,單相變壓器基本方法總結(jié),分析計算變壓器負(fù)載運行方法有基本公式、等值電路和相量圖。,基本方程式:是變壓器的電磁關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式; 等值電路: 是基本方程式的模擬電路; 相量圖: 是基本方程的圖示表示;,三者是統(tǒng)一的, 一般定量計算用等效電路,討論各物理量之間的相位關(guān)系用相量圖。,變壓器參數(shù)的試驗測定,變壓器的電路參數(shù)在銘牌和產(chǎn)品目錄上大都沒有標(biāo)出, 可通過試驗的方
14、法測定。 等值電路是分析和計算變壓器的有效工具。 勵磁參數(shù)和短路參數(shù)可通過空載試驗和短路試驗測出。,一、空載試驗,空載試驗可以測出變壓器的勵磁參數(shù)。為了便于測試和安全, 空載試驗在低壓側(cè)施加電壓。,在不同的電壓下, 分別記錄I和P。,空載運行時,總阻抗,所以,這樣激磁參數(shù):,注意:激磁參數(shù)與磁路的飽和度有關(guān), 為使測出的參數(shù)符合變壓器實際運行, 額定電壓點必測。 同時注意折算。,二、短路試驗,為了便于測試, 短路試驗常在高壓側(cè)加電源電壓,低壓側(cè)直接短路。,試驗電壓從零開始逐漸增加, 短路電流在01.3倍額定電流范圍內(nèi)變化。,短路試驗時, 外施電壓低,相應(yīng)主磁通銅小, 鐵耗、激磁電流不計, 用簡
15、化的等效電路來分析。,參數(shù)計算:,參數(shù)與溫度有關(guān),短路試驗時溫度與實際運行時不同, 需折算。,銅線:,三、變壓器的阻抗電壓,短路試驗時, 繞組電流達(dá)到額定值時, 加于原繞組的電壓為UkI1NZk, 此電壓稱為變壓器的阻抗電壓或短路電壓。,阻抗電壓的大小用百分比來表示:,阻抗電壓的大小反映了變壓器在額定負(fù)載下運行時漏阻抗壓降的大小。 從運行觀點來看, 阻抗電壓小, 代表輸出電壓受負(fù)載變化的影響小。 一般為410.5%.,$ 變壓器的標(biāo)么值,在工程計算中, 各物理量(電壓、電流、功率等)除采用實際值來表示和計算外, 有時用這些物理量與所選定的同單位的基值之比,即所謂的標(biāo)么值表示。用“*”表示。,標(biāo)
16、么值的認(rèn)識:,(1)標(biāo)么值是兩個具有相同單位的物理量(實際值和選定的固定值)之比, 沒有量綱。,(2)選定基值時, 對于電路計算U、I、Z和S中, 兩個量的基值是任意選定, 其余兩個量的基值根據(jù)電路的基本定律計算。,(3)功率的基值是指視在功率的基值, 同時也是有功和無功功率的基值。 阻抗基值也是電阻和電抗的基值。,(4)計算單臺變壓器時, 通常以變壓器的額定值作為基值。,標(biāo)么值的優(yōu)點,(1)不論變壓器的容量大小, 標(biāo)么值表示的各參數(shù)和典型的性能數(shù)據(jù), 通常都在一定的范圍, 便于比較和分析; 如,(2)用標(biāo)么值表示,歸算到原邊和副邊的變壓器參數(shù)恒相等。 換言之,用標(biāo)么值計算時不需要折算。,(3
17、)某些物理量的標(biāo)么值具有相同的數(shù)值, 簡化了計算,(4)可通過標(biāo)么值判斷運行情況。,$變壓器的運行性能,變壓器的運行特性主要有外特性(副邊電壓變化率)和效率,1.外特性 當(dāng)原繞組外施電壓和負(fù)載功率因數(shù)不變時, 副邊端電壓隨負(fù)載電流變化的規(guī)律。 U2f(I2),2. 效率特性 當(dāng)原繞組外施電壓 和副繞組的負(fù)載功率因數(shù)不變時, 變壓器效率隨負(fù)載電流變化的規(guī)律。 f(I2).,一、外特性,變壓器的原、副邊繞組都具有漏阻抗,負(fù)載電流流過漏阻抗, 在變壓器內(nèi)部就引起電壓降落。 變化曲線即為變壓器的外特性曲線。,利用電壓變化率來表示輸出額定電流時電壓的變化。,用標(biāo)么值表示:,電壓變化率,負(fù)載時電壓變化率可
18、用簡化的等效電路和相量圖來分析。,電路方程用標(biāo)么值表示:,通過相量圖求出 。在相量圖上,忽略 ,有,電壓變化率,用參數(shù)表達(dá)的電壓變化率,可以看出: (1)感性負(fù)載時, 20,U為正;容性負(fù)載, 20,U可正可負(fù)。實際運行中一般是感性負(fù)載, 端電壓下降58%。 (2)如果不在額定負(fù)載時運行, 計算U, 乘上電流系數(shù)。,二、效率特性,變壓器在能量傳遞過程中, 將產(chǎn)生銅耗和鐵耗,它們又各自包含有基本損耗和附加損耗。,基本銅耗:原、副邊繞組中電流引起的直流電阻的損耗。,附加銅耗:導(dǎo)體在交變漏磁場作用下引起集膚效應(yīng),有效電阻增大而增加的銅耗。,基本鐵耗:鐵心中的磁滯和渦流損耗。,附加鐵耗:結(jié)構(gòu)件中的渦流
19、損耗,額定電壓下, 磁密基本不變,,總損耗:,1.損耗,2。效率,U較小,,可見, 一定功率因數(shù)下, 隨負(fù)載電流的不同而改變。,時, 效率達(dá)到最高。,一般設(shè)計, I2*0.50.6范圍內(nèi),平均效率大。, 3-7 三相變壓器,電力系統(tǒng)普遍采用三相供電制, 電力系統(tǒng)用的最多的是三相變壓器。,當(dāng)三相變壓器的原邊和副邊繞組均以一定的接法現(xiàn)接, 帶上三相對稱負(fù)載, 原邊加上對稱的三相電壓時 ,因為三相對稱電壓本身大小相等、相位互差1200,因此求得一相的電壓、電流, 其它兩相按對稱關(guān)系求出。,特殊問題:,(1)三相變壓器的磁路系統(tǒng); (2)三相繞組的聯(lián)接,即電路問題; (3)不同磁路下的感應(yīng)電勢的波形;
20、,一、三相變壓器的磁路系統(tǒng),1、三相組式變壓器,三個相分別是三個單相變壓器, 僅僅在電路上互相聯(lián)接,三相磁路互相完全獨立。 各相主磁通有各自的鐵心磁路, 互不影響。,2、三相心式變壓器,三相的電路有聯(lián)接, 三相磁路也有聯(lián)接。 心式三鐵心柱鐵心結(jié)構(gòu), 從三個單相變壓器演變而來。,每一鐵心柱的主磁通為三相主磁通的總和。,磁路長短不一, 勵磁電流占很小比例, 影響不大。,二、三相變壓器繞組的聯(lián)接法和聯(lián)接組,1、三相變壓器連接法,高壓繞組首端由A、B、C表示, 末端由X、Y、Z表示; 低壓繞組首端由a、b、c表示,末端由x、y、z表示。,末端連在一起, 首端引出, 為星形連接“Y”, 中點引出Yo;,
21、一相繞組末端與另一相繞組首端相連, 依次得到一閉合回路, 為三角形連接“”, 有順、逆之分。,2、連接組,(1)高、低壓繞組中電動勢相位關(guān)系(單相繞組),單相變壓器中, 高壓繞組首端為“A”、末端為“X”;低壓繞組首端為“a”、末端為“x”。,A,A,X,a,x,X,a,x,原、副繞組被同一主磁通交鏈, 感應(yīng)電動勢在任一瞬間原邊繞組一端點為高電位,副邊繞組也有一端點為高電位。 這兩個端點為“同名端”,時鐘表示法,對于任意標(biāo)定的a、x, 感應(yīng)電勢 和 的相位關(guān)系有兩種結(jié)果, 即 與 同相或反相。,時鐘表示法:標(biāo)志變壓器高、低壓繞組的相位關(guān)系。,時鐘表示法:高壓繞組電勢 從A到X, 記為 ,作為時
22、鐘的長針,指向12點;低壓繞組電勢 從a到x, 記為 ,作為時鐘的短針, 根據(jù)相位關(guān)系, 指向針面上哪個數(shù)字, 改數(shù)字為變壓器的聯(lián)接組別的標(biāo)號。,單相變壓器:I/I12; I/I6;,(2)三相變壓器繞組的聯(lián)接組,A,B,C,X,Y,Z,三相變壓器的聯(lián)接組是用副邊線電動勢與原邊線電動勢的相位差來決定。 與原、邊三相繞組的聯(lián)接方法、繞組的繞向和繞組的首末端的標(biāo)法有關(guān)。 確定三相變壓器的聯(lián)接組號需通過畫相量位形圖來判別。,A,B,C,X,Y,Z,以Y/Y聯(lián)機(jī)的三相變壓器為例說明聯(lián)接組的判別,(1)在接線圖上標(biāo)出各相電動勢相量;,(2)畫出原繞組電動勢相量位形圖;,(3)根據(jù)同一鐵心柱上原、副繞組感
23、應(yīng)電動勢的相位關(guān)系, 畫出副邊繞組電動勢位形圖。將“a”點與“A”點重合,使相位關(guān)系更直觀。,(4)比較原、副繞組線電動勢 與 的相位關(guān)系。 根據(jù)鐘點法確定聯(lián)接組別。,可以判斷得到, 改聯(lián)接組為Y/Y12,三相變壓器繞組的聯(lián)接組,A,B,C,Y/Y6,A,B,C,X,Y,Z,a,b,c,x,y,z,A,B,C,Y/Y4,同一鐵心柱上繞組的是cab,改變同名端,三相變壓器繞組的聯(lián)接組,A,B,C,X,Y,Z,a,b,c,x,y,z,A,B,C,Y/11,A,B,C,X,Y,Z,a,b,c,x,y,z,A,B,C,Y/1,三相變壓器繞組的聯(lián)接組,聯(lián)機(jī)組的幾點認(rèn)識:,(1)當(dāng)變壓器的繞組標(biāo)志(同名端
24、或首末端)改變時, 變壓器的聯(lián)接組號也隨著改變。,(2)Y/Y聯(lián)接的三相變壓器, 其聯(lián)接組號都是偶數(shù);,(3) Y/聯(lián)接的三相變壓器,其聯(lián)接組號都是奇數(shù);,(4) /聯(lián)接可以得到與Y/Y聯(lián)接相同的組號; /Y聯(lián)接也可以得到與Y/聯(lián)接相同的組號;,(5)最常用的聯(lián)接組是Y/Y12 和 Y/11;,繞組聯(lián)接和磁路系統(tǒng)對電動勢波形的影響,單相變壓器,外施電壓U1 感應(yīng)電勢E 主磁通,空載電流,電流存在許多諧波。,在三相變壓器中,諧波磁通的路徑與繞組的聯(lián)接方式和結(jié)構(gòu)有關(guān)。,Y/Y聯(lián)接的三相變壓器,三相三次諧波電流:,三次諧波分量同相位、同大小。三次諧波電流在Y聯(lián)接的原邊繞組中無法流通, 空載電流接近正
25、弦波, 主磁通為一平頂波。,主磁通除基本磁通外, 還包含三次諧波磁通3,三相組式結(jié)構(gòu):,3與1沿同一磁路閉合, 3大,感應(yīng)得到的E3可達(dá)4560%. 感應(yīng)電勢稱為尖頂波, 最大值升高, 影響絕緣。 線電勢中, 三次諧波電動勢互相抵消, 線電勢仍為正弦波。,三相心式結(jié)構(gòu):,磁路彼此相關(guān), 各相三次諧波磁通不能與1沿相同鐵心磁路閉合, 借助油箱等輔助磁路。 磁阻大、 3小。 主磁通、感應(yīng)電勢接近正弦波,箱壁易引起渦流,有附加損耗。 線電勢仍為正弦波。,/Y和Y/ 聯(lián)接的三相變壓器,/Y聯(lián)接,原邊繞組中空載電流的三次諧波分量可以流通。 磁通為正弦波, 相電勢為正弦波,線電勢為正弦波。,Y/聯(lián)接,原邊
26、繞組Y聯(lián)接, 空載電流三次諧波不能流通, 主磁通和原、副邊繞組相電勢中出現(xiàn)三次諧波分量。 副邊繞組聯(lián)接,三次諧波同相位、同大小,形成三次諧波電流。 副邊三次諧波電流作為激磁電流,與原邊繞組中的基波電流共同建立主磁場。 主磁通接近正弦波。相電勢為正弦波,線電勢也為正弦波。,結(jié)論:在三相變壓器中, 希望在原邊或副邊繞組中有一個接成三角形, 保證相電動勢接近正弦波, 避免畸變。, 38 變壓器的并聯(lián)運行,變壓器并聯(lián)運行:原、副繞組分別并聯(lián)到原邊和副邊的公共母線上。,變壓器并聯(lián)運行的優(yōu)點:,(1)能提高供電的可靠性; (2)提高系統(tǒng)的運行效率; (3)減少初投資;,并聯(lián)運行的理想情況:,(1)空載時各
27、變壓器之間無環(huán)流, 避免環(huán)流損耗。 (2)負(fù)載時各變壓器合理分擔(dān)負(fù)載, 負(fù)載與變壓器容量大小成比例分配。,變壓器并聯(lián)運行滿足的條件:,(1)各變壓器的原、副邊額定電壓分別相等, 即變比k相等。 (2)各變壓器的聯(lián)接組號相同; (3)各變壓器短路電壓或短路阻抗的相對值相等。,(1)變比不相等:,并聯(lián)后, 在副邊繞組中產(chǎn)生的環(huán)流為:,短路阻抗很小, 即使變比差值很小, 也能產(chǎn)生較大的環(huán)流。 空載環(huán)流小于10%的額定電流。,(2)聯(lián)接組號不同,聯(lián)接組號不同的變壓器, 副邊電壓相量之間的相位至少相差300,,聯(lián)接組號不同的變壓器并聯(lián), 將產(chǎn)生很大的空載環(huán)流, 數(shù)值會超過額定電流很多倍, 嚴(yán)禁并聯(lián)。,(3)短路阻抗相對值不等:,環(huán)流不存在但 短路阻抗不同時, 各變壓器的負(fù)載電流為:,各變壓器負(fù)載電流的標(biāo)么值與各自的短路阻抗的標(biāo)么值成反比。,變壓器的短路阻抗標(biāo)么值隨者容量的大小而變化, 故并聯(lián)運行的變壓器容量之比不超過3:1。
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