車(chē)輛管理工作計(jì)劃.doc

1、車(chē)輛管理工作計(jì)劃20xx年，各工地材料提貨、配發(fā)和各部門(mén)辦公用車(chē)等諸多緣由，車(chē)輛運(yùn)輸本錢(qián)和第3方物流費(fèi)用不斷提高。同比20xx年提升20左右(20xx年總計(jì)油費(fèi)均4部車(chē)8.5萬(wàn)多元，行駛13萬(wàn)多千米，油均價(jià)4.95元每升。20xx年總計(jì)油費(fèi)均4.5部車(chē)10.5萬(wàn)元，行駛17萬(wàn)多千米，油均價(jià)5.9元每升)。外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購(gòu)、工廠產(chǎn)品、裝備及質(zhì)量等緣由不能按時(shí)間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。構(gòu)成車(chē)輛運(yùn)輸本錢(qián)及第3方物流費(fèi)用大幅度增加。和車(chē)輛未近1步統(tǒng)1管理，各部門(mén)商務(wù)用車(chē)隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不斟酌本錢(qián)，不按規(guī)定履行。崗位職責(zé)沒(méi)細(xì)劃，缺少交換未

2、能公道調(diào)配工作。故而延長(zhǎng)工作時(shí)間、增加沒(méi)必要要的工作量。根據(jù)述上情況做以下計(jì)劃：1.公司各項(xiàng)目工地，物流部上海采購(gòu)的材料，必須嚴(yán)格依照材料采購(gòu)清單上進(jìn)行采購(gòu)材料、外加工產(chǎn)品、裝備等。不得延誤進(jìn)庫(kù)日期，所有材料應(yīng)及時(shí)保質(zhì)采購(gòu)到庫(kù)。由專(zhuān)人統(tǒng)計(jì)方數(shù)、頓位、數(shù)量、時(shí)間等實(shí)際情況由物流公司、航空、鐵路等情勢(shì)配載發(fā)放到工地。其中運(yùn)輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(chē)(2天、3天、6天)、零擔(dān)(3天、4天、6天、8天),第3方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運(yùn)輸工作。2.上海工地項(xiàng)目材料，由物流部采購(gòu)，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉(cāng)庫(kù)，由倉(cāng)庫(kù)管理員驗(yàn)收后，車(chē)管統(tǒng)計(jì)根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順道連

3、帶統(tǒng)1發(fā)送至工地，謝絕零散來(lái)回運(yùn)輸。嚴(yán)格履行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應(yīng)申請(qǐng)物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運(yùn)輸。3.公司運(yùn)輸車(chē)輛(面包車(chē)、卡車(chē))物流部車(chē)管員統(tǒng)1管理，用車(chē)部門(mén)和個(gè)人應(yīng)通過(guò)車(chē)管員使用公司運(yùn)輸車(chē)輛及外出辦公車(chē)輛，每次部門(mén)用車(chē)，必須提早4小時(shí)申請(qǐng)，說(shuō)明用車(chē)時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn)、事由等，由車(chē)管人員根據(jù)情況調(diào)派車(chē)輛，簽字后方可以使用車(chē)輛?；貋?lái)后，駕駛員在出車(chē)單上填寫(xiě)好回來(lái)時(shí)間、實(shí)際千米數(shù)、過(guò)路費(fèi)等實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用，交給車(chē)管員統(tǒng)1記錄在冊(cè)。費(fèi)用獨(dú)立核算，以盈利情勢(shì)計(jì)算每千米費(fèi)用(暫定2元每千米、過(guò)路費(fèi)另計(jì))，做為各部門(mén)費(fèi)用開(kāi)支。公司核定各部門(mén)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。如有工作失職等緣由造成運(yùn)輸本錢(qián)提高，超越標(biāo)準(zhǔn)

4、的部份，由職責(zé)人承當(dāng)費(fèi)用的百分之210。4.公司商務(wù)用車(chē)(蒙迪歐、商務(wù)車(chē)、面包車(chē))由專(zhuān)職駕駛員駕駛，各部門(mén)人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車(chē)。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時(shí)間等特殊緣由的，可以申請(qǐng)物流部經(jīng)理批準(zhǔn)后用車(chē)。5.安排專(zhuān)職駕駛員駐公司辦公室，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車(chē)出行和臨時(shí)出差，和車(chē)輛平常保養(yǎng)工作。車(chē)管員卡車(chē)駕駛員駐倉(cāng)庫(kù)配合統(tǒng)計(jì)材料發(fā)貨，和車(chē)輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車(chē)、卡車(chē)平常停放倉(cāng)庫(kù)，主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)材料發(fā)送各工地及公司各部門(mén)辦公出行任務(wù)。6.各部門(mén)用車(chē)，應(yīng)嚴(yán)格遵照公司車(chē)輛管理費(fèi)用本錢(qián)結(jié)算表，控制使用本錢(qián)，計(jì)算費(fèi)用。為加強(qiáng)車(chē)輛管理，保證工作和生活用車(chē)需要，實(shí)現(xiàn)安全、正點(diǎn)、低耗、高效、優(yōu)良的交通服

5、務(wù)主旨，特制定本辦法。1、車(chē)輛管理1、學(xué)院公用車(chē)輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)平常管理。2、班車(chē)由后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，按規(guī)定的線路和時(shí)間行駛，確保為師生員工提供安全、正點(diǎn)、便利的乘車(chē)服務(wù)。3、學(xué)院各部門(mén)使用車(chē)輛時(shí)，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開(kāi)具的派車(chē)單，駕駛員憑單出車(chē)。車(chē)輛使用終了，由用車(chē)人在派車(chē)單上填寫(xiě)用車(chē)?yán)锍滩⒑灻?、用車(chē)人使用車(chē)輛時(shí)變更事由、線路及目的地，駕駛員須催促用車(chē)人在派車(chē)單上照實(shí)填寫(xiě)用車(chē)?yán)锍膛c車(chē)輛使用情況。5、節(jié)假日和上班時(shí)間外值班校領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派和使用車(chē)輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補(bǔ)辦有關(guān)用車(chē)手續(xù)。6、駕駛員每個(gè)月將派車(chē)單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規(guī)定辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。7、后勤服務(wù)中心根據(jù)

6、用車(chē)申請(qǐng)部門(mén)的前后順序和工作的輕重緩急安排車(chē)輛(領(lǐng)導(dǎo)與職工用車(chē)，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先;急事與1般事用車(chē)，急事優(yōu)先;教學(xué)工作和其他工作用車(chē)，教學(xué)工作優(yōu)先;公事用車(chē)與私事用車(chē)，公事優(yōu)先)。8、車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人駕駛制度，駕駛員負(fù)責(zé)車(chē)輛的定期檢查及保養(yǎng)，以保持機(jī)件壽命，確保行車(chē)安全。9、未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車(chē)。10、車(chē)輛須按用車(chē)時(shí)間及時(shí)返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或過(guò)夜。在校外過(guò)夜的車(chē)輛必須加強(qiáng)安全防范措施，嚴(yán)防失竊。在校車(chē)輛須停放指定位置。11、保持車(chē)容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語(yǔ)言文明、穿著整潔、禮貌待人，主動(dòng)為乘客提供方便。2、安全管理1、由學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)和后勤服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交通安全工作的組織與管理

7、，安全員負(fù)責(zé)學(xué)院交通安全的平常工作。2、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)1為交通車(chē)輛辦理投保手續(xù)。3、駕駛員必須牢固建立“安全第1”的思想觀念，嚴(yán)格遵照交通法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程，確保行車(chē)安全。4、駕駛員不得依照用車(chē)人要求作背規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。5、嚴(yán)禁車(chē)輛超速、超載、裝運(yùn)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品運(yùn)行。6、如產(chǎn)生交通事故，當(dāng)事人除要及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)案外，還須及時(shí)與后勤服務(wù)中心辦公室獲得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門(mén)處理交通事故，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。3、維修管理1、駕駛員應(yīng)重視車(chē)輛的平常維修與定期保養(yǎng)。2、為保證修理質(zhì)量，梗塞漏洞，下降本錢(qián)，后勤服務(wù)中心將選擇信譽(yù)高

8、、技術(shù)精、服務(wù)好、費(fèi)用省的維修站作為車(chē)輛的固定維修點(diǎn)。3、車(chē)輛維修須先由駕駛員提出申請(qǐng)，填列報(bào)修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車(chē)輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復(fù)檢后，再交付使用。4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。4、油料管理1、車(chē)輛加油實(shí)行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時(shí)掌握加油卡余額，余額不足及時(shí)報(bào)告后勤服務(wù)中心辦公室。2、油料消耗定量標(biāo)準(zhǔn)。大客車(chē)：37升/100千米;別克車(chē)：15升/100千米。本田車(chē)：14升/100千米;依維柯：13升/100千米。得利卡：15升/100千米;福田車(chē)：1

9、3升/100千米。3、后勤服務(wù)中心辦公室負(fù)責(zé)按規(guī)定審核車(chē)輛行駛里程及油耗。5、車(chē)輛的對(duì)外租借1、車(chē)輛對(duì)外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價(jià)格辦理結(jié)算。2、車(chē)輛1般不對(duì)外借用，單位(個(gè)人)特殊情況需要借用車(chē)輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并辦理有關(guān)借用手續(xù)。6、賞罰措施1、駕駛員效益獎(jiǎng)80%按后勤服務(wù)中心標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，20%計(jì)入出車(chē)費(fèi)補(bǔ)助。駕駛員美滿(mǎn)完成核定工作任務(wù)(見(jiàn)附件)。全年行車(chē)安全無(wú)事故，按小轎車(chē)、面包車(chē)0.20元/千米、大客車(chē)0.25元/千米發(fā)給出車(chē)費(fèi)，0.05元/千米發(fā)給安全獎(jiǎng)。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎(jiǎng)，并視事故情況核減出車(chē)費(fèi)。出車(chē)費(fèi)、安全獎(jiǎng)每季度結(jié)算1次。2、駕駛員不得

10、私自出車(chē)，簽單千米數(shù)的15%視為正常里程消耗，超越部份按每千米2元收取費(fèi)用;節(jié)儉部份按每千米1元給予嘉獎(jiǎng)。3、駕駛員因背章行動(dòng)遭到處罰，其罰款由駕駛員承當(dāng)。4、凡超過(guò)定額的油料消耗，1律由駕駛員自負(fù)。5、未按正常程序辦理車(chē)輛維修手續(xù)的，其1切修理費(fèi)用由送修人自理。6、駕駛員夜間未將車(chē)輛停放指定位置，每次罰款5元。7、因1般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險(xiǎn)公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承當(dāng)同等及以上責(zé)任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險(xiǎn)公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。車(chē)輛管理中心組建后，在對(duì)中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在1些本身難以解決的問(wèn)題，需公司在車(chē)輛管理中心2

11、0XX年度工作的展開(kāi)中給予幫助和解決，為確保20XX年各項(xiàng)工作的順利展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo)，制定以下工作計(jì)劃。1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。1方面，針對(duì)目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問(wèn)題，010年車(chē)輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造1支專(zhuān)業(yè)配套、結(jié)構(gòu)公道、質(zhì)量良好、充滿(mǎn)活力的車(chē)輛管理隊(duì)伍。另外一方面，對(duì)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效力和管控水平。2、大力展開(kāi)安全工作。1是加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。20XX年度車(chē)輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)1納入職工教育、培訓(xùn)、活動(dòng)計(jì)劃，由安全職能部門(mén)歸口管理和

12、組織實(shí)行，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的展開(kāi)，增長(zhǎng)安全運(yùn)行知識(shí)，有效地避免不安全行動(dòng)，減少人為失誤。2是強(qiáng)化車(chē)輛維修和平常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn)，進(jìn)1步提升維修技術(shù)水平，力爭(zhēng)完成大車(chē)隊(duì)20XX年度81臺(tái)大轎車(chē)平常維修工作;規(guī)范其他各隊(duì)車(chē)輛維修工作，制定車(chē)輛管理中心車(chē)輛維修制度;同時(shí)加強(qiáng)車(chē)輛的平常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。3是加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持履行多級(jí)巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、通報(bào)各類(lèi)“3背”行動(dòng)，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。3、全面調(diào)度GPS監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)公司目前車(chē)輛數(shù)目多、出車(chē)頻率高，管理難度大的問(wèn)題，20XX年車(chē)輛管理中心將計(jì)劃在中心上馬GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)1值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價(jià)值。4、展開(kāi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開(kāi)辟思路，要解放思想，要用走出去、請(qǐng)回來(lái)的方法，要群策群力，通過(guò)不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建