Wind資訊-行業(yè)圖庫：鋼鐵（2010年6月）.ppt

1、Wind資訊 行業(yè)圖庫【鋼鐵】 （2010年6月） Wind資訊 金融情報(bào)所,產(chǎn)品簡介,行業(yè)圖庫產(chǎn)品是Wind資訊金融情報(bào)所基于Wind資訊海量經(jīng)濟(jì)與行業(yè)數(shù)據(jù)庫（EDB），綜合行業(yè)多維度視角整合而得的，反映行業(yè)整體動態(tài)的圖表。 通過瀏覽行業(yè)圖庫PDF版本產(chǎn)品，客戶能迅速把握行業(yè)資訊和發(fā)展趨勢，輔助研究和投資決策。 行業(yè)圖庫【鋼鐵】采用EXCEL 制作而成，圖表美觀，該產(chǎn)品的PPT版本是分析師、研究員及經(jīng)濟(jì)學(xué)者撰寫研究報(bào)告的得力助手。,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國

2、外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-國際,截至2010年6月4日，國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)為200.40點(diǎn)，較上月微跌。前期較快且持續(xù)時(shí)間較長的國際鋼價(jià)出現(xiàn)短期的放緩是正?，F(xiàn)象，只是在淡季即將到來之時(shí)，后期繼續(xù)上漲的動力開始減退。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-北美,截至2010年6月4日，國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)（北美）為178.60點(diǎn)，小幅下挫1.81%，產(chǎn)能利用率更是持續(xù)兩周下跌。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-歐洲,截至2010年6月4日，國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)（歐洲）為201.8

3、0點(diǎn)，下跌2.42%。前期上漲最快的歐洲地區(qū)指數(shù)本次跌幅最大，由于夏休即將來臨，歐洲補(bǔ)庫已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)剡M(jìn)入消費(fèi)淡季。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-亞洲,截至2010年6月4日，國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)（亞洲）為212.4點(diǎn)，在連續(xù)三周持平后，下降2.21%。中國報(bào)價(jià)大幅下滑帶動其他國家報(bào)價(jià)下跌，市場持續(xù)下滑，亞洲市場保持疲軟。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-扁平材,截至2010年6月4日，國際扁平材指數(shù)為195.6點(diǎn)，較上月下降1.86%。歐洲市場扁平材保持堅(jiān)挺，長材疲軟。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-長材,截至2010年6月4日，國際長材指數(shù)為209.90點(diǎn)，

4、較上月下降2.78%。美國長材進(jìn)口量大幅增加導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)增加，給市場帶來下跌壓力，歐洲、亞洲市場保持疲軟 。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù),截至2010年6月4日，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為118.94，較上期下跌4.73%。當(dāng)前國內(nèi)市場鋼材價(jià)格的整體走勢已經(jīng)發(fā)生了變化，鋼鐵行業(yè)的盈利能力將長期在低位徘徊。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)-長材,截至2010年6月4日，國內(nèi)長材價(jià)格指數(shù)為120.22點(diǎn)，較上期下跌6.32%。寶鋼下調(diào)

5、7月出廠價(jià)格，將促使市場上其它鋼廠跟隨降價(jià)，對后期市場價(jià)格形成較大影響。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)-板材,截至2010年6月4日，國內(nèi)板材價(jià)格指數(shù)為120.01點(diǎn)，較上期下跌4.10%。國內(nèi)鋼材市場上行壓力依然較大，熱軋板卷逐步回穩(wěn)，冷軋板卷依舊在下行通道內(nèi)運(yùn)行，中厚板依舊處于小幅盤整下行中。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券

6、與鋼鐵市場,目 錄,鐵礦石原礦量當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2010年4月，國內(nèi)鐵礦石原礦量產(chǎn)量為8,807萬噸，同比上漲 44.90%，同比增幅創(chuàng)2007年以來新高。2009年中國對國外進(jìn)口依存度達(dá)到69.62%，近期我國鐵礦資源供應(yīng)能力明顯提高。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要地區(qū)鐵礦石價(jià)格,國內(nèi)主要地區(qū)鐵精粉價(jià)格近期持續(xù)下降。截至6月4日，全國五大主要地區(qū)鐵精粉（干基、含稅價(jià)）價(jià)格最高是遷安的1,190元/噸，最低為邯邢的1,070元/噸。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,鐵礦石航運(yùn)費(fèi),近期鐵礦石運(yùn)費(fèi)繼續(xù)回升。截至6月5日，巴西圖巴郎-北侖/寶山航運(yùn)費(fèi)為32.54美元/噸，西澳-北侖/寶山航運(yùn)費(fèi)為13.7

7、2美元/噸，分別較上月上漲4.06%和9.84%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格,4月下旬以來，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格有所下滑。截至6月5日，日照港到港澳大利亞鐵礦石（61.5%）價(jià)格為1,140元/噸，較上期下降12.64%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,焦炭產(chǎn)量與價(jià)格,鋼材市場近期仍呈跌勢，鋼廠方面也大多采取限產(chǎn)措施，焦化企業(yè)近期出貨極少，成交乏力，庫存上升壓力較大，焦炭價(jià)格短期看跌。2010年4月，上海二級冶金焦價(jià)格為1,950元/噸，與上月持平。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,廢鋼與鑄造生鐵價(jià)格,廢鋼市場和鑄造生鐵市場自4月下旬以來出現(xiàn)微幅下滑態(tài)勢。截至6月3日，上海廢鋼價(jià)格為2,850元/噸

8、，較上期下滑5.00%；上海鑄造生鐵價(jià)格為3,600元/噸，較上期下滑5.26%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,生鐵當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2010年4月，國內(nèi)生鐵產(chǎn)量達(dá)到5,162萬噸，同比增長22.99%，產(chǎn)能較上月繼續(xù)提升。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,粗鋼當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2010年4月，國內(nèi)粗鋼當(dāng)月產(chǎn)量為5,540萬噸，同比上漲27.02%，單月產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,鋼材當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2010年4月，國內(nèi)鋼材產(chǎn)量為6,911萬噸，產(chǎn)量較上

9、月有較大幅度提高；當(dāng)月同比上漲31.53%，同比增幅較上月擴(kuò)大3.38個(gè)百分點(diǎn)。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)鋼材進(jìn)出口量,2010年4月鋼材出口量為431萬噸，較上月增加29.43%；鋼材進(jìn)口量為150萬噸，較上月下滑7.96%；2010年4月實(shí)現(xiàn)鋼材凈出口281萬噸，較上月大幅增加。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)棒材進(jìn)出口量,2010年4月國內(nèi)棒材進(jìn)口量為10萬噸，出口量為43萬噸，均較上月有所減少；4月棒材實(shí)現(xiàn)凈出口33萬噸，與上月持平。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)角鋼及型鋼進(jìn)出口量,2010年4月國內(nèi)角鋼及型鋼出口量為25萬噸，出口量較上期持平；角鋼及型鋼進(jìn)口量為4萬噸；4月角鋼及型

10、鋼實(shí)現(xiàn)凈出口21萬噸，較上月增加2萬噸。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要鋼鐵產(chǎn)品庫存量,截至6月4日，螺紋鋼庫存657.48萬噸，線材177.19萬噸，熱軋355.94萬噸，中板139.30萬噸，冷軋142.19萬噸。由于宏觀環(huán)境沒有好轉(zhuǎn)，礦石漲價(jià)、鋼廠降價(jià)，后市將繼續(xù)出現(xiàn)庫存、價(jià)格雙回落的局面。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要地區(qū)螺紋鋼HRB335 12MM價(jià)格,國內(nèi)主要地區(qū)螺紋鋼價(jià)格自4月中旬后整體呈下降態(tài)勢。截至2010年6月7日，國內(nèi)螺紋鋼最高價(jià)為重慶地區(qū)的4,290元/噸，最低價(jià)為上海地區(qū)的4,100元/噸。廣州地區(qū)本月跌幅最大，下跌3.64%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要

11、地區(qū)6.5高線線材價(jià)格,國內(nèi)6.5高線線材價(jià)格自4月中旬以來整體呈現(xiàn)明顯下降趨勢。截至2010年6月7日，國內(nèi)6.5高線線材最高價(jià)為武漢地區(qū)的4,180元/噸，價(jià)格最低的為北京地區(qū)的3,980元/噸。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要地區(qū)3.0熱軋板卷價(jià)格,熱軋板卷價(jià)格自4月中旬以來呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。截至6月7日，國內(nèi)3.0熱軋板卷最高價(jià)為武漢地區(qū)的4,620元/噸，最低為天津地區(qū)的4,180元/噸。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,國內(nèi)主要地區(qū)16#槽鋼價(jià)格,槽鋼等型材的價(jià)格走勢近期整體轉(zhuǎn)向偏弱。截至6月7日，國內(nèi)16#槽鋼最高價(jià)為北京和重慶地區(qū)的4,400元/噸；最低為沈陽地區(qū)的3,850元/噸，

12、較前期下跌4.94%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,螺紋鋼、線材期貨收盤價(jià)、結(jié)算價(jià)對比,截至2010年6月7日，螺紋鋼期貨收盤價(jià)報(bào)收3,935元/噸，結(jié)算價(jià)為3,939元/噸；線材期貨收盤價(jià)報(bào)收4,045元/噸，結(jié)算價(jià)為4,108元/噸。近期螺紋鋼期貨主力合約下降帶動期現(xiàn)價(jià)差震蕩收窄。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,螺紋鋼與線材期貨收盤價(jià),螺紋鋼與線材期貨結(jié)算價(jià),黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入,有色和黑色金屬冶煉及壓延業(yè)是近幾個(gè)月來推動工業(yè)生產(chǎn)上行的主要行業(yè)，其生產(chǎn)可能繼續(xù)強(qiáng)勁。截至2010年2月，黑色金屬冶煉壓延加工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入7,186億元，主營業(yè)務(wù)收入同比增加34.

13、76%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,鐵礦采選業(yè)主營業(yè)務(wù)收入,截至2010年2月，鐵礦采選業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為448億元，主營業(yè)務(wù)收入同比增加60.33%，目前中國正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)中的鐵礦石設(shè)計(jì)能力4.8億噸/年，未來國產(chǎn)鐵礦供應(yīng)能力將持續(xù)穩(wěn)步提升。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,鋼材產(chǎn)量與汽車產(chǎn)量,2010年4月鋼材產(chǎn)量為0.69億噸，汽車產(chǎn)量為159.94萬輛。今年年初車市的火爆是去年政策影響的延續(xù)，隨著購車剛性需求釋放告一段落，車市出現(xiàn)小幅下滑。,數(shù)據(jù)來源：W

14、ind資訊,貨運(yùn)量與鋼材產(chǎn)量,貨運(yùn)量與鋼材產(chǎn)量具有很強(qiáng)的正相關(guān)性，2009年以來鋼材產(chǎn)量的激增極大的刺激了貨運(yùn)量。2010年4月，鋼材產(chǎn)量為0.69億噸，較上月有小幅提升，貨運(yùn)量相應(yīng)增加。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,鋼筋產(chǎn)量與房屋開工面積,2010年1季度房屋開工面積增速下降，鋼筋產(chǎn)量同比迅速回落。1季度，房屋新開工面積同比增長60.78%，鋼筋產(chǎn)量同比增長11.74%。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,鋼鐵行業(yè)景氣度,2010年1季度，鋼鐵行業(yè)中采礦業(yè)、黑色金屬礦采選業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、金屬制品業(yè)和有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)景氣指數(shù)均有不同程度的上漲。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品綜述 國外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵原料市場 國內(nèi)鋼鐵市場 鋼鐵與下游行業(yè) 證券與鋼鐵市場,目 錄,申萬大盤指數(shù)市盈率與鋼鐵行業(yè)市盈率對比,截至2010年6月7日，申萬鋼鐵行業(yè)市盈率為32.41倍，申萬大盤指數(shù)市盈率為16.05倍。鋼鐵行業(yè)市盈率自5月以來有較大幅度下降，在巨大的產(chǎn)能壓力下，鋼鐵行業(yè)的盈利能力將長期在低位徘徊。,數(shù)據(jù)來源：Wind資訊,申萬大盤指數(shù)與鋼鐵行業(yè)指數(shù)對比,鋼鐵行業(yè)指數(shù)與大盤