2020年4月浙江自考運(yùn)輸與配送試題及答案解析試卷及答案解析真題

1、精品自學(xué)考試資料推薦浙江省 2018 年 4 月高等教育自學(xué)考試運(yùn)輸與配送試題課程代碼： 07032一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15 小題，每小題1 分，共 15 分 )在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1運(yùn)輸是人類實(shí)現(xiàn) _的活動(dòng)。（）A 時(shí)間效用B空間位移C時(shí)間位移D形質(zhì)效用2某地廠商原用自營(yíng)運(yùn)輸系統(tǒng)供貨銷售，其銷售范圍在200km 范圍內(nèi)。由于生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大改為外包給運(yùn)輸設(shè)備較先進(jìn)成本較低的第三方物流公司，運(yùn)輸費(fèi)用減少20%，如繼續(xù)用廠商原運(yùn)輸費(fèi)用，則可以使廠商的銷售范圍擴(kuò)大到_km 。（）A 400B 600C 250D

2、 3003配送是物流活動(dòng)的一種綜合形式，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合，可為客戶提供_服務(wù)。（）A 聯(lián)合運(yùn)輸B裝卸搬運(yùn)C門到門D專業(yè)運(yùn)輸4列車編組后載重量通常在_以上。（）A 5000tB 2000tC 1500tD 1000t5_是指營(yíng)運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中的效率，它是車輛在時(shí)間、速度、行程和載質(zhì)量利用方面的一個(gè)綜合性指標(biāo)。 （）A 車輛時(shí)間利用率B車輛生產(chǎn)率C車輛速度利用指標(biāo)D車輛載質(zhì)量利用指標(biāo)6汽車運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸是因?yàn)樗哂懈叩模ǎ〢 機(jī)動(dòng)性B平順性C可達(dá)性D安全性7飛機(jī)的業(yè)務(wù)載重量等于飛機(jī)最大無燃油重量減去飛機(jī)（）A 最大起飛重量B最大滑行重量1精品自學(xué)考試資料推薦C最大著陸重量D

3、基本重量8有效運(yùn)輸供給就是符合市場(chǎng)需求的供給，有效運(yùn)輸供給_總的運(yùn)輸供給。 （）A 小于B等于C大于9類似于 DRPA 生產(chǎn)方面C供應(yīng)方面D有時(shí)大于、有時(shí)小于這樣的綜合存貨計(jì)劃為管理部門提供的好處主要表現(xiàn)在（）B物流方面D營(yíng)銷方面10運(yùn)輸配送企業(yè)的宏觀環(huán)境不包括（）A 經(jīng)濟(jì)環(huán)境B技術(shù)環(huán)境C行業(yè)環(huán)境D社會(huì)文化環(huán)境11使用 GPS 技術(shù)能提供全球范圍內(nèi)在200km 高空以下的任一載體的位置、速度及系統(tǒng)時(shí)間的 _信息。（）A 一維B二維C三維D四維12在物流服務(wù)中，屬于交易前要素的是（）A 商品斷貨標(biāo)準(zhǔn)B訂貨周期C產(chǎn)品包裝D組織構(gòu)造13下列屬于外部績(jī)效評(píng)價(jià)的是（）A 用戶滿意度B成本C客戶服務(wù)D質(zhì)量

4、14使用 VSP 規(guī)劃法基本規(guī)定的是（）A 需求量大B需求固定C需求不固定D需求小但比較均衡15購(gòu)置時(shí)間使用量是指（）A 最低庫(kù)存量B理想最低庫(kù)存量C實(shí)際最低庫(kù)存量D最高庫(kù)存量二、多項(xiàng)選擇題 (本大題共5 小題，每小題2 分，共 10 分 )在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。2精品自學(xué)考試資料推薦16運(yùn)輸合理化的作用包括（）A 節(jié)約運(yùn)費(fèi)、降低物流成本B縮短運(yùn)輸時(shí)間、加速物流速度C節(jié)約運(yùn)力和能源D節(jié)約包裝費(fèi)用E加速社會(huì)再生產(chǎn)進(jìn)程17條形碼的完整組成內(nèi)容有（）A 一級(jí)數(shù)據(jù)符號(hào)B兩側(cè)空白區(qū)C起始符D檢驗(yàn)字符E終止字符18

5、物流服務(wù)的特性包括（）A 從屬性B即時(shí)性C移動(dòng)性和分散性D較強(qiáng)的需求撥動(dòng)性E可替代性19儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志是（）A 質(zhì)量標(biāo)志B數(shù)量標(biāo)志C時(shí)間標(biāo)志D結(jié)構(gòu)標(biāo)志E費(fèi)用標(biāo)志20運(yùn)輸配送企業(yè)使用矩陣組織結(jié)構(gòu)時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)是（）A 信息流豐富B加強(qiáng)了控制C結(jié)構(gòu)穩(wěn)定D資源適應(yīng)性增強(qiáng)E注意組織的平衡三、判斷題 (本大題共 10 小題，每小題1 分，共 10 分 )判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“”，錯(cuò)的打“” 。21國(guó)際運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展使運(yùn)輸工具不斷更新，運(yùn)輸費(fèi)用也隨之上升。（）22集裝箱運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)是減少了運(yùn)輸工具的籌集裝卸時(shí)間。（）23直達(dá)運(yùn)輸是追求運(yùn)輸合理化的重要形式，其對(duì)合理化的追求要點(diǎn)是通過減少中轉(zhuǎn)過

6、載換載，從而提高運(yùn)輸速度，省卻裝卸費(fèi)用，降低中轉(zhuǎn)貨損。（）24配送中心的總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。（）25可以用彼德德魯克的“五方力量圖”來分析行業(yè)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)狀況。（）26共同配送有利于降低運(yùn)輸費(fèi)用。（）27 ABC 分析法的核心思想是“找出關(guān)鍵的大多數(shù)”。（）3精品自學(xué)考試資料推薦28電子商務(wù)不能縮短生產(chǎn)周期。（）29成本利潤(rùn)率是指單位產(chǎn)品毛利潤(rùn)占單位產(chǎn)品總成本的百分比。（）30租船運(yùn)輸具有“四固定”的特點(diǎn)。（）四、名詞解釋 ( 本大題共6 小題，每小題3 分，共 18 分 )31配送32運(yùn)輸信息系統(tǒng)33集裝箱34“播種式”配貨作業(yè)35庫(kù)存36闊大貨物五、計(jì)算題 (本大題共 1

7、0 分 )37有一配送中心向某客戶送貨，其行車可能途徑有6 個(gè)地點(diǎn)，為簡(jiǎn)便描述，我們假定該配送中心位置在A 處，客戶在H 處，其他 6 個(gè)地點(diǎn)依次是B、C、D、E、F、G 處，各點(diǎn)之間的交通線路如圖所示，其中箭頭上的數(shù)字代表兩地間的距離（km），求配送中心到客戶的最短距離和行車路線。六、簡(jiǎn)答題 (本大題共 5 小題，每小題5 分，共 25 分 )38簡(jiǎn)述配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別。39什么是物流服務(wù)的可得性？它由哪些衡量指標(biāo)組成？40什么是海運(yùn)提單？海運(yùn)提單有什么性質(zhì)？41國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有何特點(diǎn)？42簡(jiǎn)述配送中心的信息處理主要表現(xiàn)在哪些方面。七、案例題 (本大題共 12 分 )43 神州物流公司是建立在神

8、州工業(yè)園區(qū)的規(guī)模較大的物流公司，一期投資6000 萬元人民幣，建造了輕鋼結(jié)構(gòu)的庫(kù)房一萬平方米，庫(kù)房高 11 米，裝有貨架， 地坪也經(jīng)過了防塵處理。4精品自學(xué)考試資料推薦同時(shí)還有一萬五千平方米的集裝箱堆場(chǎng)，堆場(chǎng)有良好的混凝土地坪，可以承載3 4 個(gè)重箱或 5 個(gè)輕箱。還建有3400 平方米的辦公大樓，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢等都進(jìn)駐該大樓。神州物流公司具有比較好的物流信息系統(tǒng)，已經(jīng)為23 個(gè)跨國(guó)公司的當(dāng)?shù)胤止咎峁┝溯^好的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)，并且信息系統(tǒng)也能基本上與對(duì)方良好銜接。公司建成后，普遍被認(rèn)為是該地區(qū)硬件設(shè)施和信息系統(tǒng)最好的倉(cāng)儲(chǔ)、物流公司。但是，也有些客戶認(rèn)為該公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)價(jià)格過高。因?yàn)樯裰?/p>

9、地區(qū)有大批的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)很不景氣，原來有的倉(cāng)儲(chǔ)公司、運(yùn)輸公司，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)不景氣而大幅度削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，其倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格低到0.2 元 /平方米 * 天，而一些瀕臨倒閉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)更是把其運(yùn)輸車輛、倉(cāng)庫(kù)以至廠房都投入了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，其倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格最低的只有0.09 元/平方米 * 天，只要能養(yǎng)活員工就行。但是，神州物流公司由于投資大、設(shè)備先進(jìn)、人員的素質(zhì)與工資相對(duì)較高，再加上其他因素，其倉(cāng)儲(chǔ)的最低成本達(dá)到0.60 元 / 平方米 * 天。這樣在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中是無法與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的。神州工業(yè)園區(qū)是國(guó)內(nèi)比較著名的工業(yè)園區(qū)，吸引了大批外資，特別是歐美日的跨國(guó)公司進(jìn)駐較多，這些公司在理念上接受第三方物流，而且園區(qū)里的土地與廠房?jī)r(jià)格都很貴，員工的工資也較高，但是這些企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要求比較高，一般要求全套的信息服務(wù)，而且要求提供全過程的物流服務(wù)，也就是進(jìn)口原料從上海機(jī)場(chǎng)或上海港下來以后的所有業(yè)務(wù)過程（包括報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)） ，企業(yè)產(chǎn)成品的儲(chǔ)存和長(zhǎng)江三角洲產(chǎn)品的配送都要求一家供應(yīng)商全部完成。神州物流公司面臨著兩種選擇，一種意見認(rèn)為應(yīng)該向高水平的第三方物流發(fā)展，因?yàn)樯裰莨I(yè)園區(qū)有這樣的市場(chǎng)需求，假如我們的人員素質(zhì)、管理和技術(shù)水平，包括信息系統(tǒng)還得做些改