2011款新蒙迪歐致勝cd345-mca維修手冊413_09_W

1、 警告設備413-09-1413-09-1節(jié) 413-09 警告設備車輛應用： 2008.50 Mondeo內容 頁碼說明和操作 警告設備 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng) 近程警戒系統(tǒng) 安全帶提示器系統(tǒng) 接近警告系統(tǒng) 系統(tǒng)操作-巡航定速控制 盲點監(jiān)控系統(tǒng) (部件位置) 盲點監(jiān)控系統(tǒng) (概述) 413-09-3413-09-3413-09-3413-09-3413-09-4413-09-4413-09-8413-09-9413-09-10413-09-10413-09-11413-09-11413-09-13413-09-14413-09-14413-09-15413-09-15413-09-15413-09

2、-16413-09-16413-09-17413-09-17413-09-17413-09-17413-09-17413-09-?413-09-?413-09-?盲點監(jiān)控系統(tǒng)(系統(tǒng)操作和部件說明) 控制圖表 系統(tǒng)操作 盲點監(jiān)測 偏航警示 (部件位置) 偏航警示 (概述) 概況 偏航警示 (系統(tǒng)操作和部件說明) 系統(tǒng)操作 前攝像頭模塊（例如蒙迪歐） 攝像頭如何工作 組合儀表上的圖例說明 觸覺警告 - 方向盤振動 視覺警告 - 組合儀表 操作 攝像頭的工作條件 部件說明 前攝像頭模塊 振動馬達 振動馬達模塊 診斷和測試 警告設備 檢查和確認 癥狀表 413-09-19413-09-19413-09

3、-19一般步驟 安全帶提醒裝置禁用/激活 準備 解除/激活 接近警告雷達設備調整 換油指示燈重置 413-09-25413-09-25413-09-25413-09-26413-09-27 警告設備413-09-2413-09-2拆卸和安裝 接近警告模塊 接近警告雷達設備 413-09-28413-09-30413-09-33前影 警告設備413-09-3413-09-3說明和操作 警告設備輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)進一步信息請參閱:輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) (204-04 車輪和輪胎, 說明和操作). 近程警戒系統(tǒng)進一步信息請參閱:接近警告系統(tǒng) (413-09 警告設備, 說明和操作). 安全帶提

4、示器系統(tǒng)進一步信息請參閱:安全帶系統(tǒng) (501-20 安全帶系統(tǒng), 說明和操作). 2008.50 Mondeo 12/2010 G511592zh 警告設備413-09-4413-09-4說明和操作 接近警告系統(tǒng)系統(tǒng)操作-巡航定速控制巡航定速控制采用以下輸入: 制動踏板開關 離合器踏板開關 加速踏板位置（APP）傳感器駐車制動信號 動力控制模塊（PCM) 穩(wěn)定性輔助模塊 變速器控制模塊（如配備） 速度控制系統(tǒng)是發(fā)動機管理系統(tǒng)中一個完整的單元，通過控制燃油供給自動維持一個設定的車輛速度。 一旦使用，不使用加速踏板，速度控制系統(tǒng)也可以給車輛加速。 速度控制系統(tǒng)由以下部件組成： 開/關/取消開關

5、+ 和 （設置/加速和減速） 重設開關時鐘彈簧 巡航定速控制顯示（在組合儀表里）巡航定速控制僅由駕駛員使用方向盤開關進行操控。 巡航定速控制啟用時（通過按加速開關和設置+或-），PCM就會調節(jié)車速，以使車速等于或小 于根據交通狀況設定的車速。 2008.50 Mondeo 12/2010 G954791zh 警告設備413-09-5413-09-5說明和操作 系統(tǒng)操作-自適應速度控制控制不同的是，自適應速度控制系統(tǒng)可以自動調節(jié)速度以保持同一車道中車輛間的適當距離。 這是通過進程警戒雷達單元和進程警戒模塊實現(xiàn)的，并由方向盤自適應速度控制開關控制。 如果前面的車輛減速或另一物體出現(xiàn)，自適應速度控制

6、系統(tǒng)會發(fā)送信號到發(fā)動機和制動系統(tǒng)以減速。 當路面暢通無阻時，自適應速度控制系統(tǒng)會加速車輛到設定的速度。 當在緊急情況下需要使用制動器時，自適應速度控制系統(tǒng)也可幫助駕駛員。 除了標準的速度控制系統(tǒng)，自適應速度控制系統(tǒng)利 用近程警戒雷達單元來探測前面車輛的速度、距離 及距離變化率。 自適應速度控制系統(tǒng)和傳統(tǒng)速度控制的相似處在于 都保留了車輛的預設定車速。 然而，與傳統(tǒng)速度 2008.50 Mondeo 12/2010 G954791zh 項目 說明 1 近程警戒雷達單元 2 近程警戒模塊 3 方向盤自適應速度控制開關 213E89998 警告設備413-09-6413-09-6說明和操作 如果前警

7、報系統(tǒng)檢測到前方可能會出現(xiàn)碰撞，組合儀表上將顯示可視聽警報。 警告等級可調節(jié)以方便駕駛員。 除了警告，前警報系統(tǒng)還可估算出制動情況下輔助的需要，這種估算是通過提高緊急制動輔助（EBA)等級來給制動壓力預充電實現(xiàn)的。 一般而言，這個系統(tǒng)只作用于活動的（非固定的） 目標，啟動時有最低速度要求。 配備標準防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和標準穩(wěn)定性輔助模塊的車輛沒有自適應速度控制和前警報功能。 自適應速度控制要和增強的穩(wěn)定性輔助模塊或制動 防抱死系統(tǒng)及配備連續(xù)阻尼控制（CDC）車輛的標準牽引控制模塊聯(lián)合使用。 意外事故中，進程警戒雷達單元被損壞，就必須安 裝新的組件。在任何意外維修操作中，如果車輛前 架彎曲

8、，就需要安裝新的進程警戒雷達單元，因為 進程警戒雷達單元在任何時候都必須能準確搜索到 正前方。 近程警戒模塊方向盤速度控制開關近程警戒模塊位于儀表板的乘客側后。 近程警戒模塊從進程警戒雷達單元處獲取信息，并通過發(fā)動機和制動器來調節(jié)車輛的速度以保持和前一車輛恒定的時間差。 近程警戒模塊也轉送信息給組合儀表，以給駕駛員提供系統(tǒng)設置的反饋信 息。 要求2級或3級組合儀表設備。 駕駛員可以通過方向盤開關打開或關閉自適應速度 控制（ACC開& 設置+/-），也可以改變設置。 通過左邊的搖桿按鈕和取消按鈕，可以把該車和前面一 輛車的時間差設定為5步。 此外，通過方向盤左下側的按鈕還可以開或關前方警報系統(tǒng)。

9、 儀表盤進程警戒雷達單元自適應速度控制系統(tǒng)的信息顯示在組合儀表里。會顯示及時的速度和距離的詳情。 如果自適應速度控制系統(tǒng)檢測到即將發(fā)生碰撞，組合儀表將顯示可視聽警告。 維修校正程序進程警戒雷達單元安裝在車輛的自適應速度控制前保險杠架后面。 進程警戒雷達單元不斷地測算與該道路上其他物體的距離，并把信息轉送到進程警戒模塊。 如果在 需要執(zhí)行該程序的條件是：2008.50 Mondeo 12/2010 G954791zh E72686E71685E72685E89999 警告設備413-09-7413-09-7說明和操作 安裝新的近程警戒雷達單元或進程警戒模塊 由于另一維修操作，進程警戒雷達單元需要

10、被拆除或偏離它的位置。 給車輛安裝新組件。 確保車輛在水平地面上。 如果僅安裝了雷達總成，則自適應速度控制系統(tǒng)將會自動進入維修對準程序。 The follow 此時指示燈將會閃爍，這表示車輛處于“維修對準”，并且此時需要駕駛。 維修對準程序測量路上的靜止目標，如街燈、欄桿、路標及停放的車輛等，并用此信息來矯正雷達的偏差。 如果看到更合適的目標，對準會更快地完成。 下面的建議將起到幫助作用： 車速必須在30mph（48kph）以上。 選擇一條有很多道路設施的路。 行駛在內道或外道上。 如果跟著前面的車輛太緊，會使靜止物體不易被雷達所發(fā)現(xiàn)，建議時間差距為二秒。 筆直的道路條件會產生更快更好的結果，

11、 雖然其中一段也需要在彎道上執(zhí)行。 取決于路線、速度、目標數和獨立模塊，自適應速度控制模塊對齊的時間會有所不同。 當 閃光隨車 指示燈熄滅時，自適應速度控制系統(tǒng)此時可用，并可以由駕駛員來設置所需的車速，自適應速度控制系統(tǒng)將正常運行。 2008.50 Mondeo 12/2010 G954791zh 警告設備413-09-8413-09-8說明和操作 盲點監(jiān)控系統(tǒng) 部件位置2008.50 Mondeo 12/2010 G1307222zh 項目 說明 1 LED (發(fā)光二極管) 并且系統(tǒng)符號在外后視鏡上 2 盲點監(jiān)測模塊 E12938021 警告設備413-09-9413-09-9說明和操作 盲

12、點監(jiān)控系統(tǒng) 目前無相關信息。 概述2008.50 Mondeo 12/2010 G1307217zh 警告設備413-09-10413-09-10說明和操作 盲點監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)操作和部件說明控制圖表 2008.50 Mondeo 12/2010 G1307218zh 項目 說明 1 外后視鏡擁有LED和系統(tǒng)符號，左手邊 2 組合儀表 3 外后視鏡擁有LED 和系統(tǒng)符號，右手邊 4 DDM (駕駛側車門模塊) 5 GEM (通用電子模塊) 項目 說明 6 PDM (乘客側車門模塊) 7 盲點監(jiān)測模塊，右手邊 8 盲點監(jiān)測模塊，左手邊 A 獨立的 MS-CAN (控制器區(qū)域網絡)數據總線 1234

13、5E129795 警告設備413-09-11413-09-11說明和操作系統(tǒng)操作 盲點監(jiān)測盲點監(jiān)測模塊運用了獨立的MS-CAN數據總線來連接 GEM. 這樣做是處于安全因素考慮，因為模塊可以很容易靠近后保險杠的位置。 否則，車門模塊將通過MS-CAN數據總線來控制，并且車門可能開。 GEM是盲點監(jiān)測模塊和車門模塊之間的網關。 帶有LED 的外后視鏡通過硬接線與各車門模塊連接。 系統(tǒng)可以通過組合儀表激活和解除。 如果盲點監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)生故障，組合儀表上將出現(xiàn)一個黃色警報燈，并且駕駛員信息系統(tǒng)上會出現(xiàn)一條信息。 盲點監(jiān)測系統(tǒng)識別出車身兩側任何向同一方向移動 的物體。 這樣一來，可以使車身兩側達到3.5

14、米的距離，并且可以讓模塊后面保持3米的空間。 這些標準識別盲點區(qū)域和典型道路車道寬度內正在超車的車輛，同時消除其它不相關的物體（處于靜 止狀態(tài)、相反方向行駛和那些正在超車且相對速度小于10km/h的車輛）。 重型貨車、汽車或摩托車都看作為車輛。 假設滿足包括相對速度（大于等于10km/h）在內的所有識別標準，該系統(tǒng)不會受到正 在超車的車輛的質量的影響。 該系統(tǒng)發(fā)射雷達脈沖并分析反射，識別運動到盲點中的所有物體。 一旦有另一輛車進入定義的盲點區(qū)域，相應的外后視鏡上琥珀色的 LED 燈被點亮， 以提醒駕駛員注意危險。 注意： 如果檢測到車輛兩側同時有正在超車的車輛，兩個外后視鏡中的黃色LED 警報

15、燈同時被點亮。 把LED燈的燈罩設計成使其他駕駛員幾乎不能看見警報符號的形狀。 系統(tǒng)符號和LED 燈排列在外后視鏡的外部邊緣。 這就意味著不重要的東西都被隱藏起來，以便駕駛員集中注意力。 LED 燈能顯示如下信號： 黃色LED 燈持續(xù)點亮 系統(tǒng)運行，盲點區(qū)域內檢測到車輛。 無LED 燈點亮 - 系統(tǒng)運行，盲點區(qū)域內未檢測到車輛。 該系統(tǒng)的運行受到一定的限制，并且在一定條件下會自動關閉。 在這種條件下，組合儀表上的黃色警報燈持續(xù)點亮。 2008.50 Mondeo 12/2010 G1307218zh 1423E129735 警告設備413-09-12413-09-12說明和操作如果一輛正在超車

16、的車輛駛進盲點區(qū)域，駕駛員會持續(xù)被提醒直到超車車輛重新離開盲點區(qū)域。 如果車輛駛入了盲點區(qū)域且變更車道，駕駛員也會持續(xù)被提醒直到該車輛重新離開盲點區(qū)域。 如果駕駛員作出超車的動作，只有當被超車的車輛仍然停留在盲區(qū)超過兩秒鐘時LED燈才會被點亮。 當車輛行駛經過例如停著的車輛、公共設施或者植物等未移動的障礙物時，不發(fā)生警報。 只有當超車車輛的速度比車輛快最多30km/h時，警 報顯示才會工作。 當速度相差超過40km/h時，系統(tǒng)將不再檢測。 然后才是右邊的模塊。 這些模塊可以在檢修故障時互換。 在用IDS (綜合診斷系統(tǒng)) 校準模塊時，一旦有可用的新功能或者有任何需要軟件更新的故障，便可下 載更

17、新。 可能存在如下的運行限制： 在檢測區(qū)域的磁性物體可能會使雷達模塊工作受到限制 只有當車速達到10km/h系統(tǒng)才會運行。 如果有許可的掛車連接到車輛上，系統(tǒng)將被關閉（組合儀表上黃色警報燈持續(xù)點亮） 當選擇倒車檔或駐車時，系統(tǒng)停止 如果雷達傳感器信號堵塞或受損（例如，水的影響），或者模塊表面被泥水、雪覆蓋，系統(tǒng)可能在 這些罕見的條件下關閉。 組合儀表上的黃色警報燈會持續(xù)點亮，并且，駕駛員信息系統(tǒng)上會出現(xiàn)一條“盲點監(jiān)測阻塞”的警告信息。 直到解決了泥水覆蓋/損壞的問題大概十分鐘后且有2到3輛車超車或 被超車完成，系統(tǒng)才會重新啟用。 這種限制情況也可能在下大雨時發(fā)生。 當雨變小后，駕駛員仍然要等待

18、十分鐘，并且要超車2到3輛或被2到3輛車超過。 另外，被阻塞的信息會在下次點火開關打開時重新出現(xiàn)。 如果系統(tǒng)中出現(xiàn)錯誤，組合儀表上的黃色警報燈會持續(xù)點亮，并且駕駛員信息系統(tǒng)上會出現(xiàn)一條“盲點監(jiān)測系統(tǒng)不可用”的信息。 該系統(tǒng)會停用直到故障排除。 當系統(tǒng)發(fā)生下列故障/阻塞時，會產生警報： 當雷達信號阻塞時，該系統(tǒng)禁用（儀表上黃色信號燈長亮且駕駛員信息系統(tǒng)顯示信息） 該系統(tǒng)會因為故障而停用（儀表上黃色信號燈長亮且駕駛員信息系統(tǒng)顯示信息） 系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時， DTC (故障診斷代碼) 存儲在適于各模塊的盲點監(jiān)視模塊中。 所有的模塊都提供作為左邊的模塊。 模塊能識別出自身的安裝位置且左手邊的模塊能相應的

19、自我安裝。 然而，如果有新的軟件需要安裝，首先應載入左邊的模塊， 2008.50 Mondeo 12/2010 G1307218zh 項目 說明 3 盲區(qū)內已完成超車的車輛 4 公共基礎設施，植物等。 項目 說明 1 盲區(qū)內正在超車的車輛 2 在盲區(qū)內變更車道的其他車輛 警告設備413-09-13413-09-13說明和操作 偏航警示 部件位置2008.50 Mondeo 12/2010 G1350603zh 項目 說明 1 配備振動馬達的方向盤 2 前攝像模塊 項目 說明 3 轉向柱多功能開關 4 組合儀表 2134E131862 警告設備413-09-14413-09-14說明和操作 偏航

20、警示 概述概況 系統(tǒng)立即提醒駕駛員駛離航線。 配備在擋風玻璃上的前影像模塊車輛左側和右前的道路標記。在車速大約65km/h，航道寬度大約2.5米并探測到標記時，系統(tǒng)激活并準備提醒。 如果駕駛員突然改變航道，他會收到兩個警示： 方向盤盤振動 一個可視警告出現(xiàn)在儀表盤上。2008.50 Mondeo 12/2010 G1350604zh E131863 警告設備413-09-15413-09-15說明和操作 偏航警示 系統(tǒng)操作和部件說明系統(tǒng)操作 前攝像頭模塊（例如蒙迪歐） 2008.50 Mondeo 12/2010 G1350605zh 項目 說明 1 后視鏡連接器 2 GPS (全球定位系統(tǒng))

21、天線接頭（僅蒙迪歐） 3 雨量傳感器 項目 說明 4 GPS天線（僅蒙迪歐） 5 前攝像頭模塊 12354E131873 警告設備413-09-16413-09-16說明和操作攝像頭支架同時也在2到4的位置固定上述部件。例如在更換擋風玻璃時，這些適合新支架的可以從老支架上移過來。 注意： 前攝像頭模塊支架被固定在擋風玻璃上。它不能被分開！ 組合儀表上的圖例說明攝像頭如何工作攝像頭從左到右記錄車輛前方標記在路面上的車道。 如果發(fā)現(xiàn)車輛已經變更了車道，它會給駕駛員發(fā)出警告。 如果駕駛員按照指示的操作變更車道，駛入標記的車道時系統(tǒng)不發(fā)出警告。 攝像頭可以在系統(tǒng)限制的范圍內，甚至在能見度較低的條件下（

22、如夜晚，霧，下雨等）檢測到標記的 車道。 然而，如果由于低能見度的原因，攝像頭暫時性收到不充足的信息，系統(tǒng)在這段時間內不會準備發(fā)出警告。 駕駛員通過組合儀表被告知。 兩條虛線都是灰色的。 系統(tǒng)的運行狀況顯示在組合儀表上。 該系統(tǒng)在大約65km/h到260km/h的速度區(qū)間運行。 其要求的車道寬度不得小于2.5米左右。 2008.50 Mondeo 12/2010 G1350605zh 項目 說明 1 未準備發(fā)出警告 2 未準備在右側發(fā)出警告 項目 說明 3 兩側發(fā)出警告準備就緒 4 警告 - 變更車道（離開車道） 1234E131875E131874 項目 說明 7 陶瓷的 項目 說明 6 支

23、架 警告設備413-09-17413-09-17說明和操作攝像頭的工作條件運行狀況： 沒有車道線 系統(tǒng)中止或系統(tǒng)出錯?；疑嚨谰€ 系統(tǒng)未準備發(fā)出警告。 可能的原因：駕駛員按指示操作，車輛未在既定的速度范圍內， 加速太快，轉向角度太大，無可用的行車道。綠色車道線 系統(tǒng)準備發(fā)出警報紅色車道線 系統(tǒng)報警活躍。 （意外變更車道） 為了該系統(tǒng)的正常運行，擋風玻璃必須清潔且攝像頭鏡頭附近必須沒有結冰。 如果攝像頭檢測到能見度障礙，攝像頭模塊把風擋加熱開關打開。 如果仍然不能提高能見度，儀表面板上會出現(xiàn)一條信息。 注意： 風擋加熱器自動激活不會告知駕駛員 （開關上的LED 燈不會點亮）。 當駕駛員沒有手動激

24、活時，他也許會猜測系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 重大的負載變化可能會導致系統(tǒng)暫時中斷。 然而， 短程行駛后，系統(tǒng)會自動校準載荷的變化情況，重 新正常工作。 只能使用規(guī)定的風擋雨刷。 如果雨刮器太短，攝像頭的可視范圍可能不會被雨刮器覆蓋。 只有符合福特規(guī)定的正規(guī)燈炮，才能用作汽車的前大燈。 否則，可能會在攝像頭檢測標記車道時出現(xiàn)故障。 只有福特正規(guī)的帶有前攝像頭模塊支架的擋風玻璃才能用于更換。 否則，攝像頭模塊可能會出現(xiàn)故障。 攝像頭周圍損壞了的擋風玻璃不能修復。 這也會導致攝像頭出現(xiàn)故障。 在更換了前攝像頭模塊或擋風玻璃后，必須對攝像頭進行重新校準。 這種要求同樣也適用于底盤， 因為底盤會改變車身的水平位

25、置。 注意： 當更換完攝像頭模塊或者擋風玻璃，以及按照上述要求調整好底盤后，必須通過IDS 的幫助來執(zhí)行模塊的校準！如果校準未被執(zhí)行，攝像頭不能提供最佳的車道標記檢測！ 可能出現(xiàn)故障！ 觸覺警告 - 方向盤振動當意外變更車道時，方向盤振動。當車輛變更車道時，集成在方向盤右輻上的振動馬達便會引起方向盤振動。 駕駛員可以在儀表面板菜單上選擇3種不同的強度。 部件說明前攝像頭模塊視覺警告 - 組合儀表車輛變更車道時，組合儀表會在相應的車輛變更一側顯示信息給駕駛員。 操作該系統(tǒng)通過方向盤左側的多功能開關激活/關閉。另外，該系統(tǒng)的靈敏度調節(jié)可以通過儀表菜單上的兩個步驟來完成。 為此，前攝像頭模塊安裝在了

26、擋風玻璃后的一個粘貼在風擋上的支架上。 它通過HS-CAN數據總線來 2008.50 Mondeo 12/2010 G1350605zh E131863項目 說明 1 振動馬達控制單元 2 振動馬達 12E131876 警告設備413-09-18413-09-18說明和操作 傳遞“變更車道”警告所需要的信號到GEM模塊上。 注意： 不要觸摸攝像頭的鏡頭，并確保鏡頭和風擋內側之間的區(qū)域保持清潔。 振動馬達振動馬達是一種安裝有半圓形重量的電機。 當馬達轉動時就可以引起振動，并且有三種振動強度可調。 振動馬達模塊振動馬達是由電子控制單元來控制，且它們之間為 硬連接。 另外，它和LIN (本地內聯(lián)網)

27、模塊之間的交流通過 GEM數據總線來完成。 2008.50 Mondeo 12/2010 G1350605zh E131877E131878 警告設備413-09-19413-09-19診斷和測試 警告設備通用設備目測檢查表檢查和確認注意： 如在乘客座椅上放置了物品，則安全帶提示器可能突然運作。 1. 核實客戶的問題。 2. 檢查系統(tǒng)，確保安全帶提示器能正常運作。 參閱：安全帶提醒裝置禁用/激活 (413-09 警告設備, 一般步驟). 3. 目測檢查是否存在明顯的機械或電氣損壞跡象。4. 如果發(fā)現(xiàn)到的問題或接獲報告的問題的確鑿原因，請在進入下一步之前糾正這一問題（可能的話）。 5. 如果原因

28、不是很明顯，用福特許可的診斷系統(tǒng)或 掃描工具檢索故障代碼。 6. 如果未出現(xiàn)與癥狀相關的DTC，則參考癥狀表。 癥狀表定點測試 A : 安全帶提示器不亮2008.50 Mondeo 12/2010 G1117522zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 A1: 檢查電路CR201B (BU/OG) 和CR203B (GY/VT) 是否接地短路 警告： 為避免意外展開，必須耗盡約束控制模塊 (RCM) 的備用電源。 在拆開電池接地電纜之后， 至少需等待一分鐘，才能開始維修或調整輔助約束系統(tǒng)（SRS）或靠近輔助約束系統(tǒng)（SRS）傳感器的組件。 不遵守這些指令可能造成人身傷害。 注意： 以下測試在安全

29、帶未扣上帶扣時進行。 1 點火開關置于0檔。 2 斷開RCM C3R114。 癥狀 可能的故障原因 操作 安全帶指示器不亮 駕駛員安全帶帶扣開關。 乘客安全帶帶扣開關。 乘客座椅墊提示器。 電路。 RCM。 儀表組。 轉至定點測試A. 安全帶指示器持續(xù)發(fā)亮 駕駛員安全帶帶扣開關。 乘客安全帶帶扣開關。 乘客座椅墊提示器。 電路。 RCM。 儀表組。 轉至定點測試B. 機械 電氣 安全帶帶扣 線束 電氣接頭 安全帶帶扣開關 乘客座椅墊提示器 約束控制模塊 （RCM） 福特診斷設備 警告設備413-09-20413-09-20診斷和測試2008.50 Mondeo 12/2010 G1117522

30、zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 E753693 測量RCM C3R114（駕駛員側）針腳25、電路CR201B（BU/OG）、線束側和搭鐵點的電阻，以及RCM C3R114（乘客側）針腳30、電路CR203B （GY/VT）、線束和搭鐵點間的電阻。 電阻是否小于5歐姆？ 是 安裝新的RCM。 參閱：乘員保護系統(tǒng)控制模塊 (RCM) (501-20 輔助約束系統(tǒng), 拆卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 否 駕駛員側。 轉至 A2. 乘客側。 轉至 A4. A2: 檢查電路CR201B（BU/OG）是否斷路 1 斷開駕駛員側座椅下連接器C3HS03。 E108548 2 測量駕駛員側座椅

31、下連接器C3HS03針腳20、電路CR201B（BU/OG）和線束側之間以及RCM C3R114針腳25、電路CR201B（BU/OG）和線束側 間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 轉至 A3. 否 維修電路CR201B (BU/OG)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A3: 檢查電路RR155F (GY)是否接地 E1085531 測量駕駛員側座椅下連接器C3HS03針腳19、電路RR155F（GY）、線束側和搭鐵點間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 安裝新的駕駛員安全帶帶扣。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 如果問題持續(xù)存在，則安裝新的儀表板。 參閱：儀表組 (413-01 儀表組, 拆

32、卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 否 維修電路RR155F (GY)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A4: 檢查電路CR203B (GY/VT) 是否斷路 1 斷開乘客側座椅下連接器C3HS08。 警告設備413-09-21413-09-21診斷和測試2008.50 Mondeo 12/2010 G1117522zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 E108552 2 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳20、電路CR203B（GY/VT）、線束側和RCM C3R114針腳30、電路CR203B （GY/VT）和線束側的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 轉至 A5. 否 維修電路CR

33、203B (GY/VT)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A5: 檢查電路RR155G (GY) 是否接地 E1085491 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳19、電路RR155G(GY)、線束側和搭鐵點間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 轉至 A6. 否 維修電路RR155G (GY)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A6: 檢查乘客側座椅墊提示器是否斷路 注意： 本步驟需要另一協(xié)助完成。 E771291 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳11、組件側之間和乘客側座椅下連接器C3HS08針腳12、組檢測座椅有人坐或沒人坐時的電阻。 座椅有人坐時電阻是否在0到400歐姆之間，無人坐時電

34、阻是否在400到10000歐姆之間？ 是 轉至 A7. 否 安裝新的坐墊提示器。 測試系統(tǒng)是否正常工作。 如果癥狀持續(xù)出現(xiàn)，則安裝新的儀表板。 參閱：儀表組 (413-01 儀表組, 拆卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A7: 檢查電路VR212A (YE/GN) 是否斷路 1 斷開乘客側座椅下連接器 C3HS08。 警告設備413-09-22413-09-22診斷和測試定點測試 B : 安全帶提示器持續(xù)發(fā)亮。2008.50 Mondeo 12/2010 G1117522zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 B1: 檢查駕駛員/乘客安全帶開關 警告： 為避免意外展開，必須耗盡約束控制模塊

35、 (RCM) 的備用電源。 在斷開電池接地電纜之后， 至少需等待一分鐘，才能開始維修或調整輔助約束系統(tǒng)（SRS）或靠近輔助約束系統(tǒng)（SRS）傳感器的組件。 不遵守這些指令可能造成人身傷害。 注意： 以下測試應該在安全帶帶上時進行。 1 SRS不運作。 2 點火開關置于0檔。 3 斷開駕駛員側座椅下連接器C3HS03，乘客側座椅下連接器C3HS08。 測試條件 詳細信息/結果/操作 E108554 2 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳11、電路VR212A(YE/GN)、線束側之間和RCM C3R114針腳33、電路VR212A(YE/GN)線束側之間的電阻。 電阻是否小于5歐姆？ 是 轉

36、至 A8. 否 維修電路VR212A (YE/GN)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 A8: 檢查電路 RR155B (GY)是否接地 E771281 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳12、電路RR155B(GY)、線束側和搭鐵點間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 安裝新的乘客側安全帶帶扣。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 如果癥狀持續(xù)出現(xiàn)，則安裝新的儀表板。 參閱：儀表組 (413-01 儀表組, 拆卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 否 維修電路RR155B (GY)。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 警告設備413-09-23413-09-23診斷和測試2008.50 Mondeo 12

37、/2010 G1117522zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 4 點火開關置于檔。 安全帶提示器是否發(fā)亮？ 是 乘客側， 轉至 B2. 駕駛員側， 轉至 B5. 否 按照要求安裝新的安全帶帶扣。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 B2: 檢查電路 VR212A (YE/GN) 是否斷路 1 斷開RCM C3R114。 E108554 2 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳11、電路CR212A(YE/GN)、線束側之間和RCM C3R114針腳33、電路VR212A(YE/GN)和線束側之間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 轉至 B3. 否 REPAIR該電路。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。

38、 B3: 檢查電路RR155B (GY) 是否接地 E771281 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳12、電路RR155B(GY)、線束側和搭鐵點間的電阻。 電阻是否小于 5 歐姆？ 是 轉至 B4. 否 REPAIR該電路。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 警告設備413-09-24413-09-24診斷和測試2008.50 Mondeo 12/2010 G1117522zh 測試條件 詳細信息/結果/操作 B4: 檢查乘客座椅墊提示器是否斷路 注意： 本步驟需要另一協(xié)助完成。 E771291 測量乘客側座椅下連接器C3HS08針腳11、組檢側之間和乘客側座椅下連接器C3HS08針腳12、組

39、檢測座椅有人坐或沒人坐時的電阻。 座椅有人坐時的電阻是否在0-400歐姆之間，無人坐時是否在400-10000歐姆之間？ 是 轉至 B5. 否 安裝新的坐墊提示器。 測試系統(tǒng)是否正常工作。 如果癥狀持續(xù)出現(xiàn)，則安裝新的儀表板。 參閱：儀表組 (413-01 儀表組, 拆卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 B5: 檢查電路(BU/OG)和 CR203B (GY/VT) 是否接地 1 點火開關置于0檔。 2 斷開RCM C3R114。 E753693 測量RCM C3R114（駕駛員側）針腳25、電路CR201B(BU/OG)、線束側和搭鐵點間的電阻，以及RCM C3R114（乘客側）針腳30

40、、電路CR203B(GY/VT)、線束側和搭鐵點間電阻。 電阻是否大于10000歐姆？ 是 安裝新的RCM。 參閱：乘員保護系統(tǒng)控制模塊 (RCM) (501-20 輔助約束系統(tǒng), 拆卸和安裝). 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 否 按要求維修電路 CR201B (BU/OG) 或 CR203B (GY/VT) 。 測試系統(tǒng)是否能正常工作。 警告設備413-09-25413-09-25一般步驟 安全帶提醒裝置禁用/激活 準備1.使用駐車制動器 2.將變速器變速桿處于P（駐車）位置，- 配備自動變速器的車輛或處于空擋位置-配備手動變速器 的車輛。 3.將點火開關轉到0的位置。4.從車輛內部關閉所有車門

41、。 解除/激活 注意： 可能也能使用IDS解除安全帶提示器。 按照屏幕上的指示。 1.解開駕駛員安全帶。 2.將點火開關轉至位置II。 （嚴禁啟動發(fā)動機）。 3.等待至少15秒。 4.注意： 這個步驟必須在60秒內完成或者必須重復程序。 扣上、解開安全帶九次，最后一次解開。 每套動作都要完全釋放紅色解開開關。 5.安全帶警告指示器閃爍三次以確認安全帶提示器狀態(tài)改變。 6.將點火開關轉到位置 0。 解除/激活程序現(xiàn)已完全完成。 2008.50 Mondeo 12/2010 G544333zh 警告設備413-09-26413-09-26一般步驟 接近警告雷達設備調整1.安裝近程警戒雷達單元或近程警戒模塊時，或需要拆卸近程警戒雷達單元或由于其它維修操作造成其偏離時，需要執(zhí)行本程序。 2.確保車輛在水平地面上。 3.啟動自適應速度控制系統(tǒng)將會自動進入維修對準程序。 4.信息和消息中心的FOLLOW指示器將不斷閃爍， 這表明車輛處于維修對準程序中并要求啟動。 5.通過進行路測設置自適應速度控制系統(tǒng)對準。以下建議將有助于完成對準過程。 6.車速必須在30mph（48kph）以上。 選擇一條具有大