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1、江西贛江石虎塘航電樞紐工程W4標(biāo)廠房高邊坡開挖施工專項(xiàng)方案項(xiàng)目:江西省贛江石虎塘航電樞紐工程合同號(hào) : W4業(yè)主:贛江石虎塘航電樞紐工程項(xiàng)目建設(shè)辦公室編制:審核:批準(zhǔn):葛洲壩集團(tuán)贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標(biāo)項(xiàng)目部二 00 九年十二月目錄1.概述 .32.施工依據(jù) .33 廠房右側(cè)高邊坡開挖處理方案 .43.1施工布置 .43.2開挖施工措施 .43.2.1 施工程序 .43.2.2 施工方法 .53.3施工進(jìn)度 .63.4資源配置 .63.5施工管理機(jī)構(gòu) .63.6安全應(yīng)急措施 .64.土方開挖質(zhì)量保證措施 .85.施工安全保證措施 .85.1邊坡開挖前的安全保證措施 .85.2邊坡開挖過程
2、的安全保證措施 .85.2.1 土方挖運(yùn)安全措施 .95.2.2邊坡防護(hù)安全措施 .105.2.3夜間施工照明措施 .115.2.4雨天施工措施 .115.2.5安全監(jiān)測(cè) .11廠房高邊坡開挖施工專項(xiàng)方案1. 概述贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標(biāo)廠房位于右岸,廠房上游(0-060 樁號(hào)以上)原始地面高程為56m ,上部 5 6m 為粘土層,下部為砂礫石層,設(shè)計(jì)開挖底部高程43.5m,開挖邊坡坡比為1:2.0 ,開挖高度12.5m;廠房下游(0-060樁號(hào)以下)原始地面高程為53m,上部45m厚度為粘土層,下部為砂礫石層,設(shè)計(jì)開挖底部高程23.5m,中間40.6m高程設(shè)馬道,40.6m53m高程開
3、挖邊坡坡比為1:1.5 ,開挖高度12.4m,40.6m23.5m高程開挖邊坡坡比為1 :0.5 ,開挖高度 17.1m 。為滿足廠房一期圍堰心墻填筑土料需求,我部在圍堰形成前先期進(jìn)行了廠房右側(cè)岸坡段土方開挖,由于前期廠房開挖施工圖紙未及時(shí)到位,為避免超出開挖范圍,我部先進(jìn)行了中間部位開挖,留出了開挖邊坡部位,形成目前廠房右側(cè)高陡邊坡,邊坡高度約為3 12m ,形成安全隱患。另在廠房深基坑開挖過程中,為避免因高邊坡引起人員墜落以及高邊坡垮塌引起人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損傷事故,為確保現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高邊坡開挖、支護(hù)施工安全,特編制此方案。2. 施工依據(jù) 招、投標(biāo)文件。 09 年 8 月 30 日業(yè)主給出的
4、廠區(qū)一期開挖圖(電子版)。 水電水利工程爆破施工技術(shù)規(guī)范 (DL/T5135-2001 )。 水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范 (DL/T5389-2007 )。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 (SL303-2004 )。 水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范 (DL/T5173-2003 )。建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)。 相關(guān)會(huì)議紀(jì)要及文件。3 廠房右側(cè)高邊坡開挖處理方案3.1 施工布置 施工排水在邊坡頂部修建截水溝(寬 50cm 深 50cm ),排除降水形成的積水等外來(lái)積水,以免雨水滲入邊坡土體和地表水沖刷邊坡,造成失穩(wěn)。邊坡底部即廠房基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水坑
5、 (槽),形成截排水網(wǎng)絡(luò), 將雨水匯集到廠房?jī)?nèi)側(cè)集水坑(槽)后,采用水泵集中排出開挖區(qū)。施工排水布置見附圖一廠房邊坡開挖排水布置圖。 施工供電施工用電直接由 2 # (上游圍堰)、4 #(下游圍堰)配電所供電,供施工照明用電。 施工道路利用廠房基坑開挖已形成的基坑內(nèi)臨時(shí)施工道路進(jìn)行廠房右側(cè)邊坡的開挖及運(yùn)輸。道路縱坡不宜大于 8% ,個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過 15% 。道路最小轉(zhuǎn)變半徑不得小于 15m 。路面寬度不得小于施工車輛寬度的 1.5 倍,且雙車道路面寬度不宜窄于 7.0m ,單車道不宜窄于 4.0m 。施工道路布置見附圖二廠房邊坡開挖施工道路布置圖。3.2 開挖施工措施3.2.1
6、施工程序施工程序如下:測(cè)繪原始地形圖施工放樣剝離有機(jī)土(植被)分層開挖運(yùn)輸圍堰。3.2.2 施工方法3.2.2.1 施工準(zhǔn)備 首先,根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn),采用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控網(wǎng)加密,并依據(jù)加密測(cè)控網(wǎng)對(duì)開挖部位的原始地形進(jìn)行復(fù)測(cè),將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。 按照施工圖紙進(jìn)行開挖部位的測(cè)量放樣,標(biāo)記開挖開口線、高程、坡度等施工參數(shù),現(xiàn)場(chǎng)采用木樁做標(biāo)記。 清理開挖區(qū)域內(nèi)表層的樹根、雜草及其他雜物,清理范圍延伸至開挖線外側(cè) 3m 距離,清理物運(yùn)至指定渣場(chǎng)。并在開挖區(qū)以外邊坡上設(shè)置截、排水溝,防止雨水或外來(lái)水流入開挖工作面影響施工。3.2.2.2 大方量土方開挖開挖采用反鏟,在高度方向從
7、上至下分層開挖,一次開挖高度3m ,在上下游方向分段依次進(jìn)行開挖,由下游向上游方向,嚴(yán)禁從中間開作業(yè)面掏挖。分層分段挖掘時(shí)用人工配合反鏟整修邊坡。同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順。施工開挖順序見附圖三廠房邊坡開挖施工順序布置圖。3.2.2.3 保護(hù)層開挖及削坡邊坡預(yù)留 20cm 的保護(hù)層,在大方量開挖完畢后,采用人工削坡,以保證設(shè)計(jì)輪廓線的形成和避免保留體受到擾動(dòng)。3.2.2.4 土方運(yùn)輸廠房邊坡土方全部用于圍堰粘土芯墻及右側(cè)縱向圍堰填筑,采用1.6m 32.0m 3 挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,用15t 20t 自卸汽車裝運(yùn)。3.2.2.5 護(hù)坡為防止修整后的永久開挖邊坡遭受雨水沖刷,在
8、邊坡修整驗(yàn)收后,及時(shí)進(jìn)行護(hù)坡施工。根據(jù)招標(biāo)圖紙及工程量清單,該邊坡防護(hù)型式為砼護(hù)坡,擬在邊坡開挖完成后一個(gè)月內(nèi)完成混凝土護(hù)坡施工。具體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。3.3 施工進(jìn)度根據(jù)施工總進(jìn)度要求,我部計(jì)劃于2009 年 12 月 5 日開始進(jìn)行廠房岸坡段的邊坡開挖施工,2010 年 1 月 31 日前完工。施工工期安排見附圖四廠房邊坡開挖支護(hù)施工進(jìn)度橫道圖。3.4 資源配置廠房高邊坡開挖資源配置見下表主要設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1液壓反鏟1.6m3臺(tái)22液壓反鏟2.0m 3臺(tái)23推土機(jī)D85臺(tái)24自卸汽車20t臺(tái)163.5 施工管理機(jī)構(gòu)為保證廠房高邊坡開挖施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部成立
9、廠房高邊坡開挖施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和管理。廠房高邊坡開挖施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成:組長(zhǎng):許?。ǜ苯M長(zhǎng):馮海波() 黃小斌()組 員:徐 幼 何 毅 馮偉松 張錦輝 尚 超 王四清3.6 安全應(yīng)急措施在廠房高邊坡開挖施工過程中,為應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事件發(fā)生,制訂如下措施: 每班開工前, 由安全、測(cè)量人員檢查工作面坡頂、坡面有無(wú)裂縫、 變形位移等異常情況,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止施工,撤離人員設(shè)備至安全區(qū),并報(bào)告項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)。 高邊坡開挖施工過程中, 由專職安全員在作業(yè)區(qū)巡視檢查, 防止無(wú)關(guān)人員設(shè)
10、備進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū), 并觀察坡頂、坡面情況,若發(fā)現(xiàn)坡頂或坡面發(fā)生裂縫、坡面或作業(yè)面掉渣、涌水、滑塌等異常情況,應(yīng)立即停止施工,指揮人員設(shè)備撤離至安全區(qū),并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。 若發(fā)生邊坡塌方造成人員設(shè)備被埋, 發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人許俊,以最快速度調(diào)集廠房開挖的設(shè)備人員組織施救,在確認(rèn)不發(fā)生次生災(zāi)害的情況下,清除塌方土層,在機(jī)械開挖至埋填設(shè)備和人員附近時(shí),改用人工鍬挖和手挖, 先救出遇險(xiǎn)人員。 若塌方體未穩(wěn)定仍可能發(fā)生次生災(zāi)害,則先處理塌方體至穩(wěn)定為止。同時(shí)項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、公安、消防等單位聯(lián)系和報(bào)告。 項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、 公安、消防等單位保持經(jīng)常性聯(lián)系,留有聯(lián)系固
11、定電話號(hào)碼,遇險(xiǎn)及時(shí)向上述單位聯(lián)系和報(bào)告。萬(wàn)合鎮(zhèn)醫(yī)院:萬(wàn)和鎮(zhèn)派出所:泰和縣消防大隊(duì):項(xiàng)目部綜合辦電話:項(xiàng)目部常備一臺(tái)三菱越野車在工地待令,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的交通需要,值班司機(jī)余學(xué)剛()。4. 土方開挖質(zhì)量保證措施 施工前認(rèn)真做好放樣工作,過程中經(jīng)常檢查校核設(shè)計(jì)輪廓線。 保護(hù)層開挖或削坡時(shí),由測(cè)量人員按施工圖測(cè)量好開口線和底口線(現(xiàn)場(chǎng)撒石灰或打樁插旗) ,并在旁側(cè)設(shè)置參照點(diǎn), 測(cè)量人員采用交樣單將測(cè)量點(diǎn)交底給施工員,然后分段分層進(jìn)行施工。 現(xiàn)場(chǎng)管理者合理組織, 選派責(zé)任心強(qiáng)、 技術(shù)熟練的機(jī)械作業(yè)者開挖建基面,以保證設(shè)計(jì)要求。 施工人員換班時(shí),要
12、交接挖深、坡比、樁號(hào),施工過程做好施工記錄。5. 施工安全保證措施5.1 邊坡開挖前的安全保證措施 在右側(cè)邊坡頂部 56m 高程平臺(tái)距開挖邊線5m 范圍處設(shè)置安全防護(hù)欄桿,設(shè)置安全警示牌和警示燈,嚴(yán)禁人員設(shè)備靠近邊坡5m 范圍以內(nèi)。安全防護(hù)欄桿采用木樁、木欄桿,欄桿高度1.2m 。 在進(jìn)行廠房基坑開挖期間, 高邊坡底部靠近坡腳10m 范圍處設(shè)置安全防護(hù)欄桿和安全警示牌和警示燈,此范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員設(shè)備進(jìn)入,防止邊坡發(fā)生滑坡和坍塌。在完成邊坡開挖修整、滿足邊坡安全穩(wěn)定要求后再進(jìn)行坡腳處土石方的開挖施工。 開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊,直接影響下部作業(yè)安全,應(yīng)進(jìn)行清除或加固支護(hù)處理。在高邊坡警戒范圍
13、外設(shè)安全哨,專人值守,加強(qiáng)邊坡安全巡視,及時(shí)提醒人員設(shè)備遠(yuǎn)離危險(xiǎn)高邊坡影響范圍部位。每日對(duì)高邊坡頂部進(jìn)行觀察,如發(fā)現(xiàn)有裂縫,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。5.2 邊坡開挖過程的安全保證措施5.2.1 土方挖運(yùn)安全措施 高邊坡施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理, 主要進(jìn)出口處設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定。與施工無(wú)關(guān)的人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。 高邊坡的削坡開挖在上下游方向采用從上游端向下游端逐步開挖的順序,一段的開挖長(zhǎng)度為 10m 20m ;在高度上采用從上至下分層開挖的方法,沒層開挖高度 3m ;左右方向開挖寬度以至設(shè)計(jì)邊線為準(zhǔn)。嚴(yán)禁在中間段挖槽掘進(jìn)或在邊坡底部掏挖。開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡
14、的穩(wěn)定情況,坡面應(yīng)開挖平順,嚴(yán)禁在坡面堆積土體。 高邊坡頂部及底部安全防護(hù)范圍內(nèi)嚴(yán)禁其它人員及設(shè)備進(jìn)入。 凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的,不得從事高邊坡作業(yè)。 進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械, 應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能, 不得帶病作業(yè)。施工機(jī)械工作時(shí), 嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留; 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車;嚴(yán)禁施工機(jī)械 (運(yùn)輸車輛 )駕駛室內(nèi)超載,出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 挖掘機(jī)械工作位置要平整, 工作前履帶要制動(dòng), 挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩(wěn)不得裝車。 機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí), 距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離, 確保輪胎 (履帶 )壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。 運(yùn)輸
15、車輛應(yīng)保證方向、 制動(dòng)、信號(hào)等齊全可靠。 裝渣高度不得高出車箱,嚴(yán)禁超速超載。 施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí), 必須停放在安全可靠、 基礎(chǔ)牢固的平地, 嚴(yán)禁在斜坡上停車,臨時(shí)在斜坡上停車,必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。 施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行班前班后檢查, 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng), 不得在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。 施工期加強(qiáng)邊坡安全觀察。在開挖過程中,如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象,應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。5.2.2 邊坡防護(hù)安全措施根據(jù)招標(biāo)圖紙及工程量,廠房右岸護(hù)坡采用混凝土護(hù)坡。在廠房右側(cè)高邊坡削坡至設(shè)計(jì)線后,經(jīng)測(cè)量報(bào)驗(yàn)合格,盡快實(shí)施混凝土護(hù)坡
16、施工?;炷磷o(hù)坡施工先進(jìn)行底部混凝土墩墻施工,再進(jìn)行上部分層分塊貼坡混凝土澆筑。護(hù)坡混凝土面層模板采用散裝鋼模板拼裝,坡面底部 2m 高度的護(hù)坡混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車卸料,溜槽入倉(cāng);較高部位護(hù)坡混凝土采用坡面搭設(shè)溜槽,混凝土料由上部卸料進(jìn)入溜槽,再由溜槽進(jìn)入澆筑倉(cāng)內(nèi)。在混凝土護(hù)坡施工時(shí),采取如下安全措施: 邊坡上下設(shè)置的截排水溝必須保持暢通, 并由高至低將地表水排入廠房基礎(chǔ)排水網(wǎng)絡(luò)中,嚴(yán)禁地表水漫流沖刷邊坡或深入邊坡地層內(nèi)。 施工區(qū)四周設(shè)防護(hù)欄桿,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入防護(hù)范圍內(nèi)。 禁止在邊坡上側(cè)堆土堆材料。 當(dāng)在邊坡一側(cè)放置材料時(shí), 應(yīng)距離邊坡上邊緣 5.0m 以外。 混凝土攪拌運(yùn)輸車在上部卸
17、料時(shí),必須保證在邊坡 5m 范圍以外,并設(shè)置擋坎,防止車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 施工過程中加強(qiáng)邊坡安全觀察。 如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象, 應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。5.2.3 夜間施工照明措施一般夜間不安排高邊坡開挖施工,如需夜間進(jìn)行高邊坡的開挖,現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置足量的照明設(shè)備, 滿足夜間照明需求。 要求配置 23 盞 5KW 鏑燈,順作業(yè)面照射。5.2.4 雨天施工措施雨天不安排高邊坡土方開挖施工。降雨期間,現(xiàn)場(chǎng)由安全員24 小時(shí)值班,巡查排水設(shè)施是否暢通,邊坡是否有裂縫或位移情況,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。為確保開挖后的邊坡不受雨水沖刷,減
18、少雨水滲入土體,在土坡表面鋪設(shè)塑料布。5.2.5 安全監(jiān)測(cè)廠房高邊坡施工期間,為便于掌握邊坡可能發(fā)生的位移沉降情況,沿上下游方向在邊坡開口線外側(cè) 2m 處設(shè)置一排沉降位移觀測(cè)點(diǎn),布設(shè)水平間距為 5 10m ,施工期每天用全站儀觀測(cè)高程和坐標(biāo),同時(shí)安排安全員巡視檢查,檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫, 以及裂縫的變化情況(裂縫的深度及寬度)、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象, 坡表有無(wú)隆起或下陷, 排、截水溝是否通暢,滲水量及水質(zhì)是否正常等,并做好巡視記錄。附圖一廠房邊坡開挖排水布置圖附圖二廠房邊坡開挖施工道路布置圖附圖三廠房邊坡開挖施工順序布置圖附圖四廠房邊坡開挖支護(hù)施工進(jìn)度橫道圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范
19、文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的, 他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候, “明師之恩, 誠(chéng)為過于天地, 重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí), 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無(wú)法回報(bào)
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