涵洞基坑專項(xiàng)施工方案

1、成仁快速路（雙流段）二標(biāo)段四川瑞通工程建設(shè)有限公司成仁快速路（雙流段）二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部K9+170暗板涵基坑施工方案第一章 工程概述一、編制依據(jù)1、 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司（二0一0年十一月）成都“九路”項(xiàng)目工程勘察設(shè)計(jì)A標(biāo)段成仁快速路施工圖設(shè)計(jì)；2、 國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范、參考資料；3、 施工現(xiàn)場(chǎng)考察；4、 我施工隊(duì)的施工技術(shù)能力、技術(shù)裝備和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)等。二、工程概況1、K9+170(正交):原設(shè)計(jì)BHL=4.03.080.0m，經(jīng)計(jì)算實(shí)際尺寸為：BHL=4.03.082.0m,涵底進(jìn)水口設(shè)計(jì)高482.237,涵底出水口設(shè)計(jì)高481.991，設(shè)計(jì)是鋼筋混凝土整體式基礎(chǔ)

2、。詳見(jiàn)“K9+170暗板涵施工圖” 。2、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；基底土壤容許承載力不小于0.27MPa。第二章 人員、材料、機(jī)械安排與工期計(jì)劃一、管理人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 測(cè) 量 員： 試 驗(yàn) 員： 現(xiàn)場(chǎng) 管理： 安全 管理： 模板工：8人 鋼筋工：4人 砼 工：8人 普 工：20人二、材料準(zhǔn)備 涵洞的建筑材料全部到位，存放在料場(chǎng)，施工時(shí)轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)。三、機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 260挖機(jī)一臺(tái) 兩臺(tái)潛水泵兩臺(tái)沖擊式打夯機(jī)其余小型機(jī)具若干四、工期安排右幅25米基坑開(kāi)挖：2011年10月24日-10月26日左幅30米基坑開(kāi)挖：2011年12月2日-12月4日 中27米基坑開(kāi)挖：第三章施

3、工方法一、基坑準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出涵洞基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)邊線,并用白灰標(biāo)示出基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)口線，基坑開(kāi)挖邊坡坡比為1:1(規(guī)范臺(tái)背回填坡比)，基礎(chǔ)兩側(cè)預(yù)留0.8M工作面寬度(單側(cè)臺(tái)背回填寬度)，不設(shè)置基坑防護(hù)體系。明挖基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，標(biāo)高控制至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底以上20cm，人工清理至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高，然后進(jìn)行夯實(shí)。當(dāng)基坑有滲水的連砂石基地，應(yīng)設(shè)置排水措施，采用集水坑集水、抽水機(jī)抽水。對(duì)基地做觸探試驗(yàn)，若達(dá)不到0.27Mpa，立即與監(jiān)理工程師研討方案，采用換填或其他加固措施。地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽后，可進(jìn)行下道工序的施工，在地基承載力不夠的情況下，應(yīng)聯(lián)系監(jiān)理及業(yè)代管段工程師，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)基地