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文檔簡介

1、汽車構造教學設計一、 教學內容1、課 題:第三章 配氣機構2、課 型:新課3、使用教材:中國勞動出版社出版 周若柔主編 全國技工學校汽車專業(yè)教材汽車構造4、授課教師: 5、教學重點:(1) 配氣機構主要零部件的功用和結構特點;(2) 配氣相位和氣門間隙的作用;(3) 氣門間隙的檢查與調整;6、教學難點:(1) 配氣相位分析;(2) 氣門間隙的兩次調整法;7、教學課時:2次課二、 教學對象分析教學對象是汽車運用與維修專業(yè)二年級(0410班)學生,該班大部分學生學習積極性很高,對專業(yè)知識的求知欲很強,上課比較認真,在前面的實操訓練中,每個同學都能認真操作,基本都能達到每個項目的實訓要求。三、 教學

2、目標1、 認知目標(1) 了解配氣機構的功用和型式;(2) 了解配氣機構主要零部件的結構特點;(3) 了解配氣相位的概念;(4) 了解氣門間隙的作用和技術標準;2、 能力目標(1) 掌握氣門間隙的檢查與兩次調整法;(2) 掌握使用塞尺檢查氣門間隙的技巧;(3) 掌握確定發(fā)動機第一缸活塞處于壓縮行程上止點的方法;(4) 掌握多缸發(fā)動機點火順序的判別方法。3、情感目標(1) 培養(yǎng)學生的動手操作能力和安全文明操作意識;(2) 培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力;四、 教學方法理論與實操相結合的一體化教學、模塊化教學五、 教學過程和教學活動(一)復習舊課復習:發(fā)動機的工作原理(即進氣、壓縮、做功、排氣四個行程)(

3、二)導入新課從發(fā)動機工作原理中的進、排氣門開啟和關閉現(xiàn)象引入配氣機構的概念。第三章 配氣機構第一部分:理論講解(60min)1、配氣機構概述(采用掛圖教學,如圖1所示)(1)配氣機構的功用(2)配氣機構的結構型式圖12、配氣機構的主要零部件(采用實物教學,如圖2所示,重點講解其結構特點)(1)氣門組:包括氣門、氣門彈簧、氣門導管、氣門座、鎖片等。(2)氣門傳動組:包括凸輪軸、挺柱、推桿、揺臂等。圖2 圖33、配氣相位(采用掛圖教學,如圖3所示)(1)進氣門的配氣相位(2)排氣門的配氣相位(3)氣門疊開4、氣門間隙(重點講解)(1)氣門間隙的概念與作用提問:氣門間隙過大或過小對發(fā)動機有什么影響?

4、(學生回答)教師總結(2)氣門間隙的技術標準常見車型的氣門間隙值 mm車型進氣門排氣門熱機冷機熱機冷機富康DC7140型轎車0.200.40捷達轎車0.150.250.200.300.350.450.400.50北京2023S型越野汽車0.200.230.250.28躍進NJ1061型載貨汽車0.200.250.250.300.250.300.300.35東風EQ1092型載貨汽車0.200.300.200.30解放CA1046型載貨汽車0.200.250.200.25(3)氣門間隙的檢查方法A、提問:如何確定發(fā)動機第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置?(學生思考、回答)教師總結B、氣門間隙的檢查

5、步驟、技巧;(教師現(xiàn)場演示)(4)氣門間隙的兩次調整法A、提問:如何判別多缸發(fā)動機的點火順序?(學生討論、回答)教師分析總結B、如何判斷哪些氣門為可調氣門?(教師分析講解)C、用兩次調整法調整氣門間隙;(教師現(xiàn)場演示)第二部分:實訓操作(90min)1、操作前應準備的工具、設備(1)工具:適用扳手、手搖把、塞尺、一字起。(2)設備:CA6102型發(fā)動機4臺。2、實訓要求(1)按正確的操作規(guī)程檢查氣門間隙。(2)在規(guī)定時間內,正確調整CA6102型發(fā)動機氣門間隙,使其符合技術標準。(3)安全文明操作。3、分組實操(1)全班共40人,分為4組,每組設組長和副組長各1名;(2)各組分批進行實操,并做

6、好實操記錄,填寫實驗數(shù)據(jù)報告單;(3)正副組長職責:負責領取和歸還實操工具,并負責本組的考勤和紀律維護,協(xié)調好本組成員間的實操順序。4、學生討論分析各組總結自己在實操中出現(xiàn)的錯誤,分析原因并向老師匯報。5、教師總結教師作最后的點評,對各組剛才的實操表現(xiàn)進行評價,并總結各組在實操中的錯誤操作。6、自由練習針對老師剛才的分析講解,各組自由練習。(三)課堂小結(8min)1、簡要概括和總結本次課的重點、難點內容;2、總結氣門間隙的檢查與調整實訓中應該注意的問題;(四)作業(yè)(2min)思考題:1、進、排氣門為什么早開遲閉?2、為什么要留氣門間隙?氣門間隙過大、過小有什么問題?配氣相位配氣機構主要零部件配氣機構概述采用掛圖教學采用掛圖教學采用實物教學六、 教學流程圖教師分析總結教師現(xiàn)場演示教師現(xiàn)場演示氣門間隙的檢查氣門間隙的調整提

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