公路橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案

1、一、本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在場(chǎng)地寬敞的空地上。設(shè)置臺(tái)座 8 個(gè)，臺(tái)座順橋軸向布置。為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，防止張拉過(guò)程中梁體自重引起臺(tái)座的沉降， 須對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。 測(cè)出 30m 板梁臺(tái)座及其端頭位，并采用擴(kuò)大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎(chǔ)尺寸均按 1.5m 1.5m ，挖 1m 深的基坑， 其上攤鋪碎石厚約 30cm 夯實(shí)，再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土。 在經(jīng)過(guò)處理的擴(kuò)大基礎(chǔ)上進(jìn)行臺(tái)座施工， 臺(tái)座兩邊設(shè)置硬質(zhì)泡沫， 嚴(yán)防漏漿。 整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地人武部用混凝土抹面，并設(shè)有縱橫排水設(shè)施，預(yù)制場(chǎng)縱向主排水溝共兩道，分別位于兩龍門(mén)軌道外側(cè)，橫向排水溝共設(shè) 7 道，

2、其與縱向排水溝相聯(lián)，橫向排水溝分別設(shè)在臺(tái)座的兩端和中部。底座采用條型混凝土基礎(chǔ)，其上鋪8mm 鋼板作底模，其基本尺寸根據(jù)365jt 設(shè)計(jì)圖紙確定。二、板梁預(yù)制施工方案：施工準(zhǔn)備：空心板梁的施工準(zhǔn)備主要包括預(yù)制場(chǎng)地的建設(shè)、龍門(mén)吊的安裝、材料的儲(chǔ)備及模板的加工等工作內(nèi)容。施工工序流程：預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：利用已填筑好的路基對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行 365jt 規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門(mén)吊利用貝雷片拼裝。模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專(zhuān)業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采用6mm 鋼板制作，一塊模板面板應(yīng)盡量減少焊接縫。面板水平加勁采用槽鋼橫豎加勁

3、。加勁與面板之間采用間斷焊縫，每段焊縫長(zhǎng)度為5cm，焊縫厚度不小于 6mm，面板采用刨光處理。內(nèi)模利用活動(dòng)式木模釘鐵皮。模板使用前要檢驗(yàn)?zāi)０宓母鞑课坏某叽缡欠穹显O(shè)計(jì)要求，并要注意模板表面的除污除銹工作。模板的拼裝拆除：外模板的拼裝、拆除利用簡(jiǎn)易小型龍門(mén)吊的電動(dòng)葫蘆進(jìn)行作業(yè)，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側(cè)模板;在澆筑完底層砼后進(jìn)行安裝內(nèi)模。拆卸時(shí)與安裝順序相同。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按放樣進(jìn)行，確保安裝時(shí)位置準(zhǔn)確，安裝牢固。為了保證模板的接縫光順、不漏漿，采取措施如下：a、模板接縫處采用硬質(zhì)泡沫襯墊并用打磨機(jī)打磨平整。b、每次拆模后均將模板表面清理干凈，并涂抹機(jī)油， 確保在下一

4、次使用時(shí)不生銹。 c、每次立模前先將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物或鐵銹(如有 )，涂上適量脫模劑后方可立模。鋼筋制作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類(lèi)并要有防雨水等的侵蝕措施。鋼筋的制作在建好的鋼筋施工棚內(nèi)集中進(jìn)行，制作好的半成品及成品鋼筋應(yīng)分類(lèi)堆放。鋼筋制作與安裝應(yīng)注意避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭， 并應(yīng)可能使接頭交錯(cuò)排列， 接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)的距離大于 50cm，焊接點(diǎn)與彎曲處的間距應(yīng)大于 10d(d 為鋼筋直徑 )，除去焊接時(shí)存留的焊渣，焊縫長(zhǎng)度符合規(guī)范要求 (即雙面焊為5d，單面焊為10d)。鋼絞線安裝(穿束 )鋼筋綁扎時(shí)要注意將波紋管

5、綁扎定位在鋼筋結(jié)構(gòu)上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進(jìn)行，施工時(shí)注意波紋管的定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固準(zhǔn)確，同時(shí)波紋管的接頭應(yīng)密封嚴(yán)密，避免砼澆注時(shí)有水泥漿滲漏堵塞波紋管。如綁扎波紋管時(shí)波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時(shí)適當(dāng)挪移鋼筋的位置。使用的鋼絞線及錨夾具要有出廠合格證， 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后， 亦應(yīng)通過(guò)試驗(yàn) (按規(guī)范要求分批進(jìn)行 )合格后方可使用。鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切割，鋼絞線長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸下料，鋼絞線應(yīng)分根梳理順直，避免有纏絞扭麻等現(xiàn)象。穿鋼絞線前要檢查孔道內(nèi)是否暢通、無(wú)水及其它雜物，注意避免劃傷波紋管。在鋼絞線裝入管道后，管道端部開(kāi)口應(yīng)密封。模板拼裝：底板鋼筋安裝完后，先要進(jìn)行內(nèi)模的安裝，內(nèi)模安

6、裝時(shí)必須定位準(zhǔn)確且安裝牢固，特別要注意保證底板的厚度。待鋼筋綁扎安裝經(jīng)復(fù)檢合格后再進(jìn)行側(cè)模的安裝。模板安裝時(shí)應(yīng)注意接縫嚴(yán)密、光順、不漏漿，同時(shí)每次立模前將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物，涂上適量脫模劑?；炷恋臐仓喉艥沧⑶皯?yīng)檢查模板尺寸與開(kāi)關(guān)是否正確及各預(yù)埋件位置及予應(yīng)力筋預(yù)留管道定位是否正確，模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫堵塞嚴(yán)密。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。澆注的混凝土應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行下料，各項(xiàng)材料均應(yīng)檢驗(yàn)合格，堅(jiān)決杜絕不合格材料投入使用。澆注的過(guò)程中由專(zhuān)職的試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)混凝土的和易性進(jìn)行目測(cè)，經(jīng)常性進(jìn)行砼坍度測(cè)試，對(duì)于不合格的混凝土堅(jiān)決不用

7、?；炷恋臐沧?yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑，從梁的一端一層一層循序進(jìn)展至另一端向相反方向投料， 并在距該端 4-5m 處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過(guò)30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注?；炷恋恼駬v采用側(cè)模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5-10cm; 每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。同時(shí)澆筑混凝土過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人檢查校正波紋管、模板等。澆筑完畢后，要進(jìn)行收漿、拉毛，

8、整片空心板梁澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)并在板梁頂鋪設(shè)麻袋等覆蓋物，使板梁經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。模板拆除后采用覆蓋塑料薄膜進(jìn)行保濕養(yǎng)生?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 2.5mpa 前，不得使其承受各種外加荷載。張拉與壓漿： 張拉設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)校驗(yàn)后才能使用。當(dāng)板梁混凝土構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，才能對(duì)予應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固。張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，張拉方式采用兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，須保持兩端同步進(jìn)行。張拉時(shí)，應(yīng)保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。對(duì)于30m 跨預(yù)應(yīng)力筋控制張拉應(yīng)力 k=1395mpa，張拉順序按設(shè)計(jì)圖紙鋼筋編號(hào)順序，高強(qiáng)度低松馳鋼絞線設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 r=1860mpa，兩端對(duì)稱(chēng)張拉，每束鋼絞線

9、的張拉控制力為781.2kn 。16m 跨預(yù)應(yīng)力筋控制張拉應(yīng)力=1125mpa，預(yù)應(yīng)力筋張拉工序?yàn)椋?0初始應(yīng)力 (0.1 k) 100% k(持續(xù) 5 分鐘 )。張拉過(guò)程中應(yīng)采取應(yīng)力應(yīng)變雙重控制，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的365jt技術(shù)人員負(fù)責(zé)整個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉工作，張拉作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。待整片梁所有預(yù)應(yīng)力束張拉完后，應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿。壓漿前做好割切錨外多余鋼絞線工作。壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔一次壓完。壓漿使用活塞式壓漿泵，開(kāi)始時(shí)壓力要小，然后慢慢增加。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并出漿，且排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。孔道壓漿用純水泥漿，水灰比為 0.4-0.45。壓漿過(guò)程中認(rèn)真填寫(xiě)施工記

10、錄，并按規(guī)定要求作水泥漿試塊。對(duì)于30m板梁臺(tái)座可設(shè)置約 1.7cm 反拱度。封端：封端前漿端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上端面模板，進(jìn)行封錨。澆筑時(shí)要仔細(xì)操作振搗，使錨具處砼密實(shí)。三、板梁移運(yùn)和存梁：板梁的移運(yùn)：板梁的移運(yùn)前，要特別注意空心板梁的養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)90%后才能起吊運(yùn)輸。堆放時(shí)，應(yīng)在空心板兩端用兩點(diǎn)擱支，不得使上、下倒置。存梁場(chǎng)地應(yīng)處理密實(shí)，按支點(diǎn)位墊牢。四、空心板梁安裝及后連續(xù)施工方案(一 )空心板梁安裝1、用雙龍門(mén)提吊，鋪設(shè)軌道平車(chē)移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)布置，在6#臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片(約 108 片 )拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)， 將架橋機(jī)過(guò)孔， 利用 kq

11、-75 跨墩大龍門(mén)提梁， 用運(yùn)梁平車(chē)將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11 片 16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70 片 30m板梁。用雙龍門(mén)架行車(chē)從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車(chē)上，然后利用絞車(chē)滑輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車(chē)，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。2、支座墊石復(fù)測(cè)及橡膠支座安放：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及梁拱度對(duì)已完成的支座墊石進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫(huà)出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，以及大梁的支座中心位置，并復(fù)核支座的水平平整

12、度。（ 2）橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種，橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。3、架橋機(jī)及其配套機(jī)具 (1)js30/100型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為 1 臺(tái)套 ;(2) 運(yùn)梁采用兩輛 60 型平車(chē)(配移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組 30kw 為 1 臺(tái)，作運(yùn)梁平車(chē)動(dòng)力);(3) 液壓千斤頂qf60-20 為 2臺(tái) (供架橋機(jī)移位 );(4)5t 手動(dòng)葫蘆為 4 臺(tái)。4、架橋機(jī)過(guò)孔及運(yùn)梁為了確保雙導(dǎo)梁架橋機(jī)懸臂過(guò)墩安全運(yùn)行，架橋機(jī)安裝后，必須首先在6#臺(tái) -5#臺(tái)墩蓋梁上進(jìn)行模擬過(guò)孔試驗(yàn)，根據(jù)模擬過(guò)孔的實(shí)際配重要求，過(guò)孔到前方墩臺(tái)上。并做好板梁安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。用龍門(mén)架吊梁到運(yùn)梁平

13、車(chē)上，然后由運(yùn)梁平車(chē)送到架橋機(jī)下方，再用架橋機(jī)吊大梁送到前方蓋梁上，徐徐下降大梁離支座30cm 左右，初步檢查縱向位置，再橫移到位。5、支座安裝及大梁吊裝就位橡膠支座必須試驗(yàn)合格后并無(wú)缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應(yīng)位置，其偏差不得大于 5mm。并在支座上放入楔形鋼板，避免由于縱坡引起支座縱向偏壓情況出現(xiàn)。大梁就位前對(duì)支座預(yù)埋鋼板表面進(jìn)行清潔處理。在安裝好的支座上利用架橋機(jī)攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位，用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規(guī)范以外， 在偏

14、低一側(cè)端橫隔板下用千斤頂調(diào)節(jié)橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。6、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝架設(shè)板主要作業(yè)順序?yàn)椋浩囱b雙導(dǎo)梁架橋機(jī)龍門(mén)吊起吊喂梁 (或軌道平板車(chē)運(yùn)送梁 )架橋機(jī)縱移、橫移板梁就位 (并安放支座 )已就位板梁橫向連接架橋機(jī)向前縱移導(dǎo)梁縱移縱向走行軌道的軌排前移依此完成下跨架梁。(二 )后連續(xù)施工1、橫隔板或橫向鋼筋連接焊接兩片板梁就位后， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求焊縫長(zhǎng)度及寬度， 立即進(jìn)行電焊連接橫隔板或橫向鋼筋，將大梁連成整體。利用掛藍(lán)進(jìn)行電焊連接作業(yè)，在施焊前應(yīng)進(jìn)行清潔除銹，同時(shí)合格證預(yù)埋鋼板在干燥狀態(tài)下施焊。如兩片橫隔板有錯(cuò)位情況，將根據(jù)錯(cuò)位尺寸制作波形形狀連接

15、板，以保證與預(yù)埋鋼板相吻合，進(jìn)行電焊連接并清除焊渣。電焊連接經(jīng)檢查合格后，立即用防銹漆涂上，干燥后再用調(diào)和漆涂面。2、濕接縫砼的施工連接鋼板施焊結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，架橋機(jī)前移過(guò)孔進(jìn)行濕接縫砼施工。焊濕接縫鋼筋，在便道上用吊車(chē)把模板送到孔位元元處用尼龍繩往上位支座模板，模板采用竹膠制成每道濕接縫之間將分成三塊模板，用螺桿吊裝干支架上固定，螺桿外套塑料管，塑料管直徑為 2-3cm，單塊模板長(zhǎng)度為 200cm，能同時(shí)澆筑 4 條濕接縫，在模板與橫隔板交界處用木條子塞縫，然后用水泥漿抹面，以防止漏漿。砼配合比與大梁粗骨料配合比相同，采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至便道上，把砼倒入人力車(chē)，由提升吊籃漿裝有

16、砼濕接縫處，采用平板振動(dòng)器振搗砼，抹平收漿后及時(shí)用濕麻袋片 (夏天 )蓋住，終凝后在文件袋上直接灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度方可拆模，拆模時(shí)，用尼龍繩綁住，直接下到橋下施工船上，運(yùn)到需要安裝模板濕接縫孔位元元下。當(dāng)濕接縫澆筑砼正好在運(yùn)梁軌道鄰近時(shí)，砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上時(shí)方可運(yùn)送大梁。五、伸縮縫、人行道板及欄桿等施工方案1、橋面鋪裝： 澆筑空心板鉸縫和橋面鋪裝砼前必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗后方可澆筑砼及水泥砂漿，鉸縫砼及砂漿必須震搗密實(shí)。施工工序：板梁清理：架設(shè)安裝好的板梁及時(shí)對(duì)板梁進(jìn)行清理，清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈。絞縫施工：板梁結(jié)合面清理干凈后及時(shí)進(jìn)行絞

17、縫施工，絞縫施工時(shí)注意要將板梁間的縫阻塞好，預(yù)防水泥漿漏失，絞縫內(nèi)砼必須振搗密實(shí)。橋面鋪裝：橋面鋼筋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行下料鋪設(shè)，砼澆注前板梁頂面應(yīng)進(jìn)行過(guò)拉毛處理并需再次對(duì)橋面進(jìn)行清理，清理的結(jié)果必須橋面上不留灰屑等雜物。橋面澆注混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行配料，攪拌出的混凝土和易性及坍落度均應(yīng)設(shè)計(jì)要求。砼澆注時(shí)應(yīng)注意振搗密實(shí)，表面應(yīng)摸平收漿，同時(shí)還要進(jìn)行壓紋處理。2、伸縮縫施工伸縮縫的預(yù)埋件的放置及安裝嚴(yán)格按照廠家的要求進(jìn)行，安裝好的橋面伸縮縫，縫面必須平整， 并無(wú)堵塞、 滲漏、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。 錨固鋼筋應(yīng)沿橋?qū)挿较蚓鶆蚝附釉诋愋弯摪迳瞎S完成 )，混凝土預(yù)留槽內(nèi)以大于c30

18、環(huán)氧樹(shù)脂混凝土填充搗實(shí)。3、人行道系施工(在人行道板及欄桿均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖尺寸進(jìn)行預(yù)制，預(yù)制塊預(yù)制時(shí)注意預(yù)埋件必須安放準(zhǔn)確。人行道系預(yù)制件安放時(shí)位置必須準(zhǔn)確，線形順直，注意外觀上的修飾。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下

19、了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地， 重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心