預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護施工方案

1、預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護施工方案對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進行施工。主要施工工序如下：1、錨孔測放邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位

2、。2、鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。3、鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。4、鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固

3、地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。7、錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后

4、，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8、錨孔檢驗錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象

5、。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。9、錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。鋼絞線采用j15.24mm和j12.7mm高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向

6、每1.01.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。10、錨固注漿注漿采用水泥砂漿，經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。11、地梁制作地梁采用C25混凝土整體澆注?；A(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層，再進行鋼

7、筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。12、錨索張拉及鎖定、封錨通過現(xiàn)場張拉試驗，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成610d后再進行一次補償張拉，然后加以鎖定。補償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。 簡介：

8、對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進行施工。 關(guān)鍵字：預(yù)應(yīng)力，錨索，邊坡，防護，施工方案 12對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進行施工。主要施工工序如

9、下： 1、錨孔測放 邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 2、鉆孔設(shè)備 鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。 3、鉆機就位 錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，

10、并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。 4、鉆進方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 5、鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進

11、。 6、孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。 7、錨孔清理 鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部

12、積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 8、錨孔檢驗 錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 9、錨索體制作及安裝 預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制

13、的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。 鋼絞線采用j15.24mm和j12.7mm高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.01.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。 安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。10、錨固注漿 注漿采用水

14、泥砂漿，經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。 11、地梁制作 地梁采用C25混凝土整體澆注。基礎(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。 12、錨索張拉及鎖定、封錨 通過現(xiàn)場張

15、拉試驗，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成610d后再進行一次補償張拉，然后加以鎖定。 補償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。 基坑支護工程是建筑施工中不可或缺的一種施工方法，它包括地下連續(xù)墻、排樁支護、重力式檔土結(jié)構(gòu)、噴錨支護結(jié)構(gòu)和組合式支護結(jié)構(gòu)等形式，其施工過程極易發(fā)生坍塌傷亡事故。建設(shè)部建筑工程預(yù)坊坍塌事故若干規(guī)定中明確指出，基坑支護是多發(fā)事故專項治理的主要內(nèi)容之一，應(yīng)制定預(yù)防坍塌事

16、故的安全技術(shù)措施，做好施工組織，確保安全。建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）也明確規(guī)定基坑支護工程必須編制施工組織設(shè)計，否則該項為“零分項”。 我們這里地處韓江三角洲沖積區(qū)，粉質(zhì)粘土、砂性粘土及淺海灣淤泥土交錯分布，厚度深淺不一，地質(zhì)情況復(fù)雜，基坑支護工程施工難度大。近10年來，我市在基坑支護工程施工中曾采取多種不同的支護方法以確保施工安全，基中排樁支護形式在深層開挖工程中應(yīng)用較多。 為切實實施排樁支護工程施工，預(yù)防坍塌事故發(fā)生，我們按照建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）及設(shè)計圖紙等有關(guān)文件要求，遵循“因地制宜，就地取材”的原則，針對工程不同特點編制了一套切實可行的施工組織方案并

17、在潮州創(chuàng)業(yè)大廈等工程中應(yīng)用實施，有效地指導(dǎo)基坑支護工程施工，收到較好效果。 1.編制程序 排樁支護工程施工組織方案由施工員編制，項目經(jīng)理進行審核，然后經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準并加蓋安全部門專用章。施工方案必須在施工現(xiàn)場由安監(jiān)員、總監(jiān)理工程師、設(shè)計人員等審查，并由各方在會簽欄中簽署審查意見方能生效。 2.施工組織設(shè)計的內(nèi)容 2.1工程概況 2.1.1工程規(guī)模，包括建筑面積、層數(shù)、結(jié)構(gòu)類型、支護方式類型、基坑尺寸及標高、開挖深度等。 2.1.2水文地質(zhì)情況：包括工程地點、地質(zhì)特點、地下水位、地震的影響評估等。 2.1.3作業(yè)條件：包括施工現(xiàn)場地形、交通運輸情況及周邊環(huán)境等。 2.2排樁支護的施工 2.

18、2.1施工準備 （1）熟悉設(shè)計圖紙文件要求，繪制排樁施工平面布置圖，做好水準點埋設(shè)及控制好樁標高的測量放線和施工現(xiàn)場“三通一平”工作。 （2）樁機進場就位，并做好樁機及臨時施工用電專項驗收。 （3）編排樁號、確定施打順序，選擇地質(zhì)條件較有代表性的樁點試樁，獲得打樁最佳參數(shù)等。 2.2.2排樁施工 （1）打樁前，對鄰近施工范圍內(nèi)的已有建筑物、駁岸、地下管線等，必須認真檢查，針對具體情況采取有效加固或隔震措施。對危險而又無法加固的建筑征得有關(guān)方面同意可拆除，以確保施工安全和鄰近建筑物及人身安全。 （2）機器進場要注意危橋、陡坡、陷地和防止碰撞電桿、房屋等。打樁場地必須平整夯實，必要時宜鋪設(shè)道碴，經(jīng)

19、壓路機碾壓實。場地四周應(yīng)挖排水溝以利排水。在打樁過程中遇有地坪隆起或下陷時，應(yīng)隨時對機器及路軌調(diào)平或整平。 （3）鉆孔灌注樁施工，成孔鉆機操作時，應(yīng)注意鉆機固定平整，防止鉆架突然傾倒或鉆具突然下落而造成事故；已鉆成的孔在尚未澆灌混凝土前必須用蓋板封嚴。 （4）明確排樁的施工順序，錨桿施工與挖土工序之間的時間安排，錨桿與支承梁施工說明，多層錨桿施工過程的預(yù)應(yīng)力調(diào)正等。 （5）排樁的主要施工方法說明。 （6）施工安全技術(shù)措施以及估計可能發(fā)生的問題的解決方案等。 2.3基坑開挖的施工和監(jiān)測 2.3.1基坑概況：包括土質(zhì)分層、放坡坡度、開挖方向、開挖次序及可能出現(xiàn)的地質(zhì)擾動情況的具體措施。 2.3.2

20、繪制基坑開挖施工平面圖和剖面圖 （1）基坑開挖施工平面圖包括施工分段、挖掘機開挖次序流向、汽車運輸路線等。 （2）基坑開挖剖面圖：施工分層、邊坡坡度、排水溝和防止擾動土防陷措施等具體位置和標高。 2.3.3基坑監(jiān)測 （1）監(jiān)沒項目：包括排樁支護的側(cè)向變形和樁頂面的水平位移監(jiān)測，周邊建筑物、地下管線變形、地下水位及各種支撐內(nèi)力位移等。 （2）繪制監(jiān)測點平面和剖面位置示意圖：包括監(jiān)測點數(shù)量、水平位置及標高、監(jiān)測次數(shù)等。（3）監(jiān)測要求：包括監(jiān)測方法、精度要求、監(jiān)測周期、監(jiān)測資料的記錄收集、管理和分析、信息反饋情況處理意見等。 （4）監(jiān)測資料記錄應(yīng)列表標明監(jiān)測日期、形象進度、測點編號、正倒鏡讀數(shù)、位移

21、量等內(nèi)容，并由監(jiān)測員、記錄員、監(jiān)測組長簽名。 （5）基坑的監(jiān)測點必須牢固醒目，確保監(jiān)測點在監(jiān)控階段不受破壞。 （6）基坑監(jiān)測后獲得的準確數(shù)據(jù)應(yīng)及時進行定量定性分析和評價，并針對可能出現(xiàn)的險情提出合理化建議和施工，并提交完整監(jiān)測報告。 2.4勞動組織和施工機械設(shè)備 2.4.1排樁支護施工應(yīng)成立現(xiàn)場指揮管理小組，建立項目經(jīng)理、項目質(zhì)安員、施工員和施工班長的三級責(zé)任制。特種作業(yè)人員如樁機操作員、電工、電焊工、司機等均必須持證上崗。 2.4.2應(yīng)按照排樁支護的施工特點，詳細列表標明各種施工機械、設(shè)備、工具的型號、規(guī)格、數(shù)量及必要說明。 2.4.3對施工過程各階段編制科學(xué)的施工進度計劃表，并記錄好晴雨表。 2.5安全技術(shù)措施 2.5.1堅持各施工階段有針對性召開安全技術(shù)交底和班前活動會議，結(jié)合施工過程出現(xiàn)的情況認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高施