防撞護(hù)欄首件總結(jié)

1、目錄目錄 一、一、工程概述工程概述.1 二、二、首件工程施工和質(zhì)量情況首件工程施工和質(zhì)量情況.2 一）施工準(zhǔn)備 .2 二）施工方案 .3 1、施工工藝流程 .3 2、施工方案 .3 三、三、各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告.8 一）檢查依據(jù) .8 二）檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告.8 首件工程的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制評(píng)價(jià)首件工程的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制評(píng)價(jià).9 一）首件工程資源配置及評(píng)價(jià).9 二）施工工藝工法評(píng)價(jià) .9 三）安全控制評(píng)價(jià) .9 四、首件工程施工中存在的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)四、首件工程施工中存在的資源

2、配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn) 措施措施. 10 一）資源配置存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施.10 二）施工工藝中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施.10 三）質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施.10 五、五、推廣的意見(jiàn)和建議推廣的意見(jiàn)和建議.11 一、一、 工程概述工程概述 本標(biāo)段首件防撞護(hù)欄為 K0+428 中橋右幅，K0+428 中橋位于 XX 段，為 跨越 XX 立交匝道而設(shè)。本橋上部結(jié)構(gòu)均采用 16 米預(yù)應(yīng)力混凝土（先張）空心 板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)：圓形柱式墩下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，兩岸橋 臺(tái)均為樁柱式橋臺(tái)。護(hù)欄采用 SA 級(jí)鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。本橋平面位于緩和 曲線上，橋面橫坡為

3、 2%，縱斷面縱坡 0.55%；墩臺(tái)平行布置，斜交角度為右 45。 一延米墻式護(hù)欄工程量一延米墻式護(hù)欄工程量 鋼筋編號(hào) 直徑 （mm） 長(zhǎng)度 （cm） 根數(shù)（根）共長(zhǎng) （m） 重量 （Kg） 共重 （Kg） C25（m 3） 112161711.2710 212171711.9710.6 3810025259.9 41213179.178.1 12=28.7 8=9.9 0.37 其它材料數(shù)量表其它材料數(shù)量表 名稱規(guī)格（mm）單件重（kg）數(shù)量重量（kg） 砼射釘M8 砼射釘 72 顆 墊圈 A180.013720.936 1202745 2（塊）0.6588（m2) 一道伸縮縫處 （遮擋構(gòu)造

4、主梁） 鋁皮 2602745 2（塊） 1.4274(m2) 二、二、 首件工程施工和質(zhì)量情況首件工程施工和質(zhì)量情況 一）施工準(zhǔn)備一）施工準(zhǔn)備 完成現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，清理場(chǎng)地，雜物外運(yùn)至指定場(chǎng)所。平整場(chǎng)地、 休整臨時(shí)施工便道，保證施工指揮車輛及施工機(jī)械設(shè)備安全、順利通行。并做 好安全文明施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。在收到監(jiān)理工程師批復(fù)的開(kāi)工報(bào)告后，我部組織人 員（責(zé)任到人） 、機(jī)械對(duì) K0+428 中橋右幅防撞護(hù)欄進(jìn)行施工。 、勞動(dòng)力安排 勞動(dòng)力安排計(jì)劃表勞動(dòng)力安排計(jì)劃表 序號(hào)人員或工種人員安排工作內(nèi)容備注 1 單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 1 全面管理 2 質(zhì)檢工程師 1 工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督 3 現(xiàn)場(chǎng)工程師 1 現(xiàn)

5、場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 4 測(cè)量工程師 2 施工放樣與控制 5 試驗(yàn)工程師 2 鋼筋、混凝土等試驗(yàn)檢測(cè) 6 現(xiàn)場(chǎng)安全員 1 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與指導(dǎo) 7 調(diào)度員 1 施工設(shè)備與材料安排 8 鋼筋工 12 鋼筋加工與綁扎 9 混凝土工 6 混凝土澆筑 10 電焊工 10 鋼筋等材料的焊接 11 修理工 1 施工設(shè)備的維修與保養(yǎng) 12 電工 1 施工現(xiàn)場(chǎng)用電的安裝與維修 13 普工 15 、機(jī)械設(shè)備及數(shù)量 投入的主要機(jī)械設(shè)備表投入的主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注 1 拌和站 HZS90/120 2 套 2 汽車吊徐工 QY25 25t 3 臺(tái) 3 砼罐車 8-12m3 8 臺(tái) 4 電焊機(jī) DN3-75

6、 10 臺(tái) 5 鋼筋成形設(shè)備 1 套 6 防撞墻模板 50m 7 插入式振動(dòng)器 50 4 臺(tái) 8 模板吊架 2 套 9 空壓機(jī) 1.2m3 2 臺(tái) 10 發(fā)電機(jī) 250KVA 1 臺(tái) 11 全站儀 GTS602 1 臺(tái) 12 水準(zhǔn)儀 DS3200 2 臺(tái) 二）施工方案二）施工方案 1 1、施工工藝流程、施工工藝流程 2 2、施工方案、施工方案 2.1、準(zhǔn)備工作 因本標(biāo)段首件防撞護(hù)欄施工為 K0+428 中橋右幅，橋下跨越地方道路。根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)橋下地方道路通行情況為：上午和中午時(shí)分車流量和人行量 較大，而早晨和傍晚較小。橋下第一跨和第三跨在地方道路外側(cè)，行人車輛無(wú) 法通行，中間道路兩側(cè)

7、采用 50 鋼管和 2 毫米的彩鋼進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全圍欄和 標(biāo)示標(biāo)牌，施工過(guò)程中采用半孔施工，地方道路半側(cè)圍擋臨時(shí)禁止車輛行人通 行，施工完畢后再恢復(fù)通行，然后進(jìn)行另外半孔施工，為了保證護(hù)欄施工過(guò)程 中的安全，施工時(shí)間控制在早晨或傍晚行人、車輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。 2.1.1、鑿毛 組織人員對(duì)梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松 散層，并用水沖洗干凈。護(hù)欄主筋于面板焊接即可。 2.1.2、測(cè)量放樣 為保證空心板梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，防撞護(hù)欄施工之前，測(cè)量人員必 須復(fù)核頂面高程。用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每 5 米放出防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣。 按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求將高程點(diǎn)引上橋面，

8、并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁 進(jìn)行高程測(cè)量。 2.2、鋼筋加工及安裝 鋼筋安裝前先對(duì)梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根 據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照?qǐng)D紙要求，鋼筋采用綁扎連 接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程 以及線形。 2.2.1、材料準(zhǔn)備 鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，可由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一尺寸的鋼筋進(jìn)行組批， 每批的質(zhì)量不宜大于 60t，超過(guò) 60t 的部分，每增加 40t（或不足 40t 的余數(shù)） 應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。 、按照工程進(jìn)度要求，編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。 、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與

9、合同相符， 產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。無(wú)合格證書 和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。 、鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后，按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存， 不得混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌，鋼筋堆存在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng) 墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。 、及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在 材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài)，是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用 于工程施工。 2.2.2、鋼筋加工安裝 、鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，成形時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙 尺寸對(duì)接長(zhǎng)鋼筋接頭打彎、對(duì)箍筋進(jìn)行彎曲。 、主筋接長(zhǎng)采用焊

10、接，主筋接頭單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 10d（d 為鋼筋直 徑） ；箍筋采用綁扎連接,用雙絲進(jìn)行綁扎,以保證鋼筋的穩(wěn)定性。 鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持 考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊 接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2012）的規(guī)定。 、焊條采用 THJ502 碳鋼焊條，其化學(xué)性能如下： 抗拉強(qiáng)度（MPa）屈服強(qiáng)度（MPa）伸長(zhǎng)率（%）沖擊功（J） 4904002027 、鋼筋保護(hù)層設(shè)置，鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為 4cm，以 1 米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固， 防止在模板安裝時(shí)

11、保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位。 2.3、模板安裝 模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。 2.3.1、模板試拼 欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長(zhǎng)度 1.5 米，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固 定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接 縫處是否平順，有無(wú)縫隙和明顯錯(cuò)茬，檢查無(wú)誤后方可正常使用。經(jīng)檢查，用 于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足 實(shí)際施工需要。 2.3.2、模板安裝 利用自制平車起重架起吊運(yùn)輸安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)緊貼混凝土底座并用 螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距 80cm，模板下拉桿外側(cè) 使用螺栓固定

12、牢靠，護(hù)欄外側(cè)模板采用單節(jié)安裝方式進(jìn)行。模板安裝完成后進(jìn) 行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢 固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行 相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好 后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理 后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞， （如吊點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確， 穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。脫 模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過(guò)程中，必須派木 工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理

13、。護(hù)欄模板拆裝示意圖： 2.3.3、模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作 （1）模板安裝前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形，并清除 模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開(kāi)裂破損，如有均應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)焊、整修合格。 （2）模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑， 嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時(shí)應(yīng)注意油量少而均勻， 做到不漏涂而板面又不積聚。 2.4、砼澆筑 混凝土拌和前先由工地試驗(yàn)室測(cè)定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測(cè)定的含 水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施工配合比，在配合比標(biāo)識(shí)牌 上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采

14、用電子自動(dòng)計(jì) 量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計(jì)量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量。 混凝土澆筑采用吊車提升入模，用同廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)和相同的混凝 土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時(shí)按照規(guī)范及工程師的要求自下 而上嚴(yán)格水平分層。 用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過(guò)程中不得觸模振搗，為了保證新澆注 混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞， 使混凝土密實(shí)。 在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查 是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混 凝土澆注過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝土 試件。 2.5、拆模

15、養(yǎng)生 砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆 水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持砼濕潤(rùn)狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。 三、三、 各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告 一）檢查依據(jù)一）檢查依據(jù) 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率 兩排以上排距 5 受力鋼筋間 距(mm) 同排 20 每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋 鋼筋間距(mm) 10 每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 長(zhǎng) 10 鋼筋骨架 (mm) 寬、高或直徑 5 按照總數(shù)的 30%檢查 彎起鋼筋位置(mm) 20 按照總數(shù)的 30%檢查 保護(hù)層厚度(mm) 10 每構(gòu)

16、件沿周邊檢查 8 處 模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求 1 模板傾斜度 3 2 中心線偏離設(shè)計(jì)位置 10mm 3 相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái) 3mm 4 模板各處接縫緊貼密實(shí) 5 所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固 二）檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告二）檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告 見(jiàn)附件:質(zhì)檢資料 鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為 2410，實(shí)際檢測(cè) 40 個(gè)點(diǎn)，合格 37 個(gè)，合格率 為 92.5%，平均值為 28.15mm。施工過(guò)程中的控制措施： 保護(hù)層不足，容易引起表面混凝土開(kāi)裂和鋼筋銹蝕；保護(hù)層過(guò)厚，影響鋼 筋受力。嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物骨架鋼筋尺寸制作，對(duì)鋼筋重疊、密集區(qū)適當(dāng)調(diào)整 內(nèi)骨架筋尺寸，來(lái)控制

17、鋼筋保護(hù)層厚度；鋼筋保護(hù)層采用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊 塊，墊塊按照每 1m 均勻布臵，護(hù)欄每個(gè)斷面的正面和背面各設(shè)臵 2 個(gè)墊塊（正 面的墊塊在倒角的 1/2 處必須有一個(gè)） 。 首件工程的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制評(píng)價(jià)首件工程的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制評(píng)價(jià) 一）首件工程資源配置及評(píng)價(jià)一）首件工程資源配置及評(píng)價(jià) 、勞動(dòng)力安排 通過(guò)對(duì) K0+428 中橋右幅防撞護(hù)欄的施工，投入的人員、機(jī)械能夠穩(wěn)定、按 時(shí)完成施工。 二）施工工藝工法評(píng)價(jià)二）施工工藝工法評(píng)價(jià) 施工工藝基本可行，存在部分問(wèn)題，后續(xù)施工加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理。 三）安全控制評(píng)價(jià)三）安全控制評(píng)價(jià) 通過(guò)對(duì)施工便道及便橋的嚴(yán)格管理，施

18、工整體作業(yè)情況比較安全，后續(xù)加 強(qiáng)安全及環(huán)保細(xì)節(jié)管理。 四、四、 首件工程施工中存在的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控首件工程施工中存在的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控 制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施 一）資源配置存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施一）資源配置存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施 1、對(duì)于本橋（中橋）施工資源配置合理。 建議大橋或特大橋防撞護(hù)欄施工時(shí)增加 200 米模板，確保工期。 二）二）施工工藝施工工藝中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施 1、存在的問(wèn)題 （1）泄水孔預(yù)埋所用方格板大小不一。 （2）有一處存在錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 2、改進(jìn)措施 （1）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)制作統(tǒng)一規(guī)格的方格板。 （2）模板安裝過(guò)程必須檢查每一塊模板之間的拼接，工前控制錯(cuò)臺(tái)量必須 在 1mm 以內(nèi)，澆筑時(shí)邊澆筑邊檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查。 三）質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施三）質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施 1、存在的問(wèn)題 （1）護(hù)欄底部局部存在爛根現(xiàn)象。 （2）混凝土坍落度不穩(wěn)定，施工