市政工程橋梁專項(xiàng)施工方案(修改)

1、眉山市東坡島市政道路工程(橋梁)（3,5,8,12號(hào)路）專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 2014年7月8日目 錄第一章 編制依據(jù)及原則- 0 -1、編制依據(jù)- 1 -2、編制原則- 1 -第二章 工程概況與特點(diǎn)- 2 -1、工程概況- 2 -2、水文、氣象、地質(zhì)、地形情況- 3 -3、主要工程技術(shù)指標(biāo)- 4 -4、交通、通訊、電力、材料、吊裝等工程難點(diǎn)重點(diǎn)- 6 -第三章 總體施工組織方案與安排- 7 -1、建立施工組織機(jī)構(gòu)- 7 -2、施工任務(wù)分解與勞動(dòng)部署- 8 -3、主要機(jī)械（具）設(shè)備配備- 9 -4、材料供應(yīng)保證計(jì)劃- 9 -5、施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程- 10 -第四章 總體施

2、工安排和主要工程施工順序- 12 -1、工期安排- 12 -2、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃- 12 -3、工程施工順序- 13 -第五章 橋梁施工技術(shù)方案- 13 -1、橋梁工程簡(jiǎn)介- 13 -2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工- 14 -3、上部結(jié)構(gòu)施工- 20 -4、鋼筋的制作和安裝- 24 -5、波紋管定位- 25 -6、砼的澆筑- 25 -7、空心板的保溫及養(yǎng)生- 25 -8、空心板的運(yùn)輸及存放- 29 -9、空心板吊裝- 29 -第六章 冬、雨季施工措施- 37 -1、冬雨季施工安排- 37 -2、雨季施工安排- 37 -第七章 確保工期的措施- 39 -1、確保工期的管理措施- 39 -2、確保工期的主要

3、技術(shù)措施- 40 -第八章 確保質(zhì)量的體系和措施- 41 -1、質(zhì)量保證體系和措施- 41 -第九章 確保安全的體系和措施- 47 -1、安全保證體系和措施- 47 -第十章 文明施工及文物保護(hù)措施- 55 -1、文明施工措施- 55 -2、文物保護(hù)措施- 57 -第十一章 環(huán)境保護(hù)措施- 58 -1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)- 58 -2、環(huán)境保護(hù)的管理措施- 58 -3、環(huán)境保護(hù)的具體措施- 58 -4、醫(yī)療衛(wèi)生- 60 -第十二章 橋梁吊裝方案- 61 -第十三章 附表- 61 -1、擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表- 65 -2、擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表- 66 -3、橋梁施

4、工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖- 67 -第一章 編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1.1眉山市東坡島道路市政工程施工圖紙。1.2工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料。1.3交通部“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”及與本工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。1.4瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5009296。1.5中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒布的市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.6施工合同文件及其他相關(guān)文件。1.7我單位人員、設(shè)備等綜合實(shí)力情況。1.8質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件及程序文件。2、編制原則2.1提高工程技術(shù)管理，優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵守與甲方簽訂的施工合同要求：總體工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，提高工程質(zhì)

5、量努力降低工程成本。2.2執(zhí)行監(jiān)理工作程序，建立質(zhì)量保證體系的原則建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，成立由項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師及各部室負(fù)責(zé)人組成的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、設(shè)專職質(zhì)檢部和專職質(zhì)檢工程師，執(zhí)行質(zhì)量檢查程序，內(nèi)部自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。在施工中，從質(zhì)量、進(jìn)度、試驗(yàn)等方面服從監(jiān)理的管理，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序施工。2.3確保施工安全，堅(jiān)持以人為本的原則嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，對(duì)照制定可行的專項(xiàng)安全技術(shù)方案和工藝安全技術(shù)措施，定人定崗定職責(zé)，確保人身安全和施工安全，加強(qiáng)衛(wèi)生防治工作。制定安全搶救預(yù)案，實(shí)行人性化管理。2.4統(tǒng)籌兼顧、均衡施工、合理安排、確保工期的原則結(jié)合施工

6、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，按照合同工期，編制工程施工計(jì)劃，配備橋梁專業(yè)施工隊(duì)伍，機(jī)械設(shè)備，人員材料。合理安排施工順序，確保合同工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.5工地施工中保護(hù)環(huán)境的原則堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)工程、環(huán)保同行”的原則，確保文明施工。施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到修橋、環(huán)保雙成功，雙滿意。第二章 工程概況與特點(diǎn)1、工程概況 本工程位于眉山市東坡島，場(chǎng)地地質(zhì)條件為河漫灘，江岸兩側(cè)為帶狀平原和冰水堆積散狀平原，由沖積物構(gòu)成，海拔400-415m，現(xiàn)為農(nóng)田及民房，場(chǎng)地開闊平整。氣象條件是位于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi)，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫17.2度，最低氣溫零下4.3度，年

7、平均降水量在878.1-1000mm。地層巖性系第四系全新統(tǒng)人填筑土層和全新統(tǒng)沖擊層。位于VII度0.1g區(qū)，場(chǎng)地特征周期0.45s，場(chǎng)地路基土屬中硬場(chǎng)地土，土層等效剪切波速300m/s，場(chǎng)地類別為II類，經(jīng)地質(zhì)測(cè)繪和鉆探揭露，沒(méi)有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，線路區(qū)內(nèi)地殼穩(wěn)定性較好。場(chǎng)地水為重碳酸鈣型（HCO3-Ca），場(chǎng)地土對(duì)砼及其制品無(wú)結(jié)晶類腐蝕、無(wú)分解類腐蝕、無(wú)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。2、水文、氣象、地質(zhì)、地形情況2.1氣候與水文條件 眉山市位于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi)，氣候溫和，熱量充足，雨量充沛，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，四季分明，氣候宜人；年平均氣溫17.2度，極端低溫零下4.3度，極端高溫天氣

8、38.6度，年可照時(shí)數(shù)938.7小時(shí)，無(wú)霜期317天，豐水期6至10月份，其降雨量占全年74%左右，枯水期為12月到次年4月，5月、11月為平水期。境內(nèi)類主導(dǎo)風(fēng)向N、NNE向，年平均風(fēng)壓300pa。岷江為眉山市流域面積最大主干河流，自北面彭山入境，經(jīng)眉山向南流入青神縣，徑內(nèi)流長(zhǎng)99.26公里，上游窄壩子海拔425.8m，下游筏子渡海拔391.4m，落差34.4m，比降千分之1.1，年均總流量139.1億立方米，最大洪峰流量15300立方米每秒，枯水期最小流量9.3立方米每秒（1963年）；青衣江從雅安經(jīng)過(guò)眉山洪雅縣流入樂(lè)山市夾江縣，具備50年一遇防洪能力。東坡湖是城市排水主要受納體，東坡湖上游

9、白虎攤岷江大堤設(shè)引水閘，枯水期開啟使湖水自流，汛期關(guān)閉可防岷江上游洪水涌入，而下游東坡湖公園至東北橋段，長(zhǎng)約1.2公里，已渠化建設(shè)，渠道底寬20米，東坡湖水位為可控水位，規(guī)劃水位406.50m。第四系松散堆積層孔隙潛水，賦予第四系沖積層中，主要接受大地降水、河水的補(bǔ)給，與河水互為補(bǔ)排關(guān)系。該含水層與河水水力聯(lián)系密切，具有含水層較厚，分部較廣，補(bǔ)給源近，富水性、透水性較好的特征。2.2地震烈度場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g，建筑設(shè)計(jì)特征周期0.45s。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造條件簡(jiǎn)單，無(wú)斷裂構(gòu)造通過(guò)；地面工程地質(zhì)調(diào)查未見大型不良地質(zhì)現(xiàn)象。小橋基礎(chǔ)以樁基礎(chǔ)形式進(jìn)入松散

10、細(xì)粒土層。23、地質(zhì)構(gòu)造地層主要為第四系全新統(tǒng)人填筑土層（Q4ml）和全新統(tǒng)沖洪積層。2.3.1第四系全新統(tǒng)人填筑層（Q4 ml）填筑土：灰褐色、黃褐色，青灰色松散-稍密，干燥-稍濕為主，局部濕。以回填的卵石、碎石、建筑垃圾、粘土為主，次為沙粒及粉粒，局部含有植物根莖，回填土堆填時(shí)間2年以上，場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要分布于鄉(xiāng)村道路、河堤兩側(cè)及居民住宅區(qū)。2.3.2全新統(tǒng)沖積（Q4a1）以粉土、細(xì)沙、卵石土為主。3、主要工程技術(shù)指標(biāo)3#橋、4#橋、5#橋面設(shè)置雙向1.5%橫坡，人行道設(shè)置2.0%橫坡。3#橋、4#橋橋梁全長(zhǎng)（臺(tái)尾到臺(tái)尾里程差值）27.04米，橋面總寬24.26米，橋梁與河道設(shè)計(jì)線正交。橫斷面：

11、布置同道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：5m（人行道）+14m（車行道）+5m（人行道）=24m。設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)，人群3.5KN/m2?？拐鹪O(shè)防烈度按7度設(shè)防，地震峰值加速度0.1g。橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，環(huán)境類別為二類。橋梁的梁體采用工廠或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝的簡(jiǎn)支空心板。橋梁橫斷面由17片中梁和2片邊梁組成。中板寬1.24米，邊板全寬1.5米，其中懸臂寬0.255米?；A(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，按端承樁設(shè)計(jì)，樁徑為1.2m,持力層為中風(fēng)化泥巖。橋臺(tái)后設(shè)置搭板,搭板長(zhǎng)度按6m設(shè)計(jì)。5#橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板，橋?qū)?.5m兩側(cè)人行道寬2.5m。橋梁梁體采用工廠或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)

12、場(chǎng)安裝簡(jiǎn)支空心板，橋梁橫斷面由7片中板和2片邊板組成。板高0.95米，邊板全寬1.62米，其中懸臂寬0.38米。預(yù)制空心板橫向連接采用企口縫槽口混凝土連接。根據(jù)基礎(chǔ)地質(zhì)條件，采用重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，按端承樁設(shè)計(jì)，樁徑為1.2m。橋臺(tái)后設(shè)置搭板，搭板長(zhǎng)度按5m設(shè)計(jì)。橋面鋪裝采用10cm厚C50防水混凝土防水層10cm厚瀝青混凝土面層，鋪裝層厚度20cm。橋梁橋臺(tái)處設(shè)置F-40型伸縮縫，伸縮量正負(fù)40mm，每側(cè)設(shè)置一道伸縮縫，全橋共設(shè)2到伸縮縫。橋面橫橋向較低側(cè)防撞護(hù)欄預(yù)埋鑄鐵泄水管以橫向排水，全橋左右共平均設(shè)置6套泄水管，以滿足泄水需要。4、交通、通訊、電力、材料、吊裝等工程難點(diǎn)重點(diǎn)4.

13、1交通本工程位于東坡島，從眉山市城區(qū)到施工現(xiàn)場(chǎng)是現(xiàn)行泥土公路，交通十分不便。材料運(yùn)輸困難，大型材料設(shè)備(如吊車、空心板)難以進(jìn)場(chǎng)，必要時(shí)還需協(xié)調(diào)有關(guān)部門共同商討應(yīng)對(duì)方法，若發(fā)生此類情況請(qǐng)建設(shè)單位出面協(xié)調(diào)解決。4.2通訊施工現(xiàn)場(chǎng)唯一通信方式為使用移動(dòng)電話，主要管理及技術(shù)人員配備手機(jī)保證24小時(shí)暢通，以保證與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系及有關(guān)信息的及時(shí)傳遞。4.3施工電力施工用電由甲方提供4.4材料鋼材在本地的建材市場(chǎng)采購(gòu)，混凝土用商品混凝土；工程用水采用河水。材料堆場(chǎng)擬在現(xiàn)場(chǎng)就近地區(qū)作為臨時(shí)堆場(chǎng)，涉及相關(guān)協(xié)調(diào)工作應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位出面協(xié)調(diào)解決。4.4空心板吊裝涉及到吊裝吊車進(jìn)場(chǎng)及吊車擺放的問(wèn)題，擬在現(xiàn)場(chǎng)根

14、據(jù)吊裝半徑需要設(shè)吊車?？科脚_(tái)，設(shè)置吊裝平臺(tái)時(shí)修筑馬道、占用農(nóng)田等涉及相關(guān)協(xié)調(diào)工作應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位出面協(xié)調(diào)解決。在考慮吊裝半徑時(shí)注意作業(yè)范圍內(nèi)的架空電力、通信線路，尤其注意施工場(chǎng)地內(nèi)的水紋監(jiān)控設(shè)備，必要時(shí)請(qǐng)建設(shè)單位協(xié)調(diào)相關(guān)設(shè)備臨時(shí)拆除、移動(dòng)位置等。第三章 總體施工組織方案與安排1、建立施工組織機(jī)構(gòu)我單位在接到施工任務(wù)后，根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)及合同文件的具體要求，迅速在全單位范圍內(nèi)選調(diào)富有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、業(yè)務(wù)骨干、技術(shù)人員組成“東坡濕地公園工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我單位駐現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，并與甲方、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織、對(duì)外協(xié)調(diào)和各類保障工作。

15、項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工工長(zhǎng)1人，安全工長(zhǎng)1人。下設(shè)：施工技術(shù)質(zhì)量科、安全科、物資計(jì)劃科、試驗(yàn)室、綜合辦公室等。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部質(zhì)量檢驗(yàn)部測(cè) 量 部試 驗(yàn) 室財(cái) 務(wù) 部物資采購(gòu)部綜 合 部安全管理部項(xiàng)目工長(zhǎng)工 區(qū)工 區(qū)工 區(qū)環(huán)境管理部2、施工任務(wù)分解與勞動(dòng)部署根據(jù)本工程的總工程量、工程特點(diǎn)和重點(diǎn)難點(diǎn)、工程分布以及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、工期要求，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)、確保工期的原則，并按此一次性投入所需的人員和設(shè)備。橋梁樁基礎(chǔ)由一個(gè)施工隊(duì)分段進(jìn)行；橋梁工程安排一個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)主橋的承臺(tái)、墩柱、等的施工，空心板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。具體任務(wù)分解情況、勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)布置見下

16、圖：任務(wù)分解及勞動(dòng)力布置表：隊(duì)伍名稱承擔(dān)任務(wù)區(qū)段所承擔(dān)工程內(nèi)容人數(shù)樁基隊(duì)鉆孔樁基礎(chǔ)樁基施工15橋梁隊(duì)主 橋墊層、承臺(tái)及系梁、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系等403、主要機(jī)械（具）設(shè)備配備 在設(shè)備配備上遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿足要求”的原則，并通過(guò)合理的配備組合，力爭(zhēng)最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量與安全。橋梁施工則根據(jù)不同情況分別重點(diǎn)保證，項(xiàng)目部配足基礎(chǔ)、墩臺(tái)身的設(shè)備和支架與模板；以及滿足橋梁施工所需設(shè)備等。 同時(shí)還配備了相應(yīng)充足的工程測(cè)量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器，充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量”的施工指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量達(dá)到投標(biāo)時(shí)承諾的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。4、材料供應(yīng)保證計(jì)劃根據(jù)總工期的計(jì)

17、劃安排，提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃，做好周密的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和周期性儲(chǔ)備計(jì)劃與落實(shí)。結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，提高和儲(chǔ)存能力，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工不受影響和按序進(jìn)行。通過(guò)調(diào)查，及時(shí)確定工程所需材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，保證工程按期開工。供料過(guò)程中及時(shí)向供料廠家索取產(chǎn)品質(zhì)量合格證并做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作。工程所用混凝土采用商品混凝土，我項(xiàng)目部對(duì)商品混凝土廠家用于本工程的材料進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn)與控制。5、施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程5.1施工準(zhǔn)備5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作 5.1.1.1在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工

18、調(diào)查，對(duì)各種料場(chǎng)及交通情況進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)程序提出變更意見申報(bào)有關(guān)部門申請(qǐng)變更。5.1.1.2由項(xiàng)目部總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，確保施工圖紙無(wú)錯(cuò)誤；按要求，編制質(zhì)量計(jì)劃，經(jīng)審批后實(shí)施。5.1.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料做好施工準(zhǔn)備。5.1.1.4在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下及時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)及取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)工作，建立施工技術(shù)檔案，由專人負(fù)責(zé)。5.1.1.5接樁后做好復(fù)測(cè)工作，在測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師審批后，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋

19、好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保構(gòu)造物位置準(zhǔn)確。5.1.2施工材料準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；采用質(zhì)量有保證企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。對(duì)于所采購(gòu)的材料，均建立完善的檢測(cè)試驗(yàn)手段，主材、地材首先自檢，經(jīng)試驗(yàn)合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于本工程。同時(shí)要加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。5.1.3臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)各種設(shè)施，重點(diǎn)抓好供電、供水設(shè)施，以及模板、鋼筋、空心板等加工及準(zhǔn)備工作。5.1.4施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，

20、使用前進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性能良好。 5.2臨時(shí)工程5.2.1臨時(shí)便道除上述施工道路外可能會(huì)修建臨時(shí)施工便道，機(jī)械方可有作業(yè)面。施工便道位置由現(xiàn)場(chǎng)確定，因此在實(shí)施中需由業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。5.2.2生活及生產(chǎn)房屋項(xiàng)目經(jīng)理部在醉月橋一側(cè)搭建鋼管彩鋼板房作為臨時(shí)的民工生活及辦公用房，另外在醉月橋另一側(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理指揮部。5.2.3生產(chǎn)及生活用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施工用水采用河水。 5.2.4現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)由于場(chǎng)地地形特殊，無(wú)法完全封閉場(chǎng)地，安排專職保衛(wèi)人員24小時(shí)不間斷維持施工現(xiàn)場(chǎng)看守，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在路口和施工現(xiàn)場(chǎng)拉警示帶和設(shè)置告示牌、危險(xiǎn)警示牌等。5.2.5筑島：需筑臨時(shí)用島，采用挖掘機(jī)就近

21、取材筑島，保證機(jī)械作業(yè)面，不需要筑島后，對(duì)臨時(shí)筑島進(jìn)行拆除。第四章 總體施工安排和主要工程施工順序1、工期安排本工程合同工期為180天，計(jì)劃開工時(shí)間為2014年07月01日，具體時(shí)間根據(jù)業(yè)主相應(yīng)調(diào)整，施工期正處于夏季。針對(duì)具體情況和工程特點(diǎn)，總體安排：以橋梁施工為重點(diǎn)，路橋兼顧、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、流水作業(yè)、逐段成型。2、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃2.1橋梁施工：樁基工程：30天。墩臺(tái)工程：20天。梁體工程：20天護(hù)岸工程：10天橋面鋪裝及伸縮縫：5天。2.2主體工程完成通車：2015年2月31日注：以上時(shí)間為每工序所用的時(shí)間，具體總工期要從具備施工條件起算，各工序穿插進(jìn)行。3、工程施工順序3.1橋梁工

22、程施工順序：橋梁基礎(chǔ)由樁基隊(duì)施工；下部和上部結(jié)構(gòu)由橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)施工，本橋施工順序?yàn)椋汗こ滩课皇┕ろ樞騻?注基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)先施工橋墩樁基，各工作面交叉進(jìn)行。梁體工程主橋工程梁體與墩柱部分平行施工。各工作面交叉進(jìn)行。第五章 橋梁施工技術(shù)方案1、橋梁工程簡(jiǎn)介3#、4#橋橋全長(zhǎng)（臺(tái)尾到臺(tái)尾里程差值）27.04米，橋面總寬24.26米，橋梁設(shè)計(jì)與河道設(shè)計(jì)線正交。橫斷面：布置同道路標(biāo)準(zhǔn)斷面為5m(人行道)+14m（車行道）+5m（人行道）=24m。橋面設(shè)置雙向1.5%橫坡，人行道設(shè)置2.0%橫坡。5#橋橋全長(zhǎng)26.04米，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板；下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)；鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)。橋梁寬度為9.50m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷

23、面布置為：9m（機(jī)動(dòng)車道）+22.5m（人行道）。橋梁中心樁號(hào)為K0+100.310,樁號(hào)范圍為K0+087.290-K0+113.330。 2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工2.1.1 3#橋、4#橋、5#橋施工前應(yīng)對(duì)樁位坐標(biāo)、各項(xiàng)高程數(shù)據(jù)經(jīng)行仔細(xì)核算，準(zhǔn)確無(wú)誤后方可施工。2.1.2 如果施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)資料不符，施工單位應(yīng)同駐地業(yè)主代表、監(jiān)地工程師及設(shè)計(jì)院地質(zhì)專業(yè)工程師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，共同按照單樁設(shè)計(jì)軸向力結(jié)合實(shí)際地址狀況共同確定樁基嵌巖深度及終孔高程。樁基終孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際挖空資料，仔細(xì)判別地層分類及相關(guān)力學(xué)指標(biāo)，確保樁基進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的巖層和深度。 2.1.3 臺(tái)帽和背墻等交界處應(yīng)注意新老混

24、凝土的結(jié)合，在澆筑前應(yīng)仔細(xì)清除浮漿、鑿毛接觸面、沖刷干凈。2.1.4 臺(tái)面頂面設(shè)置坡度，施工時(shí)應(yīng)注意控制標(biāo)高。臺(tái)帽頂墊石為梯形，即頂面水平，施工時(shí)應(yīng)注意蓋梁橫向墊石兩側(cè)的高度，墊石頂面應(yīng)平整、清潔、粗糙合適，以保證墊石頂面與空心板底平行、支座均勻受力。 2.1.5 灌注樁基混凝土之前要把樁底沉渣清除，成孔后端承樁樁底沉渣厚度不大于5cm。2.1.6 樁采用超聲波檢測(cè)，結(jié)果不低于二類樁，否則應(yīng)經(jīng)行返工處理，若聲測(cè)管在施工中造成堵塞，必須用轉(zhuǎn)心補(bǔ)救，以便于超聲波檢測(cè)。2.1.7 下部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆施工。澆筑混凝土前檢查鋼筋的位置，保證設(shè)計(jì)的鋼筋保護(hù)層厚度。并應(yīng)注意預(yù)埋件埋設(shè)，如臺(tái)帽的支座墊石鋼筋、

25、橋臺(tái)背墻頂伸縮縫預(yù)埋件、搭板錨筋等?，F(xiàn)澆時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱均勻，澆筑后注意混凝土養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方夢(mèng)架設(shè)上部構(gòu)造的梁片。 2.1.8 本橋各結(jié)構(gòu)部位的施工均應(yīng)嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工質(zhì)量應(yīng)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。2.1.9鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠根據(jù)樁長(zhǎng)分節(jié)、分段在鋼筋加工區(qū)加工，鋼筋籠主筋接長(zhǎng)采用雙面焊接，鋼筋籠主籠與加強(qiáng)箍筋間點(diǎn)焊焊接，以保證籠體的剛度。加工時(shí)注意使鋼筋接頭在同一截面的數(shù)量小于規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層的設(shè)置除按設(shè)計(jì)要求，在主筋上對(duì)稱焊鋼筋耳環(huán)。在焊接鋼筋籠時(shí)，將用于樁基檢測(cè)的聲測(cè)鋼管按設(shè)計(jì)位置同時(shí)焊接

26、在鋼筋籠上。鋼筋籠采用吊車吊放，籠體入孔時(shí)準(zhǔn)確對(duì)位，平穩(wěn)下放。鋼筋籠焊接接長(zhǎng)時(shí)，為保證籠體順直，焊接采取雙側(cè)幫條焊，為加快焊接速度，節(jié)省時(shí)間，采用2臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。鋼筋籠下放到位后，在孔口用鋼管固定，防止在灌注混凝土?xí)r籠體上浮。2.1.10安設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)管采用直徑不小于300mm的管節(jié)組成，導(dǎo)管預(yù)先試拼、編號(hào)，采用絲扣連接并自下而上標(biāo)示尺度，按規(guī)定做密封試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。底節(jié)導(dǎo)管可適當(dāng)放長(zhǎng)，一般為4m，且底部不設(shè)法蘭，以防止?fàn)繏熹摻罨\，其余導(dǎo)管為2m一節(jié)。導(dǎo)管底部距孔底3050cm。必須滿足首批混凝土用量的要求(即首批混凝土入孔后，導(dǎo)管底部埋入混凝土面以下11.5m)，混凝土漏斗的容量據(jù)此設(shè)

27、計(jì)。2.1.11二次清孔鋼筋籠安裝好后，下放灌注混凝土的導(dǎo)管。由于鋼筋籠下放時(shí)間較長(zhǎng)，在灌注水下混凝土前再次測(cè)量孔深，以確定沉碴厚度，因均為柱樁，沉碴厚度不得超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如超限，需進(jìn)行第二次清孔。方法與第一次清孔相同，以達(dá)到孔底沉渣厚度小于規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，即進(jìn)行水下混凝土灌注。2. 1.12灌注混凝土一切準(zhǔn)備就緒，在灌注混凝土前再次測(cè)量孔深，以確定沉碴厚度，因均為柱樁，沉碴厚度不得超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如超限，則必須重新清孔?；炷敛捎蒙唐坊炷痢嚢柢囘\(yùn)輸、泵車灌注?；炷凉嘧⒉捎每城蚍?，預(yù)先將隔水木球放置在混凝土漏斗孔口并用8#鉛絲綁牢，待混凝土量達(dá)到規(guī)定數(shù)量后剪斷鐵絲，

28、使混凝土沖動(dòng)隔水球一起下滑，達(dá)到隔水的目的?；炷吝B續(xù)灌注，不得中斷，以防止混凝土凝固，造成事故，為此指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各道工序，以保證混凝土灌注連續(xù)性。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量混凝土面的高度以確定抽拔導(dǎo)管的時(shí)間，導(dǎo)管埋入混凝土面以下以不小于2m，不大于6m為限?；炷撩娉嘀猎O(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.8m，以便清除浮漿，確保樁頭混凝土質(zhì)量。混凝土灌注過(guò)程中指定專人測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，及每次灌注混凝土量，并做好記錄。2. 1.13樁頭開挖鉆孔樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用挖掘機(jī)開挖承臺(tái)基坑，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。2. 1.14鉆孔樁檢驗(yàn)與試驗(yàn) 混凝土灌注時(shí)，每根樁做混凝土檢查試件，基坑開挖完畢鑿除樁頭

29、混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按規(guī)范及甲方要求做樁基無(wú)損檢測(cè)試驗(yàn)。2. 1.15鋼筋加工墩、臺(tái)身在基礎(chǔ)承臺(tái)施工、檢測(cè)完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，先焊接墩、臺(tái)身鋼筋。為確保鋼筋的位置準(zhǔn)確，采取墩外搭設(shè)鋼管支架支護(hù)、定位。2. 1.16模板、腳手架施工墩臺(tái)身采用木模板，墩臺(tái)身一次性立模澆注完成，不留施工縫。模板內(nèi)涂抹隔離劑，模板縫添夾軟橡膠條，以防漏漿。模板安裝時(shí)縱、橫方向架立經(jīng)緯儀，嚴(yán)格控制拼裝精度。技術(shù)準(zhǔn)備基頂放線墩底測(cè)量墩臺(tái)身鋼筋安裝墩臺(tái)身模板安裝自檢后報(bào)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)澆筑墩臺(tái)身混凝土混凝土養(yǎng)生、拆摸安裝墩臺(tái)帽模板和鋼筋澆筑墩臺(tái)帽混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理簽證混凝土拌和鋼筋制作制作混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)混凝土養(yǎng)

30、生、拆模報(bào)監(jiān)理簽證下道工序采取補(bǔ)救措施制作混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)自檢后報(bào)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)墩臺(tái)身混凝土施工工藝流程圖腳手架采用普通鋼管支架，要求支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，支架地基進(jìn)行硬化處理、做碎石墊層，鋼管支點(diǎn)鋪設(shè)墊木。模板固定采用對(duì)拉螺桿及鋼管支架加固。2. 1.17混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，運(yùn)輸采用混凝土攪拌車，采用泵車泵送灌注。保證拌合時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間，嚴(yán)格控制配合比、坍落度。為避免造成離析，澆注時(shí)采用串筒控制混凝土的下落高度，混凝土分層灌注，由振搗工進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗，振搗方式采用采用插入式振搗器振搗，施工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)，嚴(yán)防漏振、超振，做到內(nèi)實(shí)外美。混凝土灌注完畢后，注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到拆模強(qiáng)

31、度后，進(jìn)行灑水及塑料膜包裹保濕養(yǎng)生，如在冬季應(yīng)包裹棉被保溫。混凝土施工中，設(shè)專職安全員巡視，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程，不得與模板支架發(fā)生碰撞，防止模板受振變形。墩臺(tái)身是橋梁的外露工程，也是“面子”工程，除內(nèi)在強(qiáng)度、相對(duì)位置、幾何尺寸必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求外，其外觀質(zhì)量將是評(píng)價(jià)橋梁質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素，這是我們特別注重和重點(diǎn)把握控制的關(guān)鍵項(xiàng)目之一。2. 1.18支座墊石澆筑、支座安裝2. 1.19支座墊石澆筑墩、臺(tái)帽混凝土澆筑完成后，測(cè)量放樣定出墊石軸線，結(jié)合面鑿毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網(wǎng)，安裝模板，再測(cè)量放出墊石頂標(biāo)高，然后澆筑混凝土。注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準(zhǔn)確，同時(shí)須保證墊石頂面平整以不影響支

32、座的安裝。2. 1.20支座安裝支座安裝嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行。支座安裝按以下步驟進(jìn)行：2. 1.21支座到貨后立即核對(duì)型號(hào)、規(guī)格、尺寸是否符合要求；核實(shí)各配件數(shù)量、質(zhì)量是否準(zhǔn)確；檢查支座有否發(fā)生損壞；若不符要求則應(yīng)退換或補(bǔ)齊。2. 1.22測(cè)量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。2. 1.23再次檢查預(yù)留地腳螺栓孔位是否準(zhǔn)確。若存在偏差則應(yīng)人工修整鑿出正確孔位，不宜用風(fēng)鎬鑿，注意不得震裂墊石。2. 1.24墊石頂面不平處應(yīng)人工磨平，清掃干凈。地腳螺栓孔清洗干凈并風(fēng)干。最后在用丙酮清洗3遍。2. 1.25調(diào)和環(huán)氧樹脂，灌滿地腳螺栓孔，并涂一薄層在墊石頂面支座邊線范圍上。2. 1.

33、26吊放支座準(zhǔn)確就位，從上邊插下地腳螺栓至設(shè)計(jì)深度，將溢出的環(huán)氧樹脂清除干凈，注意螺栓上部螺紋部分不得粘上環(huán)氧樹脂。待環(huán)氧樹脂凝固硬化后擰緊地腳螺栓上螺母。2. 1.27安裝支座頂板及調(diào)平鋼板，調(diào)平鋼板應(yīng)已按要求焊接好連接錨固鋼筋，用地腳螺栓將支座頂板和調(diào)平鋼板連成一體。3、上部結(jié)構(gòu)施工（一）施工工藝工藝流程：預(yù)制場(chǎng)地平整及基座的制作基座的檢查 空心板模型的制作及加固空心板鋼筋的制作砼的澆筑空心板的保溫及養(yǎng)生 空心板的張拉、壓漿、封端 空心板的吊裝場(chǎng)地清理（二）空心板預(yù)制準(zhǔn)備工作 材料要求 鋼絞線：預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板采用標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。要求進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線必須按規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗拉和延伸率

34、試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。鋼絞線應(yīng)存放在距地面0.3m處，用不透水的苫布或厚塑料布覆蓋嚴(yán)密，保持清潔，且其存放和搬運(yùn)過(guò)程中避免機(jī)械損傷和有害銹蝕。 鋼筋（、級(jí)鋼）：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行抗拉極限強(qiáng)度、屈服點(diǎn)和冷彎試驗(yàn)鑒定鋼筋質(zhì)量，并向監(jiān)理工程師提供擬用于該工程的每批鋼筋的質(zhì)量鑒定報(bào)告和出廠證明書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)行投入使用。原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上，用木方墊高并用苫布覆蓋，避免銹蝕。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、不同生產(chǎn)廠家和下料長(zhǎng)度分別存放，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。 鋼筋加工鋼筋制作常規(guī)方法：按圖紙尺寸準(zhǔn)確下料、彎制，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行焊接。制作管

35、道定位網(wǎng)時(shí)，先搭設(shè)樣臺(tái)，在樣臺(tái)上放出基線，將正、反彎矩鋼絲束的控制點(diǎn)標(biāo)示在樣臺(tái)上（控制點(diǎn)是指管道中心線的點(diǎn)位）。預(yù)應(yīng)力各控制點(diǎn)鋼筋網(wǎng)片的高度要減去管道半徑后，將網(wǎng)片橫向鋼筋固定在管道下邊緣處即可。加工完成的預(yù)應(yīng)力鋼束定位網(wǎng)片按順序堆放整齊，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，便于空心板預(yù)制時(shí)準(zhǔn)確的安裝在預(yù)應(yīng)力鋼束各控制點(diǎn)。 預(yù)應(yīng)力管道選用預(yù)制空心板采用工廠加工成型的高密度聚乙烯管作為預(yù)應(yīng)力管道。 預(yù)埋件錨頭、墊板、螺旋筋、支座預(yù)埋鋼板、橫隔梁焊置在鋼筋骨架上，并將木板（與預(yù)制鋼板尺寸相同，厚度與保護(hù)層厚度相同）用鐵線固定在預(yù)埋鋼板外側(cè)。此木板能控制保護(hù)層厚度，減少T梁安裝前清除預(yù)埋件表面混凝土的工作量。并準(zhǔn)備四個(gè)

36、吊裝孔，成孔木楔塊（用木條外包塑料薄膜也可）。 鋼絞線成束鋼絞線成束應(yīng)在設(shè)置的成束平臺(tái)上進(jìn)行。鋼鉸線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確下料，一束料數(shù)量下定后，開始成束：用梳板在一端將鋼絞線分別穿入孔內(nèi)，向另一端梳理，梳理過(guò)的鋼絞線束用鐵線綁扎牢固，防止互相纏繞。各成束的鋼絲束分別存放，掛標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明型號(hào)、長(zhǎng)度、使用部位、數(shù)量。 本工程使用商品混凝土，混凝土等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按規(guī)范制取試壓件。 施工人員培訓(xùn)：預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，使管理人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員了解安全技術(shù)操作規(guī)程，在關(guān)鍵工序上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)。特種作業(yè)人員必須持證上崗。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制所需的一切設(shè)備

37、均應(yīng)滿足施工要求，破損帶病機(jī)械嚴(yán)禁入場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即組織檢修。特別是混凝土拌合機(jī)械、輸送機(jī)械及振搗機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、起吊設(shè)備等應(yīng)勤檢勤修，保持機(jī)械設(shè)備性能良好。（三）主要施工方案1、預(yù)制場(chǎng)地平整及基座的制作：（1）預(yù)制場(chǎng)地為預(yù)制廠已硬化的混凝土地面。（2）基座的數(shù)量在充分利用場(chǎng)地的有效面積及綜合考慮施工工藝和吊裝方案后決定。（3）基座長(zhǎng)、寬尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。（4）為保證板梁底模光潔度，在地模的上層鋪5mm厚的鋼板，并將鋼板接縫處用打磨機(jī)磨光。（5）預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工不設(shè)置反拱，在基座澆筑時(shí)不預(yù)設(shè)置預(yù)拱度。2、基座的檢查基座施工完工后，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行基座表面平整度的檢

38、測(cè)，每個(gè)基座檢測(cè)8點(diǎn)，使基座表面平整無(wú)局部凹凸現(xiàn)象，確保空心板的質(zhì)量及表觀符合技術(shù)規(guī)范要求。3、空心板模板空心板模板由具備資質(zhì)的專業(yè)預(yù)制廠家生產(chǎn)。（1）外模安裝：在鋼筋檢驗(yàn)合格后安裝外模板，其結(jié)構(gòu)尺寸按設(shè)計(jì)拼裝，采用對(duì)拉桿上下加固，使用斜撐使其牢固可靠。（2）內(nèi)模安裝：預(yù)應(yīng)力空心板的芯模使用定型鋼模板，內(nèi)模板在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝完后。在臺(tái)座內(nèi)模板底部每隔50厘米焊接一道固定筋，固定筋應(yīng)與主筋焊牢并設(shè)縱向筋三根與固定筋焊牢，將內(nèi)模板放置在固定鋼筋上，待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后將取出內(nèi)模鋼模板。4、鋼筋的制作和安裝（1）按鋼筋的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行切割、彎曲、焊接。（2）按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋布置，綁扎或局部焊接，綁絲頭要

39、求向里、向下。（3）綁扎時(shí)要求主、箍筋間距、焊接接頭等符合規(guī)范要求。（4）鋼筋骨架在鋼筋加工棚內(nèi)依照設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸統(tǒng)一加工，然后運(yùn)上預(yù)制臺(tái)座依照設(shè)計(jì)綁扎成型。鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上的裝配順序是：在臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線安裝板底支座鋼板分段安裝板肋鋼筋精確安裝定位鋼筋網(wǎng)安裝波紋管拼裝側(cè)模綁扎翼緣板鋼筋檢查。（5）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。鋼筋加工過(guò)程中同一截面的鋼筋焊接根數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的50%。鋼筋焊接時(shí)，一般采用搭接焊或幫焊，搭接焊采用單面焊或雙面焊，單面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的10倍，雙面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的5倍；幫焊時(shí)幫條的長(zhǎng)度不得小于單面焊鋼筋直徑的10倍或雙

40、面焊鋼筋直徑的5倍，焊接時(shí)焊縫必須飽滿。（6）作為定位鋼筋保護(hù)層用的砂漿墊塊制作成中孔圓形或三角形，盡量減少墊塊與模板接觸面，確保外觀質(zhì)量。5、波紋管定位預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管按設(shè)計(jì)曲線埋設(shè)，孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，以保證預(yù)應(yīng)力鋼束順利通過(guò)，并能保證壓漿的質(zhì)量。拼裝側(cè)模前，對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行一次全面檢查：是否有孔洞、脫節(jié)、脫扣、變形，尤其注意焊接點(diǎn)附近是否燒傷，并對(duì)損傷部位隨時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。6、砼的澆筑砼澆注之前應(yīng)先檢查模板內(nèi)有無(wú)雜物，檢查填縫、脫模劑是否符合規(guī)范要求，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度；混凝土應(yīng)按一定30cm厚度進(jìn)行分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，保持水平分層。

41、在檢查合格后方可進(jìn)行砼澆注。（砼振搗采用插入式振搗棒并選派專業(yè)人員操作。使用插入式振搗棒時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm，振搗時(shí)避免碰接模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡，泛漿，表面平整。7、空心板的保溫及養(yǎng)生混凝土澆筑完后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用滴灌養(yǎng)生，上面采用毛氈覆蓋，側(cè)面采用薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，覆蓋時(shí)不得損傷混凝土表面?；炷劣心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。8、待空心板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后，即可進(jìn)行空心板的預(yù)應(yīng)力張拉工作，在張拉結(jié)束后24小時(shí)

42、內(nèi)進(jìn)行壓漿作業(yè)，壓漿結(jié)束后即可進(jìn)行封端作業(yè)。（1）梁體張拉1）機(jī)具設(shè)備：施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。張拉機(jī)具設(shè)備經(jīng)檢查和標(biāo)定后使用，且每隔2月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次、在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。2） 張拉前的準(zhǔn)備工作 張拉時(shí)派專人（有經(jīng)驗(yàn)者）指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員經(jīng)內(nèi)部培訓(xùn)后上崗。 錨具安裝正確，預(yù)應(yīng)力空心板的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的85%且混

43、凝土齡期不小于7天。 施工現(xiàn)場(chǎng)已具備確保工作人員和設(shè)備安全的預(yù)防措施。3） 預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)量計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)量通過(guò)下式計(jì)算：L=(PPL)/(APEP) （式1）式中：PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計(jì)算方法見式2； L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）； AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2） EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（MPa）預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力按下式計(jì)算：PP=P1-e-(kx+)/( kx+) (式2)式中：PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋PP=P; P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）; x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）； 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部

44、分切線的夾角之和（rad）； 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)。預(yù)應(yīng)力筋的控制張拉力按下式計(jì)算：P=kAP （式3）式中：P預(yù)應(yīng)力筋的控制張拉力（N）; k預(yù)應(yīng)力筋控制應(yīng)力（MPa） AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?0%con20%con50%concon（持荷2min錨固），張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行（50%N1100%N2100%N1），在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。錨固后對(duì)外露鋼絞線利用砂輪機(jī)進(jìn)行裁切，裁切剩余長(zhǎng)度不小于3cm。（2）孔道壓漿1） 壓漿前的準(zhǔn)備工作：割切錨后外漏鋼絞線，將錨具與鋼絞線間的間隙用水泥漿填塞；再用

45、壓力水將孔道在壓漿前沖洗干凈，保證孔道暢通。波紋管道沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，及時(shí)進(jìn)行壓漿。2） 水泥漿的拌制：水泥漿的拌制以試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定水泥漿配合比摻量為依據(jù)，保證拌制成的水泥漿符合規(guī)范要求并滿足使用要求。水泥漿的拌合應(yīng)首先將水加于拌合機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌合后最后加入外加劑。拌合應(yīng)至少2min，直至達(dá)到稠度均勻?yàn)橹埂?）壓漿：管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成和征得同意壓漿后立即進(jìn)行，且必須有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)才允許進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)，由一側(cè)壓漿孔壓入，另一側(cè)壓漿孔流出，直到流出的漿液稠度達(dá)到注入時(shí)的稠度，然后立即關(guān)閉流出端閥門，加壓片刻，保證管道中充滿水泥漿。水泥漿自調(diào)制至

46、壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不超過(guò)3045min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。壓滿漿的管道要進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受擾動(dòng)。白天氣溫高于35時(shí)，壓漿安排在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天，檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，如不密實(shí)需要及時(shí)進(jìn)行處理。（3）封端孔道壓漿作業(yè)完成后，立即將板端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢。預(yù)應(yīng)力空心板板端混凝土鑿毛后安裝端模、校核板長(zhǎng)，澆筑封端混凝土。由于板端部位空間小，所以在施工中做到仔細(xì)操作、認(rèn)真振搗，確保錨頭處的混凝土密實(shí)。8、空心板的運(yùn)輸及存放（1）預(yù)制運(yùn)輸及存放：待空心板砼張拉、壓漿、封端后，即可進(jìn)行空心板的吊裝工作。用25T汽車吊

47、，板車運(yùn)輸，堆放前將場(chǎng)地平整壓實(shí)后設(shè)存板臺(tái)座，并設(shè)良好的排水系統(tǒng)。空心板存放時(shí)采用性能良好支撐墊木支墊，支撐墊木支點(diǎn)位置正確、支撐穩(wěn)固，確保具有良好的抗傾覆能力。9、空心板吊裝本工程采用吊車安裝空心板，施工方法如下：1、 準(zhǔn)備工作（1）梁體架設(shè)前對(duì)基座中心線進(jìn)行放樣，并根據(jù)基座中線放線出梁板各支座中心線，并彈出梁板端線及每塊梁板的兩側(cè)邊線。 （2）根據(jù)梁板的邊線及蓋梁中線量測(cè)防震錨栓位置是否正確，對(duì)位置誤差較大的提前調(diào)整，保證梁體能順利安裝。 （3）在梁板端應(yīng)彈出支座中心線，以方便梁板安裝及能與蓋梁上支座中心對(duì)齊。并對(duì)梁長(zhǎng)、梁寬、梁端頭垂直度及梁板側(cè)面的順直度進(jìn)行測(cè)量，保證梁板安裝順利。 （4

48、）對(duì)梁板的強(qiáng)度及蓋梁、墩柱的強(qiáng)度進(jìn)行回彈，保證各部位的砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （5）每片梁檢驗(yàn)合格后進(jìn)行編號(hào)登記，與放置位置編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。 （6）清除支座墊石表面浮渣及板底預(yù)埋鋼板表面浮渣，保證梁板安裝時(shí)支座底面及頂面平整。并檢查梁板防震錨栓是否都通順，位置是否正確等。 （7）為保證梁板底面及支座底面平整，施工時(shí)須墊設(shè)部分調(diào)整平鋼板，施工前應(yīng)準(zhǔn)備不同厚度的鋼板。對(duì)于厚度大于mm的調(diào)平層采用高標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土（C40以上）調(diào)平。 （8）檢查吊車及運(yùn)梁車是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起吊所用鋼絲繩及吊具是否合格，運(yùn)梁道路是否通暢平整，做好架梁前的一切準(zhǔn)備工作。2、梁體起吊及運(yùn)輸 （1）梁場(chǎng)起吊梁板采用龍門吊（起梁機(jī)）起

49、梁，梁體吊起后將運(yùn)梁車后半部分用人工推入梁下，將梁體一端放在運(yùn)梁車托架上，并對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)固定。 （2）后半部分臨時(shí)加固好后將運(yùn)梁車前半部分徐落在托架上，待梁板放穩(wěn)后方可取掉起吊鋼絲繩。 （3）梁板放置好后對(duì)梁板前后兩端進(jìn)行綁扎加固，梁板在運(yùn)梁車托架上的位置應(yīng)與梁板的支座中心線重合，防止梁板懸挑部分過(guò)多在運(yùn)梁過(guò)程中引起頂板出現(xiàn)裂紋，梁板兩側(cè)采用方木及膠皮墊塞緊，保證梁板在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因活動(dòng)而損傷?？招陌辶翰捎娩摻z繩捆綁吊裝的施工方法。鋼絲繩捆綁位置應(yīng)盡量靠近空心板兩端，不準(zhǔn)利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。 （4）梁板運(yùn)輸過(guò)程中必須保證運(yùn)梁車平穩(wěn)，在較大縱坡段行車時(shí)應(yīng)放慢行車速度，并觀察梁板是否出現(xiàn)滑動(dòng)

50、，如若出現(xiàn)應(yīng)立即停車處理。3、 空心板梁吊裝施工方法和技術(shù)措施在蓋梁上根據(jù)空心板平面布置圖分出每個(gè)空心板的位置、支座墊石施工完成后，檢驗(yàn)其高程、平面位置等符合要求后。對(duì)原地面進(jìn)行平整、碾壓，滿足吊車及拖車的通行條件要求。采用2臺(tái)50噸吊車，吊車從拖車上吊起空心板放置到設(shè)定位置。并預(yù)先安裝好橡膠支座，墊好調(diào)平砂漿，梁板就位經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一片空心板的安裝。（1）整修運(yùn)梁道路，運(yùn)梁道路不得有急彎，且坡度適宜，道路場(chǎng)地必須滿足梁板運(yùn)輸和吊車作業(yè)的要求。（2）檢查梁板外形尺寸、預(yù)埋鋼板位置以預(yù)埋鋼板外露尺寸是否和設(shè)計(jì)相吻合，超過(guò)設(shè)計(jì)誤差5mm,需及時(shí)處理。（3）檢查空心板孔道水泥漿強(qiáng)度資料，要求大

51、于30PMPa，否則，不能起吊。（4）檢查臺(tái)帽、支承墊石強(qiáng)度資料，符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。（5）橡膠支座是與送檢的橡膠支座質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和外形尺寸相符的。 （6）復(fù)核支座墊石頂面高程，要求支座墊石頂面平整，標(biāo)高正確，否則，有違規(guī)誤差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。（7）安裝前應(yīng)將支座墊石處清理干凈，用水灰比不大于0.5的1：3硬性水泥砂漿抹平，頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；砂漿所用的中粗砂應(yīng)先用2.36mm的篩子將超標(biāo)的小石子清除掉。（8）橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求調(diào)平鋼板與橡膠支座密貼，支座位置準(zhǔn)確。（9）吊車作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，吊裝過(guò)程中，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺(tái)起重機(jī)升降轉(zhuǎn)動(dòng)

52、應(yīng)協(xié)調(diào)同步。（10）梁板吊起時(shí)，應(yīng)先將梁板吊離地面10CM，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及吊繩捆扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。（11）起升或降下梁板時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的梁板自由下落。（12）梁板安放時(shí)，梁板就位準(zhǔn)確且與橡膠支座密貼，若就位不準(zhǔn)時(shí)或支座與調(diào)平鋼板不密貼時(shí)，須吊起，采取措施墊鋼板促使支座與調(diào)平鋼板密貼。安裝滑板支座的梁板，安裝后應(yīng)及時(shí)焊接固定防止左右滑動(dòng)。4.2橋面施工4.2.1鋼筋采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護(hù)層厚度。澆注混凝土?xí)r，對(duì)鋼筋網(wǎng)位采取必要的防護(hù)措施。4.2.2混凝土施工澆注橋面混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量

53、高程，以確定澆注后的鋪裝厚度。橋面鋪裝適當(dāng)灑水再澆筑，一次斷面攤鋪完成，并預(yù)留好伸縮縫的工作槽和預(yù)埋件?；炷恋匿佋O(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用振動(dòng)器壓實(shí)，用整平板整平。橋面鋪裝的最終整修工作，應(yīng)包括鏝平及清理。在修整前要清除所有表面自由水。一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。為了與上層瀝青混凝土路面良好結(jié)合，鋪裝混凝土的表面要拉毛，并在其上噴涂防水涂料。43臺(tái)背回填橋臺(tái)后采用采用砂礫填筑，含泥量不大于15%，最大粒徑不大于10cm，壓實(shí)度不小于95%，虛鋪厚度不宜超過(guò)1525cm。4.3.1臺(tái)背填筑填筑范圍：自地面的臺(tái)身后面起2米，沿45度填到路

54、面底基層底部。施工方法：回填時(shí)橋臺(tái)需達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度，且臺(tái)前臺(tái)后對(duì)稱填筑。填筑前在橋臺(tái)背面劃出每層填筑水平線，保證每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm。刷去與路基連接處的虛土，達(dá)到路基壓實(shí)度合格的部分，并開挖出寬度不小于1m的臺(tái)階。臺(tái)后填筑時(shí)人工配合機(jī)械平整，用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯配合光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)保證施工機(jī)械距離構(gòu)造物邊緣不小于1m，壓路機(jī)不能靠近處用蛙式打夯機(jī)及沖擊夯夯實(shí)。柱及肋板的四周等局部難以夯實(shí)處，采用重磅大錘人工夯實(shí)。臺(tái)后填筑過(guò)程中始終保持排水通暢。4.4橋面鋪裝4.4.1、橋面混凝土鋪裝層厚10cm，采取C50混凝土?；炷龄佈b前，梁面鑿毛處理，高壓水清洗干凈。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，特別注

55、意保護(hù)層的高度及墊塊足夠的數(shù)量，檢查合格后，澆注橋面混凝土。4.4.1.1、混凝土鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用平板振搗機(jī)振搗壓實(shí)，并且用整平機(jī)整平。4.4.2、混凝土橋面鋪裝的最終整修，應(yīng)包括鏝平及清理。在修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快以覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。4.4.3人行防撞護(hù)欄施工施工時(shí)特別要注意使模板光順緊密裝配，以能保持其線條及外形，且在拆模時(shí)不致?lián)p害混凝土。施工時(shí)應(yīng)按詳圖制作所用模板及斜角條，并具有簡(jiǎn)潔斜角接頭。在完成工程后，所有角隅應(yīng)準(zhǔn)確，線條分明，加工光潔且無(wú)裂縫、碎裂或其他缺陷。4.4.4伸縮裝置安裝本工程伸縮裝置設(shè)橋臺(tái)處，采用F-40型伸縮縫。4.4.4.1、清除縫內(nèi)雜物，檢查縫寬及預(yù)埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或縫不符合要求時(shí)，畫線鑿剔平整，預(yù)埋件數(shù)量及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。4.4.4.2、安裝伸縮縫，頂面與橋面保持同一平面或略低，伸縮裝置定位值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的縱向伸縮值，結(jié)合工地安裝時(shí)的溫度、梁體收縮等因素，按監(jiān)理工程師同意的方法計(jì)算確定。4.4.5橋面泄水管安裝橋面