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1、案例分析:臺(tái)灣林口物流中心,1.(1)流程圖:根據(jù)配送中心的分類,林口物流配送中心屬于流通型配送中心,貨物一般在配送中心里做少許停滯。針對(duì)林口配送中心的實(shí)際情況,現(xiàn)對(duì)林口配送中心的流程進(jìn)行改造,改造后的流程圖如下:,(2)對(duì)流程圖的說明:,1 當(dāng)供應(yīng)商發(fā)貨至倉(cāng)庫(kù)后,首先核對(duì)訂單,將貨物搬運(yùn)至貨物暫存區(qū),進(jìn)行貨物檢驗(yàn)是否合格; 2 檢驗(yàn)合格后,將貨物搬運(yùn)至貨架,完成了進(jìn)貨。 3 接到客戶訂單后,首先進(jìn)行訂單處理,將訂單信息反應(yīng)到倉(cāng)庫(kù),做好發(fā)貨準(zhǔn)備; 4 根據(jù)訂單進(jìn)行揀貨,并把貨物搬運(yùn)到包裝區(qū),對(duì)貨物進(jìn)行包裝,包裝好的貨物放至發(fā)貨暫存區(qū)等待檢驗(yàn); 5 對(duì)發(fā)貨貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后,將貨物裝上預(yù)先
2、確定的車輛,完成了出貨。,2.(1)對(duì)配送中心進(jìn)行重新布局:, 1整個(gè)配送中心分為:進(jìn)貨區(qū)、進(jìn)貨暫存區(qū)和檢驗(yàn)區(qū)、出貨區(qū)、出貨暫存區(qū)和檢驗(yàn)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)1與倉(cāng)庫(kù)2、包裝區(qū)、常溫區(qū)、冷藏區(qū)、冷凍區(qū)、運(yùn)輸帶、托盤存放區(qū)、辦公區(qū) 2如果倉(cāng)庫(kù)1和2分開,同時(shí)揀取倉(cāng)庫(kù)1和2的物品,線路長(zhǎng),且路線也可能混亂,所以將倉(cāng)庫(kù)1和2可以合并; 3冷凍區(qū)和冷藏區(qū)放在中央,雖然可減少揀貨路徑,但占用空間較大,因而應(yīng)放在旁邊; 4在初步設(shè)計(jì)中,托盤存放區(qū)置于配送中心內(nèi)方便的地方,卻占用了不必要的空間,應(yīng)放在旁邊;,5為了充分利用現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的空間,中心倉(cāng)庫(kù)置于兩邊或者是中心都不好,應(yīng)將倉(cāng)庫(kù)置于一邊,并且占據(jù)倉(cāng)庫(kù)空間的75%到80%
3、,并常溫區(qū)并到中心倉(cāng)庫(kù),可以節(jié)省空間; 6整托盤的布置,為了減少搬運(yùn)次數(shù)、縮短距離,所以在揀選托盤方面的貨物,采用電子輔助揀貨系統(tǒng),并配合條碼使用,作業(yè)區(qū)域動(dòng)線類型是采取U型布置; 7單品區(qū)的配置:采用兩條輸送帶并配合電子標(biāo)簽的流動(dòng)貨架一條用于進(jìn)貨,另一條用于出貨,采用雙I型布置; 8冷凍、冷藏區(qū)的布置,設(shè)置于出貨碼頭旁,并配合整托盤出貨,以利于快速揀取和出貨;, 1進(jìn)出貨區(qū),置于相對(duì)的位子,盡量減少作業(yè)間相互干擾。 2常溫區(qū):設(shè)置于與中心倉(cāng)庫(kù)并列,是出于減少空間的浪費(fèi),充分利用空間的作用,設(shè)置于靠近出貨碼頭,以銜接單品的揀選,有利于減少搬運(yùn)及揀貨的路徑。 3其他存放區(qū)的設(shè)置:包裝加工區(qū)應(yīng)靠近出貨區(qū),減少搬運(yùn),托盤存放區(qū)應(yīng)靠近貨架,同時(shí)為了考慮空間因素,盡可能的將中心倉(cāng)庫(kù)利用的最大化,所以辦公區(qū)和停車場(chǎng)應(yīng)和托盤、包裝加工區(qū)放置一旁,他們都是占有空間相對(duì)較小,可以統(tǒng)一放置在左邊; 4冷凍區(qū)和冷藏區(qū):共同的特征:低溫控制,同時(shí)靠近出貨區(qū),有利于出貨; 5之所以將所有的倉(cāng)庫(kù)置于配送中心的右邊,有利于整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理,配送中心的中心是倉(cāng)庫(kù),而其他的設(shè)施都應(yīng)該是服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作,所以將綜合類型的設(shè)施設(shè)置一邊,將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置一邊。,(2)對(duì)配送中心設(shè)置的補(bǔ)充說明:,3.物料搬運(yùn)系統(tǒng)(1)貨物的搬運(yùn)流程,魯涵 物流130
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