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文檔簡介
1、監(jiān)理工作總結(jié),北京中航油工程建設(shè)有限公司,成都監(jiān)理部,成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程,航油監(jiān)理,各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:,成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程,自2014年4月21日開工以來,在成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的共同努力和緊密配合,經(jīng)過219天的工程建設(shè),于2014年11月25日基本完成了主要實(shí)物工程量,2014年11月26日通過了工程預(yù)驗(yàn)收。工程建設(shè)達(dá)到了設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,工程質(zhì)量可靠,滿足使用安全要求,具備竣工驗(yàn)收條件?,F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)匯報如下:,航油監(jiān)理,(一)參建單位 1.工程名稱:成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程 2.工程地點(diǎn)
2、:成都雙流國際機(jī)場業(yè)務(wù)油庫、航空加油站 3.建設(shè)單位:成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程建設(shè)指揮部 4.EPC總承包單位:天津辰鑫石化設(shè)計(jì)有限公司、蘇州工業(yè)設(shè) 備安裝集團(tuán)有限公司聯(lián)合體 5.監(jiān)理單位:北京中航油工程建設(shè)有限公司 6.工程質(zhì)量監(jiān)督單位:民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站西南地區(qū)分站,工程概況,航油監(jiān)理,(二)工程建設(shè)內(nèi)容 成都雙流國際機(jī)場供油智能化系統(tǒng)工程包含儲運(yùn)、儀表、電氣三個專業(yè)。儲運(yùn)專業(yè)主要有汽車灌油系統(tǒng)的改造、罐區(qū)雨水閥門井改造、消防泵泡沫管線改造、消防水池補(bǔ)水管線的改造以及罐區(qū)消防炮的改造。儀表專業(yè)主要有業(yè)務(wù)油庫生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、質(zhì)檢分析管理系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、視頻監(jiān)控
3、系統(tǒng),第一航空加油站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。電氣專業(yè)主要有低壓配電系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)和原有消防電動閥控制方式改造。,工程概況,航油監(jiān)理,1.施工監(jiān)理的宗旨:從項(xiàng)目目標(biāo)控制出發(fā),從組織、技術(shù)和管理角度采取措施,對項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理和動態(tài)控制,使業(yè)主的建設(shè)意圖得以實(shí)現(xiàn)。 2.工程監(jiān)理的控制目標(biāo): 工程質(zhì)量控制目標(biāo):合格,滿足國家、行業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 工程進(jìn)度控制目標(biāo):確保在規(guī)定的總工期內(nèi)竣工。 工程投資控制目標(biāo):工程結(jié)算不超出工程概算。 3.施工階段監(jiān)理依據(jù): (1)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則; (2)工程設(shè)計(jì)施工圖; (3)工程建設(shè)監(jiān)理合同; (4)工程建設(shè)承包合同; (5)國
4、家和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。,工程監(jiān)理的宗旨/目標(biāo)/依據(jù),航油監(jiān)理,監(jiān)理項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu):根據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同和該工程的特點(diǎn),經(jīng)研究決定,該項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)責(zé)制,委派各專業(yè)工程監(jiān)理人員,擔(dān)任現(xiàn)場施工監(jiān)理,嚴(yán)格按監(jiān)理程序進(jìn)行工程監(jiān)理。監(jiān)理項(xiàng)目部組成如下: (1)總監(jiān)理工程師 覃欽鈾(國家注冊監(jiān)理工程師) 曾克立(國家注冊監(jiān)理工程師) (2)土建監(jiān)理工程師 曾 平(監(jiān)理工程師) (3)電儀監(jiān)理工程師 王 飛(注冊建造師) (4)信息管理工程師 岳 鑫(注冊建造師),監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),航油監(jiān)理,過程監(jiān)理工作,工程監(jiān)理項(xiàng)目部按照國家有關(guān)規(guī)范對工程建設(shè)進(jìn)行了三控三管一協(xié)調(diào)的監(jiān)理工作。,施工現(xiàn)
5、場協(xié)調(diào),航油監(jiān)理,質(zhì)量控制,航油監(jiān)理,對整個工程設(shè)立了相關(guān)的三級質(zhì)量控制點(diǎn),采取一般工序巡視,重點(diǎn)工序旁站,平行檢驗(yàn)、抽檢等方法,做到事前控制、事中控制、事后控制。嚴(yán)格報驗(yàn)審查程序,不經(jīng)報驗(yàn)檢查確認(rèn),不得進(jìn)行下道工序施工,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),具體控制措施如下:,事前控制,事中控制,事后控制,事前控制,航油監(jiān)理,首先審查施工單位的質(zhì)量保證體系,明確其自控主體的責(zé)任,堅(jiān)持“三不準(zhǔn)”施工原則:無方案不施工,未交底不施工,交底不明確不施工。嚴(yán)格材料及各種方案的報驗(yàn)、報審程序,所有工程材料必須報驗(yàn),不經(jīng)報驗(yàn)或報驗(yàn)不合格,一律不準(zhǔn)使用。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場設(shè)備三方開箱檢查程序:詳細(xì)核對進(jìn)場設(shè)備規(guī)格、型號、
6、備品備件及隨機(jī)資料,檢查進(jìn)場設(shè)備外觀完好程度。對未經(jīng)開箱檢查設(shè)備、檢查不合格設(shè)備,一律不允許進(jìn)場報驗(yàn)及進(jìn)入施工程序。 由于焊接質(zhì)量是儲罐改造、管道施工中最重要的控制點(diǎn),審查了焊工操作證的合法性和有效性,做到人證相符,證技相稱。 監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是工程質(zhì)量的控制文件,因此在項(xiàng)目實(shí)施前,編寫了監(jiān)理規(guī)劃,并組織各專項(xiàng)工程師針對本項(xiàng)目工程內(nèi)容,及時制定了電氣儀表工程監(jiān)理細(xì)則,并向施工單位進(jìn)行交底,做到過程受控、控制有效、不留漏點(diǎn)。,事前控制,電纜進(jìn)場后檢查,設(shè)備進(jìn)場后開箱檢查,航油監(jiān)理,事前控制,質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)場開箱檢查,消防炮控制箱開箱檢查,航油監(jiān)理,事前控制,消防設(shè)備進(jìn)場開箱檢查,軟起柜開箱檢
7、查,航油監(jiān)理,事中控制,航油監(jiān)理,堅(jiān)持監(jiān)理控制程序,質(zhì)量控制點(diǎn)必須檢查報驗(yàn),不經(jīng)報驗(yàn)檢查確認(rèn),不得進(jìn)行工序轉(zhuǎn)換,上道工序未經(jīng)檢查,不得進(jìn)行下道工序施工。在監(jiān)理過程中,特別是關(guān)鍵部位如:儲罐動火開孔接管、進(jìn)場閥門試壓、混凝土路面恢復(fù)、接地電阻測試、系統(tǒng)調(diào)試等主控項(xiàng)目,監(jiān)理人員均進(jìn)行不間斷旁站監(jiān)理。在工程施工過程中對閥門安裝、管道焊接質(zhì)量、配電柜安裝、防爆設(shè)備安裝等工序進(jìn)行平行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不一致或檢驗(yàn)不合格,加倍抽檢,若再不合格整個檢驗(yàn)批判定為不合格,必須返工處理。 在項(xiàng)目監(jiān)理過程中,做到了2個100%即: A.工序報驗(yàn)控制100%,共完成檢查確認(rèn)過程控制文件205份。 B.關(guān)鍵點(diǎn)旁站100%,共跟
8、班旁站監(jiān)理30天(次)。,事中控制,檢查閥門安裝情況,檢查取源部件安裝情況,航油監(jiān)理,事中控制,閥門試壓旁站監(jiān)理,軟起柜檢查,航油監(jiān)理,事中控制,配電室并柜受電旁站,服務(wù)器室吊頂檢查,航油監(jiān)理,事中控制,巡視閥門井、排水閥現(xiàn)場,航油監(jiān)理,接地電阻測試旁站,事中控制,旁站儲罐開孔,巡視消防炮接線現(xiàn)場,航油監(jiān)理,事后控制,航油監(jiān)理,對已完工程進(jìn)行“三查四定”,(即)查漏項(xiàng)、查問題、查整改;要求施工單位定人、定崗、定責(zé)、定時完成,監(jiān)理人員同時跟進(jìn)。堅(jiān)持對已完工程的成品及成品保護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,尤其強(qiáng)化工藝管道、設(shè)備、電氣儀表、機(jī)柜等主體工程成品巡查。 堅(jiān)持分部、分項(xiàng)單位工程的分級驗(yàn)收制度(檢驗(yàn)批
9、、分項(xiàng)工程由專業(yè)監(jiān)理工程師主持驗(yàn)收,分部工程、單位工程由總監(jiān)主持驗(yàn)收),對整個單位工程的6個分部工程及所有的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批,均進(jìn)行全部驗(yàn)收。 嚴(yán)格監(jiān)控工程中檢查、檢驗(yàn)、驗(yàn)收中不合格項(xiàng)的質(zhì)量偏差情況與返修、整改后的結(jié)果,對返修后的項(xiàng)目進(jìn)行全數(shù)復(fù)查,從程序上保證了工程質(zhì)量。,事后控制,橋架內(nèi)電纜敷設(shè)檢查,混凝土地坪成品保護(hù),航油監(jiān)理,事后控制,航油監(jiān)理,電纜保護(hù)管后期整改,地板施工完畢后清理,工程檢測、試驗(yàn)及控制成果統(tǒng)計(jì)表:,航油監(jiān)理,工程質(zhì)量評估,工程共劃分單位工程1個,分部工程6個,工程質(zhì)量評估如下表:,航油監(jiān)理,為了實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),監(jiān)理單位和建設(shè)單位、施工單位密切配合,通過采取組織措施、管理
10、措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等,加強(qiáng)施工關(guān)鍵工序及關(guān)鍵控制點(diǎn)的工期控制,各重要節(jié)點(diǎn)及里程碑目標(biāo)均達(dá)到了目標(biāo)控制的要求。 本工程由于不停航施工、儲罐其他缺陷等原因,造成儲罐作業(yè)面移交緩慢,不能滿足施工作業(yè)面及進(jìn)度控制要求。監(jiān)理部與指揮部積極協(xié)調(diào)、配合生產(chǎn)單位、施工單位等及時召開專題會議。在絕大程度上加快了儲罐作業(yè)面移交速度,確保了施工工作量的飽和程度。,進(jìn)度控制,航油監(jiān)理,本工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及建設(shè)里程碑: 2014年 4月21日正式開工; 2014年11月25日整個工程基本完工。 整個工程達(dá)到了工程建設(shè)總目標(biāo)的要求。,進(jìn)度控制,航油監(jiān)理,在工程建設(shè)中,嚴(yán)格進(jìn)行工程計(jì)量;嚴(yán)格審核工程變更及簽證;嚴(yán)格變更
11、和費(fèi)用支付的程序控制,所有的變更和費(fèi)用支付均有不同的3個監(jiān)控主體逐級控制 :監(jiān)理工程師初審,總監(jiān)理工程師復(fù)審,建設(shè)單位審查確認(rèn),做到了層層把關(guān)、過程受控、控制有效。 投資控制滿足合同約定要求。,投資控制,航油監(jiān)理,由于本工程屬于原業(yè)務(wù)油庫基礎(chǔ)上的改建工程,大部分施工區(qū)域?qū)儆诒ê突馂?zāi)危險環(huán)境。確保安全是工程實(shí)施的基礎(chǔ)和保障。施工前,必須建立完善的HSE管理體系和制定完善的HSE管理方案。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全管理工作重點(diǎn)是檢查、督促施工單位落實(shí)HSE管理體系內(nèi)容,針對工程施工特點(diǎn),建立了安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任制,并動態(tài)控制其有效運(yùn)行。主要包括下面幾點(diǎn): (1)審查施工單位的HSE管理體系,要求施工項(xiàng)目
12、經(jīng)理必須作為HSE第一責(zé)任人,發(fā)揮核心作用,確保內(nèi)部各項(xiàng)(層次)的管理有效運(yùn)行。,安全管理,航油監(jiān)理,(2)任何施工作業(yè)必須經(jīng)過危險源和風(fēng)險識別、評價、控制程序,共確定油氣、用電、射線、受限空間、試壓、動火、防腐涂料、工業(yè)氣瓶等十幾種危險源(一、二類),加以嚴(yán)格控制。 工程施工之前,對重大危險源施工控制過程中監(jiān)理部要求施工單位提前編制專項(xiàng)施工方案,在各項(xiàng)施工方案中必須有HSE的專項(xiàng)內(nèi)容和控制措施,方案審批程序中實(shí)行HSE控制措施應(yīng)急預(yù)案一票否決制。監(jiān)理部會同指揮部、施工單位召開專項(xiàng)方案評審會議,分析安全隱患、制定應(yīng)對措施。經(jīng)施工單位修改后批準(zhǔn)實(shí)施,確保施工安全。,安全管理,航油監(jiān)理,(3)在項(xiàng)
13、目施工過程中,嚴(yán)格落實(shí)業(yè)務(wù)油庫內(nèi)施工作業(yè)流程:在業(yè)務(wù)油庫施工過程中,作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)涉及范圍提前報送指揮部、監(jiān)理部及生產(chǎn)單位,根據(jù)危險程度由生產(chǎn)單位等各家單位派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡查、旁站,確保安全施工的進(jìn)行. 監(jiān)理部要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)HSE制度、措施,針對儲罐油氣濃度檢測、動火開孔、管線碰頭等危險工作提供必要的安全防護(hù)用品,現(xiàn)場檢查專用安全防護(hù)用品的佩戴情況(首次進(jìn)入儲罐必須正確佩戴安全呼吸面罩),安全措施到位情況(動火開孔前滅火器、氮?dú)獾却胧?,管線焊接、碰口前封堵球、干冰、氮?dú)獾仁?,配合指揮部、施工單位進(jìn)行可燃?xì)怏w檢測(每次進(jìn)入儲罐必須進(jìn)行油氣濃度、氧含量檢測),確保安全施工萬無一失。,安
14、全管理,航油監(jiān)理,(4)檢查督促施工單位作業(yè)時,各項(xiàng)作業(yè)行為符合HSE標(biāo)準(zhǔn)要求,必須做到文明施工,嚴(yán)禁亂堆亂放,做到工完料盡場地清,確保施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境良好。 整個項(xiàng)目實(shí)施過程中,由于各項(xiàng)HSE管理、控制措施到位,執(zhí)行有力,達(dá)到了無任何安全責(zé)任事故、不損害健康、不污染環(huán)境的HSE目標(biāo)要求。,安全管理,航油監(jiān)理,安全管理,儲罐強(qiáng)制通風(fēng),巡視儲罐內(nèi)腳手架搭設(shè),航油監(jiān)理,安全管理,動火開孔前消防設(shè)施到位,儲罐內(nèi)油氣濃度檢測,航油監(jiān)理,安全管理,動火開孔前消防設(shè)施到位,儲罐內(nèi)油氣濃度檢測,航油監(jiān)理,本工程項(xiàng)目嚴(yán)格按合同條件進(jìn)行管理,設(shè)計(jì)變更、施工現(xiàn)場變更均符合合同條件的基本程序;內(nèi)容符合國家有關(guān)規(guī)范
15、標(biāo)準(zhǔn);工程變更由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位簽認(rèn),工程項(xiàng)目合同管理同步達(dá)到了合同管理要求。,工程建設(shè)合同管理,航油監(jiān)理,已按工程項(xiàng)目完成了監(jiān)理資料的編制、收集、整理、組卷。施工單位竣工資料已經(jīng)過工程監(jiān)理項(xiàng)目部初審,竣工資料已基本達(dá)到了相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。,工程建設(shè)監(jiān)理資料管理,航油監(jiān)理,針對本工程實(shí)施中的涉及多專業(yè),施工現(xiàn)場交叉作業(yè)多,協(xié)調(diào)任務(wù)重、困難大、程序復(fù)雜等特點(diǎn),監(jiān)理項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)和多方溝通,緊緊依靠建設(shè)單位,強(qiáng)化監(jiān)理在項(xiàng)目施工內(nèi)部協(xié)調(diào)的主導(dǎo)作用,整個建設(shè)期間未發(fā)生因協(xié)調(diào)工作而影響施工進(jìn)度的任何事件,為確保工程的控制目標(biāo)創(chuàng)造了內(nèi)外部施工環(huán)境條件,實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)一致的目標(biāo)。,施工現(xiàn)場協(xié)調(diào),航油監(jiān)理,監(jiān)理其他工作,(一)編寫了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,并在工程施工中嚴(yán)格貫徹實(shí)施。,(二)參加建設(shè)單位召集的各種有關(guān)會議15次。,(三)在施工過程中發(fā)出必要的監(jiān)理指令1份(監(jiān)理通知單)。,(四)主持召開工程監(jiān)理例會20次,并做好會議紀(jì)要,發(fā)送月報6份。,航油監(jiān)理,工程建設(shè)評估意見,(一)工程建設(shè)內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及合同條件;,(二)工程建設(shè)過程未發(fā)生任何安全事故;,(三)工程建設(shè)環(huán)保為零泄漏、零污染、零投訴;,(五)工程造價
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