《城市計劃大綱》序

1、城市計劃大綱序城市是人類文化綜合的整體的表現(xiàn)，是為了解決有關(guān)于“住”（最廣義的“住”)的一切問題而為自己創(chuàng)造出來的有體有形的環(huán)境“體形環(huán)境”。這是幾千年來就已存在的事實，卻是至最近數(shù)十年來，它的重要性才被人類自己所認(rèn)識。在十九世紀(jì)中葉以前，科學(xué)校術(shù)的進(jìn)度與政治經(jīng)濟制度始終能互相配合著進(jìn)展，所以城市的體形并末與社會生活發(fā)生過嚴(yán)重的沖突或脫節(jié)。到了近一百年來，西方歐美資本主義國家因工業(yè)技術(shù)之突飛猛進(jìn)，生產(chǎn)方式迅速地“社會化”，而他們的政治經(jīng)濟制度則仍滯留在沒落的資本主義制度下，在體形方面便發(fā)生了極大的矛盾。歐美所有的城市莊鎮(zhèn)都是由中世紀(jì)承襲下來的，早就逐漸不適宜于現(xiàn)代社會化的生產(chǎn)和工業(yè)化以后的生活

2、；但因在經(jīng)濟制度方面，維持著殘酷的剝削和私有財產(chǎn)制度，尤其是土地私有利度始終妨礙著任何改善都市體形的企圖。在中世紀(jì)的城市里，加上資本主義的盲目發(fā)展，加上社會化的生產(chǎn)方式，加上工業(yè)生產(chǎn)以后的生活和現(xiàn)代交通工具，就等于紊亂的城市體形。達(dá)紊亂體形都經(jīng)過了這樣的程序：起初，工廠和鐵路驟然間將人口集中到本來中古式的城市中，于是出現(xiàn)了密集的工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)和被剝削、被壓迫的無產(chǎn)階級和他們被迫所居住的“貧民窟”區(qū)；隨后，汽車出現(xiàn)了，車禍出現(xiàn)了，現(xiàn)代公路也出現(xiàn)了，又將人口盲目地，無計劃地輸送到鄉(xiāng)郊去，于是出現(xiàn)了許多住宅區(qū)，而把工商業(yè)遺留在市中心。但是新的工商業(yè)又追隨著在郊區(qū)密集地興建起來；于是想要躲避市區(qū)？嘈雜的

3、有錢人，又將住處向郊外更遠(yuǎn)處遷移，鄉(xiāng)郊遂被重重房屋所包圍。在這樣的惡性循環(huán)中，人口迫進(jìn)郊野，房屋又迫著密集的人口，城市就無限制無計劃地象野草一樣蔓延滋長起來，使歐美的城市演變成為史無前例的混亂，無論在居住、工作、游息、交通方面都喪失了人類群居所企求的效果。在這種狀態(tài)之下，一些頭腦比較清醒的人才開始覺悟到一個城市乃至城市與鄉(xiāng)村所組成的區(qū)域的體形方面部需要將人類全部活動中的各種繁簡不一的需要作詳細(xì)的調(diào)查和分析，并綜合起來作全面合理的部署，才能使它適合于人類居住的基本要求。在兩次世界大戰(zhàn)之間，歐美許多資本主義國家的建筑師和城市計劃師們組織了國際現(xiàn)代建筑學(xué)會(Congress Internationa

4、ux dArchitecture Moderne，簡稱CIAM)。1933年這個學(xué)會在希臘雅典的大會以城市計劃為題，總結(jié)成為這城市計劃大綱。這個“大綱”擬訂于十八年前，那時第二次大戰(zhàn)的威脅尚未明顯的暴露，世界上極多數(shù)的人遠(yuǎn)末清楚地認(rèn)識到資本主義經(jīng)濟制度已途窮日暮。國際現(xiàn)代建筑學(xué)會的會員先生們尚存著幻想，以為他們的“大綱”可以實現(xiàn)在城市的體形上。的確，這“大綱”的技術(shù)原則是正確的，它的內(nèi)容是從人民人眾的幸福上出發(fā)的。它的目標(biāo)也是要建立適宜于廣大人民全體的體形環(huán)境。但是那些會員先生們卻沒有了解，本來就是資本主義的政治經(jīng)濟制度使他們的城市得了嚴(yán)重病癥，此后也還是這個資本主義的政治經(jīng)濟制度使這“大綱”

5、無法實行，因此也治不好他們城市的病癥。唯有在社會主義新民主主義的政治經(jīng)濟制度下這種大綱才能實行。在最近一次(1948年)的大會上，他們不得不對于在蘇聯(lián)和東歐新民主主義國家在這方面的偉大成就齊聲贊揚，就是證據(jù)。新中國正在開始由農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會大踏步地邁進(jìn)。這偉大的轉(zhuǎn)變首先要在全國城鄉(xiāng)的體形上表現(xiàn)出來。在今后數(shù)十年間，全國的舊城市都將得改建。許多幾百年來在半睡眠中的縣城將突然醒起來，在短短數(shù)年間成為一個個的工商業(yè)重鎮(zhèn)。此外還將有千百個新的市鎮(zhèn)從平地上涌出，如同近三十余年間在蘇聯(lián)的遼闊的土地上所見到的一樣。在這偉大的轉(zhuǎn)變中，假使城鄉(xiāng)體形方面未能預(yù)先作出妥善正確的計劃，則將因工廠、房屋、鐵路、公路之

6、大量興建，城市與鄉(xiāng)村間人口之大量移動，農(nóng)業(yè)與工業(yè)人口比例之改變，因而城市中的房屋即將不數(shù)激增的人口的分配，原來只適用于騾馬車及轎夫擔(dān)子的街巷將使汽車成為無地用武的英雄，僅能創(chuàng)造車禍傷亡紀(jì)錄。換句話說，就是城市的體形環(huán)境將交錯雜亂，面作盲目無秩序的發(fā)展；使城市環(huán)境不適宜于一切工業(yè)、商業(yè)、居住、游息、交通之用，完全失去了城市所應(yīng)有的功能。今日歐美無數(shù)市鎮(zhèn)因在工業(yè)化過程中任其自流發(fā)展所形成的紊亂丑惡的體形，正是我們的前車之鑒。CIAM的城市計劃大綱的確是很有可取之處的。它被譽為個技術(shù)“良方”?？上亲≠Y本主義國家里“藥不對癥”。因為它不是“治病”的方子而是一個保健的方子。在資本主義國家中，城市體形之

7、紊亂只是病象而不是病源。病源是資本主義制度的本身。不根除病源是談不上健康成長的。因此，英美等國所沾沾自喜的一些“新市鎮(zhèn)”如附敦附近的wellun，letchworth，紐約附近的Radburrn；華盛頓附近的Greenbelt等，都只是些不大成功的逃避問題的支節(jié)嘗試，只能滿足比較少數(shù)財力寬裕的人的需要。它們都還只是試驗室里的樣品。在整個政治經(jīng)濟制度改變以前，他們也只可能有那樣寥寥幾處半成功的試驗，而絕不可能使它全面發(fā)展而實施于全市或全國的。中國“大病”了一百一十年，現(xiàn)在我們的病基本上已被我們最偉大的“醫(yī)師”治好了。新生的中國正在向康復(fù)的大道上走。在城鄉(xiāng)建設(shè)方面，這個“方子”倒是相當(dāng)適用的，因為

8、我們已具備廠開始全面建設(shè)的條件。因此，清華大學(xué)營建學(xué)系編譯組朱楊中，胡允敬，程應(yīng)拴三同志將他譯出，并由程應(yīng)拴同志加注，介紹與全國各縣市的行政領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)干部，以供都市建設(shè)計劃時的參考。在這里，我們必須時帶提出，我們介紹這城市計劃大綱，但對于國際現(xiàn)代建筑學(xué)會所倡導(dǎo)的建筑理論，尤其是它對于建筑造型的理論是大有問題的，過去我們許多建筑師們曾經(jīng)為那種理論醚惑。解放以來，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)，尤其是經(jīng)過近年來愛國主義國際主義教育，我們誠懇地批判了以往的錯誤，我們肯定地認(rèn)識到所謂“國際式”建筑本質(zhì)上就是世界主義的具體表現(xiàn)；認(rèn)識到它的資產(chǎn)階級性；認(rèn)識別乞基本上是與墮落的、唯心的資產(chǎn)階級藝術(shù)分不開的；是機械唯物的；是反動的；是與中華人民共和國的“民族的，科學(xué)的，大眾的”，文教政策這個上不能相容的。我們在這里介紹這個”大綱”面反對國際現(xiàn)代建筑學(xué)會關(guān)于建筑造形的理論，正是排除其糟粕，吸收其精華。就是這“大綱”，我們也是要批判地吸收這些東西，作為我們的借鑒，因而我們加了注釋。我們借鑒這些資產(chǎn)階級的東西，但“僅僅是借鑒而不是用它來替代”。在建筑和都市計劃工