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1、,機(jī)場(chǎng)貨物物流運(yùn)輸,你喜歡網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物嗎?,購(gòu)物送貨你選擇何種貨物運(yùn)輸工具,為什么你會(huì)選擇航空運(yùn)輸,價(jià)格便宜?,高效?,安全?,快捷?,1、運(yùn)輸種類 2、運(yùn)輸工具,1、時(shí)間 2、空間,運(yùn)輸業(yè)的分類,按運(yùn)輸種類分,旅客運(yùn)輸,貨物運(yùn)輸,其他運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,相對(duì)于鐵路、公路、水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程來比較,出現(xiàn)的時(shí)間最晚,且大量運(yùn)用在生活的時(shí)間最晚。,航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣,優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸速度最快、貨損貨差很少、機(jī)動(dòng)性大、安全舒適、適合國(guó)際遠(yuǎn)程運(yùn)輸。,缺點(diǎn):運(yùn)營(yíng)成本高、能耗大、運(yùn)輸能力小、技術(shù)要求嚴(yán)格、受氣候影響大、不宜短途運(yùn)輸。,航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),經(jīng)營(yíng)特點(diǎn):快遞物流公司與航空公司、機(jī)場(chǎng)合作。,航空運(yùn)輸?shù)淖杂薪?jīng)營(yíng)特點(diǎn),有
2、以下特有特點(diǎn): 1、航空運(yùn)輸業(yè)受政府政策影響大。 2、航空運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高成本的行業(yè)。 3、航空運(yùn)輸業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)性和競(jìng)爭(zhēng)性極大的行業(yè)。 4、航空運(yùn)輸業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)換,帶的技術(shù)設(shè)備的發(fā)展、更新和提高。,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸物流知識(shí),國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流隨著電子商務(wù)的發(fā)展和物流公司的發(fā)展,已經(jīng)日益壯大和發(fā)展。,機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)物流操作流程介紹,以白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)物流流程分析。,貨物接收,小件貨物裝筐,自動(dòng)碼垛機(jī),核對(duì)貨單 安排發(fā)運(yùn),不合適裝筐的重貨/大貨/特種貨物,配載,客機(jī)載運(yùn)的散貨,貨機(jī)載運(yùn)的集裝貨物,出港部門的流程圖,轉(zhuǎn)運(yùn)外航,本航空公司轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)輸,進(jìn)港接收,核對(duì)單貨,貨物送往貨架,自動(dòng)碼垛機(jī),散貨貨筐,重貨/大貨/特種貨物,貨物交收貨人,進(jìn)港部門的流程圖,以白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)物為例分析,名詞解釋,拉貨:拉貨,指已經(jīng)順利配載某個(gè)航班的貨物,在貨物裝載時(shí)因飛機(jī)艙位、載量、平衡、時(shí)間等問題被臨時(shí)拉下,稱為拉貨。,航空貨運(yùn)及貨物的分類,按形式大致可以分為: 普通貨物運(yùn)輸 急件運(yùn)輸 特種貨物運(yùn)輸 包機(jī)運(yùn)輸 快遞運(yùn)輸,航空運(yùn)輸發(fā)展前景,重慶機(jī)場(chǎng)航運(yùn)物流樞紐發(fā)展,資料來源: 【1】 劉得一,民航概論. 北京:中國(guó)民航出版社,2010 【2】汪泓,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理.北京:清華大學(xué)出版社,2010 【3】顧麗亞, 航空貨運(yùn)業(yè)務(wù).上海:華東師范大學(xué)出版社,
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