某跨鐵路斜拉橋施工方案

1、某路斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)1、工程概況1. 1 斜拉橋概況某路斜拉橋位于某市內(nèi)，跨越京廣電化鐵路和鐵路編組場(chǎng)。該橋主橋跨度55+125+55 m，為雙塔雙索面PC斜拉橋式，采用塔墩固結(jié)、主梁連續(xù)全飄浮體系。主梁采用雙主肋斷面，梁高1.7m，肋寬2m，橋面寬28.9m，梁上索距6.3m，全橋斜拉索49對(duì)，共72根。見(jiàn)圖T1-1斜拉橋布置圖斜拉橋主塔為“H”型，塔高51.24m，塔柱為520300cm箱形斷面，壁厚順橋向90cm，橫橋向60cm。主塔下橫梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，上橫梁為鋼管桁架。邊墩立柱為200200cm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。1.2上部結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量 主 要 工 程 數(shù) 量 表 表

2、1-1項(xiàng)目單 位數(shù) 量備 注主塔混凝土C50方2679主塔預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)噸50主梁混凝土C50方4935主梁環(huán)氧鋼筋噸170斜拉索鋼絞線(xiàn)噸198斜拉索冷鑄錨具套144邊墩立柱混凝土方3201.3工程特點(diǎn)1.3.1受鐵路行車(chē)及安全因素控制。斜拉橋主跨跨越電氣化京廣鐵路和鐵路編組場(chǎng)，且主塔的位置靠近既有鐵路的地道橋，為保證鐵路正常的運(yùn)營(yíng)，主塔及主梁見(jiàn)圖T1-1斜拉橋布置圖斜拉橋效果圖（圖片G）倉(cāng)安路斜拉橋現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（A3）施工時(shí)需進(jìn)行防護(hù)，安全要求高。1.3.2高空作業(yè)多，防電要求高。斜拉橋主塔高51.24m，主梁采用掛籃懸澆，高空作業(yè)多。主梁底距鐵路限界最小距離為2.396m，下為27.5KV

3、高壓接觸網(wǎng)，防點(diǎn)要求高。1.3.3地面交通繁忙，施工干擾大。倉(cāng)安路交通較為繁忙，來(lái)往車(chē)輛川流不息，施工干擾大，樁基鋼筋籠吊裝、施工支架搭設(shè)、混凝土澆筑等工序必須在晚上車(chē)輛行人較少時(shí)進(jìn)行。施工期間必須精心組織，合理布置，并對(duì)交通進(jìn)行合理疏導(dǎo)。1.4施工進(jìn)度安排序號(hào)施工部位施工用時(shí)（天）累計(jì)用時(shí)（天）備注1下塔柱14142下橫梁30443上塔柱631074主梁129226主梁0#塊、1#、2#塊 與下橫梁養(yǎng)生平行施工10天5合攏段152416掛籃回退52467調(diào)索32498橋面鋪裝及其他142631.5擬投入上部工程的主要橋梁施工設(shè)備 擬投入本工程的主要橋梁施工設(shè)備 類(lèi)型（種類(lèi)型號(hào)）額定功率噸位或

4、容量（m3）產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)）1、掛藍(lán)122t自制22、HS1000混凝土拌和站50 m3/h方圓23、JS500混凝土攪拌機(jī)25 m3/h陜西24、JES350混凝土攪拌機(jī)江蘇25、紅巖CQ混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)6 m3重慶76、混凝土輸送泵25 m3/h長(zhǎng)沙27、YCW系列預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備1000柳州108、GJ5-40鋼筋切斷機(jī)40mm太原49、YN-75鋼筋對(duì)焊機(jī)30mm上海210、BXI-300交流電焊機(jī)25KVA上海611、GJ7-40鋼筋彎曲機(jī)40mm太原412、2JK8電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)8T上海413、變壓器315KVA太原114、變壓器400KVA太原115、內(nèi)燃發(fā)電機(jī)120KVA120KW揚(yáng)州

5、216、WE-G/S空壓機(jī)417、壓力焊418、SL75汽車(chē)起重機(jī)75T日本119、QY50E汽車(chē)起重機(jī)50T徐州220、QY-25B起重機(jī)25T徐州221、E1515塔式起重機(jī)80T.m江麓422、BW250/BW50壓漿機(jī)2.5KW/1.5KW徐州423、YC600斜拉索千斤頂600T柳州1024、快速連續(xù)千斤頂40T柳州425、VSL真空泵2.5KW威生利22、斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工方案斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工分為主塔施工、0#塊施工、邊跨現(xiàn)澆段施工、邊墩施工、掛籃設(shè)計(jì)制造及試壓、主跨懸澆、斜拉索安裝和合攏段施工八個(gè)部分。邊墩立柱采用整體式模板，斜拉橋主塔采用翻模技術(shù)施工；下橫梁采用軍用梁及軍用墩

6、搭設(shè)支架現(xiàn)澆混凝土；上橫梁則在工廠分節(jié)預(yù)制，運(yùn)至工地拼裝成整體，用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至安裝位置后，與塔柱上的予埋管件焊接；主梁的兩邊墩處的6.65m段和邊跨在支架上澆筑；為了便于施工控制，使掛籃懸澆部分連續(xù)施工，邊跨主梁需超前中跨主梁2個(gè)節(jié)段。主梁0號(hào)段在托架上澆筑；1-7號(hào)（主跨）段采用前支點(diǎn)掛藍(lán)懸臂澆筑法施工，每段澆筑6.3m，待7號(hào)段和7號(hào)段澆筑完成后，先在支架上進(jìn)行邊跨段的合攏，再懸澆8、9號(hào)段，最后利用掛藍(lán)完成主跨合攏段的澆筑；斜拉索由塔吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂?shù)冗M(jìn)行安裝。3、施工方案及工藝3.1邊墩立柱施工邊墩為雙柱墩，墩身立柱采用2.0m2.0m的矩形斷面，高15.199m，C40混凝土共32

7、0m3，各類(lèi)鋼筋共61t。邊墩立柱施工方案為：采用整體式模板澆筑。根據(jù)墩身尺寸定制整體鋼模，每節(jié)2m，每個(gè)墩柱拼裝8節(jié)模板，各節(jié)間用螺栓連接，外模用抱箍和對(duì)拉桿固定，并設(shè)風(fēng)纜加固。在承臺(tái)上用48鋼管搭工作平臺(tái)，作為墩柱的施工平臺(tái)。混凝土在拌和站集中拌制、攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝入模。采用振搗棒振搗。邊墩立柱主要施工工序?yàn)椋簻y(cè)量定位、鋼筋籠制安、模板安裝、混凝土澆筑。3.1.1測(cè)量定位在墩身施工前，精確測(cè)量定出墩身的平面位置，將墩身處承臺(tái)頂面的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，以保證墩臺(tái)連接的質(zhì)量；3.1.2 立柱鋼筋制作安裝立柱鋼筋在鋼筋棚中統(tǒng)一下料，然后用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、焊接，

8、焊接方式采用電渣壓力焊，焊頭質(zhì)量應(yīng)符合JTJ041-89的規(guī)定要求。鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)采取措施按設(shè)計(jì)的位置和尺寸進(jìn)行放樣、定位，保證鋼筋的幾何尺寸準(zhǔn)確。為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋的外側(cè)每隔2m沿其周邊布設(shè)3個(gè)塑料墊塊。當(dāng)鋼筋綁扎、焊接好后，用支撐和纜風(fēng)等將其牢靠地固定好，以保證在混凝土澆筑過(guò)程中不致移位。3.1.3模板的安裝模板采用整體鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)度2m，由兩塊組成。面板采用6mm鋼板，外側(cè)橫、豎向采用角鋼加肋。模板由專(zhuān)業(yè)模板廠家加工制造，其強(qiáng)度、鋼度、垂直度、表面光潔度等都應(yīng)滿(mǎn)足要求，以保證其安裝、拆卸方便，脫模容易。模板加工好后，應(yīng)在工廠試拼，檢查合格后出廠。模板安裝前應(yīng)根據(jù)事先放出的立

9、柱位置，并用墨線(xiàn)彈出立柱的外輪廓尺寸線(xiàn)（即模板安裝線(xiàn)），按墨線(xiàn)焊接模板定位鋼筋，通常焊4根，以保證模板定位精確。在模板底部用高標(biāo)號(hào)砂漿找平，保證立模的垂直度。3.1.4 混凝土的澆筑混凝土采用輸送車(chē)輸送，吊車(chē)吊混凝土至模板頂，通過(guò)串筒入模。串筒與混凝土面高差不大于2m。澆筑混凝土前,全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈,并檢查混凝土的均勻性和塌落度?；炷恋臐仓淮芜B續(xù)澆筑到模板頂部?；炷恋臐仓囟炔坏玫陀?5，也不得高于+32，如現(xiàn)場(chǎng)溫度不符合上述規(guī)定而又必須澆筑時(shí)， 應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施?；炷练謨纱螡仓?，第一次澆筑至距墩柱頂50cm的位置，綁扎墩柱橫向鋼筋，澆注混凝土至墩頂。

10、在澆筑第二次混凝土之前，先對(duì)上次混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，以保證新舊混凝土的連接質(zhì)量。3.1.5 混凝土的振搗立柱混凝土澆筑時(shí)用50插入式振動(dòng)棒振實(shí)，分層澆筑厚度不得超過(guò)45cm。振動(dòng)棒與模板應(yīng)保持5cm-10cm距離，每一處振搗完成后應(yīng)邊振動(dòng)邊慢慢的提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞到模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦 泛漿,振動(dòng)應(yīng)保持足夠的時(shí)間和強(qiáng)度,但時(shí)間不能持續(xù)太久,以免造成混凝土的離析.對(duì)已經(jīng)搗實(shí)并初凝的混凝土的區(qū)段或?qū)哟?不得受到直接或間接的振動(dòng)。立柱混凝土澆注高度應(yīng)高出至柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3c

11、m-5cm ，在支座墊石施工前予以鑿除。3.1.6 立柱混凝土的養(yǎng)護(hù)立柱混凝土澆注完畢，在收漿之后以及拆除模板后，應(yīng)及時(shí)用清水養(yǎng)護(hù)，氣溫特別高時(shí)，可用麻袋覆蓋混凝土表面，然后用清水濕潤(rùn)，這樣可減小水量的蒸發(fā)，保持混凝土表面的濕度?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，根據(jù)氣溫高低可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)生用水及覆蓋材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。當(dāng)氣溫低于+5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。立柱拆模后用塑料薄膜包起來(lái)，一方面防止水份蒸發(fā)，另一方面防止以后被污染。3.2斜拉橋主塔施工斜拉橋主塔設(shè)計(jì)為H形，塔柱為520300cm的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心箱型截面，橫橋向壁厚60cm,順橋向壁厚90cm。

12、主塔總高51.24m，下塔柱高13.13 m ，上塔柱高35.11 m 。塔柱下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，梁高3m，寬4.5m。上橫梁設(shè)計(jì)為鋼管桁架形式，梁高4.0 m，寬4.0m。斜拉索為雙索面扇形索，每一側(cè)9對(duì)拉索，全橋共72根索。主塔采用C50混凝土，內(nèi)設(shè)勁性骨架，索塔錨固區(qū)設(shè)環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋。下橫梁設(shè)計(jì)有縱向預(yù)應(yīng)力筋。斜拉橋主塔施工方案：斜拉橋主塔柱采用分段翻模法施工。下塔柱高13.13 m ，共分3段施工，第一段澆筑8m，第二段澆筑至下橫梁底；第3段與下橫梁一起澆筑；上塔柱高35.11 m，分9段施工，每段澆筑4米。柱塔分段澆筑示意見(jiàn)圖3-1。主塔內(nèi)模采用組合鋼模。外模采用大塊整體鋼模，

13、每節(jié)2.0m高，每個(gè)塔柱3節(jié)。模板由專(zhuān)業(yè)模板廠家加工制造，其強(qiáng)度、剛度、垂直度、同心度、表面光潔度等都應(yīng)滿(mǎn)足要求，以保證其安裝、拆卸方便，脫模容易。模板加工好后，應(yīng)在工廠試拼，檢查合格后出廠。由于主塔位置靠近京廣鐵路地道橋，在下塔柱施工時(shí)只能用汽吊配合拆裝模板、吊運(yùn)材料等。在下塔柱施工完畢后，其高度就已經(jīng)超過(guò)了京廣線(xiàn)電化鐵路接觸網(wǎng)安全限界以上，此時(shí)，在四塔柱位置各安裝一臺(tái)E1515型的自升式塔吊，塔吊安裝位置見(jiàn)圖3-2。用以吊運(yùn)模板和材料。塔柱施工時(shí)，在塔柱四周用48鋼管搭設(shè)設(shè)腳手手架，在腳手架上安裝環(huán)形走道，施工人員沿塔柱外側(cè)環(huán)形走道上下。兩個(gè)主塔平行施工，混凝土澆筑交叉進(jìn)行，混凝土在拌和站

14、集中拌制，輸送車(chē)運(yùn)至工地后，由混凝土輸送泵垂直泵送。索塔翻模施工工藝框圖見(jiàn)圖3-3。索塔施工時(shí)設(shè)置勁性骨架，勁性骨架在施工中主要起穩(wěn)固塔柱鋼筋、模板以及對(duì)斜拉索套筒定位等作用，同時(shí)，在施工中也可作為施工導(dǎo)向、施工操作平臺(tái)、施工中的一些著力件使用。勁性骨架為用角鋼拼成的桿件結(jié)構(gòu)，其主體在地面分節(jié)制作，塔柱下端的勁性骨架與承臺(tái)中的預(yù)埋件焊連，其余部分分節(jié)拼焊成整體。在上塔柱施工中，斜拉索套筒在塔上精確定位。索塔施工可分為下面幾個(gè)主要步驟：下塔柱施工；下橫梁施工；上塔柱施工；上橫梁施工。3.2.1下塔柱施工圖3-2塔吊布置方案圖3.2.1下塔柱施工下塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，無(wú)預(yù)應(yīng)力，根部5m內(nèi)橫橋向壁

15、厚由100cm漸變至60cm，順橋向壁厚由150cm漸變至90cm。T3-3索塔翻模施工工藝框圖混凝土試件制作檢 驗(yàn)合格測(cè)量、定位拼裝勁性骨架綁扎鋼筋模板安裝澆注混凝土養(yǎng)生、待強(qiáng)合格重復(fù)節(jié)段施工模板上翻在完成承臺(tái)施工后，分節(jié)澆筑下塔柱。每個(gè)節(jié)段的施工程序是：安裝勁性骨架綁扎鋼筋立模驗(yàn)收澆塔柱混凝土待強(qiáng)、鑿毛、養(yǎng)生拆模、翻模。A、施工準(zhǔn)備在主塔施工前，精確測(cè)量定出主塔的平面位置，放出模板輪廓線(xiàn)，用砂漿找平模板下部的標(biāo)高，以保證模板的垂直度；將塔柱處承臺(tái)頂面的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，以保證墩臺(tái)連接的質(zhì)量。B、焊接勁性骨架將事先預(yù)制的勁性骨架用吊車(chē)吊起，與承臺(tái)中的鋼骨架預(yù)埋件（或下

16、部的鋼骨架）焊接牢固。勁性骨架的平面位置和垂直度要準(zhǔn)確定位。勁性骨架應(yīng)事先按設(shè)計(jì)在工廠分段進(jìn)行加工，按型鋼定尺分段，每6m為一段。C、綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的綁扎和連接，主筋連接采用直螺紋套筒。為了保證鋼筋位置準(zhǔn)確，鋼筋借助勁性骨架進(jìn)行固定。D、立模下塔柱的模板由吊車(chē)配合安裝。下面一節(jié)模板附著在已澆筑的塔身上，上部?jī)?nèi)外模之間設(shè)置對(duì)拉螺桿和內(nèi)撐，并利用勁性骨架、外部型鋼等予以定位和固定。用48鋼管設(shè)置外施工平臺(tái)，內(nèi)工作平臺(tái)隨內(nèi)模板上升逐步上移。經(jīng)對(duì)模板的支撐、垂直度、鋼筋的凈保護(hù)層等檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行混凝土的澆筑。E、混凝土澆筑 混凝土由攪拌站集中拌制，輸送車(chē)運(yùn)至工地后，由吊車(chē)吊

17、至塔頂平臺(tái)，通過(guò)串筒澆筑，采用振動(dòng)棒振搗，串筒底端距混凝土面的高度不大于2m。澆筑中，控制混凝土的分層厚度在30 cm左右，使其分層和布料均勻，盡可能保持混凝土頂面水平，以減少混凝土在模板內(nèi)的流動(dòng)，防止骨料和砂漿分離。混凝土進(jìn)行充分振搗，做到不漏振，不過(guò)振，確保混凝土的質(zhì)量。混凝土的澆筑高度應(yīng)能保證其施工縫與模板縫一致，以使塔柱表面美觀。在混凝土施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)相應(yīng)的預(yù)埋件，用于塔吊、支架的橫向聯(lián)系等。F、養(yǎng)護(hù)、鑿毛混凝土澆注完畢，在收漿之后以及拆除模板后，應(yīng)及時(shí)用清水養(yǎng)護(hù)，氣溫高時(shí)，可用麻袋覆蓋混凝土表面，然后用清水濕潤(rùn)，這樣可減小水量的蒸發(fā)，保持混凝土表面的濕度。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為

18、7天，根據(jù)氣溫高低可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)生用水及覆蓋材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。當(dāng)氣溫低于+5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。立柱都用塑料薄膜包起來(lái)，防止以后被污染。當(dāng)混凝土達(dá)到5Mpa以上后，即可進(jìn)行鑿毛、清理，并重復(fù)B至F的過(guò)程，直至下塔柱施工完成。3.2.2索塔下橫梁施工索塔下橫梁采用支架法現(xiàn)澆施工。為保證橫梁施工中橋下既有道路車(chē)輛的正常通行，支架采用軍用梁、軍用墩及碗扣式腳手架組拼而成，支架布置詳見(jiàn)圖3-4下橫梁施工方案圖。橫梁外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板，混凝土一次澆筑完成。A、支架拼裝拼裝支架前，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行承載力檢測(cè)，個(gè)別軟弱地方首先夯實(shí)，然后澆筑15c

19、m厚混凝土硬化。支架拼裝完畢后，對(duì)支架平面位置、頂部高程進(jìn)行檢查，并對(duì)支架本身的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性再次進(jìn)行檢算，全部符合要求后，鋪裝底模，涂刷脫模劑。B、綁扎鋼筋，安設(shè)預(yù)應(yīng)力孔道按設(shè)計(jì)要求加工、綁扎鋼筋。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工好后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接，同時(shí)安裝波紋管，預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道。波紋管的位置要準(zhǔn)確，每隔0.5m要用一道“#”字型鋼筋固定波紋管。波紋管安裝應(yīng)牢固，接頭密合。安裝螺旋筋和錨下墊板，錨墊板面與孔道軸線(xiàn)垂直，圓心與孔道中心重合，位置準(zhǔn)確。C、混凝土澆筑側(cè)模使用整體大塊鋼模板，涂刷ZM-900長(zhǎng)效脫模劑。內(nèi)模使用組合模拼裝，涂刷脫模劑，模板拼裝好后進(jìn)行加固。橫梁采用拌合站集中拌制的混

20、凝土，（混凝土中摻加適量緩凝劑，摻量根據(jù)試驗(yàn)確定），混凝土運(yùn)輸車(chē)將混凝土運(yùn)至工地，由兩臺(tái)混凝土泵車(chē)從中間向兩端同時(shí)澆筑?；炷翝仓r(shí)，按“斜向分段，水平分層”的澆筑順序一次澆筑完畢。混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)控制在混凝土初凝之前完成。橫梁頂說(shuō)明：1、下橫梁相應(yīng)高度塔柱部分與橫梁一起澆筑。2、軍用墩間距1.5m，沿線(xiàn)路方向布置5排。軍用梁設(shè)計(jì)為5片。3、碗扣支架豎向步距為90cm，橫向步距90cm，沿線(xiàn)路方向步距120cm。線(xiàn)路方向6排。圖3-4下橫梁施工方案圖的澆筑順序一次澆筑完畢。混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)控制在混凝土初凝之前完成。橫梁頂部抹平，待收漿后抹光?；炷翝仓r(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查模板情況，防止漏漿。振動(dòng)棒不

21、得觸及預(yù)留孔道、鋼筋和模板。預(yù)應(yīng)力施工同常規(guī)做法。D、下橫梁施工時(shí)，要埋入主梁0號(hào)塊錨固筋，0號(hào)塊錨固筋采用32精軋螺紋鋼。3.2.3上塔柱施工上塔柱由于塔身較高，在錨固區(qū)除有環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋外，還有斜拉索穿過(guò)，在塔壁內(nèi)要精確定位斜拉索套筒的位置，同時(shí)還要保證鋼管與模板同心、錨固面與鋼管垂直等。上塔柱采用翻模施工。上塔柱部分的鋼筋、勁性骨架、預(yù)應(yīng)力等材料由塔吊垂直運(yùn)輸，人員沿主塔四周環(huán)形走道上下，混凝土由地泵輸送。上塔柱施工方案見(jiàn)圖3-5上塔柱翻模施工示意圖。上塔柱主要施工程序?yàn)椋毫判怨羌芾魈淄舶惭b、定位綁扎鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道及鋼束安裝模板澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)接茬面鑿毛、清洗模板上翻施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力

22、、壓漿循環(huán)上述步驟。A、立勁性骨架將事先預(yù)制的勁性骨架用塔吊吊起，與下面的鋼骨架焊接牢固。并保證其平面位置、垂直度及標(biāo)高等的準(zhǔn)確度。B、拉索套筒制作及定位由于拉索套筒的精度要求較高，故采用在工廠加工制作。要求下料準(zhǔn)確，焊接在勁性骨架上。根據(jù)相應(yīng)位置上的拉索套筒的長(zhǎng)度、內(nèi)外徑，推算出頂、底口中心的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，在現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺丈量，將套筒下端粗略定位，再用高精度全站儀復(fù)測(cè)套筒頂、底口的三維坐標(biāo)，以保證空間位置精確定位。詳見(jiàn)圖T3-6套筒定位示意圖。T3-5上塔柱翻模施工示意圖套筒固定好后，將兩端入口用防水材料堵住，防止雨水或雜物進(jìn)入。T3-6套筒定位示意圖C、綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范綁扎、焊接鋼筋。嚴(yán)格

23、按照規(guī)范和設(shè)計(jì)意圖安入錨下彈簧鋼筋及鋼筋網(wǎng)。D、安裝預(yù)應(yīng)力管道及鋼束精確測(cè)量定出預(yù)應(yīng)力管道的平面位置和標(biāo)高，安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí)保證其不漏漿。預(yù)應(yīng)力束與預(yù)應(yīng)力管道同時(shí)裝入。E、安裝模板模板一次上翻4m。在安裝錨固段塔柱的模板時(shí)，應(yīng)確保拉索套筒的下口緊貼模板。模板由內(nèi)外連接螺桿、內(nèi)支撐、外部型鋼等進(jìn)行加固，避免將模板固定在勁性骨架上，以免引起拉索套筒移位。F、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)基本同下塔柱施工，只是對(duì)錨固段的混凝土，應(yīng)注意對(duì)錨固區(qū)的混凝土的振搗，但要注意保護(hù)好拉索套筒，振搗棒避免觸碰套筒，以免引起移位。G、施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力、壓漿H、模板上翻當(dāng)已澆混凝土的強(qiáng)度不低于5Mpa后，即可進(jìn)行鑿

24、毛、清理模板，進(jìn)入下一循環(huán)翻模，直至上塔柱施工完畢。3.2.4上橫梁的施工A、上橫梁的制作上橫梁是由50014mm和29910mm的鋼管焊接而成的鋼桁架，鋼管材料為Q345D鋼材，應(yīng)符合GB/T1591-94標(biāo)準(zhǔn)。鋼桁架橫梁在工廠制作，經(jīng)試拼合格，焊縫無(wú)損探傷檢測(cè)后，進(jìn)行防腐后出廠。B、上橫梁的安裝鋼桁架橫梁在工廠分三段出廠，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后拼接成兩段，一段長(zhǎng)度為29.7m，另一段長(zhǎng)度為0.3m。塔柱施工時(shí)，在上橫梁下部和塔頂分別預(yù)埋牛腿預(yù)埋件，在塔頂安裝轉(zhuǎn)向架，塔頂?shù)呐Ｍ榷瞬亢娃D(zhuǎn)向架頂部安裝定滑輪。鋼桁架橫梁在吊裝之前，首先安裝牛腿。由兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)配合將長(zhǎng)段吊起至牛腿上的安裝位置進(jìn)行固定，然后吊裝另

25、一段，軸線(xiàn)和高程檢查合格后與塔柱上的預(yù)埋管件焊接。在牛腿上鋪木板作為施工平臺(tái)進(jìn)行管件的焊接。采用帶內(nèi)襯坡口的對(duì)接焊縫，焊縫等級(jí)為I級(jí)。管件之間的連接焊縫為部分焊透的角焊縫，管端要嚴(yán)格放樣，保證密貼。其所有焊縫都必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂縫、未熔合、夾渣、未填滿(mǎn)弧坑等缺陷。鋼桁架在裝卸、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中應(yīng)保持完好，防止損壞和變形。安裝前發(fā)現(xiàn)有缺陷和變形的桿件，應(yīng)予以矯正、更換處理，符合要求后才能使用。C、上橫梁防腐涂漆鋼桁架在工廠加工完成后，運(yùn)之現(xiàn)場(chǎng)待安裝好后，再行噴涂面漆。對(duì)于在運(yùn)輸、吊裝等過(guò)程中受到碰撞、磨擦的部分進(jìn)行補(bǔ)漆。對(duì)于新的焊縫，經(jīng)檢驗(yàn)合格并洗刷、除銹、干燥后，按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工

26、藝要求，進(jìn)行防銹處理。上橫梁吊裝方案示意圖3.2.5主塔施工中的放樣方案A測(cè)量?jī)x器平面位置以高精度LeicaTc2003全站儀按三維坐標(biāo)法放樣，其測(cè)角精度為1，測(cè)距精度為1+1.5PPm。標(biāo)高以鑒定過(guò)的鋼尺來(lái)傳遞，用萊卡精密水準(zhǔn)儀復(fù)核，每澆注三節(jié)以后復(fù)核一次，尤其是上橫梁、下橫梁及塔頂?shù)母叱桃獓?yán)格控制，橫梁上要預(yù)埋墩中心點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，將高程引測(cè)上去。B高程測(cè)量高程測(cè)量使用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，兩根水準(zhǔn)尺和一把鋼尺。將鋼尺懸掛在固定架上，零點(diǎn)端在下，下掛與一鋼尺檢定時(shí)同重的重錘。計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮溫度改正和尺長(zhǎng)改正。測(cè)站點(diǎn)設(shè)立強(qiáng)制對(duì)中盤(pán)，儀器對(duì)中誤差在0.1mm左右。采用短桿棱鏡對(duì)中（2030公分長(zhǎng)），偏心誤差可

27、控制在毫米以?xún)?nèi)，操作時(shí)，還應(yīng)注意天氣和作業(yè)時(shí)間，同時(shí)注意使后視較遠(yuǎn)，標(biāo)志清晰，確保測(cè)量精度。在實(shí)際工作中還應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件、大氣折光，以及溫度、日照對(duì)索塔的影響，選擇在早晨或傍晚日照較弱和溫度較低的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，充分發(fā)揮高精度全站儀的性能和特點(diǎn)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。3.2.6橫梁、塔柱預(yù)應(yīng)力張拉工藝橫梁、塔柱混凝土澆注后，通過(guò)檢驗(yàn)試件，確定達(dá)到100%強(qiáng)度或設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，即可張拉橫梁預(yù)應(yīng)力索和塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力索。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力束的延伸量及回縮和錨具的變形量。下橫梁預(yù)應(yīng)力張拉采用整束張拉的方法，并采用兩端同時(shí)張拉。索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力索采用單根張拉，分兩次施加預(yù)應(yīng)力，第一次為張拉噸位的25

28、%，第二次到張拉噸位，直筋的預(yù)應(yīng)力張拉在環(huán)向束兩次張拉中間進(jìn)行。張拉時(shí)采用“應(yīng)力、延伸量”雙控制（后張法施工詳見(jiàn)圖T3-7后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖）。A、一般要求(1)應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉工作，所有操作預(yù)應(yīng)力的人員，應(yīng)通過(guò)設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。(2)所有設(shè)備應(yīng)每間隔兩個(gè)月至少進(jìn)行一次檢查、保養(yǎng)和標(biāo)定。(3)預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)： 張拉過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)； 千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)； 油壓表指針不回零時(shí)； 調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)；(4)張拉預(yù)應(yīng)力束時(shí)的溫度不宜低于-15。(5)張拉即將開(kāi)始前，所有的預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉點(diǎn)之間應(yīng)能自由滑動(dòng)

29、。(6)張拉順序應(yīng)符合圖紙規(guī)定，當(dāng)圖紙未規(guī)定時(shí)，可采用分批，分階段對(duì)稱(chēng)張拉。B、張拉步驟：(1) 010%設(shè)計(jì)噸位（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）控制張拉力（保持5分鐘，測(cè)延伸量）錨固。(2)初始拉力（一般為張拉力的5%-10%）是把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)拉緊，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定。在把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)拉緊后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的延伸量或回縮量即從該記號(hào)起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過(guò)程中分階段讀出。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)由很多單根組成時(shí)，每根應(yīng)作出記號(hào)，以便觀測(cè)任何滑移。(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的回縮與錨具變形量，對(duì)于鋼制錐形錨具，其值不得大于6mm

30、，對(duì)于夾片式錨具，不得大于6mm。如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。(4)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的斷絲、滑絲，不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定，如超過(guò)限制數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換，如不能更換時(shí)，可提高其他束的控制張拉力，作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過(guò)千斤頂額定能力，也不得超過(guò)鋼絞線(xiàn)或鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。(5)當(dāng)計(jì)算延伸量時(shí)，應(yīng)根據(jù)試樣或試驗(yàn)證書(shū)確定彈性模量。(6)在張拉完成以后，測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在6%以?xún)?nèi)，否則采取以下的若干步驟。 重新校準(zhǔn)設(shè)備 對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢驗(yàn) 放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉澆注梁段混凝土養(yǎng)生、待強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束、安千斤頂初張拉力10%k20%k80%k105%k100%k持

31、荷5分鐘回油、放千斤頂壓漿、封錨標(biāo)記并量取伸張量標(biāo)記并量取伸張量標(biāo)記并量取伸張量T3-7后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖 預(yù)應(yīng)力鋼材用滑潤(rùn)劑以減少摩擦損失。僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前清洗掉。C、記錄及報(bào)告每次預(yù)應(yīng)力張拉以后，應(yīng)詳細(xì)記錄下列數(shù)據(jù)。(1)每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。(2)測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼材延伸量時(shí)的初始拉力。(3)在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。(4)千斤頂放松以后的回縮量。(5)在張拉中間階段測(cè)量的延伸量及相應(yīng)的拉力。D、防止滑絲和斷絲的措施(1)千斤頂和油表需按時(shí)檢查校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過(guò)規(guī)定，避免鋼絞線(xiàn)受力超限而發(fā)生拉斷。(2)錨環(huán)夾

32、片應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，否則張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過(guò)大或滑絲。(3)鋼絞線(xiàn)編束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂。(4)錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨墊板承壓面、錨環(huán)的安裝面必須與孔道中心線(xiàn)垂直，錨具中心線(xiàn)必須與孔道中心線(xiàn)重合，保證錨具和夾片均勻受力，且受力方向?yàn)檩S向受力。(5)千斤頂進(jìn)油、回油操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，特別要避免卸荷時(shí)回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)而產(chǎn)生滑絲。(6)整體張拉時(shí)應(yīng)保證每根鋼絞線(xiàn)受力均勻。E、滑絲和斷絲的處理(1)張拉完成后，及時(shí)在鋼絞線(xiàn)上作好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，則采用千斤頂配合卸荷座處理，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲的鋼絞線(xiàn)，將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)張拉力后錨

33、固即可，如遇嚴(yán)重滑絲或在滑絲過(guò)程中鋼絞線(xiàn)受到嚴(yán)重傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線(xiàn)全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。(2)對(duì)于斷絲的處理一般采用提高其他鋼絞線(xiàn)的控制張拉力作為補(bǔ)償，但其最大超張力不得大于極限標(biāo)準(zhǔn)荷載的80%。(3)對(duì)于斷絲數(shù)量超過(guò)規(guī)范要求的，只能采取換束的方法，更換新的鋼絞線(xiàn)束再重新張拉。F、安全操作注意事項(xiàng)(1)張拉時(shí)，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。(2)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停止檢查。(3)張拉施工由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，專(zhuān)人記錄，在測(cè)量伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。(4)千斤頂支架必須與錨墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱(chēng)，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)定或受力

34、不均傾倒傷人。G、孔道壓漿張拉后，應(yīng)盡早壓漿。壓漿前，將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn)，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除，壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過(guò)3045min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。用活塞式壓漿機(jī)壓漿最大壓力一般為0.50.7Mpa，每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿(mǎn)和出漿為止。塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力壓漿采用真空壓漿技術(shù)進(jìn)行。首先在注漿孔兩端安裝注漿閥門(mén)，然后在注漿端接好注漿管，另一端接真空注漿機(jī)，開(kāi)動(dòng)真空泵，將孔內(nèi)抽真空至-0.1MPa，打開(kāi)注漿閥門(mén)，將水泥漿壓入，待真空注漿機(jī)喉管中有濃漿流出時(shí)，停止注漿，關(guān)閉注漿閥門(mén)，關(guān)

35、閉真空注漿泵，注漿結(jié)束。3.3 斜拉橋主梁施工斜拉橋主梁采用雙主肋斷面，主肋梁底寬2.0 m ，高1.7 m，頂板厚25cm，主梁全寬28.9m、全長(zhǎng)55+125+55=235m。斜拉索共9對(duì)，扇形布置，采用雙排錨于梁肋中央索錨區(qū)上。主梁上索距為6.3m，每段澆筑6.3m，每段梁設(shè)一根橫梁，橫梁底部為馬蹄形，底寬50 cm，肋寬30 cm。3.3.1工程數(shù)量名 稱(chēng)單位數(shù) 量備注主梁混凝土C50m34935預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)T195 =1860MPa鋼材T27斜拉索T198鋼筋T670其中環(huán)氧鋼筋170T3.5.2施工方案斜拉橋主梁主梁0號(hào)段在托架上澆筑；兩邊跨在支架上澆筑； 中跨采用前支點(diǎn)掛籃懸臂澆

36、筑法施工，邊、中跨每段澆筑6.3m。為了保證施工安全，邊跨比中跨先行澆筑兩段作為壓重。待邊跨筑澆完成后，再懸澆中跨的9號(hào)段，最后利用掛模完成主跨合攏段的澆筑；斜拉索由塔吊、千斤頂?shù)冗M(jìn)行安裝。3.5.3施工工序0#塊及邊跨1、2號(hào)段在支架上現(xiàn)澆在1#段位置搭設(shè)掛籃施工平臺(tái)，組拼掛籃澆筑1#段混凝土1#段及1#段掛索掛籃接長(zhǎng)邊跨支架現(xiàn)澆和中跨掛籃懸澆邊跨合攏主跨合攏 。3.5.4施工方法及工藝3.5.4.1 0#塊施工0#塊順橋向長(zhǎng)10m，采用支架現(xiàn)澆施工，支架布置詳見(jiàn)圖T3-8 0#塊施工方案圖。在順橋向墩柱外側(cè)1m位置的承臺(tái)上加一排軍用墩，下橫梁順橋向兩側(cè)預(yù)埋牛腿圖3-8 0號(hào)塊托架現(xiàn)澆施工方

37、案螺栓，在軍用墩與下橫梁預(yù)埋牛腿頂部架設(shè)工字鋼，與下橫梁一起形成施工平臺(tái)。在平臺(tái)上對(duì)支架進(jìn)行壓重，以消除支架的非彈性變形，并測(cè)出其彈性變形值，以決定底模的標(biāo)高（根據(jù)彈性變形設(shè)預(yù)拱度）。然后綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，裝側(cè)模、端模，經(jīng)驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。現(xiàn)澆混凝土?xí)r要對(duì)稱(chēng)澆筑，平衡施工。混凝土振搗密實(shí)、養(yǎng)護(hù)好。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力、壓漿、封錨?，F(xiàn)澆工藝詳見(jiàn)圖3-9支架現(xiàn)澆梁段施工工藝框圖。測(cè)量、放樣扎鋼筋和布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道搭 設(shè) 支 架裝模板及調(diào)整模板安裝端模、側(cè)模驗(yàn) 收 合 格澆 主 梁 混凝土穿預(yù)應(yīng)力筋、張拉、錨固管 道 壓 漿拆 除 模 板支架材料準(zhǔn)備模 板 加 工鋼筋下

38、料制作養(yǎng)生、待強(qiáng)、鑿毛圖3-9支架現(xiàn)澆梁段施工工藝框圖施工時(shí)，0#塊主梁與塔柱之間設(shè)臨時(shí)固結(jié)，并將其在適當(dāng)時(shí)間予以解除，完成體系轉(zhuǎn)換。施工期內(nèi)必須加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)固結(jié)的觀察，具體布置詳見(jiàn)圖T3-10塔梁臨時(shí)固結(jié)示意圖。 T3-17塔梁臨時(shí)固結(jié)示意圖3.5.4.2 掛籃懸澆施工A、掛藍(lán)設(shè)計(jì)本斜拉橋主梁為型斷面預(yù)應(yīng)力混凝土梁，拉索節(jié)距為6.3m，斜拉橋總長(zhǎng)235m，共49對(duì)斜拉索。斜拉橋中跨主梁采用掛藍(lán)懸臂澆筑施工。由于斜拉橋高跨比較小，梁體抗彎能力差，采用傳統(tǒng)的施工掛藍(lán)時(shí)，主梁施工內(nèi)力往往控制設(shè)計(jì)，因此懸澆分段不能太大，很不經(jīng)濟(jì)。而利用斜拉橋斜拉索的效用，能大大改善受力條件，有效減輕掛藍(lán)自重，增加懸澆

39、長(zhǎng)度。牽索掛藍(lán)的基本構(gòu)造見(jiàn)圖T3-18。掛藍(lán)構(gòu)造及工作原理：前支點(diǎn)掛籃主要由掛籃平臺(tái)、活動(dòng)拱架、固定拱架及走行系統(tǒng)四大部分組成。主體骨架：四根主縱梁、三根橫梁及拱架組成。懸掛系統(tǒng)：?jiǎn)螐澅蹜覓熹摿骸⒁簤呵Ы镯斏嫡{(diào)節(jié)；前支點(diǎn)部位：斜拉索剛性連接，液壓裝置及定位架組成；后錨點(diǎn)部位：反支點(diǎn)梁下滾輪行走裝置與限位止推裝置。行走系統(tǒng)：120t連續(xù)式千斤頂液壓自調(diào)同步牽引滑行裝置。前支點(diǎn)掛籃的工作原理及過(guò)程。見(jiàn)圖T8-14掛藍(lán)行走示意圖。掛籃懸掛脫空，此時(shí)后反力點(diǎn)作用力向下，掛梁作用力向上，掛籃主縱梁承受負(fù)彎距。掛籃前移，（掛籃前移前，把斜拉索牽引到橋面上）掛籃仍受負(fù)彎矩呈單懸臂狀態(tài)。掛籃就位，掛籃掛梁頂

40、升，掛籃與主梁緊貼，通過(guò)后反力點(diǎn)控制立模標(biāo)高，再將后錨固點(diǎn)錨固；掛待澆梁段斜拉索，進(jìn)行第一次張拉（一般為1/41/3設(shè)計(jì)噸位），此時(shí)掛籃前支點(diǎn)受力，縱梁受正彎矩呈簡(jiǎn)支狀態(tài)。牽索掛藍(lán)構(gòu)造圖澆筑梁段混凝土，掛籃受正彎矩增大。澆至1/2混凝土?xí)r再進(jìn)行第二次張拉（一般為設(shè)計(jì)索力60%70%左右）；澆完全斷面梁段混凝土，掛籃端部彈性下?lián)隙刃∮谠O(shè)計(jì)值； 檢測(cè)梁段標(biāo)高，養(yǎng)生、待強(qiáng)，張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿、封錨。B、掛藍(lán)制造及拼裝掛籃在工廠制作，在工廠完成試拼及試壓，檢驗(yàn)掛籃的安全性能，并測(cè)試其彈性性能，以便為施工控制計(jì)算提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。掛籃分散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在0#和1#塊位置用軍用墩拼一拼裝平臺(tái)，將掛籃在后橫梁處一

41、分為二，用塔吊將掛藍(lán)前段的縱梁、橫梁、模板支架、模板等逐一吊起，在支架上組裝成短平臺(tái)掛藍(lán)。利用短平臺(tái)掛籃作為澆筑平臺(tái)在支架上澆筑1#段混凝土。在主梁0#段及1#段上拼裝軍用梁導(dǎo)梁，用千斤頂將導(dǎo)梁前部頂推至主梁2#段位置，在導(dǎo)梁上安裝滑道及橫梁，用吊桿將掛籃前端吊在導(dǎo)梁上部的橫梁上，在主梁0#段及1#段上鋪設(shè)滑道。拆除掛籃下部墊木，將掛籃主掛鉤落于主梁上，使短平臺(tái)掛籃形成簡(jiǎn)支梁形式。用千斤頂頂推掛籃主掛鉤及導(dǎo)梁上部的橫梁至2#段位置。在支架上組拼掛籃的后段部分，然后將兩部分連成一個(gè)整體。完成前支點(diǎn)掛籃的組拼。掛藍(lán)拆除按相反順序進(jìn)行。掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝見(jiàn)下圖： T3-19。掛籃拼裝步驟圖1掛籃拼裝步驟圖

42、2掛籃拼裝步驟圖3掛籃拼裝步驟圖4C、 牽索掛藍(lán)施工工藝 梁段混凝土澆筑。 解除后錨點(diǎn)的錨固，掛籃活動(dòng)拱架單獨(dú)下降140cm，并用銷(xiāo)子將其固定在滑道下端；用2臺(tái)千斤頂將掛鉤滑道處的墊塊撤掉，再用千斤頂將掛藍(lán)整體下落15cm,將掛籃后掛鉤落于掛鉤滑道上。 接長(zhǎng)掛籃滑道，用兩臺(tái)千斤頂同時(shí)頂推兩側(cè)主梁掛鉤，掛籃反頂輪頂在主梁梁底，使掛籃整體前移。 掛籃前移就位后，用千斤頂頂起主掛鉤，升起活動(dòng)拱架，形成底模平臺(tái)。調(diào)整平臺(tái)及立模標(biāo)高，立模，綁扎主梁、橫梁及頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束； 安裝后錨和抗剪裝置 。 掛索，首先進(jìn)行塔端掛索，然后將斜拉索的另一端和掛籃的弧首梁連接，進(jìn)行第一次張拉（一般為1/41/3設(shè)

43、計(jì)噸位）； 澆至1/2混凝土?xí)r再進(jìn)行第二次張拉（一般為設(shè)計(jì)索力60%70%左右）； 澆完全斷面梁段混凝土，檢測(cè)梁段標(biāo)高，養(yǎng)生、待強(qiáng)，張拉主梁預(yù)應(yīng)力束、壓漿、封錨； 將索力轉(zhuǎn)移至主梁上，掛籃脫空，進(jìn)行第三次斜拉索張拉，張拉至100%噸位； 重復(fù)上面步驟，直至完成懸澆全過(guò)程。掛藍(lán)施工工藝流程見(jiàn)圖T3-20。梁段混凝土澆筑采用集中拌和、輸送車(chē)運(yùn)輸，澆筑混凝土?xí)r從掛藍(lán)前端開(kāi)始，對(duì)稱(chēng)、均衡進(jìn)行；在澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行變形觀測(cè)和監(jiān)視，必要時(shí)作為調(diào)整立模標(biāo)高的參考。主梁預(yù)應(yīng)力和斜拉索的張拉要保持對(duì)稱(chēng)、同步進(jìn)行，防止偏載引起主梁混凝土開(kāi)裂。掛籃懸澆施工步驟見(jiàn)圖T3-21。 掛籃前移就位立 模安裝斜拉索、斜拉索

44、第一次張拉綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、裝模驗(yàn) 收澆筑1/2梁段混凝土斜拉索第二次張拉澆筑另1/2梁段混凝土待強(qiáng)、養(yǎng)生、鑿毛梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上，張拉預(yù)應(yīng)力、管道壓漿、封錨掛籃脫空、索力轉(zhuǎn)換至梁上斜拉索第三次張拉準(zhǔn)備下段梁施工測(cè)量前三段梁前段頂面標(biāo)高測(cè)量前三段梁前段頂面標(biāo)高測(cè)索力、測(cè)量本梁段頂面標(biāo)高測(cè)索力、測(cè)量本梁段前端底面標(biāo)高測(cè)索力、測(cè)量本梁段前端頂面和底面標(biāo)高試 件 制 作T3-20前支點(diǎn)掛籃懸澆混凝土工藝流程圖掛籃懸澆施工步驟圖1掛籃懸澆施工步驟圖2掛籃懸澆施工步驟圖3掛籃懸澆施工步驟圖4掛籃懸澆施工步驟圖53.3.4.3 邊跨在支架上現(xiàn)澆施工邊跨在支架上現(xiàn)澆。支架采用碗扣件，縱向步

45、距90cm,橫向步距在主梁下為60cm，其余為90cm。為了確保施工安全，邊跨比主跨先行兩段澆筑混凝土，以此作為壓重。由于在澆筑完一段主梁的混凝土并達(dá)到一定強(qiáng)度后，主梁的荷載已全部轉(zhuǎn)移到斜拉索上，理論上此時(shí)支架受力很小。此時(shí)可將先澆段的支架予以拆除。施工中采用2套支架、模板，如下圖，在施工第4段時(shí)，即可將第3段的支架、模板轉(zhuǎn)移到第5段。如此反復(fù)。邊跨現(xiàn)澆如下圖所示： 3.3.4.4 邊墩橫梁支架現(xiàn)澆施工邊墩橫梁處，擬采用軍用墩、軍用梁和碗扣鋼管組合支架進(jìn)行澆筑施工。支架布置詳見(jiàn)圖T3-15 邊墩橫梁現(xiàn)澆圖。 圖T3-15 邊墩橫梁現(xiàn)澆圖3.3.4.5 斜拉索的安裝（1）放索斜拉索在專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家

46、制作打盤(pán)后，根據(jù)廠家提供的索盤(pán)尺寸設(shè)計(jì)制作立式放索架，放索架上設(shè)置2個(gè)剎車(chē)，以便在放索時(shí)對(duì)速度加以控制。成盤(pán)斜拉索由工廠運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，按掛索順序依次用吊車(chē)將索盤(pán)吊起安裝在放索架上。放索架事先固定在主梁澆筑端的位置。進(jìn)行斜拉索的放索工作，放索工作在白天進(jìn)行，采用橋面放索方法，在無(wú)索區(qū)梁頂上設(shè)置大噸位慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，其鋼絲繩通過(guò)塔柱內(nèi)轉(zhuǎn)向滑輪下放與斜拉索塔柱端錨頭連接，將斜拉索沿平滾（在梁頂面上布設(shè)一些平滾，防止斜拉索在梁面上磨損，斜拉索要與平滾固定）牽引至索塔下方無(wú)索區(qū)。（2）掛索詳見(jiàn)附圖T3-16主塔處扁擔(dān)梁掛索及平車(chē)放索示意圖。斜拉索掛索采用多點(diǎn)法。掛索前根據(jù)斜拉索的規(guī)格和重量預(yù)先設(shè)計(jì)好牽引裝

47、置和拉桿的尺寸、長(zhǎng)度。斜拉索張拉端錨具牽引至索塔下方后，將拉桿旋入錨頭，在張拉端錨頭以下預(yù)先確定的位置斜拉索上設(shè)置兩個(gè)保護(hù)性長(zhǎng)抱箍，防止斜拉索在掛索過(guò)程，產(chǎn)生較大的彎折損壞斜拉索的PE套。在1#塊上安放兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)走絲，一臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)向穿過(guò)斜拉索套筒口，利用連接件與錨頭拉桿連接，另一臺(tái)通過(guò)塔頂轉(zhuǎn)向滑輪與斜拉索上兩抱箍連接。起動(dòng)各卷?yè)P(yáng)機(jī)，并輔以塔吊協(xié)助將張拉端錨具牽引至套筒口。為使拉桿能順利進(jìn)入套筒，在套筒下方設(shè)置臨時(shí)工作臺(tái)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮操作。 在索塔張拉錨墊板上安放反力架、千斤頂、斜拉索張拉端錨具螺帽和拉桿螺帽，將拉桿牽引過(guò)錨墊板，給拉桿上好螺帽，拆去牽引索與吊索。至此，塔端掛索工藝完成。在梁端安

48、裝慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，將斜拉索錨頭拖至梁端鋼套筒旁，在鋼套筒旁邊安裝一T3-16 主塔處扁擔(dān)梁掛索及平車(chē)放索示意圖施工機(jī)具安位準(zhǔn)備配套錨具斜拉索工廠制作抵運(yùn)相應(yīng)梁塊索至待安梁塊下卷?yè)P(yáng)機(jī)牽線(xiàn)掛索下錨固定端定位塔內(nèi)張拉端錨具定位兩塔內(nèi)每對(duì)斜拉索對(duì)稱(chēng)張拉至初預(yù)應(yīng)力斜拉索張拉至終預(yù)應(yīng)力安裝減震系統(tǒng)斜拉索調(diào)整橋 側(cè)安裝保護(hù)罩外 罩 防 護(hù)錨 腔 防 護(hù)斜拉索牽索系統(tǒng)檢查圖T3-17斜拉索總體安裝施工工藝小型龍門(mén)吊，提起斜拉索端部，在靠近斜拉索端部(距錨頭錨固端的距離為斜拉索套筒長(zhǎng)度的兩倍）安裝抱箍，在套筒旁預(yù)埋鋼筋環(huán)，做為反力點(diǎn)。導(dǎo)鏈一端拉住抱箍，另一端掛在鋼筋環(huán)上，人工配合，將錨頭穿入鋼套筒中，旋上錨固螺帽，

49、完成梁端掛索。3.3.4.6 斜拉索的張拉工藝掛索工作完成后，即可進(jìn)行斜拉索的張拉。張拉工作開(kāi)始前，對(duì)張拉千斤頂和油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，確定張拉力與油壓表讀數(shù)之間的曲線(xiàn)關(guān)系。壓力表精度不低于1.5級(jí)。張拉千斤頂配備相應(yīng)的測(cè)力傳感器。張拉機(jī)具應(yīng)由專(zhuān)人使用和維護(hù)，并定期檢驗(yàn)標(biāo)定。斜拉索張拉前，所有錨具和配件按圖紙檢驗(yàn)，確定符合要求后方可使用。斜拉索的張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的工藝程序進(jìn)行，保證對(duì)稱(chēng)進(jìn)行、分級(jí)張拉。按照施工控制的要求嚴(yán)格控制張拉千斤頂?shù)膹埨?，同步分?jí)張拉，不同步張拉力控制在20T以?xún)?nèi)。單次張拉工藝流程如下：?jiǎn)?dòng)張拉油泵，活塞頂住拉桿螺帽帶動(dòng)拉桿向張拉方向延伸活塞行程完畢后，擰緊反力架下拉桿

50、螺帽，啟動(dòng)張拉油泵，千斤頂回油擰緊活塞前拉桿螺帽，重復(fù)上述工作，直至張拉到設(shè)計(jì)值張拉至設(shè)計(jì)值后，斜拉索張拉端錨頭超出索塔錨墊板，將錨頭螺帽戴好。索力調(diào)整工作完成后，拆除千斤頂、拉桿及反力架，移至下一待張拉索錨墊板上。T3-19斜拉索安裝施工工藝框圖圖T3-18邊跨合攏方案圖3.3.4.7主橋合攏先合攏邊跨、再合攏主跨。邊跨合攏方案見(jiàn)圖T3-18 邊跨合攏方案圖。在完成懸澆梁段和支架現(xiàn)澆段后，即可進(jìn)行邊跨合攏。然后進(jìn)行中跨合攏，先將掛籃前移作為合攏段施工吊架，用精軋螺紋粗鋼筋將掛籃吊在已澆梁上，安裝底模和側(cè)模。然后檢查兩側(cè)梁段標(biāo)高，利用配重（水箱等）調(diào)整合攏段標(biāo)高。將調(diào)好標(biāo)高的兩梁段用勁性骨架鎖

51、定，然后再完成合攏段鋼筋預(yù)應(yīng)力管道、模板、混凝土澆筑，同時(shí)要設(shè)置平衡重水箱，根據(jù)混凝土澆注速度同步卸水箱內(nèi)貯水。合攏段勁性骨架鎖定和澆筑混凝土選在氣溫低且溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行。3.3.4.8掛籃的拆除中跨合攏后，在掛籃底模支架前部安裝外掛，將掛籃前外掛放至外掛滑道上，在橋面上拆除掛籃立柱、前、后橫梁、錨固橫梁、縱梁。用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引前后外掛，將底模支架及底模系統(tǒng)退回到主塔下橫梁處，用吊車(chē)起吊下放至地面。4、施工監(jiān)控 4.1 施工控制的目的 在上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)斜拉橋結(jié)構(gòu)線(xiàn)型及內(nèi)力的控制，確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全，保證成橋后結(jié)構(gòu)的線(xiàn)型及內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求，最終使成橋滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。由于板梁斜拉橋剛

52、度較差，屬于超靜定的柔性結(jié)構(gòu)，施工中，影響斜拉橋線(xiàn)形的因素很多，除了施工誤差外，還有混凝土彈性模量取值的離散性、索力張拉噸位不準(zhǔn)確等因素，以及溫度變化、日照影響、風(fēng)力、施工荷載的變化等均會(huì)影響橋梁線(xiàn)形的平順美觀，為此，必須對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)與施工進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。4.2 施工控制的原則以標(biāo)高和梁塔內(nèi)力作為控制目標(biāo)，以索力作為調(diào)控手段。各施工控制節(jié)段的標(biāo)高誤差控制在20mm范圍之內(nèi)；橫向相對(duì)誤差不宜大于5mm；梁軸線(xiàn)偏位不宜大10mm。各施工控制節(jié)段的索力張拉誤差縱向不宜大于張拉值的2；橫向相對(duì)誤差不宜大于2。嚴(yán)格控制各施工狀態(tài)下的主梁和索塔內(nèi)力，使其處于安全范圍內(nèi)。通過(guò)索力調(diào)整，使成橋后主梁和塔中控制應(yīng)力誤差值不大于5。以橋面標(biāo)高與索力進(jìn)行雙控。即適當(dāng)控制索力，使梁、塔內(nèi)力處于最優(yōu)狀態(tài)。通過(guò)索力調(diào)整，使橋面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。結(jié)合各施工階段的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，張拉以標(biāo)高控制為主。4.3 施工控制技術(shù)4.3.1 施工控制技