壓縮式垃圾車的上裝廂體設(shè)計(jì)前期報(bào)告

1、河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）前期報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：壓縮式垃圾車的上裝廂體設(shè)計(jì)專業(yè)：車輛工程學(xué)生信息：學(xué)號(hào)： 、姓名：宋漢超 、班級(jí)：車輛C091班指導(dǎo)教師:劉芳 職稱:講師報(bào)告提交日期：2013年 3 月 25 日一、課題研究的意義隨著科技社會(huì)的不斷發(fā)展、人們的生活水平日益提高、從而產(chǎn)生了大量的城市垃圾、而且垃圾的數(shù)量在急劇的增長、已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畹囊粋€(gè)重大問題。這么大量的城市怎么處理呢？接近市區(qū)的垃圾站幾乎接近飽和，人們不得不把垃圾運(yùn)到更遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村或郊區(qū)去處理。這樣垃圾的運(yùn)輸就是一個(gè)要面對(duì)的重要問題。然而城市生活垃圾的成分發(fā)生了很大的變化，其主要特點(diǎn)是：垃圾密度不斷降低，

2、可壓縮性增加。如果繼續(xù)采用常規(guī)的垃圾運(yùn)輸方式，容易造成垃圾車的虧載，這樣會(huì)造成垃圾運(yùn)輸效率的降低。所以選擇合理的垃圾運(yùn)輸方式是很有必要的，要在降低運(yùn)輸費(fèi)用的同時(shí)增高垃圾運(yùn)輸?shù)男?。而用壓縮式垃圾車來運(yùn)輸垃圾可以解決垃圾運(yùn)輸過程中的虧載問題。壓縮式垃圾車是一種高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備。壓縮式垃圾車具有壓力大、密封性好、裝載大、操作方便、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)。壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運(yùn)翰的主要工具之一。我的課題是壓

3、縮式垃圾車的上裝箱體設(shè)計(jì)。這次的主要設(shè)計(jì)是垃圾車車廂設(shè)計(jì)和排出機(jī)構(gòu)的液壓設(shè)計(jì)。車廂是垃圾車極為重要的部件，起著垃圾裝載，運(yùn)輸?shù)淖饔?。在運(yùn)輸過程中，垃圾車的上裝箱體不能使垃圾泄露還必須充分利用空間，所以需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，會(huì)造成垃圾的泄露使環(huán)境污染。還會(huì)是垃圾運(yùn)輸效率降低增加垃圾處理的費(fèi)用。根據(jù)已經(jīng)給出的設(shè)計(jì)要求，完成箱體的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出需要的形狀和尺寸，主要密封性和經(jīng)濟(jì)性1。排出機(jī)構(gòu)主要是用來排卸垃圾以及在垃圾裝載時(shí)提供一定的背壓力，使壓縮后的垃圾密度均勻。采用液壓為動(dòng)力裝置，實(shí)現(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化，提提高了工作效率。要對(duì)排出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是垃圾車的排出機(jī)構(gòu)能夠順利運(yùn)行。二丶?jí)?/p>

4、縮式垃圾車發(fā)展?fàn)顩r（1） 壓縮式垃圾車簡介 壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 （2）壓縮式垃圾車的工作原理 壓縮式垃圾車的工作原理是采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)一電一液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過車廂填裝器等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾壓碎裝填，污水進(jìn)入污水箱的過程3。壓縮式垃圾車的工作順序?yàn)?，擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備；導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng),專用車的使用，

5、插入收集箱中的松散垃圾；擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開始進(jìn)入主廂中；導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)4。壓縮式垃圾車主要的構(gòu)造部分就是一下三個(gè)部分2：1、翻桶機(jī)構(gòu)垃圾車翻桶機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結(jié)構(gòu)合理。但是在整車移動(dòng)時(shí)，翻桶機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。2、液壓系統(tǒng)垃圾車液壓油缸采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作的操作順序。液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力

6、器帶動(dòng)齒輪泵工作。垃圾車齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。3、電控系統(tǒng)垃圾車的電控系統(tǒng)采用集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性2。（3）壓縮式垃圾車與其他垃圾車相比的特點(diǎn) 1壓縮式垃圾車收集垃圾的方法較為簡單，是城市垃圾比較系統(tǒng)的收集，不用太多的垃圾箱，使城市顯的更為整潔，減少了空氣的污染。

7、 2壓縮式垃圾成將垃圾壓縮至垃圾箱，節(jié)省了大量的空間，使垃圾車的裝載效率大大提高。 3 壓縮式垃圾車操作比較簡便，不需要太大的人力。裝卸都是自動(dòng)化，省時(shí)省力。（4）壓縮式垃圾車存在的問題 1 工作噪音較大：壓縮式垃圾車在裝卸工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的噪音，由于收垃圾一般在早晨或者晚上，也許會(huì)造成擾民的現(xiàn)象。 2 密閉性差： 箱體可能會(huì)將裝載的垃圾泄車，而且有氣味的流出。 3垃圾車重量過大： 壓縮式垃圾車的車體重量太大，造成箱體所裝載的垃圾重量不能達(dá)到最滿意的效果。2、 壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢(shì)1垃圾裝載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：壓縮式垃圾車裝載垃圾時(shí)，由于是自動(dòng)裝載駕駛員不能夠及時(shí)的了解箱體是否裝滿。若垃圾裝載過

8、多會(huì)造成泄漏，甚至在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以在以后的壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)中，要在車上設(shè)計(jì)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，以保證車廂的裝載量合適。2液壓控制裝置：壓縮式垃圾車的液壓裝置應(yīng)具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。 3垃圾車的外形設(shè)計(jì)：由于人們對(duì)生活水平要求的提高，以及對(duì)外觀的在意不斷加重。人們會(huì)覺得垃圾車是骯臟的代名詞。但是垃圾車又是城市生活必不可少的，那么怎么才能減少人們的厭煩呢。就是以后再設(shè)計(jì)車身以及車型上下工夫，使其達(dá)到人們的要求。 4車廂分類：由于垃圾分各種各樣，有的垃圾很忌諱放在一起。所

9、以垃圾車也應(yīng)該把垃圾分類來運(yùn)輸。這樣就要在設(shè)計(jì)垃圾車箱體的時(shí)候進(jìn)行分類。 5車廂除臭滅菌：除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。所以在未來的垃圾車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該備有除臭滅菌裝置。四丶課題研究的要求設(shè)計(jì)要求：1、滿足裝運(yùn)空間為12m3車。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)合理，填料器與箱體應(yīng)可能連接滿足強(qiáng)度要求，自動(dòng)鎖、安全棒等可靠。3、排出板等的運(yùn)動(dòng)件應(yīng)安全、可靠，且便于維修、調(diào)整；4、必須符合機(jī)動(dòng)車等設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)任務(wù)：1 依據(jù)壓縮式垃圾車所實(shí)現(xiàn)的功能，對(duì)其上裝箱體進(jìn)行總體設(shè)計(jì)2 對(duì)排出裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行參數(shù)的選擇和計(jì)算3 對(duì)排出裝置的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行參數(shù)選擇和計(jì)算4 對(duì)排出裝置的強(qiáng)度進(jìn)行校核5 利用繪圖軟件繪制排出裝置總圖和部分零件圖6 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書五丶參考文獻(xiàn)1 王偉新. 后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題. 專用汽車，20004, 3:23-292 百度貼吧 百度文庫。3 王敏，于英. 壓縮式垃圾車技術(shù)綜述. 專用汽車，2008, 5:90-934 王承基. 后裝壓縮式垃圾車的初步探討. 專用汽車5 劉