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文檔簡介
1、,一、對牛頓第二定律的理解 牛頓第二定律揭示了加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系,指明了加速度大小和方向的決定因素,對牛頓第二定律,還應(yīng)從以下幾個(gè)方面深刻理解.,1.因果性:力是產(chǎn)生加速度的原因,只要物體所受的合力不為0(無論合力多么小),物體就產(chǎn)生加速度. 2.矢量性:F=ma是一個(gè)矢量式,加速度與合力都是矢量.物體的加速度方向由它受的合力方向決定,且總與合力的方向相同(同向性). 3.瞬時(shí)性:加速度與合力是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失.,4.同體性:F=ma中F、m、a都是對同一物體而言的. 5.獨(dú)立性:作用在物體上的每一個(gè)力各自產(chǎn)生的加速度都遵從牛頓第二定律,而物體的實(shí)際加速度則是
2、每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和.牛頓第二定律的分量式為Fx=max,F(xiàn)y=may. 6.相對性:物體的加速度必須是相對于地球靜止或勻速直線運(yùn)動的參考系而言的.,(1)力與加速度為因果關(guān)系,力是因,加速度是果,力與加速度無先后關(guān)系. (2)關(guān)系式m= 可以計(jì)算物體的質(zhì)量,但物體的質(zhì)量與合外力及加速度無關(guān).,【典例1】(2010上海高考)將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出,設(shè)物體在運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小不變,則物體 A.剛拋出時(shí)的速度最大 B.在最高點(diǎn)的加速度為零 C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間 D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度,【解題指導(dǎo)】分析物體的運(yùn)動情況時(shí),應(yīng)注意合外力與加速度的關(guān)系,速度
3、與加速度的關(guān)系. 【標(biāo)準(zhǔn)解答】選A.由牛頓第二定律得:a上g+ ,a下 g- ,所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度,D錯誤;根據(jù)h= 上升時(shí)間小于下落時(shí)間,C錯誤;在最高點(diǎn)加速度向下,不為零,B錯誤;由vt=v0-at可知物體剛拋出時(shí)的速度最大,A正確.,【規(guī)律方法】 力與運(yùn)動關(guān)系的定性分析 分析物體某一運(yùn)動過程,往往可把它分為多個(gè)分過程,各個(gè)分過程之間一般存在一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn).把一個(gè)過程分成多個(gè)分過程并分析是否存在轉(zhuǎn)折點(diǎn),是一種很重要的科學(xué)分析方法,應(yīng)用時(shí)應(yīng)在此基礎(chǔ)上,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化情況,然后明確加速度與速度方向的關(guān)系,即同向加速運(yùn)動,反向減速運(yùn)動.,【變式訓(xùn)練】(2011 廣
4、州高一 檢測)如圖所示,粗糙水平面上的 物體在水平拉力F作用下做勻加速 直線運(yùn)動,現(xiàn)使F不斷減小,則在 滑動過程中( ) A.物體的加速度不斷減小,速度不斷增大 B.物體的加速度不斷增大,速度不斷減小 C.物體的加速度先變大再變小,速度先變小再變大 D.物體的加速度先變小再變大,速度先變大再變小,【解析】選D.合外力決定加速度的大小,滑動中的物體所受合外力是拉力和地面摩擦力的合力,因?yàn)镕逐漸減小,所以合外力先減小后反向增大;速度是增大還是減小與加速度的大小無關(guān),而是要看加速度與速度的方向是否相同,前一階段加速度與速度方向相同,所以速度增大,后一階段加速度與速度方向相反,所以速度減小,因此D正確
5、.,【變式備選】(2011大慶高一檢測)一個(gè)質(zhì)量為 2 kg的物體,放在光滑水平面上,受到兩個(gè)水平方向的大小為5 N和7 N的共點(diǎn)力作用,則物體的加速度可能是( ) A.1 m/s2 B.4 m/s2 C.7 m/s2 D.10 m/s2 【解析】選A、B.兩個(gè)水平方向的力的合力2 NF12 N, 由牛頓第二定律得a= ,解得1 m/s2a6 m/s2,故A、B正確,C、D錯誤.,二、牛頓第二定律的簡單應(yīng)用 應(yīng)用牛頓第二定律解題的方法一般有兩種:矢量合成法和正交分解法.,1.矢量合成法: 若物體只受兩個(gè)力作用時(shí),應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)力的合力,再由牛頓第二定律求出物體的加速度的大小及方向.
6、加速度的方向就是物體所受合力的方向.反之,若知道加速度的方向也可應(yīng)用平行四邊形定則求物體所受的合力. 2.正交分解法: 當(dāng)物體受多個(gè)力作用時(shí),常用正交分解法求物體的合外力.應(yīng)用牛頓第二定律求加速度,在實(shí)際應(yīng)用中常將受力分解,且將加速度所在的方向選為x軸或y軸,有時(shí)也可分解加速度, 即,應(yīng)用牛頓第二定律解決動力學(xué)問題時(shí),要注意分析物體的受力情況和運(yùn)動情況,而加速度是聯(lián)系受力情況和運(yùn)動情況的橋梁.,【典例2】(2011 廊坊高一檢測)質(zhì)量為1 kg的物體靜止在光滑水平面上,某時(shí)刻開始,用一水平向右的大小為2 N的力F1拉物體,則 (1)物體產(chǎn)生的加速度是多大?2 s后物體的速度是多少? (2)若在
7、2 s末給物體加上一個(gè)大小也是2 N水平向左的拉力F2,則物體的加速度是多少?4 s末物體的速度是多少?,【解題指導(dǎo)】注意對物體進(jìn)行受力和運(yùn)動情況分析,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求解. 【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)對物體受力分析如圖所示, 可知物體所受的合外力 F1=2 N,由牛頓第二定律得: a= = =2 m/s2. 從某時(shí)刻開始物體做初速度為0,加速度為2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動,則2 s末物體的速度: v2=at=22 m/s=4 m/s,(2)2 s末加上F2后,物體所受的合外力為0,則由牛頓第二定律得:a=0 從2 s末開始物體做勻速直線運(yùn)動,4 s末的速度等于2 s末的速度:v4=4
8、m/s 答案:(1)2 m/s2 4 m/s (2)0 4 m/s,【規(guī)律方法】應(yīng)用牛頓第二定律解題的一般步驟 (1)確定研究對象. (2)進(jìn)行受力分析和運(yùn)動狀態(tài)分析,畫出受力分析圖,明確運(yùn)動性質(zhì)和運(yùn)動過程. (3)求出合力或加速度. (4)根據(jù)牛頓第二定律列方程求解.,【互動探究】物體在4 s內(nèi)發(fā)生的位移多大?4 s內(nèi)的平均速度多大? 【解析】物體前2 s發(fā)生的位移: s1= = 222 m=4 m 物體后2 s發(fā)生的位移: s2=v2t=42 m=8 m 物體在4 s內(nèi)發(fā)生的位移: s=s1+s2=4 m+8 m=12 m 4 s內(nèi)的平均速度: v= = =3 m/s 答案:12 m 3
9、m/s,【變式備選】如圖所示, 位于水平地面上的質(zhì)量為M的 小木塊,在大小為F、方向與 水平方向成角的拉力作用 下沿水平地面做加速運(yùn)動.若 木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為,求小木塊的加速度.,【解析】取M為研究對象,其受力情況如圖所示.在豎直方向上合力為零,則: Fsin+N=Mg 在水平方向由牛頓第二定律得: Fcos-N=Ma 由以上兩式可得 a= 答案:,三、力學(xué)單位制的應(yīng)用,1.在利用物理公式進(jìn)行計(jì)算時(shí),為了在代入數(shù)據(jù)時(shí)不使表達(dá)式過于繁雜,我們要把各個(gè)量換算到同一單位制中,這樣計(jì)算時(shí)就不必一一寫出各量的單位,只要在所求結(jié)果后寫上對應(yīng)的單位即可. 2.習(xí)慣上把各量的單位統(tǒng)一成國際單位,只要正
10、確地應(yīng)用公式,計(jì)算結(jié)果必定是用國際單位來表示的. 3.物理公式在確定各物理量的數(shù)量關(guān)系時(shí),同時(shí)也確定了各物理量的單位關(guān)系,所以我們可以根據(jù)物理公式中物理量間的關(guān)系,推導(dǎo)出這些物理量的單位.,比較某個(gè)物理量不同值的大小時(shí),必須先把它們的單位統(tǒng)一到同一單位制中,再根據(jù)數(shù)值來比較.,【典例3】下列說法中正確的是 A.力學(xué)中的基本單位是米(m)、千克(kg)和秒(s) B.牛頓(N)是力學(xué)中的基本單位,但不是國際單位制中的基本單位 C.帕斯卡(Pa)、焦耳(J)是國際單位制中的單位 D.長度是國際單位制中的基本單位,【解題指導(dǎo)】從基本單位、導(dǎo)出單位、國際單位制的概念出發(fā)分析各選項(xiàng). 【標(biāo)準(zhǔn)解答】選C.
11、不同的單位制,基本單位不同,米(m)、千克(kg)和秒(s)是國際單位制力學(xué)中的基本單位,A錯;牛頓(N)是國際單位制中的導(dǎo)出單位,1 N=1 kgm/s2,B錯;在國際單位制中,壓強(qiáng)和功(或能)的單位為帕斯卡、焦耳,C對;長度是物理量,在國際單位制中,是力學(xué)中的一個(gè)基本量,其單位米(m)是國際單位制中的基本單位,D錯.,【規(guī)律方法】 單位制的應(yīng)用技巧 (1)單位制可以幫助我們記憶物理公式. (2)可對計(jì)算結(jié)果的正、誤進(jìn)行檢驗(yàn).如用力學(xué)國際單位制計(jì)算時(shí),只有所求物理量的計(jì)算結(jié)果的單位和該物理量在力學(xué)國際單位制中的單位完全一致時(shí),該運(yùn)算過程才可能是正確的.若所求物理量的單位不對,則結(jié)果一定錯.
12、(3)用同一單位制進(jìn)行計(jì)算時(shí),可以不必一一寫出各個(gè)已知量的單位,只在計(jì)算結(jié)果的數(shù)字后面寫出所求物理量在該單位制下的單位即可,這樣可以簡化計(jì)算.,【變式訓(xùn)練】質(zhì)量為400 g的物體,測得它的加速度為 a=40 cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小計(jì)算,下面有 幾種不同的求法,其中單位運(yùn)用正確、簡潔而又規(guī)范的 是( ) A.F=ma=40040=16 000 N B.F=ma=0.40.4 N=0.16 N C.F=ma=0.4 kg0.4=0.16 N D.F=ma=0.4 kg0.4 m/s2=0.16 N 【解析】選B.物體質(zhì)量m=400 g=0.4 kg,加速度 a=40 cm/s2=0.
13、4 m/s2,所以F=ma=0.40.4 N=0.16 N, B正確.,牛頓第二定律的瞬時(shí)應(yīng)用 1.兩種模型:瞬時(shí)問題主要是討論輕繩(或輕桿)、輕彈簧(或橡皮條)這兩種模型. (1)輕繩(或輕桿)模型:輕繩(或輕桿)不可伸長,形變不明顯且可突變,故其張力可以突變. (2)輕彈簧(或橡皮條)模型: 形變比較明顯且連續(xù)變化,形變的恢復(fù)需要時(shí)間,故彈力不能突變只能連續(xù)變化.,2.分析方法:首先一定要分清類型,然后分析變化之前的受力,再分析變化之后的受力,然后根據(jù)牛頓第二定律列方程求解.,【典例】(2010全國高考)如圖 所示,輕彈簧上端與一質(zhì)量為 m 的木塊1相連,下端與另一質(zhì)量為 M 的木塊2相連
14、,整個(gè)系統(tǒng)置于水 平放置的光滑木板上,并處于靜止 狀態(tài).現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出的瞬間,木塊1、2的加速度大小分別為 a1、a2 .重力加速度大小為g.則有 A.a1=0,a2=g B.a1=g,a2=g C.a1=0,a2= D.a1=g,a2=,【解題指導(dǎo)】分析木板被抽出瞬間的受力情況時(shí)注意哪些力發(fā)生了突變,哪些力保持不變. 【標(biāo)準(zhǔn)解答】選C.在抽出木板的瞬間,彈簧對木塊1的支持力和對木塊2的壓力并未改變,但木板對木塊2的支持力突變?yōu)榱?木塊1受重力和支持力,mg=F,a1=0,木塊2受重 力和壓力,根據(jù)牛頓第二定律F+Mg=Ma得a2= = 故C正確.,對運(yùn)動過程分析不透導(dǎo)致錯
15、誤 如圖所示,有一水平傳送帶以 2 m/s 的速度勻速運(yùn)動,現(xiàn)將 一物體輕輕放在傳送帶上,若 物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù) 為0.5,則傳送帶將該物體傳送10 m的距離所需時(shí)間為多少?(傳送帶足夠長,g=10 m/s2),【正確解答】以輕放到傳送帶上 的物體為研究對象,如圖所示, 在豎直方向受重力和支持力, 在水平方向受滑動摩擦力, 做v0=0的勻加速運(yùn)動. 據(jù)牛頓第二定律:F=ma 水平方向:f=ma 豎直方向:N-mg=0 f=N,聯(lián)立解得a=5 m/s2 設(shè)經(jīng)時(shí)間t1,物體速度達(dá)到傳送帶的速度,據(jù)勻加速直線運(yùn)動的速度公式vt=v0+at 解得t1=0.4 s t1時(shí)間內(nèi)物體的位移 s1=
16、= =0.4 m10 m 物體位移為0.4 m時(shí),物體的速度與傳送帶的速度相同,0.4 s后物體不受摩擦力,開始做勻速運(yùn)動 s2=v2t2,因?yàn)閟2=s-s1=(10-0.4)m=9.6 m,v2=2 m/s 代入式得t2=4.8 s 則傳送10 m所需時(shí)間為t=0.4 s+4.8 s=5.2 s. 正確答案:5.2 s,【易錯分析】對解答本題時(shí)易犯錯誤具體分析如下:,1.關(guān)于牛頓第二定律,以下說法中正確的是( ) A.由牛頓第二定律可知,加速度大的物體,所受的合力一定大 B.牛頓第二定律說明了質(zhì)量大的物體,其加速度一定就小 C.由F=ma可知,物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比 D.對同一物體
17、而言,物體的加速度與物體所受的合力成正比,而且在任何情況下,加速度的方向始終與物體所受的合力方向一致,【解析】選D.加速度是由合力與質(zhì)量共同決定的,故加速度大的物體,所受的合力不一定大,質(zhì)量大的物體,加速度不一定小,A、B錯誤;物體所受的合力與物體的質(zhì)量無關(guān),C錯誤;由牛頓第二定律可知,D正確.,2.(2011哈爾濱高一檢測)牛頓第二定律可表達(dá)為F=kma,關(guān)于比例系數(shù)k的取值,以下認(rèn)識正確的是( ) A.任何情況都取1 B.在國際單位制中才等于1 C.力F的單位取N時(shí)等于1 D.加速度單位用1 m/s2時(shí)等于1 【解析】選B.牛頓第二定律可表達(dá)為F=kma,當(dāng)力、質(zhì)量、加速度的單位都采用國際
18、單位制中的單位時(shí),比例系數(shù)k的值取1,故A、C、D錯誤,B正確.,3.下列單位屬于國際單位制中的基本單位的是( ) A米、牛頓、千克 B千克、焦耳、秒 C米、千克、秒 D米/秒2、千克、牛頓 【解析】選C.國際單位制的七個(gè)基本單位:千克、米、秒、摩爾、開爾文、安培、坎德拉,故選C,4.(2011杭州高一檢測)曉宇和小芳同學(xué)從網(wǎng)上找到幾幅照片,根據(jù)照片所示情景,下列說法正確的是( ),A.當(dāng)火藥爆炸炮彈還沒發(fā)生運(yùn)動瞬間,炮彈的加速度一定為零 B.轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快,所以加速度很大 C.高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零 D.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出110 m欄比賽中任一時(shí)刻的速度,【解析】選
19、B、C.各個(gè)選項(xiàng)分析如下:,5.某物體在水平面上沿直線運(yùn)動,受到大小恒為2 N的摩擦阻力作用,當(dāng)對它施加4 N的水平拉力時(shí),物體的加速度大小為2 m/s2,當(dāng)水平拉力變?yōu)?0 N時(shí),物體的加速度多大?物體的質(zhì)量多大? 【解析】對物體由牛頓第二定律得: F1-f=ma1 F2-f=ma2 聯(lián)立解得: a2=8 m/s2 m=1 kg 答案:8 m/s2 1 kg,一、選擇題(本題包括6小題,每小題5分,共30分.每小題至少一個(gè)選項(xiàng)正確) 1.(2011廈門高一檢測)在光滑的水平桌面上,有一個(gè)靜止的物體,給物體施以水平作用力,在力作用到物體上的瞬間,則( ) A.物體同時(shí)具有加速度和速度 B.物體
20、立即獲得加速度,速度仍為零 C.物體立即獲得速度,加速度仍為零 D.物體的速度和加速度均為零,【解析】選B.合外力與加速度是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,所以在力作用到物體上的瞬時(shí),物體立即獲得加速度,但物體的速度還得從零開始增大,不可能立即具有速度,故B正確.,2.(2011桂林高一檢測)關(guān)于牛頓第二定律F=ma,下列說法正確的是( ) A.a的方向與F的方向相同 B.a的方向與F的方向相反 C.a的方向與F的方向無關(guān) D.a的方向與F的方向垂直 【解析】選A.由牛頓第二定律可知加速度的方向與物體所受合外力的方向相同,A正確,B、C、D錯誤.,3.如圖所示,重為10 N的物體以速度v 在粗糙的水平面上向左運(yùn)
21、動,物體與 桌面間的動摩擦因數(shù)為0.1.現(xiàn)在給物 體施加水平向右的拉力F,其大小為 20 N,則物體受到的摩擦力和加速度大小為 (g取10 m/s2)( ) A.1 N,20 m/s2 B.0,21 m/s2 C.1 N,21 m/s2 D.1 N,19m/s2,【解析】選C.物體受到豎直向下的重力G、豎直向上的支持力N、水平向右的拉力F和摩擦力f作用,其滑動摩擦力為: f=N=G=1 N,由牛頓第二定律得: F+f=ma,解得:a=21 m/s2,C正確.,4.雨滴在空氣中下落,當(dāng)速度比較大的時(shí)候,它受到的空氣阻力與其速度的二次方成正比,與其橫截面積成正比,即f=kSv2,則比例系數(shù)k的單位
22、是( ) A.kg/m4 B.kg/m3 C.kg/m2 D.kg/m 【解析】選B.將f=kSv2變形得k= 采用國際單位制,式中f的單位為N,即kgm/s2,S的單位為m2,速度的二次方的單位可寫為(m/s)2.將這些單位代入上式得 = 即比例系數(shù)k的單位是 B正確.,5.(2011德州高一檢測)假設(shè)汽車緊急制動后所受到的阻力的大小與汽車所受重力的大小差不多,當(dāng)汽車以20 m/s 的速度行駛時(shí)突然制動,它還能繼續(xù)滑行的距離約為( ) A.40 m B.20 m C.10 m D.5 m 【解析】選B.由題意F阻=mg,汽車所受合力F=F阻=mg,對汽車由牛頓第二定律解得汽車剎車時(shí)的加速度大
23、小a= =g=10 m/s2.設(shè)滑行距離為s,由vt2=2as得s= =20 m,故B正確.,6.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B 兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈 簧,放在光滑的水平面上,A球 緊靠豎直墻壁,今用水平力F將 B球向左推壓彈簧,平衡后,突然將F撤去,在這瞬間( ) A.B球的速度為零,加速度為零 B.B球的速度為零,加速度大小為F/m C.在彈簧第一次恢復(fù)原長之后A才離開墻壁 D.在A離開墻壁后,A、B兩球均向右做勻速運(yùn)動,【解析】選B、C.撤去F瞬間,彈簧彈力大小仍為F,故B 的加速度為 ,此時(shí)B球還沒有經(jīng)過加速,故B球的速度為零,A錯誤,B正確.彈簧恢復(fù)原長后由于B的運(yùn)動而被拉長,它對A球產(chǎn)生拉力,使A球離開墻壁,C正確.A離開墻壁后,彈簧不斷伸長、收縮,對A、B仍有作用力,即A、B的合力不為零,兩球仍做變速直線運(yùn)動,D錯誤.,【方法技巧】瞬時(shí)加速度的求解方法 求解瞬時(shí)加速度應(yīng)注意以下兩個(gè)方面: (1)牛頓第二定律是力的瞬時(shí)作用規(guī)律,加速度和力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失.分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵是分析該瞬時(shí)前后的受力情況及變化. (2)明確輕桿、輕繩、輕彈簧、橡皮條等力學(xué)模型的特點(diǎn):輕桿、輕繩的形變可瞬時(shí)產(chǎn)生或恢復(fù),故其彈力可以瞬時(shí)突變;輕彈簧、橡皮條在兩端都連有物體時(shí),形變恢復(fù)需較長時(shí)間,其彈力大小與方向均
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